武漢理工機械設(shè)計復(fù)習(xí)階段

第一機械設(shè)計基第一機械設(shè)計基1.1第一節(jié)機械設(shè)計的強一、工作載荷、名義載荷、計算載荷的區(qū)二、較典型的變應(yīng)力有三、影響機械零件疲勞強度的主要除材料性能、應(yīng)力循環(huán)特征和循環(huán)次數(shù)之外，還有應(yīng)力集中、絕對尺寸、表面狀態(tài)四、有效應(yīng)力集中系數(shù)、絕對尺寸系數(shù)和表面狀態(tài)系數(shù)只對變應(yīng)力的應(yīng)力幅產(chǎn)生影響五、機械零件的工作能力六、機械零件的主要失效過載斷裂——工作應(yīng)力超過材料的強度極限σB引起疲勞斷裂——工作應(yīng)力超過零件的疲勞極限σr2、塑性變形——工作應(yīng)力超過材料的屈服極限σS引起過 合——零件工作溫升△t過高引起七、機械零件的計算1 4．振動和噪聲準(zhǔn)則 4．振動和噪聲準(zhǔn)則第二節(jié)機械設(shè)計中的摩擦、磨損1、依據(jù)膜厚比怎樣判斷摩擦擦2、磨損的典型過3、潤滑劑的主要作4、影響潤滑油粘度的主要因與溫度的關(guān)系——溫度對粘度的影響非常顯著，粘度隨溫度升高而下5、機械中的摩26、磨損類6、磨損類程1.2本章典型題第二傳動設(shè)2.1本章考點及重難點精第一概一、齒輪傳動的特點（優(yōu)缺點二、齒輪傳動的主要1a34硬齒面：HB350謹(jǐn)記！第二齒輪傳動的失效形式和計算準(zhǔn)二、過載折斷的原四、輪齒單側(cè)面和雙側(cè)面工作時，彎曲應(yīng)力變化的比五、齒面點蝕——閉式軟齒面齒輪的主要失效點蝕發(fā)生在靠近接線附近的齒根表面的4六、提高輪齒抗疲勞點蝕六、提高輪齒抗疲勞點蝕軟齒面的閉式齒輪傳動常發(fā)生齒面點蝕（早期點蝕和破壞性點蝕；硬齒面齒輪傳動接觸疲勞強度高，平反而繼續(xù)碎裂成破壞性點蝕。（七、齒面磨損及其改善措八、齒面膠合和改善齒面膠合——高速重載齒輪的主要失效熱膠合（高速重載）和冷膠合（低速重載，不易形成油膜）；九、齒面塑性變形和改善閉式齒輪傳動開式齒輪傳動：主要失效形式是齒面磨損，但往往磨薄后發(fā)生折斷，故仍按輪齒齒根彎曲疲勞強度設(shè)5第三直齒及斜齒圓第三直齒及斜齒圓柱齒輪的受力分析與強度計1、標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)中心距）直齒圓柱齒輪的受力分析（受力方向與計算公式系數(shù)——Kv，齒向載荷分布系數(shù)——，齒間載荷分配系數(shù)——二、斜齒輪螺旋角的三、能力的影響，模數(shù)反映輪齒的大小對抗彎能力的影響四、提高輪齒彎曲疲勞強五、齒輪傳動的接觸疲勞強度取決于齒輪直徑或中心距，兩輪的齒面接觸應(yīng)力相等。六、設(shè)計參數(shù)的選擇采用正變位齒輪傳動，可增大嚙合角，提高接觸疲勞強度和彎曲強度，但重合度6進行計算十、標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)中心距）直齒圓柱齒輪的受力分析法向力Fn——沿嚙合線作用于節(jié)點處徑向徑向力：Fr=Ft法向力：Fn=Ft/cosα＝2T1/d1cosα 十一、齒輪材料及熱1）軟齒面齒輪這類齒輪的最終熱處理是調(diào)質(zhì)或正火，熱處理后進行切齒。鋼制軟齒面齒輪要求小齒輪硬度大于大齒輪30-50HBS。原因小齒輪齒根強度較弱小齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)較當(dāng)大小齒輪有較大硬度差時，較硬的小齒輪會對較軟的大齒輪齒面產(chǎn)生冷作硬化的用，可提高大齒輪的接觸疲勞強2）3）鑄鐵——較脆、機械強度、抗沖擊和耐磨性較差，但抗膠合和點蝕能力強。4）1~2寸小得多，除非受生產(chǎn)條件限制，一般盡可能采用硬齒面齒輪。十二、計算載7提高齒輪的制造精度或?qū)X頂進行適當(dāng)?shù)男蘧?，則可減少嚙合沖擊和動載荷高速齒輪傳動和要求低噪聲的齒輪傳動則必須進行修緣載提高齒輪的制造精度或?qū)X頂進行適當(dāng)?shù)男蘧墸瑒t可減少嚙合沖擊和動載荷高速齒輪傳動和要求低噪聲的齒輪傳動則必須進行修緣載荷最大，因此，綜合考慮上述兩項變形對載荷集中的影響，應(yīng)該經(jīng)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入提高齒輪的制造安裝精度，提高支承系統(tǒng)的剛度，適當(dāng)減小齒寬，采用齒向修形十四、斜齒圓柱齒輪的受2.2本章典型題8 6（1）第三章蝸桿傳動設(shè)3.1本章考點及重難點第一節(jié)蝸桿傳動失效、材料選二、蝸桿傳動失效三、蝸桿蝸9第二節(jié)普通圓柱蝸桿傳動的主要參數(shù)及幾何二、中間平面內(nèi)蝸桿蝸輪傳動相當(dāng)——直齒條與漸開線齒輪的嚙合角相等，并將此平面內(nèi)的模數(shù)和壓力角規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值的比值稱為蝸桿直徑系數(shù)五、蝸桿頭數(shù)Z1和蝸輪齒數(shù)Z2Z1=1。Z1Z280六、蝸桿傳動變位的七、當(dāng)兩軸交錯角=90度時，導(dǎo)程角應(yīng)與蝸輪分度圓柱螺旋角等值且方向相同第三節(jié)普通圓柱蝸桿傳動的受第三節(jié)普通圓柱蝸桿傳動的受一、蝸桿傳動的受力二、蝸桿軸向力的方向Fa1三、蝸輪蝸桿力之間的關(guān)系（經(jīng)常用到計算中第四蝸桿傳動的效率、潤滑及熱一、導(dǎo)程角的選擇（考慮效率因素二、蝸桿傳動的潤滑油選擇潤滑三、為什么閉式傳動通常要進三、為什么閉式傳動通常要進行熱平衡（重點四、閉式蝸桿如何增加傳動的散熱（重點）3.2本章典型題 ,剛度 蝸桿 第四章帶傳動設(shè)4.1本章考點及重第四章帶傳動設(shè)4.1本章考點及重難點精第一帶傳動的類型、工作原理、特點和應(yīng)用，失效形式和摩擦型帶傳動按截面形狀可分為平帶、V帶、多楔帶和圓帶V帶——兩側(cè)面為工作面，由于楔形效應(yīng)，在相同張緊力下，比平帶傳動能產(chǎn)生更大的摩擦力，從而具有較大的傳動能力（引申：帶傳動，齒輪傳動，鏈傳動在系統(tǒng)中的級別如何——速度級別）；；；（amax=15m缺點：1）i打滑和帶的疲勞破壞；計算準(zhǔn)則：保證帶在不打滑的前提下，充分發(fā)揮帶的傳動能力，并使帶具有足夠疲勞強度和壽命第二帶傳動的受力分析，應(yīng)力分析和彈性滑動力，而是分布在帶和帶輪接觸面上的摩擦力的總和；由于帶為封閉環(huán)形，因此離心力作用于帶的全長。二、極限有效圓周拉力的（有效拉力有一極限值，該極限值就限制著帶傳動的傳動能力承載能力取決于小帶輪包角。f，F(xiàn)ec三、彈性滑動與打滑的區(qū)五、帶的應(yīng)力分布（這個圖形考過，需要完全畫出圖形七、帶傳動主要參數(shù)的選擇原4.2本章典型題1，4.2本章典型題1，在V帶傳動中，V帶型號是根 3，在進行V帶進行設(shè)計計算時，若v過小，將使所需要的有效拉力 級，否則容易產(chǎn) 第五動設(shè)5.1本章考點及重難點第一節(jié)鏈傳動的特點及應(yīng)用、類型、布置與一、鏈傳動的特點與應(yīng)用（或與齒輪傳動帶傳動比較二、連接鏈節(jié)與過渡鏈節(jié)的區(qū)受拉力時有附加彎矩的作用，所以強度僅為通常鏈節(jié)的80%左右，故設(shè)計時應(yīng)盡量避免使用過渡鏈節(jié)。三、鏈傳動的布置與張緊（對比帶的布置與張緊第二鏈傳動的多變效第二鏈傳動的多變效應(yīng)，速度的不均勻性和動三、鏈輪齒數(shù)的選5.2本章典型題 第六章螺紋連接和鍵連6.1本章考點及重難點第一節(jié)螺紋連接的主要類型，預(yù)緊和防三角形螺紋牙型角為60度，當(dāng)量摩擦系數(shù)大，自鎖性能好，主要用于0、30、33（鋸齒形螺紋牙型斜角兩邊不相等，工作面為度，非工作面為30度，效率較三角形螺紋高，主要用于傳動。外、內(nèi)螺紋的最大直徑，為螺紋的公稱3導(dǎo)程牙型角 二、螺紋牙型的選常用的普通螺栓連接（即受拉螺栓）鉸制孔用螺栓（即受剪螺栓）基孔制過渡配合，這種連接能精確固2常用在被連接件之一不太厚不便穿孔，且經(jīng)常裝拆或結(jié)構(gòu)上受限制不能采用螺栓連接的場合。五、螺紋連3、放松的分類（依據(jù)工作原理常考模式為具體指出一種放松方法，然后選出方法類型，比如問止動墊圈屬于哪種方法第二節(jié)單個螺栓連接的受力分析及強度墊圈屬于哪種方法第二節(jié)單個螺栓連接的受力分析及強度計一、失效形式和計算二、受拉螺栓連接受拉螺栓連接應(yīng)用廣泛，強度計算的目的是確定螺栓危險截面的直徑——螺紋小[強度條件： [d1/221d接，靠擰緊的正壓力(F0)產(chǎn)生摩擦力來平衡外載荷FF''FF' FmfF'K0cf 這種靠摩擦傳遞橫向載荷的受拉螺栓連接，在沖擊、振動或變載荷下工作不夠可靠，而且所需的螺栓直螺栓所受的總拉力并不等于預(yù)緊力與工作載荷之和而是等于剩余預(yù)緊力與工作載荷之和，公 c1剛度趨于零。對殘余預(yù)緊力的要 c1剛度趨于零。對殘余預(yù)緊力的要求，為保證受載后接合面連接的緊密性應(yīng)使F''0?？键c——降低螺栓受力的必須采用剛度小的螺栓（空心、加長、細(xì)頸拉力增加30%以考慮擰緊時螺紋力矩產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的影響。螺栓所受載荷在0~F之間變化，因而螺栓所受的總拉力在之間變化，影響變載下疲勞強度的0螺栓的剪切強度條件：4F0F[螺栓與孔壁接觸表面的擠壓強度ppd0考慮到零件的材料和受擠壓高度有可能不同，應(yīng)取L]p乘積小值為計算對第三節(jié)螺栓組連接的設(shè)一、螺栓組的連接設(shè)計三、螺栓組連接的受力分結(jié)合面仍保持平面；（3）四種典型受1、受軸向載荷的螺栓組連接采用受拉的普通螺栓1、受軸向載荷的螺栓組連接采用受拉的普通螺栓4、受翻轉(zhuǎn)力矩M的螺栓組連接對于受翻轉(zhuǎn)力矩的螺栓組連接，不僅要對螺栓進行強度計算，而且要第四節(jié)提高螺栓連接強度的措一、提高受拉螺栓聯(lián)接強減小螺栓受力大的螺紋牙受力面可減小原螺母受力大的螺紋的剛度而將力轉(zhuǎn)移到受力小的牙上，降低螺栓剛度或增大被連接件剛度都能達(dá)到減小應(yīng)力幅的目的，但預(yù)緊力應(yīng)該有所增加（為什么第五節(jié)鍵連接與花鍵連本節(jié)需要注緊鍵聯(lián)接—靠摩擦工作，工作前單圓頭（C型）三種，兩側(cè)面為工作面，靠鍵與槽的擠壓傳遞扭矩。圓頭鍵的軸槽用指狀銑刀加工，鍵在果需要用兩個平鍵，為使軸與輪轂對中良好，通常兩個鍵相隔180度。導(dǎo)鍵和滑鍵用于動連接，即軸與輪轂之間有軸向相對移動的連接。導(dǎo)向鍵——鍵不動，輪轂軸向移動，適用于軸上零件軸向位移不大軸向位移量較大2缺點是鍵槽較深，對軸的強度削弱較大，一不高、低速、載荷平穩(wěn)的場合，當(dāng)需要用兩個鍵槽時，最好相隔90~120度。軸和輪轂的強度，兩個切向鍵最好分不成120~130。二、花鍵聯(lián)接是由多個鍵齒與鍵槽在軸和輪轂孔的周向均布而成?；ㄦI齒側(cè)面為工作面——適用于動、靜聯(lián)花鍵連接由于齒槽較淺，對軸與輪轂的強度削弱較少，應(yīng)力集中小，對中性好合導(dǎo)向性好等優(yōu)點，但（是鍵與花鍵優(yōu)缺點比較的答案心精度高。用NdDB分別表示鍵數(shù)、小徑、大徑和健齒寬。2、漸開線花鍵：定心方式為齒形定心，它的齒廓為漸開線，可以利用切制齒輪的加工方法來加工6.2本章典型題1，螺紋連接常用的防松方式有 、 、 ，其對應(yīng)的防松裝置有 6.2.2第七設(shè)7.1本章考點及重難點精第一節(jié)軸的分類與材一、轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動軸定義幾各自車前軸；傳動軸——主要受扭矩（萬向聯(lián)軸器的中間軸）（滑輪軸，二、碳素鋼和合金鋼的比度。第二節(jié)軸的設(shè)①①②③④二、常用軸上零件的三、軸的強度計算（第三強度理論7.2本章典型題 7.2.2習(xí)題答案第八軸8.1本章考點及重難點精第一滑動軸承的類型、結(jié)構(gòu)形式、軸瓦結(jié)構(gòu)與一、整體式徑向滑動軸承與剖分式徑向滑動軸承第二節(jié)非液體摩擦滑動軸承的設(shè)二、非液體摩擦滑動軸承的計算過熱而發(fā)生膠合，對于壓強較小的軸承，還應(yīng)限制軸頸圓周速度（要知道為什么：當(dāng)p較小時，避免第三節(jié)液體摩擦動壓徑向滑動軸承一、形成動壓膜的必要1）8.2本章典型題8.2.22，限制軸承的壓強p，是為了保證潤滑油不被過大的壓力擠出，使得軸瓦不至產(chǎn)生過度的磨損。限第九軸承設(shè)9.1本章考點及重難點精第一節(jié)滾動軸承的類型四、滾動軸承的主要類型（選擇和填空B軸向接觸軸承，公稱接觸角等于90，推力球軸承五、內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號與軸承的公差等級代號（考過，選擇題和填空題245/P56/P60/P2、/P4/P6X、/P0（可省略六、滾動軸承類型的Fr同時受Fr和Fa均較大時第二滾動軸承的失效形式及第二滾動軸承的失效形式及計算準(zhǔn)一、滾動軸承的失效第三節(jié)滾動軸承的動載荷和壽命計4、滾動軸承壽命的計算公式，需要熟記，經(jīng)CP PLCLh 2、當(dāng)量動載荷的計算公式，一般真題會出現(xiàn)，不需要查表，但希望學(xué)會查3、角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的軸向載荷Fa的計算（經(jīng)常考一、滾動軸承壽命計算目二、基本額定壽命L10定義及意義位）或一定轉(zhuǎn)速下的工作時數(shù)Lh90%（已考多次三、基本額定動載荷五、滾動軸五、滾動軸承的當(dāng)量動載荷P的計算（實際載荷六、角接觸球軸承和圓錐滾子軸承通常成對使用，應(yīng)使內(nèi)部軸向力方向相反以免軸竄動第四節(jié)滾動軸承部件的組合設(shè)一、滾動軸承的軸向固定 外圈與座孔：1）孔用彈性擋圈，2）軸承外圈止動槽內(nèi)嵌入止動環(huán)固定3）軸承端蓋4）軸承座孔凸肩5）螺紋環(huán)二、滾動軸三、滾動軸承的配柱體公差標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的基孔制同類配合要緊的多四、滾動軸承的裝安裝和拆卸四、滾動軸承的裝安裝和拆卸方法必須合理。謹(jǐn)記以下原則對于內(nèi)外圈不可分離的軸承，通常是9.2本章典型題 Fa1和Fa2.9.2.2第十聯(lián)軸器與離合本章考第十聯(lián)軸器與離合本章考點及重難點精第一節(jié)聯(lián)軸器的功用二