一級建造師民航專業(yè)民航機場基礎(chǔ)知識

一級建造師民航專業(yè)民航機場基礎(chǔ)知識12024/1/26民航機場概述民航機場規(guī)劃與設(shè)計民航機場建設(shè)與管理民航機場運營與管理民航機場安全與應(yīng)急管理民航機場發(fā)展趨勢與展望contents目錄22024/1/2601民航機場概述32024/1/26民用機場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。民航機場的定義根據(jù)使用性質(zhì)不同，民航機場可分為運輸機場和通用機場。其中，運輸機場是指為從事旅客、貨物運輸?shù)裙埠娇者\輸活動的民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)的機場；通用機場是指為從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等飛行活動的民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)的機場。民航機場的分類民航機場的定義與分類42024/1/26自20世紀初飛機誕生以來，隨著航空技術(shù)的不斷進步和航空運輸業(yè)的快速發(fā)展，世界民航機場經(jīng)歷了從簡單到復(fù)雜、從低級到高級的發(fā)展歷程。世界民航機場的發(fā)展歷程中國民航機場的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強的過程。特別是改革開放以來，中國民航機場建設(shè)取得了舉世矚目的成就，形成了以北京、上海、廣州等樞紐機場為中心，以成都、昆明、西安等區(qū)域樞紐機場為骨干，以眾多支線機場為補充的現(xiàn)代化機場體系。中國民航機場的發(fā)展歷程民航機場的發(fā)展歷程52024/1/26VS民航機場通常由飛行區(qū)、航站區(qū)和地面交通區(qū)三大部分組成。其中，飛行區(qū)是航空器活動的區(qū)域，包括跑道、滑行道和停機坪等；航站區(qū)是旅客和貨物處理的區(qū)域，包括候機樓、停機坪和貨運站等；地面交通區(qū)是連接飛行區(qū)和航站區(qū)的區(qū)域，包括道路、橋梁和隧道等。民航機場的功能民航機場具有多種功能，主要包括為航空器提供起飛、降落和停放的場所；為旅客和貨物提供進出港服務(wù)；為航空運輸企業(yè)提供運營保障；以及為應(yīng)急救援和通用航空活動提供服務(wù)等。民航機場的構(gòu)成民航機場的構(gòu)成與功能62024/1/2602民航機場規(guī)劃與設(shè)計72024/1/26符合城市總體規(guī)劃、交通便捷、地質(zhì)條件良好、氣象條件適宜等。選址原則根據(jù)機場定位、業(yè)務(wù)需求、地形地貌等因素，合理規(guī)劃機場布局，包括航站樓、飛行區(qū)、配套設(shè)施等。布局規(guī)劃民航機場選址與布局82024/1/26以人為本、功能完善、流程順暢、形象鮮明等。設(shè)計原則功能區(qū)域劃分航站樓建筑形式出發(fā)大廳、到達大廳、候機廳、值機柜臺、安檢區(qū)、商業(yè)服務(wù)區(qū)等。根據(jù)機場定位和地域文化特色，選擇適合的航站樓建筑形式，如現(xiàn)代簡約、地域特色等。030201民航機場航站樓設(shè)計92024/1/26設(shè)計原則跑道設(shè)計停機坪設(shè)計燈光與標識系統(tǒng)民航機場飛行區(qū)設(shè)計確保飛行安全、提高運行效率、降低噪音污染等。合理規(guī)劃停機坪布局，滿足不同類型飛機的停放需求，同時考慮飛機滑行和地面交通的順暢。根據(jù)機場定位和業(yè)務(wù)需求，選擇適合的跑道長度、寬度和道面結(jié)構(gòu)。設(shè)置完善的燈光與標識系統(tǒng)，確保夜間和低能見度條件下的飛行安全。102024/1/26交通配套設(shè)施能源供應(yīng)設(shè)施消防救援設(shè)施環(huán)保設(shè)施民航機場配套設(shè)施規(guī)劃01020304規(guī)劃完善的進出機場交通網(wǎng)絡(luò)，包括高速公路、城市快速路、地鐵等。確保機場供電、供水、供氣等能源供應(yīng)的穩(wěn)定可靠。設(shè)置完善的消防救援設(shè)施，包括消防站、消防車、滅火器材等。加強機場噪音、廢氣、廢水等環(huán)保治理，建設(shè)綠色生態(tài)機場。112024/1/2603民航機場建設(shè)與管理122024/1/26民航機場建設(shè)程序包括前期工作、設(shè)計階段、施工階段、竣工驗收和交付使用等五個階段。民航機場建設(shè)管理實行項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制，確保工程建設(shè)的順利進行。民航機場建設(shè)程序與管理132024/1/26公開招標和邀請招標兩種方式，其中公開招標是主要的招標方式。包括編制招標文件、發(fā)布招標公告或發(fā)出投標邀請書、投標人資格審查、組織投標人踏勘現(xiàn)場并答疑、開標、評標、定標和簽訂合同等步驟。民航機場招投標管理招標程序招標方式142024/1/26合同類型包括工程勘察設(shè)計合同、工程施工合同、工程監(jiān)理合同、設(shè)備材料采購合同等。合同管理實行分級管理，明確各級管理職責，建立合同管理制度，加強合同履行過程中的監(jiān)督和管理。民航機場合同管理152024/1/26建立健全質(zhì)量管理體系，制定質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證措施，加強質(zhì)量監(jiān)督和檢查，確保工程建設(shè)質(zhì)量符合設(shè)計要求和相關(guān)標準。質(zhì)量管理堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理體系和安全生產(chǎn)責任制，加強安全教育和培訓(xùn)，提高全員安全意識，確保工程建設(shè)過程中的安全。安全管理民航機場質(zhì)量與安全管理162024/1/2604民航機場運營與管理172024/1/26010204民航機場運營管理概述民航機場的定義、分類及功能民航機場的運營管理體系及組織架構(gòu)民航機場的運營流程及服務(wù)標準民航機場的安全管理及應(yīng)急處置03182024/1/26旅客服務(wù)流程及標準值機、安檢、登機等服務(wù)環(huán)節(jié)的管理特殊旅客服務(wù)的管理旅客投訴處理及服務(wù)質(zhì)量提升01020304民航機場旅客服務(wù)管理192024/1/26貨運服務(wù)流程及標準特殊貨物及危險品運輸?shù)墓芾碡浳锸者\、倉儲、裝載等環(huán)節(jié)的管理貨運服務(wù)質(zhì)量提升及投訴處理民航機場貨運服務(wù)管理202024/1/26民航機場商業(yè)服務(wù)管理商業(yè)服務(wù)設(shè)施規(guī)劃及布局商業(yè)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督及評價商業(yè)服務(wù)項目招商及運營管理商業(yè)服務(wù)創(chuàng)新及品牌建設(shè)212024/1/2605民航機場安全與應(yīng)急管理222024/1/26制定明確的安全政策和目標，確保所有員工了解并遵守。安全政策與目標識別、評估和控制安全風險，采取適當?shù)拇胧┙档惋L險。安全風險管理通過內(nèi)部審核、外部審計和持續(xù)改進，確保安全管理體系的有效性和一致性。安全保證通過培訓(xùn)、宣傳和教育，提高員工的安全意識和技能。安全促進民航機場安全管理體系232024/1/26識別可能對機場安全造成威脅的危險源，包括設(shè)備故障、惡劣天氣、人為因素等。危險源識別對識別出的危險源進行風險評估，確定其可能性和嚴重程度，以及可能造成的后果。風險評估根據(jù)風險評估結(jié)果，采取相應(yīng)的控制措施，降低危險源的風險。風險控制定期監(jiān)測和報告危險源的狀態(tài)和風險控制效果，及時調(diào)整風險控制措施。風險監(jiān)測與報告民航機場危險源識別與風險評估242024/1/26針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急組織、通訊聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場處置等方面的要求。應(yīng)急預(yù)案制定確保應(yīng)急所需的資源得到及時保障，包括人員、物資、設(shè)備等。應(yīng)急資源保障定期開展應(yīng)急演練和培訓(xùn)，提高員工的應(yīng)急處置能力和水平。應(yīng)急演練與培訓(xùn)對應(yīng)急管理體系進行定期評估和改進，提高其針對性和有效性。應(yīng)急評估與改進民航機場應(yīng)急管理體系建設(shè)252024/1/26現(xiàn)場指揮與協(xié)調(diào)成立現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)各方力量和資源進行應(yīng)急處置和救援工作。醫(yī)療救護與心理援助及時提供醫(yī)療救護服務(wù)，為受傷人員提供必要的醫(yī)療救治和心理援助。緊急疏散與安置在必要時組織人員緊急疏散，并妥善安置受影響的人員，提供必要的幫助和支持。突發(fā)事件報告與響應(yīng)建立突發(fā)事件報告和響應(yīng)機制，確保相關(guān)部門和人員及時獲取事件信息并啟動應(yīng)急響應(yīng)。民航機場突發(fā)事件處置與救援262024/1/2606民航機場發(fā)展趨勢與展望272024/1/26智能化安檢系統(tǒng)通過人臉識別、生物識別等技術(shù)，提高安檢效率和準確性。智能化航班信息顯示系統(tǒng)實時更新航班信息，方便旅客查詢和了解航班動態(tài)。智能化行李處理系統(tǒng)實現(xiàn)行李自動分揀、傳輸和跟蹤，提高行李處理效率。智能化機場運營管理系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，實現(xiàn)機場資源優(yōu)化配置和運營管理智能化。民航機場智能化發(fā)展趨勢282024/1/26綠色建筑材料采用環(huán)保、可再生的建筑材料，降低機場建設(shè)過程中的碳排放。節(jié)能技術(shù)應(yīng)用高效節(jié)能設(shè)備和技術(shù)，降低機場運營過程中的能源消耗。新能源利用積極推廣太陽能、風能等新能源在機場的應(yīng)用，提高機場能源自給率。廢棄物處理實現(xiàn)機場廢棄物分類收集、無害化處理和資源化利用，減少廢棄物對環(huán)境的污染。民航機場綠色化發(fā)展趨勢292024/1/26空鐵聯(lián)運加強機場與高鐵、城際鐵路等交通方式的銜接，實現(xiàn)空鐵聯(lián)運無縫對接?？贞懧?lián)運完善機場與公路、城市道路等交通網(wǎng)絡(luò)的連接，提高機場可達性。多式聯(lián)運推動航空貨運與鐵路、公路等運輸方式的融合發(fā)展，提高物流效率。綜合交通樞紐規(guī)劃合理規(guī)劃綜合交通樞紐布局，提高旅客換乘效率和便捷性。民航機場綜合交通樞紐發(fā)展趨勢302024/1/26挑戰(zhàn)空域資源緊張