水路交通運(yùn)輸技能考試-值班甲類海員筆試（2018-2023年）真題摘選含答案

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。水路交通運(yùn)輸技能考試-值班甲類海員筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調(diào)整）卷I一.參考題庫(kù)(共30題)1.桅燈是指安置在船的首尾中心線上方的白燈，在（）度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后（）度內(nèi)顯示。A、225；22.5B、112.5；22.5C、135；67.52.與船舶物料交付有關(guān)的保安措施不包括（）。A、防止船舶物料未經(jīng)檢查而被接受B、檢查船舶物料和包裝的完整性C、檢查物料申請(qǐng)單的審批手續(xù)3.船舶在航行中值班水手主要職責(zé)表述正確的有：（） ①操舵陀螺羅經(jīng)航向和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)航向度數(shù)，將交班時(shí)的航向報(bào)告值班駕駛員 ②舵性、舵效以及舵?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)的工作技術(shù)狀態(tài) ③在航的船舶和周圍水域情況 ④安全防火及保安有關(guān)要求A、①②B、①②③C、①②③④4.起吊桿時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)（）。A、千斤索升降機(jī)的保險(xiǎn)銷B、吊桿支架的鐵箍C、自動(dòng)鐵舌5.船內(nèi)應(yīng)急通信，通話應(yīng)（）。A、洪亮、迅速，關(guān)鍵語(yǔ)言放慢速度B、受話人員如有不清楚之處，事后應(yīng)詢問(wèn)清楚C、簡(jiǎn)明扼要，關(guān)鍵語(yǔ)言應(yīng)當(dāng)重復(fù)6.在航道內(nèi)行駛的船舶應(yīng)將側(cè)面標(biāo)志置于本船同名舷通過(guò)。7.單綁（Singleup）是指將一些不影響操縱的纜繩解掉收回，而將操縱需要和易于解脫的纜繩留下，一般只留（）。A、首纜和前倒纜、尾纜或后倒纜各留一根B、首纜和前倒纜、尾纜或后倒纜各留兩根C、只留首纜和尾纜8.系浮筒時(shí)，應(yīng)先將（）放妥，再把（）放妥。A、安全網(wǎng)；舷梯B、舷梯；安全網(wǎng)C、舷梯；扶手9.沿著船長(zhǎng)方向布置并不計(jì)入船體總縱強(qiáng)度的不連續(xù)甲板稱為（）。A、二層甲板B、遮蔽甲板C、平臺(tái)甲板10.調(diào)整纜繩時(shí)注意，如果是系浮筒裝卸貨，回頭纜應(yīng)當(dāng)比其它纜多松一些。11.箱裝貨物的堆碼方法錯(cuò)誤的是（）。A、大型箱裝貨物最好配于形狀規(guī)整的中間貨艙，底部要求平整穩(wěn)固B、包裝弱、重量輕的箱裝貨，宜采用壓縫碼垛C、每層貨物上方必須鋪墊一層木板，以使下層貨箱受力均勻，避免壓損12.液體貨艙在裝貨前的準(zhǔn)備工作與干貨船的要求相似，按干貨艙準(zhǔn)備即可。13.船舶主要標(biāo)志有吃水標(biāo)志、載重線標(biāo)志、煙囪標(biāo)志、船名船籍港標(biāo)志等。14.捆卷、捆筒貨物易滾動(dòng)，為防止船舶橫搖危及船舶安全，其滾動(dòng)方向應(yīng)沿船舶首尾方向堆放，并前后固定塞緊。15.固體散貨的監(jiān)督管理不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、裝載可產(chǎn)生毒氣和可燃?xì)怏w的貨物時(shí)，貨艙必須予以有效的連續(xù)通風(fēng)B、清掃貨艙時(shí)，以水沖洗代替清掃，可使粉塵爆炸危險(xiǎn)降低C、緊急情況下進(jìn)入貨艙時(shí)，必須戴過(guò)濾式呼吸器，必要時(shí)還應(yīng)穿防護(hù)服16.在測(cè)者地面真地平平面上，從真北方向順時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做（）。A、物標(biāo)的真航向B、物標(biāo)的舷角C、物標(biāo)的真方位17.船舶主尺度主要用于計(jì)算船舶穩(wěn)性、吃水差、干舷高度、水對(duì)船舶的阻力和船體系數(shù)等，也稱為船型尺度，包括型長(zhǎng)、型寬、型深。18.噴涂時(shí)噴咀與涂面距離為（）厘米左右，太近會(huì)產(chǎn)生流掛，太遠(yuǎn)又會(huì)發(fā)生噴霧干結(jié)現(xiàn)象。噴涂時(shí)，噴槍噴咀與涂面應(yīng)成（）。A、20；直角B、30；銳角C、20；鈍角19.船舶靠離碼頭、系離浮筒、進(jìn)出港或船塢、通過(guò)船閘、橋梁、架空電線和狹窄航道、船舶安全操縱或避讓等情況下需要考慮的尺度是（）。A、理論尺度B、最大尺度C、船型尺度20.下列不屬于系泊或裝卸貨時(shí)值班水手職責(zé)的是：（）A、根據(jù)漲落潮和裝卸貨的變化，及時(shí)調(diào)整纜繩，擋鼠板及碰墊等B、負(fù)責(zé)看管、點(diǎn)收甲板物料，保存送來(lái)郵件C、配合裝卸貨，及時(shí)開(kāi)關(guān)艙，經(jīng)常查看吊貨索具和起貨設(shè)備是否正常21.白光，聯(lián)閃2次，周期5s的助航標(biāo)志是（）。A、北方位標(biāo)B、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志C、專用標(biāo)志22.航行中，值班水手如發(fā)現(xiàn)自動(dòng)舵異常，應(yīng)立刻改用應(yīng)急操舵并報(bào)告駕駛員。23.下列有關(guān)系固單元的系固要求說(shuō)法正確的是（）。A、為提高系固效果，應(yīng)選取適當(dāng)?shù)南倒探?，一般?yīng)取15°~30°B、當(dāng)貨件上無(wú)系固點(diǎn)需在一側(cè)固定時(shí)，系索可一索系多道C、每個(gè)生根的地令上不能超過(guò)三根系索，且方向不能相同24.駕駛臺(tái)值班時(shí)，任何人不得坐著值班，也不得在駕駛臺(tái)用餐和睡眠。25.航海業(yè)比較危險(xiǎn)，緊張，意外事件的發(fā)生率較高，對(duì)船員的（）心理素養(yǎng)要求較高。A、應(yīng)激素質(zhì)B、動(dòng)手能力C、語(yǔ)言能力26.船旗國(guó)國(guó)旗應(yīng)懸掛在（）。A、主桅上B、船首旗桿上C、船尾旗桿上27.紅色降落傘火箭只能用于夜間施放。28.調(diào)整纜繩時(shí)注意，一般長(zhǎng)纜先松，短纜后松。29.水流的流向指水流流來(lái)的方向，與風(fēng)向恰好相反。30.警鈴或汽笛短聲，連放1min的演習(xí)信號(hào)是（）。A、棄船演習(xí)B、消防演習(xí)C、堵漏演習(xí)卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A2.參考答案:C3.參考答案:B4.參考答案:B5.參考答案:C6.參考答案:錯(cuò)誤7.參考答案:A8.參考答案:A9.參考答案:C10.參考答案:正確11.參考答案:C12.參考答案:錯(cuò)誤13.參考答案:正確14.參考答案:正確15.參考答案:C16.參考答案:C17.參考答案:正確18.參考答案:A19.參考答案:B20.參考答案:B21.參考答案:B22.參考答案:錯(cuò)誤23.參考答案:C24.參考答案:錯(cuò)誤25.參考答案:A26.參考答案:C27.參考答案:錯(cuò)誤28.參考答案:錯(cuò)誤29.參考答案:錯(cuò)誤30.參考答案:B卷II一.參考題庫(kù)(共30題)1.關(guān)于裝貨時(shí)的監(jiān)督管理表述不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、監(jiān)督裝船貨物的質(zhì)量，主要觀察包裝外表有無(wú)損壞B、督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行作業(yè)C、港口理貨人員對(duì)貨物數(shù)量負(fù)責(zé)2.中國(guó)水上助航標(biāo)志中，白光，聯(lián)甚快閃3次，周期5s的燈標(biāo)是（）。A、北方位標(biāo)B、東方位標(biāo)C、南方位標(biāo)3.在緊急情況下，可（）啟動(dòng)示位標(biāo)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。A、自動(dòng)B、人工C、自動(dòng)或人工4.用于船內(nèi)應(yīng)急通信的設(shè)備有電話、有線對(duì)講機(jī)、無(wú)線對(duì)講機(jī)和話管。5.墨卡托海圖上實(shí)測(cè)水深一般以（）表示。A、直體數(shù)字B、斜體數(shù)字C、黑體數(shù)字6.貨物配艙一般原則描述錯(cuò)誤的是（）。A、先底艙后二層艙B、先初港后末港C、先大票后零擔(dān)7.船舶順流航行，其實(shí)際航速等于對(duì)水航速與流速之和。8.在環(huán)抱式港內(nèi)停泊時(shí)，留船值班人員不得少于全船船員的2／3；在開(kāi)敞式港內(nèi)，則不得少于1／3。遇有特殊情況，船長(zhǎng)有權(quán)臨時(shí)規(guī)定留船值班人員。9.航行中值班水手的主要職責(zé)，表述錯(cuò)誤的是（）。A、發(fā)現(xiàn)自動(dòng)舵異常，應(yīng)立刻改用應(yīng)急操舵并報(bào)告駕駛員B、在駕駛員進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí)，必須加倍警惕瞭望，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告C、操舵時(shí)，如沒(méi)聽(tīng)清舵令或有懷疑時(shí)，應(yīng)立即詢問(wèn)清楚，然后執(zhí)行10.船舶物料要妥善存放，做好必要的襯墊、綁扎工作，防止翻倒、震動(dòng)、碰撞。11.物料供船時(shí)，船上主管人員的驗(yàn)證工作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ、確認(rèn)與預(yù)訂內(nèi)容相符B、確認(rèn)型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及合格資料無(wú)誤C、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)拒絕接受整批物料12.墨卡托海圖上1′緯度的長(zhǎng)度隨緯度變化而變化，緯度越高，圖上1′緯度的長(zhǎng)度越長(zhǎng)，但它所代表的距離均（）A、大于1nmileB、等于1nmileC、小于1nmile13.中國(guó)水上助航標(biāo)志中的左側(cè)標(biāo)的特征是（）。A、罐形B、錐形C、球形14.按貨物特性及運(yùn)輸要求劃分，氣味貨物、揚(yáng)塵污染貨、冷藏貨、清潔貨、易碎貨、潮濕貨物、吸濕貨屬于（）。A、危險(xiǎn)貨物B、特殊貨物C、一般貨物15.菲律賓沿岸安全水域標(biāo)的特征是（）A、等明暗白光B、標(biāo)身紅白橫紋C、標(biāo)身形狀罐、柱、桿形16.根據(jù)丈量范圍和用途的不同，登記噸位可分為總噸位、凈噸位和運(yùn)河噸位。17.系泊時(shí)值班水手，應(yīng)（）。A、在工作崗位上交接班，接班人員沒(méi)有到，交班人員不能走開(kāi)B、交班水手在交接前，接班水手在交接后巡視檢查全船和周圍C、接班的人員沒(méi)有按時(shí)接班，應(yīng)向水手長(zhǎng)及時(shí)報(bào)告18.主船體，也可稱為船舶主體，是指上甲板及以下由船底、舷側(cè)、甲板、首尾與艙壁等結(jié)構(gòu)所組成的水密空心結(jié)構(gòu)。19.船體主要結(jié)構(gòu)圖包括總布置圖、基本結(jié)構(gòu)圖、船中剖面圖和外板展開(kāi)圖等。20.“H”旗表示（）。A、我船需要引航員B、我船有引航員在船C、我船沒(méi)有染疫，請(qǐng)發(fā)給進(jìn)口檢疫證21.大風(fēng)浪中不及時(shí)對(duì)貨物的系固索具進(jìn)行檢查、再加固，可能會(huì)造成貨物移動(dòng)、倒塌、相互擠壓而損壞。22.舷角Q是（）。A、船舶首尾線至物標(biāo)方位線的夾角B、真北NT至物標(biāo)方位線的夾角C、真航向減去真方位23.中國(guó)水上助航標(biāo)志中的孤立危險(xiǎn)物標(biāo)的頂標(biāo)特征是（）。A、一個(gè)紅球B、兩個(gè)紅球C、兩個(gè)黑球24.調(diào)整纜繩時(shí)，如松纜繩，應(yīng)一次松到位。25.涂刷油漆時(shí)。漆刷毛蘸油漆約（），然后把漆刷毛朝上，不使所蘸油漆下滴，再將油漆刷到涂面上。A、1/4-1/3B、1/3-1/2C、1/2-2/326.農(nóng)歷初一（新月）或十五（滿月），出現(xiàn)高潮最高，低潮最低的現(xiàn)象。這種潮汐稱為（）。A、高潮B、大潮C、小潮27.油漆作業(yè)的操作要求（） ①順?biāo)?②順紋 ③順光A、①②B、②③C、①②③28.油漆作業(yè)的基本順序：（） ①先上后下 ②先難后易 ③先里后外 ④留有退路A、①②③B、①②③④C、②③④29.沖洗甲板時(shí)一般按（）的順序進(jìn)行。 ①由上向下 ②由上風(fēng)到下風(fēng) ③由高到低 ④由舷內(nèi)到舷外A、①②③④B、①②③C、②③④30.采用公制水尺時(shí)，用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)繪，水尺以數(shù)字下緣為準(zhǔn)，兩數(shù)字下緣間距為（）。A、10cmB、20cmC、30cm卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:C2.參考答案:B3.參考答案:C4.參考答案:正確5.參考答案:B6.參考答案:B7.參考答案:正確