城市軌道交通系統(tǒng)車站的概念與分類

車站的分類及組成城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成——車站車站乘客上下車與換乘的場(chǎng)所；列車到發(fā)，通過，折返，臨時(shí)停車的地點(diǎn)；運(yùn)營管理人員主要的工作場(chǎng)所。目錄CONTENTS一、車站分類二、車站組成2、車站設(shè)計(jì)高架站地面站地下站按車站與地面的相對(duì)位置中間站一般只供乘客乘降之用，有的中間站設(shè)有折返設(shè)備可供列車折返和進(jìn)行列車運(yùn)行調(diào)整，以便在相鄰區(qū)段上組織密度不同的行車和恢復(fù)正常的列車運(yùn)行秩序。換乘站除供乘客乘降之用外，還供乘客由一條線路的列車換乘到另一條線路的列車上去。在設(shè)計(jì)換乘站時(shí)，應(yīng)盡可能將換乘客流和到發(fā)客流分開。終點(diǎn)站線路兩瑞的車站，除供乘客上、下車外，還能供列車折返、停留和臨時(shí)檢修用。1、車站分類按運(yùn)營功能1、車站分類特等站高峰小時(shí)內(nèi)進(jìn)出站總?cè)藬?shù)在3萬人次以上的車站。一等站高峰小時(shí)內(nèi)進(jìn)出站總?cè)藬?shù)在2萬人次～3萬人次的車站。二等站高峰小時(shí)內(nèi)進(jìn)出站總?cè)藬?shù)在2萬人次以下的車站。按設(shè)備容量車站等級(jí)是車站設(shè)置相應(yīng)機(jī)構(gòu)和配備定員的基本依據(jù)之一。1、車站分類按車站站臺(tái)形式島式站臺(tái)側(cè)式站臺(tái)島側(cè)混合式站臺(tái)1、車站分類島式站臺(tái)車站1、車站分類側(cè)式站臺(tái)車站

地下鐵道車站平面布置應(yīng)貫徹緊湊、合理、適用的原則。能置于地面的輔助用房和設(shè)備，盡量不放入地下，以有利于人員的健康和節(jié)約投資。一般地下鐵道車站由地面出入口、站廳、站臺(tái)及車站用房幾大部分組成。2、車站組成地鐵車站平面設(shè)計(jì)框圖2、車站組成車站出入口地面出入口是乘客由地面進(jìn)入車站或由車站上到地面的通道。

a．地面出入口位置的選擇地面出入口位置應(yīng)滿足城市規(guī)劃及交通的要求，選擇人流集中的地點(diǎn)，出人口應(yīng)盡量與城市過街地道相結(jié)合，與地下商場(chǎng)、公共建筑樓群相連通，以方便乘客和過街行人。2、車站組成b．地面出入口的布置型式地面出人口的型式應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、所處位置的特點(diǎn)等做成獨(dú)建式(敝口、帶頂棚、全封閉等)或合建式。一般采用三種形式：“L”型、“T”型及“—”型。1、列車運(yùn)行圖的定義c.出入口通道的數(shù)目及寬度地面出入口的通道的數(shù)目視客運(yùn)量與地面條件而定，但應(yīng)使出人口通過能力總和大于該站遠(yuǎn)期高峰流量。一般情況每一車站出入口不宜少于4處，當(dāng)分期修建及規(guī)模小的車站至少不能少于2處。站廳與站臺(tái)的聯(lián)絡(luò)通道也要視情況而定，不得少于2處(島式站臺(tái)每端各1處，側(cè)式站臺(tái)每側(cè)各1處。出人口及通道的寬度，由所需通過的客流量計(jì)算確定。單個(gè)通道或出人口寬度不少于2米，通道凈空高度在2.5米左右。2、車站組成車站站廳

站廳主要功能是集散客流兼客運(yùn)服務(wù)等，如站廳中部為公用廳，兩側(cè)為客運(yùn)管理區(qū)、機(jī)電設(shè)備區(qū)。此外，根據(jù)不同地段還安排了商業(yè)開發(fā)。2、車站組成車站站臺(tái)站臺(tái)形式：島式站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)各有何優(yōu)缺點(diǎn)？1、車站組成島式站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)比較2、車站組成

站臺(tái)長度站臺(tái)長度由遠(yuǎn)期列車編組長度決定，同時(shí)附加—個(gè)司機(jī)確認(rèn)信號(hào)，停車誤差量(一般為1-2米)。若自動(dòng)扶梯伸人站臺(tái)內(nèi)，且扶梯邊緣距離大于3米時(shí)，站臺(tái)有效長可以從站臺(tái)兩端算起，否則應(yīng)從扶梯之間的距離作為站臺(tái)有效長度。站臺(tái)有效寬度站臺(tái)有效寬度應(yīng)考慮下列因素經(jīng)計(jì)算決定，站臺(tái)型式、樓梯位置、高峰小時(shí)最大乘降人數(shù)、列車運(yùn)行間隔時(shí)分等。同時(shí)，應(yīng)扣除安全帶及柱子、座椅等占用寬度。站臺(tái)高度站臺(tái)高度宜略低于車輛地板面，其高差應(yīng)控制在100毫米之內(nèi)。軌道中心與站