2024年大學(xué)試題(管理類)-港口規(guī)劃與布置歷年考試高頻考點試題附帶答案

2024年大學(xué)試題(管理類)-港口規(guī)劃與布置歷年考試高頻考點試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.在淤泥質(zhì)海岸（）、（）是泥沙運移的主要形態(tài)。2.從貨種與裝運方式考慮，煤炭、礦石此類貨物屬于件雜貨。3.某港區(qū)擬新建件雜貨泊位，預(yù)測件雜貨年貨運量為100萬t，貨物均放在堆場，庫場營運天數(shù)365天，庫場不平衡系數(shù)1.3，平均堆存期8天，單位有效面積的貨物堆存量均取2.0t/m2，庫場總面積利用率為75%。 試求：? （1）堆場所需容量；? （2）堆場總面積。4.什么是中轉(zhuǎn)腹地？舉例說明。5.中轉(zhuǎn)腹地6.碼頭廣義理解為（）及（）的總和。7.簡述港口鐵路分區(qū)車場內(nèi)線路數(shù)量設(shè)置。8.無水港9.自潮區(qū)界至入?？诘暮佣慰煞譃槿危海ǎ?、（）和（）。10.港口配套設(shè)施包括（）、（）、（）、（）、（）及（）等設(shè)施。11.海上航道軸線應(yīng)盡量不與強風(fēng)向、橫流正交，且盡量順直。12.軟拖13.船舶停靠碼頭，港內(nèi)泊穩(wěn)標準的實質(zhì)是碼頭前的波高值，所以用其反映影響裝卸作用的程度。14.下列關(guān)于防波堤說法錯誤的是（）。A、防波堤所圍成的水域應(yīng)有足夠的面積和水深B、防波堤所包圍的水域越大越好C、防波堤軸線與碼頭線布置相配合，碼頭前水域滿足允許作業(yè)波高值D、防波堤所包圍的水域要適當留有發(fā)展余地15.大型干散貨碼頭常采用挖入式布置型式。16.下列不屬于港口陸域設(shè)施的有（）。?A、倉庫B、鐵路、道路C、碼頭前沿地帶D、燈塔17.經(jīng)過某個港口的貨物年裝卸量為500萬噸，其中水上過駁200萬噸，火車直取100萬噸，其余部分卸船進庫后再出庫裝車運走，試求：? （1）年吞吐量；? （2）操作量。18.船舶滿載吃水19.衡量集裝箱船大小的首位標志是船舶尺度。20.在設(shè)計碼頭前沿水深時，富裕水深主要考慮的因素有（）、（）、（）和船舶因配載不均勻而增加的尾吃水。21.影響港口建設(shè)和營運的海象因素不包括（）。A、潮汐B、近岸海流C、風(fēng)D、波浪22.港口規(guī)劃在層次范圍系列內(nèi)可分為（）、（）、（）三個層次。23.對于待泊、待拖得編解隊錨地，在滿足上述條件的前提下宜靠近碼頭區(qū)，以利船舶港內(nèi)調(diào)度作業(yè)，一般在3km以內(nèi)較為適宜。24.碼頭平面布置方式中，挖入式布置是碼頭、港池水域是在（）開挖而成的布置型式。25.天然河流碼頭線布置型式中最合理的是（）。A、突堤式B、順岸式C、港池式D、棧橋式第2卷一.參考題庫(共25題)1.河港錨地有幾種類型？2.港池3.大型原油碼頭常采用棧橋式布置型式。4.多用途雜貨碼頭常用的三種布置方式為（）、（）和（）。5.簡述港區(qū)規(guī)劃的內(nèi)容。6.港口平面布置的三種基本布置型式為（）、（）、（）。7.港口是水陸運輸樞紐，簡要分析現(xiàn)代港口發(fā)展趨勢。?8.下列說法錯誤的是（）。A、水庫及渠化河流的常年深水河段宜在彎曲度較小的彎道凹岸處建港B、湖泊內(nèi)選港，注意選在避風(fēng)浪之處；且最好不選在江河入湖口附近C、人工運河及河網(wǎng)地區(qū)，一般較易選址，選在航道較窄處即可D、在天然河流上選址，就良好的水域條件而言，宜選在彎道凹岸頂端偏下的地點9.常用的港口導(dǎo)航航標有（）、（）、（）、燈船和燈標等。10.按地理位置分，重慶港屬于河口港，香港港屬于海港。11.集裝箱船運輸中，TEU代表（）。12.下列不屬于生產(chǎn)輔助設(shè)施的是（）。A、給排水設(shè)施B、裝卸機械C、通信設(shè)施D、供電系統(tǒng)13.海港航道水深與碼頭水深相比，需多考慮的是（）。A、船舶航行船體下沉增加的水深B、波浪富裕深度C、設(shè)計船型滿載吃水D、備淤深度14.在進行防波堤布置時，其軸線應(yīng)任何布置？15.簡述港口陸域布置應(yīng)遵循的要求。16.a地區(qū)的貨物經(jīng)過P港口至Q港至b地區(qū)，則a地區(qū)是P港的（）。A、腹地B、前方腹地C、直接腹地D、間接腹地17.關(guān)于河港碼頭，下列說法錯誤的是（）。A、同類碼頭相對集中B、易產(chǎn)生粉塵污染的碼頭，應(yīng)置于常風(fēng)向的下風(fēng)向C、對于吞吐量大、進出港口的疏運車輛較多的碼頭，一般應(yīng)置于進港鐵路、道路的出入口附近D、危險品碼頭一般應(yīng)置于港區(qū)及城市上游18.簡述港口鐵路的布置原則。19.在我國《全國沿海港口布局規(guī)劃》中，確定了幾大港口群？?20.吞吐量21.航道軸線應(yīng)盡量避免與大于7級風(fēng)力的、頻率較高的風(fēng)向正交，以減少船舶在強橫風(fēng)下航行的機遇。22.直接換裝是指（）。23.到達線24.湖南蜜柑在上海港由江船裝至海船后，再運往大連，（）是上海港的中轉(zhuǎn)腹地。25.對于船舶通航服務(wù)站的功能說法錯誤的是（）。A、監(jiān)視進港航道、錨地、調(diào)頭區(qū)的船舶動態(tài)B、設(shè)立在岸上塔架結(jié)構(gòu)上，用以引導(dǎo)船舶通過航道和港口口門C、在惡劣氣候或臺風(fēng)季節(jié)，監(jiān)視拋錨船舶的錨位移動并及時發(fā)出警告D、監(jiān)視水上航行危險區(qū)或禁止拋錨區(qū)，遇有危險狀態(tài)或違章現(xiàn)象及時發(fā)出警告第3卷一.參考題庫(共25題)1.碼頭泊位數(shù)S=?（）/（）。2.船舶噸位的符號代表如下，代表載重噸位的是（）。A、GTB、NTC、DTD、DWT3.關(guān)于流對船舶的流壓力，正確的是（）。A、流速越大，流壓力越大B、橫流壓力遠遠小于順流壓力C、壓載船舶所受流壓力大于滿載船舶所受的力D、船底富裕水深越大，流壓力越大4.海流的形成主要有（）、（）和（）。5.防波堤口門布置的兩種型式是：（）、（）。6.裝卸過程7.碼頭公告水深就是碼頭前沿設(shè)計水深。8.港口吞吐量就是港口通過能力嗎？9.對風(fēng)的調(diào)查項目是：（）、（）。10.試述90年代以來，大型集裝箱碼頭設(shè)計的特點。11.停放各裝卸線集回的車輛，以便送往港口車站的是（）。A、到達線B、編組線C、集回線D、機車行走線12.簡述吞吐量與港口通過能力的異同點。13.河港碼頭線對于直立式碼頭來講，指（），對斜坡碼頭及浮碼頭，指（）。14.商港15.在潮汐河口地區(qū)，感潮河段以海洋水文情勢為主。16.集回線17.港口導(dǎo)航分為哪三類？18.為了防止船舶進入防波堤口門前發(fā)生事故，防波堤口門外的航道應(yīng)保持不小于船舶制動距離的直線段。19.在潮汐河口地區(qū)，濱海河段以河流水文情勢為主。20.港口鐵路的主要組成部分，簡述分區(qū)車場的主要功能。21.簡述擴大港口腹地的基本條件。22.對于河港的選址，（）是其首選。23.簡述綜合評價加法模型的思路。24.簡述減少船舶在港時間的措施。25.在一般情況下，由雙推進器拖船組成的硬棒船隊或雙推進器船舶調(diào)頭水域?qū)挾炔恍∮?.5倍設(shè)計船隊或設(shè)計船舶長。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:波浪掀沙；潮流輸沙2.參考答案:錯誤3.參考答案: 4.參考答案:中轉(zhuǎn)腹地指的是貨物的中轉(zhuǎn)聯(lián)運腹地。如湖南的蜜橘在上海港由江船裝至海船后，再運往大連，湖南就是上海港的中轉(zhuǎn)腹地。5.參考答案:指貨物的中轉(zhuǎn)聯(lián)運腹地。6.參考答案:碼頭建筑物；裝卸作業(yè)地帶7.參考答案:分區(qū)車場內(nèi)線路數(shù)量設(shè)置應(yīng)包括：（1）到達線，接納來自港口車站的車組；（2）編組線，供分編去往各裝卸線的車輛用；（3）集回線，停放各裝卸線集回的車輛，以便送往港口車站；（4）機車走行線，機車在車場內(nèi)的通行線。8.參考答案:是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報關(guān)、報驗、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心。在無水港內(nèi)設(shè)置有海關(guān)、動植物檢疫、商檢、衛(wèi)檢等監(jiān)督機構(gòu)為客戶通關(guān)提供服務(wù)。9.參考答案:感潮河段；制約河段；濱海河段10.參考答案:集疏；運供電照明；給排水；消防；通信信息；水上安全監(jiān)管11.參考答案:正確12.參考答案:軟拖船隊是用纜繩將船與貨駁拖曳在于后，航行中或轉(zhuǎn)彎時各駁船均可用舵轉(zhuǎn)彎。13.參考答案:錯誤14.參考答案:B15.參考答案:錯誤16.參考答案:D17.參考答案: 18.參考答案:在中橫剖面上，滿載吃水線與中龍骨底面的垂直距離稱為滿載吃水。19.參考答案:錯誤20.參考答案:龍骨下最小富裕深度；波浪富裕深度；備淤深度21.參考答案:C22.參考答案:港口布局規(guī)劃；港口總體規(guī)劃；港區(qū)規(guī)劃23.參考答案:正確24.參考答案:向岸的陸地內(nèi)側(cè)25.參考答案:B第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案: 河港錨地有供船舶待泊、待拖之用的編解隊錨地，船舶過境臨時停泊或換拖得過境錨地及進行船——船過駁作業(yè)用的水上作業(yè)錨地等三種類型。2.參考答案:碼頭前水域也稱為港池，是供船舶靠離碼頭和裝卸貨物用的毗鄰碼頭的水域。3.參考答案:正確4.參考答案:前沿倉庫式；前沿堆場式；半庫場式5.參考答案: 1.詳細地分析預(yù)測運量、船型和船舶周轉(zhuǎn)量 2.就已預(yù)測的各類貨種運量，研究可選用的裝卸工藝及其對未來生產(chǎn)效率的影響 3.確定泊位組，提出恰當?shù)乃?、陸域尺度及相?yīng)的位置方案 4.倉儲系統(tǒng)、分運中心方案布置 5.集疏運系統(tǒng)能力與布置方案 6.港區(qū)配套設(shè)施規(guī)劃與配置 7.投資估算和資金籌措方案選擇，有彈性的建設(shè)時間表 8.經(jīng)濟效益初步分析、經(jīng)營思路調(diào)整 9.環(huán)境評價與規(guī)劃 港口港區(qū)未來發(fā)展向自由貿(mào)易區(qū)（保稅區(qū)）轉(zhuǎn)變的規(guī)劃方案（如有這種客觀條件）??港區(qū)規(guī)劃布置圖6.參考答案:自然地形的布置型式；填筑式的布置型式；挖入式的布置型式7.參考答案: 1.大型化趨勢：規(guī)模大型化、船舶大型化； 2.集裝箱化趨勢：適應(yīng)多式聯(lián)運； 3.深水化趨勢：集裝箱班輪已經(jīng)向第五代、第六代發(fā)展； 4.生產(chǎn)管理的高效、高科技趨勢：出現(xiàn)了16000～20000t/h的礦?石裝船機，10000t/h的移動式煤炭裝船機； 5.信息化網(wǎng)絡(luò)化趨勢：無紙化辦公； 6.物流服務(wù)中心化趨勢：多功能的服務(wù)； 7.環(huán)?；厔荩涵h(huán)境保護8.參考答案:C9.參考答案:浮標；導(dǎo)標；燈塔10.參考答案:錯誤11.參考答案:國際標準箱12.參考答案:B13.參考答案:A14.參考答案: 1.盡量布置成擴散或使波浪一進入口門立即減弱。 2.盡量采用直線，便于施工，必須轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向角α盡一小，一般≤60度，在轉(zhuǎn)變處用弧線連接。盡量避免向外轉(zhuǎn)彎，否則產(chǎn)生波能集中。 3.主波向（強波向）與堤軸避免正交，病盡量縮短與當?shù)刈畲蟛ㄏ蛘坏拈L度，以減少堤受的波壓力， 4.避免港內(nèi)波浪的反射波射向碼頭 5.遵循防波堤總布置原則，降低投資。15.參考答案: （1）按照生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、輔助區(qū)等使用功能分區(qū)布置 （2）倉庫堆場與前方泊位相對應(yīng) （3）碼頭的陸域縱深應(yīng)根據(jù)泊位性質(zhì)、貨種、貨運量、裝卸工藝及集疏運條件等綜合確定。 要求：陸域設(shè)施面積足夠、尺度合理、位置適當、車輛進出方便，以便于貨物的裝卸、儲存及集疏運的順利進行，同時應(yīng)盡可能爭取以較少投資、較快的速度建成投產(chǎn)。 確定碼頭前沿高程時應(yīng)考慮因素：船型、潮位、波浪、陸域地形、港口營運要求。16.參考答案:A17.參考答案:D18.參考答案: ①與整體規(guī)則布置協(xié)調(diào) ②方便貨物的裝卸 ③通過能力與其它系統(tǒng)協(xié)調(diào) ④與城市規(guī)劃密切配合 ⑤考慮遠景規(guī)劃，留有發(fā)展余地19.參考答案: 《全國沿海港口布局規(guī)劃》中以區(qū)域經(jīng)濟帶作為地域范疇將全國港口劃分為五大港口群。 這五大區(qū)域港口群，自北向南依次是：環(huán)渤海地區(qū)、?長江三角洲地區(qū)、東南沿海地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)和西南沿海地區(qū)。20.參考答案:進行船舶的裝卸才計入吞吐量，并且輸入輸出疊加。21.參考答案:正確22.參考答案:貨物從一種運輸工具直接換裝到另一種運輸工具23.參考答案:接納來自港口車站的車組。24.參考答案:湖南25.參考答案:B第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:碼頭年作業(yè)量；一個泊位年通過能力2.參考答案:D3.參考答案:A4.參考答案:吹流；潮流；波浪流5.參考答案:側(cè)向式；正向式6.參考答案:貨物從進港到出港所進行的全部作業(yè)過程。它是由一個或多個操作過程所組成。7.參考答案:正確8.參考答案: 不是。 港口吞吐量：一年間經(jīng)由水運輸出、輸入港區(qū)并經(jīng)過裝卸作業(yè)的貨物總量，以自然噸計。 港口通過能力：一年間在既定的設(shè)備條件下，按合理的操作過程、先進的裝卸工藝和生產(chǎn)組織所允許通過的貨物量。 港口吞吐量和通過能力都是衡量港口營運的主要指標，也是反映港口規(guī)模的指標，值得注意的是： 吞吐量是實際發(fā)生的量，通過能力是理論上的量，實際上達不到。 但有的港口往往出現(xiàn)吞吐量超過通過能力的現(xiàn)象（主要是超負荷運行的結(jié)果）9.參考答案:風(fēng)速風(fēng)向玫瑰圖；最大風(fēng)速10.參考答案: （1）集裝箱碼頭采用寬突堤或長順岸的布置型式，即連續(xù)直線式布置多個泊位，組成泊位組，不搞孤立的單個泊位布置。 （2）通過能力不以泊位計算，而以整個泊位組計算，裝卸設(shè)備亦以泊位組為配備單元。同時注重單船裝卸效率，縮短船舶在港時間。 （3）裝卸工藝在歐洲以鹿特丹港為代表，船岸間采用裝卸橋、碼頭與堆場間采用AGVS自動導(dǎo)向車、堆場與堆場采用跨運車系統(tǒng)。 （4）集裝箱裝卸橋為雙層小車結(jié)構(gòu)，機上設(shè)有轉(zhuǎn)運平臺。前方小車擔負從船艙到機上平臺間的作業(yè)；另一臺小車擔負由平臺到碼頭搬運機械之間的作業(yè)。 （5）國際干線港的集裝箱碼頭，裝卸橋外伸臂繼續(xù)加長，碼頭縱深長度也加大。 （6）開展分運增值業(yè)務(wù)，為跨國服務(wù)公司服務(wù)和貨主服務(wù)。把港口視為跨國公司生產(chǎn)作業(yè)流水線上的組成部分。11.參考答案:C12.參考答案: 吞吐量：1年間經(jīng)由水運輸出，輸入港區(qū)并經(jīng)過裝卸作業(yè)的貨物總量稱為港口吞吐量，單位是噸。吞吐量是港口主要營運指標之一，也是反映港口規(guī)模的指標。 計算方法：貨物由水轉(zhuǎn)陸時，或陸轉(zhuǎn)水時，1t裝卸量計為1t吞吐量，當貨物水轉(zhuǎn)水時，1t裝卸量計為2t吞吐量。 通過能力：1年內(nèi)在既定的設(shè)備條件下，按合理的操作過程、先進的裝卸工藝和生產(chǎn)組織所允許通過的貨運量成為港口通過能力，計量為貨物的自然噸。 自然噸：無論是陸轉(zhuǎn)水、水轉(zhuǎn)陸或水轉(zhuǎn)水的貨物，1t裝卸量均計為1個自然噸。裝卸自然噸是衡量港口裝卸任務(wù)大小的主要數(shù)量指標。13.參考答案:直立式碼頭前沿線；傾斜岸坡的坡頂線14.參考答案:以一般商船和貨物運輸為服務(wù)對象的港口稱為商港，也稱貿(mào)易港。15.參考答案:錯誤16.參考答案:停放各裝卸線集回的車輛，以便送往港口車站。17.參考答案: 第一類是常規(guī)的助航標志，即航標； 第二類是海上交通監(jiān)管設(shè)施，包括引航站和電子方面的助航設(shè)施，即船舶通航服務(wù)站（VTS），利用岸上雷達測定進出港船位，用甚高頻無線電話（VHF），向船舶提供導(dǎo)航信息，協(xié)助船舶進出港航行； 第三類是衛(wèi)星導(dǎo)航（GPS）系統(tǒng)。18.參考答案:正確19.參考答案:錯誤20.參