威海海事局7月份月度安全形勢分析

威海海事局7月份月度安全形勢分析一、6月份海上安全形勢分析總體概述船舶流量同比環(huán)比略有下降險情起數同比上升環(huán)比持平事故四項指標同比“四平”（一）成山頭定線制水域交通流情況成山頭本月船舶流量8611艘次，同比下降1.7%，環(huán)比下降6.7%。內通航分道船舶總流量7627艘次，其中北上船3901艘次，南下船3726艘次。南通航分道船舶總流量1294艘次，其中北上船665艘次，南下船629艘次。內、外通航分道船舶流量比例為5.9：1，外通航分道水域船舶流量所占比例繼續(xù)增加；外通航分道南下和北上船舶初步形成分隔局面。（一）成山頭定線制水域交通流情況（二）巡航數據6月份我局共計：

開展港區(qū)、轄區(qū)船艇巡航89次，同比下降3.3%，環(huán)比下降9.2%；

巡航時間共計202小時，同比下降6%，環(huán)比下降5.2%；巡航里程共計1700海里，同比增加11.8%，環(huán)比下降3.4%。6月份指揮中心開展電子巡查1443次，環(huán)比基本持平。（三）轄區(qū)險情分析

6月份威海轄區(qū)共發(fā)生海上險情1起，為一般等級險情。險情起數同比增加1起，環(huán)比持平。

6月份共組織救助行動1次，協(xié)調船艇6艘次，飛機1架次，成功救助1人，人命救助成功率50%。（6月6日1554時接警：兩名養(yǎng)殖場漁民在威海遠遙嘴以西約2海里處失聯。我中心協(xié)調多方力量開展搜尋，成功救助1人，1人失蹤。）（三）轄區(qū)險情分析2014年6月至2015年6月險情數量變化趨勢：紅色為死亡失蹤人數；藍色為險情起數（三）轄區(qū)險情分析近五年7月份轄區(qū)發(fā)生險情數量變化趨勢：（三）轄區(qū)險情分析

上圖為2010-2014年五年間每年7月份發(fā)生的險情數量趨勢圖，由圖看出，每年7月份海上險情多發(fā)。從歷年7月份發(fā)生的險情和轄區(qū)氣象特點來看，7月份轄區(qū)大霧天氣依然較多，臺風天氣的增加，給海上航行及作業(yè)船舶帶來風險，應將防范重特大險情等作為預警預防和搜救應急工作的重點。（四）轄區(qū)事故分析按公共安全統(tǒng)計口徑：

6月份共發(fā)生水上交通事故0起，同比、環(huán)比持平；

死亡失蹤0人，同比、環(huán)比持平；

沉船0艘，同比、環(huán)比持平；

經濟損失0萬元，同比、環(huán)比持平。

事故指標同比“四平”。按部規(guī)定統(tǒng)計口徑：

6月份共發(fā)生中國籍運輸船舶等級以上事故0件，同比持平；

死亡失蹤0人，同比持平；

沉船0艘，同比持平，

經濟損失0萬元，同比持平。

事故四項指標同比“四平”。（四）轄區(qū)事故分析6月份事故主要指標對比統(tǒng)計表

事故起數死亡失蹤沉船艘數經濟損失2014年6月00002015年5月00002015年6月0000