汽車專業(yè)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必看考點(diǎn)一

汽車專業(yè)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必看考點(diǎn)一1、填空題

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器在轉(zhuǎn)向過程中，各運(yùn)動(dòng)件之間采用（），傳動(dòng)效率高，操縱省力。正確答案：滾動(dòng)摩擦2、判斷題

全部載荷由車架承受，而車身不承受載荷為半承載式車身。正確答案：錯(cuò)3、多選

車（江南博哥）輛出現(xiàn)方向跑偏，可能是由以下原因造成（）。A.轉(zhuǎn)向器B.外傾角不正確C.主銷后傾角不正確D.主銷內(nèi)傾角不正確正確答案：B,C,D4、判斷題

轉(zhuǎn)向橫拉桿體兩端螺紋的旋向一般均為右旋。正確答案：錯(cuò)5、單選

機(jī)械式轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比減小，則轉(zhuǎn)向操縱力（）。A.增大B.不變C.減小正確答案：A6、單選

汽車進(jìn)行懸架剛度和阻尼系數(shù)控制時(shí)，只在防俯仰時(shí)不起作用的原因是（）A、轉(zhuǎn)向傳感器故障B、節(jié)氣門位置傳感器故障C、車速傳感器故障D、開關(guān)故障正確答案：B7、判斷題

常流式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，溢流閥的作用是把多余的油流回低壓邊，以控制最小供油量。正確答案：錯(cuò)8、判斷題

常流式動(dòng)力轉(zhuǎn)向中，通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)副使液壓系統(tǒng)內(nèi)的單向閥改變油路方向，實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)向。正確答案：錯(cuò)9、判斷題

動(dòng)力轉(zhuǎn)向的隨動(dòng)機(jī)構(gòu)中，活塞之所以以一定準(zhǔn)確度跟隨螺桿運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)榛钊c轉(zhuǎn)向盤間存在機(jī)械反饋聯(lián)系。正確答案：錯(cuò)10、多選

在車輪定位之前，必須檢查以下那些項(xiàng)目（）。A.輪胎壓力B.輪胎平衡C.輪胎表面狀態(tài)D.車輪軸承調(diào)整本題答案：A,C,D11、填空題

轉(zhuǎn)向器按傳動(dòng)效率不同可分為（）轉(zhuǎn)向器和（）轉(zhuǎn)向器。正確答案：可逆式；極限可逆式12、單選

液壓動(dòng)力齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系的動(dòng)力缸，若是外密封泄漏，甲說左轉(zhuǎn)向動(dòng)力降低，乙說右轉(zhuǎn)向動(dòng)力降低，則（）。A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。正確答案：C13、判斷題

采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的汽車，當(dāng)轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí)，汽車也就無法轉(zhuǎn)向了。正確答案：錯(cuò)14、單選

液壓油泵回油管泄露時(shí)，可能導(dǎo)致（）A、進(jìn)入空氣B、油泵噪聲C、外部泄露D、所有上述結(jié)果正確答案：D15、填空題

汽車產(chǎn)生側(cè)滑主要是由（）和（）調(diào)整不當(dāng)引起的，《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定：用側(cè)滑儀檢測(cè)前輪的側(cè)滑量不超過（）。正確答案：前束；前輪外傾角；5m/Km16、單選

RF節(jié)常用于前置前驅(qū)轎車靠近車輪處是因?yàn)槠洌ǎ?。A.允許兩軸交角大；B.可軸向伸縮；C.是準(zhǔn)等速的；D.是剛性萬向節(jié)正確答案：A17、判斷題

齒輪齒條轉(zhuǎn)向器中，由于主動(dòng)齒輪小，轉(zhuǎn)矩傳遞性不好，轉(zhuǎn)向會(huì)相對(duì)較重。正確答案：錯(cuò)18、單選

轎車廣泛采用的轉(zhuǎn)向器是（）。A.循環(huán)球式B.曲柄雙銷式C.可變傳動(dòng)比的齒輪齒條式D.渦桿渦輪式正確答案：C19、填空題

與常規(guī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系相比，電子控制齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系用（）和齒條同軸的（）代替了油泵、油管和液流。正確答案：電子控制單元；電動(dòng)機(jī)20、多選

行車中轉(zhuǎn)向不穩(wěn)可能是由（）原因造成的。A.前束太小B.橫、直拉桿球頭磨損松動(dòng)C.前軸彎曲D.前輪轂軸承松動(dòng)正確答案：B,C,D21、填空題

液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系由（）、（）、（）、（）、（）和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。正確答案：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)；動(dòng)力轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向油泵；儲(chǔ)油罐；油管22、單選

大貨車的轉(zhuǎn)向盤自由行程為從中間位置向左向右各不超過（）度。A、10B、15C、20D、30正確答案：A23、名詞解釋

轉(zhuǎn)向系的角傳動(dòng)比正確答案：指轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)角與同側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角之比。24、單選

采用齒輪、齒條式轉(zhuǎn)向器時(shí)，由于不需要（），所以轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂；B.轉(zhuǎn)向盤；C.轉(zhuǎn)向搖臂；D.轉(zhuǎn)向橫拉桿正確答案：C25、判斷題

轉(zhuǎn)向分析儀可用于測(cè)量轉(zhuǎn)向力及內(nèi)部密封情況。正確答案：錯(cuò)26、多選

在關(guān)于液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，以下哪些判斷正確（）。A.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤的自動(dòng)回正B.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以實(shí)現(xiàn)路感C.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以保持車輛的直線行駛D.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以控制滑閥的位置正確答案：A,C,D27、填空題

油泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑會(huì)造成（）時(shí)沉重。正確答案：動(dòng)力轉(zhuǎn)向快速轉(zhuǎn)向28、單選

以下那個(gè)部件不屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（）。A.轉(zhuǎn)向搖臂B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂C.轉(zhuǎn)向輪D.轉(zhuǎn)向橫拉桿正確答案：C29、填空題

東風(fēng)EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整是通過調(diào)整循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的（）和齒扇的（）進(jìn)行的。正確答案：轉(zhuǎn)向齒條；嚙合間隙30、填空題

轉(zhuǎn)向器的（）與襯套間的（）將引起轉(zhuǎn)向沉重。正確答案：輸入軸；間隙過大31、多選

車輪外傾角不正確將可能會(huì)有以下故障現(xiàn)象（）。A.輪胎異常磨損；B.球頭節(jié)/車輪軸承磨損；C.方向偏；D.轉(zhuǎn)向困難。正確答案：A,B,C32、單選

一輛裝備了電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車在低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向沉重，甲說：可能是車速傳感器出故障；乙說：可能是轉(zhuǎn)向盤角速度傳感器出故障。誰正確（）A.只有甲正確B.只有乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：A33、單選

設(shè)轉(zhuǎn)向系的角傳動(dòng)比為iw，轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比為iw1，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的角傳比為iw2，則下式正確的為（）。A.iw=iw1＋iw2B.iw=iwl×iw2C.iw=iw1-iw2D.iw=iwl/iw2正確答案：B34、填空題

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系油管的制作材料和構(gòu)造使它有（）、吸振等作用。正確答案：消除噪聲35、單選

汽車制動(dòng)甩尾的原因是（）A、后輪地面附著力較大B、前輪地面附著力較大C、后輪制動(dòng)器制動(dòng)力不足D、后輪制動(dòng)時(shí)抱死側(cè)滑正確答案：D36、單選

齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中動(dòng)力缸與控制閥間有（）條油管相連。A.一條；B.兩條；C.三條；D.四條。正確答案：B37、填空題

轉(zhuǎn)向盤的（）既是不可避免的，又是不可缺少的。正確答案：自由行程38、單選

液壓轉(zhuǎn)向系工作時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角增大時(shí)，動(dòng)力缸內(nèi)的油壓（）A、增大B、減小C、不變正確答案：C39、單選

液壓動(dòng)力齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系的動(dòng)力缸，若是齒條內(nèi)密封泄漏，甲說左轉(zhuǎn)向動(dòng)力降低，乙說右轉(zhuǎn)向動(dòng)力降低，則（）。A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。正確答案：A40、多選

整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系將以下那幾個(gè)部件裝在一個(gè)殼體上（）。A.動(dòng)力缸B.控制閥C.轉(zhuǎn)向器D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵正確答案：A,B,C41、填空題

轉(zhuǎn)向時(shí)，油泵處出現(xiàn)躁聲，可能是因?yàn)椋ǎ?。正確答案：油壺中油量不夠42、單選

將循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的螺桿保持不動(dòng)，并使鋼球螺母不轉(zhuǎn)動(dòng)，然后軸向推拉螺母，用百分表檢查間隙，不得超過（）。A.0.05mmB.0.08mmC.0.10mmD.0.12mm正確答案：B43、填空題

安裝轉(zhuǎn)向搖臂時(shí)，一定要對(duì)準(zhǔn)（）。正確答案：裝配記號(hào)44、填空題

常流式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)布置不同有（）、半整體式和（）等。正確答案：整體式；聯(lián)閥式45、單選

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的高壓油液的壓力能達(dá)到（）壓力。A.2000kPa-4000kPaB.4000kPa-7000kPaC.8000kPa-10000kPaD.10000kPa-120000kPa正確答案：B46、單選

解放CA1092型汽車采用（）轉(zhuǎn)向器。A．齒輪齒條式B．循環(huán)球式C．蝸桿雙銷滾輪式正確答案：B47、填空題

轉(zhuǎn)向（）機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向（）的好壞，對(duì)操縱的穩(wěn)定性和輕便性、行駛的安全性都有很大影響。正確答案：操縱；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況48、判斷題

轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比愈大，就越容易實(shí)現(xiàn)迅速轉(zhuǎn)向，即靈敏性較高。正確答案：錯(cuò)49、判斷題

液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中當(dāng)油泵有故障不能正常工作時(shí)，汽車將不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。正確答案：錯(cuò)50、單選

轉(zhuǎn)向梯形理想表達(dá)式中的B是指（）。A．輪距B．兩側(cè)主銷軸線與地面相交點(diǎn)間的距離C.轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度D．軸距正確答案：B51、單選

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘向里擰時(shí)，嚙合間隙（）。A.增大B.減小C.不變正確答案：B52、單選

前輪外傾角的主要作用為（）。A.汽車轉(zhuǎn)向輕便B.穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損正確答案：D53、單選

在檢查液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓時(shí)，以下哪些判斷正確（）。A.當(dāng)轉(zhuǎn)向盤打到盡頭時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是油泵故障B.當(dāng)轉(zhuǎn)向盤打到盡頭時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是動(dòng)力缸或分配閥故障C.使用開關(guān)截?cái)嘤凸埽D(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是油泵故障D.使用開關(guān)截?cái)嘤凸?，轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是動(dòng)力缸或分配閥故障正確答案：C54、填空題

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的調(diào)整項(xiàng)目主要有軸承預(yù)緊度的調(diào)整和（）與（）嚙合間隙的調(diào)整。正確答案：齒條；齒扇55、填空題

轉(zhuǎn)向系的角傳動(dòng)比是指（）與（）之比。正確答案：轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角；同側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角56、填空題

為了獲得最佳的駕駛位置和舒適性，有些汽車（）的傾斜度或長短可調(diào)。正確答案：轉(zhuǎn)向柱57、填空題

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括（）、（）、轉(zhuǎn)向梯形臂和（）等。正確答案：轉(zhuǎn)向搖臂；轉(zhuǎn)向節(jié)臂；轉(zhuǎn)向橫拉桿58、填空題

為了兼顧汽車底盤和車身總體布置的要求，方便不同體型駕駛員的操縱和保護(hù)駕駛員的安全，現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)廣泛采用了（）、（）和（）。正確答案：萬向傳動(dòng)裝置；各種調(diào)整機(jī)構(gòu)；安全裝置59、填空題

檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程時(shí)，將檢查器固定在轉(zhuǎn)向盤上，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，其全部空行程就是轉(zhuǎn)向盤的（）。正確答案：自由行程60、判斷題

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向螺桿的軸承預(yù)緊度加大，靠增加底蓋與殼體間調(diào)整墊片的數(shù)量來達(dá)到。正確答案：錯(cuò)61、單選

四輪定位的目標(biāo)是使車輛在方向盤處于中間位置時(shí)可直線驅(qū)動(dòng)和追跡行駛，為此，各車輪必須相互平行，并（）于公共中心線。A.平行B.垂直C.斜交正確答案：B62、單選

汽車方向盤不穩(wěn)的原因不可能是由（）造成的。A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套磨損嚴(yán)重，配合間隙過大B.轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿軸承裝配過緊C.前束過大D.橫直拉桿球節(jié)磨損松動(dòng)正確答案：B63、單選

以下哪個(gè)故障會(huì)引起車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾過大，從而增大行車危險(xiǎn)性（）A.橫向穩(wěn)定桿損壞；B.前減振器損壞；C.輪距調(diào)整不正確；D.車輪后傾角調(diào)整不當(dāng)。正確答案：A64、多選

以下關(guān)于橫拉桿的判斷是正確的（）。A.橫拉桿的中間桿兩端螺紋都為左旋螺紋；B.橫拉桿的中間桿兩端螺紋都為右旋螺紋；C.橫拉桿的中間桿兩端螺紋為一左旋螺紋一右旋螺紋；D.可轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿的中間桿用于調(diào)節(jié)前束值。正確答案：C,D65、填空題

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，（）既可限制最大壓力，又可限制多余的油液。正確答案：安全閥66、單選

在汽車橫向平面內(nèi)，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷（）有向內(nèi)有一個(gè)傾斜角，稱為主銷內(nèi)傾角。A.左端B.右端C.上端D.下端正確答案：C67、判斷題

對(duì)于高速轎車，要求有較高的轉(zhuǎn)向靈敏度，故轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比的變化規(guī)律應(yīng)是中間大，兩頭小。正確答案：錯(cuò)68、填空題

載荷分布指的是（）上的載荷。正確答案：每個(gè)車輪69、單選

正常使用的汽車在車速小于5—8km/h時(shí)，ABS的故障燈亮表明（）A、汽車ABS故障B、汽車恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)C、制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障D、汽車制動(dòng)無法抱死正確答案：C70、多選

轉(zhuǎn)向柱出現(xiàn)松動(dòng)，可能是由以下那些原因引起的（）。A.轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)松動(dòng)；B.球頭節(jié)磨損；C.橫拉桿端頭松動(dòng)；D.轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器樞軸間的連軸器松動(dòng)。正確答案：A,D71、多選

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向的汽車直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏的原因有（）。A.流量控制閥卡住B.安全控制閥卡住C.液壓油太臟使滑閥運(yùn)動(dòng)受阻滯D.分配閥反作用彈簧太軟正確答案：A,C,D72、填空題

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的檢修項(xiàng)目主要有（）、（）和（）的檢修。正確答案：轉(zhuǎn)向螺桿螺母總成；殼體及蓋；轉(zhuǎn)向搖臂軸總成73、單選

在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向所需的能源來源于（）。A.駕駛員的體能B.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力C.A，B均有D.A，B均沒有正確答案：C74、多選

可縮進(jìn)式轉(zhuǎn)向柱的實(shí)心軸與套管的連接方式包括（）。A.易碎塑料膜片式；B.系列襯套式；C.鋼球式；D.可折疊式鋼絲網(wǎng)連接。正確答案：A,B,C,D75、填空題

非獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向系的常見故障有（）、（）、操縱不穩(wěn)定和單邊轉(zhuǎn)向不足等。正確答案：轉(zhuǎn)向沉重；轉(zhuǎn)向不靈敏76、單選

甲說常規(guī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系采用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵作為動(dòng)力，乙說電力/電子齒輪齒條機(jī)構(gòu)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后還能提供轉(zhuǎn)向動(dòng)力，則（）。A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。正確答案：C77、單選

哪一個(gè)不是ABS系統(tǒng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（）A、良好的行駛穩(wěn)定性B、良好的轉(zhuǎn)向性C、高附著系數(shù)利用率D、制動(dòng)性良好正確答案：A78、單選

方向盤出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象，主要是（）A、車速太快B、方向盤自由行程太大C、方向盤自由行程太小正確答案：C79、判斷題

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角應(yīng)當(dāng)小于外轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角。正確答案：錯(cuò)80、單選

甲說檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系油液，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油罐中有泡沫，可能是油路中進(jìn)入了空氣，乙說轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)到盡時(shí)油路中壓力最大，則（）A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：C81、單選

關(guān)于電控式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，下列說法正確的是（）。A、速度較高時(shí)，助力較大B、轉(zhuǎn)角較大時(shí)，助力較大C、轉(zhuǎn)角較大時(shí)，助力較小D、速度較高時(shí)，助力較小正確答案：D82、單選

上海桑塔納LX型轎車的轉(zhuǎn)向盤自由行程（）10°。A.大于B.等于C.小于或等于正確答案：C83、單選

在調(diào)整動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶張緊度時(shí)，以下哪個(gè)說法是正確的（）A.新皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)大一些；B.舊皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)大一些；C.新舊皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)相同；D.皮帶的撓度不能調(diào)整。正確答案：B84、多選

汽車方向跑偏的主要原因有（）。A.前輪左右輪胎氣壓不同；B.一側(cè)的車輪制動(dòng)分泵漏油；C.前輪定位失準(zhǔn)；D.一側(cè)的避震器失效。正確答案：A,C85、填空題

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的功用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳到（），使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。正確答案：轉(zhuǎn)向橋兩邊的轉(zhuǎn)向節(jié)86、單選

解放CA1092型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中具有（）獨(dú)立的鋼球循環(huán)通道。A.一道B.兩道C.三道正確答案：B87、填空題

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)指位于（）和（）之間的所有擺動(dòng)軸和連接件系統(tǒng)。正確答案：轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向臂88、單選

調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時(shí)，轉(zhuǎn)向器應(yīng)處于（）位置。A.中間嚙合B.兩端嚙合C.任意位置正確答案：A89、單選

汽車緊急制動(dòng)時(shí)，電控懸架會(huì)使彈簧剛度和阻尼系數(shù)（）。A、變大；B、變??；C、不變；D、視情況而定。正確答案：A90、單選

在檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵儲(chǔ)油罐中的油液時(shí)，應(yīng)注意觀察以下哪一項(xiàng)（）A.油面高度；B.儲(chǔ)液罐內(nèi)是否有氣泡；C.油液是否乳化；D.以上都是。正確答案：D91、名詞解釋

汽車轉(zhuǎn)彎半徑正確答案：轉(zhuǎn)向時(shí)，瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心到前外輪中心面之間的