內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī) 課件 3-1-1 柴油機(jī)日常運(yùn)用知識(shí)認(rèn)知

機(jī)車(chē)動(dòng)力裝置檢查與維修專(zhuān)業(yè)核心能力培養(yǎng)課程任務(wù)4-1柴油機(jī)日常運(yùn)用知識(shí)認(rèn)知任務(wù)目標(biāo)一、掌握柴油機(jī)運(yùn)用中的有關(guān)數(shù)據(jù)；二、熟知柴油機(jī)操作的安全常識(shí)；三、掌握柴油機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作內(nèi)容；四、掌握柴油機(jī)的啟動(dòng)步驟；五、掌握柴油機(jī)的停機(jī)操作步驟。一、柴油機(jī)運(yùn)用中的有關(guān)數(shù)據(jù)（一）溫度1、起動(dòng)時(shí)油、水溫度

30°C，應(yīng)＞20°C

注：柴油機(jī)油水溫度過(guò)低時(shí)，會(huì)造成柴油機(jī)啟動(dòng)阻力增大，影響正常啟動(dòng)，引起其他故障。當(dāng)出現(xiàn)溫度低時(shí)，應(yīng)先將油水進(jìn)行預(yù)熱。2、加載時(shí)油、水溫度

應(yīng)＞40°C

注：當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)后，油水溫度過(guò)低，但不足加載溫度，可適當(dāng)提升司控器手柄位置，以減少溫度提升所耗的時(shí)間。3、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油、水溫度70°C～80°C，應(yīng)＜88°C4、正常停機(jī)時(shí)油、水溫50°C～60°C

注：油水溫度過(guò)高時(shí)會(huì)造成相應(yīng)零件損傷。5、最高水溫（水溫繼電器卸載溫度）88°C

注：當(dāng)柴油機(jī)溫度超過(guò)88℃時(shí)，微機(jī)自動(dòng)控制降功30％；5min之后，溫度低于85℃則恢復(fù)功率；若仍高于88℃，主發(fā)電機(jī)功率降至零。1、燃油壓力滿(mǎn)載≥0.15Mpa空載≤0.35Mpa注：空載時(shí)，燃油用量少，壓力值高；滿(mǎn)載時(shí)，燃油消耗大，壓力值低2、機(jī)油壓力啟動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力

≥50kPa1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主機(jī)油泵出口壓力0.8+0.05Mpa1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)主油道進(jìn)口機(jī)油壓力

≥0.48Mpa720r/min以上帶載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最低機(jī)油壓力（卸載油壓）

0.28Mpa注：壓力傳感器檢查到油壓低于規(guī)定值時(shí)，并持續(xù)9S以上，微機(jī)將通過(guò)繼電器關(guān)斷勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁，從而使柴油機(jī)卸載。0.28Mpa為設(shè)計(jì)值，后期數(shù)據(jù)變更為180±10kpa。

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最低機(jī)油壓力（油壓繼電器動(dòng)作停機(jī)油壓）80kPa注：運(yùn)行時(shí)檢測(cè)到油壓低于規(guī)定值，1/2YJ控制柴油機(jī)停機(jī)。3、曲軸箱最高壓力（差式壓力計(jì)動(dòng)作停機(jī)壓力）

＜0.6kpa（二）壓力（三）轉(zhuǎn)速柴油機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速

400～1000r/min超速停機(jī)轉(zhuǎn)速（超速停車(chē)裝置或超速保護(hù)裝置動(dòng)作停機(jī)轉(zhuǎn)速）1120～1140r/min（三）轉(zhuǎn)速（四）油水位柴油機(jī)油底殼機(jī)油油位應(yīng)在油標(biāo)尺上、下刻線(xiàn)中間。聯(lián)合調(diào)節(jié)器油位，靜態(tài)時(shí)，應(yīng)在油表中線(xiàn)附近；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)在中線(xiàn)上下5mm范圍之內(nèi)。膨脹水箱水位，要保持在水表2/3處。（四）油水位（五）牽引特性檔位柴油機(jī)轉(zhuǎn)速r/min總功率kWCHEC功率kW電流限制A電壓限制V0400000014002802251800270244038331523103253480500410284037045206255253260410556076566536504556600919820406050076401067960439054086801250108048005859720147113555100630107601677154053006751180019861830570072512840229521156000770138802604240063008101492029052705660085515960325130106900905161000361134207200960（一）所有旋轉(zhuǎn)零件的外部都必須牢固地安裝防護(hù)罩。（二）上崗工作時(shí)須穿工作服和戴工作帽。在某些場(chǎng)合，視需要穿防護(hù)鞋和戴防護(hù)眼鏡或其他防護(hù)用品。二、安全預(yù)防措施各工種所需防護(hù)用品不同傳動(dòng)軸防護(hù)罩（三）當(dāng)柴油機(jī)在封閉室內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為防止聽(tīng)力受損，應(yīng)戴護(hù)耳器或在耳孔塞入消音棉。（四）擦凈溢出的機(jī)油、燃油或冷卻水，廢油應(yīng)作安全的處理和妥善的存放。進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)車(chē)機(jī)械間時(shí)，防止柴油機(jī)噪音過(guò)大，聽(tīng)力受損柴油機(jī)機(jī)體表面存在燃油，遇高溫易引起火災(zāi)，或其他故障。（五）在起動(dòng)前，柴油機(jī)上不準(zhǔn)留有工具、零件、抹布以及其他雜物，尤其在旋轉(zhuǎn)零件和噴油泵操作拉桿的周?chē)貏e引起注意。（六）柴油機(jī)剛停機(jī)時(shí)，注意不要被熱的冷卻水、機(jī)油以及受熱的零件燙傷。噴油泵供油齒條處在啟動(dòng)前應(yīng)檢查有無(wú)異物，從而使柴油機(jī)供油量異常，引發(fā)柴油機(jī)異常柴油機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，油水溫度在70~80℃，機(jī)體表面溫度稍低，仍會(huì)造成燙傷。（七）不得擅自取掉鉛封或任意對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行調(diào)整。（八）不要試圖修理你不懂的機(jī)件。若要修理，則必須遵照維修說(shuō)明或聽(tīng)從內(nèi)行指導(dǎo)；更換或修理?yè)p壞的重要機(jī)件，應(yīng)使用合適的工具。柴油機(jī)使用鉛封的地方，一般為柴油機(jī)重要參數(shù)，更改后會(huì)對(duì)柴油機(jī)性能造成較大影響。更換柴油機(jī)各部件時(shí)，一般需要專(zhuān)用工具，安裝時(shí)需要按技術(shù)要求安裝。（九）嚴(yán)防柴油機(jī)發(fā)生"飛車(chē)"或"水錘"事故；確保保護(hù)裝置動(dòng)作可靠；注意檢查機(jī)油潤(rùn)滑情況。（十）定期檢查電器線(xiàn)路和接頭的絕緣和緊固情況，遵守電器安全操作規(guī)范。（十一）注意防火，加注燃油時(shí)不準(zhǔn)吸煙；柴油機(jī)附近不準(zhǔn)存放易燃物品，應(yīng)備有滅火器。工作項(xiàng)目啟用或長(zhǎng)期存放后起動(dòng)短期存放（停機(jī)24小時(shí)以上）起動(dòng)日常運(yùn)用正常啟動(dòng)檢查重要螺栓螺母緊固和接頭泄露情況ΔΔΔ手動(dòng)盤(pán)車(chē)檢查Δ

甩車(chē)檢查ΔΔ

打開(kāi)穩(wěn)壓箱放水閥檢查ΔΔΔ打開(kāi)各窺視孔蓋，檢查柴油機(jī)和增壓器內(nèi)部情況Δ

燃油系統(tǒng)加注燃油，檢查燃油箱油位ΔΔΔ排出燃油濾清器內(nèi)空氣ΔΔ

將各閥門(mén)放置規(guī)定位置Δ

檢查噴油泵齒條、夾頭、拉桿是否靈活良好ΔΔΔ潤(rùn)滑油系統(tǒng)向油底殼添加機(jī)油，檢查油位ΔΔΔ檢查聯(lián)合調(diào)解器油位ΔΔΔ各潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油Δ

冷卻水系統(tǒng)向膨脹水箱添補(bǔ)冷卻水，檢查水位ΔΔΔ排除水系統(tǒng)中空氣ΔΔ

冷卻水溫度>20°CΔΔΔ三、啟動(dòng)前準(zhǔn)備柴油機(jī)日常運(yùn)用、正常啟動(dòng)前的準(zhǔn)備檢查重要螺栓螺母和接頭泄露情況重要螺栓：氣缸蓋緊固螺栓、零部件安裝螺栓、示功閥等接頭：機(jī)油管、冷卻水管、燃油管、靜液壓油管、廢氣管等接頭處或管路本身泄露打開(kāi)穩(wěn)壓箱放水閥檢查冷卻水腔低位放水閥冷卻水腔低位放水閥穩(wěn)壓箱放水閥燃油系統(tǒng)—加注燃油，檢查燃油箱油位檢查兩側(cè)燃油箱油表，以確保檢查準(zhǔn)備，油位應(yīng)在8000L以上燃油系統(tǒng)—檢查噴油泵齒條、夾頭、拉桿是否靈活良好檢查夾頭銷(xiāo)應(yīng)落在齒條的正確位置，防止供油不準(zhǔn)確，造成功率不穩(wěn)定潤(rùn)滑油系統(tǒng)—向油底殼添加機(jī)油，檢查油位檢查兩側(cè)機(jī)油油尺的油位，油位應(yīng)在上下刻線(xiàn)之間，并檢查機(jī)油狀態(tài)潤(rùn)滑油系統(tǒng)—檢查聯(lián)合調(diào)速油位聯(lián)合調(diào)節(jié)器油位，靜態(tài)時(shí)，應(yīng)在油表中線(xiàn)附近；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)在中線(xiàn)上下5mm范圍之內(nèi)。冷卻水系統(tǒng)—向膨脹水箱添補(bǔ)冷卻水，檢查水位；冷卻水溫度應(yīng)＞20℃檢查膨脹水箱水位，應(yīng)在水表2/3處，通過(guò)水表可檢查冷卻水狀態(tài)，是否出現(xiàn)絮狀物以及水面出現(xiàn)油花，司機(jī)室內(nèi)通過(guò)儀表可檢查冷卻水溫度。4、空轉(zhuǎn)運(yùn)行3～5min，觀(guān)察各種儀表須符合操作要求數(shù)據(jù)。確認(rèn)各部工作正常，柴油機(jī)起動(dòng)階段結(jié)束。1、在完成上述柴油機(jī)啟動(dòng)前準(zhǔn)備后，可啟動(dòng)柴油機(jī)。如柴油機(jī)停放時(shí)間超過(guò)24小時(shí)，需增加操作，打開(kāi)燃油和冷卻水管路的放氣閥，排出空氣，并打開(kāi)示功閥進(jìn)行甩車(chē)操作。四、機(jī)車(chē)啟動(dòng)2、啟動(dòng)柴油機(jī)的過(guò)程中，應(yīng)注意柴油機(jī)是否存在異音和異常現(xiàn)象，若有發(fā)生，應(yīng)查找故障處所，消除存在的異常狀態(tài)。3、柴油機(jī)啟動(dòng)后，保持400r/min下惰轉(zhuǎn)，并作如下檢查：①打開(kāi)冷卻水和燃油系統(tǒng)的放氣閥，排除管路中空氣，關(guān)閉穩(wěn)壓箱的排污閥；②觀(guān)看油位和水位是否正常，各系統(tǒng)的管路有否泄漏；檢查各缸噴油泵齒條、夾頭、拉桿等；③細(xì)聽(tīng)各缸發(fā)火是否均勻；④觀(guān)看柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表上的轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定，巡視，柴油機(jī)各部等等（一）正常停機(jī)

緩慢地降低柴油機(jī)的負(fù)載，待機(jī)油、冷卻水溫度降至50～60℃。讓柴油機(jī)空轉(zhuǎn)1~2min后，才可停機(jī)。在寒冷季節(jié)停機(jī)時(shí)，油水溫度不宜低于20℃。五、柴油機(jī)停機(jī)

在緊急情況下，人為采取緊急停機(jī)的措施：立即斷開(kāi)燃油泵開(kāi)關(guān)；用力敲打超速停車(chē)裝置的緊急停車(chē)按鈕，切斷對(duì)柴油機(jī)氣缸的燃油供給，使柴油機(jī)立即停止工作。

柴油機(jī)的保護(hù)裝置動(dòng)作，也能引起柴油機(jī)緊急停機(jī)。如柴油機(jī)超速保護(hù)、停機(jī)機(jī)油油壓繼電器動(dòng)作、曲軸箱壓力保護(hù)(差示壓力計(jì))等，都能自動(dòng)急速地切斷對(duì)柴油機(jī)的供油或供氣，迫使柴油機(jī)立即停止工作。（二）非正常停機(jī)六、柴油機(jī)控制保護(hù)（一）增壓器機(jī)油壓力保護(hù)DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)微機(jī)系統(tǒng)接收柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑油壓力、冷卻水溫度等傳感器信號(hào)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行保護(hù)

增壓器機(jī)油壓力傳感器P3/P4檢測(cè)兩臺(tái)增壓器機(jī)油壓力，當(dāng)檢測(cè)到油壓低于60±10kpa時(shí)，油壓繼電器1、2YJ釋放，斷開(kāi)DLS線(xiàn)圈電路，柴油機(jī)停機(jī)；當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到720r/min時(shí)，若檢查到油壓低于180±10kpa，并且時(shí)間超過(guò)5s時(shí)，微機(jī)會(huì)切斷主發(fā)勵(lì)磁，柴油機(jī)卸載。（二）冷卻水溫度保護(hù)

冷卻水溫度傳感器6T檢測(cè)到柴油機(jī)高溫出口溫度大于88℃后，降低勵(lì)磁機(jī)電流，使主發(fā)功率降至70％，顯示器提示“柴油機(jī)水溫高，降功30％”；5min后，若冷卻水溫度低于85℃，柴油機(jī)恢復(fù)功率，若冷卻水溫度仍大于88℃，主發(fā)電機(jī)功率降低為零。（三）曲軸箱壓力保護(hù)

為防止曲軸箱內(nèi)燃?xì)庑孤┻^(guò)大而導(dǎo)致柴油機(jī)爆炸，柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)部保持一定的真空度。當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力達(dá)到0.6kpa時(shí)，差示壓力計(jì)動(dòng)作，DLS線(xiàn)圈失電，柴油機(jī)停機(jī)（四）柴油機(jī)超速保護(hù)

當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1120-1140r/min時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)使柴油機(jī)自動(dòng)停機(jī)；同時(shí)，微機(jī)系統(tǒng)設(shè)置柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上線(xiàn)值為1130r/min,通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速與上限值對(duì)比，