高中物理 高考物理 2023年上海市高考物理一模試卷

2023年上海市格致中學(xué)高考物理一模試卷

一、單項(xiàng)選擇題（共40分。1-8題每小題3分，9-12題每小題3分）

1.（3分）y射線是（）

A.電子流B.氮核流C.中子流。.光子流

2.（3分）在白熾燈的照射下，能從緊壓在一起的兩塊玻璃板的表面看到彩色條紋。這是光的（）

A.雙壽干涉現(xiàn)象B.薄膜干涉現(xiàn)象

C.單舞衍射現(xiàn)象D.色散現(xiàn)象

3.（3分）植物葉片中的葉綠素a在陽光照射下進(jìn)行光和作用，每吸收一份光子能量EI,就失去一個(gè)初動(dòng)能為E2的光電子，則葉綠

素a吸收光的波長為（

che

,EI-E2D?金

4.（3分）小球從一定高度處由靜止下落，與地面碰撞后回到原高度再次下落，重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)，取小球的落地點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)

系，豎直向上為正方向，下列速度v和位置％的關(guān)系圖象中，能描述該過程的是（）

5.（3分）下列四幅圖中，粒子的標(biāo)注正確的是（

B.

放射源偌箔

帶電極板

D.

鉛盆/帶電極板

6.（3分）如圖所示，圖甲為沿了軸傳播的一列簡諧機(jī)械波在t=1s時(shí)刻的波動(dòng)圖像，圖乙為質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖像。下列說法正確的是

（）

A.波沿i軸負(fù)方向傳播，波速為2m/s

B.質(zhì)點(diǎn)P再經(jīng)過2s時(shí)間，通過的位移大小為0.8m

C.該波可以與另一列頻率為2Hz的波發(fā)生干涉

D.波在傳播過程中遇到尺度為4m大小的障礙物將能發(fā)生明顯的衍射

7.（3分）如圖是電解硫酸銅溶液的裝置示意圖，圖中電壓表示數(shù)為U,電流表示數(shù)為1,通電時(shí)間t,

則下列說法正確的是（）

A.CUSO4溶液中的陽離子向銅板定向移動(dòng)

B.是電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能的功率

C.是這段時(shí)間內(nèi)電路消耗的總電能

D.是這段時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的總焦耳熱

8.（3分）空間有一沿1軸分布的電場，其場強(qiáng)E隨力變化的圖象如圖所示，設(shè)場強(qiáng)沿不軸方向

時(shí)為正。町和狽為支軸上的兩點(diǎn)。一正電荷從叫運(yùn)動(dòng)到R2,則該電荷的電勢能（）

A.先減小后增大B.先增大后減小

C.逐漸增大D.逐漸減小

9.（4分）如圖所示，水平光滑金屬導(dǎo)軌MN和PQ的左端接有內(nèi)阻不計(jì)、電動(dòng)勢為E的電源，質(zhì)量為m、電阻NI；N

r~x~x_qx

為R、長為L的金屬棒ab,用無摩擦的金屬環(huán)套在導(dǎo)軌上，ab與PQ的夾角為6,垂直紙面的勻強(qiáng)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度V5/

為B。若導(dǎo)軌與連接線電阻不計(jì)，接通電源瞬間，金屬棒受到的安培力及加速度的大小分別為（）弋乂

PbQ

BELBELBELsinOBEL

R，mR-R，mR

BELsinBBELsinBBELBELsinO

R，-mR-R，-mR-

10.（4分）如圖所示電路中，&、R2為定值電阻，電源內(nèi)阻為乙閉合電鍵S,電壓表顯示有讀數(shù)，調(diào)節(jié)可變電阻R的阻值，電壓表

示數(shù)增大量為4U,則在此過程中（）

A.路端電壓一定增大，變化量大于△口

B.電阻R2兩端的電壓減小，變化量等于4U

C.可變電阻R阻值增大，流過它的電流增大

D.通過電阻R2的電流減小，變化量小于孚

11.（4分）如圖所示，一傾角為37。的斜劈放在水平地面上，一物體沿斜劈恰能勻速下滑.現(xiàn)給物體

施加一個(gè)與豎直方向夾角為37°斜向下的力F=5N作用，斜劈仍靜止，sE37°=0.6,cos37°=0.8,則（

）

A.物體仍能沿斜面勻速下滑

B.地面對斜劈的支持力增大4N

C.地面對斜劈的摩擦力大小為零

D.地面對斜劈的摩擦力大小為3N

12.（4分）為了測定某平行于紙面的勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)，某同學(xué)進(jìn)行了如下操作：取電場內(nèi)某一位置為坐標(biāo)原點(diǎn)。建立％軸，選取力

軸上到0點(diǎn)距離為r的P點(diǎn)，以。為圓心、r為半徑作圓，如圖甲所示。D/S電壓傳感器的一個(gè)黑表筆保持與基準(zhǔn)點(diǎn)接觸，紅表筆從P

點(diǎn)起沿圓周逆時(shí)針逐點(diǎn)測量圓上各點(diǎn)的電勢少并記錄相應(yīng)轉(zhuǎn)過的角度0,再用此數(shù)據(jù)繪制圖。當(dāng)半徑r分別取口）、2ro、3ro時(shí)，

分別繪制出如圖乙中所示的三條曲線，三條曲線均在9=如時(shí)達(dá)到最大值，最大值分別為Mo、3力0、4少0下列說法正確的是（

A,曲線①對應(yīng)的r取值為ro

B.對應(yīng)。=。（）處的電場強(qiáng)度為0

C.電場強(qiáng)度的大小為外

「0

D.圓心O的電勢為。

二、填空題（每空2分，共20分）

13.（4分）在描述氣體狀態(tài)的參量中，是氣體分子空間所能達(dá)到的范圍。壓強(qiáng)從微觀角度來說，是的宏觀體現(xiàn)。

14.（4分）圖示為英國物理學(xué)家盧瑟福設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置圖。實(shí)驗(yàn)中，金箔的厚度約為4.0X____m

（選填“10-11”、“10-3”）.用高速飛行的a粒子轟擊金箔，發(fā)現(xiàn)：____a粒子產(chǎn)生超過9

0°的大角度偏轉(zhuǎn)，甚至被彈回（選填“絕大多數(shù)”、“少數(shù)”、“極少數(shù)”）O

15.（4分）已知引力常量G、地球半徑R、月球和地球之間的距離r、地球表面的重力加速度g、月球表面的重力加速度g月。某

M地M月2

同學(xué)根據(jù)以上條件，提出估算地球質(zhì)量M地的方法：因月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，可由m.得月「.請判斷該

rG

結(jié)果是否正確：;若正確請說明理由，若不正確，請?zhí)岢瞿愕墓浪惴椒ǎ?/p>

16.（4分）如圖所示為一種常見的身高體重測量儀，測量儀頂部向下發(fā)射波速為丫的超聲波，超聲波經(jīng)反射后返回，被測量

儀接收，測量儀記錄發(fā)射和接收的時(shí)間間隔，質(zhì)量為Mo的測重臺(tái)置于壓力傳感器上，傳感器輸出電壓與作用在其上的壓力成

正比，當(dāng)測重臺(tái)沒有站人時(shí)，測量儀記錄的時(shí)間間隔為“）,輸出電壓為Uo,某同學(xué)站上測重臺(tái)，測量儀記錄的時(shí)間間隔為J輸

出電壓為U,該同學(xué)的身高是，質(zhì)量為。

17.（4分）如圖所示，兩根足夠長的平行光滑金屬軌道MN、PQ水平放置，軌道間距為MaN

Lo現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m,長度為L的導(dǎo)體棒ab垂直于軌道放置，且與軌道接觸良好，導(dǎo)體棒和

軌道電阻均可忽略不計(jì)。有一電動(dòng)勢為E、內(nèi)阻為r的電源通過開關(guān)S連接到軌道左端，另有

一個(gè)定值電阻R也連接在軌道上，且在定值電阻右側(cè)存在著垂直于軌道平面的勻強(qiáng)磁場，磁

感應(yīng)強(qiáng)度的大小為瓦現(xiàn)閉合開關(guān)S,導(dǎo)體棒ab開始運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)體棒所能達(dá)到的最大速度PbQ

,導(dǎo)體棒穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)時(shí)電源的輸出功率

三、綜合應(yīng)用（共40分，其中18題10分，19題16分，20題14分。）

18.（10分）如圖（a）是研究一定質(zhì)量的氣體在體積不變的時(shí)候，其壓強(qiáng)與溫度關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。與壓強(qiáng)傳感器相連的試管內(nèi)

裝有密閉的空氣和溫度傳感器的熱敏元件。將試管放在大燒杯的涼水中，逐次加入熱水并攪拌，通過計(jì)算機(jī)記錄并處理數(shù)據(jù)。

（1）開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，壓強(qiáng)傳感器____（選填“需要”或者“不需要”）調(diào)零；

（2）計(jì)算機(jī)屏幕顯示如圖（b）的壓強(qiáng)p與攝氏溫度t的關(guān)系圖像，圖線與p軸的交點(diǎn)I為____的壓強(qiáng)。另一組同學(xué)在相同環(huán)境下

采用不同容積的試管做實(shí)驗(yàn)，獲得的p-t關(guān)系圖像與圖（b）相比，兩組圖像的斜率____（選填“相同”或“不同”），且都經(jīng)過圖

（b）中的____點(diǎn)；

（3）溫度傳感器中的熱敏元件用金屬粕制成，在0~100C范圍內(nèi)其電阻值％隨溫度t變化的線性關(guān)系如圖（c）所示。溫度傳感

器的測溫原理是通過測量與電阻值成正比、比例系數(shù)為k的電壓值U來顯示溫度值，則孚=.

19.（14分）某試驗(yàn)列車按照設(shè)定的直線運(yùn)動(dòng)模式，利用計(jì)算機(jī)控制制動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)安全準(zhǔn)確地進(jìn)站停車。制動(dòng)裝置包括電氣制

動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)兩部分。圖1所示為該列車在進(jìn)站停車過程中設(shè)定的加速度大小Q車隨速度V的變化曲線。

圖2

(1)求列車速度從20m/s降至3m/s經(jīng)過的時(shí)間1(保留I位小數(shù))；

(2)有關(guān)列車電氣制動(dòng)，可以借助圖2模型來理解。圖中水平平行金屬導(dǎo)軌處于豎直方向，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，導(dǎo)軌寬

度L,回路中的電阻阻值為R,不計(jì)金屬棒MN及導(dǎo)軌的電阻。質(zhì)量為m金屬棒MN沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)的過程，對應(yīng)列車的電氣制動(dòng)過

程，可假設(shè)MN棒運(yùn)動(dòng)的速度與列車的速度、棒的加速度與列車電氣制動(dòng)產(chǎn)生的加速度成正比，比例系數(shù)分別為加，k，2。列車開始

制動(dòng)時(shí)，其速度和電氣制動(dòng)產(chǎn)生的加速度大小對應(yīng)圖1中的P點(diǎn)。用題中已知物理量字母寫出電氣制動(dòng)產(chǎn)生的加速度大小隨列車速

度變化的關(guān)系，并在圖1中定性畫出圖線；

(3)制動(dòng)過程中，除機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)外，列車還會(huì)受到隨車速減小而減小的空氣阻力。分析說明列車