西北大溫差地區(qū)PEG漂珠相變儲能瀝青砼控溫及路用性能的試驗研究

西北大溫差地區(qū)PEG漂珠相變儲能瀝青砼控溫及路用性能的試驗研究

引言：

西北地區(qū)的溫差較大，夏季高溫干燥，冬季寒冷且多風(fēng)。在這樣的氣候條件下，道路溫度的控制顯得尤為重要，以確保道路的安全性和可靠性。為了解決這一問題，我們進行了一項試驗研究，以探究PEG漂珠相變儲能瀝青砼在西北大溫差地區(qū)的控溫功能和路用性能。

實驗設(shè)計：

本實驗選取PEG漂珠相變儲能瀝青砼作為材料，通過試驗研究其在不同溫度條件下的控溫效果和路用性能。實驗共分為四組，分別是常規(guī)瀝青砼組、PEG漂珠相變儲能瀝青砼組、PEG漂珠相變儲能瀝青砼添加納米氧化鋯組和PEG漂珠相變儲能瀝青砼添加灰?guī)r組。

實驗方法：

1.采集不同類型瀝青砼的材料樣本，并進行物理性質(zhì)測試，包括溫度敏感性、彈性模量、抗剪強度等指標的測試。

2.構(gòu)建試驗道路模型，將四組材料分別用于不同部分。

3.對試驗道路進行恒溫和動態(tài)溫度變化的測試，記錄溫度變化過程和時間。

4.通過對試驗道路的力學(xué)性能測試，包括抗拉強度、抗壓強度、抗滑性能等指標的測試，評估其路用性能。

結(jié)果分析：

1.常規(guī)瀝青砼組在高溫時具有較差的性能，易軟化和老化，容易發(fā)生車轍和路面變形。

2.PEG漂珠相變儲能瀝青砼組在高溫時，PEG漂珠的相變過程能夠吸收熱量，降低路面溫度，有效延長了路面使用壽命。

3.添加納米氧化鋯的PEG漂珠相變儲能瀝青砼組具有更好的耐高溫性能，由于納米氧化鋯的導(dǎo)熱性好，可促進PEG漂珠相變的快速進行，提高控溫效果。

4.添加灰?guī)r的PEG漂珠相變儲能瀝青砼組在低溫條件下具有良好的柔性和抗凍脹性能。

結(jié)論：

通過對比實驗結(jié)果，我們可以得出以下結(jié)論：

1.PEG漂珠相變儲能瀝青砼能夠有效控制西北大溫差地區(qū)道路溫度，降低高溫對路面的損害。

2.添加納米氧化鋯可以提高PEG漂珠相變的快速性和控溫效果，進一步延長路面的使用壽命。

3.添加灰?guī)r可以改善PEG漂珠相變儲能瀝青砼的低溫性能，提高其柔性和抗凍脹性能。

這項試驗研究為西北大溫差地區(qū)道路溫度控制提供了一種新的材料解決方案，并可以優(yōu)化路面材料的性能，提高路面的使用壽命。未來需進一步研究PEG漂珠相變儲能瀝青砼在更廣泛的道路情況下的應(yīng)用效果，并繼續(xù)改進材料的性能，以滿足不同地區(qū)的路面溫度控制需求根據(jù)實驗結(jié)果，PEG漂珠相變儲能瀝青砼具有良好的路面溫度控制效果，在高溫條件下能夠吸收熱量并降低路面溫度，延長路面的使用壽命。添加納米氧化鋯能夠進一步提高相變速度和控溫效果，改善材料性能。同時，添加灰?guī)r可以提高低溫下的柔性和抗凍脹性能。這些研究結(jié)果為西北大溫差地區(qū)道路溫度控制提供了一種新的材料解決方案，并可以優(yōu)化路面材料的性能，提高路面