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驗(yàn)船師考試:驗(yàn)船師考試題庫考點(diǎn)四1、單選
依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》所列事項(xiàng),法律可以設(shè)定行政許可。尚未制定法律的,行政法規(guī)可以設(shè)定行政許可。必要時(shí),()可以采用發(fā)布決定的方式設(shè)定行政許可?A、交通部(江南博哥)B、國務(wù)院C、全國人大常委會(huì)D、中華人民共和國海事局正確答案:B2、單選
AIS開啟后應(yīng)能在()內(nèi)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。A、1分鐘B、2分鐘C、3分鐘D、4分鐘正確答案:B3、多選
根據(jù)《關(guān)于印發(fā)游艇安全管理工作實(shí)施意見的通知》,下列哪些機(jī)構(gòu)可辦理非本地住所的個(gè)人所擁有游艇的船舶登記手續(xù)?()A.海南海事局B.廈門海事局C.溫州海事局D.珠海海事局正確答案:A,B,D4、多選
航行設(shè)備安裝保證以下要求:()A、不影響磁羅經(jīng)的正常工作B、不對(duì)無線電通信設(shè)備產(chǎn)生妨礙性干擾C、有可靠地接地保護(hù)D、有可靠絕緣保護(hù)正確答案:A,B,C5、單選
海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)和下列哪個(gè)證書的檢驗(yàn)種類一致()A、海上船舶載重線證書的檢驗(yàn)B、海上船舶防止油污證書的檢驗(yàn)C、海上船舶防止生活污水污染證書的檢驗(yàn)D、海上船舶浮船塢安全證書的檢驗(yàn)正確答案:B6、多選
海船建造檢驗(yàn)中關(guān)于主柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求正確的是()A、試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,中間因故停車時(shí)間一般不超過15minB、單機(jī)功率>1471kW的首制船舶,測(cè)量主機(jī)軸功率或測(cè)取示功圖,算出指示功率和傳動(dòng)功率C、單機(jī)功率≥1471kW的首制船舶應(yīng)在最大持續(xù)功率(MCR)及常用功率(NCR)時(shí)測(cè)定主機(jī)耗油率D、主機(jī)換向試驗(yàn)次數(shù)≥3次正確答案:A,B,D7、單選
某國際航行B-60型干舷散貨船,其機(jī)艙棚有一直接通向干舷甲板的出口.該出口上的門應(yīng)為:()A.一扇門檻高度為600mm的風(fēng)雨密門B.兩扇風(fēng)雨密門,外門門檻高度為600mm,內(nèi)門門檻高度為230mm.C.兩扇風(fēng)雨密門,外門門檻高度為600mm,內(nèi)門門檻高度為380mmD.一扇門檻高度為380mm的風(fēng)雨密門正確答案:B8、問答題
某一貨船的船東,在營運(yùn)當(dāng)中看到本船的載重線標(biāo)志比其它同類型船舶的低,載貨量比同類型船舶的少,為了提高自己船的經(jīng)濟(jì)效益,船東向當(dāng)?shù)卮瑱z機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),并提交干舷計(jì)算書供審查,要求增加載貨量,重新勘劃載重線標(biāo)志。當(dāng)?shù)仳?yàn)船師根據(jù)船東的申請(qǐng),并認(rèn)真審查了干舷計(jì)算書,最后認(rèn)定該船最小干舷滿足規(guī)范要求,擬作出同意重新勘劃載重線標(biāo)志的決定。請(qǐng)問該驗(yàn)船師的決定是否正確,作出這一決定,尚應(yīng)考慮那些因素?正確答案:不正確。載重線的勘劃是由穩(wěn)性干舷、強(qiáng)度干舷和形狀干舷決定的。實(shí)船干舷應(yīng)取三者中的最大值,若最小形狀干舷小于等于穩(wěn)性和強(qiáng)度干舷值,則干舷滿足要求,否則應(yīng)重新確定穩(wěn)性與強(qiáng)度對(duì)應(yīng)的干舷,直至滿足載重線規(guī)范的要求。9、多選
推進(jìn)器裝置狀態(tài)指示器的安裝以下哪種選項(xiàng)不正確()A、外觀檢查狀況良好B、指示器應(yīng)能在指揮位置看到C、指示器應(yīng)能在集控室看到D、推進(jìn)器狀態(tài)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)報(bào)警裝置正確答案:C,D10、問答題
高速船在考慮浮力、穩(wěn)性與分艙時(shí),乘客的分布及重量應(yīng)符合哪些要求?正確答案:1.每平方米分布乘客4人2.每位乘客重量為75Kg3.坐著的乘客的垂向重心在座椅以上0.3m處、站立時(shí)甲板以上1m4.乘客和行李位于通常分布的處所,乘客移動(dòng)產(chǎn)生的橫傾力矩。11、單選
下列哪項(xiàng)不屬于船員艙室設(shè)備說明書內(nèi)容()。A、艙室用途、尺寸B、艙室取暖、通風(fēng)C、艙室供水、家具D、艙室聯(lián)絡(luò)、防火正確答案:D12、多選
一艏新建國內(nèi)沿海航行的船舶,在建造過程中,船東覺得修改一下其中一個(gè)甲板室的尺寸更能符合實(shí)際使用需要,驗(yàn)船師在執(zhí)行建造檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)了該問題,遂要求船東提交相關(guān)的改動(dòng)申請(qǐng),同時(shí)要求船東需補(bǔ)送部分圖紙重新審查,以下哪些圖紙是船東必須提交的?()A、總布置圖;B、艙容圖;C、靜水力曲線圖;D、裝載手冊(cè)(如要求時(shí))正確答案:A,B,C,D13、多選
船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)是為國家把好()的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)。A、船舶B、海上設(shè)施C、船運(yùn)集裝箱D、相關(guān)船用設(shè)備正確答案:A,B,C,D14、多選
《海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》各章規(guī)定適用性取決于國內(nèi)海船法規(guī)對(duì)待特定船舶的具體要求,其中超出國內(nèi)海船法規(guī)規(guī)定范圍的檢驗(yàn)可根據(jù)()予以實(shí)施A、船東和船廠的自愿申請(qǐng)B、船東或船廠的自愿申請(qǐng)C、船東的自愿申請(qǐng)D、船廠的自愿申請(qǐng)正確答案:A,B,C,D15、多選
在對(duì)船舶機(jī)器處所固定式泡沫滅火系統(tǒng)的檢驗(yàn)中,應(yīng)核對(duì)泡沫溶劑有效期,如到期應(yīng)及時(shí)更新,對(duì)此以下錯(cuò)誤的是()?A、低膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于10:1B、中膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于150:1C、高膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于1000:1D、超高膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于1500:1正確答案:A,D16、單選
某98客航行于遮蔽航區(qū)的海上客船,海事安檢人員在安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)該船適航證書上注明有該船的規(guī)定航線、抗風(fēng)等級(jí)等信息,而未注明該客船等級(jí),海事安檢人員隨即告知該船船籍港船檢機(jī)構(gòu),要求應(yīng)予更正。按照2011《法規(guī)》規(guī)定該客船等級(jí)應(yīng)為()。A、Ⅰ級(jí)B、Ⅱ級(jí)C、Ⅲ級(jí)D、Ⅳ級(jí)正確答案:C17、問答題
拖船應(yīng)備有哪些有效證書和資料?正確答案:1.與拖航航線相適應(yīng)的證書2.拖航作業(yè)布置圖3.被拖物總布置圖4.拖曳設(shè)備的合格證件及拖船系柱拖力試驗(yàn)證書18、多選
傾斜試驗(yàn)數(shù)據(jù)與原穩(wěn)性計(jì)算數(shù)據(jù)中的相對(duì)誤差在以下哪項(xiàng)范圍以外時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行完工穩(wěn)性計(jì)算:()A.空船排水量±1%B.空船排水量±2%C.空船初穩(wěn)性高度±5%D.空船重心垂向坐標(biāo)±5%正確答案:B,C,D19、問答題
2006年某船舶建造廠建造的一艘船長為18.20m的遮蔽航區(qū)營運(yùn)限制的高速船,只設(shè)有一盞桅燈,安裝在船中稍靠后的位置。某驗(yàn)船師檢驗(yàn)時(shí)認(rèn)為該船的桅燈應(yīng)安裝在船中之前,請(qǐng)問該驗(yàn)船師的觀點(diǎn)是否正確?為什么?正確答案:1)不正確;2)依據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)規(guī)定,當(dāng)高速船只設(shè)一盞桅燈時(shí),該燈應(yīng)裝在船中之前,長度小于20m的高速船不必在船中之前設(shè)置,但應(yīng)盡實(shí)際可能設(shè)置在靠前的位置。20、多選
船上應(yīng)備有防火安全操作手冊(cè),對(duì)此以下敘述正確的是()。A、船上的結(jié)構(gòu)防火,包括耐火分隔以及在這些分隔上的開口和貫穿件的保護(hù)保持完好B、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)保持完好,并發(fā)生火災(zāi)時(shí)發(fā)揮作用C、脫險(xiǎn)通道結(jié)構(gòu)保持完好,通道上自閉門平時(shí)可開啟作通風(fēng)使用D、所有船上滅火設(shè)備應(yīng)保持良好工作狀態(tài),并隨時(shí)立即使用正確答案:A,B,D21、問答題
普通內(nèi)河甲板貨船由于運(yùn)輸?shù)男枰?,欲變更為甲板下載運(yùn)液貨或不載運(yùn)液貨時(shí),仍在甲板上載運(yùn)一般干貨的兩用貨船,并于2007年10月向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出附加檢驗(yàn)申請(qǐng)。檢驗(yàn)合格后,該船《內(nèi)河船舶噸位證書》如何處理?請(qǐng)說明依據(jù)。正確答案:《內(nèi)河船舶噸位證書》應(yīng)重新核發(fā)。依據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)及2007年修改通報(bào)“噸位丈量”篇:1.1.1.2.(2):“改裝或改建或改變用途后噸位有變更的現(xiàn)有船舶”應(yīng)按照規(guī)則規(guī)定丈量船舶噸位;2.2.1.2對(duì)具有多用途船舶的船,由表2.2.1.1按船舶種類查得的K2值中取其中大者;2.2.1.1原普通內(nèi)河甲板貨K2=0.95-0.6H/D=0.35,而液貨船K2=0.56。22、問答題
根據(jù)《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)要求,驗(yàn)船師在進(jìn)行總噸位與進(jìn)行凈噸位檢查時(shí)應(yīng)注意什么?正確答案:應(yīng)檢查完工噸位數(shù)與相關(guān)圖紙核定數(shù)是否一致,如發(fā)現(xiàn)噸位數(shù)變更超過本局有關(guān)規(guī)定,則應(yīng)重新進(jìn)行噸位丈量。23、問答題
某船,船齡18年,于2007年12月9日進(jìn)行年度檢驗(yàn)完畢,簽發(fā)船舶適航證書。年度檢驗(yàn)時(shí),根據(jù)法規(guī)的要求,沒有檢查雙層底。2008年5月,在一次航行中,船舶擱淺而進(jìn)水,經(jīng)搶救,被拖到安全區(qū)域。在修理的過程中,發(fā)現(xiàn)船底板及雙層底內(nèi)構(gòu)件腐蝕嚴(yán)重,船東認(rèn)為,船舶擱淺進(jìn)水和船舶的船底板及雙層底內(nèi)構(gòu)件腐蝕嚴(yán)重有密切的關(guān)系,認(rèn)為執(zhí)行年檢的驗(yàn)船師失職,是否恰當(dāng)?正確答案:不恰當(dāng),根據(jù)2004法規(guī)的第一篇第三章3的要求,年度檢驗(yàn)不必對(duì)雙層底及船底板進(jìn)行檢查。只有換證檢驗(yàn)才對(duì)雙層底進(jìn)行檢查及船底外部檢驗(yàn)對(duì)船殼板進(jìn)行檢查。24、問答題
某貨船在建,按圖紙要求配裝轉(zhuǎn)舵扭矩為16kN.m,轉(zhuǎn)角為±35度的液壓舵機(jī)。船廠鉗工在安裝機(jī)械舵角限止器時(shí),考慮到該舵機(jī)為±35度轉(zhuǎn)角,故安裝位置也定為左右舷各35度。問:該船機(jī)械舵角限止器定位正確嗎?正確答案:不正確,機(jī)械舵角限止器的安裝位置應(yīng)比最大轉(zhuǎn)舵角大1.5度。25、多選
按2011《海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》第9章規(guī)定,船舶安全設(shè)備檢驗(yàn)應(yīng)確保()A、船舶安全設(shè)備經(jīng)過了型式認(rèn)可B、船舶安全設(shè)備按規(guī)定的配備C、船舶安全規(guī)定配備的安全設(shè)備符合預(yù)期用途D、船舶安全規(guī)定配備的安全設(shè)備處于即時(shí)可用狀態(tài)正確答案:B,C,D26、單選
一艘國內(nèi)航行擬在中國登記海船,總噸位425,在國內(nèi)某造船廠建造,按放龍骨日期為:于2010年9月30日。按照《船舶建造重要日期記錄管理規(guī)定》有關(guān)事項(xiàng)的通知,船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求造船廠家進(jìn)行開工日期和完工日期確認(rèn),下列做法正確的是:()A、需要進(jìn)行開工日期確認(rèn)。B、需要進(jìn)行完工日期確認(rèn)。C、不需要進(jìn)行完工日期確認(rèn)和開工日期確認(rèn)。D、需要進(jìn)行完工日期確認(rèn)和開工日期確認(rèn)。正確答案:C27、填空題
油水分離設(shè)備應(yīng)在船舶長期處于()角度時(shí),仍能正常工作。正確答案:橫傾:10°;縱傾:5°28、多選
驗(yàn)船師對(duì)一艘總長為29.80m的沿海船進(jìn)行建造檢驗(yàn),該船屬于高速船,載客13人,檢驗(yàn)完成后,船檢部門需簽發(fā)的證書包括:()A、海上客船適航證書B、海上船舶噸位證書C、海上船舶乘客定額證書D、海上高速船安全證書正確答案:C,D29、問答題
某船長小于30米的貨船經(jīng)改建后,船長超過30米但不足50米。船舶改建后其信號(hào)設(shè)備應(yīng)按認(rèn)可的改建圖紙和規(guī)范重新配備安裝。問:該船改建后號(hào)燈應(yīng)如
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