第三章-發(fā)動(dòng)機(jī)管理-系統(tǒng)的故障診斷

第三章發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的故障診斷第一節(jié)常用工具及儀器一、跨接線是一段專用導(dǎo)線，不同形式的跨接線主要是其長(zhǎng)短和兩端接頭不同。跨接線兩端的接頭一般是不同形式的插頭或鱷魚夾，以適應(yīng)不同位置的跨接。用于電路故障診斷?？缃泳€：1、被測(cè)部件的“搭鐵”端與車身搭鐵之間2、蓄電池“+”極與被測(cè)部件的“+”之間3、以上兩種都跨接而電器仍不工作4、可激活故障碼注意事項(xiàng)：1、測(cè)量時(shí)電源電壓低于被測(cè)部件的規(guī)定電壓2、避免電源短路。二、測(cè)試燈主要用來(lái)檢查電控元件電路的通、斷。根據(jù)指示燈亮度判斷被測(cè)電路的電壓高低。無(wú)源試燈有源試燈1、無(wú)源測(cè)試燈的用法1）將測(cè)試燈的搭鐵夾搭鐵2）用探針短接于電子器件的電源端子處，沿電流的流向逐次短接，直到燈亮為止。3）可斷定故障點(diǎn)在最后兩個(gè)測(cè)試點(diǎn)之間的電路上。2、有源測(cè)試燈的用法同上三、萬(wàn)用表1.常用數(shù)字式萬(wàn)用表主要用來(lái)測(cè)量電阻、電壓等參數(shù)，具有測(cè)量精度高、測(cè)量范圍廣、輸入阻抗高、抗干擾能力強(qiáng)、容易讀數(shù)等優(yōu)點(diǎn)。2.車用萬(wàn)用表除具有數(shù)字萬(wàn)用表的功能外，還能測(cè)量轉(zhuǎn)速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比等項(xiàng)目，并具有自動(dòng)斷電、自動(dòng)變換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能。具體功能如下：1）測(cè)量交、直流電壓（大于40V，但不宜過(guò)大）2）測(cè)量電阻、電流3）記憶最大值和最小值4）模擬條顯示5）測(cè)量頻寬比和點(diǎn)火線圈的閉合角6）測(cè)量轉(zhuǎn)速、二極管性能、大電流、溫度等。組成：數(shù)字及模擬量顯示屏功能按鈕測(cè)試項(xiàng)目選擇開關(guān)溫度測(cè)量座孔公用座孔搭鐵座孔電流測(cè)量座孔使用方法：（1）信號(hào)頻率測(cè)試：選擇開關(guān)置“頻率”擋，黑線搭鐵，紅線接被測(cè)信號(hào)線（2）溫度測(cè)試：選擇開關(guān)置“溫度”擋，按下功能按鍵，黑線搭鐵，探針線一端插入萬(wàn)用表溫度座孔，另一端接觸被測(cè)物體。（3）點(diǎn)火線圈閉合角檢測(cè)（4）頻寬比測(cè)量（5）轉(zhuǎn)速測(cè)量（6）起動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流的測(cè)量（7）氧傳感器測(cè)試（8）噴油器噴油脈沖寬度測(cè)量四、手動(dòng)真空泵手動(dòng)真空泵又稱手持式真空測(cè)量?jī)x。發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中采用真空驅(qū)動(dòng)的元件很多，所以它主要是用來(lái)抽真空的工具。一般帶有顯示真空度的真空表、各種連接軟管和接頭等附件，以適應(yīng)對(duì)不同車型和不同真空驅(qū)動(dòng)元件的檢測(cè)。使用時(shí)的注意事項(xiàng)：1、檢測(cè)前，首先要確定連接處無(wú)真空泄露，否則測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。2、連接真空測(cè)量?jī)x和部件時(shí)，要選用直徑合適的軟管。3、按規(guī)定要求的范圍建立真空，不能過(guò)大。4、作完檢查后，在拆連接軟管前，要先泄掉測(cè)量?jī)x內(nèi)的真空，然后再卸軟管。五、燃油壓力表用來(lái)測(cè)量燃油供給系統(tǒng)燃油壓力，對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查和故障診斷。使用時(shí)注意選擇量程與被測(cè)系統(tǒng)壓力范圍相適應(yīng)的燃油壓力表。推薦使用量程為1MPa的油壓表。六、噴油器清洗分析儀（一）離車式噴油器清洗器清洗時(shí)須拆下噴油器。它能在10min內(nèi)同時(shí)清洗多個(gè)噴油器，并完成檢漏及流量測(cè)定等項(xiàng)目。（二）就車式噴油器清洗器無(wú)須拆下噴油器，即可隨車進(jìn)行清洗。清洗器內(nèi)裝有除碳劑和一只電動(dòng)燃油泵（220V交流電），清洗時(shí)將噴油器的連接總管與燃油泵總管上的油壓檢測(cè)接口連接、油壓調(diào)節(jié)器的回油管與清洗器相連，同時(shí)斷開油泵驅(qū)動(dòng)電路，然后接通清洗器電動(dòng)汽油泵的電路并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)使用除碳劑在2000rpm的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)10min后，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，斷開清洗器電動(dòng)汽油泵電路，清洗工作即告完成。七、電腦測(cè)試儀器有通用型和專用型兩種。一般功能：（1）讀取、清除故障碼。（2）讀數(shù)據(jù)流。（3）執(zhí)行元件測(cè)試。（4）基本設(shè)定。（5）控制單元編碼。八、多功能信號(hào)模擬檢測(cè)儀典型特征：模擬發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)全部傳感器的輸出信號(hào)對(duì)電路故障進(jìn)行診斷。第二節(jié)診斷原則與注意事項(xiàng)一、診斷原則理論知識(shí)是基礎(chǔ)，應(yīng)熟悉對(duì)象的結(jié)構(gòu)、原理和特性。技術(shù)資料是保證，應(yīng)有檢修車型的相關(guān)技術(shù)資料。儀器設(shè)備為前提，應(yīng)合理選擇、使用儀器設(shè)備。診斷方法為支撐，應(yīng)掌握一定的診斷方法和技巧。若“MIL”燈點(diǎn)亮，則應(yīng)該按維修手冊(cè)所推薦的程序，調(diào)取故障碼，按圖索驥進(jìn)行檢查。若“MIL”燈未亮或故障碼未顯示，就應(yīng)按常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本診斷程序進(jìn)行檢查，以免肓目操作，導(dǎo)致人為故障。二、注意事項(xiàng)1.接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，不允許拆開任何12Ｖ電器裝置，防止產(chǎn)生瞬時(shí)過(guò)電壓損壞電子裝置。2.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，忌盲目拆檢。確定機(jī)械部分無(wú)故障后，再檢查電控系統(tǒng)。3.故障診斷時(shí)，先根據(jù)“MIL燈”工作情況進(jìn)行相應(yīng)檢查。4.注意檢查線束連接器是否清潔、連線是否可靠。5.維修中，注意個(gè)車型線束連接器的鎖扣型式，不可盲目用力硬拉。安裝時(shí)要插接到位，鎖扣鎖住。6.對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢查時(shí)，必須使用高阻抗數(shù)字萬(wàn)用表。7.對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行拆檢前，必須先泄壓。8.除非有說(shuō)明，不要盲目地用試燈去測(cè)試任何和微機(jī)相連的電器裝置。通常都應(yīng)使用高阻抗數(shù)字式萬(wàn)用表。第三節(jié)常用診斷方法一、問(wèn)診法問(wèn)診內(nèi)容：1、車輛的型號(hào)與系統(tǒng)的名稱，車輛是否已經(jīng)檢修過(guò)2、故障發(fā)生的時(shí)間和頻率3、故障發(fā)生的道路條件和天氣狀況4、當(dāng)時(shí)的運(yùn)行情況和駕駛狀況5、故障癥狀二、基本檢查法1.人工檢查法（看、聽(tīng)、嗅、摸）（1）供油系統(tǒng)：泄漏、油路不通暢。（2）進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性：進(jìn)氣管、真空管、機(jī)油尺、加機(jī)油口泄漏。（3）電子控制部分：導(dǎo)線、連接器、傳感器和執(zhí)行器有無(wú)明顯破損、燒焦、脫落、腐蝕、短路及斷路等現(xiàn)象。2.儀器檢查法（常規(guī)儀器儀表、專用儀器）（1）蓄電池電壓，一般不應(yīng)低于11V。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。（3）點(diǎn)火正時(shí)、跳火距離。（4）燃油壓力。（5）注意事項(xiàng)。3、基本檢查時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1）態(tài)度端正、細(xì)致耐心，結(jié)合故障癥狀，做到既全面又有所側(cè)重。2）有一定的順序，避免遺漏。3）首先應(yīng)檢查記錄與電控系統(tǒng)有關(guān)的車載設(shè)備的狀況4）對(duì)帶有乘員安全氣囊的車輛，更要小心操作。5）在拆卸電控燃油噴射系統(tǒng)各線纜插頭時(shí)，首先要關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，拆下搭鐵線。6）安裝蓄電池時(shí)，特別注意正負(fù)極不可接反。7）拆裝時(shí)應(yīng)注意零件不要弄混，要嚴(yán)防出現(xiàn)火星。三、經(jīng)驗(yàn)法經(jīng)驗(yàn)是維修技師根據(jù)以往的維修經(jīng)歷所形成的思維定勢(shì)。經(jīng)驗(yàn)法也是一種快速簡(jiǎn)便的故障檢查方法。多數(shù)情況下，它可以有助于快速查到故障部位和原因，但有時(shí)也會(huì)引導(dǎo)人步入誤區(qū)。在應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)法檢修車輛時(shí)，一定要配合理性的分析。四、專家調(diào)查