城市軌道交通調(diào)車作業(yè)

車輛段調(diào)車作業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：掌握正常情況下車輛段調(diào)車工作內(nèi)容能力目標(biāo)：清楚調(diào)車作業(yè)流程及有關(guān)要求一、調(diào)車作業(yè)1．安全性要求高除正線列車在車站到，發(fā)通過(guò)及在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行，參與運(yùn)營(yíng)活動(dòng)以外的所有為了編組解體列車，或摘掛取送列車，轉(zhuǎn)線等車輛在線路上有目的的移動(dòng)，統(tǒng)稱為調(diào)車。一、調(diào)車作業(yè)2．調(diào)車的定義和分類（1）轉(zhuǎn)線調(diào)車（2）取送調(diào)車（3）解體調(diào)車（4）編組調(diào)車一、調(diào)車作業(yè)3．調(diào)車作業(yè)的功能調(diào)車工作應(yīng)該實(shí)現(xiàn)的功能：（1）及時(shí)、正確地進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，保證電動(dòng)列車按運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)出列車，按運(yùn)行圖的要求安排使用列車。（2）及時(shí)取送需檢修的車輛，保證檢修車輛按時(shí)到位。（3）保證基地設(shè)備以及調(diào)車作業(yè)運(yùn)行安全和人身安全。（4）確保其他物資運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行秩序正常進(jìn)行。一、調(diào)車作業(yè)4．調(diào)車作業(yè)基本要求（1）調(diào)車作業(yè)必須按照調(diào)車作業(yè)計(jì)劃以及調(diào)車信號(hào)機(jī)或調(diào)車信號(hào)的顯示要求進(jìn)行，沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)不清立即停車。（2）特殊情況使用無(wú)線電對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，司機(jī)與調(diào)車人員必須保持聯(lián)絡(luò)暢通，聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)應(yīng)及時(shí)采取停車措施，停止調(diào)車作業(yè)。（3）調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)，司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)并且鳴笛回示。一、調(diào)車作業(yè)5.終止調(diào)車作業(yè)條件（1）在調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車人員顯示的信號(hào)得不到司機(jī)回示或認(rèn)為速度過(guò)快以及其他異常情況必須立即顯示停車信號(hào)；（2）司機(jī)在無(wú)法了望信號(hào)、信號(hào)中斷、聯(lián)絡(luò)中斷或者認(rèn)為有異常情況時(shí)必須立刻停車；（3）信號(hào)樓信號(hào)員發(fā)現(xiàn)調(diào)車作業(yè)人員或作業(yè)過(guò)程有違反安全規(guī)定時(shí)應(yīng)立即采取措施，命令調(diào)車作業(yè)終止；（4）基地或車站管理人員發(fā)現(xiàn)有危及調(diào)車作業(yè)安全、設(shè)備安全、人身安全的情況時(shí)應(yīng)立刻通知有關(guān)人員停止調(diào)車作業(yè)。一、調(diào)車作業(yè)6.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制、傳達(dá)和變更1243調(diào)車作業(yè)計(jì)劃由調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人編制，形成調(diào)車作業(yè)通知單。編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，為了便于操作，一般使用專用符號(hào)來(lái)表示相關(guān)作業(yè)名稱。調(diào)車作業(yè)計(jì)劃由車輛段調(diào)度員以書面形式向調(diào)車長(zhǎng)下達(dá)，調(diào)車長(zhǎng)于作業(yè)前將作業(yè)計(jì)劃和注意事項(xiàng)向司機(jī)、調(diào)車員傳達(dá)清楚。在作業(yè)中需變更計(jì)劃時(shí)，必須先停止作業(yè)。調(diào)車作業(yè)計(jì)劃變更不超過(guò)兩鉤時(shí)，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃變更三鉤及以上時(shí)須重新編制調(diào)車作業(yè)通知單后執(zhí)行。二、調(diào)車作業(yè)的規(guī)定。1.調(diào)車進(jìn)路確認(rèn)（1）列車正向運(yùn)行、單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)。（2）推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由最前方調(diào)車員（或調(diào)車長(zhǎng)）負(fù)責(zé)，調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)不中斷了望，及時(shí)正確地與司機(jī)聯(lián)系或顯示信號(hào)。（3）在調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車作業(yè)人員必須按調(diào)車信號(hào)的顯示要求進(jìn)行，如果運(yùn)行中遇調(diào)車信號(hào)機(jī)燈光顯示不明或熄滅，手信號(hào)燈光忽明忽暗或中斷，無(wú)線電對(duì)調(diào)機(jī)聯(lián)系中斷，信號(hào)沒(méi)有得到回示等，都應(yīng)視為停車信號(hào)而采取措施，使機(jī)車（列車）停止作業(yè)。（4）如果車站或基地信號(hào)機(jī)故障，應(yīng)由調(diào)車人員即刻通知信號(hào)值班人員，必要時(shí)應(yīng)通知運(yùn)轉(zhuǎn)值班人員或行車值班員組織檢修、調(diào)車人員必須等信號(hào)機(jī)恢復(fù)顯示或由有關(guān)行車人員到場(chǎng)通知司機(jī)或顯示允許通過(guò)該信號(hào)機(jī)的信號(hào)后，方可按照有關(guān)規(guī)定和制度越過(guò)該架信號(hào)機(jī)。二、調(diào)車作業(yè)的規(guī)定2.調(diào)車進(jìn)路的變更與終止（1）進(jìn)路控制和信號(hào)操縱人員確認(rèn)列車或車輛尚未啟動(dòng)，通知調(diào)車司機(jī)與調(diào)車員后，并得到回復(fù)；（2）如果列車、車輛已經(jīng)開始運(yùn)行，必須立即通知司機(jī)和調(diào)車長(zhǎng)，并且確認(rèn)列車或車輛已經(jīng)停止運(yùn)行；（3）如果必須使列車或車輛運(yùn)行時(shí)，確認(rèn)列車或車輛已經(jīng)按規(guī)定進(jìn)入規(guī)定位置停車；（4）在執(zhí)行以上三點(diǎn)基本規(guī)則之一后，進(jìn)路控制和信號(hào)操縱人員才能夠關(guān)閉信進(jìn)號(hào)機(jī)取消原先調(diào)車進(jìn)路；（5）進(jìn)行變更進(jìn)路的排列，開放變更后的調(diào)車作業(yè)信號(hào)時(shí)參加調(diào)車作業(yè)的司機(jī)和調(diào)車員在得到信號(hào)樓或有關(guān)信號(hào)操縱人員的通知后，應(yīng)立即遵照?qǐng)?zhí)行，不得盲目動(dòng)車或強(qiáng)行啟動(dòng)進(jìn)人信號(hào)機(jī)內(nèi)方，防止產(chǎn)生由于進(jìn)路變更而使列車或車輛冒進(jìn)紅燈或者由于道岔轉(zhuǎn)換而造成擠岔或脫軌事故。二、調(diào)車作業(yè)的規(guī)定3.調(diào)車速度不同的軌道交通運(yùn)營(yíng)單位對(duì)調(diào)車速度的規(guī)定不盡相同，由于調(diào)車作業(yè)量不大，一般速度要求比較低，如表顯示了國(guó)內(nèi)某城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的調(diào)車允許速度。二、調(diào)車作業(yè)的規(guī)定4.盡頭線調(diào)車及相關(guān)規(guī)定（1）在盡頭線上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，距離線路終端應(yīng)有不少于10米的安全距離，包括被摘掛車輛的停留。（2）在特殊情況必須近于10米時(shí)，．要嚴(yán)格控制列車、車輛運(yùn)行速度，以隨時(shí)能停車的3

公里/小時(shí)以下速度進(jìn)行。（3）如果需摘掛車輛，應(yīng)報(bào)告有關(guān)行車管理人員時(shí)，距離位置有利于再次掛車時(shí)，進(jìn)行預(yù)防性措施準(zhǔn)備。（4）天氣或環(huán)境情況惡劣，瞭望距離較短時(shí)，通常不允許在盡頭線末端近于10米處摘掛車輛或作業(yè)。三、無(wú)線調(diào)車電臺(tái)的使用除了使用手