2024年造價工程師-公路造價工程師筆試歷年真題薈萃含答案

2024年造價工程師-公路造價工程師筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.一階段設(shè)計即一階段施工圖設(shè)計。應以批準的可行性研究報告（或測設(shè)合同）為依據(jù)，進行（）次詳細測量，據(jù)以編制施工圖設(shè)計文件及設(shè)計預算。A、2B、1C、3D、42.適用于巖層較厚且硬度較高的地質(zhì)情況的樁基類型是（）A、摩擦樁B、底承裝C、碎石樁D、水泥攪拌樁3.橋臺背后填土應與錐坡填土同時進行。（）4.行駛在道路上的車輛分成固定車身類、（）、（）類和（）類共四類。5.三階段設(shè)計是在兩階段設(shè)計的基礎(chǔ)上增加了（）。A、初步設(shè)計B、施工圖設(shè)計C、可行性研究D、技術(shù)設(shè)計6.計量與支付的原則是（）。A、合同原則B、公正性原則C、時效性原則D、程序性原則E、保密性原則7.根據(jù)路面（），即路面平整程度、裂縫有無或多少、變形大小，將路面的外觀狀況分為（）個等級。8.抗拉性能是建筑鋼材最重要的性能，設(shè)計時一般以（）作為強度取值的依據(jù)。A、強度極限B、屈服極限C、彈性極限D(zhuǎn)、比例極限9.級配碎礫石路面10.瀝青路面設(shè)計和結(jié)構(gòu)層的組合設(shè)計應按什么原則進行？11.在國家規(guī)定的基本建設(shè)程序中，各個步驟次序（）。A、可以顛倒，但不能交叉B、不能顛倒，可以交叉C、不能顛倒，也不能交叉D、可以顛倒，可以交叉12.吊鉆頭的鋼絲繩必須選用同向捻制、柔軟優(yōu)質(zhì)、無死彎和無斷死者，安全系數(shù)不應小于（）。A、6B、8C、1213.設(shè)備采購過程中，適宜公開招標的是（）。A、設(shè)備價值較小B、設(shè)備價值較大C、時間較緊迫D、設(shè)計較簡單14.采用新奧法修建公路隧道的施工技術(shù)要求和施工程序，可劃分為（）個施工過程。A、開挖、噴錨支護、模注混凝土和整修四B、開挖、噴錨支護、模注混凝土和裝飾四C、開挖、噴錨支護、模注混凝土三D、開挖、襯砌兩15.路基排水一般向低洼一側(cè)排除，必須橫跨路基時，必要時設(shè)置（）。A、涵洞B、倒虹吸C、盲溝D、渡槽16.初步設(shè)計文件一經(jīng)主管部門批準，其概算就是建設(shè)項目投資的最高限額，不得隨意突破。而技術(shù)設(shè)計文件一經(jīng)批準，其修正概算是可以隨意突破的。（）17.計量與支付的作用是（）。A、調(diào)節(jié)合同中的經(jīng)濟利益關(guān)系，促使合同的全面履行B、確保監(jiān)理工程師的核心地位C、符合行業(yè)規(guī)范D、防止合同糾紛E、有利于與國際慣例接軌18.客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風化破碎軟質(zhì)巖地段不應超過（）m。A、8B、10C、12D、1519.收斂20.四車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量為（）輛。A、25000~45000B、25000~55000C、45000~80000D、60000~10000021.公路路基主要由（）等構(gòu)成A、路基體B、排水設(shè)施C、防護設(shè)施D、加固工程、附屬設(shè)施22.雙圓荷載23.下列路面面層類型中，（）是簡易鋪裝路面。A、瀝青混凝土路面B、瀝青貫入式路面C、水泥混凝土路面D、瀝青表面處治路面24.工程設(shè)計是組織工程施工的主要依據(jù)。（）25.加固土樁的固化材料一般為（）。A、水泥B、石灰C、NCS固化劑D、砂卷II一.參考題庫(共25題)1.環(huán)氧樹脂膠劑屬于（）用膠黏劑。A、涂料B、增強C、結(jié)構(gòu)D、非結(jié)構(gòu)2.砂墊層的作用是什么？3.邊溝、排水溝、截水溝的加固鋪砌，按圖紙施工經(jīng)監(jiān)理人驗收合格的（），分不同結(jié)構(gòu)類型以（）計量。A、溝渠體積，立方米B、溝渠平面投影面積，平方米C、實際長度，米D、材料重量，噸4.穩(wěn)定土路面5.露天礦的石方爆破主要采用的方法是（）。A、大直徑炮爆破B、穿孔爆破和硐室爆破C、控制爆破D、光面預裂爆破6.半剛性基層材料的特點如何？7.隧道工程的洞口坡面防護工程，按不同圬工類型分別匯總以（）計量。A、米B、平方米C、立方米D、噸8.（）應設(shè)置齊全的交通標線。A、高速公路B、一級公路C、二級公路D、三級公路9.路基擋土墻泄水孔應按上下左右間隔（）m交錯布置。A、0.5～1.0B、1.0～1.5C、1.5～2.0D、2.0～3.010.水泥混凝土常用的外摻劑主要有（）。A、減水劑B、早強劑C、緩凝劑D、防凍劑11.拱式橋上部構(gòu)造有實腹式和空腹式兩種。其區(qū)別之處主要是空腹式拱橋的工程內(nèi)容，尚應包括下列（）工程細目。A、側(cè)墻、拱上填料B、橫墻或立柱C、采用拱助和拱波的主拱圈D、腹拱12.混凝土接茬面鑿毛時，應鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿毛露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的（），人工鑿毛時砼強度不得低于（）Mpa，嚴禁拉毛。13.排水式瀝青磨耗層的瀝青混合料的設(shè)計空隙率一般要求大于（）。A、3%B、6%C、12%D、18%14.支架基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)條件及受力需要通過計算確定，必須具有（），且不得產(chǎn)生（）。15.拋石厚度不應小于石塊尺寸的三分之一。（）16.對考慮設(shè)計年限的鐵路路基支擋工程混凝土結(jié)構(gòu)，其設(shè)計使用年限為（）年。17.瀝青表面處治18.柔性路面設(shè)計中，層狀彈性體系理論的基本假定是什么？19.改良土正式施工前，應進行試驗段填筑，確定施工技術(shù)參數(shù)。分層填筑壓實厚度不應大于（）cm。A、25B、30C、35D、4020.剛性路面縱、橫縫之間以相互（）為宜，當一次攤鋪寬度大于4.5m時，增設(shè)縱向（）縫。21.瀝青表面處治可以用于（）。A、一級公路B、公路的硬路肩C、二級公路D、一級公路瀝青路面的下面層22.路堤邊坡防護宜安排在適當?shù)臅r間施工，路塹邊坡防護應（）完成。A、在施工前B、開始開挖后C、隨施工D、路塹成型一段時間后23.橋梁全長（總長度）的計算規(guī)定是，有橋臺的橋梁為（）。A、各孔橋跨標準跨徑之和B、兩岸橋臺前墻之間的距離C、兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離D、橋面系行車道的長度24.纜索吊裝施工適用的場合是（）A、混凝土拱橋B、連續(xù)梁橋C、簡支梁橋D、懸臂梁橋25.按照《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01—2003）的分類標準，特大橋指單孔跨徑長度L0為（）。A、L0≥500mB、L0＞500mC、L0≥150mD、L0＞150m卷III一.參考題庫(共25題)1.邊坡防護及防排水工程設(shè)計應符合以下規(guī)定：排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限應為（）年。A、30B、50C、60D、1002.平面交叉只能用于二級及二級以下公路3.水泥混凝土路面在小半徑平曲線和凹型豎曲線的縱坡變換處，應設(shè)置（）。A、假縫B、脹縫C、施工縫D、縮縫4.（）不得影響河流、溝谷、排灌溝渠的行洪與灌溉功能，并必須保證下游農(nóng)田、建筑物的安全。A、排水溝B、擋土墻C、棄土場D、錨固樁5.路基各種防護設(shè)施應在（）的基腳和坡體上施工。A、穩(wěn)定B、開挖好C、砌筑好D、松散6.路面容許彎沉值7.新奧法施工的基本原則可以歸納為（）。A、少擾動B、早支護C、勤量測D、緊封閉8.懸索橋常用的施工方法主要有（）。A、現(xiàn)澆施工B、預制安裝C、懸臂施工D、轉(zhuǎn)體施工9.按制造工藝，瀝青混合料分為（）。A、熱拌瀝青混合料B、冷拌瀝青混合料C、連續(xù)級配混合了D、再生瀝青混合料10.下列屬于鋪裝路面的有（）。A、瀝青混凝土路面B、瀝青碎石路面C、水泥混凝土路面D、瀝青混合料路面11.路基設(shè)計高程指路基邊緣的高度12.路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。13.代號為SMA的瀝青類結(jié)構(gòu)層屬于（）。A、瀝青混凝土B、瀝青瑪蹄脂碎石C、瀝青穩(wěn)定碎石D、瀝青碎石14.總成本費用中扣除折舊費、攤銷費、維簡費和利息支出得到（）。A、經(jīng)營成本B、銷售收入C、銷售稅金D、銷售利潤15.生產(chǎn)性項目中主要工藝設(shè)備和配套設(shè)施，在竣工驗收時必須滿足的要求是（）。A、經(jīng)無負荷聯(lián)動試車合格B、經(jīng)有負荷聯(lián)動試車合格C、經(jīng)無負荷和有負荷聯(lián)動試車合格D、經(jīng)聯(lián)動負荷試車合格，形成生產(chǎn)能力，能夠生產(chǎn)出設(shè)計中所規(guī)定的產(chǎn)品16.影響水泥混凝土和易性的主要因素是（）。A、水泥品種B、砂率C、用水量D、水灰比17.橋涵工程主要由（）組成。A、上部構(gòu)造B、基礎(chǔ)C、下部構(gòu)造D、調(diào)制構(gòu)造物18.公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范中路面結(jié)構(gòu)的驗算指標為（）A、設(shè)計彎沉值B、容許彎沉值C、彎拉應力D、剪應力19.容許彎拉應力20.計量的基本要求有（）。A、計量必須以凈值為準B、計量必須準確無誤C、計量必須真實D、計量必須合法E、計量必須及時21.熱拌瀝青碎石適用于柔性路面的（）。A、墊層B、底基層C、上基層及調(diào)平層D、瀝青表面處治22.基坑基底檢查的內(nèi)容有哪些？23.建設(shè)單位管理費的計費基礎(chǔ)是（）。A、單位工程費用B、單項工程費用C、建設(shè)項目總投資D、建設(shè)工程總造價24.拉桿25.土工合成材料、固化劑、級配碎石、瀝青等原材料運抵現(xiàn)場后，必須進行質(zhì)量檢驗，經(jīng)評定合格后，方可使用，不得以供貨商提供的質(zhì)量檢驗報告或商檢報告代替（）。A、質(zhì)檢報告B、收貨憑據(jù)C、現(xiàn)場檢驗D、回執(zhí)單卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:B2.參考答案:C3.參考答案:正確4.參考答案:牽引類、絞結(jié)類、掛車類5.參考答案:D6.參考答案:A,B,C,D7.參考答案:損壞狀態(tài)，五個8.參考答案:B9.參考答案: 用具有一定級配的碎石或級配碎、礫石，或泥結(jié)碎石等材料組成的路面。10.參考答案: 設(shè)計原則： （1）考慮自然條件，結(jié)合當?shù)貙嵺`經(jīng)驗，將路基路面作為一個整體進行綜合設(shè)計 （2）進行方案比選 （3）積極、慎重推廣行之有效的新材料、新技術(shù)、新工藝 （4）環(huán)保 （5）盡量機械化、工廠化施工 （6）方案設(shè)計靈活 組合設(shè)計原則： （1）保證路面表面使用品質(zhì)長期穩(wěn)定 （2）路面各結(jié)構(gòu)層的強度、抗變形能力與各層次的力學影響應相匹配 （3）直接經(jīng)受溫度、濕度等自然因素變化而造成強度、穩(wěn)定性下降的結(jié)構(gòu)層次應提高其抵御能力 （4）充分利用當?shù)夭牧?，?jié)約外運材料，做好優(yōu)化選擇，降低建設(shè)與養(yǎng)護的費用11.參考答案:B12.參考答案:C13.參考答案:A14.參考答案:B15.參考答案:A,B,D16.參考答案:錯誤17.參考答案:A,B18.參考答案:D19.參考答案: 隧道開挖后兩邊圍巖向中間變形。20.參考答案:B21.參考答案:A,B,C,D22.參考答案: 把標準軸載作用下兩個輪胎相應的接觸面積，分別換算為兩個當量圓，則稱之為雙圓荷載。23.參考答案:B,D24.參考答案:正確25.參考答案:A,B,C卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:C2.參考答案: （1）作為軟土層固結(jié)所需的上部排水層； （2）作為路基內(nèi)排水的底部排水層； （3）改善路堤和地基處理施工時的機械作業(yè)條件； （4）軟土層薄時，單獨用作地基處理（排水固結(jié)）措施.3.參考答案:C4.參考答案: 穩(wěn)定土路面在粉碎的土中，參入適量的石灰、水泥或工業(yè)廢渣等材料，按照一定技術(shù)要求，經(jīng)拌和、壓實，養(yǎng)護成型的路面。5.參考答案:D6.參考答案: （1）具有一定的抗拉強度和較強的板體性； （2）環(huán)境溫度對半剛性材料強度的形成和發(fā)展有很大的影響； （3）強度和剛度隨齡期增長； （4）半剛性材料的剛性大于柔性材料、小于剛性材料（水泥混凝土） （5）半剛性材料的承載能力和分布荷載的能力大于柔性材料； （6）半剛性材料到達一定厚度后，增加厚度對結(jié)構(gòu)承載能力提高不明顯。 （7）半剛性材料的垂直變形（彎沉）明顯小于柔性材料； （8）半剛性材料易產(chǎn)生收縮裂縫（干縮與溫縮裂縫）。7.參考答案:C8.參考答案:A,B,C9.參考答案:D10.參考答案:A,B,C11.參考答案:B,C,D12.參考答案:75%；2.513.參考答案:D14.參考答案:足夠的承載力；不均勻沉降15.參考答案:錯誤16.參考答案:6017.參考答案: 用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過3cm的瀝青路面；18.參考答案: （1）各層由均質(zhì)的、連續(xù)的、均勻的、各向同性的線彈性材料組成； （2）最下一層為水平方向和豎直方向無限延伸的半無限體。其上各層在水平方向為無限大，豎直方向具有一定厚度； （3）各層在水平方向無限遠處及最下層無限深處的應力、變形為零； （4）各層分解面上得的應力和完全連續(xù)，或者僅豎向應力和位移連續(xù)，而層間無摩擦力； （5）不計各層材料自重。19.參考答案:B20.參考答案:垂直，施工縫21.參考答案:D22.參考答案:C23.參考答案:C24.參考答案:A25.參考答案:D卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:錯誤3.參考答案:B4.參考答案:C5.參考答案:A6.參考答案: 路面在使用期末的不利季節(jié)，在設(shè)計標準軸載作用下容許出現(xiàn)的最大回彈彎沉值。7.參考答案:A,B,C,D8.參考答案:A,C9.參考答案:A,B,D10.參考答案:A,C11.參考答案:錯誤12.參考答案:4