科學(xué)教科版五年級下冊第二單元船的研究同步練習(xí)含答案

科學(xué)教科版五年級下冊

第二單元船的研究同步練習(xí)含答案

第1課時船的歷史

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.填空題。

(1)船是生活中常見的,給人們的生活帶來很多便

利。

(2)從古至今，船有了很大的發(fā)展，你知道哪些船？

O

(3)在研究哪種形狀的船在行駛過程中受到的阻力小的實(shí)驗(yàn)中,

只能改變個條件。

2.選擇題。

(1)下列船只中與另兩種船的制作材料中，不同的是()o

A.輪船B.獨(dú)木舟C.搖櫓木船

(2)下列船只中，借助風(fēng)力航行的是()o

A.帆船B.輪船C.搖櫓木船

(3)我們發(fā)現(xiàn)船的形狀有一些共同點(diǎn):兩頭尖尖的，這種形狀是

為了()。

A?使船在行駛過程中更省力

B.使船在行駛過程中更平穩(wěn)

C.使船的造型更加美觀

能力拔高

1.填空題。

對比船的發(fā)展歷史圖片，我們發(fā)現(xiàn)船在、

—、等方面有了發(fā)展。

(2)是人類的偉大發(fā)明。自從有了,人們

可以自由、方便地在水面上行駛，也可以把很多的貨物運(yùn)送到遠(yuǎn)方。

2.判斷題。

(1)船在水中行駛時不會受到任何阻力。()

(2)我們可以往船上裝載無限的貨物。()

(3)隨著科技的發(fā)展，船的種類越來越多，除了能在水面漂浮的

船，還有能沉入水底的潛艇。()

(4)方形的鐵片比三角形的鐵片在水中受到的阻力小。()

3.選擇題。

(1)下面的船中，出現(xiàn)最早的是()。

A.木筏B.明輪船C.帆船

(2)下列形狀的木塊在水中受到的阻力最小的是()o

4.實(shí)驗(yàn)探究題。

船行駛在水中，首先要保證穩(wěn)定、不側(cè)翻。怎樣才能做到呢？讓

我們動手操作，繼續(xù)研究船的穩(wěn)定性。

材料：1只獨(dú)木舟、1盒鉤碼和1個水槽。

步驟：將獨(dú)木舟放置在裝有水的水槽中，再將鉤碼放入獨(dú)木舟中，

記錄放置鉤碼的個數(shù)。

實(shí)驗(yàn)記錄：

(1)我的獨(dú)木舟最多能穩(wěn)定地負(fù)載

個鉤碼。

(2)我發(fā)現(xiàn):獨(dú)木舟o

(3)實(shí)驗(yàn)中有哪些注意事項(xiàng)？

二船的研究

第1課時船的歷史

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.(1)運(yùn)輸工具

(2)輪船帆船獨(dú)木舟(合理即可)

(3)1

2.(1)A(2)A(3)A

能力拔高

1.(1)動力系統(tǒng)功能裝載量

(2)船船

2.(1)X(2)X(3)√(4)X

3.(1)A

(2)C

4.(1)4(根據(jù)實(shí)際填寫)

(2)裝載量小、不穩(wěn)定、容易側(cè)翻

(3)放鉤碼時要輕輕地放，放置要均勻；實(shí)驗(yàn)要做三次，取最大

值

二船的研究

第2課時用浮的材料造船

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.填空題。

(1)古人發(fā)現(xiàn)可以造船。

(2)最早的獨(dú)木舟就是人們利用造出來的。

(3)獨(dú)木舟在水中,裝載貨物，因此

人們想辦法解決問題。

2.選擇題。

下列材料中，可以用來制作“獨(dú)木舟”的是()o

A.石頭B.空飲料瓶C.磚頭

能力拔高

1.填空題。

(1)我們發(fā)現(xiàn)用一根木頭制作的獨(dú)木舟有許多缺點(diǎn)，于是用許多

根木頭連接起來制作成O

(2)測試竹筏的載重時，我們可以用或模擬貨

物。

2.判斷題。

(1)測量竹筏的載重量，只需要做1次實(shí)驗(yàn)。()

(2)在實(shí)驗(yàn)中往竹筏上放貨物時需要輕輕地放，并均勻放置，以

免竹筏側(cè)翻，影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。()

(3)竹筏與獨(dú)木舟相比有許多優(yōu)點(diǎn)。()

(4)竹筏還有許多缺點(diǎn)，古人通過不斷地改進(jìn)，才有了各種各樣

的船只。()

3.選擇題。

(1)下列船只中,裝載量最大的是(

A.獨(dú)木舟B.搖櫓木船C.竹德

(2)古代勞動人民制作了獨(dú)木舟，解決了生活中的很多困難，下

列制作獨(dú)木舟的條件中，所必需的是()。

A.材料足夠大

B.材料足夠重

C.材料能浮在水面上

4.實(shí)驗(yàn)探究題。

為了對比竹筏與獨(dú)木舟，小明完成了下面的實(shí)驗(yàn),請你填寫完整。

材料:幾根竹竿、繩子、1盒鉤碼和1個水槽。

步驟：

(1)用幾根竹竿，做成一個竹筏模型。

要求:①先在下面的框中畫出設(shè)計圖。

②保證竹筏能、

(2)用鉤碼測試竹筏的載重量，記錄裝載螺母的數(shù)量。

(3)與獨(dú)木舟進(jìn)行比較，完成下表。

獨(dú)木舟竹筏

體積

載重量

穩(wěn)定性

二船的研究

第2課時用浮的材料造船

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.(1)浮的材料

(2)可以漂浮的樹干

(3)不夠穩(wěn)定也有限

2.B

能力拔高

1.(1)竹筏

(2)鉤碼螺母

2.(1)X(2)√(3)√(4)√

3.(1)C

(2)略

(3)體積小體積大載重量小載重量大

穩(wěn)定性差穩(wěn)定性好

二船的研究

第3課時用沉的材料造船

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.填空題。

(1)有的材料在水中是浮的，有的材料在水中是沉的。浮的材料

造船，沉的材料造船。

(2)橡皮泥和鋁箔在水中會,我們可以用它們來模擬造

一艘船。

(3)橡皮泥和鋁箔做成船后可以漂浮在水面，因?yàn)樗艿剿摹?/p>

________________O

2.選擇題。

(1)用橡皮泥做成下列形狀，其中會沉入水底的是()o

A.船形B.空心C.實(shí)心

(2)要改變橡皮泥在水中的沉浮，可以改變它的()。

A.質(zhì)量B.形狀C.顏色

(3)用同樣多的橡皮泥做船，甲做的橡皮泥能承受22個墊圈，

乙做的能多承受2個，他們做的船受到的浮力相比，()。

A.甲做的大B.乙做的大C.一樣大

能力拔高

1.填空題。

(1)同樣重的物體，我們可以通過改變它的來改變它在

水里的沉浮情況。

(2)將橡皮泥做成如下圖所示的各種形狀，橡皮泥在水中的沉浮

發(fā)生了改變，這是因?yàn)橄鹌つ嘣谒械陌l(fā)生了變化。

2.判斷題。

(1)用同一種橡皮泥做成各種實(shí)心形狀，它在水中的沉浮狀況不

變。()

(2)物體在水中的沉浮是可以改變的。()

(3)物體能浮在水面上主要跟物體的質(zhì)量有關(guān)。()

(4)要使橡皮泥浮起來，可以在質(zhì)量不變的情況下改變形狀。(

)

3.選擇題。

(1)將同一塊橡皮泥捏成不同的形狀放在盛有清水的水槽中，出

現(xiàn)了如下圖所示的兩種情況，則下列說法中，正確的是()o

A.甲水槽中的橡皮泥比乙水槽中的橡皮泥的質(zhì)量大

B.甲水槽中的橡皮泥比乙水槽中的橡皮泥受到的浮力大

C.甲水槽中的橡皮泥比乙水槽中的橡皮泥受到的浮力小

（2）為了讓船型橡皮泥能更穩(wěn)定地漂浮在水面上，我們可以（

）。

A.增大船的底面積B.增加船的高度C.增加船的質(zhì)量

4.讀圖題。

把同一塊橡皮泥做成下面四種不同的實(shí)心形狀，放入水中，把這

四種形狀的橡皮泥在水中的沉浮狀況填在括號里。（填“浮”或“沉”）

()()

5.畫圖題。

請設(shè)計并畫出幾種可以浮在水面上的橡皮泥的形狀。（至少三種）

二船的研究

第3課時用沉的材料造船

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.(1)可以也可以

(2)下沉

(3)浮力

2.(1)C(2)B(3)B

能力拔高

1.(1)形狀

(2)體積

2.(1)√(2)√(3)×(4)√

3.(1)C

(2)A

4.沉沉沉沉

5.圖略提示:可以畫船型、碗型、花瓶型等。

二船的研究

第4課時增加船的載重量

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.填空題。

(1)把鋁箔做成容易漂浮在水面上。

(2)如下圖，將邊長為12Cm的正方形鋁箔做成兩種船，體積分

(1)2019年12月170,排水量超過6萬噸的中國首艘自主建

造的國產(chǎn)航母“山東艦”，在海南三亞某軍港交付海軍，“山東艦”

能在海上航行的主要原因是()o

A.船排開的水量大

B.船的材料輕

C.海水浮力大

(2)原來在水中沉的物體，想辦法改變它的(),這個物體就

可能在水中變成浮的。

A.質(zhì)量B.體積C.顏色

(3)用同樣大的鋁箔做小船，甲做的小船能承受12個墊圈，乙

做的能承受14個墊圈，這兩艘船的體積相比，()o

A.甲做的船體積更大B.乙做的船體積更大C.無法比較

能力拔高

1.填空題。

(1)船的載重量跟、、

—等因素有關(guān)。

(2)要用鋁箔造一艘裝載量比較大的船，一是,

二是o

(3)把船造得盡量大，它的就大，裝載的貨物就

_____O

2.判斷題。

(1)造小船時，我們把船造得盡量大，裝載貨物就少。()

(2)用鋼鐵制造的船能夠浮在水面上，原因在于它排開的水量

大。()

(3)用鋼鐵造的輪船，裝載量越大,輪船浸入水中的體積也越大。

()

(4)制造一艘小船時，只要考慮船的大小就可以了。()

3.選擇題。

(1)用3張一樣大的鋁箔分別做成體積為1號50Cm3、2號27cm

3、3號49?3的船，()船裝載的墊圈個數(shù)最多。

A.1號B.2號C.3號

(2)科學(xué)興趣小組的同學(xué)用鋁箔做成了如圖所示的小船，這些小

船裝載大量貨物后容易傾斜，解決這一問題的方法是()。

A.增加小船的質(zhì)量B.為小船劃分船艙C.減少小船的質(zhì)量

(3)小強(qiáng)把制作好的小船放入水中后，向船上加墊圈。當(dāng)墊圈的

數(shù)量為21個時，小船剛好沉沒。小強(qiáng)制作的這艘小船的載重量為(

)o

A.21個墊圈B.20個墊圈C,22個墊圈

4.解答題。

丁丁做了一艘玩具小船，放在水里卻總是下沉。請你幫他想辦法

讓小船浮在水面上。

(2)請你運(yùn)用沉和浮的知識，自己動手造一艘小船。

①你選擇的材料：

②為了使小船裝載的貨物更多，你需要:

二船的研究

第4課時增加船的載重量

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.(1)船型

(2)128cm3>108cm3

2.(1)A(2)B(3)B

能力拔高

1.(1)船的大小船體結(jié)構(gòu)貨物放置的位置

(2)增大體積減輕自重

(3)體積多

2.(1)X(2)√(3)√(4)X

3.(1)A(2)B

(3)B

4.(1)向水中加鹽或加大船底的面積,使船的體積增大,增大排

開的水量

(2泡沫片(或橡皮泥,或小木板,或塑料片,或小紙盒,答案不唯一,

合理即可)

使小船浸入水中的體積加大,讓小船排開的水量加大

二船的研究

第5課時給船裝上動力

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.填空題。

(1)最早的船是靠行駛的，隨著船的體積越來越大，已

經(jīng)無法滿足大船航行所需要的o

(2)小船在行駛過程中容易偏離方向，可以讓小船保持

航行方向。

2.選擇題。

(1)下列船只中，依靠人力行駛的是()。

A.搖櫓木船B.帆船C.輪船

(2)如圖所示，潛艇是能夠在水下航行的船，種類很多，大小不

同，形狀各異。核潛艇是利用()作為動力的。

A.柴油B.核能C.汽油

能力拔高

1.填空題。

(1)是能夠在水下航行的船，種類很多，大小不同，形

狀各異。

(2)核潛艇的動力來自,它可以幫助潛艇在水下長時間

地航行。

(3)潛艇靠調(diào)節(jié)和來

控制自身的下潛和上浮。

2.判斷題。

(1)我們發(fā)現(xiàn)，僅借助風(fēng)帆，小船無法自行保持一定的方向行駛。

()

(2)給小船裝上風(fēng)力推進(jìn)裝置后一直有風(fēng)，小船就能持續(xù)航行。

()

(3)蒸汽推進(jìn)裝置是利用水加熱后產(chǎn)生蒸汽推動小船往前行駛

的。()

3.選擇題。

(1)要使浮在海面上的潛艇下沉，正確的方法是()。

A.往潛艇的壓載艙注水，以增加潛艇的質(zhì)量

B.從潛艇的壓載艙排水，以減少潛艇的質(zhì)量

C.把潛艇的壓載艙拋棄，以減小潛艇的體積

(2)如圖所示，許多潛艇被設(shè)計成魚類的身體形狀，這是因?yàn)?

A.樣子更美觀

B.可以減小水的阻力

C.可以輕松下潛

4.實(shí)驗(yàn)探究題。

船在行駛過程中容易偏離方向，借助船舵我們可以讓小船保持一

定的方向航行，船舵的方向與小船航行的方向之間有什么關(guān)系呢？

某實(shí)驗(yàn)小組組裝好實(shí)驗(yàn)材料，將小船放入水中，撥動舵葉，觀察

船舵的方向與小船航行的方向之間有什么關(guān)系，完成下表。

撥動舵葉，并觀察船偏轉(zhuǎn)的方向，重復(fù)三次，并在正確的偏轉(zhuǎn)箭頭中涂色

二船的研究

第5課時給船裝上動力

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.(1)人力動力

(2)船舵

2.(1)A

(2)B

能力拔高

1.(1)潛艇

(2)核能

(3)自身的重力浮力的大小

2.(1)√(2)√(3)√

3.(1)A(2)B

二船的研究

第6課時設(shè)計我們的小船

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.填空題。

(1)在設(shè)計和制作小船過程中，是很重要的學(xué)

習(xí)過程。

(2)設(shè)計制作的一般流程是明確問題、、實(shí)施方案

和O

2.選擇題。

(1)船頭設(shè)計成流線型是為了()o

A.增大動力B.行駛穩(wěn)定C.減小阻力

(2)設(shè)計船時可以不考慮的因素是()o

A.船的大小B.船的形狀C.是否美觀

能力拔高

1.填空題。

(1)設(shè)計小船時1小格相當(dāng)于實(shí)際的

(2)設(shè)計船時，我們需要考慮的因素有

2.判斷題。

(1)設(shè)計小船時，我們可以將制作的材料、動力系統(tǒng)、各部分尺

寸等畫(標(biāo))在設(shè)計圖上。()

(2)設(shè)計和制作小船時，要分工合理，團(tuán)隊(duì)協(xié)作。()

3.選擇題。

(1)設(shè)計和制作小船時，下列做法中，不正確的是()。

A.設(shè)計圖和制作要保持一致

B.設(shè)計圖畫好就沒有用了

C.設(shè)計圖可以畫出細(xì)節(jié)圖

(2)設(shè)計和制作小船的基本步驟比較合理的是()。

①制訂方案②實(shí)施方案③評估與改進(jìn)④明確問題

A.④①②③B.①②③④C.④①③②

(3)小明設(shè)計的船如下圖所示，你覺得需要做的修改是()。

鋁箔紙

T

噴氣裝置

泡沫板

A.將船改成流線型B.將船改大一點(diǎn)C.不需要修改

4.實(shí)驗(yàn)探究題。

為了更好地完成任務(wù),我們要先做好設(shè)計。

(1)畫出船的設(shè)計圖，標(biāo)注和o

(2)小組討論設(shè)計圖的和o

(3)列出所需的材料,計算所需的。

“”號設(shè)計圖

我們的小船設(shè)計圖:

學(xué)海拾貝

“船吸”現(xiàn)象

1912年秋天，“奧林匹克”號正在大海上航行，在距離這艘當(dāng)

時世界上最大遠(yuǎn)洋輪的IOO米處，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦

“豪克”號正在向前疾駛，兩艘船似乎在比賽，彼此靠得很近，平行

著駛向前方。忽然，正在疾駛中的“豪克”號好像被吸引似的，一點(diǎn)

也不服從舵手的操縱，一頭向“奧林匹克”號撞去。最后，“豪克”

號的船頭撞在了“奧林匹克”號的船舷上，撞出個大洞，釀成一件重

大海難事故。

根據(jù)流體力學(xué)的伯努利原理，流體的壓強(qiáng)與它的流速有關(guān)，流速

越大，壓強(qiáng)越小，反之亦然。用這個原理來分析這次事故，就容易找

出原因了。原來，當(dāng)兩艘船平行著向前航行時，兩艘船中間的水比外

側(cè)的水流得快，中間的水對兩船內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)也就比外側(cè)的水對兩船外

側(cè)的壓強(qiáng)要小。于是，在外側(cè)水的壓力作用下，兩船漸漸靠近，最后

相撞。由于“豪克”號較小，在同樣

大小壓力的作用下，它向“奧林匹克”號靠攏的速度要快得多，

所以，造成了撞擊事故?，F(xiàn)在航海上把這種現(xiàn)象稱為“船吸”現(xiàn)象。

鑒于這類海難不斷發(fā)生，而且輪船和軍艦越造越大，一旦發(fā)生撞

船事故，它們的危害性也就越大。因此，國際海事組織作了嚴(yán)格的規(guī)

定，包括兩船同向行駛時，彼此必須保持多大的間隔，通過狹窄地段

時，小船與大船彼此應(yīng)怎樣規(guī)避等。

思考:為什么“豪克”號會一頭撞在“奧林匹克”號上，釀成重

大海難呢？

二船的研究

第6課時設(shè)計我們的小船

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.(1)繪制設(shè)計圖紙

(2)制定方案評估與改進(jìn)

2.(1)C(2)C

能力拔高

1.(1)1平方厘米

(2)載重量船體材料穩(wěn)固性船的大小船的形狀動力

系統(tǒng)

2.(1)√(2)√

3.(1)B

(2)A￠3)A

4.(1)材料結(jié)構(gòu)

(2)合理性可靠性

(3)費(fèi)用

創(chuàng)造(答案不唯一)

學(xué)海拾貝

兩艘船平行著向前航行時,在兩艘船中間的水比外側(cè)的水流得快,

中間的水對兩船內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)也就比外側(cè)的水對兩船外側(cè)的壓強(qiáng)要小。

于是,在外側(cè)水的壓力作用下,兩船漸漸靠近,最后相撞。又由于“豪

克”號較小,在同樣大小壓力的作用下,它向“奧林匹克”號靠攏的速

度要快得多,所以,造成了“豪克”號撞擊“奧林匹克”號的事故

二船的研究

第7課時制作與測試我們的小船

基礎(chǔ)導(dǎo)航

1.填空題。

(1)設(shè)計和制作小船時，通常要經(jīng)歷-制訂方案一

_測試_這幾個過程。

(2)小工程師們，現(xiàn)在我們有了船的設(shè)計圖，接下來就可以根據(jù)

設(shè)計圖開始制作小船了。我們可以,再制作；先分裝，

;按照設(shè)計圖制作等。

2.選擇題。

(1)小明一組在測試時，發(fā)現(xiàn)船總是偏離航道，他們應(yīng)該()o

A.調(diào)整船舵B.調(diào)整貨物位置C.更換馬達(dá)

(2)小明一組在測試時，發(fā)現(xiàn)船總是會側(cè)翻，他們應(yīng)該()。

A.調(diào)整船舵B.調(diào)整貨物位置C.更換馬達(dá)

能力拔高

1.填空題。

(1)測試小船時，測試標(biāo)準(zhǔn)至少達(dá)到以下三項(xiàng)。

①載重量O

②有自己的O

③能O

2.判斷題。

(1)通過測試，我們可以找到小船的缺點(diǎn)并進(jìn)行改正。()

（2）我們可以使用蒸汽作為輪船的動力系統(tǒng)。（）

（3）制作小船時，遇到困難要主動和組內(nèi)成員討論。（）

3.選擇題。

（1）下列說法中，錯誤的是（）。

A.制作和測試時一定要注意安全

B.設(shè)計小船很重要的一點(diǎn)是增大載重量

C.人們根據(jù)需要不斷地設(shè)計新型的輪船

（2）小明一組在測試時，發(fā)現(xiàn)小船總是在中途就停止航行，他們

應(yīng)該（）O

A.調(diào)整船舵B.調(diào)整貨物位置C.更換馬達(dá)和葉輪

4.排序題。

工程師設(shè)計小船的正確順序是（填序號）。

①選出最好的想法，進(jìn)行設(shè)計

②明白設(shè)計什么，用途是什么

③思考設(shè)計方案時還能做哪些改進(jìn)

④收