城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃

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目錄引言自我分析職業(yè)分析未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃計(jì)劃實(shí)施評(píng)估調(diào)整結(jié)束語(yǔ)

6.解決自我分析中的劣勢(shì)和缺點(diǎn)盡管自己有時(shí)候缺乏信心，恒心，和毅力，但是憑借自己的熱度和對(duì)未來(lái)的比較清楚的認(rèn)識(shí)，我相信我會(huì)逐漸的培養(yǎng)起自己的恒心。自己在未來(lái)的發(fā)展中應(yīng)當(dāng)注意下性格的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)處理一下內(nèi)向和外向的關(guān)系。在人際交往中盡量發(fā)揮自己外向的一面在學(xué)習(xí)工作中發(fā)揮自己內(nèi)向沉穩(wěn)的一面，爭(zhēng)取拓寬人際關(guān)系，這樣可以很好地為未來(lái)鋪路也可以廣交朋友。多去培養(yǎng)一下自己做事情的積極性，更加努力的去熱愛(ài)自己做的事情增加興趣。二、職業(yè)分析1.自我的職業(yè)分析與評(píng)定我國(guó)目前畢業(yè)生人數(shù)已趨于飽和，全國(guó)就業(yè)形勢(shì)也都比較飽和，但隨著青島市城市軌道交通的發(fā)展對(duì)于城市軌道交通類專業(yè)還是有較大的需求的。我是一個(gè)樂(lè)觀主動(dòng)、好發(fā)表意見(jiàn)、為人真誠(chéng)、擅長(zhǎng)與人溝通交流、喜歡從事管理性質(zhì)的工作。我具有較強(qiáng)的推理能力，但是數(shù)理能力較低。更適合做客運(yùn)組織和綜合管理工作，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析我認(rèn)為我的具體情況是傾向支配取向，在工作中善于協(xié)作溝通，做事有擔(dān)當(dāng)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是我所學(xué)的專業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基層，面向業(yè)務(wù)一線的實(shí)用型高等人才。掌握現(xiàn)代城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基礎(chǔ)專業(yè)理論和知識(shí)，具備城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際運(yùn)作能力。有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理的專業(yè)技能，能從事城市軌道交通及其他相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的高級(jí)型人才和復(fù)合型工程技術(shù)者。專業(yè)就業(yè)方向及前景分析就業(yè)方向城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國(guó)已有北京，上海等10個(gè)大城市開(kāi)通軌道交通線路，青島、烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個(gè)大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對(duì)運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才的要求巨大，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機(jī)會(huì)和良好和職業(yè)前景。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高、具有軌道的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)理基礎(chǔ)。畢業(yè)后將從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。前景分析隨著青島人口的增加和經(jīng)濟(jì)水平的提高，青島城市軌道交通目前共規(guī)劃有19條線路，目前已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)3號(hào)線，正在開(kāi)工建設(shè)的有的地鐵1號(hào)線、2號(hào)線4號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、11號(hào)線13號(hào)線一期和二期。到2020年，近期規(guī)劃線網(wǎng)由11條交通線路構(gòu)成，規(guī)劃全長(zhǎng)470.4km。3.自我職業(yè)分析①個(gè)人的得職業(yè)選項(xiàng)：首先是綜合管理工作，其次是行車調(diào)度客運(yùn)組織。②選擇理由：這兩個(gè)職業(yè)都是運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)非常向往的職業(yè)，優(yōu)勢(shì)：個(gè)人方面，這兩個(gè)職業(yè)客觀要求從業(yè)者有細(xì)心，責(zé)任心和對(duì)事物的嚴(yán)謹(jǐn)性。而我就是一個(gè)性格嚴(yán)謹(jǐn)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，有一定的邏輯思維能力，擅長(zhǎng)管理類的工作，這些都很適合，而且我對(duì)綜合管理工作和行車調(diào)度有著濃厚的興趣。家庭因素：我的父母完全參與了我選擇專業(yè)的過(guò)程，他們對(duì)于我能夠勝任這方面的工作很有信心，使我對(duì)此有了更一步的了解。更加確定了自己的決心，家人的支持是我選擇的動(dòng)力。劣勢(shì)：個(gè)性散漫自由，效率有時(shí)比較低。耐心不夠，容易煩躁，意志不堅(jiān)定。人際交往關(guān)系缺乏主動(dòng)性，有時(shí)看待問(wèn)題不夠理性喜歡摻雜個(gè)人感情。性格偏向好動(dòng)，所以想以后如果整日端坐在書(shū)桌前肯定會(huì)有些難。機(jī)遇：青島將繼續(xù)加快軌道交通建設(shè)工作。除了確保3號(hào)線運(yùn)營(yíng)外，青島市還將陸續(xù)啟動(dòng)1、2、4、7、8、11、13號(hào)的建設(shè)和輕軌、城際鐵路等軌道交通項(xiàng)目。這樣社會(huì)需求量大，找工作比較容易，工資待遇好，工資待遇好，工作穩(wěn)定，就業(yè)現(xiàn)狀很樂(lè)觀。威脅：本專業(yè)采取“校企合作，共同培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，青島地鐵企業(yè)依托校企互補(bǔ)的實(shí)踐教學(xué)條件，重點(diǎn)突出學(xué)生在客運(yùn)服務(wù)、行車組織及設(shè)備控制方面的技能培訓(xùn)。企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)，學(xué)生完成專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)生后，可直接進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)五年的理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)后，通過(guò)專業(yè)考核的學(xué)生將直接進(jìn)入地鐵公司。未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃現(xiàn)在的我即將畢業(yè)，也就意味著我自己馬上要踏入社會(huì)，匆匆一年為自己的未來(lái)認(rèn)真的謀劃一番。所以對(duì)于自身職業(yè)定位非常重視?，F(xiàn)在是大二下學(xué)期，我打算著重語(yǔ)言的學(xué)習(xí)，在專業(yè)英語(yǔ)方面，我已經(jīng)買了好多資料，打算報(bào)考英語(yǔ)四級(jí)利用在這個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程中鞏固自己的英語(yǔ)水平，計(jì)劃每天多背單詞，練習(xí)口語(yǔ)，每天做兩個(gè)閱讀，讀一段英語(yǔ)文章，練習(xí)閱讀。計(jì)劃實(shí)施根據(jù)自己這一年多以來(lái)對(duì)自己專業(yè)的了解和對(duì)專業(yè)的喜愛(ài)。我大概確定了自己主攻學(xué)習(xí)的方向。我大致做了短期，中期，長(zhǎng)期計(jì)劃。計(jì)劃名稱目標(biāo)計(jì)劃內(nèi)容策略和措施短期計(jì)劃順利畢業(yè)通過(guò)地鐵面試1以理論學(xué)習(xí)為主假期參加實(shí)踐為輔2在校期間，合理安排時(shí)間假期參加社會(huì)實(shí)踐，多去與人溝通去客運(yùn)站提前熟悉以后的工作流程中期計(jì)劃（畢業(yè)后3年計(jì)劃）能夠順利進(jìn)入地鐵公司可以從站務(wù)員升成客運(yùn)值班員。1熟悉自己的專業(yè)技能，多向前輩們請(qǐng)教學(xué)習(xí)。2任勞任怨比別人更加的努力上進(jìn)3建立廣泛人脈加強(qiáng)與同事之間的合作4改善家庭經(jīng)濟(jì)狀況，具備一定經(jīng)濟(jì)獨(dú)立能力。多去參加客運(yùn)組織方面的培訓(xùn)。長(zhǎng)期計(jì)劃（畢業(yè)后5年或以上計(jì)劃）從客運(yùn)值班員生成值班站長(zhǎng)。1利用自己在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)將其盡可能大的用到工作中去2充分發(fā)揮自己的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和利用對(duì)自己有利的外部條件3積極地和值班站長(zhǎng)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)積極參加體育鍛煉注意自己的飲食習(xí)慣不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足,并予以改正五、評(píng)估調(diào)整社會(huì)是不斷變化的，而且是不斷向前發(fā)展的，所以對(duì)我的職業(yè)規(guī)劃要做出一些風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)。如果我不能夠按規(guī)劃完成以上制定的計(jì)劃的時(shí)候，那么與時(shí)俱進(jìn)自動(dòng)調(diào)整是職業(yè)生涯必然的要求。評(píng)估的內(nèi)容:職業(yè)目標(biāo)評(píng)估（是否需要重新選擇職業(yè)？）假如一直順利，那么我將繼續(xù)前進(jìn)。職業(yè)路徑評(píng)估是（否需要調(diào)發(fā)展方向？）當(dāng)出現(xiàn)意外的時(shí)候，我會(huì)認(rèn)真考慮適時(shí)調(diào)整。評(píng)估時(shí)間：半年或一年調(diào)整原則：1、權(quán)變?cè)瓌t2、不斷自省原則3、分段檢查原則如果我畢業(yè)以后沒(méi)有如愿以償?shù)倪M(jìn)入青島地鐵，那么我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)城市軌道交通相關(guān)知識(shí)，會(huì)考慮上本科，畢竟在當(dāng)今社會(huì)文憑很重要。如果我進(jìn)入到地鐵公司，但是他的工資水平卻沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期期望。會(huì)考慮自主創(chuàng)業(yè)開(kāi)個(gè)小店，會(huì)將在公司的一半心思放到自己的事業(yè)上，提高自己的經(jīng)濟(jì)水平。如果我認(rèn)為在地鐵公司不會(huì)對(duì)自己有太大的提升空間，那么我就會(huì)選擇跳槽，選擇有發(fā)展前途的企業(yè)