線間溝施工方案

PAGEPAGE11寧啟鐵路南京至南通段復(fù)線電氣化工程三標(biāo)段線間溝施工方案編寫(xiě)單位：中鐵十局寧啟復(fù)線項(xiàng)目部直屬架子隊(duì)編寫(xiě)人：日期：審核人：日期：批準(zhǔn)人：日期：目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù) 2二、工程概況 22.1工程概述 22.2主要工程量 22.3工期安排 32.4鋼筋混凝土矩形溝大樣示意圖 3三、現(xiàn)澆鋼筋混凝土線間溝施工工藝、施工要求及施工方法 33.1施工工藝流程 33.2施工要求 33.3其它要求 43.4施工方法 4四、混凝土線間溝施工方案 44.1施工準(zhǔn)備 44.2測(cè)量放線 54.3基坑開(kāi)挖 54.4綁扎鋼筋 54.5澆筑底板混凝土 54.6側(cè)板施工 54.7拆模 64.8養(yǎng)護(hù) 64.9安裝蓋板 6五、施工質(zhì)量保證措施 6六、安全保證措施 76.1既有線安全防護(hù)措施 76.2保證人身安全措施 76.3雨季防洪措施 8七、應(yīng)急預(yù)案 87.1應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部的組成 87.2應(yīng)急搶險(xiǎn)各崗位職責(zé) 97.3架子隊(duì)人員分工： 97.4事故分類 107.5搶險(xiǎn)實(shí)施辦法 10線間溝施工方案一、編制依據(jù)1.1國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)指南；1.2寧啟復(fù)線電化改造工程施工圖《路基設(shè)計(jì)大樣圖集》；1.3我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查的有關(guān)資料1.4《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10414-2003J285-2004；1.5路基專業(yè)施工圖設(shè)計(jì)交底。二、工程概況2.1工程概述⑴我隊(duì)施工起止里程段為:K262+000~K268+300，全長(zhǎng)6.3公里。⑵并行增加復(fù)線以及單、雙繞與既有線距離較近地段，當(dāng)兩線間不能單坡排水地段，需設(shè)置線間溝進(jìn)行排水。當(dāng)線間溝位于既有線路肩時(shí)，采用C25鋼筋混凝土矩形蓋板溝，厚0.2m，其余地段采用C25預(yù)制混凝土梯形溝；⑶矩形高低溝采用C25鋼筋混凝土矩形蓋板溝，溝底寬0.6m，深0.8～1.5m，低側(cè)壁厚0.2m，高側(cè)壁厚0.41m。高低溝結(jié)構(gòu)尺寸根據(jù)工點(diǎn)設(shè)計(jì)情況相應(yīng)調(diào)整；⑷我隊(duì)C25鋼筋混凝土矩形線間溝施工里程段為K262+000-K262+160、K263+307.25-K264+334.5、K265+052-K265+543；C25鋼筋混凝土蓋板溝施工段為K264+395.34-K265+013.15。2.2主要工程量我隊(duì)區(qū)間段路基線間溝長(zhǎng)度為2.3km，其鋼筋混凝土矩形溝每延米工程數(shù)量見(jiàn)下表：矩形溝尺寸（m）鋼筋編號(hào)直徑（mm）每根長(zhǎng)（cm）根數(shù)總長(zhǎng)（m）單位重（kg/m）總重（HPB235鋼筋）（kg）C25混凝土（m3）0.6×0.8N3φ10294.5514.730.61618.930.52N4φ10100.01616.000.6160.6×1.0N3φ10334.5516.730.61621.400.60N4φ10100.01818.000.6162.3工期安排計(jì)劃于2011年4月20日開(kāi)始施工，于2011年5月30日完工，累計(jì)工天40天。2.4鋼筋混凝土矩形溝大樣示意圖如下：三、現(xiàn)澆鋼筋混凝土線間溝施工工藝、施工要求及施工方法3.1施工工藝流程施工前準(zhǔn)備→測(cè)量放線→基坑開(kāi)挖→綁扎鋼筋→澆筑底板混凝土→側(cè)板施工→拆?！B(yǎng)生→安裝蓋板。3.2施工要求⑴線間溝位于路堤本體上時(shí)，其下基礎(chǔ)及修筑完成后回填填料應(yīng)滿足相應(yīng)的路基填料及壓實(shí)要求；⑵C25預(yù)制混凝土梯形溝溝底設(shè)置找平層，溝底及溝兩側(cè)地基土要夯實(shí)；⑶排水溝、側(cè)溝按間距20m設(shè)置伸縮縫，伸縮縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋；⑷側(cè)溝、矩形線間溝沿線路方向靠路肩側(cè)每隔1m設(shè)置一處泄水孔（φ=0.05m）；⑸高低溝沿線路方向兩側(cè)每隔1m在基床表層底面或排水面設(shè)置一處PVC管泄水孔（φ=0.05m）；⑹蓋板安放時(shí)，不得上下倒置；⑺溝底坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，不得反坡；⑻排水溝內(nèi)側(cè)要順直平整，不得彎曲；3.3其它要求⑴基坑開(kāi)挖土不應(yīng)堆在既有線路肩及幫寬左線級(jí)配碎石上，做到隨挖隨運(yùn)，不得污染既有線道床及幫寬左線級(jí)配碎石；⑵混凝土澆筑時(shí)，采用人工澆筑，嚴(yán)禁將混凝土殘?jiān)谷爰扔芯€道床上；⑶線間溝靠既有路肩側(cè)應(yīng)與既有路肩平齊，施工時(shí)可適當(dāng)培土，保證既有線排水能夠引入線間溝；⑷人工澆筑混凝土?xí)r，要有灰盤，做到規(guī)范施工、文明施工；⑸線間溝施工要根據(jù)生產(chǎn)能力計(jì)算開(kāi)挖長(zhǎng)度，嚴(yán)禁挖后不施工。3.4施工方法開(kāi)工前做好施工前準(zhǔn)備，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)、人員崗前培訓(xùn)、原材抽檢等；基坑采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合修整，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)必須設(shè)置防護(hù)員進(jìn)行安全防護(hù)，施工機(jī)械在火車到達(dá)施工地點(diǎn)前5分鐘停止一切施工；鋼筋預(yù)制好運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎完成后分段澆筑混凝土底板，每20m設(shè)置一道伸縮縫。底板澆筑完成后，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后方可進(jìn)行側(cè)板澆筑施工。施工完成后12h內(nèi)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期滿以后人工安裝蓋板。四、混凝土線間溝施工方案4.1施工準(zhǔn)備⑴組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙審核，熟悉設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)圖紙及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì)，并提交工程備料單與物資部。物資部將工程材料在規(guī)定時(shí)間內(nèi)備齊，備全。⑵組織施工人員進(jìn)行營(yíng)業(yè)線安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后由安質(zhì)部統(tǒng)一發(fā)放上崗證。⑶人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)合格后方可投入使用。4.2測(cè)量放線⑴技術(shù)員熟悉圖紙后，按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放線，定出邊樁，撒出白灰線。根據(jù)斷面標(biāo)高進(jìn)行標(biāo)高控制。測(cè)量放線需符合測(cè)量規(guī)范。⑵排水溝工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線放出靠近既有線路肩邊線，再線位設(shè)好以后請(qǐng)監(jiān)理檢測(cè)，符合要求后再進(jìn)行下道工序。4.3基坑開(kāi)挖⑴基坑開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合方式開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸，開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)尺寸10~15cm時(shí)，改以人工挖掘，人工修整至設(shè)計(jì)尺寸及設(shè)計(jì)高程，不能擾動(dòng)溝底及坡面原土層，不允許超挖。⑵開(kāi)挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)必須有防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)。⑶開(kāi)挖清理完畢后，請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)。4.4綁扎鋼筋⑴鋼筋在加工廠加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，安裝時(shí)，鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑵在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊，其強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度。墊塊互相錯(cuò)開(kāi)，分散布置，并不得橫貫保護(hù)層的全部截面。⑶安裝鋼筋骨（網(wǎng)）架時(shí)，應(yīng)保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，也不得變更保護(hù)層的規(guī)定厚度。⑷鋼筋骨（網(wǎng)）架經(jīng)預(yù)制、安裝就位后，應(yīng)進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑。4.5澆筑底板混凝土⑴在澆筑混凝土前，清理地基面，不得有雜物等，并采取防、排水措施。⑵對(duì)干燥的非粘性土基面，用水濕潤(rùn)后進(jìn)行澆筑。⑶混凝土澆筑厚度不小于設(shè)計(jì)厚度，縱坡必須符合設(shè)計(jì)要求。4.6側(cè)板施工⑴側(cè)模使用木模加固施工。⑵側(cè)板施工采取內(nèi)側(cè)立模板，外側(cè)以土模方法施工。⑶內(nèi)側(cè)模板按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行立模加固，并按設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼筋安裝綁扎，監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑。⑷頂面位置必須平整順直，不得歪曲，且采用插入式振搗器進(jìn)行振搗密實(shí)。4.7拆模⑴側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且表面及棱角不因拆模而破損時(shí)，方可拆除。⑵拆模按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。⑶拆除模板時(shí)，不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。4.8養(yǎng)護(hù)⑴混凝土澆筑后，12h內(nèi)進(jìn)行覆蓋灑水，直至規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。養(yǎng)護(hù)時(shí)不得使混凝土受到污染和損傷。本工程養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天。⑵當(dāng)日平均溫度低于5℃時(shí)，采取保溫養(yǎng)護(hù)措施，并不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。4.9安裝蓋板⑴蓋板安放時(shí)，不得上下面倒置。⑵蓋板安放時(shí)，不得損壞排水溝側(cè)板及蓋板槽。五、施工質(zhì)量保證措施⑴開(kāi)工前組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)條款，熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工方案，進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)施工員做到心中有數(shù)。⑵所有進(jìn)場(chǎng)材料必須進(jìn)行自檢，自檢合格后方可投入使用。⑶設(shè)質(zhì)量自檢員，質(zhì)量自檢員對(duì)每道工序必須跟蹤檢查，同時(shí)成立由安質(zhì)科科長(zhǎng)為首的自檢小組進(jìn)行自檢合格后方可請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，當(dāng)監(jiān)理工程師檢查合格后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。在工作中，質(zhì)量自檢員和自檢小組必須絕對(duì)服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督。⑷為確保工程施工質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部自檢頻率嚴(yán)格按《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行。⑸加強(qiáng)測(cè)量放樣工作，做好導(dǎo)線、中線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確地放出路基中樁、排水溝等具體位置。⑹排水溝設(shè)置范圍、高程、坡度、平整度、寬度、深度、鋪砌厚度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表5.6的規(guī)定。表5.6排水溝設(shè)置范圍、高程、坡度、平整度、寬度、深度、鋪砌厚度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法1設(shè)置范圍±200mm每條溝2處測(cè)量2溝底高程土質(zhì)±20mm，石質(zhì)±30mm，鋪砌溝±20mm6點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量3溝底坡度5%設(shè)計(jì)坡度6處坡度尺量4溝底平整度土質(zhì)15mm，石質(zhì)30mm，鋪砌溝15mm6處尺量5寬度-20～+506處尺量6深度-30～+1006點(diǎn)尺量7鋪砌厚度-10%設(shè)計(jì)厚度6處尺量六、安全保證措施6.1既有線安全防護(hù)措施⑴施工人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)營(yíng)業(yè)線施工安全管理制度，并做好記錄。⑵所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須穿戴防護(hù)服和安全帽。⑶現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須嚴(yán)格有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)，不聽(tīng)從安全防護(hù)指令者一律清除施工現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行罰款。⑷在列車通過(guò)施工地點(diǎn)前10分鐘停止一切作業(yè)，機(jī)械、人員、機(jī)具下道避車。必須聽(tīng)從安全防護(hù)指令，所有機(jī)械、人員不得侵限，待火車通過(guò)后恢復(fù)施工。⑸所有施工材料、機(jī)具不得放入既有線路肩內(nèi)。⑹現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗，工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后處理，寧停勿撞”的原則進(jìn)行處置。⑺配齊配足勞動(dòng)安全用品,確保安全防護(hù)。⑻施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志,作業(yè)區(qū)懸掛警示標(biāo)牌。⑼施工運(yùn)輸車輛嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則,文明行車。6.2保證人身安全措施⑴橫越鐵路時(shí)，必須做到“一站、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁搶越、鉆車或穿越兩車之間隙，嚴(yán)禁在道心或枕木上行走。⑵施工人員中間休息時(shí)間不得坐在營(yíng)業(yè)線鋼軌上休息。⑶施工機(jī)械進(jìn)入營(yíng)業(yè)線旁施工作業(yè)，必須設(shè)專職安全防護(hù)員，負(fù)責(zé)來(lái)車通知和警戒工作。施工地段有列車通過(guò)時(shí)，禁止任何機(jī)械施工作業(yè)。⑷在與營(yíng)業(yè)線相鄰或平行地段作業(yè)時(shí)，任何機(jī)具(械)存放或停留必須符合鐵路建設(shè)接近限界的要求。⑸所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須穿戴防護(hù)服和安全帽。6.3雨季防洪措施⑴施工現(xiàn)場(chǎng)做好排水溝，保證水能有效排出施工現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)并適當(dāng)做好圍堰，防止水倒流。⑵施工負(fù)責(zé)人要及時(shí)有效掌握天氣預(yù)報(bào)情況。⑶施工現(xiàn)場(chǎng)必須準(zhǔn)備防洪物資備品,其防洪物資備品見(jiàn)下表：序號(hào)物資設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量存放地點(diǎn)保管責(zé)任人備注1編織袋80個(gè)1000專用倉(cāng)庫(kù)夏有才2彩條布6m×30m件2專用倉(cāng)庫(kù)夏有才3抬筐個(gè)30專用倉(cāng)庫(kù)夏有才4扁擔(dān)根30專用倉(cāng)庫(kù)夏有才5手電筒把10專用倉(cāng)庫(kù)夏有才6防洪樁φ10mm*2m根50專用倉(cāng)庫(kù)夏有才7鐵鍬把10專用倉(cāng)庫(kù)夏有才8洋鎬把1專用倉(cāng)庫(kù)夏有才9挖掘機(jī)PC200-7臺(tái)2拌和站吳佃伍10裝載機(jī)ZL50C臺(tái)2拌和站吳佃伍11運(yùn)輸車10輛2拌和站吳佃伍12防洪道砟噸26拌和站夏有才13抽水泵臺(tái)2拌和站吳佃伍14柴油發(fā)電機(jī)KH15GF臺(tái)1拌和站吳佃伍七、應(yīng)急預(yù)案7.1應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部的組成隊(duì)部重大事故“應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，由架子隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)室、安質(zhì)室、物資室、調(diào)度、綜合辦公室等部門領(lǐng)導(dǎo)組成，下設(shè)應(yīng)急搶險(xiǎn)辦公室（調(diào)度室），日常工作由調(diào)度室兼管。發(fā)生重大事故時(shí)，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，即重大事故應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部，隊(duì)長(zhǎng)金立瑞任指揮；副隊(duì)長(zhǎng)楊士學(xué)、技術(shù)負(fù)責(zé)人劉二斌任副指揮，負(fù)責(zé)隊(duì)部應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的組織和指揮。指揮室設(shè)在辦公室（調(diào)度室）。應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員名單及聯(lián)系電話號(hào)碼，見(jiàn)下表：序號(hào)姓名職務(wù)電話號(hào)碼備注1金立瑞隊(duì)長(zhǎng)152062957262楊士學(xué)副隊(duì)長(zhǎng)138629302783劉二斌技術(shù)負(fù)責(zé)人138136085814陶冶安全負(fù)責(zé)人135152036395夏有才物資負(fù)責(zé)人136462696286宋建華綜合辦公室主任138146169087吳佃伍工班長(zhǎng)182551768788值班電合辦7.2應(yīng)急搶險(xiǎn)各崗位職責(zé)⑴應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1）負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的制定、修訂；2）組建應(yīng)急搶險(xiǎn)專業(yè)隊(duì)伍，并組織實(shí)施和演練；3）檢查督促做好重大事故的預(yù)防和應(yīng)急搶險(xiǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。⑵架子隊(duì)職責(zé)：1）、發(fā)生事故時(shí)，由項(xiàng)目分部發(fā)布和解除應(yīng)急搶險(xiǎn)命令；2）、組織指揮搶險(xiǎn)隊(duì)伍實(shí)施搶險(xiǎn)行動(dòng)；3）、向上級(jí)和相關(guān)單位匯報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出搶險(xiǎn)請(qǐng)求；4）、組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。7.3架子隊(duì)人員分工：⑴總指揮：組織指揮全隊(duì)的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作；⑵副指揮：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)的具體工作；⑶應(yīng)急指揮部成員1）安質(zhì)室：協(xié)助總指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)、及事故處置工作；2）工程室：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)調(diào)查、技術(shù)處理、制定補(bǔ)救方案和防范措施；3）物資室、調(diào)度室科長(zhǎng)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程搶險(xiǎn)、搶修所需搶險(xiǎn)物資、設(shè)備的儲(chǔ)備調(diào)用工作；4）工班長(zhǎng)：eq\o\ac(○,1)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、物資、設(shè)備、人員的組織調(diào)配工作和事故自救工作；eq\o\ac(○,2)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系工作；eq\o\ac(○,3)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷亡人員的緊急處置工作。eq\o\ac(○,4)必要時(shí)代表指揮部對(duì)外發(fā)布有關(guān)信息。5）綜合辦公室主任：eq\o\ac(○,1)負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備管理單位的聯(lián)系和組織設(shè)備管理單位專業(yè)搶修工作；eq\o\ac(○,2)負(fù)責(zé)傷員搶救、轉(zhuǎn)院、親屬的安頓以及生活必需品的供應(yīng)工作；eq\o\ac(○,3)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)車輛的指揮和分派工作。7.4事故分類⑴路基塌陷、支架倒塌、機(jī)具設(shè)備侵限、信號(hào)中斷等影響行車安全事故；⑵各類管線挖斷損壞造成eq\o\ac(○,1)通訊、信號(hào)中斷（鐵通、網(wǎng)通、移動(dòng)、聯(lián)通、電信、鐵路各類信號(hào)和線纜）；eq\o\ac(○,2)煤氣管道泄漏（煤氣管道、天然氣管道）；eq\o\ac(○,3)停水停電（自來(lái)水管道、輸變電線路）等事故；⑶高處墜落、施工觸電、支架倒塌、高空墜物、機(jī)械傷害、車輛碾壓、列車碰撞等人員傷亡事故。7.5搶險(xiǎn)實(shí)施辦法發(fā)生一般（不含一般）以下輕微安全事故，現(xiàn)場(chǎng)能夠處置和處理的，現(xiàn)場(chǎng)管理人員、操作人員應(yīng)及早發(fā)現(xiàn)，采取相應(yīng)措施，及時(shí)予以處理，同時(shí)報(bào)隊(duì)安質(zhì)部，依據(jù)“四不放過(guò)”原則制定防范措施，防止再次發(fā)生類似事故。如一旦發(fā)生一般及以上列車行車、管線中斷及人員事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)難以處置和處理的，應(yīng)采取以下應(yīng)急搶險(xiǎn)措施：(1）發(fā)生危及行車安全事故時(shí)，首先堅(jiān)持“先防護(hù)、后處理”的原則，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。(2）現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員及最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向總指揮和調(diào)度指揮中心報(bào)告，對(duì)列車行車安全構(gòu)成威脅的要同時(shí)向行車組織部門報(bào)告，并采取一切可行的辦法盡早處理和消除事故隱患，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。(3)調(diào)度接到事故報(bào)告后，應(yīng)迅速通知有關(guān)部門、責(zé)任區(qū)，查明事故地點(diǎn)、時(shí)間、原因和危害程度，同時(shí)通知應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部成員及各專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍迅速趕往事故地點(diǎn)。(4)應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部成員按照專業(yè)對(duì)口的原則迅速向上級(jí)主管報(bào)告事故情況。(5）發(fā)生事故的責(zé)任區(qū)，應(yīng)迅速查明事故起因、嚴(yán)重程度和可能造成的后果。凡能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采取措施，利用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、物資、設(shè)備、車輛、人員能夠處理和消除事故