新能源汽車底盤系統(tǒng)檢修：【2-4】車輪定位檢測-課件

貴州輕工職業(yè)技術學院車輪定位

檢測《新能源汽車懸掛轉(zhuǎn)向制動安全技術》課堂導入01學習目標02知識儲備03技能訓練04課堂測評05CONTENTS目錄課后作業(yè)0601課堂導入leading-inofaclassroom學習目標知識儲備技能訓練課堂測評課堂導入課后作業(yè)車輪定位檢測課堂導入一輛行駛里程約12萬km的比亞迪e5純電動轎車。用戶反映：該車在行駛時，方向盤回正后，車輪還是存在跑偏現(xiàn)象。4S店維修技師接車后進行試車，確認了故障現(xiàn)象，同時還發(fā)現(xiàn)車輛左右前輪胎有不均勻磨損，提出要對車輛做四輪定位檢測。請你根據(jù)所學知識對車輪進行四輪定位檢測。02學習目標learningobjectives學習目標知識儲備技能訓練課堂測評課堂導入課后作業(yè)學習目標學習目標01能準確說出車輪定位的定義、作用及其原理02能準確描述定位參數(shù)的類型、作用及其原理03能準確說出四輪定位儀的類型及其特點04能準確描述四輪定位儀的基本操作規(guī)程05能熟練掌握四輪定位的使用情況車輪定位檢測06能熟練掌握四輪定位的檢測要點，并規(guī)范地完成實訓操作03知識儲備accumulationofknowledge學習目標知識儲備技能訓練課堂測評課堂導入課后作業(yè)車輪定位功用車輪定位指的是汽車的每個車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和車橋與車架的安裝應保持一定的相對位置，前輪定位與后輪定位統(tǒng)稱為四輪定位，四輪定位以汽車的四輪定位參數(shù)為依據(jù)增加行駛安全性保持直線行駛的穩(wěn)定性保證汽車轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)向輕便使轉(zhuǎn)向輪自動回正減少燃油（或燃料）消耗減少輪胎的磨損增加駕駛操控性降低懸架部件磨損23456781車輪定位概述定位參數(shù)類型定位參數(shù)主要有以下6個參數(shù)四輪定位參數(shù)1主銷后傾角2主銷內(nèi)傾角3前輪外傾角4前輪前束5后輪外傾5后輪前束1.主銷后傾角四輪定位參數(shù)主銷軸線與地面垂直線之間形成的夾角為主銷后傾角，即指主銷軸線向前或向后傾斜的角度，其主要作用是當汽車直線行駛時保持其穩(wěn)定性，并能使汽車轉(zhuǎn)向后前輪自動回正2.主銷內(nèi)傾角四輪定位參數(shù)在汽車橫向平面內(nèi)，地面垂直線與主銷軸線之間形成的夾角為主銷內(nèi)傾角，主要作用是使車輪自動回正。3.前輪外傾角四輪定位參數(shù)在汽車橫向平面內(nèi)，地面垂直線與前輪中心線之間形成的夾角為前輪外傾角，前輪外傾角又分為前輪負外傾和前輪正外傾，其主要作用為定位、使輪胎磨損均勻、減輕輪轂外軸承的負荷等。4.前輪前束四輪定位參數(shù)兩前輪從正前方位置向內(nèi)或向外的偏轉(zhuǎn)程度稱為前輪前束，其作用是為了消除在行駛中因前輪外傾而引起的不利影響，使轉(zhuǎn)向輪直線滾動而無橫向滑拖現(xiàn)象5.后輪外傾四輪定位參數(shù)地面垂直線與后輪中心線之間形成的夾角稱為后輪外傾角，包括正外傾和負外傾，其主要作用是補償載荷6.后輪前束四輪定位參數(shù)后輪前束的作用與前輪前束的作用基本相同。后輪前束指后輪從正前方位置向內(nèi)或向外的偏轉(zhuǎn)程度，后輪向內(nèi)轉(zhuǎn)時，后輪前束為正，后輪向外轉(zhuǎn)時，后輪前束為負1.四輪定位儀的應用四輪定位儀的應用及操作規(guī)范0

1一般車輛行駛2萬公里或者1年時間0

4發(fā)生事故維修后或更換輪胎后0

2輪胎出現(xiàn)異常磨損0

5確定方向盤是正的，但發(fā)現(xiàn)車會跑偏0

3方向盤過輕，過重或異常發(fā)抖0

6當更換底盤的一些零部件后，例如轉(zhuǎn)向橫拉桿，懸掛等2.四輪定位儀的操作規(guī)范四輪定位儀的應用及操作規(guī)范01定位前車輛檢查1檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等是否有不允許存在的間隙和損壞2一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm，且輪胎充氣壓力合乎規(guī)定3車輛裝備為全裝置重量2.四輪定位儀的操作規(guī)范四輪定位儀的應用及操作規(guī)范02定位要求檢查、必要時更改車輛規(guī)格2應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略3各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）4將車輛駛?cè)肱e升器上并停穩(wěn)，使車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合1各定位參數(shù)的調(diào)整方法應符合各車型“維修手冊”的要求5定位結(jié)果應予以保存和打印61.常見問題車輪定位中常見問題及調(diào)節(jié)方法010203車輪前束調(diào)整不當將導致輪胎過早磨損以及轉(zhuǎn)向不穩(wěn)正車輪外傾角過大將導致輪胎外側(cè)過早磨損及懸架零件過度磨損；負車輪外傾角過大將導致輪胎內(nèi)側(cè)過早磨損及懸架零件過度磨損；兩側(cè)的外傾角相差1度或以上會導致車輛跑偏至正外傾角較大的一側(cè)正主銷后傾角過小，高速時轉(zhuǎn)向困難，且在轉(zhuǎn)向結(jié)束后車輪回正性能下降。若某個車輪的正主銷后傾角比其他車輪的大，則該車輪將向車輛中心偏斜。在此情況下，即使正主銷后傾角極小，也會導致車輛跑偏2.調(diào)節(jié)方法車輪定位中常見問題及調(diào)節(jié)方法010203后輪前束不可調(diào)整，如果后輪前束角不在規(guī)定范圍內(nèi)，檢查懸架支架是否錯位或后懸架是否損壞。如有必要，更換所有損壞的懸架部件調(diào)節(jié)前輪前束時，首先需確保方向盤置于正前位置，然后松開轉(zhuǎn)向橫拉桿防松螺母，通過轉(zhuǎn)動內(nèi)轉(zhuǎn)向橫拉桿，將前束調(diào)整至規(guī)定值，最后重新緊固防松螺母，并將方向盤轉(zhuǎn)角傳感器對中車輪后傾角和外傾角不可調(diào)整，如果后傾角和外傾角不在規(guī)定范圍內(nèi)，檢查懸架支架是否錯位或懸架是否損壞。如有必要，更換所有損壞的懸架部件04技能訓練ProficiencyExercises學習目標知識儲備技能訓練課堂測評課堂導入課后作業(yè)實施計劃實施計劃明確任務:四輪定位小組分工觀看技能視頻、梳理實訓流程、完成學習工作頁的填寫教師確認分組實訓車輪定位檢測注意事項①車輛的舉升點在車輛底座兩個凹槽處，舉升機墊塊必須整塊在舉升平板內(nèi)，不允許墊塊部分在平板外。②前輪傳感器有一端的電纜要連接到電腦。①調(diào)整前束參數(shù)時，要保證左、右轉(zhuǎn)向拉桿長度相等，避免左、右輪胎磨損不均勻。01安裝夾具、傳感器、連接電纜時02檢測及調(diào)整前輪前束時車輪定位檢測分組實訓請各小組按照擬定的小組分工及實訓步驟，完成“四輪定位”實訓，并完成工作頁中實訓報告的填寫。車輪定位檢測總結(jié)評價請結(jié)合各自實訓的完成情況，實事求是的完成實訓自評與互評。并將填寫完整的工作頁提交給老師進行檢查和評價。車輪定位檢測05課堂測評Classroomtest學習目標知識儲備技能訓練課堂測評課堂導入課后作業(yè)選擇題1.為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過（）。A.2°B.4°C.5°D.3°2.一般主銷內(nèi)傾角不大于（）。A.5°B.8°C.10°D.12°3.有下列哪一種情況不需要對車輛進行四輪定位？（）。A.直行時需緊握方向盤否則汽車會跑偏B.更換過輪胎后C.輪胎出現(xiàn)異常磨損，如輪胎單側(cè)磨損或出現(xiàn)凹凸狀羽毛狀磨損D.車輛發(fā)生碰撞事故后4.下面那個參數(shù)不正確不會導致輪胎非正常磨損（

）。A.主銷后傾角B.前束C.車輪外傾角D.輪胎氣壓5.設計時速越高的車型，其前束值越（）。A.大B.小C.與設計時速無關D