《電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)》課件 3-18 CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1

CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1交流傳動(dòng)機(jī)車

制動(dòng)系統(tǒng)課程導(dǎo)入CCBⅡ制動(dòng)機(jī)氣路綜合作用中的單獨(dú)制動(dòng)作用觀察本務(wù)機(jī)車及重聯(lián)機(jī)車的各主要部件的相互作用關(guān)系課程導(dǎo)入用于單獨(dú)操縱機(jī)車的制動(dòng)、緩解通常將自動(dòng)制動(dòng)手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位01單獨(dú)制動(dòng)作用-大閘手柄運(yùn)轉(zhuǎn)位02單獨(dú)制動(dòng)作用-小閘手柄運(yùn)轉(zhuǎn)位的工作原理03單獨(dú)制動(dòng)作用-小閘手柄制動(dòng)位的工作原理CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1一、單獨(dú)制動(dòng)作用-大閘手柄運(yùn)轉(zhuǎn)位制動(dòng)機(jī)制動(dòng)優(yōu)先的控制方案采用即大閘和小閘有一個(gè)要求機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1單獨(dú)制動(dòng)作用的前提大閘要求均衡風(fēng)缸和制動(dòng)管被充風(fēng)至定壓保壓車輛制動(dòng)機(jī)充風(fēng)緩解機(jī)車制動(dòng)機(jī)也因?yàn)橹苿?dòng)管充風(fēng)而緩解CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1通過操縱小閘手柄在各個(gè)位置來單獨(dú)控制機(jī)車的制動(dòng)與緩解小閘CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1ERCP制動(dòng)機(jī)的工作過程接收自動(dòng)制動(dòng)手柄指令給均衡風(fēng)缸充風(fēng)到定壓CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1EXERG均衡風(fēng)缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風(fēng)缸BP制動(dòng)管CV1IPM控制均衡模塊電磁閥MVER得電開通總風(fēng)缸壓縮空氣進(jìn)入機(jī)械閥控制端的通路機(jī)械閥斷開A1與A3的通路開通A3與A2的通路CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1EXERG均衡風(fēng)缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風(fēng)缸BP制動(dòng)管CVAPP右側(cè)與REL左側(cè)機(jī)械閥A2機(jī)械閥A3均衡風(fēng)缸CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1EXERG均衡風(fēng)缸90CUINMRMRERBUAPPRELMVERTP-ERTP-MREXA1A2A3ERTMRTVVDERDEDEADENG.FIXTURE總風(fēng)缸BP制動(dòng)管CV2IPM控制APP電磁閥得電開通總風(fēng)缸經(jīng)APP得電開通的通路再經(jīng)REL得電開通的通路通向大氣CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1均衡風(fēng)缸壓力傳感器ERT當(dāng)微處理器IPM判斷均衡風(fēng)缸壓力值達(dá)到定壓500kPa或600kPa時(shí)，IPM送出APP電磁閥失電信號(hào)，關(guān)斷充風(fēng)通路，停止向均衡風(fēng)缸充風(fēng)，均衡風(fēng)缸被充風(fēng)至定壓保壓均衡風(fēng)缸的壓力值轉(zhuǎn)變成電信號(hào)微處理器IPMCCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1BPCP模塊響應(yīng)均衡風(fēng)缸壓力變化制動(dòng)管被充風(fēng)至均衡風(fēng)缸設(shè)定壓力CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1開通中繼閥BPRELAY輸出BPR壓縮空氣進(jìn)入BPCO機(jī)械閥控制端通路MV53失電CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1MV53失電BPCO機(jī)械閥動(dòng)作連通左側(cè)的中繼閥BPRELAY

輸出BPR與右側(cè)BP的通路當(dāng)BPR壓力超過90kPa時(shí)CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1當(dāng)均衡風(fēng)缸ER被充風(fēng)中繼閥BPRELAY因?yàn)槠漭敵龆薆PR壓力小于均衡風(fēng)缸ER壓力開通風(fēng)源向其輸出端BPR充風(fēng)的通路CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1即總風(fēng)缸壓縮空氣經(jīng)FLT流量傳感器經(jīng)中繼閥BPRELAY開通的通路向BPR充風(fēng)再經(jīng)BPCO閥開通的通路向制動(dòng)管BP充風(fēng)直至制動(dòng)管BP壓力被充至與均衡風(fēng)缸壓力相等為止CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1運(yùn)行中制動(dòng)管BP發(fā)生泄漏制動(dòng)管BP壓力小于均衡風(fēng)缸壓力值中繼閥BPRELAY再次開通總風(fēng)缸壓縮空氣經(jīng)FLT流量傳感器CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1直至BP壓力被充至與均衡風(fēng)缸壓力相等為止始終保持制動(dòng)管BP與均衡風(fēng)缸ER的壓力相等CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1車輛制動(dòng)機(jī)由于制動(dòng)管充風(fēng)開通制動(dòng)管向工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸充風(fēng)的通路分配閥主閥部開通容積室與大氣的通路均衡部開通制動(dòng)缸與大氣的通路，車輛緩解直至定壓，為下一次制動(dòng)做準(zhǔn)備CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1制動(dòng)管充風(fēng)至定壓保壓16#管壓力降為零或規(guī)定壓力16CPCCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1RELAPPMV16PV16DCV2PVEDCV116TBPTBCTTP-16TP-BCELVPVTV作用風(fēng)缸21CUIN得電開通總風(fēng)缸壓縮空氣進(jìn)入機(jī)械閥PV16與機(jī)械閥PVTV的控制端兩個(gè)機(jī)械閥均斷開A1與A3連通A2與A3CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1RELAPPMV16PV16DCV2PVEDCV116TBPTBCTTP-16TP-BCELVPVTV作用風(fēng)缸21CUIN制動(dòng)管BP壓力大于140kPa制動(dòng)管BP壓縮空氣經(jīng)DCV1變向閥上輸入端、輸出端進(jìn)入PVE緊急壓力閥的控制端常用制動(dòng)與緩解時(shí)CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1RELAPPMV16PV16DCV2PVEDCV116TBPTBCTTP-16TP-BCELVPVTV作用風(fēng)缸21CUINPVE閥平通開通DCV2下輸入端與大氣的通路DCV2變向閥上輸入端與輸出端連通CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1RELAPPMV16PV16DCV2PVEDCV116TBPTBCTTP-16TP-BCELVPVTV作用風(fēng)缸21CUINAPP右側(cè)與REL右側(cè)PV16機(jī)械閥A2PV16機(jī)械閥A3PVTV機(jī)械閥A2PVTV機(jī)械閥A3DCV2變向閥上輸入端DCV2變向閥輸出端16#管和作用風(fēng)缸CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1RELAPPMV16PV16DCV2PVEDCV116TBPTBCTTP-16TP-BCELVPVTV作用風(fēng)缸21CUIN微處理器IPM控制REL電磁閥得電16#管和作用風(fēng)缸的壓縮空氣上述通路再經(jīng)REL得電開通的通路排向大氣CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用116T微處理器IPM判斷16#管的壓力達(dá)到0或規(guī)定的要求時(shí)（可實(shí)現(xiàn)一次或階段緩解），使REL失電，切斷16#管的排大氣通路16#管的壓力值轉(zhuǎn)變成電信號(hào)微處理器IPMCCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1制動(dòng)管充風(fēng)至定壓保壓20#管壓力降為零或規(guī)定壓力20CPCCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1開通總風(fēng)缸壓縮空氣進(jìn)入兩個(gè)機(jī)械閥控制端的通路MVLT得電，平通上面的機(jī)械閥斷開A1與A3連通A2與A3CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1開通總風(fēng)缸壓縮空氣進(jìn)入兩個(gè)機(jī)械閥控制端的通路MVLT得電，平通PVLT機(jī)械閥連通左右兩側(cè)的壓縮空氣通路使20#管與大流量中繼閥20R的輸出端連通CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1微處理器IPM控制REL電磁閥得電作用風(fēng)缸壓縮空氣直接經(jīng)REL得電開通的通路排向大氣CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1微處理器IPM控制REL電磁閥得電20R大流量中繼閥的控制端壓縮空氣上面機(jī)械閥的A3、A2REL得電開通的通路排向大氣CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用120R大流量中繼閥輸出端20#管壓力大于控制端壓力開通輸出端與大氣的通路CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用120#管經(jīng)PVLT的左側(cè)PVLT的右側(cè)再經(jīng)20R大流量中繼閥開通的通路排向大氣CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用120TLIPM判斷20R控制端的壓力達(dá)到0時(shí)，使REL失電，切斷20R控制端壓縮空氣排大氣的通路20R控制端的壓力值轉(zhuǎn)變成電信號(hào)微處理器IPM20R使20#管的壓力減壓至零CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1二、單獨(dú)制動(dòng)作用-小閘手柄運(yùn)轉(zhuǎn)位的工作原理單獨(dú)緩解機(jī)車CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1響應(yīng)小閘手柄運(yùn)轉(zhuǎn)位指令使20#管壓力降至零20CPCCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1開通總風(fēng)缸壓縮空氣進(jìn)入兩個(gè)機(jī)械閥控制端的通路MVLT得電，平通上面的機(jī)械閥斷開A1與A3連通A2與A3CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1開通總風(fēng)缸壓縮空氣進(jìn)入兩個(gè)機(jī)械閥控制端的通路MVLT得電，平通PVLT機(jī)械閥連通左右兩側(cè)的壓縮空氣通路使20#管與大流量中繼閥20R的輸出端連通CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1微處理器IPM控制REL電磁閥得電作用風(fēng)缸壓縮空氣直接經(jīng)REL得電開通的通路排向大氣CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1微處理器IPM控制REL電磁閥得電20R大流量中繼閥的控制端壓縮空氣上面機(jī)械閥的A3、A2REL得電開通的通路排向大氣CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用120R大流量中繼閥輸出端20#管壓力大于控制端壓力開通輸出端與大氣的通路CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用120#管經(jīng)PVLT的左側(cè)PVLT的右側(cè)再經(jīng)20R大流量中繼閥開通的通路排向大氣CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用120TLIPM判斷20R控制端的壓力達(dá)到0時(shí)，使REL失電，切斷20R控制端壓縮空氣排大氣的通路20R控制端的壓力值轉(zhuǎn)變成電信號(hào)微處理器IPM20R使20#管的壓力減壓至零CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用116#管和20#管都通向大氣BCCP模塊開通制動(dòng)缸與大氣的通路機(jī)車緩解CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1DCV1變向閥兩個(gè)輸入端均通向大氣DCV1變向閥的輸出端也就是作用管通大氣，壓力為零CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1BCCP大流量中繼閥因?yàn)轭A(yù)控壓力通大氣開通其輸出端制動(dòng)缸BC與大氣通路機(jī)車緩解CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1實(shí)現(xiàn)單獨(dú)操縱機(jī)車制動(dòng)三、單獨(dú)制動(dòng)作用-小閘手柄制動(dòng)位的工作原理CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1當(dāng)小閘手柄向前推離開運(yùn)轉(zhuǎn)位后機(jī)車制動(dòng)缸開始被充風(fēng)機(jī)車制動(dòng)CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1手柄的位置決定機(jī)車制動(dòng)缸壓力的大小手柄位置越往前推制動(dòng)缸壓力越大CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1單獨(dú)制動(dòng)手柄的位置直至手柄位于全制動(dòng)位時(shí)機(jī)車制動(dòng)缸得到300kPa的壓力后保壓階段制動(dòng)階段緩解CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1響應(yīng)小閘手柄制動(dòng)位指令20#管被充風(fēng)至小閘手柄位置規(guī)定的壓力后保壓20CPCCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1微處理器IPM控制電磁閥MVLT得電開通總風(fēng)缸壓縮空氣進(jìn)入機(jī)械閥和PVLT機(jī)械閥控制端的通路機(jī)械閥斷開A1與A3的通路連通A2與A3PVLT機(jī)械閥連通左側(cè)的20#管和右側(cè)中繼閥20R的輸出端CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1機(jī)械閥A220R的控制端機(jī)械閥A3APP右側(cè)與REL左側(cè)作用風(fēng)缸01CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1PVLT的左側(cè)20#管02PVLT的右側(cè)20R的輸出端CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1微處理器IPM控制APP電磁閥得電總風(fēng)缸壓縮空氣經(jīng)APP得電開通的通路向作用風(fēng)缸充風(fēng)經(jīng)通路1向大流量中繼閥20R的控制端充風(fēng)CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1大流量中繼閥20R輸出端20#管壓力小于控制端壓力開通總風(fēng)缸向其輸出端充風(fēng)通路經(jīng)上述通路2向20#管充風(fēng)CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用120TLIPM判斷20#管預(yù)控壓力達(dá)到小閘手柄位置規(guī)定的壓力時(shí)，使APP失電，切斷20R控制端與作用風(fēng)缸的充風(fēng)通路20R控制端保壓20#管的預(yù)控壓力值轉(zhuǎn)變成電信號(hào)微處理器IPM中繼閥20R在20#管被充風(fēng)至與20R控制端相等的壓力時(shí)關(guān)斷充風(fēng)通路CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用120#管得到規(guī)定壓力而保壓運(yùn)行中20#管發(fā)生泄漏中繼閥20R檢測(cè)到20#管壓力小于預(yù)控壓力時(shí)CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用1再次開通總風(fēng)缸與輸出端的通路直至20#管被充至與預(yù)控壓力相等CCBⅡ氣路綜合作用單獨(dú)制動(dòng)作用120#管被充至規(guī)定的壓力保壓BCCP