高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

1高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改擴(kuò)建高速公路及其連接道路的交通安全設(shè)GB/T708冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差GB/T917公路路線標(biāo)識(shí)規(guī)則和國(guó)道GB/T3681塑料自然日光氣候老化、玻璃過濾后日光氣候老化和菲涅耳鏡加速日光氣候老化的GB/T3880(所有部分)一般工業(yè)用鋁及鋁合金板GB5768（所有部分）道路交通標(biāo)志和GB/T11253碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋薄鋼板及GB14886道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝GB/T16938緊固件螺栓、螺釘、螺柱和螺母通用技術(shù)條件GB/T18226高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)GB/T23827道路交通標(biāo)志板及支GB/T23828高速公路LED可變2GB/T28651公路臨時(shí)性交通GB/T31439(所有部分)波形梁鋼GA/T496闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)GA/T497公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)JTGB05-01-2013公路護(hù)欄安全JTGD81-2017公路交通安全設(shè)施JTGF80(所有部分)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)JT/T495公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)抽JT/T600公路用防腐蝕粉末涂DB33/T818-2010城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置DB33/T888-2010旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄設(shè)置GB50034、JTGB01、JTGB05界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文道路使用者依據(jù)交通法規(guī)范獲得的道路使用權(quán)和通行先3平均縱坡大于3%且連續(xù)長(zhǎng)度大于2km，或平均縱坡大于2.5%且連續(xù)長(zhǎng)度大于6km的路高速公路互通式立交收費(fèi)站與普通公路或城公路改擴(kuò)建highwayreconstruct4.1高速公路標(biāo)識(shí)設(shè)置規(guī)定4連接道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)，告知鄰近高速公路的名稱、編號(hào)和所在行政區(qū)劃名稱等信4.2信息發(fā)布規(guī)定4.2.1強(qiáng)制性信息的發(fā)布應(yīng)符合法律、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，必要時(shí)可進(jìn)行論證；速度限制、車型限制4.2.2交通安全設(shè)施及其附屬物不應(yīng)出現(xiàn)商業(yè)4.3指路體系4.4交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置4.4.1高速公路與連接路網(wǎng)的交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)相互協(xié)調(diào)。4.4.2交通標(biāo)志和標(biāo)線傳遞的信息與現(xiàn)4.4.3交通標(biāo)志和標(biāo)線的分類、顏色、形狀、字4.5公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)的咨詢機(jī)構(gòu)完成，評(píng)價(jià)方法、評(píng)價(jià)內(nèi)容和要求應(yīng)符合JTGB05的4.6.1高速公路的限制速度應(yīng)在法律規(guī)定的范圍內(nèi)選取。4.7高速公路重點(diǎn)路段54.8危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛通行管理段上游相鄰互通式立交出口前以及連接道路平面交叉口前4.9新技術(shù)、新產(chǎn)品應(yīng)用4.10文件編制交通安全設(shè)施總體設(shè)計(jì)應(yīng)符合JTGD81-20174.11交通安全設(shè)施質(zhì)量b)中央分隔帶護(hù)欄：二（Bm）級(jí)、三（Am）級(jí)、四（SBm）級(jí)、五（SAm）級(jí)、六（SS5.3一般路段護(hù)欄設(shè)置規(guī)定5.3.2.1路側(cè)護(hù)欄6b)在路側(cè)計(jì)算安全凈區(qū)寬度范圍內(nèi)存在危險(xiǎn)物品儲(chǔ)藏倉庫時(shí)。c)雙向六車道及以上高速公路需設(shè)置5.3.3不設(shè)置防護(hù)設(shè)施的條件5.3.4路、橋、隧連接路段5.3.5中央分隔帶開口護(hù)欄開口護(hù)欄防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于三（Am）級(jí),雙向六車道及以上或公路行駛主要車型為大型車輛時(shí)采用5.4連接、交叉路段護(hù)欄、隔離設(shè)施設(shè)置規(guī)定7速公路主線分流端或匝道分流端的端頭較寬時(shí)應(yīng)設(shè)置二組可導(dǎo)向防撞墊，防撞墊與護(hù)欄應(yīng)作好過縱坡大于等于2%，且易發(fā)生車輛碰撞護(hù)欄端中墩位置護(hù)欄設(shè)置應(yīng)根據(jù)護(hù)欄最大動(dòng)態(tài)變形量確定，宜設(shè)置五（S撞護(hù)欄；其設(shè)置長(zhǎng)度為水源保護(hù)區(qū)陸域界線起點(diǎn)上游150m至終點(diǎn)下游80限高架應(yīng)按照J(rèn)TGD81的原則和規(guī)定選用原則。易發(fā)生車輛刮擦橋梁、通道據(jù)地方路網(wǎng)的交通管理需求，在橋梁、通道前合適位置設(shè)置限高、限寬門少于80m。采取的防撞措施應(yīng)考慮與周圍環(huán)境相5.4.10與高壓輸電線路交叉5.5其它路段護(hù)欄8高速公路連接道路中央分隔帶寬度不大于1m時(shí)，宜設(shè)置緊湊型纜索護(hù)5.6.2防護(hù)設(shè)施的顏色塑消能設(shè)施和隔離設(shè)施顏色應(yīng)符合GB5768的要求，其中用于警示或禁止功能時(shí)其顏色可采用黃黑組合6.1.2交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)計(jì)應(yīng)符合安全、規(guī)范、舒適、醒目、準(zhǔn)確、易懂的原則。在結(jié)構(gòu)形式a)漢字高寬比為1:1b)漢字高寬比96.2.2.1交通標(biāo)志的支撐方式可分為柱式、懸臂式、門架式和附著式四種。交通標(biāo)志支撐方式應(yīng)根據(jù)6.2.3.1預(yù)留預(yù)埋的基礎(chǔ)形式原則上宜采用門架定執(zhí)行，各類標(biāo)志不應(yīng)采用Ⅰ類反光膜或Ⅱ類反d)作業(yè)區(qū)標(biāo)志宜采用Ⅴ類反光膜、Ⅵ標(biāo)志底板宜選用經(jīng)濟(jì)適用且便于運(yùn)輸和安裝的輕型材料并應(yīng)符合GB/T23827的規(guī)長(zhǎng)度超過500m的橋梁應(yīng)設(shè)置橋名標(biāo)志，如圖6所示。長(zhǎng)度不超過500m的隧道預(yù)告標(biāo)志應(yīng)采用圖7高速公路互通式立交出入口標(biāo)線設(shè)置應(yīng)符合GB5768的要求，如需對(duì)交通流進(jìn)行特定的管制，應(yīng)有良好的可視性的材料。在路面上大面積使用標(biāo)線漆劃時(shí)，應(yīng)考慮路面使用功能，具體材料應(yīng)JTG/TD81-2017的規(guī)定，緩和曲線等路段宜采用雙組份標(biāo)線，標(biāo)線厚度一般為1.8m7.2.2.2指路信息按照層次從高到低具有信息分層優(yōu)先權(quán)和指路信息選取優(yōu)先權(quán)。指路信息在信層體系中具有層次唯一性，不同時(shí)屬于兩個(gè)不同信息127.2.3.4指路信息以標(biāo)志形式傳遞，信息內(nèi)容較多、信息內(nèi)容需多次重復(fù)或信息內(nèi)容不宜設(shè)置在同一7.2.3.5高速公路指路信息在可預(yù)測(cè)將來會(huì)有明顯變化的路段，如附近有新的道路正在建設(shè)，應(yīng)選擇7.3.2.2離開高速公路樞紐后，應(yīng)設(shè)置高速公路7.3.2.4高速公路連接道路進(jìn)入地方道路前應(yīng)預(yù)告前方主要城鎮(zhèn)、省級(jí)開發(fā)區(qū)、國(guó)家級(jí)旅游景區(qū)7.3.2.6高速公路樞紐、互通名稱在浙江省內(nèi)應(yīng)具有7.3.3.3繞城高速公路互通式立交出口前，應(yīng)預(yù)告互通式重合段內(nèi)指路標(biāo)志僅設(shè)置1個(gè)道路編號(hào)或名稱時(shí)，按照以下先c)繞城高速公路同其他高速公路重合時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選取繞城高速公7.4.3互通式立交出口預(yù)告標(biāo)志信7.4.3.1位于城市周邊的互通式立交出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)按照互通式立交名稱、所在城鎮(zhèn)名稱、銜接的主7.4.3.2位于城鎮(zhèn)周邊的互通式立交出口預(yù)告標(biāo)志，需預(yù)告多個(gè)城鎮(zhèn)時(shí)，應(yīng)按照距離從近到遠(yuǎn)的7.4.3.5同方向有多類同層次信息時(shí)，宜按照道路名稱或編號(hào)、城市名稱、機(jī)場(chǎng)、旅游景區(qū)或自護(hù)區(qū)的順序選擇，并在一行或兩行內(nèi)按照信息由近及遠(yuǎn)的順序從左到右或從上到下排a)進(jìn)入省界b)進(jìn)入設(shè)區(qū)市界a)下一出口為互通式立交b)高速公路主線路段設(shè)置的國(guó)家級(jí)旅游景區(qū)或自然保護(hù)區(qū)88.1.4在氣候條件惡劣，線形條件差和事故多發(fā)地段應(yīng)設(shè)置反光性能高的輪廓標(biāo)或采用逆反射面較大8.1.6輪廓標(biāo)反射器的安裝角度，宜與司機(jī)視線方向垂8.2.1在安裝多種視線誘導(dǎo)設(shè)施的路段，應(yīng)協(xié)調(diào)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施。調(diào)整不同設(shè)施的間距，以保證視8.2.4當(dāng)同一視線位置可設(shè)置多種類型輪廓標(biāo)時(shí)，宜），9.1標(biāo)志限制速度值9.1.1標(biāo)志限制速度值應(yīng)經(jīng)論證并經(jīng)相關(guān)程序批準(zhǔn)后，方可調(diào)整。論證報(bào)告應(yīng)進(jìn)行交通量、事故、運(yùn)9.1.2運(yùn)行速度數(shù)據(jù)應(yīng)為實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集時(shí)間段應(yīng)分布均勻，至少包含晴天白天、晴天夜晚、雨9.1.4隧道的限制速度應(yīng)結(jié)合主線設(shè)計(jì)指標(biāo)、隧道交通量及9.1.6在同方向只有2條車道高速公路的坡道、彎道、隧道等道9.2.4設(shè)置區(qū)間測(cè)速的路段應(yīng)將區(qū)間測(cè)速信息充分告知。測(cè)速起點(diǎn)應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志。應(yīng)在區(qū)間測(cè)速起9.3速度管理措施段的末端宜在過渡路段運(yùn)行速度較高一側(cè)采取速度管理措施。速度管理措施應(yīng)設(shè)置在上述目標(biāo)路段上區(qū)等可以提供汽車檢查維修服務(wù)的高速公路道路設(shè)施上游，應(yīng)給道路使用者至少提供2次選擇出口的機(jī)本地預(yù)告應(yīng)設(shè)置在長(zhǎng)陡坡下坡路段起點(diǎn)上游。本地預(yù)告的設(shè)置方式為長(zhǎng)陡下坡起點(diǎn)上游500長(zhǎng)陡坡下坡路段內(nèi)應(yīng)每隔2km設(shè)置后續(xù)下坡的長(zhǎng)度和坡a)長(zhǎng)陡上坡警告標(biāo)志b)貨車靠右行互通出口標(biāo)志設(shè)置，預(yù)告不宜少于3次，并在特長(zhǎng)隧道上游互通前預(yù)告完畢。在上游互通收費(fèi)廣場(chǎng)及互a)主線設(shè)置示例b)互通收費(fèi)廣場(chǎng)及連接道隧道內(nèi)設(shè)置的設(shè)施不應(yīng)影響消防、救援、人員疏散等活動(dòng)。設(shè)置的標(biāo)志下緣高度應(yīng)不低于2.5m?；ネㄊ搅⒔?、服務(wù)區(qū)出口前，應(yīng)對(duì)交通進(jìn)行組織。主線和匝道的分合流均應(yīng)按JTGD20的要求對(duì)合對(duì)于雙向六車道及以上高速公路的入口匝道，宜對(duì)交通流進(jìn)行分析后在合流區(qū)域設(shè)置實(shí)線，禁止b)匝道漸變段出口方向指示門架式標(biāo)志（門相鄰互通式立交之間的間距不足4km，或上一入口終點(diǎn)距下一出口交通運(yùn)行做定量分析，包括考察該區(qū)間的運(yùn)行速度、平穩(wěn)有序。在參與交織、分合流的交通流與不參與交織、分合流的交通流之間速度差超過20km/h的路段，或參與交織、分合流的交通流超過該路段總交通流40%渠化處理應(yīng)以分離不同流向的交通流作為主要目的，分離渠化島的寬度應(yīng)不小于1.5m圖34和圖35為當(dāng)相鄰入口匝道和出口匝道間距小于1km情況下路段渠化示例。斷面寬度受限時(shí)依據(jù)圖35的方式進(jìn)行標(biāo)應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)連接道路和交叉口進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)并當(dāng)路口高峰小時(shí)交通量滿足表6所列任一條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。尚不具備設(shè)置機(jī)流量折算成當(dāng)量小汽車流量并統(tǒng)一考慮。高峰小時(shí)交通量為折算后的交通量，換算系數(shù)應(yīng)按GB14886的1112131411.1.3既有護(hù)欄達(dá)到設(shè)計(jì)年限且繼續(xù)11.4.1改擴(kuò)建工程的交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)分為施工期間的保通保安全的臨進(jìn)行交通標(biāo)志的改造和新增設(shè)計(jì)，對(duì)原交通標(biāo)志進(jìn)行清理。交通標(biāo)志應(yīng)結(jié)合高速公路通車以來標(biāo)志的使用效果，并結(jié)合改擴(kuò)建后周邊路網(wǎng)的變化情況，對(duì)既鋪、罩面高度根據(jù)凈空及視認(rèn)性要求確定是否定處理或者立即報(bào)警，專職人員應(yīng)配備必要的防護(hù)設(shè)施A.1.1護(hù)欄的防撞性能、安全性能應(yīng)滿足JTGB05-01的相關(guān)規(guī)定。波形梁鋼護(hù)欄的外形尺寸及允許誤A.1.3旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄應(yīng)符合DB33/T888的規(guī)A.2產(chǎn)品防腐A.2.1交通產(chǎn)品防腐技術(shù)主要有鍍鋅處理、納米防腐處理、熱噴鋁（鋅）復(fù)合涂層和噴塑等，防腐層A.2.2交通安全設(shè)施產(chǎn)品中，所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理，除滿足JTGF71的規(guī)定外，還應(yīng)滿足GB/T18226的規(guī)定。產(chǎn)品材質(zhì)為薄鋼板的，薄鋼板表面的防腐處理應(yīng)符合GB/T18226的A.3交通標(biāo)志材料支撐件包括立柱、橫梁、法蘭盤、抱箍和緊固件等。交通標(biāo)志及支撐件的技術(shù)要求及檢測(cè)方法應(yīng)符合GA.3.4交通標(biāo)志的照明應(yīng)采用白色光源，不改變標(biāo)志面在夜間、外部照明條件下顯示的顏色。外部照A.3.5無論內(nèi)部照明、外部照明，標(biāo)志鋼構(gòu)件、支撐燈具的構(gòu)件等均應(yīng)進(jìn)行防腐處理；照明等器件應(yīng)A.3.6標(biāo)志底板的性能應(yīng)滿足GB/T23827的規(guī)定，一般采用鋁合金板、鋁合金型材、薄鋼板或合成樹8、GB/T2518、GB/T11253等有A.3.9交通標(biāo)志配件材料抱箍和緊固件應(yīng)采用碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制作。緊固件的外形尺寸和機(jī)械性能應(yīng)符合GB/TA.3.10交通標(biāo)志成品A.4交通標(biāo)線材料A.4.1道路交通標(biāo)線應(yīng)采用耐久性、反光性能良好的涂料，預(yù)成型標(biāo)線帶的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T247A.4.6應(yīng)根據(jù)選用標(biāo)線涂料選用施工機(jī)械，制定施工計(jì)劃，正式施工前應(yīng)進(jìn)行試劃，調(diào)試合格后正式A.5交通防撞誘導(dǎo)設(shè)施路標(biāo)、輪廓標(biāo)、錐形交通路標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)等。交通設(shè)施的設(shè)置應(yīng)確保對(duì)車輛的正確引導(dǎo)和保護(hù)。A.5.3防撞桶由桶身、桶蓋、橫隔板、配載物和反光膜等組成。防撞桶性能和技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T28650規(guī)定。外貼反光膜采用Ⅶ類，使用壽命為五年及以上。反光膜的性能A.5.4防撞墩的產(chǎn)品技術(shù)要求應(yīng)符合GA/T416的規(guī)定。A.5.6輪廓標(biāo)分為柱式輪廓標(biāo)和附著式輪廓標(biāo)，產(chǎn)品的材料應(yīng)符合GB/T24725的規(guī)定。柱式輪廓標(biāo)的脂類板材。輪廓標(biāo)根據(jù)材質(zhì)的選取應(yīng)滿足GB/T3681、GB/T3880等A.5.7交通錐用于臨時(shí)阻擋或分隔車流，進(jìn)行交通引導(dǎo)。交試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等應(yīng)符合GB/T24720規(guī)A.5.8交通柱在道路交通中起安全警示作用的、具有彈性的交通柱，主要用于分隔對(duì)向交通流或渠化A.5.9公路隧道發(fā)光型誘導(dǎo)設(shè)施應(yīng)A.5.10交通誘導(dǎo)防護(hù)設(shè)施產(chǎn)品