動車組機械師考試：CRH380A型動車組機械師考試題庫五

動車組機械師考試：CRH380A型動車組機械師考試題庫五1、問答題

CRH380AL型動車組對牽引拉桿的檢查標(biāo)準？正確答案：（1）外觀及安裝狀態(tài)良好。（2）牽引座無裂紋。（3）牽引桿橡膠節(jié)點無開裂、老化、破損（江南博哥）；橡膠擋無老化、變形、開裂、缺失。（4）如有安裝螺栓松動，放松標(biāo)記錯位，則用扭力扳手緊固。2、填空題

CRH380A型動車組密接式車鉤連接面的凸錐設(shè)計成圓柱形，鉤舌設(shè)計成（），使鉤舌與車鉤的分解、制造和維護都比較容易實施。正確答案：半圓柱形3、問答題

制動指令轉(zhuǎn)換器的機能是什么？正確答案：本機器是把BP壓力空氣通過半導(dǎo)體式壓力傳感器進行空電變換，把變換后的電壓信號放進微處理機進行演算，作為常用制動指令作數(shù)字輸出。另、通過dip開關(guān)的切換，可以對BP壓力范圍進行切換（600kPa車輛或500kPa車輛）和進行最高擋的切換（5N，6N，7N的3個選擇為可能）。4、問答題

簡述CRH380AL型動車組觀光區(qū)邊柜功能柜具體功能。正確答案：CRH380AL型動車組觀光區(qū)邊柜功能柜具體功能為：功能柜由翻轉(zhuǎn)板桌、電視轉(zhuǎn)臂、功能柜立面及桌板組成，可將桌板打開或折疊，桌面可平穩(wěn)緩和的打開或折疊，供餐飲或娛樂使用；電視機構(gòu)可通過手動操作進行折疊、旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)電視的取出和收回。5、問答題

運轉(zhuǎn)配電盤內(nèi)的配置？正確答案：配置了牽引變流器、電動通風(fēng)機、輔助電源裝置、空氣壓縮機、保溫、振動、有關(guān)制動、監(jiān)視器、廣播的NFB。還有關(guān)門連動、蜂鳴器復(fù)位用開關(guān)等。6、單選

以下哪項不是CRH380AL型動車組的防凍排空方式（）.A.斷電排空B.單車排空C.水箱自動排空D、集控排空正確答案：C7、問答題

CRH380AL型動車組發(fā)生頭罩閉合故障時，如何處理？正確答案：（1）在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)或接到司機通知司機室設(shè)備艙有漏風(fēng)聲音后，應(yīng)立即趕往故障車，查看故障詳情。（2）如果漏泄量較大，總風(fēng)壓力下降較快，應(yīng)打開司機室設(shè)備艙照明燈，進入司機室設(shè)備艙檢查漏風(fēng)部位，如果是壓力釋放閥處漏風(fēng)，可將司機室配電盤中的（車內(nèi)壓力釋放閥）斷路器斷開后再投入，如還漏風(fēng)可直接將通往壓力釋放閥的截斷塞門關(guān)閉。（3）根據(jù)司機提供情況、漏風(fēng)聲音判斷及從MON屏觀察總風(fēng)漏泄量，如果漏泄量較小，可暫時不處理，到前方折返站再檢查處理。8、填空題

給水系統(tǒng)利用揚程壓力開關(guān)控制水泵的啟停，水泵間歇工作，控制系統(tǒng)采用（）控制。正確答案：PLC9、問答題

試述CRH380AL動車組自動廣播裝置的廣播優(yōu)先級功能及廣播優(yōu)先順序？正確答案：自動廣播裝置的廣播設(shè)有優(yōu)先級，當(dāng)在低優(yōu)先級的廣播進行中，有高優(yōu)先級的廣播，低優(yōu)先級的廣播將被打斷，直到高優(yōu)先級廣播完成后再恢復(fù)。廣播的優(yōu)先順序是：外部廣播（控制放大器廣播）>自動廣播（手動廣播）>收音機廣播＋備用廣播。10、填空題

CRH380AL型動車組空調(diào)切除應(yīng)急處理過程中，在對（）或（）斷路器進行斷開操作后，3分鐘之內(nèi)不允許再次閉合。正確答案：空調(diào)電源1;空調(diào)電源211、填空題

CRH380AL型動車組車輛之間的相互沖擊可以使車鉤自動的連掛，連掛速度應(yīng)控制在0.（）；連掛時必須保證車鉤水平及高度位置在連掛范圍內(nèi)。正確答案：5km/h～1.5km/h12、單選

CRH380A型動車組使用的自動式密接車鉤緩沖裝置共有（）.A.1個自動風(fēng)管連接裝置B.2個自動風(fēng)管連接裝置C.3個自動風(fēng)管連接裝置D.4個自動風(fēng)管連接裝置正確答案：A13、問答題

什么是局域網(wǎng)的拓撲機構(gòu)，有幾種，什么特點？正確答案：網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)是指網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的互連形式。常見的拓撲有：環(huán)形拓撲，總線型拓撲，樹型拓撲，星形拓撲，特點：這種拓撲采用集中式通訊控制策略，所有通訊均由中央節(jié)點控制，中央節(jié)點必須建立和維持許多并行數(shù)據(jù)通路，因此中央節(jié)點的結(jié)構(gòu)顯得非常復(fù)雜，而每個站的通訊處理負擔(dān)很小，只需滿足點-點鏈路簡單通訊要求，結(jié)構(gòu)很簡單。環(huán)形拓撲、特點：環(huán)形拓撲正好與星形拓撲相反。星形拓撲的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備需有較復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)處理功能，而工作站負擔(dān)最小，環(huán)形拓撲的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備只是很簡單的中斷器，而工作站則需提供拆包和存取控制邏輯較復(fù)雜功能。環(huán)形網(wǎng)絡(luò)的中繼器之間可使用高速鏈路（如光纖），因此環(huán)形網(wǎng)絡(luò)與其他拓撲相比，可提供更大的吞吐量，適用于工業(yè)環(huán)境。但在網(wǎng)絡(luò)路數(shù)量、數(shù)據(jù)類型、可靠性方面存在某些局限?？偩€形拓撲樹形拓撲。14、填空題

CRH380AL型動車組進行3次擴展供電工作時，空調(diào)功率（）。正確答案：減半15、問答題

簡述CRH380AL型動車組單車VCB不能閉合的原因正確答案：1.VCB被遠程切除。2.該單元牽引變流器內(nèi)主接觸器K處于閉合位。3.發(fā)生一次側(cè)過電流、三次側(cè)接地、三次側(cè)過電流等故障，變壓器保護后，故障未排除或未進行RS復(fù)位。4.總風(fēng)源給VCB氣路閥門被關(guān)閉。在過分相區(qū)時，由于VCB合、斷用氣路來實現(xiàn)，在多次過分相后，由于氣壓不足，導(dǎo)致VCB自動斷開。16、單選

CRH380AL型動車測量空氣彈簧高度需要保證MR壓力（）kPa以上。A.340B.780C.880D.980正確答案：B17、問答題

CRH380AL動車組EPLA電空變換閥的作用及原理？正確答案：本閥也屬于控制閥的一種，其作用是把制動控制器所發(fā)來的電流指令變換為空氣壓力，而控制向中繼閥供給、排氣的工作空氣壓力。其空氣壓力能連續(xù)且無級地控制。本閥以電磁鐵部和供氣、排氣部來構(gòu)成。電流通到電磁鐵線圈，就產(chǎn)生吸引力放開供氣閥，而供給壓力空氣。同時，壓力空氣返回到電空變換閥的膜板室，將呈出與電磁閥的吸引力平衡狀態(tài)時會關(guān)閉供氣閥，為此，能以流通到線圈的電流來控制電磁閥吸引力之大小，即可以任意設(shè)定空氣壓力。18、問答題

CRH380AL型動車組車體內(nèi)裝地板布？正確答案：客室車廂地板表面鋪裝橡膠類地板布，厚度為2.5mm，地板布粘貼在面板為鋁板的蜂窩地板上或者面板為鋁板的復(fù)合隔音地板上，具有耐磨、防火、壽命長、不開裂、防滑和無毒的特性，以及美觀、易于清潔的特點。19、填空題

CRH380AL型動車組動車轉(zhuǎn)向架型號為（）。正確答案：SWMB-40020、問答題

試述旅客信息顯示器顯示控制原理。正確答案：旅客信息顯示器由廣播系統(tǒng)來控制。廣播系統(tǒng)從MON處獲取可變數(shù)據(jù)項并形成顯示控制指令，將數(shù)據(jù)傳送到旅客信息顯示器進行顯示。為減少通信鏈路中的數(shù)據(jù)傳輸量，旅客信息顯示器中設(shè)置存儲空間，用于存儲字庫及固定信息（如歡迎詞、廣告文、緊急文、車內(nèi)設(shè)備指南、禁煙信息等）。廣播主機從MON獲得的車次、速度、站點等信息，并生成顯示控制指令傳送到旅客信息顯示器，旅客信息顯示器將收到的可變數(shù)據(jù)項與預(yù)存的顯示條目組合成完整的旅客信息，再按照顯示控制指令進行顯示。21、單選

CRH380AL型動車組在顯示屏最上方，N**表示（）。A.設(shè)備地址號B.設(shè)備的權(quán)限C.當(dāng)前的廣播音量D.當(dāng)前的聯(lián)絡(luò)音量正確答案：A22、問答題

CRH380AL型動車組司機室的主要功能有哪些？正確答案：（1）在每列編組的兩端分別設(shè)置一個司機室，由前端司機室實施動車組控制，另一個非工作的司機室則可用作乘務(wù)員室。兩個司機室具有相同的結(jié)構(gòu)與功能。（2）司機室布置了動車的主要操控設(shè)備，對全車進行牽引、制動控制，同時控制全動車組的空調(diào)、車門和廣播等設(shè)備，檢測動車組運行信息并進行故障診斷，保證動車組高速、準時、安全運行。（3）司機室的設(shè)計，除了保證正常的功能性要求，還要盡可能地使整個司機室顯得整潔、美觀、平整、明快、舒適。23、單選

CRH380AL型動車組每個司機室布置AW-8笛組成二件、（）笛組成二件和腳踏笛閥組成一件。A、AW8SB、AW9SC、AW10SD、AW11S正確答案：B24、問答題

簡要分析CRH380AL型動車組DTC報“中轉(zhuǎn)箱1、2真空不足”的原因。正確答案：（1）中轉(zhuǎn)箱或管路有泄漏（2）真空發(fā)生器故障（3）氣源壓力不足或氣管泄漏（4）真空開關(guān)故障或設(shè)定值過高25、問答題

CRH380AL型動車組信息系統(tǒng)強插功能？正確答案：1、確認目前裝置處于正常待機狀態(tài)，并且權(quán)限設(shè)定為1。2、進行強插時，確認系統(tǒng)處于聯(lián)絡(luò)狀態(tài)。否則強插鍵不起作用，系統(tǒng)處于聯(lián)絡(luò)狀態(tài)的表現(xiàn)為CAMP的顯示屏處于聯(lián)絡(luò)狀態(tài)。3、確認系統(tǒng)處于聯(lián)絡(luò)狀態(tài)后，按下操作面板上的“強插”鍵，確認操作屏上出現(xiàn)“強插”狀態(tài)4、拿起話筒，可以對正在通話的雙方進行強插5、強插音量可以通過操作面板上的“＋”，“－”按鍵進行調(diào)節(jié)6、將話機放回原位，按下“切斷”鍵，強插結(jié)束26、填空題

CRH380AL型動車組過渡車鉤只在（）以下使用。超速使用可能造成過度車鉤的損傷，引起救援機車和故障車分離的危險。正確答案：120km/h27、問答題

簡述MON對自動廣播的控制功能。正確答案：廣播系統(tǒng)輸出放大器設(shè)有一個開關(guān)量輸入接口。當(dāng)MON發(fā)出控制信號時，輸出放大器可以關(guān)閉輸出，實現(xiàn)關(guān)閉廣播功能。28、填空題

CRH380AL型動車組內(nèi)裝面板有兩種類型分為：鋁蜂窩鋁面板地板和（）。正確答案：復(fù)合隔音地板29、填空題

CRH380AL型動車組真空集便系統(tǒng)主要由污物箱（含中轉(zhuǎn)箱及真空發(fā)生器）、便器、（）、氣動控制單元、電氣控制單元、管路等組成。正確答案：水增壓器30、問答題

動車組對車鉤的性能有哪些要求？正確答案：（1）車鉤連接面的縱向間隙小于2mm。（2）動力分散式動車組車鉤的壓縮及拉伸載荷都要求不小于1000KN。（3）密接式車鉤必須實現(xiàn)自動連掛和分解，手動功能僅限于在自動功能失靈的特殊情況下使用。31、單選

CRH380AL型動車組監(jiān)控器報傳輸不良中央1（830、832、850、852）故障原因（）。A.通信光纖故障；板卡故障B.通信雙絞線故障，板卡故障C.通信雙絞線故障D.通信光纖故障正確答案：A32、問答題

簡述CRH380A型動車組司機室車體結(jié)構(gòu)？正確答案：列車頭部結(jié)構(gòu)由沿著頭部形狀構(gòu)成環(huán)狀的縱骨架（厚6mm鋁板）和橫骨架焊接成司機室骨架，外部焊接外板（厚4mm）構(gòu)成。為降低列車進入隧道時由微氣壓波引起的噪音，頭部形狀的斷裂面面積變化率設(shè)計平緩。司機室的車窗骨架是由鋁合金擠壓型材經(jīng)加工后制成，呈曲面狀。33、問答題

CRH380AL型動車組內(nèi)部門如何電動操作？正確答案：手動電動切換開關(guān)撥到ON位置時，電控系統(tǒng)上電，門系統(tǒng)將以低速進行第一次關(guān)門，初始化系統(tǒng)參數(shù)，初始化完成后，進入電動操作狀態(tài)。開門：電動操作電動移門是在門沒有機械鎖閉，手動電動切換開關(guān)撥到ON位置，門系統(tǒng)有電時，門處于自動狀態(tài)，傳感器探測到有物體，將發(fā)出開門信號通知EDCU，EDCU接收到開門信號后，控制電機開門。關(guān)門：門開到位后，傳感器未探測到有物體時，EDCU控制延時4秒后（0～10秒可調(diào)）自動關(guān)門。在關(guān)閉途中遇到障礙，門扇會自動返回至開到位位置，4秒后自動關(guān)閉。34、問答題

CRH380AL型動車組車載信息系統(tǒng)有哪些功能？正確答案：⑴實現(xiàn)牽引和制動的指令系統(tǒng)信息的串行傳輸，通過界面?zhèn)鬏斔緳C的控制指令。⑵設(shè)備的切除、復(fù)位功能⑶空調(diào)溫度控制器的開啟/復(fù)位以及溫度和工作模式的設(shè)定。⑷司乘人員提示功能⑸服務(wù)設(shè)備控制功能⑹數(shù)據(jù)記錄功能⑺車上試驗功能⑻自診斷功能35、問答題

局域網(wǎng)的介質(zhì)有哪幾種各自什么特點？正確答案：有隨機訪問方式；載波監(jiān)聽多路訪問/沖突檢測（CSMA/CD.控制訪問方式；令牌總線，令牌環(huán)（標(biāo)準總線，標(biāo)準環(huán)）CSMA/CD特點；邊講邊聽，欲進先聽，沖突檢測令牌環(huán)的特點；網(wǎng)上每一個節(jié)點都知道信息來的方向，保證了較高的信息傳輸?shù)拇_定性，適合在實時系統(tǒng)中使用，令牌環(huán)方式對輕重負載不敏感但單環(huán)路出故障則整環(huán)癱瘓可靠性低令牌傳輸總線.36、問答題

常用、快速制動控制是如何實施的？正確答案：制動控制裝置上內(nèi)置的制動控制器，接受光傳輸以及指令線所發(fā)的常用制動或快速制動指令，根據(jù)運算速度、空氣彈簧壓力、再生制動力的各項因素，算出必要的空氣制動力后以電流控制方法來輸出必要的空氣制動力。從制動控制器上的電流輸出到EPLA電空變換閥后，被變換成空氣壓力，然后供給到FD-1中繼閥的上面膜板室。在FD-1中繼閥放大容量后，將壓力空氣供給于增壓氣缸。37、問答題

簡述給水系統(tǒng)電氣控制單元的作用。正確答案：電氣控制單元用于控制整個系統(tǒng)的工作，包括：集便系統(tǒng)各部件的動作控制、集便系統(tǒng)故障保護與報警、水箱與污物箱液位指示、缺水保護、箱滿保護、泄漏保護、防凍排空等。38、問答題

CRH380AL型動車組對制動裝置的檢查標(biāo)準？正確答案：（1）懸吊螺栓緊固，各部件無裂紋。（2）制動夾鉗外觀良好，管路無泄漏。（3）閘片外觀狀態(tài)良好，厚度符合規(guī)定。（4）空氣管路和車端總風(fēng)軟管無損傷、漏泄。（5）如有安裝螺栓松動，防松標(biāo)記錯位，則用扭力扳手緊固。39、問答題

自動廣播的自動報站功能是怎么實現(xiàn)的？正確答案：自動廣播裝置通過電流環(huán)與車輛信息系統(tǒng)的通訊獲得里程、車站代碼等自動報站所需的信息，然后參照預(yù)存在裝置中的車站代碼，線路數(shù)據(jù)，自動判斷列車的出發(fā)、到站狀態(tài)，實現(xiàn)自動報站功能。報站所需的語音文件以MP3格式存儲在裝置的CF卡當(dāng)中。用戶通過更換CF卡來實現(xiàn)對語音文件的更新。40、單選

CRH380AL型動車組在運行過程中，運行速度在（）km/h以上時無法集控開門。A.5B.10C.15D.30正確答案：A41、問答題

CRH380AL型動車組信息系統(tǒng)廣播優(yōu)先級原理？正確答案：自動廣播裝置的廣播設(shè)有優(yōu)先級，當(dāng)在低優(yōu)先級的廣播進行中，有高優(yōu)先級的廣播，低優(yōu)先級的廣播將被打斷，直到高優(yōu)先級廣播完成后再恢復(fù)。廣播的優(yōu)先順序是：外部廣播（控制放大器廣播）>自動廣播（手動廣播）>收音機廣播＋備用廣播。在發(fā)生外部廣播插入時自動廣播裝置在顯示屏上顯示外部正在廣播。外部廣播結(jié)束時，將恢復(fù)成原來的狀態(tài)。也可以通過操作屏上的全取消按鈕手動切除自動廣播裝置的全部對外廣播（包括對影視系統(tǒng)的廣播輸出）.42、問答題

CRH380AL型動車組VIP系列座椅組成及功能是什么？正確答案：整套座椅的運動包括主要零部件所需運動，這些零部件包括靠背、座盤、腿靠、腳踏。座椅上安裝有一個控制面板（PCU），以便乘客控制座椅的全套運動功能，以達到乘客所需的最佳舒適度。運動的主要功能包括座椅的3種姿態(tài)，即坐姿、半躺及平躺；控制面板（PCU）上預(yù)置了上述座椅姿態(tài)?？刂泼姘澹≒CU）按功能可分為三大塊。首先是在座椅可能的運動曲線范圍內(nèi)的個人調(diào)節(jié)功能（靠背、腿靠及腳踏）；其次是預(yù)置的一鍵式功能（坐姿、半躺及平躺姿態(tài)）；最后是輔助功能，如閱讀燈、音頻輸出、服務(wù)呼叫。43、問答題

簡述CRH380AL型動車組廣播裝置基本單元的構(gòu)成。正確答案：廣播裝置基本單元是由自動廣播裝置（ADD.、控制放大器（C.Amp）、輸出放大器（P.Amp）、司機聯(lián)絡(luò)終端（DCU）、車門音聲控制器（DSC.以及乘客信息備份主機（DBCU）構(gòu)成。44、問答題

簡述CRH380AL型動車組司機室刮雨器裝置的組成。正確答案：CRH380AL型動車組司機室刮雨器裝置組成包括驅(qū)動裝置、安裝面板、電空裝置、緊急操作裝置、控制裝置、快速排風(fēng)閥、刮臂組成、刮片組成、水泵、噴淋按鈕、刮刷速度調(diào)節(jié)開關(guān)、刮刷功能選擇開關(guān)和洗車模式開關(guān)。45、填空題

牽引電機軸承加注油脂要求，在牽引電機傳動端及非傳動端各注（）。正確答案：20～25g46、單選

隨著動車組運行速度的高，噪聲也將增大。一般情況下，速度每提升10Km/h，噪聲相應(yīng)增加（）。為了降低車內(nèi)噪聲，一方面要削弱噪聲源噪聲強度，另一方面要提高車體的隔聲性能。A.1—2dBB.3—4dBC.5—10dBD.10—20dB正確答案：A47、填空題

著系數(shù)主要受車輛的（）、雨、霜、雪等氣候條件及軌道上面和車輪踏面的狀態(tài)的影響，會發(fā)生很大變化。正確答案：行駛速度48、單選

CRH380AL型動車組16號車水箱容量為（）.A.400LB.600LC.700LD.900L正確答案：A49、單選

若CRH380AL型動車組在行車過程中目的地顯示器出現(xiàn)故障且無法消除，則應(yīng)該（）A.停車檢查B.斷開相應(yīng)車廂的（目的地顯示器）NFB，列車繼續(xù)運行C.進行BKK擴展供電D.緊急制動正確答案：B50、問答題

請敘述CRH380AL制動控制器功能及工作原理？正確答案：（1）本裝置是安裝在制動控制裝置內(nèi)，采用微處理器進行數(shù)據(jù)演算處理方式。（2）本裝置將從司機室所發(fā)來的制動指令，經(jīng)過中央處理裝置和傳輸終端，通過光纜接受后，根據(jù)各車輛的載荷信號和速度信息運算出所要的制動力，進行電制動及空氣制動的控制。另外，與再生制動的協(xié)諧控制，采用部分負擔(dān)T車制動力的延遲充氣控制方式。（3）還具有滑行控制功能。對于空氣制動的滑行，通過滑行控制閥來控制各軸的動作。對電制動的滑行，由電制動模式進行滑行軸的重新粘著控制。本裝置還跟傳輸終端之間互相進行信息的傳輸，能實時輸出各種控制數(shù)據(jù)。51、填空題

般的鐵道車輛，主要是一邊抑制車輪的（），一邊使用空氣制動器和電氣制動器等的粘著制動器來使車輛完全停止、減速。正確答案：旋轉(zhuǎn)52、問答題

電加熱裝置使用前檢查要領(lǐng)是什么？正確答案：在冬季來臨之前，應(yīng)全面檢查并確認各車伴熱系統(tǒng)是否工作正常，并在冬季運用過程中，每月檢查一次。檢查可用儀表測試和手感溫方式。車下電伴熱工作狀態(tài)的確認方法，若在無法用手探知情況下，推薦使用測量電阻的方法。測試方法、測試時，首先斷開運行配電盤中保溫1、保溫2、保溫3斷路器，用數(shù)字萬用表等測試保溫1～3電阻值，并與計算值相比較，在誤差范圍內(nèi)為正常，否則應(yīng)排查處理，并應(yīng)如實記錄測試結(jié)果及測試當(dāng)時外氣溫度。53、問答題

簡述CRH380AL型動車組司機室溫度控制。正確答案：在司機操縱臺面左側(cè)設(shè)有冷氣開關(guān)和暖氣開關(guān)，可以根據(jù)要求對空調(diào)裝置及暖風(fēng)機進行控制，冷氣切換開關(guān)設(shè)置了溫度設(shè)定旋鈕和風(fēng)量調(diào)節(jié)開關(guān)，通過設(shè)定旋鈕進行調(diào)節(jié)，風(fēng)量調(diào)節(jié)開關(guān)分為切、弱、中、強檔。暖氣切換開關(guān)分為切、弱、中、強檔。54、問答題

簡述CRH380AL型動車組內(nèi)風(fēng)擋檢查及清潔工作過程？正確答案：（1）檢查內(nèi)風(fēng)擋護板無變形、破損，護板移動滾珠、毛氈無損壞，磨耗膠皮無脫落、破損；（2）拆下渡板上4個沉頭螺絲，卸下渡板固定螺栓，取出渡板，清除內(nèi)風(fēng)擋底部積水、雜物；（3）內(nèi)風(fēng)擋無破損，拉簧無松弛、脫落、折損；（4）恢復(fù)安裝渡板。55、問答題

CRH380AL型動車組對密接車鉤的檢查標(biāo)準？正確答案：密接鉤及電器連接器下部連接狀態(tài)良好，密接鉤、緩沖器托板安裝螺栓無松動，車鉤接頭、接頭緩沖器、底架框架支架、支座、支座彈簧箱、滑板、釋放手柄沒有彎曲、裂縫、損傷。56、填空題

為了得到穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向架回轉(zhuǎn)力矩和抑制蛇行的裝置，作用在轉(zhuǎn)向架的回轉(zhuǎn)方向（搖頭方向）上，裝備在車體與轉(zhuǎn)向架之間的裝置是（）。正確答案：抗蛇行減震器57、填空題

CRH380AL動車組用堿性蓄電池為（）。1、2、4、7、9、正確答案：控制蓄電池58、問答題

簡述CRH380AL型動車組運行途中EGS（保護接地）閉合處理程序。正確答案：1.司機立即停車，并報告列車調(diào)度員。斷開全列VCB，并降下受電弓。查看MON屏“車輛信息”下一頁，確認EGS閉合，并通知隨車機械師。2.隨車機械師立即到司機室，確認（保護接地合）按鈕或旋鈕是否處于斷開狀態(tài)，若閉合，則斷開。確認司機室配電盤中的（保護接地）斷路器是否處于斷開狀態(tài)，若閉合，則斷開。3.隨車機械師按規(guī)定程序登頂，手動斷開閉合的EGS，并對全列所有EGS進行捆綁。將〖04、06車（CRH380A.〗/〖05、13車（CRH380AL）〗組合配電盤中的（保護接地合）、（保護接地斷）斷路器斷開。處理完畢，通知司機。4.司機通過MON屏確認EGS斷開，維持運行，并報告列車調(diào)度員。59、填空題

CRH380AL動車組旅客信息系統(tǒng)輸出放大器接收來自系統(tǒng)音頻線上的廣播聲音信號，放大后，驅(qū)動各自車廂的（）。正確答案：揚聲器60、單選

CRH380AL型動車組設(shè)有容量充足的蓄電池組，供緊急時使用。應(yīng)急用電量（含應(yīng)急照明、列車無線裝置、廣播裝置、尾燈及應(yīng)急通風(fēng)）最少可持續(xù)（）小時。A.5B.4C.3D.2正確答案：D61、問答題

簡述CRH380AL型動車組EGS（保護接地）合上后無法斷開的原因。正確答案：（1）司機室配電盤中的（保護接地）斷路器處于斷開位（2）司機室的（保護接地合）按鈕或旋鈕處于閉合位（3）輔助風(fēng)缸風(fēng)壓過低（4）組合配電盤中的（保護接地斷）斷路器處于斷位。62、填空題

CRH380AL型動車組在進行BKK、BKK2投入操作前，須將相應(yīng)單元的（）斷路器閉合。正確答案：BMK延時控制63、問答題

試分析CRH380AL型動車組DTC報“便器1、2蝶閥故障”的原因。正確答案：（1）無壓縮空氣；（2）碟閥關(guān)閉不到位（阻塞或氣源壓力低或氣缸損壞或碟閥損壞）；（3）碟閥關(guān)到位檢測開關(guān)脫落或錯位（開關(guān)損壞或線路故障）。64、問答題

蓄電池的布置及作用？正確答案：時速350公里速度級動車組（16輛編組）用堿性蓄電池為控制蓄電池。1、2、4、7、9、11、13、15、16號車各裝有一組用于向輔助設(shè)備供電的控制蓄電池。在停電時，具備能夠使輔助設(shè)備工作30分鐘以上的容量；當(dāng)來自車輛外部的供電停止應(yīng)急供電時，僅通過蓄電池能夠向車廂內(nèi)照明、廣播裝置、前后車外標(biāo)識燈等裝置提供2小時以上的供電。蓄電池組在運行時通過線路充電。65、填空題

CRH380A型動車組車頭部車體的橫向骨架為（），與縱向骨架連接，外板有鋁合金板拼接焊接。正確答案：環(huán)狀結(jié)構(gòu)66、問答題

RH380AL型動車組司機室刮刷功能選擇開關(guān)4個功能檔位的作用是什么？正確答案：具有4個功能檔位的刮刷功能選擇開關(guān)，黑色，具體如下：1.O位：OFF位置，維修模式；5km/h以下時使用，此時驅(qū)動裝置無壓力空氣。2.P位：停放位，主控司機室，停放于司機的左手邊；非主控司機室停放于風(fēng)擋玻璃的中間位置；3.INT位：間歇刮刷位；可以通過速度調(diào)節(jié)開關(guān)調(diào)整間歇時間；W位：連續(xù)刮刷位；4.可以通過速度調(diào)節(jié)開關(guān)調(diào)整刮刷的快慢.67、填空題

CRH380A型動車組中間車鉤緩沖裝置的拉伸載荷在（）t左右，壓縮載荷在（）t左右。正確答案：160;31068、填空題

CRH380AL型動車組設(shè)備件主要包括客室座椅、（）、內(nèi)部門、廚房及餐飲區(qū)設(shè)備等設(shè)施組成.正確答案：行李架69、問答題

簡述CRH380AL型動車組車輪踏面檫傷、剝離的應(yīng)急處理步驟。正確答案：1.隨車機械師接到或發(fā)現(xiàn)車輛運行異常時，通知司機停車。2.隨車機械師按規(guī)定程序下車，檢查車輪踏面狀態(tài)。3.檢查完畢，通知司機，并在司機手賬中簽認。4.若踏面無異常，正常運行。5.如果踏面剝離或擦輪，則根據(jù)隨車機械師的要求按規(guī)定限速運行。70、問答題

請敘述CRH380AL型動車組影視系統(tǒng)的組成。正確答案：CRH380AL型動車組影視系統(tǒng)在每節(jié)車廂均有影視系統(tǒng)箱，其中餐車配有1臺影視系統(tǒng)主機箱，二等車每車廂各配有1臺影視系統(tǒng)設(shè)備箱，一等車每車廂各配有1臺影視系統(tǒng)設(shè)備箱。影視系統(tǒng)監(jiān)視屏是系統(tǒng)的管理中心及數(shù)據(jù)存放中心，通過列車干線以太網(wǎng)絡(luò)將流媒體音視頻信號非實時的發(fā)送到各車，由干線網(wǎng)絡(luò)交換機車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)傳送到各液晶屏的播放板加以存儲，液晶屏播放板具有能夠存放至少兩套節(jié)目的緩存，播放節(jié)目由緩存中讀取，同時，非實時地從列車干線以太網(wǎng)絡(luò)接收將要播放的下一套節(jié)目。71、填空題

號顯示器可以通過撥碼開關(guān)設(shè)定和顯示：開關(guān)左（+）、右（-）每撥動一次車號相應(yīng)（）。正確答案：加減172、問答題

CRH380AL型動車組動車轉(zhuǎn)向架組成正確答案：動車轉(zhuǎn)向架主要由構(gòu)架、輪對組裝、軸箱裝置、一系懸掛、二系懸掛、牽引驅(qū)動裝置、基礎(chǔ)制動裝置和踏面清掃裝置等八部分組成。73、填空題

CRH380AL型動車組牽引電動機為（）.正確答案：三相鼠籠式感應(yīng)電動機74、填空題

CRH380AL型動車組設(shè)VIP觀光區(qū)、（）、一等座車、二等座車及餐車，以滿足運送中、遠距離旅客的需要。正確答案：VIP座車75、問答題

請敘述CRH380AL型動車組的水箱液位指示及缺水保護功能的工作過程。正確答案：水箱五檔液位（100％、75％、、50％、25％、0％）可在車下液位顯示器上指示，當(dāng)水箱液位低于25％或0％無水時，衛(wèi)生系統(tǒng)電氣控制單元及列車MON監(jiān)控器上報警。當(dāng)水箱水位低于25％高于0％時（為防止誤報，液位信號持續(xù)15s檢測有效），水泵工作正常，便器可用，衛(wèi)生系統(tǒng)電氣控制單元顯示相應(yīng)代碼，列車MON監(jiān)控器報警。當(dāng)水箱無水時（為防止誤報，液位信號持續(xù)15s檢測有效），水泵停止工作，便器禁用，衛(wèi)生系統(tǒng)電氣控制單元顯示相應(yīng)代碼，列車MON監(jiān)控器報警。76、填空題

車輪和軌道開始發(fā)生相對滑行時，要在盡早監(jiān)測到的同時減弱制動力并再次進行對車輪的粘著，采用防止制動距離延伸的（）、再粘著控制方式。正確答案：滑行檢測77、問答題

簡述CRH380AL型動車組整流器部分的工作內(nèi)容。正確答案：整流器部分輸入變壓器2次繞組側(cè)輸出的AC1658V、50Hz電壓，由單相PWM整流器、交流接觸器K構(gòu)成。無觸點控制裝置的（IGBT元件）控制方式有：使輸出的直流電壓為2600～3000V定電壓控制、牽引變壓器1次繞組側(cè)電壓電流的高功率因數(shù)控制方式（約等于1）且具有保護功能。當(dāng)再生制動時，進行逆變換，以濾波電容器的DC3000V作為輸入，向牽引變壓器二次側(cè)提供AC1658V，50Hz的電源。另外，使用交流接觸器K閉合切斷主電路。78、單選

CRH380AL動車組受電弓在（）車。A.5，13B.4，12C.4，14D.6，14正確答案：A79、單選

按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)維修企業(yè)對滅火器定期進行檢查維修，張貼維修標(biāo)志，并在滅火器筒體上涂打到期時間。干粉、二氧化碳型滅火器維修期限為年，水型滅火器維修期限為（）年。A.1；3B.3；1C.1；1D.3；3正確答案：A80、問答題

CRH380AL制動功能類別有幾種，功能是什么？正確答案：（1）常用制動，常用制動力分為1～7N，進行延遲控制。延遲時，將M車產(chǎn)生的多余制動力從T車上減去，作為編組確保必要的制動力。另外，具備隨載荷變化調(diào)整制動力的功能，無論車輛的質(zhì)量如何，都可保持一定減速度的控制。（2）快速制動，快速制動在手動制動操作或ATP指令動作時實施。（3）緊急制動，在列車分離、MR壓力下降、手柄“拔出位”動作。不具備隨載荷變化調(diào)整制動力的功能。（4）輔助制動，為在制動控制器不良、制動指令線斷線、救援時等使用的目的而設(shè)。通過操作駕駛臺的設(shè)定開關(guān)以及各個單元（T車）的配電盤開關(guān)來進行工作，制動力保持一定，與速度無關(guān)，和常用、快速制動是不同的。還有，因為制動控制器（BCU）還對電動空氣壓縮機、開閉車門速度等進行控制，即便是在使用輔助制動時，制動控制裝置的電源也不能切斷。（5）耐雪制動，為了防止降雪時制動盤和閘瓦之間進雪，輕輕壓緊閘瓦，以封閉閘片和制動盤之間的間隙為目的而裝備的。速度110km/h以下、操作耐雪制動開關(guān)并操作司機制動控制器手柄來運行。BC壓力設(shè)定在60±20kPa，通過制動控制器的開關(guān)操作可進行設(shè)定值的變更。81、單選

CRH380A型的甲乙兩列動車組（）。A.只允許甲動車組1號車與乙動車組1號車進行重聯(lián)連接B.只允許甲動車組8號車與乙動車組8號車進行重聯(lián)連接C.只允許甲動車組1號車與乙動車組8號車進行重聯(lián)連接D.對重聯(lián)連接沒有限制正確答案：C82、問答題

動車組對風(fēng)擋的性能有哪些要求？正確答案：（1）具有良好的縱向伸縮性和垂向、橫向的柔性。（2）風(fēng)擋的空氣阻力盡量小，車輛連接處平整光滑。（3）風(fēng)擋要有足夠的強度來滿足氣動載荷。（4）風(fēng)擋要具有較高的抗彎曲性能。（5）風(fēng)擋要具有良好的隔聲性能。（6）制造風(fēng)擋的非金屬材料要具有良好的阻燃性。83、填空題

380AL動車組全車共設(shè)有（）臺控制放大器，除9號車設(shè)有2臺外，其余的每車廂1臺。各個控制放大器的外形尺寸、安裝尺寸以及所用的接插件完全相同。正確答案：1484、問答題

CRH380AL動車組制冷及制熱能力？正確答案：制冷能力：夏季外溫33℃、相對濕度為80％及150％定員時，客室溫度可保持在26℃以下；夏季外溫為40℃、相對濕度為55％及100％定員時，客室溫度可保持在28℃以下；制熱能力：冬季氣溫為-15℃時，客室溫度可保持在20℃以上。85、問答題

簡述CRH380AL型動車組轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測裝置傳輸不良的應(yīng)急處理步驟。正確答案：1.當(dāng)MON屏主菜單頁面閃現(xiàn)“故障發(fā)生信息”提示，并伴有聲音報警時，司機觸按左下方（故障詳情）鍵，確認故障情況，并通知隨車機械師。2.MON屏切換至“轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測裝置傳輸不良（580）”故障信息頁面。3.隨車機械師立即確認故障車組合配電盤中（轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測裝置）斷路器狀態(tài)。若斷開，則閉合；若處于閉合狀態(tài)，則斷開再投入。4.若故障消除，正常運行。5.若故障未消除，斷開（轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測裝置）斷路器，維持運行。86、問答題

簡述CRH380AL型動車組客室電動門電控系統(tǒng)主要功能。正確答案：CRH380AL型動車組客室電動門選用康尼公司MK6156電控系統(tǒng)。其主要功能有：控制電機按要求實現(xiàn)門的動作；響應(yīng)門控指令；障礙檢測；手動/電動方式切換。87、填空題

CRH380AL動車組MON屏報“WTD傳輸不良（590）”故障時隨車機械師應(yīng)將故障車司機室配電盤中的無線數(shù)據(jù)傳輸裝置斷路器（）再投入。正確答案：斷開88、單選

CRH380AL型動車組司機室右前電氣柜主要布置了頭罩開閉控制盤、司機室電暖氣、（）電源等設(shè)備以及QE連接器和接線端子臺等電氣元件。A、12VB、10VC、24VD、87V正確答案：C89、單選

CRH380AL型動車組在沒有廣播聯(lián)絡(luò)裝置廣播的情況下，由備用輸入廣播。PAU的操作參見《自動廣播裝置操作使用手冊》，備用輸入的音源使用（）播放機。A.MP3B.MP4C.影視伴音D.收音機正確答案：A90、單選

列關(guān)于動車組會車壓力波變化的描述不正確的是（）.A.隨著會車速度的大幅提高，會車壓力波的強度將急劇減小B.會車壓力波幅值隨著頭部長細比的增大而近似線性的顯著減小C.會車壓力波幅值會隨動車組側(cè)墻間距增大而顯著減小D.會車壓力波幅值隨會車長度增大而近似線性的明顯增大正確答案：A91、單選

過分相通過自動控制裝過分相通過自動控制裝置絕緣電阻應(yīng)（）.A、≥100ΜΩB、≥200ΜΩC、≥300ΜΩD、≥500ΜΩ正確答案：D92、問答題

VIP座椅的呼叫服務(wù)怎么實現(xiàn)的？正確答案：每個VIP座椅對應(yīng)1個帶燈呼叫按鈕，當(dāng)某座椅進行服務(wù)呼叫時，對應(yīng)的指示燈點亮，并發(fā)出“叮咚”提示音，乘務(wù)員可以進行服務(wù)，也可以按下對應(yīng)的按鈕取消服務(wù)。VIP座椅指示燈和呼喚顯示指示燈聯(lián)動，任意一端復(fù)位操作時，兩處的指示燈同時熄滅。VIP座椅呼叫系統(tǒng)采用觸發(fā)控制方式，其通過VIP座椅控制單元進行信息的交互。93、填空題

水泵體設(shè)電加熱塊，通過溫控器控制，外溫在5℃±3℃閉合（ON），在（）斷開（OFF）。正確答案：15℃±3℃94、單選

CRH380AL型動車組空調(diào)換氣系統(tǒng)由空調(diào)裝置、換氣裝置、通風(fēng)裝置、（）及送回風(fēng)風(fēng)道系統(tǒng)組成。A.加熱器B.應(yīng)急通風(fēng)裝置C.司機空調(diào)D.送風(fēng)機正確答案：B95、單選

CRH380A型動車組使用的密接式車鉤緩沖裝置中拉力彈簧（）處于較小拉伸狀態(tài)。A.正在自動解鉤時B.正在連接時C.正在待掛時D.正在手工解鉤時正確答案：C96、問答題

CRH380AL動車組自動廣播報站功能原理？正確答案：自動廣播裝置通過電流環(huán)與車輛信息系統(tǒng)的通訊獲得里程、車站代碼等自動報站所需的信息，然后參照預(yù)存在裝置中的車站代碼，線路數(shù)據(jù)，自動判斷列車的出發(fā)、到站狀態(tài)，實現(xiàn)自動報站功能。報站所需的語音文件以MP3格式存儲在裝置的CF卡當(dāng)中。用戶通過更換CF卡來實現(xiàn)對語音文件的更新。97、問答題

廣播系統(tǒng)能實現(xiàn)哪些功能？正確答案：1.司機與司機之間的專線聯(lián)絡(luò)通話；2.司機與乘務(wù)員之間的聯(lián)絡(luò)通話；3.乘務(wù)員之間的聯(lián)絡(luò)通話；4.通話可以被強插或監(jiān)聽；5.提供一路通話通道，可以多方同時通話；6.通話權(quán)限可以通過軟件進行設(shè)定；7.司乘人員對全車進行廣播；8.司乘人員對定點車廂進行廣播9.廣播功能可以通過軟件進行設(shè)定；10.與車上MON之間的通訊；11.MON對廣播的控制；12.自動報站和手動報站；13.對系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)進行監(jiān)視，故障自動報警；98、問答題

簡述CRH380A型動車組兩列動車組無法重聯(lián)處理方法？正確答案：（1）檢查重聯(lián)車鉤處密接連桿是否到位，如重聯(lián)車鉤處密接連桿未到位，可采用再次牽引使密接連桿到位，若仍未使密接連桿到位，則解編后，重現(xiàn)連接確認狀態(tài)。如果檢查重聯(lián)車鉤處密接連桿已到位，說明機械部分重聯(lián)良好。（2）檢查重聯(lián)端兩司機室左側(cè)檢修門里的“空氣管開關(guān)”及“分割合并”是否處于重聯(lián)位。若“空氣管開關(guān)”及“分割合并”繼電器都未處于重聯(lián)位，可先將“空氣管開關(guān)”人工置于重聯(lián)位，如有漏風(fēng)，立即檢查下方“總風(fēng)”塞門，正常是開放位，如是關(guān)閉位，應(yīng)立即恢復(fù)。（3）解編后，重新重聯(lián)，確認狀態(tài)。99、問答題

輔助空氣壓縮機的作用？正確答案：輔助空氣壓縮機裝置在車輛運行準備時，是總風(fēng)缸的壓力下降、受電弓上升以及對投入真空短路器的壓力空氣進行供給的空氣源用輔助空氣壓縮機，和這些關(guān)連機器等形成單元化。100、單選

CRH380AL型動車組行李架采用（）、前后型材、夾層圓弧鋼化玻璃、雙拉桿結(jié)構(gòu)，更換玻璃時需拆卸行李架后型材壓條。A.不銹鋼托架B.鑄鋁托架C.鋁合金托架D.鑄鐵托架正確答案：B101、問答題

具有4個功能檔位的刮刷功能選擇開關(guān)，黑色，具體如下：正確答案：1.O位：OFF位置，維修模式；5km/h以下時使用，此時驅(qū)動裝置無壓力空氣。2.P位：停放位，主控司機室，停放于司機的左手邊；非主控司機室停放于風(fēng)擋玻璃的中間位置；3.INT位：間歇刮刷位；可以通過速度調(diào)節(jié)開關(guān)調(diào)整間歇時間；W位：連續(xù)刮刷位；4.可以通過速度調(diào)節(jié)開關(guān)調(diào)整刮刷的快慢.102、問答題

車底新風(fēng)換氣裝置的作用是什么？正確答案：通風(fēng)系統(tǒng)中設(shè)置的換氣裝置也通過特殊螺栓安裝在底架橫梁上，換氣裝置即國內(nèi)空調(diào)新風(fēng)裝置與廢排裝置的結(jié)合體，換氣裝置采用雙向風(fēng)機原理，排出車內(nèi)的廢氣（廢氣包括兩部風(fēng)，一部分為從回風(fēng)道中排出氣體，另外一部分為從車下廁所獨立廢排風(fēng)道排出氣體），并向空調(diào)機組提供新風(fēng)，正常運行時，它可以保證從室內(nèi)排出多少風(fēng)量就可補充多少新風(fēng)，從而保證車內(nèi)空氣壓力恒定。103、單選

過分相通過自動控制裝置絕緣電阻應(yīng)（）.A、≥100ΜΩB、≥200ΜΩC、≥300ΜΩD、≥500ΜΩ正確答案：D104、問答題

CRH380AL型動車組103B線負載主要有哪些？正確答案：CRH380A型動車組103B線負載主要有廣播、應(yīng)急燈、污物處理裝置、自動廣播、標(biāo)志燈、摘掛裝置、刮雨器裝置等。105、問答題

簡述CRH380AL型動車組司機室左前電氣柜設(shè)備布置。正確答案：CRH380AL型動車組司機室左前電氣柜主要布置了刮雨器系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備。包括刮雨器水泵、刮雨器用水箱、刮雨器控制裝置、壓力開關(guān)等，另外，左前電氣柜還布置有司機室轉(zhuǎn)換開關(guān)盤2、QE連接器、接線端子臺等電氣設(shè)備。106、問答題

過分相裝置的作用？正確答案：因變電所提供的電力相位不同，所以在變電所與變電所之間的接觸網(wǎng)中設(shè)置無電壓區(qū)間。為了防止機車輛設(shè)備的損壞，車輛以慣性方式通過該無電壓區(qū)間。即在進入無電壓區(qū)間前，停止?fàn)恳?，斷開VCB，依靠慣性在無電壓區(qū)間行駛，待駛出無電壓區(qū)間后，接入VCB，再進行牽引行駛。EMU對此是自動進行控制的，故配置了過分相自動檢測系統(tǒng)。107、填空題

CRH380AL動車組將MON屏切換至列車員模式→（）→乘客信息顯示，可設(shè)定各車廂乘客信息顯示頁面的開關(guān)。正確答案：服務(wù)設(shè)備控制頁面108、問答題

CRH380AL動車組車內(nèi)設(shè)施及配置主要包括？正確答案：車內(nèi)設(shè)施及配置主要包括車內(nèi)設(shè)備件、車內(nèi)供水供熱及配電盤設(shè)備，設(shè)備件主要包括客室座椅、行李架、內(nèi)部門等設(shè)施；車內(nèi)供水供熱主要包括了開水爐、車內(nèi)衛(wèi)生間、盥洗室和小賣部等設(shè)施；配電盤設(shè)備布置車輛控制用的開關(guān)、繼電器、接觸器等電氣元件及控制裝置。109、問答題

簡述通信系統(tǒng)的組成.正確答案：信息源和信息接收者：信息源和信息接收者是信息的產(chǎn)生者和使用者；發(fā)送設(shè)備：發(fā)送設(shè)備的基本功能是將信息源和傳輸媒介匹配起來，即將信息源產(chǎn)生的消息信號經(jīng)過編碼，并變換為便于傳送的信號形式，送往傳輸媒介；傳輸介質(zhì)：傳輸介質(zhì)指設(shè)備到接收設(shè)備之間信號傳遞所經(jīng)媒介。它可以是無線的，也可以是有線的（包括光纖）；接收設(shè)備：接收設(shè)備的基本功能是完成發(fā)送設(shè)備的反變換，即進行解調(diào)、譯碼、解密等。它的任務(wù)是從帶有干擾的信號中正確恢復(fù)出原始信息來，對于多路復(fù)用信號，還包括解除多路復(fù)用，實現(xiàn)正確分路。110、問答題

CRH380AL緊急制動制動控制是如何實施的？正確答案：常時加壓的緊急制動指令線在無加壓時，VM32-2立即發(fā)出動作而把B11調(diào)壓閥的壓力供給于FD-1中繼閥下面的膜板室，F(xiàn)D-1在中繼閥放大容量后，將壓力空氣供給到增壓氣缸。B11調(diào)壓閥有兩級控制區(qū)域，分別是速度超過250km/h的高速區(qū)域和250km/h以下的低速區(qū)域。在高速區(qū)域，壓力切換指令線加壓，裝配在B11調(diào)壓閥的VM32-2電磁閥動作輸出低壓；在低速區(qū)域壓力切換指令線不加壓，B11調(diào)壓閥將輸出高壓。111、問答題

簡述CRH380A型動車組車體設(shè)計的結(jié)構(gòu)特點？正確答案：車體為薄壁筒形整體承載式輕量化結(jié)構(gòu)，采用5083、6N01和7N01系列鋁合金，其中，側(cè)墻和車頂為超薄大型中空鋁合金型材拼焊結(jié)構(gòu)；底架為邊梁承載的無中梁形式，車下設(shè)備吊掛采用橫梁承載、地板加強的滑槽式懸掛結(jié)構(gòu)，牽引、枕梁、緩沖部位使用高強度型材拼接，強化局部承載能力；空調(diào)風(fēng)道布置在底架地板與車內(nèi)地板之間；設(shè)備艙為全封閉螺栓固結(jié)形式；司機室采用數(shù)控加工板梁、蒙皮拼接結(jié)構(gòu)；車體結(jié)構(gòu)在±6000Pa交變氣密載荷作用下，各部分最大應(yīng)力幅值均小于材料疲勞極限。112、問答題

輔助電源裝置電動送風(fēng)機雙日檢查標(biāo)準是什么？正確答案：⑴外觀檢查、無變形，緊固部位無松動等；⑵運行確認、無異常振動及異常噪音。113、單選

自動廣播裝置輸出的車站語音信息是通過（）來更新的。A.CF卡B.IC卡C.SD卡D.TF卡正確答案：A114、單選

以下哪項不是CRH380AL型動車組廣播系統(tǒng)的功能（）.A.司機與乘務(wù)員之間的聯(lián)絡(luò)通話B.與鄰車MON之間的通訊C.通話權(quán)限可以通過軟件進行設(shè)定D.對系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)進行監(jiān)視，故障自動報警正確答案：B115、單選

按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)維修企業(yè)對滅火器定期進行檢查維修，張貼維修標(biāo)志，并在滅火器筒體上涂打到期時間。干粉、二氧化碳型滅火器維修期限為（）年，水型滅火器維修期限為（）年。A.1；3B.3；1C.1；1D.3；3正確答案：A116、單選

CRH380AL型動車組VIP系列座椅運動的主要功能包括座椅的（）種姿態(tài)。A.3B.4C.5D.6正確答案：A117、問答題

簡述影視系統(tǒng)電源模塊工作原理。正確答案：輸入的DC100V電壓，由“EMI環(huán)節(jié)”濾波后變成穩(wěn)定的DC100V，送進“電壓轉(zhuǎn)換模塊”變成DC24V輸出，后經(jīng)“電壓調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)”調(diào)整電壓輸出幅值后，分別進入7個濾波環(huán)節(jié)，最后輸出到7組DC24V輸出接口。118、問答題

CRH380AL型動車組前照燈特點.正確答案：（1）PC燈罩透光板已經(jīng)過光固化處理；（2）后殼組件由總成和后蓋組成；（3）氙氣燈組件由燈泡、鎮(zhèn)流器、屏蔽線組成；（4）LED尾燈組件采用44顆歐斯朗發(fā)光二極管，集成在柔性線路板上；（5）鍍膜裝飾框用于安裝反射器、LED線路板，遠近光設(shè)計有調(diào)節(jié)裝置；（6）反射器分遠、近光兩種功能；（7）直流變換器與燈體采用分體結(jié)構(gòu)。119、單選

CRH380A型動車組牽引控制為（）控制方式。A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFVV正確答案：A120、填空題

RH380AL型動車組司機室單獨設(shè)置空調(diào)裝置和（），實現(xiàn)司機室的制冷功能和制熱功能。正確答案：暖風(fēng)機121、問答題

簡述CRH380AL空調(diào)裝置1VVVF異常（125）、空調(diào)裝置2VVVF異常（126時，隨車機械師的正確的應(yīng)急處理措施？正確答案：（1）觸按左下方（故障詳情）鍵，確認故障情況；（2）MON屏切換至“空調(diào)裝置VVVF異常”故障信息頁面，在MON屏上，按壓（空調(diào)復(fù)位）鍵，進行空調(diào)復(fù)位操作。若故障消除，正常運行。（3）若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機械師立即將故障車組合配電盤中的（空調(diào)控制1）或（空調(diào)控制2）斷路器斷開再投入。若故障消除，正常運行；若故障未消除，切除故障空調(diào)，維持運行。122、單選

CRH380AL型動車輪對尺寸人工測量的不包括內(nèi)容是（）。A.輪徑B.內(nèi)側(cè)距C.輪緣高度D.空氣彈簧高度正確答案：D123、填空題

CRH380AL型動車組司機室設(shè)備艙，安裝布置了司機室空調(diào)相關(guān)設(shè)備、（）、救援電源變換裝置等設(shè)備。正確答案：氣壓開關(guān)124、問答題

CRH380AL型動車組輸出放大器PAMP作用？正確答案：Pamp接收系統(tǒng)的音頻信號，經(jīng)過信號放大和功率放大后傳送給車廂喇叭進行廣播，同時提供控制接口，可以和中央信息控制裝置相連，由中央信息控制裝置可以對喇叭輸出進行控制，開啟或關(guān)閉。125、問答題

GFX-3A的試驗按鈕可用于哪方面試驗？正確答案：可用于試驗自動過分相系統(tǒng)工作是否正常?？蛇M行強迫狀態(tài)試驗和預(yù)告狀態(tài)試驗。126、填空題

CRH380AL動車組在蓄電池電壓低到（）時（通過司機室電壓表或監(jiān)視顯示器觀察），必須立即給其充電或切斷車上所有用電負載，以便保證動車組可正常起動。正確答案：DC87V127、填空題

CRH380AL型動車組配電盤設(shè)備布置車輛控制用的開關(guān)、（）、接觸器等電氣元件及控制裝置。正確答案：繼電器128、填空題

CRH380AL型動車組車內(nèi)供水供熱主要包括了（）、車內(nèi)衛(wèi)生間、盥洗室等設(shè)施組成.正確答案：開水爐129、單選

S39乙A氣壓開關(guān)，MR不足檢測用（低壓）開關(guān)動作壓壓力（）。A.開：580kPa以下，關(guān)：600±10kPaB.開：480kPa以下，關(guān)：320±10kPaC.開：590kPa以下，關(guān)：590±10kPaD.開：460kPa以下，關(guān)：340±10kPa正確答案：D130、問答題

CRH380AL型動車組對齒輪箱及聯(lián)軸節(jié)的檢查標(biāo)準？正確答案：（1）齒輪箱油量符合限度要求，無漏油；懸吊部件配件齊全，安裝牢固；橡膠墊無老化，齒輪箱溫度傳感器、呼吸器、注油孔蓋、排油堵等安裝緊固。齒輪箱溫度傳感器及引線沒有損傷。（2）撓性聯(lián)軸節(jié)外觀及安裝狀態(tài)良好。1）檢查軸轂與外筒張口處無沙粒、污垢堆積物。2）檢查螺栓、螺絲無松動，檢查聯(lián)軸節(jié)無漏油。131、單選

CRH380AL型動車組牽引變流器正常啟動時，CHK和K的吸合順序是（）.A.CHK先吸合，K后吸合B.K先吸合，CHK后吸合C.CHK、K同時吸合D.K吸合，CHK不吸合正確答案：A132、問答題

CRH380AL型動車組在進行BKK投入操作前，須將相應(yīng)單元的（BMK延時控制）斷路器閉合，簡述其操作辦法。正確答案：（1）01、05車APU互相擴展供電前，將03和05車組合配電盤中的（BMK延時控制）斷路器閉合；（2）07、09車APU互相擴展供電前，將07車組合配電盤和09車運行配電盤中的（BMK延時控制）斷路器閉合；（3）11、13車APU互相擴展供電前，將11和13車組合配電盤中的（BMK延時控制）斷路器閉合；（4）13、00車APU互相擴展供電前，將13和15車組合配電柜中的組合配電盤中的（BMK延時控制）斷路器閉合；（5）在非擴展供電工況下（即所有APU均正常），應(yīng)將03、05、07、09、11、13、15車組合配電盤及09車運行配電盤中的（BMK延時控制）斷路器斷開。133、問答題

無源應(yīng)答器用于發(fā)送那些信息？這些信息儲存在那里.正確答案：無源應(yīng)答器用于發(fā)送固定不變的數(shù)據(jù)，包括線路速度、坡度、軌道電路參數(shù)、列控等級切換等信息，這些信息預(yù)先存儲在應(yīng)答器內(nèi)。134、問答題

輔助電源裝置APU的作用是什么？正確答案：是向牽引變流器等的各種通風(fēng)機以及輔助整流裝置（ARF.等提供AC400V、3相、50Hz電源的裝置。并且，APU上還內(nèi)置有能將牽引變壓器3次繞組輸出的AC400V變?yōu)锳C100V的輔助變壓器（ATr）。135、問答題

牽引控制器日常檢修與維護標(biāo)準是什么？正確答案：⑴牽引控制器的名牌及標(biāo)識符號應(yīng)齊全、完整、清晰、正確。⑵牽引控制器各部件應(yīng)清掃干凈，絕緣性能良好，對外連接插座連接正確，零部件齊全完整。⑶手柄在各個檔位之間應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無機械卡阻，相鄰兩檔位之間不應(yīng)出現(xiàn)停滯現(xiàn)象。136、填空題

分相檢測系統(tǒng)由（）、車載信號接收器及過分相檢測裝置組成，安裝在5號車與13號車上。正確答案：地面信號發(fā)生器137、填空題

CRH380AL型動車組司機室劃分為三個區(qū)域（）。操控區(qū)位于司機室的中間，前窗玻璃的下方，操控區(qū)與氣密墻之間為設(shè)備艙區(qū)，司機室電氣柜位于司機的左右兩側(cè)。正確答案：設(shè)備艙、操控區(qū)、電氣柜138、單選

CRH380AL型動車組輔助電源裝置VDTN跳閘（166）故障原因？（）A.輔助電源輸入交流電壓檢測回路故障，VDTN斷路器故障B.輔助電源輸出交流電壓檢測回路故障，VDTN斷路器故障C.輔助電源輸入直流電壓檢測回路故障，VDTN斷路器故障D.輔助電源輸出交流電壓檢測回路故障，VDTN斷路器故障正確答案：A139、單選

CRH380AL型動車組內(nèi)部門電控系統(tǒng)包括（）、紅外傳感器、手動電動切換開關(guān)、關(guān)到位隔離開關(guān)、電機等。A.內(nèi)端門控器B.電子門控器C.機械門控器D.信號控制器正確答案：B140、填空題

CRH380AL動車組MON屏報“TBDR裝置故障（517）”故障時隨車機械師應(yīng)將故障車司機室配電盤中的牽引制動數(shù)據(jù)記錄裝置斷路器（）再投入。正確答案：斷開141、問答題

簡述CRH380AL型動車組受電弓碳滑板更換步驟。正確答案：⑴首先拆去ADD的氣路連接管。⑵用14開口扳手或者14棘輪拆卸拆卸下滑板固定螺栓M8。⑶安裝滑板前要在接觸面上涂抹導(dǎo)電脂（型號：FT40V1）。⑷將新滑板裝到支撐上，保證它們在一個平面上，用扭力扳手緊固M8螺母（扭力15N.m）。⑸然后恢復(fù)安裝ADD氣管部分，將ＰＵ管插入進氣接頭后，用手擰緊套緊螺母。⑹用扳手緊固套緊螺母（注意：擰緊力矩為不超過3N？m，轉(zhuǎn)1周即可）。142、單選

CRH380AL輔助空氣壓縮機分別安裝在（）車。A.3B.C.1D.3正確答案：D143、填空題

13、15、16號車各裝有一組用于向輔助設(shè)備供電的（）。正確答案：控制蓄電池144、單選

CRH380AL型動車組電開水爐的工作電源為（）.A.單相AC100V（-41%～+26%）50HzB.單相AC100V（-31%～+26%）50HzC.單相AC400V（-31%～+26%）50HzD.單相AC400V（-41%～+26%）50Hz正確答案：C145、單選

CRH380AL耐雪制動時，BC壓力設(shè)定在（）范圍，通過制動控制器的開關(guān)操作可進行設(shè)定值的變更。A.30±20kpaB.40±20kpaC.50±20kpaD.60±20kpa正確答案：D146、問答題

簡述CRH380AL型動車組受電弓工作原理正確答案：1.當(dāng)受電弓的電磁閥得電時，壓縮空氣也經(jīng)過減壓閥、電控閥一路向氣囊（17）充氣，同時一路向受電弓的集電頭上的滑板氣腔內(nèi)充氣；當(dāng)氣囊內(nèi)氣壓達到一定壓力時，受電弓開始升弓，與接觸網(wǎng)接觸集取電流。2.當(dāng)電磁閥失電時，氣囊中的壓縮空氣壓力迅速減小，壓縮氣體由電磁閥口排向大氣，受電弓靠自重落弓。3.壓縮空氣通過受電弓升弓裝置進入到帶有氣腔的碳滑板，如果碳滑板出現(xiàn)空氣泄漏，該故障會導(dǎo)致升弓裝置（HU1）中的氣體從快速降弓閥（SV1）中迅速排出，從而實現(xiàn)自動降弓。147、問答題

CRH380AL型動車組在進行BKK、BKK2投入操作前，須將相應(yīng)單元的（BMK延時控制）斷路器閉合，簡述其操作方法？正確答案：（1）01、00車APU互相擴展供電前，將03和07車組合配電盤中的（BMK延時控制）斷路器閉合；（2）00車APU對05車APU3擴展供電前，將05車運行配電盤和07車組合配電盤中的（BMK延時控制）斷路器閉合。（3）在非擴展供電工況下（即所有APU、APU3均正常），應(yīng)將03、07車組合配電盤及05車運行配電盤中的（BMK延時控制）斷路器斷開.148、填空題

CRH380AL動車組所用連接器型號為（），該電氣連接器安裝在密接式車鉤下部、有連接插頭和連接插座。正確答案：KE1C型149、問答題

簡述CRH380AL型動車組軸箱體的材質(zhì)和組成正確答案：軸箱體、后蓋由鍛壓鋁合金制造，前蓋由鑄造鋁合金制成。軸箱體組成分為軸箱體和壓蓋兩部分，軸箱體和壓蓋之間夾有橡膠定位節(jié)點，裝配后以組件安裝在轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架上。150、填空題

CRH380AL型動車組高壓設(shè)備箱內(nèi)置有（）、避雷器以及電纜連接器。正確答案：真空斷路器151、問答題

CRH380AL型動車組如果出現(xiàn)01車總配電盤F板JBVR1并聯(lián)的二極管擊穿，造成（后列）105線失電，隨即全列失電，產(chǎn)生緊急制動。處理過程？正確答案：（1）機械師接通1車總配盤102E與105應(yīng)急開關(guān)后，全列恢復(fù)供電，緊急復(fù)位后緊急解除。（2）庫內(nèi)檢查發(fā)現(xiàn)01車總配電盤F板JBVR1并聯(lián)的二極管擊穿。（3）更換故障總配PCB板。152、問答題

簡述CRH380AL型動車組交流避雷器的作用。正確答案：CRH380A、CRH380AL型動車組交流避雷器使用由氧化鋅（ZNO）為主體的金屬氧化物構(gòu)成的高非線性電阻體的無間隙避雷器，保護從接觸網(wǎng)發(fā)生的雷電涌或電路開閉引起的過電壓對車輛變壓器等機器絕緣的影響，且具有自動恢復(fù)功能。153、問答題

輔助空壓機分別分布在哪幾車，供風(fēng)是如何分配的？正確答案：3、5、9、13號車設(shè)置輔助空壓機，其中3號車輔助空壓機通過輔助供風(fēng)管路為2、4號車高壓設(shè)備箱供風(fēng)，5號車輔助空壓機通過輔助供風(fēng)管路為6號車高壓設(shè)備箱供風(fēng)，9號車輔助空壓機為8、10號車高壓設(shè)備箱供風(fēng)，13號車輔助空壓機為12、14號車高壓設(shè)備箱供風(fēng)。154、單選

380AL全車除（）車以外在每個車廂里各設(shè)有一個車門音聲控制器，當(dāng)接收到來自左右門開閉繼電器的信號時，將控制并輸出開關(guān)門的提示聲音。A.1號B.3號C.9號D.00號正確答案：C155、單選

CRH380AL型動車組司機室電氣柜位于司機的左右兩側(cè)，駕駛列車所需的電子和電氣、（）和機械的設(shè)備設(shè)于司機室柜中。A、報警B、制動C、空氣D、控制正確答案：C156、問答題

簡述CRH380AL型動車組運轉(zhuǎn)配電盤和組合配電盤的布置。正確答案：運轉(zhuǎn)配電盤和組合配電盤中，布置了相關(guān)牽引變流器、電動送風(fēng)機、輔助電源裝置、空氣壓縮機、制動裝置、監(jiān)視器裝置、廣播設(shè)備、保溫等的NFB（脫扣開關(guān)），關(guān)門連動和蜂鳴器的復(fù)位開關(guān)等。157、問答題

簡述CRH380AL型動車組車上水箱供水系統(tǒng)電氣控制部分主要實現(xiàn)的功能。正確答案：供水控制、水箱液位指示及缺水保護功能、大流量保護功能、吸氣保護功能、泄漏保護功能、防凍功能。158、問答題

在CRH380A型動車組的連掛與解鉤的過程中有哪些注意事項？正確答案：（1）車輛之間的相互沖擊可以使車鉤自動的連掛，連掛速度應(yīng)控制在0.5km/h～1.5km/h；連掛時必須保證車鉤水平及高度位置在連掛范圍內(nèi)；（2）自動車鉤解鉤風(fēng)缸（僅前頭車鉤有）安裝在鉤體內(nèi)部，在司機室內(nèi)對解鉤風(fēng)缸進行控制，使車鉤自動進行連掛和分解，當(dāng)解鉤風(fēng)缸操作不良時，手工扳動解鉤桿使車鉤分解；（3）手動解鉤時，為了防止危險發(fā)生，車鉤分解時操作人員要與車保持一定距離，并且必須使用鉤鎖；（4）鉤鎖操作時將鉤鎖掛在對方車鉤解鉤桿的凸臺上，此時，車鉤處于解鉤狀態(tài)，車輛可以進行分解；（5）車輛分解時，為防止鉤體中的鉤舌腔與鉤舌之間擦傷，使車鉤能夠順利解鉤，車鉤之間要處于壓縮狀態(tài)。159、問答題

簡述CRH380AL型動車組車內(nèi)設(shè)施及配置。正確答案：車內(nèi)設(shè)施及配置主要包括：車內(nèi)設(shè)備件、車內(nèi)供水供熱及配電盤設(shè)備布置組成，設(shè)備件主要包括客室座椅、行李架、內(nèi)部門、廚房及餐飲區(qū)設(shè)備等設(shè)施組成；車內(nèi)供水供熱主要包括了開水爐、車內(nèi)衛(wèi)生間、盥洗室等設(shè)施組成。配電盤設(shè)備布置車輛控制用的開關(guān)、繼電器、接觸器等電氣元件及控制裝置。160、問答題

制動控制器的構(gòu)造是什么？正確答案：制動控制器，在裝置前面的上部配置連接用的航空插座和AS壓力、BC壓力、MR壓力的空電轉(zhuǎn)換用傳感器、在其下部配置IF卡、CPU卡、Powersource卡、MRC卡、SKV－02卡。此外，在裝置前面下部（CPU卡上）配置7節(jié)LED、表示切換開關(guān)及車輪直徑設(shè)定開關(guān)，可以顯示制動控制器內(nèi)部的控制信息及設(shè)定車輪直徑。161、問答題

CRH380AL型動車組內(nèi)部門障礙檢測作用是什么？正確答案：門板在關(guān)閉過程中碰到障礙物，門會再次自動打開然后再重新關(guān)閉。如果障礙物依然存在，這一過程將重復(fù)，3次關(guān)門試圖之后，門將保持打開，并給出故障指示。30秒以后門將關(guān)閉，故障指示消失并正常運行，如果仍遇到障礙物則重復(fù)以上過程。當(dāng)門運動至最后20mm的位置時，障礙檢測功能失效。門板在開門過程中碰到障礙物，將自動停在那個位置然后重新關(guān)閉，并將繼續(xù)通過傳感器系統(tǒng)正常打開，3次開門試圖并且沒有達到全開后，門控器要給出故障指示，并繼續(xù)通過傳感器正常開門，30秒以后故障指示消失。當(dāng)門運動至最后20mm的位置時，障礙檢測功能失效。162、問答題

簡述CRH380AL型動車組供水系統(tǒng)方式及水箱布置。正確答案：分為車上水箱供水系統(tǒng)及車下水箱供水系統(tǒng)兩種方式，其中1、3、15、16號車配置400L車下水箱，9號餐車配置700L車下水箱，其它車配置400L車上水箱。均采用電動水泵供水的方式，為衛(wèi)生間便器與水閥、盥洗室水閥、電開水爐供水。163、填空題

CRH380AL車將2M1T或單獨M車（4～13號車）作為控制單位進行（）。正確答案：延遲控制164、問答題

簡述CRH380AL型動車組電開水爐排水作業(yè)方法。正確答案：電開水爐排水作業(yè)，冬季寒冷季節(jié)，在列車長期停放或停運期間，須對電開水爐內(nèi)存水排空，操作方法如下：（1）打開電開水爐室檢查門。（2）打開電開水爐中部檢查門，打開3個排水閥，進行排水，水排盡以后，閥門恢復(fù)關(guān)閉狀態(tài)。165、單選

CRH380AL型動車組制動采用盤式制動。動車轉(zhuǎn)向架采用（）方式。拖車轉(zhuǎn)向架采用（）并用方式。A.軸盤；輪盤B.軸盤；軸盤和輪盤C.輪盤；軸盤D.輪盤；軸盤和輪盤正確答案：D166、問答題

常用的通信介質(zhì)有哪幾種？什么特點？正確答案：電話線，同軸電纜，雙絞線，光導(dǎo)纖維電纜，無線與衛(wèi)星通信。167、問答題

通信系統(tǒng)的兩個主要性能指標(biāo)是什么，兩者是什么？正確答案：通信的任務(wù)是傳遞信息，因而信息傳遞的有效性和可靠性是通信系統(tǒng)最主要的質(zhì)量指標(biāo)。有效性是指所傳輸信息的內(nèi)容多少，而可靠性是指接收信息的可靠程度。通信系統(tǒng)的有效性和可靠性兩者之間是相互聯(lián)系、相互制約的.168、單選

CRH380A型動車組使用的緩沖器屬于（）.A.拉壓式緩沖器B.剪切型緩沖器C.扭轉(zhuǎn)型緩沖器D.彎曲型緩沖器正確答案：A169、填空題

CRH380AL型動車組軸箱定位裝置采用轉(zhuǎn)臂（）式定位方式，以此來減輕磨耗并簡化調(diào)整方法，從而達到降低維修頻度及減輕其重量。正確答案：軸梁170、問答題

CRH380AL型動車組一等車座椅椅組成及功能是什么？正確答案：一等車座椅布置間距為1200㎜，采用2+2座椅布置形式，過道寬度為600㎜。座椅的設(shè)計充分考慮了輕量化。腳踏為背面彈動、雙停止位置、轉(zhuǎn)動翻出方式，可適合不同乘客使用。端部座椅的腳踏和雜物兜安裝在客室端部墻壁上。座椅側(cè)扶手設(shè)有內(nèi)置式的可折疊小桌，中間扶手設(shè)置了耳機插孔。171、填空題

CRH380AL型動車組車內(nèi)設(shè)施及配置主要包括（）、車內(nèi)供水供熱及配電盤設(shè)備布置組成.正確答案：車內(nèi)設(shè)備件172、填空題

CRH380A型動車組側(cè)墻由大型中空薄壁擠壓型材經(jīng)（）而成，側(cè)墻采用中空薄壁擠壓型材，在剛度、強度的基礎(chǔ)上，省略了側(cè)墻內(nèi)側(cè)立柱。正確答案：自動MIG焊接173、問答題

簡述CRH380A型動車組車體地板的構(gòu)造？正確答案：地板構(gòu)造分為兩層地板結(jié)構(gòu)：一是下部的車體氣密地板；二是上部的車內(nèi)地板，兩層地板之間有一定間距，確保了地板中間的空調(diào)通風(fēng)管道以及座椅配線空間。174、單選

CRH380AL電動空氣壓縮機分別安裝在（）車。A.5B.C.1D.3正確答案：A175、問答題

控制手柄、換向手柄和機械鎖之間相互機械聯(lián)鎖是什么？正確答案：在使用時，先由換向手柄選定機車的行車方向和工況，再操作控制手柄來控制機車的速度。在行車過程中，如需要改變機車的工況時，必須將控制手柄放回“0”位后，才可進行換向手柄的操作。如司機需要進行異端操作時，必須將本端司控器的控制手柄置“0”位，且換向手柄置“0”位，方可進行異端操作。176、單選

根據(jù)運行情況的不同，CRH380AL型動車組磨損最大的制動閘片和磨損最小的制動閘片之間會有厚度差，此厚度差異不應(yīng)超過（）mm。A.1B.2C.3D.4正確答案：C177、問答題

CRH380AL型動車組內(nèi)裝結(jié)構(gòu)？正確答案：1.側(cè)頂板材料為玻璃鋼材質(zhì)，它由組裝了LED燈、揚聲器等組成結(jié)構(gòu)。檢修揚聲器、目的地顯示器、車號顯示器時需要拆卸對應(yīng)位置LED燈和側(cè)頂板。在檢修中頂板、側(cè)頂板的過程中，需先拆卸對應(yīng)位置的LED等，然后可拆卸側(cè)頂板，最后拆卸中頂板。2.通過臺頂板采用瓦楞板復(fù)合裝飾板結(jié)構(gòu)，其上通常設(shè)置空調(diào)的出風(fēng)口、筒燈和揚聲器，頂板使用了輕質(zhì)而且剛度高的鋁制復(fù)合面板，表面采用敷膜處理。3.乘務(wù)室的頂板和多功能室頂板為鋁板表面敷膜處理，均通過大頭防松螺釘固定在車頂對應(yīng)位置的頂板骨架上，拆卸時僅將大頭放松螺釘扭下即可將頂板取下。178、問答題

傳統(tǒng)信號系統(tǒng)對運行列車的控制是屬于開環(huán)還是閉環(huán)控制？正確答案：開環(huán)控制179、問答題

APU的構(gòu)成？正確答案：APU1～APU6是由輸入變壓器（TR1）、輸入濾波電容器（ACFC.、輸入濾波電抗器（ACL1）、變頻器、逆變器、輸出濾波電抗器（ACL2）、輸出濾波電容器（ACC.、輔助變壓器（ATr）等構(gòu)成。180、填空題

若溫水器溫度控制、缺水保護、超溫保護功能同時失效，溫水器持續(xù)加熱，當(dāng)溫水器的加熱箱表面溫度達到設(shè)定溫度（130℃±20℃）時，防干燒裝置在（）內(nèi)切斷電源，并不可恢復(fù)。正確答案：2min181、單選

CRH380AL型動車組司機室遮陽簾由（）、滑軌導(dǎo)向系統(tǒng)、電動驅(qū)動系統(tǒng)