浙江省嘉興市求實(shí)中學(xué)2022年高一物理下學(xué)期摸底試題含解析

浙江省嘉興市求實(shí)中學(xué)2022年高一物理下學(xué)期摸底試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）關(guān)于經(jīng)典時(shí)空觀和相對(duì)論時(shí)空觀，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A．經(jīng)典時(shí)空觀認(rèn)為時(shí)間和空間是獨(dú)立于物體及其運(yùn)動(dòng)而存在的B．相對(duì)論時(shí)空觀認(rèn)為時(shí)間和空間與物體及其運(yùn)動(dòng)有關(guān)系C．經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀物體、低速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，不適用于高速運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題D．當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度遠(yuǎn)小于光速時(shí)，相對(duì)論和經(jīng)典力學(xué)的結(jié)論仍有很大的區(qū)別參考答案：D2.在如圖所示的v—t圖中，A、B兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一點(diǎn)在一條直線上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)規(guī)律用A、B兩圖線表示，下列敘述正確的是（

）

A．t=1s時(shí)，B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

B．t=2s時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離一定等于2m

C．A、B同時(shí)從靜止出發(fā)，一直朝相反的方向運(yùn)動(dòng)D．在t=4s時(shí)，A、B相遇參考答案：B3.（多選）下列說(shuō)法屮正確的是（

）A.物體堅(jiān)直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B自由落休運(yùn)動(dòng)趙初速度為舉、加速度為的豎苜向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.不問(wèn)的物體做自山落體運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律是相同的D.質(zhì)點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng)，在第Is內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1:4:9參考答案：BC4.如圖所示質(zhì)量為m的小球，從離桌面高H處由靜止下落，桌面離地面高為h，設(shè)桌面處物體重力勢(shì)能為零，空氣阻力不計(jì)，那么，小球落地時(shí)的機(jī)械能為（

）A.mgh

B.mgH

C.mg(H+h)

D.mg(H-h)

參考答案：D5.甲、乙兩物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其質(zhì)量之比為1：2，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比為1：2，在相等時(shí)間里甲轉(zhuǎn)過(guò)60°，乙轉(zhuǎn)過(guò)45°，則它們所受外力的合力之比為（）A．1：4 B．2：3 C．4：9 D．9：16參考答案：C【考點(diǎn)】向心力．【分析】根據(jù)角速度定義ω=可知甲、乙的角速度之比，再由向心力公式F向=mω2r可以求出他們的向心力之比．【解答】解：相同時(shí)間里甲轉(zhuǎn)過(guò)60°角，乙轉(zhuǎn)過(guò)45°角，根據(jù)角速度定義ω=可知：ω1：ω2=4：3由題意：r1：r2=1：2m1：m2=1：2根據(jù)公式式F向=mω2rF1：F2=m1ω12r1：m2ω22r2=4：9故選：C．二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.近年，我國(guó)的高鐵發(fā)展非常迅猛．為了保證行車(chē)安全，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的技術(shù)要求是相當(dāng)高的．如果在轉(zhuǎn)彎處鋪成如圖所示內(nèi)、外等高的軌道，則車(chē)輛經(jīng)過(guò)彎道時(shí)，火車(chē)的

（選填“外輪”、“內(nèi)輪”）對(duì)軌道有側(cè)向擠壓，容易導(dǎo)致翻車(chē)事故．為此，鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)該把

（選填“外軌”、“內(nèi)軌”）適當(dāng)降低一定的高度．參考答案：外輪，內(nèi)軌【考點(diǎn)】向心力．【分析】火車(chē)拐彎需要有指向圓心的向心力，若內(nèi)、外軌等高，則火車(chē)拐彎時(shí)由外軌的壓力去提供，若火車(chē)拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車(chē)輪輪緣，要靠重力和支持力的合力提供向心力，進(jìn)而判斷降低哪一側(cè)的高度．【解答】解：火車(chē)拐彎需要有指向圓心的向心力，若內(nèi)、外軌等高，則火車(chē)拐彎時(shí)由外軌的壓力去提供，則火車(chē)的外輪對(duì)軌道有側(cè)向擠壓，若火車(chē)拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車(chē)輪輪緣，要靠重力和支持力的合力提供向心力，則鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)該把內(nèi)軌降低一定的高度，使外軌高于內(nèi)軌．故答案為：外輪，內(nèi)軌7.一輛汽車(chē)4s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，末速度為10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)(

)A.汽車(chē)的加速度為2m/s2 B.汽車(chē)的加速度為8m/s2C.汽車(chē)的平均速度為6m/s D.汽車(chē)的加速度為10m/s2參考答案：AC【詳解】由加速度的定義可知，汽車(chē)的加速度為：．故A正確，BD錯(cuò)誤。汽車(chē)的平均速度為：，故C正確。故選AC。8.如圖所示為一物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，由圖象可知物體前5s的加速度大小為_(kāi)______m/s2，20s內(nèi)的位移大小為_(kāi)_______m。參考答案：9.有一個(gè)帶電量q=?3.0×10?6C的點(diǎn)電荷,從電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)時(shí),克服電場(chǎng)力做功6.0×10?4J,從B點(diǎn)移到C點(diǎn)時(shí),電場(chǎng)力做功9.0×10?4J。試問(wèn)：B、C兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差UBC=

V。若規(guī)定B點(diǎn)電勢(shì)為零,則A點(diǎn)的電勢(shì)φA=

V。參考答案：UBC=

—300

V;

φA=

200

V。10.21．質(zhì)量為m=1kg的物體以速度為v0=3m/s在水平面上運(yùn)動(dòng)，與一端固定在墻上的彈簧相碰并將彈簧壓縮，最后又被彈回，在這一個(gè)過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能的最大值是___________J。物體的速度為v=1m/s時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能是

___________J。參考答案：4.5、411.如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為1.25cm，如果取g＝10m/s2，那么：⑴照相機(jī)的閃光頻率是___________Hz；⑵小球運(yùn)動(dòng)的初速度大小是___________m/s；參考答案：12.某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，用A、B兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉結(jié)點(diǎn)到O點(diǎn)位置，此時(shí)兩彈簧秤的讀數(shù)分別是FA＝5.70N和FB＝4.50N。以1cm表示1N的比例，用作圖法求出FA、FB的合力F的大小和方向（保留作圖痕跡），其合力F的大小為

。參考答案：13.如圖甲為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）“研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)所受外力，用DIS測(cè)小車(chē)的加速度.。（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖乙所示）。①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：

②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是(

)A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大參考答案：（1）小車(chē)質(zhì)量

（2）①物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與受到的合外力成正比；②

C

三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.24．（2分）螺線管通電后，小磁針靜止時(shí)指向如圖所示，請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N、S極，并標(biāo)出電源的正、負(fù)極。參考答案：N、S極1分電源+、-極1分15.如圖，質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處，A、B間距L=20m．用大小為30N，方向水平向右的外力F0拉此物體，經(jīng)t0=2s，拉至B處．（1）求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a0大小；（2）求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（3）若用大小為20N的力F沿水平方向拉此物體，使物體從A處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并能到達(dá)B處，求該力作用的最短時(shí)間t．（取g=10m/s2）參考答案：（1）10m/s，（2）0.5，（3）試題分析：（1）物體在水平地面上從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始向B點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)解得：。（2）對(duì)物體進(jìn)行受力分析得：，解得：。（3）設(shè)力F作用的最短時(shí)間為，相應(yīng)的位移為，物體到達(dá)B處速度恰為0，由動(dòng)能定理：，整理可以得到：由牛頓運(yùn)動(dòng)定律：，，整理可以得到：。考點(diǎn)：牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確進(jìn)行受力分析，抓住位移之間的關(guān)系求解。

四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.小李講了一個(gè)龜兔賽跑的故事，按照小李講的故事情節(jié)，作出兔子和烏龜?shù)奈灰茍D象如圖所示，請(qǐng)你依照?qǐng)D象中的坐標(biāo)，并結(jié)合物理學(xué)的術(shù)語(yǔ)來(lái)講述這個(gè)故事．你在講故事之前，先回答下列問(wèn)題．（1）小李故事中的兔子和烏龜是否在同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)？（2）烏龜做的是什么運(yùn)動(dòng)？（3）兔子和烏龜在比賽途中相遇過(guò)幾次？（4）哪一個(gè)先通過(guò)預(yù)定位移xm到達(dá)終點(diǎn)？參考答案：解：（1）故事中的兔子和烏龜都是從原點(diǎn)出發(fā)的，但不是同時(shí)出發(fā)，兔子出發(fā)的時(shí)間晚t1．（2）烏龜?shù)奈灰茍D象是直線，根據(jù)位移圖象的斜率等于速度，可知它的速度不變，做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)．（3）在t2和t4兩時(shí)刻，兔子和烏龜?shù)奈灰葡嗤f(shuō)明到達(dá)同一地點(diǎn)，兩者相遇，所以在比賽途中相遇過(guò)2次．（4）由圖讀出烏龜?shù)竭_(dá)終點(diǎn)時(shí)兔子還沒(méi)有到達(dá)，所以烏龜先到達(dá)終點(diǎn)．答：（1）故事中的兔子和烏龜是在同一地點(diǎn)，但不是同時(shí)出發(fā)，兔子出發(fā)的時(shí)間晚．（2）烏龜做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)．（3）兔子和烏龜在比賽途中相遇過(guò)2次．（4）烏龜先到達(dá)終點(diǎn)．【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像．【分析】（1）由圖分別讀出兔子和烏龜出發(fā)的時(shí)刻和地點(diǎn)．（2）根據(jù)斜率等于速度，分析烏龜?shù)倪\(yùn)動(dòng)情況．（3）當(dāng)圖中位移相等時(shí)，兔子和烏龜?shù)竭_(dá)同一位置，兩者相遇．由圖可知相遇幾次．（4）由位移關(guān)系讀出哪一個(gè)先通過(guò)預(yù)定位移到達(dá)終點(diǎn)．17.(計(jì)算)火箭發(fā)射“神舟”號(hào)宇宙飛船開(kāi)始階段是豎直升空,設(shè)向上的加速度a=5m/s2,宇宙飛船中用彈簧測(cè)力計(jì)懸掛一個(gè)質(zhì)量為m=9kg的物體,當(dāng)飛船升到某高度時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為85N,那么此時(shí)飛船距地面的高度是多少?(地球半徑R=6400km,地球表面重力加速度g取10m/s2)參考答案：h=3.2×103km在地面附近,G=mg,

在高空中,G=mg′,

在宇宙飛船中,對(duì)質(zhì)量為m的物體,由牛頓第二定律可得:F-mg′=ma,

由以上三式解得:h=3.2×103km

18.（10分）“10米折返跑”的成績(jī)反應(yīng)了人體的靈敏素質(zhì)．如圖所示，測(cè)定時(shí)，在平直跑道上，受試者以站立式起跑姿勢(shì)站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前，當(dāng)聽(tīng)到“跑”的口令后，全力跑向正前方10米處的折返線，測(cè)試員同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)．受試者到達(dá)折返線處時(shí)，用手觸摸折返線處的物體(如木箱)，再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線，當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線時(shí)，測(cè)試員停表，所用時(shí)間即為“10米折返跑”的