《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》項目3任務(wù)1

現(xiàn)代物流基礎(chǔ)主編：陳雄寅副主編：梁旭、郭巍佳參編：龔丹宜、黃國菲、高

健主審：賈鐵剛、韋妙花項目三：體驗物流作業(yè)

任務(wù)1：體驗運輸作業(yè)任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價拓展提升任務(wù)一學(xué)生以小組為單位，完成如下任務(wù)：鴻飛物流有限公司是一家集倉儲、運輸、配送等為一體的綜合性物流公司，其運輸業(yè)務(wù)范圍包括公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸?shù)?。鴻飛物流有限公司以“讓客戶滿意”為宗旨，創(chuàng)下了“服務(wù)好、管理嚴、信息準”的優(yōu)秀品牌，在業(yè)內(nèi)外享有極佳的口碑。肖明是一名即將畢業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生，根據(jù)學(xué)校對畢業(yè)實習的要求，學(xué)生們可以結(jié)合自己的就業(yè)興趣，選擇一家校企合作單位進行實習，肖明選擇去鴻飛物流有限公司實習。肖明同學(xué)的第一個實習崗位為運輸調(diào)度員，作為調(diào)試員請你為表3-1所示的貨物選擇正確的運輸方式，并說明理由。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價拓展提升任務(wù)一任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備1：什么是運輸？與配送和送貨有什么區(qū)別?運輸（transportation）指運輸設(shè)備將物品從一地點向另一地點運送，其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下和分散等一系列操作。配送（distribution）是：“在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動?！彼拓浺话闶侵概渌椭行牡倪\輸環(huán)節(jié)，屬于物流運輸中的末端運輸、支線運輸。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備2：運輸有哪些功能？（一）產(chǎn)品轉(zhuǎn)移運輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價值鏈中的來回移動。既然運輸利用的是時間資源、財務(wù)資源和環(huán)境資源，那么，只有當它確實提高產(chǎn)品價值時，該產(chǎn)品的移動才是重要的。（二）產(chǎn)品短期儲存對產(chǎn)品進行臨時儲存是一個不太尋常的運輸功能，也即將運輸車輛臨時作為儲存設(shè)施。然而，如果轉(zhuǎn)移中的產(chǎn)品需要儲存，但在短時間內(nèi)又將重新轉(zhuǎn)移的話，那么，該產(chǎn)品在倉庫卸下來和再裝上去的成本也許會超過儲存在運輸工具中每天支付的費用。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備3：運輸方式如何分類？（一）按運輸設(shè)備及工具分類按運輸設(shè)備及工具分類可將運輸方式分為：鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。管道運輸比較特殊，只適合流體、氣體運輸。五種運輸方式各有優(yōu)缺點（如表3-2所示），選擇時應(yīng)綜合考慮，揚長避短，充分發(fā)揮每種運輸方式的優(yōu)勢。運輸方式的選擇應(yīng)滿足運輸?shù)幕疽?，即?jīng)濟性、迅速性、安全性和便利性。由于運輸對象、距離和時限的不同，對以上四大方面要求的程度也不同。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備3：運輸方式如何分類？

（二）按運輸路線分類

1.干線運輸干線運輸是利用鐵路、公路的干線，以及大型船舶的固定航線進行的長距離、大數(shù)量的運輸，是進行遠距離空間位置轉(zhuǎn)移的重要運輸形式。

2.支線運輸支線運輸是相對于干線運輸來說的，是在干線運輸?shù)幕A(chǔ)上，對干線運輸起輔助作用的運輸形式。支線運輸作為運輸干線與收發(fā)貨地點之間的補充，主要承擔運輸供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到運輸干線上的集結(jié)站點以及從干線上的集結(jié)點到配送站的運輸任務(wù)。

任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備3：運輸方式如何分類？

（二）按運輸路線分類

3.城市內(nèi)運輸城市內(nèi)運輸是指在一個城市內(nèi)部的運輸，是一種短距離的運輸方式。城市運輸?shù)墓ぞ咭话闶擒?，而且是小型貨車?/p>

4.廠內(nèi)運輸廠內(nèi)運輸又稱工業(yè)運輸，是指工廠企業(yè)內(nèi)部在生產(chǎn)過程中所進行的運輸，即由于廠礦內(nèi)部技術(shù)分工所形成的生產(chǎn)原材料、半成品、在制品與產(chǎn)品（有的還有某些設(shè)備與人員），從企業(yè)內(nèi)一個生產(chǎn)場所運往另一個場所的運輸，以及為廠礦生產(chǎn)服務(wù)的廠外企業(yè)專用線的運輸。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備3：運輸方式如何分類？

（三）按運輸作用分類1.集貨運輸所謂集貨運輸，指將分散的貨物集聚起來集中運輸?shù)囊环N方式。因為，貨物集中后才能利用干線進行大批量、遠距離的運輸，所以集貨運輸是干線運輸?shù)囊环N補充性運輸，多是短距離、小批量的運輸。

2.配送運輸配送運輸是指將節(jié)點中已按用戶需求配好的貨物分別送到各個用戶的運輸，這一般是短距離、小批量的運輸，從運輸?shù)慕嵌戎v是對干線運輸?shù)囊环N補充和完善的運輸，具有時效性、安全性、溝通性、方便性和經(jīng)濟性。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備3：運輸方式如何分類？

（四）按運輸?shù)膮f(xié)作程度分類1.一般運輸一般運輸是指單獨地采用不同運輸工具或同類運輸工具而沒有形成有機協(xié)作關(guān)系的運輸。

2.聯(lián)合運輸聯(lián)合運輸簡稱聯(lián)運，是指使用兩種或兩種以上的運輸方式，完成一項進出口貨物運輸任務(wù)的綜合運輸方式；是綜合利用某一區(qū)間中各種不同運輸方式的優(yōu)勢進行不同運輸方式的協(xié)作，使貨主能夠按一個統(tǒng)一的運輸規(guī)章或制度，使用同一個運輸憑證，享受不同運輸方式綜合優(yōu)勢的一種運輸形式。

任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備3：運輸方式如何分類？

（四）按運輸?shù)膮f(xié)作程度分類3.多式聯(lián)運由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程統(tǒng)稱為復(fù)合運輸，我國習慣上稱之為多式聯(lián)運。中國海商法對于國內(nèi)多式聯(lián)運的規(guī)定是，必須有種方式是海運。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備3：運輸方式如何分類？

（五）按貨物的營運方式分類1.整車貨物運輸整車運輸是指一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的貨物運輸形式。如，托運人一次托運貨物計費質(zhì)量在3t以上或不足3t，但貨物性質(zhì)、體積、形狀需要由核定載質(zhì)量在3t以上的車輛運輸?shù)?，稱為整車貨物運輸。

2.零擔貨物運輸當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。零擔貨物運輸方便、靈活，但其計劃性較差、組貨渠道雜、單位運輸成本高。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備3：運輸方式如何分類？

（五）按貨物的營運方式分類3.集裝箱運輸

集裝箱運輸是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù)，從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備3：運輸方式如何分類？

（六）按貨物的特性分類1.普通貨物運輸

普通貨物運輸是指對運輸、裝卸、保管無特殊要求的普通貨物進行的運輸。2.特種貨物運輸

特種貨物運輸是對裝卸、運送和保管等環(huán)節(jié)有特殊要求的貨物的運輸通稱，運輸物種包括：危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊機密物品運輸及特種柜運輸?shù)?。任?wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備4：運輸方式選擇的影響因素有哪些

（一）貨物品種關(guān)于貨物品種及性質(zhì)、形狀，應(yīng)在包裝項目中加以說明，選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式，貨物對運費的負擔能力也要認真考慮?？照{(diào)是家用電器，屬于普通貨物，因此這批貨物屬于普通貨物運輸。

（二）運輸期限運輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，應(yīng)保證運輸時限。必須調(diào)查各種運輸工具所需要的運輸時間，根據(jù)運輸時間來選擇運輸工具。運輸時間的快慢順序一般情況下依次為航空運輸、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸。各運輸工具可以按照它的速度編組來安排日程，加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時間，就可以算出所需的運輸時間。在商品流通中，要研究這些運輸方式的現(xiàn)狀，進行有計劃的運輸，希望有一個準確的交貨日期是基本的要求。

任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備4：運輸方式選擇的影響因素有哪些

（三）運輸成本運輸成本因貨物的種類、重量、容積、運距不同而不同。此外，運輸工具不同，運輸成本也會發(fā)生變化。在考慮運輸成本時，必須注意運費與其他物流子系統(tǒng)之間存在著互為利弊的關(guān)系，不能只考慮運輸費用來決定運輸方式，要由全部總成本來決定。

（四）運輸距離從運輸距離看，一般情況下可以依照以下原則：300公里以內(nèi)，用汽車運輸；300～500公里的區(qū)間，用鐵路運輸；500公里以上，用船舶運輸。一般采取這樣的選擇是比較經(jīng)濟合理的。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一任務(wù)準備4：運輸方式選擇的影響因素有哪些

（五）運輸批量

運輸批量的影響，因為大批量運輸成本低，應(yīng)盡可能使商品集中到最終消費者附近，選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策。一般來說，20噸以下的商品用汽車運輸；20噸以上的商品用鐵路運輸；數(shù)百噸以上的原材料之類的商品，應(yīng)選擇船舶運輸。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一步驟1：根據(jù)貨物品種選擇運輸方式關(guān)于貨物的品種、性質(zhì)、形狀，應(yīng)該在包裝項目中加以說明，選擇適合這些物品特性和形狀的運輸方式。步驟2：根據(jù)運輸批量選擇運輸方式這批空調(diào)的總重量為13噸。參考降低運輸成本策略：20噸以下的商品用公路運輸，20噸以上的商品用鐵路運輸，數(shù)百噸以上的商品選擇船舶運輸，這批貨物應(yīng)選擇公路運輸。步驟3：根據(jù)運輸距離選擇運輸方式這批空調(diào)從廈門運到泉州，運輸距離為100公里。參考運輸距離經(jīng)濟原則：300公里以內(nèi)，用汽車運輸300～500公里的區(qū)間，用鐵路運輸；500公里以上，用船舶運輸。這批貨物應(yīng)選擇汽車運輸。任務(wù)展示任務(wù)準備任務(wù)執(zhí)行任務(wù)評價任務(wù)一步驟4：根據(jù)運輸期限和成本選擇運輸方式這批空調(diào)要求以最合理的成本在1天內(nèi)送往目的地。航空運輸雖快，但成本太高；鐵路運輸和水路運輸雖成本較低，但都不能實現(xiàn)“