動(dòng)車組機(jī)械師考試：CRH2型動(dòng)車組機(jī)械師知識(shí)學(xué)習(xí)二

動(dòng)車組機(jī)械師考試：CRH2型動(dòng)車組機(jī)械師知識(shí)學(xué)習(xí)二1、填空題

CRH2型動(dòng)車組一、二級檢修規(guī)程（暫行）規(guī)定的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150小時(shí)，以后每運(yùn)行（）萬公里或每（）個(gè)月。正確答案：60；2（江南博哥）42、填空題

動(dòng)車組無火回送采用機(jī)車牽引，通過（）和列車管與動(dòng)車組連接，機(jī)車列車管風(fēng)壓600kPa。列車牽引制動(dòng)操縱方式和要求與既有車一致。正確答案：過渡車鉤3、單選

在積水面高于軌面（）的線路上停放過的CRH2型動(dòng)車組，使用前須進(jìn)行嚴(yán)格地檢查鑒定并報(bào)鐵道部批準(zhǔn)。A.90mmB.100mmC.110mmD.120mm正確答案：A4、問答題

敘述和諧2A、2B、2C、2E型動(dòng)車組一級檢修作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，接車及作業(yè)準(zhǔn)備的具體內(nèi)容？正確答案：動(dòng)車組入庫時(shí)，2名輔助人員分別在動(dòng)車所入庫的庫門兩側(cè)接車，聽取輪對及車下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有無異音，檢查車號(hào)和目的地顯示器、側(cè)門關(guān)閉及指示燈顯示和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等狀態(tài)。動(dòng)車組在庫內(nèi)停妥后，輔助人員向調(diào)度報(bào)告接車情況。①號(hào)到調(diào)度室了解動(dòng)車組運(yùn)行重點(diǎn)故障及接車情況，領(lǐng)取主控鑰匙、司機(jī)室鑰匙；②號(hào)確認(rèn)動(dòng)車組已斷電降弓并報(bào)告①號(hào)，由①號(hào)申請接觸網(wǎng)斷電；③、④號(hào)確認(rèn)止輪器設(shè)置情況。①、②、③、④號(hào)會(huì)合，掌握輪對檢測裝置檢測情況及動(dòng)車組故障，確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電、接地桿設(shè)置。①號(hào)按下EGCS放電1分鐘，放電結(jié)束后斷開EGS和接地保護(hù)NFB，將BV手柄置于拔取位，牽引手柄置于切位，方向手柄置于關(guān)位，掛上禁動(dòng)牌，并插設(shè)安全號(hào)志，開始作業(yè)。長編組為動(dòng)車組出檢查庫方向作業(yè)小組進(jìn)行相關(guān)作業(yè)，會(huì)合時(shí)2個(gè)作業(yè)小組分別進(jìn)行。5、單選

處理下列哪種故障時(shí)不會(huì)使用快速制動(dòng)停車？（）A.抱死1故障B.軸溫2故障C.制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線3D.制動(dòng)不足故障正確答案：D6、問答題

簡述作用于動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架垂向力（即重力）傳遞過程？正確答案：車體→空氣彈簧→構(gòu)架→軸箱彈簧→軸箱→車軸→輪對→鋼軌。7、單選

處理下列哪種故障時(shí)，一般不需要閉合ACK2？（）A.主電路接地故障B.主變壓器油泵停止故障C.ACK1接通不良故障D.主變壓器三次側(cè)過電流故障正確答案：D8、單選

1臺(tái)牽引變流器驅(qū)動(dòng)（）臺(tái)牽引電機(jī)。A.2B.4C.8正確答案：B9、問答題

請說出車輛信息控制裝置的初期設(shè)定內(nèi)容有些什么？正確答案：⑴車輪徑設(shè)定（監(jiān)控顯示器）：車輪徑變更時(shí)進(jìn)行。⑵時(shí)鐘設(shè)定（監(jiān)控顯示器）：長時(shí)間未通電時(shí)、電池更換時(shí)、顯示的誤差變大時(shí)進(jìn)行。⑶數(shù)字開關(guān)設(shè)定（中央、終端裝置、顯示控制裝置）：數(shù)字開關(guān)是為了讓各車搭載的車輛信息控制裝置，能識(shí)別編組搭載設(shè)備而設(shè)置的。10、問答題

簡述主空氣壓縮機(jī)潤滑油更換要點(diǎn)？正確答案：①油面高度不能超過油面計(jì)MAX線。②不能混用牌子不同的潤滑油。③更換潤滑油品牌時(shí)，應(yīng)從曲軸箱正面的排油管排出使用中的潤滑油，并使用洗凈油及棉絲清掃曲軸箱內(nèi)、清掃濾油器后供應(yīng)變更油。④潤滑油應(yīng)使用粘著等級ISOVG100壓縮機(jī)專用油。指定潤滑油為Mobil生產(chǎn)的Rarus827潤滑油。⑤隨著使用，潤滑油內(nèi)會(huì)混入水分、冷凝水，并堆積在儲(chǔ)油器，應(yīng)適時(shí)排放?？蓴Q松曲軸箱的排放管后排放水分、冷凝水，潤滑油也會(huì)隨著水分、冷凝水一起排放，要充分注意。11、單選

電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤滑油更換。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)150h后進(jìn)行1次初期換潤滑油，每運(yùn)行（）km或每24個(gè)月進(jìn)行1次定期更換潤滑油。A.20萬B.40萬C.60萬D.80萬正確答案：C12、單選

下列對電動(dòng)空氣壓縮機(jī)本體描述不正確的是（）。A.本裝置的結(jié)構(gòu)時(shí)為用法蘭盤拼合壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)作為整體結(jié)構(gòu)B.且用內(nèi)裝的聯(lián)軸節(jié)來傳達(dá)動(dòng)力C.壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)以凹窩方式裝配，無需定心工作D.彈簧力大小可以通過安裝在調(diào)整閥下部的調(diào)整螺釘來調(diào)整正確答案：D13、單選

RH2型動(dòng)車組無外部電源（DC110V）供電時(shí)，回送時(shí)間不超過2小時(shí)，超過時(shí)限速km/h。（）A.5km/hB.30km/hC.60km/hD.120km/h正確答案：A14、問答題

試述CRH2動(dòng)車組的制動(dòng)系統(tǒng)有哪幾部分構(gòu)成？正確答案：動(dòng)車組各車輛的制動(dòng)控制裝置采用微機(jī)控制，由動(dòng)車的電制動(dòng)（電力再生制動(dòng)）及各車的空氣制動(dòng)（盤型制動(dòng)）構(gòu)成，并且在制動(dòng)控制裝置內(nèi)具有滑行檢測功能，是采用電氣指令式的制動(dòng)系統(tǒng)。主要部件有制動(dòng)控制器、信息傳輸裝置（中央裝置和終端裝置）、BCU控制器、各制動(dòng)氣閥、增壓缸、制動(dòng)夾鉗和主空氣壓縮機(jī)。15、填空題

動(dòng)車組在始發(fā)、終到、通過站（）列檢進(jìn)行技術(shù)作業(yè)。正確答案：不安排客16、填空題

CRH2型動(dòng)車組車體傾斜（高度差）允許值：前后（兩端）＜（）；左右（兩側(cè)）＜（）；對角＜（）。正確答案：25mm；15mm；25mm17、填空題

在處理編組間傳輸不良故障時(shí)，第一步是在監(jiān)視屏的（）菜單頁面中觸按“光傳送狀態(tài)”鍵。正確答案：“司機(jī)方式”18、單選

CRH2型動(dòng)車組一級檢修周期（）A.每次運(yùn)行結(jié)束或48小時(shí)B.15天C.每次運(yùn)行結(jié)束正確答案：A19、問答題

敘述和諧系列動(dòng)車組一級檢修作業(yè)辦法關(guān)于單列動(dòng)車組，檢修人員配備和檢修分工的具體內(nèi)容？正確答案：檢修作業(yè)小組1個(gè)（4名作業(yè)人員），輔助檢查人員2名（可視工作量與多個(gè)檢修作業(yè)小組配合作業(yè)）。①、②號(hào)負(fù)責(zé)車內(nèi)設(shè)施、司機(jī)室設(shè)備、車載信息系統(tǒng)、車頂設(shè)備檢查及相關(guān)性能試驗(yàn)。③、④號(hào)負(fù)責(zé)車體、裙板、底板、轉(zhuǎn)向架、鉤緩連接、制動(dòng)、車端連接等下部檢查。2名輔助人員協(xié)助檢查，具體負(fù)責(zé)動(dòng)車組進(jìn)庫清道、接車檢查，接插外接電源和配合①、②號(hào)車頂作業(yè)時(shí)升降受電弓。20、問答題

敘述動(dòng)車組抱死1（151）、抱死2（152）故障的處理過程？正確答案：1.司機(jī)快速制動(dòng)停車。2.當(dāng)MON屏主菜單頁面閃現(xiàn)“故障發(fā)生信息”提示，并伴有聲音報(bào)警時(shí)，司機(jī)觸按左下方【故障詳情】鍵，確認(rèn)故障情況，并通知隨車機(jī)械師。3.MON屏切換至“抱死1（151）”或“抱死2（152）”故障信息頁面。4.隨車機(jī)械師通過MON屏確認(rèn)故障信息，對故障車進(jìn)行關(guān)門車處理。5.隨車機(jī)械師下車檢查抱死車輪踏面狀況及軸端速度傳感器及插件連接狀態(tài)。6.司機(jī)進(jìn)行緩解制動(dòng)，隨車機(jī)械師確認(rèn)制動(dòng)閘片處于緩解狀態(tài)，然后動(dòng)車組以不高于5km/h速度運(yùn)行，隨車機(jī)械師目視確認(rèn)該走行部是否出現(xiàn)真正抱死及異常響聲。7.若走行部未抱死，司機(jī)通過MON屏，對該車進(jìn)行“抱死切除”操作，維持運(yùn)行。若走行部抱死，司機(jī)報(bào)告列車調(diào)度員，并申請救援。21、問答題

請說出1～99、100～199、200～249、250～299、300～399、400～499、500～599、700～799的線號(hào)分別代表什么意思？正確答案：1～99代表控制指令回路（DC100V）、100～199代表DC100V系統(tǒng)，200～249代表穩(wěn)定AC100V系統(tǒng)，250～299代表非穩(wěn)定AC100V系統(tǒng)，300～399代表AC220V系統(tǒng)，400～499代表輔助制動(dòng)、ATP信號(hào)、速度發(fā)電機(jī)，500～599代表牽引變流器回路，700～799代表AC400V系統(tǒng)。22、填空題

水箱裝置設(shè)置在（）號(hào)車的車下，由（）方式供水。容量為（）。正確答案：1、3、5、7；電動(dòng)水泵；700L23、單選

動(dòng)車組空調(diào)濾網(wǎng)清洗的周期是（）A.每運(yùn)行3萬公里B.每運(yùn)行3萬公里或每月進(jìn)行一次C.一個(gè)月D.7天正確答案：D24、單選

牽引變壓器安置在幾號(hào)車？（）A.2、6B.3、4、6、7C.4、6正確答案：A25、單選

出現(xiàn)牽引變流器傳輸不良故障時(shí)，切除相應(yīng)M車后可以維持運(yùn)行，但牽引力會(huì)（）。A.降低B.增加C.不變正確答案：A26、問答題

敘述CRH2動(dòng)車組輔助電源電路基本原理？正確答案：輔助電源電路系統(tǒng)采用按各電源系統(tǒng)貫穿全列車的方式。輔助電路系統(tǒng)由牽引變壓器輔助繞組提供電源。該系統(tǒng)的電源電壓為400V，為以下五個(gè)系統(tǒng)提供電源：非穩(wěn)定單相AC100V系統(tǒng)，由輔助變壓器（ATr）將牽引變壓器輔助繞組的AC400V電壓直接降壓至AC100V，向熱水器的加熱器等容許電壓變動(dòng)的負(fù)荷供電。穩(wěn)定單相AC100V系統(tǒng)，向空調(diào)控制器、空調(diào)顯示設(shè)定器、給水裝置。收音機(jī)、輔助制動(dòng)控制供電。穩(wěn)定單相AC220V系統(tǒng)，使用輔助電源裝置與AC400V實(shí)現(xiàn)隔離，并且降壓和穩(wěn)壓。提供吧臺(tái)設(shè)備、各車插座電源。穩(wěn)定三相AC400V系統(tǒng)，穩(wěn)壓三相AC400V與牽引系統(tǒng)相關(guān)的輔助設(shè)備（牽引變壓器、牽引變流器、牽引電機(jī)用各送風(fēng)機(jī)等）連接。穩(wěn)定DC100V系統(tǒng)，穩(wěn)壓DC100V系統(tǒng)向車輛的控制電源、車廂照明、蓄電池等供電。輔助電源裝置和列車信息控制系統(tǒng)之間設(shè)置自診斷通訊功能接口，由列車信息控制系統(tǒng)監(jiān)測。27、問答題

當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)不緩解故障時(shí)，應(yīng)怎樣處理？正確答案：⑴停車后，緩解制動(dòng)，檢查確認(rèn)故障車輛的制動(dòng)缸BC壓力值。⑵故障車輛的制動(dòng)缸BC有制動(dòng)壓力時(shí)，將該車的制動(dòng)控制裝置斷路器NFB分?jǐn)嗪笤匍]合。⑶進(jìn)行緊急復(fù)位操作，緩解制動(dòng)后，再次檢查確認(rèn)故障車輛的制動(dòng)缸BC壓力值。⑷故障車輛的制動(dòng)缸BC仍有制動(dòng)壓力時(shí)，對該車進(jìn)行關(guān)門處理。⑸進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)、緩解作用正常后，恢復(fù)運(yùn)行，并向調(diào)度匯報(bào)。28、填空題

CRH2型動(dòng)車組輔助壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)在檢修時(shí)電刷尺寸應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)：電刷長度（）以上，磨損量（）以下，編導(dǎo)線的裸線缺損量（）以下。正確答案：15㎜；15%；15%29、填空題

CRH2型二系懸掛采用（），每個(gè)轉(zhuǎn)向架設(shè)兩個(gè)（）。正確答案：空氣彈簧；高度調(diào)整閥30、問答題

轉(zhuǎn)向架齒輪箱外觀檢查的內(nèi)容有哪些？正確答案：⑴通過油位表上的標(biāo)志檢查齒輪箱油位，如油位低于油位表下部位置時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充更換。⑵檢查齒輪箱油質(zhì)，若發(fā)現(xiàn)變質(zhì)、乳化、混有雜質(zhì)時(shí)進(jìn)行更換。⑶檢查齒輪箱上蓋、檢查孔、油位表、注油孔、排油堵、呼吸器等各部外觀狀態(tài)良好，螺栓緊固，無變形、損傷、漏油。⑷檢查油位表磁體上是否有金屬微粒（碎片）。如有，需徹底檢查齒輪箱組件。31、單選

一級檢修限度，輪對踏面擦傷深度≤（）mm，連續(xù)碾擦長度≤70mm。A.0.5B.1C.1.5D.2正確答案：A32、單選

動(dòng)車組無火回送時(shí)限速（）km/h。A.120B.80C.140正確答案：A33、填空題

為使MR壓力保持在一定的壓力范圍，需要控制壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的電源，MR壓力的范圍為（）。正確答案：780—880Kpa34、填空題

在二級檢修中，CRH2型動(dòng)車組同一轉(zhuǎn)向架車輪直徑之差（）mm。正確答案：≤435、問答題

請說出增壓缸更換潤滑油的步驟？正確答案：⑴從增壓缸組件上卸下注油孔蓋，清洗濾網(wǎng)，確認(rèn)防塵膠帽無裂損變形。⑵卸下排油口的排油堵。⑶排凈增壓缸油箱中的機(jī)油。⑷重新安裝排油堵。⑸從注油口注入力矩變壓器油（TAFUNATORUKU油B.至油位線（紅點(diǎn)）處。⑹給油箱加油時(shí)須做到小心輕緩，防止塵?；烊搿＂岁P(guān)閉并擰緊注油孔蓋。36、問答題

請說出車載信息裝置系統(tǒng)的主要功能？正確答案：1）系統(tǒng)功能；2）設(shè)備的切除、復(fù)位；3）空調(diào)溫度控制器的復(fù)位；4）顯示燈、蜂鳴器控制；5）乘務(wù)員支援；6）服務(wù)設(shè)備控制；7）數(shù)據(jù)記錄；8）車上試驗(yàn)；9）自我診斷傳送線。37、單選

下列哪類故障發(fā)生時(shí)，一般不作M車切除處理（）A.牽引變流器通風(fēng)機(jī)停止故障B.牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1停止故障C.空調(diào)裝置1通風(fēng)機(jī)異常故障D.牽引變流器微機(jī)故障正確答案：C38、填空題

CRH2型動(dòng)車組的APU由APU輸入輔助整流器、PWM三相輸出逆變器、（）、（）、輔助變壓器等構(gòu)成。正確答案：逆變器輸出變壓器；CVCF輸出變壓器39、單選

新造動(dòng)車組或動(dòng)車組經(jīng)過四、五級檢修上線運(yùn)行前需安排試運(yùn)行，試運(yùn)行距離原則上不少于（）km。A.300B.500C.1000正確答案：B40、單選

CRH2型動(dòng)車組電氣設(shè)備常用代號(hào)：時(shí)間繼電器的代號(hào)是（）。A、TRB、APC、CI正確答案：A41、單選

新造動(dòng)車組或動(dòng)車組經(jīng)過四、五級檢修上線運(yùn)行前需安排試運(yùn)行，試運(yùn)行距離原則上不少于500km；時(shí)速300公里動(dòng)車組試運(yùn)行時(shí)速（）km。A.250～300B.200～250C.220～250正確答案：A42、填空題

動(dòng)車組重聯(lián)作業(yè)由司機(jī)與（）共同完成，不需安排駐站列檢參加作業(yè)。正確答案：隨車機(jī)械師43、問答題

當(dāng)出現(xiàn)空調(diào)裝置傳輸不良（302）故障的處理過程？正確答案：1.繼續(xù)運(yùn)行。2.當(dāng)MON屏主菜單頁面閃現(xiàn)“故障發(fā)生信息”提示，并伴有聲音報(bào)警時(shí)，觸按左下方（故障詳情）鍵，確認(rèn)故障情況。3.MON屏切換至“空調(diào)裝置傳輸不良（302）”故障信息頁面。4.隨車機(jī)械師立即將故障車服務(wù)配電盤中的（空調(diào)控制1）或（空調(diào)控制2）斷路器斷開再投入。若故障消除，正常運(yùn)行。若故障未消除，將故障車空調(diào)裝置改為本車控制方式。44、填空題

油壓減振器主要有（）、（）、抗蛇行減振器三種類型。正確答案：垂向減振器；橫向減振器45、填空題

CRH2型動(dòng)車組內(nèi)各車設(shè)有（）的插座。正確答案：AC220V/50HZ46、填空題

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測是用（）V兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值在（）以上。正確答案：1000；25MΩ47、填空題

超過檢修周期的動(dòng)車組（）上線運(yùn)行。正確答案：嚴(yán)禁48、填空題

真空斷路器、（）、（）三個(gè)NFB斷開時(shí)，MON出庫信息畫面會(huì)報(bào)“配電盤NFB關(guān)”。正確答案：輔助空氣壓縮機(jī)；蓄電池接觸器49、問答題

請畫出CRH2A型牽引電路系統(tǒng)構(gòu)成原理圖？正確答案：50、單選

在什么地方裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。（）A.車頭罩內(nèi)B.乘務(wù)員室內(nèi)C.多功能室內(nèi)正確答案：A51、填空題

動(dòng)車組進(jìn)行保溫動(dòng)作時(shí)，外氣溫?zé)犭娫跈z測外溫（）時(shí)閉合，在檢測外溫（）時(shí)斷開。正確答案：5℃±2℃；10℃±2℃52、問答題

敘述動(dòng)車組特高壓系統(tǒng)的組成？正確答案：特高壓電氣系包含的大部件有：受電弓、保護(hù)接地開關(guān)EGS、故障隔離開關(guān)、真空斷路器VCB、避雷器、高壓電纜及高壓連接器。25KV電網(wǎng)高壓首先由受電弓引入動(dòng)車組，然后經(jīng)過故障隔離開關(guān)接入到高壓機(jī)器箱，并旁路連接了保護(hù)接地開關(guān)EGS。高壓機(jī)器箱內(nèi)有避雷器、真空斷路器VCB、接地端子。從高壓機(jī)器箱出來的高壓電直接連接到牽引變壓器的原邊。53、問答題

請簡述輔助電源裝置的構(gòu)造。正確答案：在本裝置的正面，安裝輸入接觸器、輸出接觸器、輸入整流單元、輸出濾波電容以及各種傳感器、繼電器、控制單元等。在對面從左起依次安裝輸入濾波電容、W相逆變器單元、V相逆變器單元、U相逆變器單元。在裝置的中央部分安裝風(fēng)機(jī)、輸入濾波電抗器、逆變器變壓器、輔助變壓器、器件冷卻風(fēng)扇。54、問答題

簡述制動(dòng)夾鉗的作用原理？正確答案：制動(dòng)夾鉗是基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的重要組成部件。制動(dòng)時(shí)，用制動(dòng)夾鉗使兩個(gè)閘片緊壓制動(dòng)盤側(cè)面，通過磨擦產(chǎn)生制動(dòng)力，將列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變成熱能，消散于大氣。55、填空題

CRH2型動(dòng)車組每走行（）萬公里進(jìn)行一次輪對鏇修。正確答案：20-2556、填空題

當(dāng)出現(xiàn)牽引變流器傳輸不良故障時(shí)，在監(jiān)視屏（）閃現(xiàn)故障提示界面，并伴有聲音報(bào)警。正確答案：主菜單頁面下方57、單選

檢查司機(jī)室雨刮器水箱水位不得低于（）。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5正確答案：A58、問答題

簡述車載信息裝置系統(tǒng)的組成？正確答案：在動(dòng)車組中引用了車載信息裝置和自診斷技術(shù)，該系統(tǒng)由列車信息中央裝置（2套分別在頭尾車各一套）和列車信息終端裝置（8套，每車各一套）構(gòu)成，同時(shí)還有列車信息顯示器、車內(nèi)信息顯示控制裝置、IC卡架和列車引導(dǎo)信息顯示器等附屬設(shè)施。在頭、尾車司機(jī)室內(nèi)各有二臺(tái)顯示器（一主一備），能實(shí)時(shí)顯示車輛運(yùn)行過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)以及記錄相應(yīng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，在監(jiān)控室內(nèi)也有一臺(tái)顯示器，司乘人員可通過觸摸顯示器，來實(shí)現(xiàn)控制指令的傳送、了解車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)；地面檢修人員可通過對顯示器的觸摸實(shí)現(xiàn)車上的檢查功能，使檢查自動(dòng)化，通過車上操作發(fā)現(xiàn)實(shí)時(shí)故障和部分故障履歷，并指導(dǎo)故障的處理大大減輕了保養(yǎng)工作量。59、填空題

CRH2A、2B、2E型動(dòng)車組制動(dòng)盤偏磨最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之差，一級修限度標(biāo)準(zhǔn)為（）mm，軸盤摩擦面裂紋限度為（）mm，輪盤摩擦面裂紋限度為（）mm。正確答案：≤1.5；≤70；≤12760、問答題

簡述一級檢修作業(yè)流程中的檢修作業(yè)分工？正確答案：檢修作業(yè)小組人員4名，自檢自修。其中①、②號(hào)負(fù)責(zé)車內(nèi)設(shè)施、司機(jī)室設(shè)備、車載信息系統(tǒng)、車頂設(shè)備檢查及相關(guān)性能試驗(yàn)及維修。③、④號(hào)負(fù)責(zé)車體、裙板、底板、轉(zhuǎn)向架、鉤緩連接、制動(dòng)等下部檢查、維修及側(cè)門試驗(yàn)的動(dòng)作確認(rèn)。61、填空題

動(dòng)車組重聯(lián)包含兩列動(dòng)車組間的（）作業(yè)。正確答案：連接與摘解62、填空題

CRH2型動(dòng)車組同一受電弓兩滑板的高度差限度為（）mm。正確答案：≤363、問答題

試述無火回送前，動(dòng)車組和機(jī)車聯(lián)掛隨車機(jī)械師的準(zhǔn)備作業(yè)步驟。正確答案：（1）下車目視確認(rèn)動(dòng)車組兩受電弓均處于降下狀態(tài)；（2）確認(rèn)頭車罩蓋打開狀態(tài)，檢查密接式車鉤、電氣連接器狀態(tài)良好，確認(rèn)救援、救援旁通閥門正位；（3）將過渡車鉤安裝在車頭的密接式車鉤上，確認(rèn)鎖銷相互咬合狀況；（4）安裝制動(dòng)（BP）軟管；（5）通知機(jī)車司機(jī)、動(dòng)車組司機(jī)，準(zhǔn)備工作完畢。64、填空題

將制動(dòng)手柄置B7位，確認(rèn)BC壓力大于（）。正確答案：330kpa65、填空題

進(jìn)行CMGV動(dòng)作確認(rèn)時(shí)，斷開值為（），接通值為（）。正確答案：880±20KPa；780±20KPa66、問答題

更換CRH2A型動(dòng)車組受電弓碳滑板時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？正確答案：①更換滑板時(shí)，接觸面涂專用導(dǎo)電接觸脂，保證托架與滑板底面良好的導(dǎo)電接觸；②滑板使用初期，應(yīng)加強(qiáng)檢查滑板的磨損情況，如出現(xiàn)滑板偏磨情況，應(yīng)檢查弓頭是否水平，如必要應(yīng)調(diào)整；③如只需更換一條滑板時(shí)，注意新舊滑板的高度差不應(yīng)超過3mm；④滑板磨耗后導(dǎo)致接觸壓力的少量增加，這時(shí)無需調(diào)整減壓閥；⑤滑板出現(xiàn)微裂紋和微量漏氣時(shí)，如在壓力調(diào)整范圍內(nèi)，無需更換滑板；⑥嚴(yán)格按照圖紙或有關(guān)技術(shù)文件要求裝配滑板，單條滑板重量不得超過3.6kg。67、問答題

敘述動(dòng)車組主變壓器三次側(cè)接地（164）故障的處理過程？正確答案：1.繼續(xù)運(yùn)行。2.當(dāng)MON屏主菜單頁面閃現(xiàn)“故障發(fā)生信息”提示，并伴有聲音報(bào)警時(shí)，司機(jī)觸按左下方【故障詳情】鍵，確認(rèn)故障情況，并通知隨車機(jī)械師。3.MON屏切換至“主變壓器三次側(cè)接地（164）”故障信息頁面。確認(rèn)主變壓器三次側(cè)接地，VCB斷開。司機(jī)進(jìn)行RS復(fù)位，重新閉合VCB。若故障消除，正常運(yùn)行。若故障未消除，通知隨車機(jī)械師。4.隨車機(jī)械師立即將故障單元各配電盤中的（司機(jī)室制冷）、（輔助電源輸入電壓）、（輔助變壓器）、（空調(diào)電源1）、（空調(diào)電源2）、（供排氣）、（電茶爐加熱電源）（CRH2071C-CRH2090C和CRH2C二階段）斷路器斷開。處理完畢，通知司機(jī)。5.司機(jī)進(jìn)行RS復(fù)位，并重新閉合VCB。若故障消未消除，遠(yuǎn)程切除故障單元VCB及M車，閉合BKK或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，維持運(yùn)行。若故障消除，通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開的斷路器。6.隨車機(jī)械師逐個(gè)閉合斷開的（司機(jī)室制冷）、（輔助電源輸入電壓）、（輔助變壓器）、（空調(diào)電源1）、（空調(diào)電源2）、（供排氣）、（電茶爐加熱電源）斷路器，并通知司機(jī)。7.若在閉合上述斷路器過程中再次出現(xiàn)三次接地故障，司機(jī)通知隨車機(jī)械師，隨車機(jī)械師斷開相應(yīng)斷路器并通知司機(jī)。司機(jī)進(jìn)行RS復(fù)位，并重新閉合VCB，隨車機(jī)械師繼續(xù)對未完成的斷路器進(jìn)行閉合操作，直至全部斷路器閉合操作完畢。8.切除故障負(fù)載，維持運(yùn)行。68、填空題

在（）內(nèi)設(shè)置有側(cè)拉門集中控制開關(guān)，通過操作開關(guān)，可以以集中控制的方式，同時(shí)打開或關(guān)閉全列車的側(cè)拉門。正確答案：司機(jī)室及乘務(wù)員室69、單選

CRH2A動(dòng)車組APU中沒有輸出（）電源。A、AC100VB、AC500VC、AC400V正確答案：B70、單選

當(dāng)動(dòng)車組牽引系統(tǒng)故障，切除20～25%牽引動(dòng)力時(shí)，可（）運(yùn)行。A.保持200km/h速度B.限速160km/h運(yùn)行C.不能運(yùn)行正確答案：A71、填空題

確認(rèn)主風(fēng)缸壓力達(dá)到880kPa。接通“停放”開關(guān)，制動(dòng)手柄置于B1，雙針壓力表在1分鐘內(nèi)漏泄顯示不超過（）。正確答案：40kPa72、問答題

敘述和諧2A、2B、2C、2E型動(dòng)車組一級修駕駛臺(tái)設(shè)備檢修作業(yè)內(nèi)容？正確答案：1.遮光板無損傷，作用良好。監(jiān)控顯示器外觀狀態(tài)及顯示良好。2.檢查司機(jī)和副駕駛座椅安裝牢固，升降狀態(tài)良好。3.踏下汽笛腳踏，汽笛工作正常。4.室內(nèi)玻璃無破損。拉出刮雨器開關(guān)并向右轉(zhuǎn)動(dòng)，刮雨器動(dòng)作良好，噴水正常。雨刷的動(dòng)作無打滑，雨刷的橡膠無破損。73、單選

當(dāng)出現(xiàn)污物槽（）故障時(shí)，應(yīng)該對相應(yīng)廁所、洗手間手動(dòng)鎖閉，停止使用。A.0%故障和100%故障B.0%故障和80%故障C.80%故障和100%故障D.90%故障和100%故障正確答案：C74、填空題

CRH系列動(dòng)車組可在既有線路的指定區(qū)段及新建的客運(yùn)專線上以（）及以上速度級正常運(yùn)行。正確答案：200km/h75、單選

牽引變壓器額定工作參數(shù)1次、2次、3次繞組的額定工作電壓/電流為多少（）。A.25KV/1225A、1500V/857x2A、400V/122A；B.400V/1225A、1500V/857x2A、25KV/122A；C.25KV/122A、1500V/857x2A、400V/1225A正確答案：C76、填空題

運(yùn)用檢修可在任一運(yùn)用所內(nèi)進(jìn)行，執(zhí)行統(tǒng)一的檢修標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用所承擔(dān)檢修后動(dòng)車組的（）和質(zhì)量責(zé)任。正確答案：運(yùn)用安全77、問答題

簡述動(dòng)車組二級檢修中車下作業(yè)路線（③、④號(hào)作業(yè)流程）？正確答案：車下作業(yè)路線（③、④號(hào)作業(yè)流程）78、單選

CRH2型動(dòng)車組通過站臺(tái)高度1.1m及以上線路時(shí)，限速（）km/h運(yùn)行。A.70B.80C.90正確答案：A79、填空題

動(dòng)車組重聯(lián)通過（）控制，在司機(jī)室內(nèi)操作完成。正確答案：智能化80、問答題

試述無火回送前，動(dòng)車組和機(jī)車聯(lián)掛隨車機(jī)械師的作業(yè)步驟。正確答案：（1）檢查機(jī)車車鉤和動(dòng)車組過度車鉤的聯(lián)掛狀態(tài)；（2）連接動(dòng)車組制動(dòng)（BP）軟管與機(jī)車列車管；（3）打開動(dòng)車組制動(dòng)（BP）管和機(jī)車列車管的折角塞門；（4）通知機(jī)車司機(jī)、動(dòng)車組司機(jī)、調(diào)車指揮人員聯(lián)掛完畢，進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。81、單選

當(dāng)動(dòng)車組牽引系統(tǒng)故障，切除40～50%牽引動(dòng)力時(shí)，限速（）km/h運(yùn)行。A.120B.140C.160正確答案：C82、問答題

敘述動(dòng)車組輔助電源裝置故障（135）的處理過程？正確答案：1.繼續(xù)運(yùn)行。2.當(dāng)MON屏主菜單頁面閃現(xiàn)“故障發(fā)生信息”提示，并伴有聲音報(bào)警時(shí)，司機(jī)觸按左下方（故障詳情）鍵，確認(rèn)故障情況，并通知隨車機(jī)械師。3.MON屏切換至“輔助電源裝置故障（135）”故障信息頁面。4.司機(jī)進(jìn)行RS復(fù)位。若故障消除，正常運(yùn)行。若故障未消除，通知隨車機(jī)械師。5.隨車機(jī)械師立即將故障車運(yùn)行配電盤中的（輔助電源裝置控制）斷路器斷開，5秒后再投入。處理完畢，通知司機(jī)。6.司機(jī)進(jìn)行RS復(fù)位。若故障消除，正常運(yùn)行。若故障仍未消除，通知隨車機(jī)械師。7.隨車機(jī)械師將故障單元各配電盤中的（電茶爐加熱器電源）、（牽引變流器送風(fēng)1）、（牽引變流器送風(fēng)2）、（牽引變流器送風(fēng)3）、（牽引電機(jī)送風(fēng)1）、（牽引電機(jī)送風(fēng)2）、（空氣壓縮機(jī)）斷路器斷開。處理完畢，通知司機(jī)。8.司機(jī)進(jìn)行RS復(fù)位。若故障仍未消除，閉合BKK或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開的斷路器。若故障消除，通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開的斷路器。9.隨車機(jī)械師逐個(gè)閉合斷開的（電茶爐加熱器電源）、（牽引變流器送風(fēng)1）、（牽引變流器送風(fēng)2）、（牽引變流器送風(fēng)3）、（牽引電機(jī)送風(fēng)1）、（牽引電機(jī)送風(fēng)2）、（空氣壓縮機(jī)）斷路器，并通知司機(jī)。10.若在閉合上述斷路器過程中再次出現(xiàn)輔助電源裝置故障，司機(jī)通知隨車機(jī)械師，隨車機(jī)械師斷開相應(yīng)斷路器并通知司機(jī)。11.司機(jī)進(jìn)行RS復(fù)位，隨車機(jī)械師繼續(xù)對未完成的斷路器進(jìn)行閉合操作，直至全部斷路器閉合操作完畢。12.切除故障負(fù)載，維持運(yùn)行。83、問答題

簡述CRH2型動(dòng)車組在按壓【VCB合】按鈕或過分相后，單車VCB不能閉合的原因？正確答案：（1）VCB被遠(yuǎn)程切除（2）該單元牽引變流器內(nèi)主接觸器K處于閉合位（3）發(fā)生一次側(cè)過電流、三次側(cè)接地、三次側(cè)過電流等故障，故障排除后未進(jìn)行RS復(fù)位（4）總風(fēng)源給VCB氣路閥門被關(guān)閉84、單選

主變壓器MTr按置在哪幾號(hào)車：（）A.2、7號(hào)車B.2、6號(hào)車C.4、6號(hào)車正確答案：B85、填空題

受電弓上升位置異常故障在動(dòng)車組（）運(yùn)行時(shí)才會(huì)發(fā)生。正確答案：重聯(lián)86、問答題

如何調(diào)整受電弓靜態(tài)接觸壓力？正確答案：（1）升起受電弓，確認(rèn)受電弓氣囊壓縮空氣壓力在額定范圍內(nèi)。（2）將彈簧秤與受電弓的上交叉管相連，如必要時(shí)，可在上交叉管套上繩子向下拉，使受電弓下降至高出絕緣子下平面1.6米處以下。（3）使受電弓慢慢上升至高出車頂1.6米處，拉住彈簧秤阻止受電弓的上升，調(diào)整精密調(diào)壓閥使彈簧秤顯示為70N。（4）擰緊精密調(diào)壓閥手輪的鎖緊螺母，固定精密調(diào)壓閥調(diào)整的最終壓力，并使用記號(hào)筆打上標(biāo)記。87、填空題

牽引變壓器2次繞組側(cè)設(shè)有2個(gè)線圈，1次側(cè)1個(gè)繞組電壓為（）時(shí)，2次側(cè)2個(gè)繞組電壓為（），3次側(cè)1個(gè)繞組電壓為（）。正確答案：25kV；1500V；400V88、單選

當(dāng)出現(xiàn)軸溫1故障時(shí)，相應(yīng)的行車控制要求是什么？（）A.使用快速制動(dòng)停車B.使用緊急制動(dòng)停車C.使用常規(guī)制動(dòng)停車D.維持運(yùn)行正確答案：A89、填空題

當(dāng)出現(xiàn)污物槽100%故障時(shí)，應(yīng)該對相應(yīng)廁所、洗手間（）。正確答案：手動(dòng)鎖閉，停止使用90、單選

CRH2A動(dòng)車組中廣播回路中使用的線號(hào)是（）。A.100～199B.700～799C.1100～1199正確答案：C91、填空題

每列動(dòng)車組均配備有（）、（）、MR橡膠軟管、安裝橡膠軟管的扳手等搭載物品。正確答案：過渡車鉤；BP橡膠軟管92、單選

CRH2型動(dòng)車組中引用了車載信息裝置和自診斷技術(shù)，該系統(tǒng)由兩部分構(gòu)成，它還有附屬設(shè)施，不包括（）。A.對講機(jī)B.監(jiān)控顯示器及顯示控制裝置C.車內(nèi)信息顯示器D.IC讀卡器正確答案：A93、單選

CRH2型短編動(dòng)車組牽引變壓器的繞組的標(biāo)稱輸出電壓為（）三次繞組的輸出電壓為（）.A.1500V；400VB.2000V；400C.1500；30KWWD.2000V；300V正確答案：A94、問答題

簡述車載信息系統(tǒng)的工作模式和功能？正確答案：系統(tǒng)提供一般模式、檢修模式和診斷模式等三個(gè)功能模式。一般模式供司機(jī)和隨車機(jī)械師在動(dòng)車組運(yùn)行中使用。檢修模式供檢修人員在動(dòng)車組檢修時(shí)使用。診斷模式是