濮陽駕駛教練員考試題

第頁濮陽駕駛教練員考試題1、場地劃線車輛公路掉頭訓(xùn)練可以使用“半聯(lián)動”和停車。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：劃線掉頭操作要求：a．掉頭時要求以三進二退完成掉頭作業(yè)。b．不準原地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過程中不使用離合器半聯(lián)動或中途任意停車。c．進入場內(nèi)后不得熄火。d．行駛平穩(wěn)，不沖車。e．前進和后倒過程中，汽車前后輪胎均不得壓線。

2、根據(jù)發(fā)動機和驅(qū)動輪的位置，傳動系在小型客車上的布置形式分為（）。

A、發(fā)動機前置，后輪驅(qū)動

B、發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動

C、發(fā)動機后置，后輪驅(qū)動

D、發(fā)動機后置，前輪驅(qū)動

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：根據(jù)發(fā)動機和驅(qū)動輪的位置，傳動系在小型客車上的布置形式分為發(fā)動機前置，后輪驅(qū)動；發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動；發(fā)動機后置，后輪驅(qū)動三種。

3、對教練員教學(xué)過程的嚴格要求，主要體現(xiàn)在（）。

A、必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教

B、保證學(xué)員的實際培訓(xùn)時間

C、每次培訓(xùn)結(jié)束后，對學(xué)員進行客觀的評價

D、每次培訓(xùn)結(jié)束后，如實填寫《教學(xué)日志》

答案：ABCD

分析：對教練員教學(xué)過程的嚴格要求，主要體現(xiàn)在：必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教；保證學(xué)員的實際培訓(xùn)時間；每次培訓(xùn)結(jié)束后，對學(xué)員進行客觀的評價；每次培訓(xùn)結(jié)束后，如實填寫《教學(xué)日志》。

4、坡道起步時（）是車輛后溜的主要原因。

A、油門過小

B、坡度太大

C、未抬離合器

D、未在半聯(lián)動的位置放松駐車制動器

答案：D

分析：D的意思就是還未達到半聯(lián)動的時候松駐車制動器--想表達：提前松制動了。

5、機動車信號燈紅燈亮時，即使右側(cè)沒有行人或其他障礙物，也禁止右轉(zhuǎn)彎的車輛通行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：遇到圓盤信號紅燈時，是可以右轉(zhuǎn)的。遇到箭頭信號燈時，當右轉(zhuǎn)箭頭是紅燈時，是不能右轉(zhuǎn)的。否則按照闖紅燈處罰。

6、相對盤式制動器而言，鼓式制動器被水浸濕后容易干燥，抗水衰退的能力更強。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：盤式制動器的抗水性能衰退能力比鼓式制動器的性能強。

7、教練員在對學(xué)員進行駕駛訓(xùn)練時，應(yīng)當采用“講解—示范—指導(dǎo)—講評”的模式。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在對學(xué)員進行駕駛訓(xùn)練時，應(yīng)當采用“講解—示范—指導(dǎo)—講評”的模式，在指導(dǎo)學(xué)員動作準確的前提下，應(yīng)力求動作的熟練。

8、在事故現(xiàn)場搶救傷員時，對下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采?。ǎ┑姆椒▽麊T搬移至安全區(qū)域。

A、單人抱持

B、多人平抬

C、擔架搬運

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在事故現(xiàn)場搶救傷員時，對下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采取擔架搬運的方法將傷員搬移至安全區(qū)域。

9、在半封閉道路上行車，遇行人準備通過道路時如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速，讓行人先通過

B、如果行人繼續(xù)行走，再減速停車

C、鳴喇叭警告，加速通過

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在半封閉道路上行車，遇行人準備通過道路時如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，讓行人先通過。

10、下列選項中,___是以直觀感知為主的教學(xué)方法。()

A、演示教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：下列選項中，演示教學(xué)法是以直觀感知為主的教學(xué)方法。

11、在高速公路上行駛的大型載貨汽車，最高車速不得超過（）。

A、80km/h

B、100km/h

C、120km/h

答案：B

分析：所有車輛在高速公路時速不能高于120公里，不能低于60公里，但貨車不得高于時速100公里。

12、在這種條件的道路上怎樣安全行駛？

A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、借對向車道轉(zhuǎn)彎

D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎

答案：D

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在這種條件的道路上怎樣安全行駛靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎。

13、消極情緒會影響行車安全，而亢奮的情緒不會影響行車安全。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：無論是亢奮的情緒，還是消極的情緒，都會影響安全駕駛。

14、教練員不僅要具有高度的社會責任感和扎實的專業(yè)知識，而且要具有（）。

A、良好的教學(xué)能力

B、特殊駕駛技術(shù)

C、豐富的應(yīng)試技巧

答案：A

分析：機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員不僅要具有高度的社會責任感和扎實的專業(yè)知識，而且要具有良好的教學(xué)能力。

15、《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》包括（）。

A、普通機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱

B、教學(xué)日志

C、教學(xué)日志

D、機動車駕駛培訓(xùn)記錄

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：包括普通機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱、道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱、教學(xué)日志。

16、夜間開啟遠光燈行車時,突然發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿道路,教練員應(yīng)及時提示學(xué)員___。()

A、立即變換近光燈

B、鳴喇叭警告

C、制動減速

D、使用遠光燈繼續(xù)行駛

答案：AC

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間開啟遠光燈行車時，突然發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿道路，教練員應(yīng)及時提示學(xué)員立即變換近光燈、制動減速。

17、駕駛員超速、超載、疲勞駕駛和違章駕駛是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員超速、超載、疲勞駕駛和違章駕駛是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因。

18、教練員采用動畫模擬教學(xué)時,模擬演示的時間分配不宜過多,能說明主題即可。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用動畫模擬教學(xué)時，模擬演示的時間分配不宜過多，能說明主題即可。

19、對有駕駛基礎(chǔ)的學(xué)員可以不按教學(xué)大綱培訓(xùn)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：統(tǒng)一按照教學(xué)大綱。

20、教練員是否具有良好的教學(xué)能力，主要體現(xiàn)在能否（）。

A、客觀.清楚地傳授知識

B、正確評判學(xué)員的學(xué)習狀況

C、調(diào)動學(xué)員的學(xué)習積極性

D、利用先進的手段和科學(xué)的方法施教

答案：ABCD

分析：教練員是否具有良好的教學(xué)能力，主要體現(xiàn)在：能否客觀、清楚地傳授知識，能否正確評判學(xué)員的學(xué)習狀況，能否調(diào)動學(xué)員的學(xué)習積極性，能否利用先進的手段和科學(xué)的方法施教。

21、性格內(nèi)向的學(xué)員通常應(yīng)變能力差、缺乏果斷，教練員可有意識地加強其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：性格對學(xué)員的影響，內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷，應(yīng)變能力差，而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險，自信，敏捷，教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo)，內(nèi)向的需要有意識地加強其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)，外向的需要提示其注意駕駛風險，謹慎駕駛，加強其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

22、發(fā)動機由曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系、點火系、傳動系、潤滑系、冷卻系和起動裝置等組成。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：無傳動系，傳動系為屬于汽車底盤的內(nèi)容。

23、駕駛訓(xùn)練初期,為了保證學(xué)員動作的準確性,教練員可以適當放慢訓(xùn)練的進度。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：一般來說，在駕駛訓(xùn)練中，動作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動作定勢。所以在駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動作的準確性，教練員可以適當放慢訓(xùn)練的進度。在駕駛訓(xùn)練中，教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項目的特點和學(xué)員的學(xué)習情況，選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。

24、與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對的教學(xué)對象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對的教學(xué)對象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強，教練員對學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過講解示范指導(dǎo)和講評等環(huán)節(jié)來完成。在駕駛操作訓(xùn)練中，對于學(xué)習能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當增加學(xué)員的練習次數(shù)出。

25、“拆檢輪胎，進行輪胎換位”是（）維護的內(nèi)容。

A、日常

B、一級

C、二級

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：“拆檢輪胎，進行輪胎換位”是二級維護的內(nèi)容。

26、劃線公路掉頭要求三進二退完成，前后輪不得擦碰路沿。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：劃線掉頭操作要求：a．掉頭時要求以三進二退完成掉頭作業(yè)。b．不準原地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過程中不使用離合器半聯(lián)動或中途任意停車。c．進入場內(nèi)后不得熄火。d．行駛平穩(wěn)，不沖車。e．前進和后倒過程中，汽車前后輪胎均不得壓線。

27、對學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，包括（）等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

A、情緒控制力

B、注意力和觀察能力

C、感知能力

D、意志力

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要加強對學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

28、按駕駛訓(xùn)練科目分別組織學(xué)員觀看有關(guān)駕駛操作的多媒體教學(xué)軟件和其它影視資料，有助于學(xué)員掌握駕駛技能，提高培訓(xùn)質(zhì)量，降低培訓(xùn)成本。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：按駕駛訓(xùn)練科目分別組織學(xué)員觀看有關(guān)駕駛操作的多媒體教學(xué)軟件和其它影視資料，有助于學(xué)員掌握駕駛技能，提高培訓(xùn)質(zhì)量，降低培訓(xùn)成本。

29、保證足夠的練習時間和練習次數(shù)，特別是對（）和易發(fā)生差錯的動作，更要進行強化練習。

A、示范動作

B、難度動作

C、基礎(chǔ)動作

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：保證足夠的練習時間和練習次數(shù)，特別是對基礎(chǔ)動作和易發(fā)生差錯的動作，更要進行強化練習。

30、駕駛模擬器在教學(xué)應(yīng)用中的特點是（）。

A、能克服實際駕駛訓(xùn)練的局限

B、節(jié)約能源

C、增加培訓(xùn)成本

D、提高教學(xué)安全性

答案：ABD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛模擬器在教學(xué)應(yīng)用中的特點是能克服實際駕駛訓(xùn)練的局限、節(jié)約能源、提高教學(xué)安全性。

31、汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時，駕駛員可以立即拉緊駐車制動來降低車速。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時，駕駛員應(yīng)握穩(wěn)方向、緩踩制動踏板并搶掛低擋，減速停車。

32、道路中央的雙黃實線表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：一條就不能越過了，兩條更不行了。

33、安全意識與學(xué)員的個人價值觀修養(yǎng)等因素有關(guān)，但可通過教練員日常教學(xué)活動培養(yǎng)提高。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：安全意識與學(xué)員的個人價值觀修養(yǎng)等因素有關(guān)，但可通過教練員日常教學(xué)活動培養(yǎng)提高。

34、在“8”字場地訓(xùn)練中，應(yīng)（）。

A、外輪盡量靠近外圈

B、內(nèi)輪盡量靠近內(nèi)圈

C、使車輛居路中間

答案：A

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在“8”字場地訓(xùn)練中，應(yīng)外輪盡量靠近外圈，因為機動車靠右行駛的。

35、國家對機動車實行（）報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。

A、轉(zhuǎn)移

B、變更

C、注銷

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：已注冊登記的機動車達到國家規(guī)定的強制報廢標準時，應(yīng)當及時辦理注銷登記。

36、在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員應(yīng)隨車指導(dǎo)，及時糾正學(xué)員的錯誤并進行安全提示。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員應(yīng)隨車指導(dǎo)，及時糾正學(xué)員的錯誤并進行安全提示，即便對掌握一定駕駛技能的學(xué)員進行駕駛操作訓(xùn)練時，教練員也要隨車指導(dǎo)。

37、機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的（）。

A、最低時速

B、最高時速

C、極限車速

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。

38、在教學(xué)過程中,教練員只須注重學(xué)員操作技能的培養(yǎng),無須培養(yǎng)學(xué)員的心智技能。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在教學(xué)過程中，教練員既要注重學(xué)員操作技能的培養(yǎng)，又須培養(yǎng)學(xué)員的心智技能。

39、在緊急情況下,駕駛員應(yīng)當___。()

A、冷靜判斷,果斷處置

B、避重就輕,先人后物

C、先控制方向,后制動減速

D、先制動減速,后控制方向

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在緊急情況下，駕駛員應(yīng)當冷靜判斷，果斷處置；避重就輕，先人后物；先控制方向，后制動減速。

40、機動車行至泥濘或翻漿路段時要停車觀察，選擇平整、堅實或有車轍的路段通過。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：常識題，注意選擇比較堅硬的地方通行，不要選擇泥濘地方。

41、教練員的義務(wù)包括（）。

A、按教學(xué)大綱要求規(guī)范教學(xué)

B、無條件滿足學(xué)員的要求

C、傳授應(yīng)試技巧

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的義務(wù)包括遵紀守法，安全行車按教學(xué)大綱要求規(guī)范教學(xué)。

42、相對而言，輪胎磨損越嚴重，汽車的制動距離越長。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：輪胎磨損越嚴重，輪胎與路面附著系數(shù)越小，相對而言汽車的制動效果越差，汽車的制動距離越長。

43、在駕駛操作訓(xùn)練中，對于學(xué)習能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當增加學(xué)員的練習次數(shù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對的教學(xué)對象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強，教練員對學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過講解示范指導(dǎo)和講評等環(huán)節(jié)來完成。在駕駛操作訓(xùn)練中，對于學(xué)習能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當增加學(xué)員的練習次數(shù)出。

44、客車的轉(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過___。()

A、10度

B、15度

C、20度

答案：C

分析：國標中說明是設(shè)計時速大于