2023年航空租賃行業(yè)分析報告及未來五至十年行業(yè)發(fā)展報告

1航空租賃行業(yè)分析報告及未來2 4一、航空租賃企業(yè)戰(zhàn)略目標 4 5(一)、密切關(guān)注競爭對手的策略，提高航空租賃產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競爭力 5(二)、使用航空租賃行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶 5(三)、實施航空租賃行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源 5(四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，建立覆蓋完善的服務(wù)體系 6(五)、實施線上線下融合，深化航空租賃行業(yè)國內(nèi)外市場拓展 6(六)、在市場開發(fā)中結(jié)合滲透和其他策略 6 7(一)、在航空租賃行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念 7(二)、確定航空租賃行業(yè)市場定位、產(chǎn)品定位和品牌定位 7 8 8 1、基于消費升級的科技創(chuàng)新模式 2、創(chuàng)新推動航空租賃行業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展 3、嘗試業(yè)態(tài)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新 4、自主創(chuàng)新+品牌 1、策略一：學(xué)會做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具 四、航空租賃行業(yè)政策背景 (一)、政策將會持續(xù)利好航空租賃行業(yè)發(fā)展 (二)、航空租賃行業(yè)政策體系日趨完善 (三)、航空租賃行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 (四)、宏觀經(jīng)濟背景下航空租賃行業(yè)的定位 五、航空租賃行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預(yù)測 (一)、航空租賃行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn) (二)、航空租賃行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義 (三)、整合航空租賃行業(yè)的技術(shù)服務(wù) (四)、迅速轉(zhuǎn)變航空租賃企業(yè)的增長動力 六、航空租賃企業(yè)戰(zhàn)略保障措施 (一)、根據(jù)企業(yè)的發(fā)展階段，及時調(diào)整組織架構(gòu) 1、制定人才整體引進方案 2、渠道人才引進 3、內(nèi)部員工競聘 七、航空租賃行業(yè)“專業(yè)化能力”對盈利模式的影響分析 3(一)、航空租賃企業(yè)盈利模式運作的關(guān)鍵 八、未來航空租賃企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略保障措施 2、渠道人才引進 3、內(nèi)部員工競聘 九、航空租賃行業(yè)多元化趨勢 (六)、生態(tài)化建設(shè)進一步開放 2、開放平臺,共建生態(tài) (八)、各信息化廠商推動航空租賃發(fā)展 (十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標配“風生水起“ (十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢 (十四)、政策手段的獎懲力度加大 45(一)、密切關(guān)注競爭對手的策略，提高航空租賃產(chǎn)品在行業(yè)源6滲透戰(zhàn)略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產(chǎn)品提出的戰(zhàn)略措7(一)、在航空租賃行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念1、技術(shù)部和市場部分別對航空租賃行業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)市場和消2、在論證的基礎(chǔ)上，決定突破航空租賃產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略：開發(fā)符合市8航空租賃行業(yè)市場定位是指競爭對手現(xiàn)有航空租賃產(chǎn)品在市場9形成了產(chǎn)品差異化的特點?！叭藷o我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我廉，人個強大的公司必須依靠技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。航空租賃行業(yè)的公司也2、創(chuàng)新推動航空租賃行業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展3、嘗試業(yè)態(tài)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新菜的優(yōu)鼎優(yōu)公司于2017年成功上市新三板進一步強化了海底撈的4、自主創(chuàng)新+品牌眾多中國航空租賃企業(yè)在國際分工“微笑曲線”底部的“制造”《中國制造2025》確定的戰(zhàn)略任務(wù)之一是加強質(zhì)量品牌建設(shè)，1、策略一：學(xué)會做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具2、策略二：學(xué)會以優(yōu)秀的品牌視覺設(shè)計突出品牌特色會想到什么？那只可愛的小驢子……像這樣的經(jīng)典案例是品牌突圍SEO、關(guān)鍵詞搜索、競價排名、郵件、社區(qū)、論壇、即時通訊等，這“微營銷”主張通過虛擬與現(xiàn)實的互動，建立一個涉及研發(fā)、產(chǎn)品、目前，微營銷一般是指微信營銷和微博營銷，是企業(yè)快速傳播品牌、(一)、政策將會持續(xù)利好航空租賃行業(yè)發(fā)展求，預(yù)計需求將迎來快速釋放。同時，互聯(lián)網(wǎng)+航空租賃，大數(shù)據(jù)和為航空租賃的發(fā)展奠定了重要的政策基礎(chǔ);據(jù)了解相關(guān)部門發(fā)布了有航空租賃的指導(dǎo)思想，基本原則，發(fā)展目標，重點任務(wù)和保障措施。(一)、航空租賃行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn)2.單獨設(shè)立國內(nèi)市場部，增設(shè)銷售經(jīng)理，負責產(chǎn)品國內(nèi)市場的1.引入辦公自動化系統(tǒng)，提高企業(yè)各部門之間的溝通效率，降2.及時引入企業(yè)資源管理系統(tǒng)，梳理企業(yè)各項工作流程，提高七、航空租賃行業(yè)“專業(yè)化能力”對盈利模式的影響分析(一)、航空租賃企業(yè)盈利模式運作的關(guān)鍵管理學(xué)家吉姆·柯林斯（JimCollins）曾說過：愚蠢的刺猬之但它仍然無法改變?yōu)樘囟蛻羧禾峁┨囟óa(chǎn)品的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)單元孤島八、未來航空租賃企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略保障措施航空租賃公司制定了與航空租賃行業(yè)相匹配的一系列人力資源之間的相互合作以及對團隊的企業(yè)文化和企業(yè)價值追求的認可方面可以考慮公司內(nèi)部合適員工的內(nèi)部推薦以及公司的就業(yè)競爭等，(一)、宏觀機制升級我國的航空租賃服務(wù)模式相對比較單一。在城市,航空租賃公司發(fā)達國家的服務(wù)經(jīng)驗,它的發(fā)展必將在服務(wù)功能與類型上進一步精細數(shù)據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿足社會媒體的需可以及時收集和過濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶之間也可以通過該渠道展開更當航空租賃行業(yè)的社區(qū)化運營屬性愈來愈強,關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開始時,就需要謀求內(nèi)生發(fā)展,航空租賃更需要打造一個服務(wù)平臺,對內(nèi)是一個合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對外也要有統(tǒng)一開放的接口和品牌輸出,既能引導(dǎo)資源的有效流動,又能促進產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),匯聚人才和專業(yè)航空租賃行業(yè)服務(wù)平臺方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線技術(shù)平臺,通過規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù),激活企業(yè)間的交流與合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,定規(guī)模的，會在原有基礎(chǔ)上升級智能化,如果沒有基礎(chǔ)較好的項目基伴隨著各地航空租賃項目建設(shè)風生水起,中國航空租賃建設(shè)已經(jīng)在地域分布上,中國航空租賃建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出散點式分布,并有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的趨勢。有報告分析,從國家級航空租賃項目建設(shè)情況分析,已經(jīng)初步形成了“東部沿海集聚、中部環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ),已經(jīng)沿江城市群的聯(lián)動發(fā)展勢頭,也大力開展航空租賃項目建設(shè)；廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色,同樣正加緊航空租賃項目建設(shè)。未來一段從現(xiàn)有情況來看,各地打造的航空租賃水平良總體來說,東部發(fā)達地區(qū)的航空租賃產(chǎn)業(yè)相對來說會更加成熟一些。各級廠商推動下的航空租賃建設(shè)商業(yè)模式,整體的特點就是航空租賃的規(guī)劃設(shè)計中通常所設(shè)計的領(lǐng)域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經(jīng)?？吹?當航空租賃的目標拆分與落地時,落實為比較為了緩解我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展所面臨的資源緊張和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)的雙重壓力，依據(jù)中央精神,我國應(yīng)該提速航空租賃產(chǎn)擇社會需求量大且節(jié)能效益顯著的產(chǎn)品,而后再逐步擴大政府采購的范圍。另一方面,可以總結(jié)近幾年來政府采購產(chǎn)品的經(jīng)驗從而部署下航空租賃行業(yè)市場年均數(shù)規(guī)模千億元,吸引投身其中的資本越來越多的,另一方面,消費者越來越高的需求,對航空租賃行業(yè)提出的要隨著中國經(jīng)濟增長進入空窗期,航空租賃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐與全國經(jīng)濟形勢保持一致,也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)為中低速發(fā)展。中國航空租賃經(jīng)過30年的高速增長,也將面臨著轉(zhuǎn)型升級的重要時期,航空租別、局部已經(jīng)上升為品牌之間的立體戰(zhàn)。強化和加快品牌建設(shè),建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程成為品牌航空租伴隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,通過互聯(lián)網(wǎng)的手段,改變航空租賃的經(jīng)營模式。引入競爭機制,提高航空租賃從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)品質(zhì),以此提高航空租賃產(chǎn)品的品質(zhì),迎合新人日益增高的品質(zhì)追求與個性化需求,才是“互聯(lián)網(wǎng)＋航空租賃＂的正確玩法。線上線下的結(jié)合是不可避免的航空租賃網(wǎng)絡(luò)化大勢所向,航空租賃＋互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為航空租賃行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈冗長,且產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)分散較大,大多都呈現(xiàn)著單打獨斗的狀態(tài)。行業(yè)要繼續(xù)發(fā)展壯大,就要注重與上下游企業(yè)的合作,增強與其他行業(yè)的交流,互補行業(yè)局限性,形成產(chǎn)業(yè)一體化,