海南駕考小車科目四

第頁海南駕考小車科目四1、看到這種手勢信號怎樣行駛？

A、直行通過路口

B、停車等待

C、在路口向右轉(zhuǎn)彎

D、在路口向左轉(zhuǎn)彎

答案：B

分析：交警的面部對著哪個(gè)方向就是在指揮哪個(gè)方向的車，所以對于這張圖片來說，就是在指示交警面部對著的那個(gè)方向的車左轉(zhuǎn)，對你來說需要停車

2、駕駛機(jī)動車在這種情況下臨時(shí)停車后，為避免機(jī)動車輛后溜可將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：這樣做，與在輪胎前方塞東西是同樣的道理，因此本題正確。

3、右側(cè)標(biāo)志警示前方道路兩側(cè)不能通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：這是兩側(cè)通行標(biāo)志。

4、會車遇到這種情況要低速會車或停車讓行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：由圖可知，前方是窄橋，要避免在窄橋上會車，因此本題正確。

5、女駕駛?cè)舜└吒{駛機(jī)動車，不利于安全行車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：高跟鞋踩剎車有安全隱患，因此這題是對的。

6、駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣安全行駛？

A、加速搶先繞過障礙物

B、占對向車道迫使對向讓道

C、停車讓對向來車優(yōu)先通行

D、鳴喇叭或開啟前照燈

答案：C

分析：有障礙讓無障礙，因?yàn)閾屜壤@行占用對方車道的話，會造成兩條車道全部堵塞：一條是因?yàn)檎系K，一條是因?yàn)橛邢嘞蛐旭偟能?。所以只要記住“有障礙讓無障礙”就可以了。

7、夜間駕駛機(jī)動車在照明條件良好的路段跟車行駛怎樣使用燈光？

A、關(guān)閉前照燈

B、使用遠(yuǎn)光燈

C、關(guān)閉所有車燈

D、使用近光燈

答案：D

分析：據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動車遇相對方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（五）夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

8、如圖所示，濃霧天氣中駕駛機(jī)動車兩車交會，以下做法錯(cuò)誤的是什么？

A、適當(dāng)降低行駛車速

B、靠右行駛

C、集中注意力駕駛

D、使用遠(yuǎn)光燈，提醒對方車輛

答案：D

分析：濃霧天氣中駕駛機(jī)動車兩車交會，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)集中注意力駕駛、降低行駛車速、靠右行駛。

9、駕駛機(jī)動車駛出小區(qū)上道路行駛，以下做法正確的是什么？

A、無需觀察直接匯入主路車流

B、無需避讓主路車輛

C、在不妨礙主路車輛正常行駛的前提下匯入車流

D、鳴喇叭示意主路車避讓

答案：C

分析：駕駛機(jī)動車駛出小區(qū)上道路行駛，要注意在不妨礙主路車輛正常行駛的前提下匯入車流。

10、駕駛車輛時(shí)，長時(shí)間左臂搭在車門窗上，或者長時(shí)間右手抓住變速器操縱桿，是一種駕駛陋習(xí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：這是種壞習(xí)慣，不利于安全駕駛。

11、跟車行駛時(shí)，要留有足夠的安全距離，是因?yàn)槭裁?

A、遇到緊急情況時(shí)，能有足夠的避讓空間

B、跟車越近，越不容易掌握前車前方的情況

C、防止因前車尾燈損壞，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車制動

D、跟車太近，容易發(fā)生追尾

答案：ABCD

分析：以上所有選項(xiàng)都是正確選項(xiàng)。

12、通過隧道時(shí)，不得超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：這個(gè)時(shí)候超車不安全

13、當(dāng)駕駛?cè)笋偝鏊淼罆r(shí)，出現(xiàn)下圖所示的“明適應(yīng)”現(xiàn)象時(shí)，以下做法正確的是什么？

A、加速駛出隧道

B、減少與前車的距離，利用前車擋住強(qiáng)光

C、與前車保持安全距離，切忌盲目加速

D、變更至車輛較少的車道，迅速駛出隧道

答案：C

分析：駕駛機(jī)動車駛出隧道時(shí)切勿在眼睛明適應(yīng)過程中盲目加速。

14、駕駛機(jī)動車在長距離隧道群路段行駛時(shí)，影響安全駕駛的因素有哪些？

A、環(huán)境狹窄密封，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生急躁情緒

B、在單一的環(huán)境下長時(shí)間駕駛會對速度變化產(chǎn)生錯(cuò)覺，易超速行駛

C、駕駛環(huán)境單一，長時(shí)間易出現(xiàn)視覺疲勞

D、通風(fēng)不良導(dǎo)致駕駛?cè)似?，容易反?yīng)遲緩

答案：ABCD

分析：駕駛機(jī)動車在長距離隧道群路段行駛時(shí)，影響安全駕駛的主要原因有：在單一的環(huán)境下長時(shí)間駕駛會對速度變化產(chǎn)生錯(cuò)覺，易超速行駛；駕駛環(huán)境單一，長時(shí)間易出現(xiàn)視覺疲勞；環(huán)境狹窄密封，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生急躁情緒；通風(fēng)不良導(dǎo)致駕駛?cè)似?，容易反?yīng)遲緩。

15、駕駛機(jī)動車遇到這個(gè)情況可迅速從前車左側(cè)超越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：從圖上來看，此車道應(yīng)該是加速車道，從前車的行駛路線來看，應(yīng)該是在前方會匯入行車道內(nèi)，因此在這種情況下不能超車。所以本題錯(cuò)誤。

16、機(jī)動車在高速公路匝道提速到每小時(shí)60公里以上時(shí)，可直接駛?cè)胄熊嚨馈?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：錯(cuò)誤的關(guān)鍵在于“直接”兩個(gè)字，正確的做法是應(yīng)該先打開左轉(zhuǎn)向燈，再在不防礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈?/p>

17、駕駛機(jī)動車在匝道內(nèi)行駛，以下做法正確的是什么？

A、可以超車

B、可以倒車

C、依次通行

D、可以掉頭

答案：C

分析：“匝道”是指立交橋或高架路的進(jìn)出道引道。駕駛機(jī)動車在匝道內(nèi)行駛，可依次通行，不可倒車、掉頭、超車。

18、車輛在泥濘路段起步或者陷住時(shí)，切忌選擇急加速

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：泥濘路面行駛盡量不換擋，當(dāng)車陷入泥濘路面后，大多數(shù)司機(jī)是想通過踩油門來提高車速通過，其實(shí)這樣更不容易通過泥濘路面。發(fā)動機(jī)的扭矩變化是一條曲線，隨著轉(zhuǎn)速的提高扭矩呈上升趨勢，當(dāng)?shù)搅艘欢ㄞD(zhuǎn)速后，扭矩隨著車速的提高而降低。因此，泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發(fā)動機(jī)可以輸出更大的扭矩。

19、搶救骨折傷員時(shí)注意什么？

A、迅速抬上擔(dān)架送往醫(yī)院

B、適當(dāng)調(diào)整損傷時(shí)的姿勢

C、用繃帶對骨折部位進(jìn)行包扎

D、不要移動身體骨折部位

答案：D

分析：面對骨折傷員，搶救時(shí)一定要確保不會造成二次傷害，即不能讓骨折情況變嚴(yán)重或惡化，因此除了選項(xiàng)D之外，ABC都有可能造成二次傷害，因此本題只能選D。

20、如圖所示，若車后50m范圍內(nèi)無其他車輛，可以不打轉(zhuǎn)向燈變更車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中心實(shí)線，不能變道。

21、如圖所示，夜間駕駛機(jī)動車行經(jīng)沒有行人通過的人行橫道時(shí)可加速通過。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：夜間駕駛機(jī)動車行經(jīng)沒有行人通過的人行橫道時(shí)減速、按喇叭通過。

22、駕駛機(jī)動車在高速公路減速車道行駛時(shí)要依次通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：駕駛機(jī)動車在高速公路減速車道行駛時(shí)要依次通行。高速公路出口的匝道一般限速每小時(shí)60公里以下，彎道限速每小時(shí)40公里以下。而在高速公路上行駛時(shí)的車速遠(yuǎn)高于這兩個(gè)數(shù)字，因此應(yīng)當(dāng)先減速再進(jìn)入匝道。

23、車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)的，遇有車輛搶行時(shí)，應(yīng)怎樣做？

A、搶行通過

B、提前加速通過

C、按優(yōu)先權(quán)規(guī)定正常行駛不予避讓

D、減速避讓，必要時(shí)停車讓行

答案：D

分析：遇到搶行車輛時(shí)，考慮到安全第一，要主動避讓。

24、右側(cè)標(biāo)志警告前方是上陡坡路段。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：上陡坡-用以提醒