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第六章出口貨運與保險單證332024/1/311托運(一)必須直接托運的情況◆危險貨物◆軍品物資◆貴重貨物(二)可以通過貨代間接托運的情況除以上三種情況之外2024/1/312發(fā)貨人(Consignor)、承運人(Carrier)、收貨人(Consignee)、貨代(FreightForwarder)。發(fā)貨人與收貨人是貨主,貨主一般都是通過貨代向承運人辦理貨物的運輸手續(xù)。國際貨物運輸?shù)年P(guān)系人2024/1/313托運單/訂艙委托書(BOOKINGNOTE,B/N)是托運人向承運人或其代理人辦理托運的書面憑證,是繕制提單的主要背景資料,若繕制錯漏就會影響運輸單據(jù)的正確繕制和快速流轉(zhuǎn),影響安全收匯。2.海運托運單2024/1/314第1聯(lián):貨主留底第2聯(lián):船代留底第3聯(lián):運費通知(1)第4聯(lián):運費通知(2)第5聯(lián):裝貨單
第6聯(lián):收貨單第7聯(lián):場站收據(jù)第8聯(lián):貨代留底第9、10聯(lián):配艙回單第11、12聯(lián):貨主機動聯(lián)附頁:港務(wù)費繳納申請書集裝箱貨物托運單2024/1/315貨代貨主1、訂艙委托書和隨附單據(jù)船公司海關(guān)2、托運單和隨附單據(jù)3、配艙回單,S/O等4、S/O,報關(guān)單和隨附單據(jù)5、S/O蓋章放行6、S/O7、大副簽發(fā)M/R交托運人8、M/R船舶9、B/L2024/1/316集裝箱托運訂艙的業(yè)務(wù)流程1、出口企業(yè),即貨主在貨、證齊備后,填制訂艙委托書,隨附商業(yè)發(fā)票、裝箱單等其他必要單據(jù),委托貨代代為訂艙。有時還委托其代理報關(guān),及貨物儲運等事宜;2、貨代接受訂艙委托書后,繕制集裝箱貨物托運單,隨同相關(guān)單據(jù)向船公司辦理訂艙;3、船公司根據(jù)具體情況,如接受訂艙則在托運單的幾聯(lián)單據(jù)上編上與提單號碼一致的編號,填上船名、航次,并簽署,即表示已確認(rèn)托運人的訂艙,同時把配艙回單、裝貨單(SHIPPINGORDER,S/O)等與托運人有關(guān)的單據(jù)還給托運人;2024/1/3174、托運人持船公司簽署S/O,填制出口貨物報關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單等連同其他有關(guān)的出口單證向海關(guān)辦理貨物出口報關(guān)手續(xù);5、海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定對出口貨物進行查驗,如同意出口,則S/O上蓋放行章,并將S/O退還給托運人;6、托運人持海關(guān)蓋章的由船公司簽署的S/O要求船長裝貨;7、裝貨后,由船上的大副簽署大副收據(jù)(MATE‘SRECEIPT,M/R),交給托運人;2024/1/3188、托運人持M/R,向船公司換取正本已裝船提單;9、船公司憑M/R,簽發(fā)正本提單并交給托運人憑以結(jié)匯。ATTN:(1)貨主與貨代建立委托代理關(guān)系,即以統(tǒng)一的托運人身份出現(xiàn),但此“托運人”概念與運輸單據(jù)中的托運人不一樣,后者是指出口方,即信用證的受益人。(2)除了上述程序外,在貨物裝船后,托運人應(yīng)及時向國外收貨人發(fā)出“裝船通知”(shippingadvice),以便對方準(zhǔn)備付款贖單、辦理進口報關(guān)和接貨手續(xù)。如CFR和FOB合同由買方自辦保險,則及時發(fā)出裝運通知尤為重要。2024/1/319托運單據(jù)的種類(一)訂艙委托書(shippingnote)它是出口企業(yè)和貨代之間委托代理關(guān)系的證明文件。(又稱出口貨物訂艙單)+隨附單據(jù):提貨單(出倉單)、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、出口貨物報關(guān)單、外匯核銷單等。<電子托運單>:網(wǎng)上訂艙平臺(二)托運單(bookingnote)貨代接受出口企業(yè)的訂艙委托后即須繕制貨物托運單,這是外運機構(gòu)向船公司訂艙配載的依據(jù)。一式多份,分別用于貨主留底、船代留底、運費通知、裝貨單、交納出口貨物港務(wù)費申請書、場站收據(jù)、貨代留底、配艙回單、場站收據(jù)副本(大副聯(lián))等。其中比較重要的單據(jù)有:2024/1/31101、裝貨單(shippingorder,S/O)◆又稱關(guān)單、下貨紙,是船公司或其代理簽發(fā)給貨運托運人的一種通知船方裝貨的憑證,船公司收到托運單后根據(jù)船舶配載規(guī)則,結(jié)合貨物和具體航線、港口的情況,安排船只和艙位,然后簽發(fā)S/O表示船公司接受這批貨物的承運。S/O一經(jīng)簽發(fā),承運托運雙方即受其約束?!敉瑫r托運人憑船公司簽章的S/O要求船長將貨物裝船之前,還需先到海關(guān)辦理貨物裝船出口的報關(guān)手續(xù),經(jīng)海關(guān)查驗后,在S/O上加蓋海關(guān)放行章,表示該票貨物已允許裝船出口,才能要求船長裝貨,這就是裝貨單習(xí)稱關(guān)單的由來。2024/1/31112、場站收據(jù)副本
(mate’sreceipt,M/R)◆場站收據(jù)副本即傳統(tǒng)的收貨單,它是船方收到貨物的憑證,在貨物裝船后由大副簽署后退還給托運人,故又稱大副收據(jù)。托運人憑此向船公司換取正本已裝船提單?!羧缪b船時,船方發(fā)現(xiàn)貨物包裝不良或有其他殘損等缺陷,即在M/R上作各種批注,這些批注將全部轉(zhuǎn)移到提單上,就成為不清潔提單,托運人不能憑有批注的收貨單換取清潔提單,除非向船公司出具保函。2024/1/3112六、訂艙委托書的制作1.
發(fā)貨人(Shipper)——填寫信用證上的受益人名稱(一般為出口公司);2.
收貨人(Consignee)——填寫信用證規(guī)定的提單收貨人。
+記名收貨人
+不記名收貨人
+指示收貨人(Toorder或Totheorderofxx)指示收貨人在托運單收貨人抬頭欄目中填寫“憑指示或憑某某人的指示”(Totheorderofxx)的字樣,不標(biāo)明具體收貨人的名稱、地址。該種收貨人抬頭的提單可以背書轉(zhuǎn)讓,因此,在國際貿(mào)易中使用較為廣泛。2024/1/3113
3.被通知人(Notify)——填寫信用證規(guī)定的提單通知人。
◆被通知人是指貨到目的港及時接受船方發(fā)出到貨通知的人,其職責(zé)是及時轉(zhuǎn)告真實收貨人接貨。在國際貿(mào)易中,被通知人有時是買方本人,有時也可能是其代理人。注意被通知人的填寫必須嚴(yán)格按照信用證規(guī)定的提單通知人。
◆在托收條件下,收貨人欄目空白抬頭,被通知人欄目填寫買方的名稱和地址。
2024/1/31144.貨物名稱(DescriptionofGoods)——托運單上的貨物名稱一般只寫統(tǒng)稱。規(guī)格、品號、尺碼無須具體列出。但出口同時兩筆不同性質(zhì)的貨物名稱,則應(yīng)分別填寫,而不允許僅填寫其中一類的商品。貨物分類的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡量規(guī)范,具體可參照“海關(guān)合作理事會分類目錄”(OCCN分類法)、“商品分類和編碼協(xié)調(diào)制度”(H、S分類法),對商品的有關(guān)分類來制單,按列明貨物計價,使貨名盡可能合理。5.包裝件數(shù)(NumberofPackage)——填寫貨物的外包裝的數(shù)量。如:10cartons
◆不同包裝單位:總稱寫+++packages2024/1/31156.數(shù)量(Quantity)——托運單上的數(shù)量,單價、總價按貨物的實際最大包裝的件數(shù)填制,如出口貨物的包裝材料不同或同一批出運的貨物有若干種,每種包裝方式和材料不同,應(yīng)先填寫每種貨物最大包裝件數(shù)。然后統(tǒng)計總件數(shù)。例如,100紙箱,50麻袋,總計150紙箱(麻袋)。
2024/1/31167.特殊條款:◆對運輸單據(jù)內(nèi)容要求--B/L須顯示信用證號碼◆對承運人運輸要求--須在香港中轉(zhuǎn)◆要求外運機構(gòu)提供其他議付單據(jù)--出具船齡證明等◆配船指示2024/1/31172024/1/3118雜貨班輪貨運及主要貨運單證的流轉(zhuǎn)程序
(1)托運人向船公司在裝貨港的代理人(也可直接向船公司或其營業(yè)所)提出貨物裝運申請,遞交托運單(BookingNote),填寫裝貨聯(lián)單(主要有裝貨單、收貨單和留底組成)。(2)船公司同意承運后,其代理人指定船名,核對裝貨單(ShippingOrder,S/O)與托運單(B/N)上的內(nèi)容無誤后,簽發(fā)S/O,將留底(Counterfoil)聯(lián)留下后退還給托運人,要求托運人將貨物及時送至指定的碼頭倉庫。2024/1/3119(3)托運人向檢驗檢疫機構(gòu)報檢,經(jīng)檢驗檢疫后出具商檢證書或“通關(guān)單”。(4)托運人持S/O及有關(guān)單證向海關(guān)辦理貨物出口報關(guān)、驗貨放行手續(xù),海關(guān)在S/O上加蓋放行圖章后,貨物準(zhǔn)予裝船出口。(5)船公司在裝貨港的代理人根據(jù)留底聯(lián)編制裝貨清單(LoadingList,L/L)送船舶及理貨公司、裝卸公司。(6)大副根據(jù)L/L編制貨物積載計劃(StowagePlan)交代理人分送理貨公司、裝卸公司按計劃裝船。2024/1/3120(7)托運人按要求將貨物送至指定的倉庫準(zhǔn)備裝船。(8)貨物裝船后,現(xiàn)場理貨員核對,在S/O上簽注實裝數(shù)量、裝船位置、裝船日期并簽名,再由理貨長審查并簽名后,將S/O交大副,大副核實無誤后留下S/O并簽發(fā)收貨單(Mate’sReceipt,M/R)。(9)理貨長將大副簽發(fā)的M/R轉(zhuǎn)交給托運人。(10)托運人持M/R到船公司在裝貨港的代理人處付清運費(預(yù)付運費情況下),船公司在裝貨港的代理人審核無誤后,留下M/R簽發(fā)正本已裝船提單(B/L)給托運人。(11)托運人持B/L及有關(guān)單據(jù)到議付銀行結(jié)匯(在信用證支付方式下),取得貨款,議付銀行將B/L及有關(guān)單證郵寄開證銀行。2024/1/3121(12)貨物裝船完畢后,船公司在裝貨港的代理人編妥出口載貨清單(Manifest,M/F)送船長簽字后向海關(guān)辦理船舶出口手續(xù),并將M/F交船隨帶,船舶啟航。(13)船公司在裝運港的代理人根據(jù)B/L副本(或M/R)編制出口載貨運費清單(FreightManifest,F/M)連同B/L副本、M/R送交船公司結(jié)算代收運費,并將卸貨港需要的單證寄給船公司在卸貨港的代理人。(14)船公司在卸貨港的代理人接到船舶抵港電報后,通知收貨人船舶到港日期,做好提貨準(zhǔn)備。(15)收貨人到開證銀行付清貨款取回B/L(在信用證支付方式下)。(16)卸貨港船公司的代理人根據(jù)裝貨港船公司的代理人寄來的貨運單證,約定裝卸公司、理貨公司、聯(lián)系安排泊位,做好接船及卸貨準(zhǔn)備工作。(17)船舶抵港后,船公司在卸貨港的代理人隨即辦理船舶進口手續(xù),船舶靠泊后即開始卸貨。2024/1/3122(18)收貨人持正本B/L向船公司在卸貨港的代理人處辦理提貨手續(xù),付清應(yīng)付的費用后,換取代理人簽發(fā)的提貨單(DeliveryOrder,D/O)。(19)收貨人辦理貨物檢驗檢疫及報關(guān)等進口手續(xù),支付進口關(guān)稅。(20)收貨人持D/O到碼頭倉庫或船邊提取貨物。2024/1/31232024/1/3124集裝箱貨物整箱貨出口貨運代理業(yè)務(wù)的流轉(zhuǎn)程序
(1)貨主與貨代建立貨運代理關(guān)系。(2)貨代填寫托運單證,及時訂艙。(3)訂艙后,貨代將有關(guān)訂艙信息通知貨主或?qū)ⅰ芭渑摶貑巍鞭D(zhuǎn)交貨主。(4)貨代申請用箱,取得EIR后就可以憑此到空箱堆場提取所需的集裝箱。2024/1/31252024/1/3126(5)貨主“自拉自送”時,先從貨代處取得集裝箱發(fā)放/設(shè)備交接單(EquipmentinterchangeReceipt,EIR),然后提空箱,裝箱后制作集裝箱裝箱單(ContainerLoadPlan,CLP),并按要求及時將重箱送碼頭堆場,即集中到港區(qū)等待裝船。
或:貨代提空箱至貨主指定地點裝箱,制作CLP,然后將重箱“集港”;
或:貨主將貨物送到貨代集裝箱貨運站(CFS),貨代提空箱,并在CFS裝箱,制作CLP,然后“集港”。2024/1/3127(6)貨主委托貨代代理報關(guān)、報檢,辦妥有關(guān)手續(xù)后將單證交貨代現(xiàn)場。(7)貨代現(xiàn)場將辦妥手續(xù)后的單證交碼頭堆場配載。(8)配載部門制定裝船計劃,經(jīng)船公司確認(rèn)后實施裝船作業(yè)。(9)貨物裝船后取得場站收據(jù)(DockReceipt,D/R)正本。(10)貨代憑D/R正本到船方簽單部門換取B/L或其他單據(jù)。(11)貨代將B/L等單據(jù)交貨主。2024/1/3128海運出口托運單的繕制(一)托運人(ShipperorConsignor)
一般情況下,填寫出口公司的名稱和地址(二)托運單編號(No.)
一般填寫商業(yè)發(fā)票的號碼(三)目的港(For)
由出口企業(yè)按信用證的目的港填寫。填寫時注意重名港口的現(xiàn)象,一般將目的港所在國家名稱一起填寫在這一欄目中。如果目的港是內(nèi)陸城市,則應(yīng)該在這一欄目內(nèi)填寫貨物卸下最后一艘海輪時的港口名稱。在船方或其代理人計算運費時,是根據(jù)托運單的本項內(nèi)容計算航程的。(四)嘜頭(Marks&Nos.)
信用證或買賣合同都規(guī)定了嘜頭。要求填寫內(nèi)容和形式與所規(guī)定的完全一致。如果信用證和買賣合同中沒有規(guī)定嘜頭,可填寫:N/M”(無嘜頭),也可自行選擇一個合適的嘜頭。在選擇嘜頭時,要充分考慮買方提貨方便、買方利益和買方所在國家要求,包括商業(yè)習(xí)慣、港口規(guī)定、文化傳統(tǒng)以及政府的有關(guān)政策。2024/1/3129(五)件數(shù)(Quantity)托運單的最大件數(shù)指最大包裝的件數(shù)。例如,出口5萬碼布,分別捆成50捆,填寫這一欄目時應(yīng)是50捆而不是5萬碼。如果出口貨物有若干種,包裝方式和材料完全不同,則應(yīng)填寫每種貨物的最大包裝件數(shù)。例如:20個托盤,20捆布匹;合計數(shù)量:40件。(六)貨名(DescriptionofGoods)對這一欄目的填寫允許只寫大類名稱或統(tǒng)稱,應(yīng)和信用證要求一致。如果同時出口幾種不同的商品,應(yīng)分別填寫,而不允許只填寫其中一種數(shù)量較大或金額較大的商品。(七)重量(Weight)重量應(yīng)分別計算毛重和凈重。如果一次裝運的貨物中有幾種不同的包裝材料或完全不同的貨物,那么在填寫這一欄目時,應(yīng)分別計算并填寫每一種包裝或每一種貨物的毛重或凈重,然后合計全部的毛重和凈重。在計算重量時,要求使用統(tǒng)一的計量單位。常用的計量單位是公噸或千克。(八)運費付款方式托運單上一般不顯示具體運費,只填寫”運費待付”或”運費預(yù)付/已付”2024/1/3130(九)尺碼(Measurement)該欄目填寫一批貨的尺碼總數(shù),一般單位為立方米.(十)收貨人(Consignee)在信用證支付的條件下,對收貨人的規(guī)定常用以下兩種表示方法.1記名收貨人是直接將收貨人的名稱地址完整地表示出來的方法.這時,收貨人一般是合同的買方.但記名收貨人的單據(jù)不能直接轉(zhuǎn)讓,這給單據(jù)的買賣流通設(shè)下了障礙.故記名收貨人的表示方法不常使用.2指示收貨人是將收貨人以廣義的形式表示出來.常用空白指示和記名指示兩種表達法.指示收貨人掩飾人具體的收貨人的名稱和地址,使單據(jù)可以轉(zhuǎn)讓.指示收貨人的方法補充了記名收貨人方法的缺陷,但也給船方通知貨主提貨帶來了麻煩.對此由被通知人欄目做出補充.2024/1/3131(十一)通知(Notify)
這一欄中應(yīng)填寫接受船方所發(fā)貨到通知的人的名稱和地址.被通知人由合同的買方選擇與確定,根據(jù)信用證的要求填寫.有時買方確定本人為被通知人,有時將自己的代理人或其他與買方聯(lián)系較為密切的人被確定為被通知人.被通知人的職責(zé)是及時接受船方發(fā)出的到貨通知并將該通知轉(zhuǎn)告真實的收貨人.被通知人無權(quán)提貨.2024/1/3132(十二)可否分批(PartialShipment)應(yīng)嚴(yán)格按照合同和信用證條款填寫.填寫的內(nèi)容限在“允許”“不允許”兩者中取一.如果合同和信用證規(guī)定分若干批,或?qū)Ψ峙羞M一步說明.不要將這些說明填入本欄目,而應(yīng)將這些說明填入“備注”類的欄目中.(十三)可否轉(zhuǎn)船(Transshipment)填寫要求與分批一致,只能在“允許”和“不允許”兩者中取一.(十四)裝運期(TimeofShipment)裝運期的表示可以全部使用阿拉伯?dāng)?shù)字,也可以使用英文與阿拉伯?dāng)?shù)字 一起表示.如6/5/2003,MAY10,2003.裝運期限還可以表示為一段時間,如2003年9月—10月,或“裝運期不遲于…….”(十五)有效期(ExpiryDate)該欄目的填寫一般按信用證規(guī)定,但如果裝運期空白不填的話,這一欄目也可不填.2024/1/3133(十六)提單份數(shù)(CopiesofB/L)
需要船公司提供的提單份數(shù)應(yīng)考慮信用證和合同的要求以及自己的需要,包括正本提單份數(shù)和副本提單份數(shù).例如,要求“3ORIGINALBILLSOFLADING”,指3份正本提單.“ORGINALBILLSOFLADINGIN3“,指3份正本提單.
提單副本份數(shù)=出口企業(yè)留底份數(shù)+寄單所需份數(shù)+信用證對副本提單要求的份數(shù).(十七)信用證號(L/CNo.)填寫此次托運貨物所屬的信用證號碼.(十八)備注(Remarks)填寫信用證或合同有關(guān)運輸方面的特殊要求.2024/1/3134一般情況下,填寫出口公司的名稱和地址。如果是由中國對外貿(mào)易公司代理貨主辦理租船訂艙,則填“中國對外貿(mào)易運輸公司***份公司”信用證方式下:一般信用證提單條款都會予以規(guī)定,應(yīng)按規(guī)定填寫。記名收貨人(記名抬頭):填“××CO.”一般是合同的買方(提單不能轉(zhuǎn)讓)空白指示:填“TOORDER”指示收貨人(提單可背書轉(zhuǎn)讓)記名指示:填“TOORDEROF××CO.”托收方式下:一般填TOORDER或空白不填。一般由買方或其代理人指定,其職責(zé)是及時接受船方發(fā)出的到貨通知并將之轉(zhuǎn)告真實收貨人,要求填寫詳細(xì)名稱和地址,但他不能提貨。信用證方式下:按規(guī)定填寫其它方式下:填寫買方名稱和地址托運單號:一般填寫發(fā)票號碼,信用證若有規(guī)定,則按信用證的規(guī)定填寫。裝運港、目的港:一般按信用證的規(guī)定填寫,注意不能用國名或地名代替,若遇重名港口,應(yīng)加注國名或地名。托運單日期:與發(fā)票日期一致若信用證給定,則按規(guī)定填寫;若信用證未規(guī)定,一般由賣方自行設(shè)計;若無嘜頭,則應(yīng)注明“N/M”。按最大包裝的實際件數(shù)填寫,如10萬碼花布,分別用粗壞布捆成100捆,則填“100捆”,若出口貨物有多件,包裝方式和材料都不同,則填每種貨物的最大包裝件數(shù),如20個托盤,10個集裝袋,25個捆包布匹,合計55件填寫貨物的大類名稱或統(tǒng)稱,若同時出口不同的商品,則應(yīng)分別填寫毛重和凈重:如果一次裝運的貨物中有幾種不同的包裝材料或完全不同的貨物,應(yīng)分別計算并填寫每一種包裝或每一種貨物的毛重或凈重,然后合計全部的毛重和凈重。在計算重量時,要求使用統(tǒng)一的計量單位。常用的計量單位是公噸或千克。尺碼:整批貨的體積總數(shù),計量單位一般為立方米(M3或CBM)。分批裝運、轉(zhuǎn)船:嚴(yán)格按信用證的規(guī)定,填寫“允許”或“不允許”,進一步說明需填入“特殊條款”中。裝運期、有效期:按信用證規(guī)定的最遲裝運期和議付有效期分別填寫,一般裝運期比有效期早。若裝運期空白,有效期也可空白。運費付款方式:填寫“運費到付(FREIGHTCOLLECT)FOB”或“運費預(yù)付(FREIGHTPREPAID/PAID)CIF、CFR”貨物種類:普通貨、冷藏貨、液體、散貨等貨物的交接方式(集裝箱運輸時):FCL/FCL;FCL/LCL;LCL/FCL;LCL/LCL
正本提單份數(shù):如要求“3ORIGINALBILLSOFLADING”,”O(jiān)RGINALBILLSOFLADINGIN3“,指3份正本提單。提單副本份數(shù)=出口企業(yè)留底份數(shù)+寄單所需份數(shù)+信用證對副本提單要求的份數(shù).存貨地點:中文填寫,著名貨物存放的倉庫名。特殊條款:主要為運輸方面的特殊要求,如貨物不能倒置等配貨要求、立即裝運等其它:由船方填寫。簽字:出口企業(yè)蓋章,經(jīng)辦人簽字。2024/1/31352024/1/31362024/1/3137第二節(jié)空運托運單一、航空集中托運(Consolidation)航空集中托運是集中托運商(Consolidator)將多個托運人的貨物集中起來作為一票貨物交付給承運人,用較低的運價運輸這些貨物。貨物運到目的港,由分撥代理商(BreakBulkAgent)統(tǒng)一清關(guān)后,再分別將貨物交付給不同的收貨人。2024/1/3138二、空運托運委托單的制作1、收貨人◆必須填寫全稱。◆不得填寫TOORDER/TOORDEROFSHIPPER
因為航空運單不能轉(zhuǎn)讓;◆承運人不接受2個或2個以上的收貨人;若信用證規(guī)定了2個收貨人,則收貨人欄填寫第一收貨人,第二收貨人填在“通知欄”(ALSONOTITY)內(nèi);2024/1/31392、包裝件數(shù):◆若多種包裝時:合計用PACKAGES◆若散裝時:LOOSE3、實際毛重◆以公斤為單位時,保留小數(shù)點后一位;◆也可以磅為單位。2024/1/31404、運價類別代碼英文名稱中文名稱MMinimum最低運費NNormalrate45公斤以下普通貨物運價QQuantityrate45公斤以上普通貨物運價CSpecialcommunityrate指定商品運價RClassratereduction等級貨物附減運價SClassratesurcharge等級貨物附加運價UUnitloaddevicebasicchargeorrate集裝化設(shè)備基本運費或運價EUnitloaddeviceadditionalrate集裝化設(shè)備附加運價XUnitloaddeviceadditionalinformation集裝化設(shè)備附加說明YUnitloaddevicediscount集裝化設(shè)備折扣2024/1/31415、計費重量填寫據(jù)以計收航空運費的貨物重量:◆可以是貨物的實際毛重,當(dāng)貨物是重貨時;◆可以是貨物的體積重量,當(dāng)貨物是輕貨時;◆可以是較高重量較低運價的分界點的重量。2024/1/3142(一)性質(zhì)與作用1.是運輸合同證明
第二節(jié)海運提單(BillofLading)2.是貨物收據(jù)3.是物權(quán)憑證B/L的定義:承運人或船長或他們的代理人簽發(fā)的證明已接收貨物或裝船,并保證在指定的目的港交給指定人的承運貨物的收據(jù)。性質(zhì)與作用2024/1/31431.按是否已裝船劃分(1)已裝船提單(OnBoardB/L)
銀行和買方一般只接受已裝船提單.(2)備運提單(ReceivedforShipmentB/L)
又稱“收妥備運提單”或“收訖待運提單”。備運提單在貨物裝船后,通過承運人加注“已裝船”批注即轉(zhuǎn)化為已裝船提單。提單種類ONBOARDAPRIL25,2007空白樣單1、22024/1/31442.按提單上對貨物外表狀況有無不良批注(1)清潔提單(CleanB/L)(2)不清潔提單(UncleanB/L,F(xiàn)oulB/L)除非信用證特許,不清潔提單不能結(jié)匯有些批注不能視為不清潔:
不明白地表示貨物或包裝不能令人滿意,如:“舊包裝”,“舊箱”強調(diào)承運人對于貨物或包裝性質(zhì)引起的風(fēng)險不負(fù)責(zé)任否認(rèn)承運人知悉貨物內(nèi)容、質(zhì)量、重量等注明發(fā)貨人裝載并計數(shù)(Shipper’sLoad&Count)2024/1/31453.按提單收貨人抬頭的不同
(1)記名提單(StraightB/L)
(2)不記名提單(Bearer/Blank/OpenB/L)
(3)指示提單(OrderB/L)“空白抬頭,空白背書”提單應(yīng)用最廣?!癇/Lmadeouttoorderandblankendorsed”4.按運輸方式劃分(1)直達提單(DirectB/L)(2)轉(zhuǎn)船提單(TransshipmentB/L)(3)聯(lián)運提單(ThroughB/L)(4)多式聯(lián)運提單(MultimodalTransportB/L,CombinedTransportB/L
)2024/1/31465.按提單格式、內(nèi)容(1)全式/繁式提單(LongFormB/L)(2)簡式/略式提單(ShortFormB/L)簡式提單可以接受,但前提是必須在其正面注明“各項條款以本公司正規(guī)的全式提單內(nèi)所印條款為準(zhǔn)”等字樣,否則將不被接受。6.按船舶營運方式的不同(1)班輪提單(LinerB/L)(2)租船合同提單(CharterpartyB/L)信用證允許使用時才能使用!是否屬于物權(quán)憑證取決于租船合約的規(guī)定。2024/1/31477.按簽發(fā)時間不同(1)過期提單(StaleB/L)遲于規(guī)定交單期提交;或比載貨船舶晚到目的港。并未失效,仍可憑以提貨。(2)正常提單(UnstaleB/L)4#3#(3)倒簽提單(Anti-datedB/L)承運人應(yīng)托運人的要求,簽發(fā)的裝船日期早于實際裝船日期(貨物已裝船完畢,但已過規(guī)定的裝運期),以符合合同或信用證對裝船日期的規(guī)定,便于在順利結(jié)匯。(4)順簽提單(Post-datedB/L)(5)預(yù)借提單(AdvancedB/L)由于規(guī)定的結(jié)匯日期(交單期)已到,而貨主因故未能及時備妥貨物裝船,或因為船期延誤,影響了貨物裝船,托運人要求承運人在裝貨前或裝貨時先行簽發(fā)已裝船提單,以便結(jié)匯。2024/1/3148海運提單內(nèi)容1、托運人Shipper
◆以信用證的受益人或被轉(zhuǎn)讓人即第二受益人為提單托運人。
除非信用證另有規(guī)定,在通常情況下,托運人應(yīng)為信用證的受益人。但在信用證注明可轉(zhuǎn)讓時,托運人可以不是信用證的受益人,我國通常由進出口專業(yè)總公司簽訂合同,由幾個口岸分公司執(zhí)行交貨任務(wù)的情況下,要信用證允許轉(zhuǎn)讓,盡管受益人都為總公司,但執(zhí)行合同的分公司仍可以自己的名義作為托運人?!粢缘谌呋蛑行悦x為托運人(
Shipper或Consignor
)
第三者提單(ThirdPartyBillOfLading),即指提單上的托運人填寫與買賣合同或信用證受益人無關(guān)的第三者。2024/1/31492、收貨人(Consignee)(1)記名式收貨人:——在收貨人欄內(nèi)填寫某人或某企業(yè)的具體名稱
(2)不記名式收貨人ToBearer(3)指示式收貨人
①Toorder:憑指示或稱空白抬頭
②Toorderof…:憑XXX指示
Toorderof…bankToorderofapplicantToorderofshipper2024/1/31503、被通知人(NotifyParty)
——一般填寫開證申請人的名稱和地址。如“收貨人”已填“憑XXX指定”則可以不填。來證要求兩個或兩個以上公司為被通知人,則要如實填寫。寫不下用“*”標(biāo)記,空白處可加“*”繼續(xù)填寫。4、提單號碼(B/LNo)
——提單號碼一般列在提單右上角,以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(ShipmentAdvice)時,也要列明船名和提單號碼。2024/1/31515、前段運輸(Pre-carriageby)
◆如果貨物需轉(zhuǎn)運,此欄填寫第一程船的船名;◆如果貨物不需轉(zhuǎn)運,此欄空白不填。駁船用“Lighter”表示。6、收貨地(PlaceofReceipt)
◆如果貨物需轉(zhuǎn)運,此欄填寫收貨的港口或地點;◆如果貨物不需轉(zhuǎn)運,此欄空白不填。2024/1/31527、裝運港(PortOfLoading)◆如果貨物需轉(zhuǎn)運,此欄填寫裝運港/中轉(zhuǎn)港口名稱;◆如果貨物不需轉(zhuǎn)運,此欄填寫裝運港口名稱?!羧绻庞米C中對裝運港僅作籠統(tǒng)規(guī)定的(如ChinaMainPort),應(yīng)根據(jù)實際情況填寫具體港口名稱。8、船名(Vessel)◆如果貨物需轉(zhuǎn)運,此欄填寫第二程船的船名;◆如果貨物不需轉(zhuǎn)運,此欄填寫第一程船的船名;2024/1/31539、卸貨港(PortOfDischarge)P7610、交貨地點(FinalDestination)/PlaceofDelivery◆轉(zhuǎn)運時,也可以作如下操作:卸貨港填寫“PortOfDischargeViaportoftransshipment”
如:LondonviaHongKong11、集裝箱箱號(Container,SealNo.)——填寫集裝箱箱號和封號。2024/1/315412、嘜頭(Marks&Nos.)◆提單上的嘜頭應(yīng)與發(fā)票和裝箱單上的完全一致;◆如信用證上規(guī)定了嘜頭,則按信用證規(guī)定繕制;◆如信用證上未作規(guī)定,可按賣方自己設(shè)計的嘜頭填寫;◆如果貨物包裝上沒有嘜頭,則填寫N/M。2024/1/315513、件數(shù)和包裝種類(Numberandkindofpackages)
(1)對于包裝貨物,本欄應(yīng)注明包裝數(shù)量和單位(2)如是散裝貨物,例如煤炭、原油等,此欄可加“INBULK”,數(shù)量無須加大寫。(3)如是裸裝貨物,應(yīng)加件數(shù),如一臺機器或一輛汽車,填“1UNIT”,100頭豬則應(yīng)填“100HEADS”等。并加大寫數(shù)量。(4)如是集裝箱運輸,由托運人裝箱的整箱貨可只寫集裝箱數(shù)量,如“2CONTAINERS”(5)如是托盤裝運,此欄應(yīng)填托盤數(shù)量,同時用括號加注貨物的包裝件數(shù),如“3PALLETS(45CARTONS)”。(6)如是兩種或多種包裝,可合計寫為“+++PACKAGES”2024/1/315614、貨物名稱(DescriptionofGoods)15、毛重(GrossWeight)16、尺碼(Measurement)17、特殊條款◆指定船名;◆出現(xiàn)“預(yù)計”的條款◆強調(diào)運費的支付;◆不顯示發(fā)票金額、單價、價格等的條款;或強調(diào)顯示信用證號碼、合同號碼等的條款;◆限制使用班輪公會的條款或指定承運人的條款。18、運費條款(FreightandCharges)及運費繳付方式P7719、正本提單份數(shù)(NumberofOriginalB/L)大寫數(shù)字20、提單簽發(fā)地點及日期(PlaceandDateofIssue)2024/1/315721、提單的簽署(Signature)(1)承運人簽字提單上部:COSCO提單簽字處:COSCO(簽字)AsCarrier或TheCarrier2024/1/3158(2)承運代理人簽字提單上部:COSCO提單簽字處:DEFSHIPPINGCO.(簽字)Asagentforand/oronbehalfoftheCarrierCOSCO或Asagentforand/oronbehalfofCOSCOasCarrier(或TheCarrier)2024/1/3159(3)船長簽字提單上部:COSCOasCarrier提單簽字處:COSCO(或不注或注船名)
(簽字)
AsMaster或TheMaster2024/1/3160(4)船長代理簽字提單上部:COSCO提單簽字處:DEFSHIPPINGCO.(簽字)Asagentforand/oronbehalfofthemasterxxxoftheCarrierCOSCO或Asagentforand/oronbehalfofxxxasmaster(或themaster)ofCOSCOasCarrier(或TheCarrier)2024/1/3161(五)特別注意事項1、已裝船批注(onboardnotation)(1)已裝船或已裝指名船只的內(nèi)容,可由提單上事先印就(pre-printedwords)的“貨物已裝上指名船只”或“貨物已裝運指名船只”的詞語來表示,在此情況下,提單的出具日期即視為裝船日期與裝運日期。(2)在提單上沒有事先印就已裝船批注的情況下,要作已裝船批注:可以在左下角”onboardnotation”固定欄目;也可以在空白地方進行批注.①一般操作:shipped/ladenonboardMarch21,2004(stampofthecarrier)2024/1/3162②提單上事先印就“receivedingoodorder/condition…收妥備運”字樣時:
shipped/ladenonboardMarch21,2004(stampofthecarrier)2024/1/3163③當(dāng)提單上含有“預(yù)期船”字樣或類似有關(guān)限定船只的詞語時,裝上具名船只這一內(nèi)容必須由提單上的裝船批注來證實。該項裝船批注除注明貨物已裝船的日期外,還應(yīng)包括實際裝貨的船名,即使實際裝貨船只的名稱為“預(yù)期船”,亦應(yīng)如此。如:intendedvesselname:+++orintendedportofloading:+++Onboardnotation:shippedonboardMay9,2005(裝船日期)
TIANSHUNV.2136(船名)
Shanghai(裝運港)
2024/1/3164④placeofreceipt和portofloading不一致時,則要加注onboardnotation,即使事先印就”shippedonboard”字樣:
shippedonboardMay9,2005(裝船日期)
TIANSHUN(船名)
nameofportofloading(shanghai)(裝運港)◆已裝船批準(zhǔn)的裝船日期可以早于也可以晚于提單出單日期。2024/1/3165(六)契約文句:任何格式的提單正面都印有契約文句例如,中國遠(yuǎn)洋運輸公司提單上有四個契約文句:(1)裝上船條款:
Shippedonboardthevesselnamedaboveinapparentgoodorderandcondition(unlessotherwiseindicated)thegoodsorpackagesspecifiedhereinandtobedischargedattheabovementionedportofdischargeorasneartheretoasthevesselmaysafelygetandbealwaysafloat.
上述外觀狀況良好的貨物或包裝(除另有表明者外)已裝上述指名船只,并應(yīng)在上述的卸貨港或該船只所能安全到達并保持浮泊的附近地點卸貨。2024/1/3166(2)內(nèi)容不知悉條款:Theweight,measure,marks,numbers,quality,contentsandvalue,beingparticularsfurnishedbytheShipper,arenotcheckedbytheCarrieronloading.
由發(fā)貨人所提供的重量、尺碼、標(biāo)記、品質(zhì)、內(nèi)容以及價值各項目,承運人于裝貨時并未進行核對。2024/1/3167(3)承認(rèn)接受條款:
TheShipper,ConsigneeandtheHolderofthisBillofLadingherebyexpresslyacceptandagreetoallprinted,writtenorstampedprovisions,exceptionsandconditionsofthisBilloflading,includingonthebackhereof.
發(fā)貨人、收貨人以及提單的持有人明確地接受并同意本提單包括背面上印刷、書寫或蓋印的一切條款、免責(zé)事項和條件。2024/1/3168(4)簽署條款:
Inwitnesswhereof,theCarrierorhisAgentshassignedBillsofLadingallofthistenoranddate,oneofwhichbeingaccomplished,theotherstobestandvoid.ShippersarerequestedtonoteparticularlytheexceptionsandconditionsofthisBillofLadingwithreferencetothevalidityoftheinsuranceupontheirgoods.
為證明以上各項,承運人或其代理人已簽署各份內(nèi)容和日期一樣的本提單,其中一份如果已完成提貨手續(xù),其余各份均告失效。要求發(fā)貨人特別注意本提單中關(guān)于該貨物保險效力的免責(zé)事項和條件。2024/1/3169信用證中的提單條款Fullsetofcleanonboardmarinebilloflading,madeouttoorderofDEFCompany,marked:”freightprepaid”,notifyapplicant.
條款大意是:全套清潔的已裝船提單,做成憑DEF公司指示的抬頭,注明“運費預(yù)付”,通知開證申請人.我們在填制提單時應(yīng)注意:1要求提供的是全套無不良批注的已裝船提單;2提單收貨人一欄填寫“憑DEF指示”,通知人一欄填開證申請人的名稱和地址;3運費支付情況填寫“FREIGHTPREPAID”.2024/1/3170Fullsetofcleanonboardoceanbilloflading,madeouttoorderandendorsedinblank,notifyapplicantandshowing”freightcollect”.
條款大意是:全套清潔的已裝船海運提單,空白抬頭\空白背書,通知開證申請人,注明“運費待付”.我們在填制提單時應(yīng)注意:1要求提供的是全套無不良批注的已裝船提單;2提單收貨人一欄填寫“TOORDER”,并由托運人進行背書;通知人一欄填開證申請人的名稱和地址;3運費支付情況填寫“FREIGHTCOLLECT”.2024/1/3171Fullsetofnotlessthantwocleanonboardmarinebillsofladingmarked“freightprepaid”andmadeouttoorderandendorsedtoourorder,showingDEFCo.asnotifyingparty.
條款大意是:全套不少于兩份清潔已裝船海運提單,注明“運費預(yù)付”,空白抬頭并背書給開證行,通知DEF公司.我們在填制提單時應(yīng)注意:1.這里的全套提單指的是不少于兩份;2.提單收貨人一欄填“TOORDER”,通知人填“DEF公司‘;3.需在提單背后作記名背書,背書給開證銀行.2024/1/3172Completesetofcleanonboardoceanbillsoflading,intriplicate,issuedtoorderofBankofChina,marked“freightprepaid“notifybuyerwithfulladdressandtelephonenumber.
條款大意是:全套清潔已裝船海運提單3份,做成憑中國銀行指示的抬頭,通知買方并注明買方的詳細(xì)地址和電話號碼,注明“運費已付”.我們在填制提單時要注意:1.這里的全套清潔已裝船提單指的是3份;2.提單的收貨人一欄填“TOORDEROFBANKOFCHINA”;3.通知人一欄應(yīng)詳細(xì)注明買方的公司名稱,地址以及電話號碼.2024/1/3173Fullsetofcleanonboardbilloflading,madeouttoourorder,marked“freightprepaid”,notifyopener,indicatingthisL/CNo.,shortformbillsofladingarenotacceptable.
條款大意是:全套清潔已裝船海運提單,做成憑我們的指示的抬頭,通知買方并注明“運費已付”和這份信用證的號碼,不接受簡式提單.我們在填制提單時要注意:1.這里的我們指的是開證銀行,提單收貨人一欄填“TOORDEROFBANK”,2.提單上應(yīng)注明信用證號碼;3.需提供的是全式提單.2024/1/31742/3setofcleanshippedonboardmarinebillsoflading,madeouttoorderofshipperandblankendorsed,notifyABCCo.,marked“freightprepaid“,mentioningdestinationRotterdam.”Receivedforshipment“B/Lnotacceptable.
條款大意是:2/3套清潔的已裝船海運提單,做成憑托運人指示的抬頭并作空白背書,通知ABC公司并注明“運費已付”,顯示目的港為鹿特丹,不接受備運提單.我們在填制提單時應(yīng)注意:1.全套正本提單的份數(shù)是3份,但交單時需提供的是2份正本;2.提單收貨人一欄填寫“TOORDEROFSHIPPER”,并由托運人作空白背書;3.注明目的港鹿特丹4.提單上應(yīng)有“ONBOARD”字樣及裝運日期,備運提單不接受.2024/1/3175七、提單的繕制2024/1/3176
信用證受益人,即買賣合同的賣方。但是根據(jù)UCP500第31條的規(guī)定:只要信用證無相反規(guī)定,銀行也接受以信用證受益人以外的第三方為發(fā)貨人
提單中比較重要的一欄,應(yīng)嚴(yán)格按照信用證規(guī)定填制。因它直接關(guān)系到提單能否轉(zhuǎn)讓以及提單項下物權(quán)歸屬問題。提單收貨人按信用證的規(guī)定一般有三種填法:1、空白抬頭:如,信用證條款中規(guī)定:“…BillofLadingconsignedtoorder…”或“…BillofLadingmadeouttoorder…”則提單收貨人欄中只要填“Toorder”即可。2、記名指示抬頭:如,信用證提單條款中規(guī)定:“…BillofLadingconsignedtoorderoftheissuingbank…”則提單收貨人欄中只要打“Toorderof…(開證行)…bank”即憑開證行的指示?;颉啊瑽illofLadingmadeoutshipper’sorder”收貨人欄只要打“ToShipper’sorder)即憑托運人指示或“…BillofLadingmadeouttoorderofABCCo.…”則收貨人欄打“ToorderofABCCO.”3、記名收貨人抬頭:如信用證規(guī)定“…BillofLadingconsignedtoABCCO.…”則提單收貨人欄中只要打“ABCCO”即貨交ABCCo.但此提單對托運人保障小通知人:與信用證的規(guī)定一致。如:信用證提單條款中規(guī)定:“…Billoflading…notifyapplicant”則提單通知人欄中要打上開證申請人的詳細(xì)名稱地址。收貨地:填船公司貨承運人的收貨地5)、6)船名和航次:按配艙回單上的船名、航次填寫。7)、8)裝貨港與卸貨港要與信用證的規(guī)定一致,如信用證規(guī)定目的地為“APLACEVIABPORT”則提單上也要一樣。但多式聯(lián)運則不同。卸貨港為BPORT而在交貨地貨最終目的地為APLACE即可。交貨地:填船公司貨承運人的交貨地提單號碼:按配艙回單上的D/R號碼填寫嘜頭:同商業(yè)發(fā)票上的嘜頭一致貨物包裝及件數(shù):按貨物裝船的實際情況填寫總外包裝件數(shù)貨物描述:只要填上貨物的總名稱即可14)、15)貨物毛重及尺碼:同裝箱單上貨物的總毛重總尺碼一致2024/1/3177提單按信用證規(guī)定加注運費條款。即“FreightPrepaid”或“FreighttoCollect”,并且注意與所用貿(mào)易術(shù)語一致性。貨物總包裝件數(shù)的大寫。注意此欄的內(nèi)容與12)一致簽發(fā)的地點和簽發(fā)日期。如果提單上已預(yù)先印就“已裝船”(Shippedonboard..)字樣的稱為已裝船提單。已裝船提單的簽發(fā)日期視為裝運日期。正本提單的份數(shù)。此欄顯示的是船公司為承運此批貨物所開具的正本提單的份數(shù),一般是1-3份。如信用證對提單正本份數(shù)有規(guī)定“3/3Marinebillsoflading…”即表示船公司為信用證項下的貨物開立的正本提單必須是三份,且三份正本提單都要交給銀行作為議付單據(jù)。19)、20)裝船批注的日期和簽署。根據(jù)UCP500第23條,如果提單上沒有預(yù)先印就“已裝船提單”(Shippedonboard..)字樣的,則必須在提單上加注裝船批注(Onboardnotation),裝船批注重所顯示的日期視為貨物的裝運日期。另外,如果提單上含有“預(yù)期船”或其它類似限定船只的有關(guān)詞語;以及當(dāng)提單注明的收貨地或接受監(jiān)管地與裝貨港不同時,已裝船批注中還必須包括信用證規(guī)定的裝運港和實際裝貨船名。提單簽署。根據(jù)UCP500第23條,提單必須由下列四類人員簽署證實。即:-承運人,或-承運人的具名代理人,或-船長,或-船長的具名代理人。注意:根據(jù)UCP500第23條規(guī)定,承運人或船長的任何簽字或證實,必須表明“承運人”或“船長”的身份。代理人代表承運人或船長簽字或證實時,也必須表明所代表的委托人的名稱或身份,及注明代理人時代表承運人或船長簽字或證實的。2024/1/3178(1)不是物權(quán)憑證,不能憑以提貨;(2)僅有正面內(nèi)容;(3)海運單的收貨人(抬頭)為記名式,不得轉(zhuǎn)讓;(4)一般用于貨代托運時的“主運單”(承運人或其代理簽發(fā)給貨代的運單);(5)常用于買賣雙方比較信任或涉及金額較低的場合;(6)使用目的主要是為了方便進口商及時提貨,特別是為了防止短程海運時,船比提單早到目的港而產(chǎn)生的船舶滯港情況。1.(不可轉(zhuǎn)讓)海運單(SeaWaybill)(五)其他海運單證2024/1/3179注意:信用證允許使用時才能使用!是否屬于物權(quán)憑證取決于租船合約的規(guī)定。(1)單據(jù)名稱不限。只要內(nèi)容上出現(xiàn)“受租船合約約束(Subjecttocharterparty)”等類似字樣即可;(2)卸貨港口可以是港口范圍或地理區(qū)域;
UCP規(guī)定,租船合約提單應(yīng)表明貨物從信用證規(guī)定的裝貨港發(fā)運至卸貨港。卸貨港可顯示為信用證規(guī)定的港口范圍或地理區(qū)域。(3)簽發(fā)人是船東、船長、租船人或他們的代理人;(4)銀行不審核租船合約。2.租船合約提單(CharterPartyB/L)2024/1/3180(一)性質(zhì)與作用是托運人和承運人運輸合同的證明及貨物收據(jù);不具有物權(quán)憑證的性質(zhì),收貨人不是憑空運單提貨,而是憑航空公司的提貨通知書提貨;是結(jié)匯文件之一和保險證明;是運費結(jié)算憑證及運費收據(jù)。第三節(jié)航空貨運單(AirWaybill,AWB)2024/1/3181(二)關(guān)于簽發(fā)日期和裝運日期1.如果L/C要求在AWB上注明實際的發(fā)運日(DispatchDate),則該日期為裝運日(ShipmentDate),簽發(fā)日(IssuingDate/ExecutedonDate)不能視作裝運日;2.如果L/C未要求在AWB上注明實際的發(fā)運日,則以簽發(fā)日作為裝運日,即使同時注明了實際的發(fā)運日。(三)結(jié)算時不需提供全套正本,只需提交“ORIGINALFORSHIPPER/CONSIGNOR(給托運人/發(fā)貨人的正本)”即可。2024/1/3182國際多式聯(lián)運單證
MultimodalTransportDocument(一)含義、作用是多式聯(lián)運經(jīng)營人(MultimodalTransportOperator,MTO)或其代理人簽發(fā)的,證明多式聯(lián)運經(jīng)營合同和貨物已經(jīng)由多式聯(lián)運經(jīng)營人接管并承運,以及多式聯(lián)運經(jīng)營人據(jù)以按合同條款保證交付貨物的單據(jù)。(二)性質(zhì)、特點1、是運輸合同的證明;2、是貨物收據(jù);3、至少一程為海運的多式聯(lián)運提單是物權(quán)憑證。2024/1/3183(四)多式聯(lián)運提單的簽發(fā)時間和地點1.工廠或倉庫,收整箱貨后2.在CFS收貨后3.在內(nèi)陸港或CY收整箱貨后(五)多式聯(lián)運提單的繕制注意:1.單據(jù)名稱不限。判斷提單是否為多式聯(lián)運提單的依據(jù)不是名稱而是內(nèi)容;2.可顯示“intendedvessel”和/或”intendedport”;3.簽發(fā)人可以是多式聯(lián)運經(jīng)營人、承運人、船長或他們的代理人。四、國際多式聯(lián)運單證
MultimodalTransportDocument2024/1/3184在繕制或?qū)徍硕嗍铰?lián)運提單時一般應(yīng)注意以下問題:⑴表面上應(yīng)注有多式聯(lián)運經(jīng)營人或承運人或船長或他們的代理人所簽署;⑵表明貨物已發(fā)運,接受監(jiān)管或裝船并有裝運日期;⑶提交的單據(jù)是全套的;⑷有貨物的接受監(jiān)管地和最后目的地并與信用證規(guī)定相符;⑸在所有方面均符合信用證規(guī)定,并可參照海運提單繕制或?qū)徍?。多式?lián)運提單的格式與海運提單基本上一致,除了4)欄Precarriageby2024/1/3185托運人:合同的賣方,一般如無特殊規(guī)定都填賣方名稱?;蛑苯由w公司章。收貨人:與托運單中的收貨人欄目的填寫一致。被通知人:1)來證無被通知人說明,將L/C中的申請人名稱,地址填入副本,正本保持空白。2)來證要求兩個或兩個以上公司為被通知人,則都應(yīng)填上。若欄目小,可在結(jié)尾做記號*,然后在提單中描述貨物內(nèi)容的空白處做上同樣記號*,繼續(xù)寫。前段運輸:海運提單若貨物需轉(zhuǎn)運,此欄中填寫承運船舶的名稱,若不轉(zhuǎn)運,空白。但駁船用“l(fā)ighter”填入此欄。多式聯(lián)運提單,此欄目可填運輸工具統(tǒng)稱,如填寫“Train”或“Truck”.收貨地點海運船只、航次:貨物需轉(zhuǎn)運填寫第二程船的船名;不轉(zhuǎn)運,填承運船舶的船名。裝運港:需轉(zhuǎn)運填裝運港/中轉(zhuǎn)港名稱卸貨港:如貨物需轉(zhuǎn)運,裝運港后無注明中轉(zhuǎn)港,則可在目的港后加注“W/THONGKONG”如經(jīng)貨運目的港運往內(nèi)陸某地貨利用領(lǐng)國港口過境,則在目的港后加“INTRANSITTO某地”如KUWAITINTRANSITSAUDIARABIA.交貨地點:若目的地即為目的港,空白此欄集裝箱箱號:由“四個字母主箱主代碼(第四位為海運集裝箱代號U)+順序號六位數(shù)+核對數(shù)一位”組成。如:KHLU620686-7填寫嘜頭和封箱號。封箱號由五位數(shù)組成。如:“SEAL08134)商品描述及數(shù)量毛重:填承運貨物的總毛重尺碼:總尺碼2024/1/3186貨物總包裝件數(shù)的大寫運費繳付方式:除非信用證特別要求,一般都不填運費數(shù)額,只表明運費是否已付清貨什么時候付清。簽發(fā)地點和時間正本的簽發(fā)份數(shù):份數(shù)應(yīng)用大寫數(shù)字在欄目中標(biāo)明。有效的簽章2024/1/3187第四節(jié)保險單證2024/1/3188(一)常用貨物保險條款1.協(xié)會貨物險條款
(InstituteCargoClause,ICC)
由倫敦保險協(xié)會制定。包括:ICC(A)險、ICC(B)險、ICC(C)險、協(xié)會戰(zhàn)爭險條款—貨物
(InstituteWarClause---Cargo)、協(xié)會罷工險條款—貨物
(InstituteStrikesClause---Cargo)、惡意損壞險條款(MaliciousDamageClause)等。一、保險概述2024/1/31892.中國保險條款(ChinaInsuranceClause,CIC)
由中國人民保險公司(PICC)制定。貨物運輸保險分為基本險和附加險兩大類,
基本險為平安險(FPA)、水漬險(WPA)和一切險(ALLRISKS),可以單獨投保其中一種,附加險不能單獨投保。目前我國出口業(yè)務(wù)中,一般多選用一切險。2024/1/31901.海運貨物風(fēng)險風(fēng)險RISK海上風(fēng)險PERILSOFTHESEA外來風(fēng)險EXTRANEOUSRISKS自然災(zāi)害意外事故一般外來特殊外來貨物運輸保險險別2024/1/31912.海運貨物損失損失LOSS部分損失PARTIALLOSS全部損失TOTALLOSS單獨海損共同海損實際全損推定全損風(fēng)險和損失的總結(jié)2024/1/3192風(fēng)險和損失的總結(jié)風(fēng)險海上風(fēng)險外來風(fēng)險自然災(zāi)害意外事故一般外來特殊外來部分損失全部損失單獨海損共同海損實際全損推定全損2024/1/31933.我國海運貨物保險條款(ChinaInsuranceClause,CIC)基本險附加險平安險FPA水漬險WPA一切險AllRisks一般附加險GeneralAdditionalRisk特殊附加險SpecialAdditionalRisk2024/1/3194平安險FPAFREEFROMPARTICULARAVERAGE,F(xiàn)PA承保范圍:1、由于自然災(zāi)害和意外事故造成整批貨物的實際全損和推定全損。2、由于意外事故造成的全部或部分損失。3、裝卸或轉(zhuǎn)運過程中造成的全部或部分損失(又稱吊索損失)。4、運輸工具遭遇意外事故的情況下,此前后又遭遇自然災(zāi)害所造成被保險貨物的全部或部分損失。2024/1/3195水漬險WPAWITHPARTICULARAVERAGE,WPA除承保平安險的各項責(zé)任之外還承保自然災(zāi)害所造成的部分損失。2024/1/3196一切險AllRisksAllRisks除了平安險和水漬險承保個各項責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險貨物在運輸途中由于一般外來風(fēng)險所致的全部損失和部分損失。2024/1/3197一般附加險GeneralAdditionalRisk風(fēng)險海上風(fēng)險外來風(fēng)險自然災(zāi)害意外事故一般外來特殊外來部分損失全部損失單獨海損共同海損實際全損推定全損偷竊、提貨不著險;淡水雨淋險;短量險;混雜玷污險;滲漏險;碰損、破碎險;串味險;受潮受熱險;鉤損險;包裝破裂險;銹損險。BACK2024/1/3198風(fēng)險海上風(fēng)險外來風(fēng)險自然災(zāi)害意外事故一般外來特殊外來部分損失全部損失單獨海損共同海損實際全損推定全損特殊附加險SpecialAdditionalRisk戰(zhàn)爭險;罷工險;倉面險;進口關(guān)稅險;拒收險;黃曲霉素險;交貨不到險;貨物出口到香港(包括九龍)或澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴展條款。BACK2024/1/3199一般責(zé)任起訖:空間上:倉至倉條款:WAREHOUSETOWAREHOUSECLAUSE:自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或存儲處所開始時生效,包括正常運輸過程在內(nèi),直到該項貨物到達保險單所載明的收貨人的最后倉庫或存儲處為止。時間上:卸離海輪60天為止(二)保險責(zé)任起訖2024/1/31100戰(zhàn)爭險特殊責(zé)任起訖:空間上:水面險時間上:運抵碼頭如不卸貨,當(dāng)日午夜起15天為限。2024/1/31101出口商備妥貨,并確定了裝運日期和運輸工具后(收到經(jīng)船公司簽署的配艙回單/裝貨單后),即填制投保單向保險公司投保。保險公司接受投保后即簽發(fā)保險單。出口貨物明細(xì)單、加注了運輸方式和承保險別等的出口發(fā)票也可作為投保單使用。(三)保險業(yè)務(wù)的一般手續(xù)2024/1/31102概念:是保險公司在接受投保人投保后簽發(fā)的,證明保險人(即保險公司)與投保人(財產(chǎn)保險合同中,一般即被保險人)之間訂有保險合同的文件。當(dāng)貨物出險后,它是被保人索賠和保險公司理賠的主要依據(jù)。作用
1.保險合同的證明
2.索賠依據(jù)(賠償證明)保險單據(jù)2024/1/31103保險單據(jù)的分類1.保險單(InsurancePolicy),即大保單。2.保險憑證(InsuranceCertificate),即小保單。3.聯(lián)合憑證(CombinedCertificate)4.預(yù)約保險單/總保險單(OpenPolicy)5.暫保單(CoverNote)臨時保險單,必須注意,UCP600明確規(guī)定“暫保單將不被接受”。6.批單(Endorsement)2024/1/31104批單是指投保人需補充或更改保險單內(nèi)容時出具的一種憑證。如果L/C要求提交“保險單”,則不能以其他保險單據(jù)代替;但如L/C要求提供“保險證明”或“保險聲明”,則可以“保險單”代替。批單原則上須粘貼在保險單上,并加蓋騎縫章,作為保險單不可分割的一部分。2024/1/31105有關(guān)保險單據(jù)的國際慣例◆有關(guān)保險人保險單據(jù)從其表面上看,必須是由保險公司或承保人或他們的代理人開立及簽署的?!絷P(guān)于正本保險單除非信用證另有授權(quán),如保險單據(jù)表明所出具正本單據(jù)是一份以上,則必須提交全部正本保險單據(jù)。2024/1/31106有關(guān)保險單據(jù)的國際慣例◆有關(guān)暫保單、預(yù)約保單除非信用證特別授權(quán),銀行將不接受由保險經(jīng)紀(jì)人簽發(fā)的保險單。除非信用證另有規(guī)定,銀行將接受由保險公司或承保人或他們的代理人預(yù)簽的預(yù)約保單項下的保險證明或保險憑證,銀行仍可接受保險單以取代前述的保險證明或保險憑證2024/1/31107有關(guān)保險單據(jù)的國際慣例◆關(guān)于保險生效日期
除非信用證另有規(guī)定,或除非保險單據(jù)表明保險責(zé)任最遲于裝船或發(fā)運或接受監(jiān)管日起生效,銀行對載明簽發(fā)日期遲于運載單據(jù)注明的裝船或發(fā)運或接受監(jiān)管日期的保險單據(jù)將不予接受。◆關(guān)于保險費的幣值
除非信用證另有規(guī)定,保險單據(jù)必須使用與信用證相同幣值開立。2024/1/31108有關(guān)保險單據(jù)的國際慣例◆關(guān)于保險金額除非信用證另有規(guī)定,保險單據(jù)必須表明的最低投保金額應(yīng)為貨物的CIF或CIP金額加10%。但這限于能從單據(jù)表明確定CIF或CIP價值的情況,否則,銀行將接受的最低投保金額為信用證要求付款承兌或議付金額的110%,或發(fā)票毛值的110%,兩者中取金額較大者。2024/1/31109保險金額的計算
CFR凈價CIF含傭價=--------------------------------------------------
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