物流專業(yè)社會實踐報告

Word文檔物流專業(yè)社會實踐報告第一，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先，長遠物流受日照囫圇物流管理進展的影響，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規(guī)范化的工作流程，大部分舉行著容易粗放的的管理。第二，因為物流管理牽扯到的問題眾多，各處體制不健全，各種關系錯綜復雜，需要協(xié)調(diào)、處理的關系眾多，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關系上，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關系，物流與行政部門的關系，與有關業(yè)主之間的關系。處理好這些關系固然有利與物流管理的進展，但當因此而忽略了內(nèi)部管理與對外服務時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物流管理的健康進展。

其次，責權利不明。責權利不明，是影響企業(yè)進展的主要障礙。這包括兩個方面，一方面是各物流處與總公司之間。因為我公司物流管理的特別性，各處的物流管理，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的，物流管理人員，大部分是由集團公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導致了建設與管理不分的局面，無形之中增強了物流管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來過一定的益處，例如，一些房屋修理問題、設備設施配備問題，都可以較好的商議解決。但更多的卻是使物流管理工作無法自立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物流管理的服務質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康進展。另一方面，是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權責不明，崗位職責分工不合理，人員配備不科學，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務水平的提高。

第三，基礎薄弱，正常運行困難。首先因為部分物業(yè)開發(fā)較早，設備、設施老化，使修理難度加大，修理成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。第二，前期遺留問題較多，物流管理僅憑自己的力氣難以解決。物流管理與開發(fā)商之間，與建設單位之間，與業(yè)主之間沖突重重，物流管理收入微薄，使物流管理收入不抵支出難以正常運行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物流管理難以改進設備，改善服務，導致了服務水平低。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四，缺乏專業(yè)的管理人員。因為企業(yè)從業(yè)人員，相對缺少專業(yè)學問，大部分是中途搞物流管理，盡管閱歷相對豐盛，但缺乏系統(tǒng)的理論學問。并且因為觀念、資金等問題，企業(yè)很少引進專業(yè)的管理人員，這就導致了，服務意識較差，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物流管理難以進入良性進展的軌道。

這些問題，影響著長遠物流的進展，為改善我公司的物業(yè)管理情況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨實行以下措施，以促進企業(yè)迅速、健康進展。

1.明晰權力和責任。長遠物流欲走品牌之路，就必需走自立進展之路，明確與總公司之間的關系，分清責任界限，享受自立開展各項工作的權利，擔當其作為物流管理企業(yè)應負的責任。另外，各物業(yè)處也應加強自身的管理，合理劃分部門，科學支配崗位，規(guī)范各部門的職責，做到人人有事關，事事有人關理順物流管理流程，明確各部門員工的職責與權利。

2.建立、健全規(guī)則、制度。一個勝利的企業(yè)一定要有一套科學、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)則、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠物流品牌，必需要健全規(guī)則、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務工作流程、投訴受理程序、報修修理程序、緊張事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。惟獨健全這些規(guī)則、制度，并樂觀落實，才干打造一個勝利的企業(yè)，才干樹立長遠物流品牌。

3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關系，使得各部門可以協(xié)調(diào)協(xié)作。削減在不須要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設備、設施。在資金有限的狀況下，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求，以提高收費率，增強企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠自立正常運作。

4.提高員工素養(yǎng)。惟獨提高員工整體素養(yǎng)，才干形成優(yōu)秀的團隊，才干打造勝利的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素養(yǎng)可以從以下幾個方面入手，一方面，內(nèi)部培訓。常常開展業(yè)務學問、專業(yè)學問、服務意識學習活動，整體提高員工的業(yè)務水平和服務意識;另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)學問淵博，實踐閱歷豐盛的專家，舉行培訓，學習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的勝利閱歷;最后，引進人才。企業(yè)應引進部分專業(yè)學問豐盛的優(yōu)秀人才，以補充新奇血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進企業(yè)的進展和品牌的樹立。

5.建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務特性打算了必需從文化層面上去提高員工素養(yǎng)，惟獨建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務水平、服務態(tài)度和服務意識。這樣才干促進企業(yè)的正常運行、高速進展。

總之，長遠物流走品牌之路，就應全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責與權利，建立健全各種規(guī)則制度，理順、協(xié)調(diào)各方面關系，形成高素養(yǎng)的優(yōu)秀管理隊伍，建立起適合長遠物流特點的企業(yè)文化，樹立全新的海納物業(yè)形象。另外，因為海納物業(yè)所轄小區(qū)較多，各處的物流、業(yè)主各具特色，建造物業(yè)差異較大。所以，還應按照各處的特點實行不同的改善措施

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高校物流專業(yè)寒假社會實踐報告

寒風凜冽，年關將至，我們依舊踏上了社會實踐之路。

1月8日，是我們啟程奔赴社會的第一天，對于我來說，能夠親身體驗社會實踐是讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，熬煉自己的韌性，通過社會實踐找出自己的不足和差距所在。

1月11日，是我們正式開頭上班的第一天，我們接觸了我們生活中會經(jīng)常，也是必不行少的一些東西，在十足方便店里是應有必有，有零食、日常用品、玩具等等。我們剛去第一天在店里就是先認識店里的陳設，檢查貨架上的物品的保質(zhì)期，在剛開頭的幾天里，我們接觸的就是擦貨架和看保質(zhì)期，漸漸認識了之后，就學著收銀了，其實收銀也是一門很大的知識，跟錢打交道是最精心的工作，我原來就是一個比較馬虎的人，在收銀的工作中我也學會了無數(shù)小細節(jié)的東西，但是我的收銀溢缺也讓我覺得無論干什么事情都要學會用心、耐心、精心;在接待顧客的時候要隨時保持微笑，進門時高唱歡迎光臨，出門時高唱歡迎下次光臨，這樣會使顧客有一種親切感、一種敬重感，雖說十足的東西比普通超市東西都貴上一、二塊錢，但是顧客還是情愿到十足來買東西，究其緣由，就是服務態(tài)度好。

在實踐的這段時光內(nèi)，我們接觸了各種各樣的人和事，有厭惡的，喜愛?的，同時也交到了無數(shù)新伴侶，有我們陜西的，還有外省的，甚至還有一個外國人，他們賦予過我許多協(xié)助，讓我懂得了伴侶的重要性，在家靠父母，在外靠伴侶這句話的真正含義，伴侶在你需要協(xié)助的時候會無條件的賦予你協(xié)助，伴侶就是雪中的碳，雨中的傘，黑夜中的一盞明燈。

在小學，惟獨學習的氛圍，究竟小學是學習的場所，每一個同學都在委屈的更高的成果而努力，工作中，則不同，由于你要給別人分擔工作的壓力，但是無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷的學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，其實在小學里我們不僅要學會理論學問，最重要的一點也要學會做人，不論在什么地方，都要汲別人之所長，補自己之所短，是自己早日成為一個學問面廣泛的人。

記得教師曾經(jīng)告知過我們，高校就是一個小社會，但我總覺得校內(nèi)里總是沒有社會上的那種工作的壓力，那種為了掙錢而有的精神高度集中，盡管是高校大學，同學還始終保持著同學的身份。接觸那些剛畢業(yè)的學長學姐，他們總是對我說要好好珍惜在小學的時光，我們的店長他也是剛畢業(yè)不久，他是咸陽國際商貿(mào)學院畢業(yè)的，他告知我說你們現(xiàn)在在小學里還有教師的呵護，關懷，可是當你們離開小學以后，社會是很殘酷的，要自己掙錢養(yǎng)活自己，說句很實在的話，你今日不工作，今日就沒有飯吃，就是這么的現(xiàn)實，雖說外面的工資高，但是消費也高，我們上學期間有父母養(yǎng)活我們，當我們畢業(yè)后，也還得到社會上去打拼，去掙錢，在小學里，我們大部分學到的都是理論學問，實踐是很少的一部分，在工作中，可能會碰到書本上的學問一點也用不到的狀況。

回想這次的實踐活動，我學到了無數(shù)，從我接觸的每個人身上學到無數(shù)社會閱歷，自己的能力也得到的提高，而這些在小學是學不到的。

物流專業(yè)高校生社會實踐報告

一．討論動機：經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的能力。

二．討論目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其舉行分析，并結合所學的理論提出改進看法。

三．討論辦法：拜訪法、資料收集法。

資料收集的辦法：網(wǎng)上收集。

四．公司概況

1.基本狀況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國進展商品配送重點單位。

3.主要設施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m1.2m地臺板。

運送車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板結構倉庫。

擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建造結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，所有有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。

擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。

擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建造條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。

擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

燃品倉庫。

擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危急品類的特別商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

5.倉儲系統(tǒng)服務：

市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。

貴重物品配送。

提供門到門的服務，確保商品的平安抵達用戶手中。

隔日零擔配送。

對于零擔配送，公司允諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳設。

對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還提供幫助客戶商品上架陳設的服務。

6.倉儲系統(tǒng)服務：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。

有效的貨卡記下制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，浮現(xiàn)質(zhì)量問題準時上報、調(diào)節(jié)。定時觀看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

加工收拾。

提供完美的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。

對訂單處理要求做到準時、精確?????、高效，并允諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。

退貨處理。

全力幫助貨主公司舉行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、收拾后方能入庫。

7.信息系統(tǒng)服務：

物流信息系統(tǒng)設計。

分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)詢問。

倉儲管理系統(tǒng)設計。

依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，舉行倉儲管理系統(tǒng)的共性化設計。

運送配送管理系統(tǒng)設計。

針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。

從客戶利益動身，舉行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及平安庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

其他信息管理需求。

秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息準時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)銜接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

進倉：

乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時按照《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

物流專業(yè)高校生寒假社會實踐報告

是小學教導向課堂外的一種延長也是推動素養(yǎng)教導進程的重要手段，可以有助于高校生接觸社會，了解社會。同時實踐也是高校生學習學問熬煉才能的有效途徑更是高校生回報社會的一種良好形式.

物流專業(yè)高校生寒假社會實踐報告

寒風凜冽，年關將至，我們依舊踏上了社會實踐之路。

1月8日，是我們啟程奔赴社會的第一天，對于我來說，能夠親身體驗社會實踐是讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，熬煉自己的韌性，通過社會實踐找出自己的不足和差距所在。

1月11日，是我們正式開頭上班的第一天，我們接觸了我們生活中會經(jīng)常，也是必不行少的一些東西，在十足方便店里是應有必有，有零食、日常用品、玩具等等。我們剛去第一天在店里就是先認識店里的陳設，檢查貨架上的物品的保質(zhì)期，在剛開頭的幾天里，我們接觸的就是擦貨架和看保質(zhì)期，漸漸認識了之后，就學著收銀了，其實收銀也是一門很大的知識，跟錢打交道是最精心的工作，我原來就是一個比較馬虎的人，在收銀的工作中我也學會了無數(shù)小細節(jié)的東西，但是我的收銀溢缺也讓我覺得無論干什么事情都要學會用心、耐心、精心;在接待顧客的時候要隨時保持微笑，進門時高唱歡迎光臨，出門時高唱歡迎下次光臨，這樣會使顧客有一種親切感、一種敬重感，雖說十足的東西比普通超市東西都貴上一、二塊錢，但是顧客還是情愿到十足來買東西，究其緣由，就是服務態(tài)度好。

在實踐的這段時光內(nèi)，我們接觸了各種各樣的人和事，有厭惡的，喜愛?的，同時也交到了無數(shù)新伴侶，有我們