比亞迪股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力分析（定稿）

PAGEPAGE10摘要相應(yīng)其營(yíng)運(yùn)能力就越強(qiáng)。因此。營(yíng)運(yùn)能力分析對(duì)于企業(yè)所有者考察該企業(yè)資金使用情況具有重要作用。在汽車(chē)行業(yè)，國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)都日益激烈，汽車(chē)行業(yè)若能充分利用現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)資源，才能尋求自身的生存空間。因行分析，旨在找出其優(yōu)勢(shì)和暫時(shí)存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的解決方案。ResearchonBYD'sOperatingCapabilityABSTRACTEnterprisesmakefulluseoftheirownresources,doagoodjobintheanalysisandevaluationofoperationalcapacity,andstrivetoimprove,inthefaceofglobaleconomicpressurecanpromotethesustainabledevelopmentofenterprises.Inaddition,businessmanagementandcapitalutilizationhaveacertainimpactonenterprisecompetition.Thirdly,theoperationabilityofanenterpriseisimportantincapitaloperationandstructuremanagement.Ifthecapitalturnoverisgood,thecorrespondingoperatingcapacitywillbestronger.So.Theanalysisofoperatingcapacityplaysanimportantrolefortheownersofenterprisestoinvestigatetheuseoffunds.Intheautomobileindustry,thecompetitionathomeandabroadisincreasinglyfierce.Iftheautomobileindustrycanmakefulluseoftheexistingeconomicresources,itcanseekitsownlivingspace.Therefore,enterprisesshouldtimelysummarizeandanalyzetheutilizationefficiencyofcapitalstructure,andimproveitsshortcomings,soastoimprovetheefficiencyofcapitalutilizationandthemanagementofcapitalstructure.Thisisofpositivesignificancetothelong-termdevelopmentofenterprises.Inthispaper,BYDAutomobileCo.,Ltd.asanexample,throughliteratureresearch,caseanalysisofitsmainoperatingindicators,inordertofindoutitsadvantagesandtemporaryproblems,andputforwardthecorrespondingsolutions.KeyWords:Operatingcapacity;accountsreceivableturnover;inventoryturnover;currentassetsturnover第1章緒論股東最大化的重要前提，也是企業(yè)盈利的基本保障。一般來(lái)說(shuō)，。具體來(lái)說(shuō)，這四個(gè)財(cái)務(wù)指標(biāo)對(duì)于企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力具有重要意義。1.1.1研究背景1.企業(yè)資產(chǎn)的流動(dòng)性益，資金流動(dòng)越快，說(shuō)明營(yíng)運(yùn)能力越強(qiáng)，企業(yè)獲利的比率也就越大。2.資產(chǎn)利用效率評(píng)價(jià)的利益，這是企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力的實(shí)質(zhì)。3.資產(chǎn)利用潛力分析1.1.2研究意義力是否有助于企業(yè)的管理。1.2研究的內(nèi)容及方法1.2.1研究?jī)?nèi)容較比亞迪和行業(yè)平均的指標(biāo)，最后得出了比亞迪企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析的結(jié)論。1.2.2研究方法最后比照比亞迪目前的營(yíng)運(yùn)能力進(jìn)行綜合分析。，進(jìn)行分析，再提出解決方案，從而對(duì)本文探討的問(wèn)題有更直觀、更深入的理解，更直接地展示解決方案。1.3國(guó)內(nèi)外研究狀況在20世紀(jì)30年代，國(guó)外對(duì)于營(yíng)運(yùn)資金管理有了一定的涉入，Anna-Maria以2008-2012年五年九十多家上市公司）的財(cái)務(wù)信息為基礎(chǔ)，運(yùn)用定性比較分析等多種方法對(duì)各企業(yè)的工作資本進(jìn)行了深入分析，并制定了其經(jīng)營(yíng)資本管理戰(zhàn)略規(guī)劃；認(rèn)為，要想提高財(cái)務(wù)分析結(jié)果的有效性和全面性，需要根據(jù)企業(yè)的發(fā)展策略、周期，以及企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題及不足，來(lái)調(diào)整財(cái)務(wù)分析的有效性及全面性；BerghD,AguinisH,HeaveyC認(rèn)為，戰(zhàn)略與財(cái)務(wù)相結(jié)合能夠打破財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上的局限性，并且能夠真實(shí)反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的不足。年)的研究發(fā)現(xiàn)，越積極的營(yíng)運(yùn)資本管理戰(zhàn)略，企業(yè)的盈利能力可能不會(huì)更強(qiáng)，但可能會(huì)顯著降低。趙斌認(rèn)為流動(dòng)資產(chǎn)比例的多少和盈利能力高低存在聯(lián)系，因此營(yíng)運(yùn)資本管理策略具有一定的意義。年）為提高科研院所的營(yíng)運(yùn)能力，對(duì)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需求，從而以質(zhì)量與效益為核心，找出影響科研院所經(jīng)營(yíng)的主要問(wèn)題，并分析固定資產(chǎn)不同目的的差異，以此達(dá)到改善營(yíng)運(yùn)能力的目的。年）認(rèn)為企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中，保證其長(zhǎng)期發(fā)展，需要對(duì)其營(yíng)運(yùn)能力有一定的從而有效配置內(nèi)部資源，并對(duì)企業(yè)進(jìn)行全面的分析，來(lái)確保企業(yè)能夠制定出良好的發(fā)展戰(zhàn)略。年）以中國(guó)機(jī)械行業(yè)為核心，從2006-2015年共十年，以滬深股市當(dāng)中325家公司為對(duì)象，通過(guò)分析得到3110個(gè)進(jìn)行實(shí)證研究。最終得出資金周轉(zhuǎn)管理效率與企業(yè)盈利能力呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)的結(jié)論。年）針對(duì)A公司營(yíng)運(yùn)能力存在的問(wèn)題，采取切實(shí)可行的措施，提高應(yīng)收賬款、存貨周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度。通過(guò)這些措施，提高了企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，使資金更好地用于企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，提高了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力，提高了利潤(rùn)水平，創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)效益。2.1營(yíng)運(yùn)能力含義運(yùn)能力，需從資產(chǎn)效率的角度，結(jié)合資金結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入的考量，包括周轉(zhuǎn)速度、周轉(zhuǎn)率等等。2.2營(yíng)運(yùn)能力的主要分析指標(biāo)具體的指標(biāo)內(nèi)容包括：流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、經(jīng)營(yíng)周期、總資產(chǎn)和流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等等。是有效衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的核心指標(biāo)，通過(guò)這一指標(biāo)相關(guān)數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，可以較為深刻的了解企業(yè)的資金活動(dòng)以及內(nèi)部管理情況。通過(guò)流動(dòng)資產(chǎn)的合理配置和有效調(diào)整，可以利用貨幣資金獲得短期投資創(chuàng)收，還可以幫助企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提升銷(xiāo)售水平。存活周轉(zhuǎn)率主要是對(duì)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的補(bǔ)充，可以用于對(duì)銷(xiāo)售回收能力、庫(kù)存管理水平等進(jìn)行直觀的分析。企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)水平重要指標(biāo)，其主要是指企業(yè)在某一時(shí)期內(nèi)的賒銷(xiāo)凈收入與應(yīng)收賬款平均余，可以較強(qiáng)系統(tǒng)的描述企業(yè)的管理效率以及賬款周轉(zhuǎn)情況。在企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金管提升。經(jīng)營(yíng)周期越短，則企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率越高，資金周轉(zhuǎn)水平也就越高。的比例。通過(guò)兩個(gè)指標(biāo)，可以較為清晰的范引出企業(yè)的整體收入和消耗水平。3.1比亞迪概況1995年2月創(chuàng)立。比亞迪在我國(guó)擁有產(chǎn)地大約700多萬(wàn)平方米，其中包括電池生產(chǎn)、傳統(tǒng)等十一地均有建設(shè)，占地面積高達(dá)1600萬(wàn)平方米，員工總?cè)藬?shù)超過(guò)18萬(wàn)人。、汽車(chē)及新能源業(yè)務(wù)三大業(yè)務(wù)為主。2019年業(yè)務(wù)總收入約12700百萬(wàn)元，同比下降1.75%，其中IT業(yè)的收入約53000百萬(wàn)元，同比上升26.39%，新能源在電池上運(yùn)用所生產(chǎn)的充電電池收入約10500百萬(wàn)元，同比上升17.4%。并且在2019年，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)收入約40000百萬(wàn)元，同比下降23.4%。FGDM成功上市，這也說(shuō)明電動(dòng)車(chē)的來(lái)臨即將到來(lái)。比亞迪汽車(chē)為全社會(huì)開(kāi)發(fā)更多節(jié)能環(huán)保、更能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型的壯舉。3.2比亞迪營(yíng)運(yùn)能力分析本費(fèi)用。3.2.1比亞迪應(yīng)收款周轉(zhuǎn)率表3-1比亞迪應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)（15-19年）報(bào)告期19-12-3118-12-3117-12-3116-12-3115-12-31應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)(天)131.36140.01159.15110.1079.35比亞迪應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)從2017年到2019年整體呈現(xiàn)逐漸降低，有明顯的改善，通過(guò)信用期間的縮短以及優(yōu)惠策略來(lái)加快應(yīng)收款項(xiàng)的收回，說(shuō)明該企業(yè)的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)速度越快。從最近三年比亞迪的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率來(lái)看，從2017年的2.26增長(zhǎng)到2018年的2.57，又增長(zhǎng)到2019年的2.74。其數(shù)據(jù)提高表明，在應(yīng)收賬款的方面，企業(yè)的措施得以改善，從而相應(yīng)速度加快，減少了一定的壞賬，以此達(dá)到資產(chǎn)的流動(dòng)性提高的目的。表3-2比亞迪存貨和營(yíng)業(yè)成本（15-19年）報(bào)告期日期19-12-3118-12-3117-12-3116-12-3115-12-31存貨(元)255.7億263.3億198.7億173.8億157.5億營(yíng)業(yè)成本(元)1069億1087億857.8億824.0億665.1億年—2020年存貨金額整體呈現(xiàn)出逐年大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)。銷(xiāo)售成本在2015年—2019年逐年上升，其中原因可能來(lái)源比亞迪最近幾年在新能源汽車(chē)投入較多，在電池上的投入，所帶來(lái)購(gòu)買(mǎi)機(jī)械設(shè)備等成本的耗費(fèi)上升，但這一切都是為未來(lái)新能源時(shí)代埋在鋪墊，因此就目前來(lái)說(shuō)比亞迪對(duì)于成本的控制還算正常。2015到2019年，5年間的時(shí)間，比亞迪公司的存貨周轉(zhuǎn)率逐漸下降。說(shuō)明經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)各環(huán)節(jié)中存貨管理效率的持續(xù)下降，存貨等資產(chǎn)的管理不利于企業(yè)發(fā)展。但是，存貨因其本身的特殊性，如果控制不好存貨量，很可能會(huì)導(dǎo)致費(fèi)用的過(guò)高，況且存貨作為比亞迪的資產(chǎn)5年間，由于比亞迪公司對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的注重，同時(shí)在業(yè)務(wù)領(lǐng)域上的拓展，使其周轉(zhuǎn)率有所上升，存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)降低，其結(jié)構(gòu)也變得合理，這也說(shuō)明企業(yè)的管理策略得以生效。因此，存貨周轉(zhuǎn)率的變化在正常幅度內(nèi)，不過(guò)仍然要進(jìn)一步對(duì)其優(yōu)化，此外，需要對(duì)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目進(jìn)行建立，同時(shí)注重存貨的管理，及資產(chǎn)的利用，來(lái)改善資金結(jié)構(gòu)。若能發(fā)揮出規(guī)模效應(yīng)，那么能保持持續(xù)增長(zhǎng)，加快存貨周轉(zhuǎn)速度。3.2.2比亞迪流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率表3-3比亞迪流動(dòng)比率（15-19年）報(bào)告期19-12-3118-12-3117-12-3116-12-3115-12-31流動(dòng)比率0.990.990.981.000.82行業(yè)平均1.91.91.51.51.5表3-4比亞迪股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)（15-19年）資產(chǎn)負(fù)債表2019/12/312018/12/312017/12/312016/12/312015/12/31流動(dòng)資產(chǎn)貨幣資金126.5億130.5億99.03億76.94億65.96億以公允價(jià)值計(jì)量且其變動(dòng)計(jì)入當(dāng)期損益的金融資產(chǎn)109.5萬(wàn)--1821萬(wàn)應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款439.3億492.8億588.5億481.3億283.2億其中:應(yīng)收票據(jù)69.73億63.62億67.99億應(yīng)收賬款439.3億492.8億518.8億417.7億215.2億預(yù)付款項(xiàng)3.628億3.588億8.488億2.059億2.270億其他應(yīng)收款合計(jì)15.61億10.10億8.255億5.632億5.094億其中:其他應(yīng)收款15.61億10.10億8.255億5.632億5.094億存貨255.7億263.3億198.7億173.8億157.5億一年內(nèi)到期的非流動(dòng)資產(chǎn)10.61億27.30億12.90億4.820億4.999億其他流動(dòng)資產(chǎn)77.96億83.71億110.9億37.86億24.92億流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)1070億1152億1027億782.4億544.1億從15-19年比亞迪股份有限公司的流動(dòng)比率幾乎始終在1以下，從表3-4看出，比亞迪的存貨以及應(yīng)表3-5比亞迪流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（15-19年）報(bào)告期19-12-3118-12-3117-12-3116-12-3115-12-31流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(次)1.151.191.171.561.68比亞迪股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)從2015年544.1億元到2019年1070億元。由上文表3-4比亞迪股份有限3-5當(dāng)中數(shù)據(jù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。從而得出結(jié)論：企業(yè)資金利用效率不高，因此不太利于企業(yè)發(fā)展。4.1比亞迪營(yíng)運(yùn)能力存在的問(wèn)題率；銷(xiāo)貨條件也造成影響，通過(guò)賒銷(xiāo)的方式，雖然營(yíng)業(yè)收入上去了，但并未考慮后期款項(xiàng)的收回。題，如責(zé)任認(rèn)定不清，導(dǎo)致部分銷(xiāo)售人員在財(cái)務(wù)人員不知情的情況下私自收取退貨。比亞迪存貨帶來(lái)的壓力，從存貨周轉(zhuǎn)率的方向去分析。根據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示，2010年公司存貨周轉(zhuǎn)率高達(dá)7.16年降至為4.12次，2020年一季度受疫情影響降至0.62次。這說(shuō)明經(jīng)過(guò)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，該行業(yè)產(chǎn)能逐漸過(guò)剩，行業(yè)紅利逐漸減少，這很可能是與庫(kù)存量有關(guān)，并且也說(shuō)明該行業(yè)的景氣度逐漸下降。4.1.1營(yíng)運(yùn)資金結(jié)構(gòu)不合理表4-1比亞迪股份有限公司部分資產(chǎn)負(fù)債表（16-20年）資產(chǎn)負(fù)債表2020/12/312019/12/312018/12/312017/12/312016/12/31流動(dòng)資產(chǎn)貨幣資金144.5億126.5億130.5億99.03億76.94億應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款412.2億439.3億492.8億588.5億481.3億其中:應(yīng)收票據(jù)69.73億63.62億應(yīng)收賬款412.2億439.3億492.8億518.8億417.7億預(yù)付款項(xiàng)7.244億3.628億3.588億8.488億2.059億其他應(yīng)收款合計(jì)10.51億15.61億10.10億8.255億5.632億其他應(yīng)收款10.43億15.61億10.10億8.255億5.632億存貨314.0億255.7億263.3億198.7億173.8億一年內(nèi)到期的非流動(dòng)資產(chǎn)12.51億10.61億27.30億12.90億4.820億其他流動(dòng)資產(chǎn)73.13億77.96億83.71億110.9億37.86億流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)1116億1070億1152億1027億782.4億從表4-1來(lái)看，首先，比亞迪股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)占資產(chǎn)總額高達(dá)50%以上，并且應(yīng)收款、存貨在流動(dòng)資產(chǎn)也40%左右，說(shuō)明同時(shí)相比長(zhǎng)期負(fù)債，風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的更高。再次，比亞迪流動(dòng)比率始終在1以下，短期內(nèi)變現(xiàn)能力不高，短期償債能力也并不強(qiáng)。4.1.2融資方式和渠道有限與其他汽車(chē)國(guó)企企業(yè)相比，比亞迪為民營(yíng)企業(yè)。若比亞迪通過(guò)債券融資、發(fā)行股票的方式，成本相對(duì)較高，限特別對(duì)于新能源汽車(chē)企業(yè)。自從比亞迪上市以來(lái)，股權(quán)融資的次數(shù)極其稀少。上升，并且，能源汽車(chē)業(yè)務(wù)也逐漸上升，從而使其現(xiàn)金流量流入增長(zhǎng)降低。的注重，才使其高速發(fā)展。4.1.3營(yíng)運(yùn)資金運(yùn)營(yíng)效率低管理松散，效率過(guò)低的情況。，導(dǎo)致其賬如果對(duì)其進(jìn)行合理的使用，可以有效的刺激企業(yè)的快速發(fā)展。用，影響了營(yíng)運(yùn)資金的效率。5.1改善營(yíng)運(yùn)資金結(jié)構(gòu)的持續(xù)流通。的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也加速了從傳統(tǒng)向新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化。但由于大多數(shù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在營(yíng)運(yùn)資金管理僅僅在存貨、應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)的注重。隨著國(guó)外汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)從而在找準(zhǔn)產(chǎn)品定位上具有一定難度。極的影響。實(shí)現(xiàn)合理的最佳組合。周轉(zhuǎn)速度快慢。其中，流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率越高，企業(yè)績(jī)效越高。如果流動(dòng)資盈利能力下降。與公司的績(jī)效有一定相關(guān)性。周轉(zhuǎn)速度越快，公司的績(jī)效也會(huì)變高。相反，若資金周轉(zhuǎn)速度變慢，企業(yè)為了維持其經(jīng)營(yíng)，那么就要補(bǔ)充資金鏈，導(dǎo)致資產(chǎn)使用率的降低，企業(yè)盈利能力下降。大對(duì)高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品的投入，減少“低質(zhì)量”產(chǎn)品的投入，從而降低庫(kù)存的累計(jì)，加快資金流動(dòng)。5.2改善融資方式和渠道未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的核心。因此，比亞迪需要更多的拓展融資手段，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型。年，比亞迪一直致力于新能源領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)，但速度相比國(guó)外企業(yè)仍較慢。其中主要原因時(shí)融資渠過(guò)股權(quán)、資產(chǎn)抵押的方式從外部獲取長(zhǎng)期債務(wù)資金，進(jìn)而拓寬新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，以此達(dá)到企業(yè)轉(zhuǎn)型的目的。5.3改善內(nèi)部控制水平其必須結(jié)合實(shí)際情況提升內(nèi)部控制的水平。首先，需要加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和控制，對(duì)資金流動(dòng)和周轉(zhuǎn)情況進(jìn)行合理的規(guī)劃，以開(kāi)源節(jié)流為核心，通過(guò)各種手編制月度和粘度計(jì)劃，通過(guò)各個(gè)部門(mén)之間的有機(jī)協(xié)調(diào)，提升管理質(zhì)量。編制年度和月度現(xiàn)金收支計(jì)劃表，其中，年度計(jì)劃表可以根據(jù)合同付率。計(jì)劃，保證資金利用效率的最大化，提升資金的利用質(zhì)量和利用水平，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性。參考文獻(xiàn)王芳.對(duì)重資產(chǎn)單位提升營(yíng)運(yùn)能力的幾點(diǎn)建議[J].中國(guó)總會(huì)計(jì)師,2020(9).趙彬.營(yíng)運(yùn)資金管理策略對(duì)企業(yè)盈利能力的影響[J].財(cái)會(huì)月刊(會(huì)計(jì)版),2020,000(007):19-23.[3][J].2020(04):239-240.[4]張嘉華.企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析[J].中國(guó)商論,2019,000(003):218-219.[J].會(huì)計(jì)之友2017(14):29-34.A電器有限公司的營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)[J].2020,v.31;No.484(08):153-154.[7]張奕昆.GM乳業(yè)股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力分析[J].商業(yè)文化,2021(05):140-141.[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2020,28(