玉溪駕校考試教練員考試題庫

第頁玉溪駕?？荚嚱叹殕T考試題庫1、設(shè)計(jì)時(shí)速低于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤自中間向左右自由行程最大各不得超過（）

A、10度

B、15度

C、20度

答案：B

分析：國標(biāo)中寫的是設(shè)計(jì)時(shí)速低于100m/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于15度。

2、發(fā)動機(jī)按使用燃料分,可分為_______。

A、風(fēng)冷和水冷發(fā)動機(jī)

B、單缸和多缸發(fā)動機(jī)

C、立式和臥式發(fā)動機(jī)

D、柴油和汽油發(fā)動機(jī)

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動機(jī)按使用燃料分，可分為柴油和汽油發(fā)動機(jī)。

3、駕駛機(jī)動車在路口前準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎遇右側(cè)有車怎樣變更車道？（）

A、超越右側(cè)機(jī)動車向右變道

B、在停止線前向右變道

C、進(jìn)入實(shí)線區(qū)后向右變道

D、在右側(cè)車后向右變道

答案：D

分析：遇到這種情況時(shí)，要注意避讓，不得影響該車道車輛的正常通行。

4、標(biāo)號高的柴油低溫流動性好,發(fā)動機(jī)在低溫情況下易起動。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：標(biāo)號高的柴油低溫流動性好，發(fā)動機(jī)在低溫情況下不易起動。

5、在進(jìn)行車輛安全檢視教學(xué)時(shí)，教練員可采用先單項(xiàng)講解再串講的教學(xué)方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在進(jìn)行車輛安全檢視教學(xué)時(shí)，教練員可采用先單項(xiàng)講解再串講的教學(xué)方式。

6、有的學(xué)員道路駕駛分析.判斷能力強(qiáng),而空間目測能力、認(rèn)向能力差而出現(xiàn)式樣駕駛進(jìn)步遲緩。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：有的學(xué)員運(yùn)動能力強(qiáng)而疏于觀察、思考，出現(xiàn)場地訓(xùn)練進(jìn)步快，道路駕駛進(jìn)步遲緩；有的學(xué)員道路駕駛分析、判斷能力強(qiáng)，而空間目測能力、認(rèn)向能力差而出現(xiàn)式樣駕駛進(jìn)步遲緩。

7、高速公路行車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要將機(jī)動車駛進(jìn)服務(wù)區(qū)或停車場滅火。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：服務(wù)區(qū)的車輛多，而且還有加油站，若是這樣做會將損失擴(kuò)大，因此不能這么做，正確的做法是將車停到緊急停車帶內(nèi)予以滅火，若是火勢太大，就趕緊逃開吧。因此本題錯(cuò)誤。

8、駕駛訓(xùn)練中()可以幫助學(xué)員體會和判斷“聯(lián)動點(diǎn)”

A、聽發(fā)動機(jī)聲音的變化

B、憑駐車制動器抖動的感覺

C、憑腳感

D、憑轉(zhuǎn)向盤抖動的感覺

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛訓(xùn)練中聽發(fā)動機(jī)聲音的變化，憑腳感，憑轉(zhuǎn)向盤抖動的感覺，可以幫助學(xué)員體會和判斷“聯(lián)動點(diǎn)”。

9、汽車的制動時(shí)間包括駕駛員反應(yīng)時(shí)間、制動器起作用時(shí)間和持續(xù)制動時(shí)間三個(gè)部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：制動器起作用時(shí)間就是我們理解的制動器反映時(shí)間。

10、汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是（）。

A、定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系

B、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙

C、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動

D、制動時(shí)防止前輪抱死

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動、制動時(shí)防止前輪抱死。

11、在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員主要結(jié)合___等教學(xué)項(xiàng)目來培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力。()

A、停車入位

B、窄路行駛

C、跟車行駛

D、超車行駛

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員主要結(jié)合停車入位、窄路行駛、跟車行駛等教學(xué)項(xiàng)目來培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力。

12、教練員每天在訓(xùn)練前、行駛中和收車后針對汽車使用情況所做的維護(hù)為()。

A、走合維護(hù)

B、日常維護(hù)

C、一級維護(hù)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員每天在訓(xùn)練前、行駛中和收車后針對汽車使用情況所做的維護(hù)為日常維護(hù)。

13、行車中，易導(dǎo)致汽車制動失效的主要原因是（）。

A、制動系出現(xiàn)機(jī)械故障

B、制動器過熱

C、輪胎氣壓不合適

D、輪胎胎面磨損嚴(yán)重

答案：AB

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：行車中，易導(dǎo)致汽車制動失效的主要原因是制動系出現(xiàn)機(jī)械故障、制動器過熱。

14、抓好學(xué)員的安全教育是教練員的社會責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：抓好學(xué)員的安全教育是教練員的社會責(zé)任。

15、汽車通過窄橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員選擇合適的時(shí)機(jī)通過，避免在橋上會車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車通過窄橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員選擇合適的時(shí)機(jī)通過，避免在橋上會車。

16、教練員編寫教案時(shí)，應(yīng)注意對新知識的（）等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

A、引入

B、講解

C、練習(xí)

D、鞏固

答案：ABC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員在備課時(shí)，教學(xué)方法的確定取決于教練員的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)員特點(diǎn)、教學(xué)條件。教練員編寫教案時(shí)，應(yīng)注意對新知識的引入、講解，練習(xí)等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

17、車輛行駛距交叉路口()開轉(zhuǎn)向燈表明前進(jìn)方向。

A、30—50m

B、50—100m

C、100—150m

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛行駛距交叉路口，五十至一百米，開轉(zhuǎn)向燈。

18、在交叉路口、鐵路道口、急彎路、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條規(guī)定：機(jī)動車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車。

19、小型汽車的轉(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過___。()

A、10度

B、15度

C、20度

答案：C

分析：國標(biāo)中說明是設(shè)計(jì)時(shí)速大于或等于100m/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于10度；小于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于15度?？蛙嚭托∑嚨霓D(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過20度。

20、汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動間隙是否（）。

A、過大

B、過小

C、一致

答案：C

分析：兩側(cè)車輪的制動間隙不一樣容易造成汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，如一側(cè)剎車調(diào)的過緊/制動間隙過小，另一側(cè)剎車調(diào)的過松/制動間隙過大等。

21、老年人參與道路交通的危險(xiǎn)因素包括（）。

A、視力與聽力可能較差

B、可能反應(yīng)遲鈍，行動緩慢

C、常常錯(cuò)誤估計(jì)車速

D、反應(yīng)迅速

答案：ABC

分析：老年人參與道路交通會有以下危險(xiǎn)因素：視力與聽力可能較差、可能反應(yīng)遲鈍、行動緩慢、常常錯(cuò)誤估計(jì)車速、可能突然在車道上停下來、可能不觀察過往車輛。遇到老年人橫穿道路時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員注意。

22、夜間行車，車速在每小時(shí)30公里以下時(shí)，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：夜間在沒有照明條件的道路行車，當(dāng)車速低于每小時(shí)30公里時(shí)，可使用近光燈；當(dāng)車速高于每小時(shí)30公里時(shí)，可使用遠(yuǎn)光燈。夜間車輛通過照明條件好的路段，應(yīng)使用近光燈。

23、行車中，加減擋應(yīng)逐級進(jìn)行，在任何情況下都不允許越級加減擋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在剎車失靈下利用發(fā)動機(jī)制動情況下可以。

24、輪胎規(guī)格900—20ZG表示,輪胎寬度為9英寸的鋼絲簾()輪胎。

A、普通高壓輪胎

B、子午線高壓胎

C、子午線低壓胎

D、普通低壓胎

答案：C

分析：輪胎類型代號，常見的表示有“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。

25、駕駛機(jī)動車在這樣的路段要注意觀察，隨時(shí)避讓橫過道路的野生動物。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：在這樣的路段要注意觀察，隨時(shí)避讓橫過道路的野生動物。

26、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員___,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改;逾期整改不合格的,予以通報(bào)。()

A、未按照全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)的

B、填寫《教學(xué)日志》.《培訓(xùn)記錄》弄虛作假的

C、未按照規(guī)定參加駕駛新知識.新技能再教育的

D、教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為的

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員未按照規(guī)定違規(guī)操作、填寫《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》弄虛作假的、未按照規(guī)定參加駕駛新知識、新技能再教育的、教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為的。由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改逾期整改不合格的，予以通報(bào)。

27、女駕駛?cè)舜└吒{駛機(jī)動車，不利于安全行車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：穿高跟鞋踏制動踏板危險(xiǎn)。

28、冰雪天行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員___。()

A、輪胎與路面的附著力降低,制動距離增長

B、行人.自行車易滑倒,注意保持距離

C、緊急制動時(shí)易出現(xiàn)側(cè)滑

D、積雪反光,易造成眩目

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：冰雪天行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員輪胎與路面的附著力降低，制動距離增長；行人、自行車易滑倒，注意保持距離；緊急制動時(shí)易出現(xiàn)側(cè)滑；積雪反光，易造成眩目。

29、教練員運(yùn)用教學(xué)模具組織教學(xué)時(shí)，應(yīng)（）。

A、讓學(xué)員帶著問題觀看模具

B、要進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹v解

C、注意正確的講解順序，突出主線

D、不考慮講解順序與教學(xué)效果的關(guān)系

答案：ABC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員運(yùn)用教學(xué)模具組織教學(xué)時(shí)，應(yīng)讓學(xué)員帶著問題觀看模具、要進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹v解、注意正確的講解順序，突出主線。

30、駕駛機(jī)動車向左變更車道遇到這種情況要注意讓行。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：如圖情況時(shí)，車輛若是想要向左變更車道，就應(yīng)當(dāng)讓左側(cè)車輛通過后再變道。因此本題正確。

31、教練員采用動畫模擬教學(xué)時(shí),應(yīng)對動畫模擬內(nèi)容作適當(dāng)?shù)闹v解。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用動畫模擬教學(xué)時(shí)，應(yīng)對動畫模擬內(nèi)容作適當(dāng)?shù)闹v解。

32、山區(qū)駕駛汽車下長陡坡時(shí)，應(yīng)（）。

A、掛高速檔，用制動力的大小來控制車速

B、掛低速檔，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用和行車制動器制動力大小來控制車速

C、掛高速檔，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：山區(qū)駕駛汽車下長陡坡時(shí)，應(yīng)掛低速檔，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用和行車制動器制動力大小來控制車。

33、駕駛機(jī)動車看到路邊有這種標(biāo)志時(shí)怎樣行駛？（如圖）()

A、采取緊急制動

B、減速注意觀察

C、斷續(xù)鳴喇叭

D、做好繞行準(zhǔn)備

答案：B

分析：由圖可知，前方道路是學(xué)校，要注意兒童，因此通過這樣的道路時(shí)，要減速慢行，同時(shí)注意周圍情況，必要時(shí)停車讓行。因此本題選B。

34、起步時(shí)猛踩加速踏板,油耗將___。()

A、不變

B、減少

C、增加

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：起步時(shí)猛踩加速踏板，油耗將增加。

35、教練員培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識的途徑主要有（）。

A、增強(qiáng)學(xué)員的社會責(zé)任感

B、進(jìn)行安全知識教育

C、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣

D、加強(qiáng)駕駛技能訓(xùn)練

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識的途徑主要有：1.增強(qiáng)學(xué)員的社會責(zé)任感；2.進(jìn)行安全知識教育；3.培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。

36、夜間行車，（）時(shí)須將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。

A、駛?cè)胝彰鳁l件差的鄉(xiāng)村道路

B、與對向來車相距150米

C、緊跟前車行駛

D、近前方有騎自行車人

答案：BCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：夜間行車，在與對向來車相距150米、緊跟前車行駛、近前方有騎自行車人時(shí)須將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。

37、教練員可以接受學(xué)員自愿提供的財(cái)物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員應(yīng)廉潔教學(xué)，不以任何形式接受、索取學(xué)員財(cái)務(wù)，不接受學(xué)員的宴請或消費(fèi)性娛樂活動。

38、前輪定位不準(zhǔn)，不會影響燃油的消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：前輪定位不準(zhǔn)，會影響燃油的消耗。

39、汽車高速行駛中出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員正確的操作是（）。

A、猛踩制動踏板，迅速拉緊駐車制動器

B、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，猛踩制動踏板

C、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，緩踩制動踏板

答案：C

分析：握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，緩踩制動踏板

40、性格內(nèi)向的學(xué)員通常應(yīng)變能力差、缺乏果斷，教練員可有意識地加強(qiáng)其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：性格對學(xué)員的影響，內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷，應(yīng)變能力差，而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險(xiǎn)，自信，敏捷，教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo)，內(nèi)向的需要有意識地加強(qiáng)其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)，外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛，加強(qiáng)其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

41、下坡一般采用幾檔起步()。

A、一檔

B、二檔

C、三檔

D、四檔

答案：BC

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：下坡一般采用幾檔起步：二檔，三檔。

42、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為實(shí)行累積記分制度，記分周期為（）。

A、6個(gè)月

B、12個(gè)月

C、18個(gè)月

答案：B

分析：公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度。記分周期為12個(gè)月，一個(gè)記分周期內(nèi)未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除，記分未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。

43、制動防抱死系統(tǒng)(ABS)的基本功能是___。()

A、避免汽車起動時(shí)車輪打滑

B、防止緊急制動時(shí)車輪抱死

C、避免汽車急加速時(shí)車輪打滑

答案：B

分析：BS的主要作用是改善整車的制動性能，提高行車安全性，防止在制動過程中車輪抱死即停止?jié)L動，從而保證駕駛員在制動時(shí)還能控制方向，并防止后軸側(cè)滑。其工作原理為：緊急制動時(shí)，依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車輪抱死，計(jì)算機(jī)立即控制壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動分泵泄壓，使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動，達(dá)到防止車輪抱死的目的。

44、機(jī)動車在高速公路上行駛，不應(yīng)有的行為是（）。

A、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車

B、在匝道上超車

C、非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛

D、倒車、逆行或穿越中央分隔帶掉頭

答案：ABCD

分析：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條：機(jī)動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；（四）非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車；（五）試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車。因此本題選ABCD。

45、教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問,應(yīng)預(yù)先考慮___等問題。()

A、本次課講授哪些內(nèi)容

B、要針對哪些內(nèi)容提問

C、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容

D、應(yīng)選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)

答案：ABC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員針對理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí)，應(yīng)預(yù)先做好如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)、采用什么教學(xué)方法、如何分配各知識點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問，應(yīng)預(yù)先考慮本次課講授哪些內(nèi)容、要針對哪些內(nèi)容提問、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容等問題。

46、下坡路制動失效后，在不得已的情況下，可用車身側(cè)面擦撞山坡，迫使機(jī)動車減速停車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：剎車突然失靈