個人施工實習(xí)報告

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個人施工實習(xí)報告篇1一、實習(xí)地點：

x年8月1日至x年12月1日在設(shè)計院實習(xí)。

二、實習(xí)要求：

根據(jù)《設(shè)計院綜合實習(xí)手冊》的教學(xué)任務(wù)書要求，我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區(qū)辦公樓的施工圖繪制。

三、實習(xí)好處：

三個月的實習(xí)，使我了解了建筑設(shè)計從前期準(zhǔn)備到施工圖設(shè)計各階段資料、要求及相互關(guān)系;熟悉了建筑師工作的基本方法;理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協(xié)調(diào)作用。方案設(shè)計與施工圖繪制，讓我進一步了解了建筑設(shè)計的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且對學(xué)好建筑結(jié)構(gòu)、建筑技術(shù)、建筑設(shè)備、建筑材料和建筑經(jīng)濟的重要性有了更深刻的認識。實習(xí)中，我還涉及城市規(guī)劃及城市設(shè)計的領(lǐng)域，對城市設(shè)計有了進一步的認識。將書本知識靈活運用到實際工作中，為以后走上工作崗位積累了必須的知識與經(jīng)驗。

四、實習(xí)資料：

建筑為多層框架結(jié)構(gòu)，建筑位于華龍道與新廣路交口處，臨城市主要道路，消防車能夠透過。該工程地上分為三部分，包括三層商業(yè)裙房、28層辦公及24層住宅(其中一、二層為商鋪)。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接。建筑地上部分為高層辦公及住宅，商業(yè)裙房，地下部分為汽車庫及設(shè)備用房。

建筑高度98m(最高處)，地上辦公部分28層，住宅部分24層，裙房3層，地下1層。

本工程的結(jié)構(gòu)類型采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)、建筑耐火等級一級、抗震設(shè)防烈度7度。建筑面積為：

總建筑面積:52234。53㎡

住宅部分建筑面積:14118。52㎡(其中陽臺面積：262。24㎡)

辦公部分建筑面積:22260。43㎡

商業(yè)部分建筑面積:8780。3㎡

連廊建筑面積:390。28㎡

地下室建筑面積:6685㎡

防火設(shè)計

在建筑施工圖的設(shè)計中，防火設(shè)計是很重要的一部分。

防火分區(qū)：

該工程地上分為三部分(包括三層商業(yè)裙房、28層辦公及24層住宅)。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接，各部分之間間距滿足防火規(guī)范要求。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米。

裙房每層分為三個防火分區(qū)，每個防火分區(qū)都小于2500平米，辦公及住宅部分每層為一個防火分區(qū)，每個防火分區(qū)都小于2500平米，地下部分面積為6685平米，分為兩個防火分區(qū)，每個防火分區(qū)面積小于4000平米，滿足《高規(guī)》防火規(guī)范要求。

防火墻：

兩防火分區(qū)間采用耐火極限>3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻，緊靠防火墻兩側(cè)的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米。防火墻上開門為甲級防火門。

安全疏散:

安全出口:本工程每個安全疏散口都是根據(jù)每層的防火分區(qū)來確定的，每個防火分區(qū)至少設(shè)有兩個安全出口，兩個安全出口之間的距離均不小于5。00m，室內(nèi)疏散樓梯均設(shè)置樓梯間。

疏散距離:本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側(cè)或盡端的房間，房間門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離分別小于50m，27。5m。

疏散樓梯間和樓梯：根據(jù)甲方帶給資料，1～2層面積最大，人最多，每層最多500人(含內(nèi)部人員)，按每百人一米計算，疏散樓梯及外門總寬度各為5米，首層均為直接對外商鋪，滿足疏散要求。

二層疏散樓梯設(shè)計寬度：1。50m+4。0mx2+2。0m+2。45m=13。95m>5m

三層疏散樓梯設(shè)計寬度：1。50m+2。0m=3。5m

地下室疏散樓梯設(shè)計寬度：1。2m+1。2m+2。0m+1。5m=5。9m貼合防火疏散要求。

消防電梯：本工程設(shè)有兩部消防電梯，每個防火分區(qū)各一部。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室，前室面積不小于10平方米。消防電梯載重量1050kg，運行速度1。75米/秒，首層到頂層運行時間不超過60秒，消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯。

五實習(xí)感悟

(1)有待提高的東西

實習(xí)的日子里，我充分的意識到了構(gòu)造知識對建筑的重要型，在各工種之間的配合中，在我自我獨立完成剖面的過程中，我總是不明白梁要畫多高，一些構(gòu)造的基本知識很缺乏。比如說最簡單的陽臺和空調(diào)板就應(yīng)上翻梁等。還有就是對規(guī)范的了解，這個在實際工程中會學(xué)得很快，但對于基本的規(guī)范還是就應(yīng)掌握。比如說建筑面積小于56平面的戶型廚房面積就應(yīng)大于4，大于等于56平面的戶型廚房面積就應(yīng)大于5。廁所最小進寬1。6米，有條件就應(yīng)盡量做到1。8米等。透過施工圖的繪制，我掌握了一些規(guī)范，明白拿到方案圖紙的第一件是檢查基本的規(guī)范它是否滿足，然后才能在滿足的基礎(chǔ)上繪制。還有一點不能不提的就是我的手繪潛力有待提高。第一次認識到這一點是在御源的戶型調(diào)整階段和甲方一齊討論方案的過程中，我們大家有想法都需要把它在圖紙上表達出來。當(dāng)我看到甲方勾畫的戶型圖是，小小得吃了一驚，他手繪真好，畫的線條流暢舒服，圖面干凈清晰，和我想象中的甲方不一樣，那時我就決定要好好畫圖了。在方案的前期設(shè)計中，我覺得有idea是很可貴的，關(guān)鍵是如何能把你的想法淋漓盡致的表現(xiàn)出來，讓別人認可，我對這種認可的要求是別人能在我的方案圖中體會到我的idea。所以表達很重要，落到實處就是圖紙的表達，

模型的表達，語言的表達。不管用什么方式，只要到達效果就行。還有就是對于規(guī)劃基本常識的掌握。建筑與規(guī)劃其實僅僅是范圍和視野不一樣，對于規(guī)劃的知識的掌握能讓我們在建筑設(shè)計中對方案有更好的把握。

(2)追求細節(jié)，耐心對待

細節(jié)的重要性，不言而喻。對于搞建筑的人來說，細節(jié)上的取勝有時意味著方案上的取勝。對于做項目來說，施工圖中有那么多繁瑣的細部，不能有一點差錯，個性是規(guī)范上的東西，圖紙上的一點小錯誤就將給別人和自我?guī)砗艽蟮穆闊Ｋ援媹D必須要認真，盡量爭取在第一遍就畫準(zhǔn)確。半年多的實習(xí)，每次畫圖，我并不是覺得畫圖有多煩，有多費時間，其實每次出圖，大部分時間都費在改圖上。圖紙在滿足規(guī)范的前提下有時需要改，方案本身有問題需要改，各專業(yè)的配合中你會改，在甲方的要求下你會改……改圖就是在挑錯誤，摳細節(jié)，必須要耐心對待，不能馬虎遺漏。對待圖紙尚且如此，做人做事更是這樣。個性是我們即將進入社會的新人，別人評價你就是從細節(jié)開始的。實習(xí)期間，認真的把辦公桌收拾干凈，給人的感覺就會很好;對待單位里的同事，盡量微笑著和別人打招呼;注意自我的衣著語言是否得體……這些細節(jié)都十分重要，把握好了，它將成為你成功的助推器。

(3)講究條理，提高效率

如果不想讓自我在緊急的時候手忙腳亂，平時就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。講究條理有很多方法，能夠在一堆待處理的事情面前列表，用筆寫寫，先做什么后做什么，費幾分鐘把思路理清楚。在畫施工圖的時候，要畫的東西很多，千萬不能亂，不然會十分影響效率，還會帶來畫漏、畫錯等需要回過來改的后期問題。有時畫圖過程中適當(dāng)?shù)耐Ｒ煌?，看看自我的工作效率怎樣樣，是不是一個問題反復(fù)地在那邊磨時間。要是真這樣你需要及時的意識到，重新理一理。遇到解決不了的問題要及時的問。這樣有條理的做事情才不會一天下來也沒做多少東西的感覺。也能給自我節(jié)省很多時間來做別的事情。實習(xí)了大半年，其實生活中的很多習(xí)慣都會反應(yīng)到工作中了。意識到了，就要努力去調(diào)整。畢竟工作時間長了就不要改了，先入為主的狀況下還是起步高點好點。養(yǎng)成這些好的習(xí)慣都將讓我終身受益。

總結(jié)

時間匆匆，這三個月，我離開學(xué)校，走上社會，學(xué)到了很多的東西，經(jīng)歷了很多事情。雖然短短幾個月，但是留下的回憶很多。建筑學(xué)是一個十分需要從實踐當(dāng)中汲取營養(yǎng)的學(xué)科，只有不斷實踐、從實踐中不斷摸索、進步，才能夠真正了解這門學(xué)科的真諦。實習(xí)不僅僅是實踐我們的專業(yè)知識，更是鍛煉我們的交際潛力，是我們走上社會如何與人相處的一塊墊基石。真誠地對待別人，有一份用心熱情向上的心態(tài)，我覺得就能處理好人際中的各種關(guān)系。尊敬值得尊敬的人，謙虛的得向別人請教，不卑不亢，自信大方，努力地完善自我，別人才會喜歡你幫忙你，樂于與你交往。同樣，只有這樣，你才有機會學(xué)到更多的東西。還有很重要的一點，就是要學(xué)會爭取機會，把握機會，展示自我。既然選取了，就要努力的做好。建筑實習(xí)——讓我成長了一大步。

個人施工實習(xí)報告篇2一、實習(xí)目的:

透過對安南高速公路的實地實習(xí)認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

二、實習(xí)時間:

xx年年5月5日至10月10日

三、實習(xí)地點:

公路油面二標(biāo)一工區(qū)。

高速概況:安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設(shè)項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64、8公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17、9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。

四、實習(xí)資料:

1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

(1)拌合及運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。透過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;

a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;

b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;

c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;

d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要透過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可透過，但嚴(yán)禁挖掘機等重型機械透過;

(2)鋪筑

鋪筑工序如下:

a基層準(zhǔn)備和放樣

面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100-200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不一樣的試驗段上。

b攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷?、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

c碾壓

石油瀝青混合料(下面層)的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合:組合ⅰ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓:膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓:雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度到達要求);終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍

改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并持續(xù)大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)掉振動。

(3)接縫施工

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時務(wù)必十分注意。個性是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。

(4)排水設(shè)施

整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

2、學(xué)習(xí)總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施

在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應(yīng)作費料處理。

在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)持續(xù)連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150-165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行:初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為:高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時務(wù)必關(guān)掉振動裝置。

五、實習(xí)總結(jié)

透過這次外業(yè)的道路實習(xí)，使我們對高速公路的瀝青路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一步理解理解課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)個性是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更就應(yīng)在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計潛力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自我在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

個人施工實習(xí)報告篇3前言:

生產(chǎn)實習(xí)是專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。實習(xí)的頭一天，學(xué)院為我們這次實習(xí)能勝利圓滿的完成召開了動員大會。會上，李老師和彭老師交代了注意事項，也強調(diào)了這次實習(xí)的主要任務(wù)。在大家看來第一重要的還是安全。畢竟安全第一嘛!而實習(xí)也是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習(xí)的時候我們b棟才開工沒多久，沒有參與基礎(chǔ)工程的施工當(dāng)時b棟才建到第2層，所以對基礎(chǔ)工程沒有參與實習(xí)。以下是我透過這次實習(xí)的認識和收獲。

一、工程概況

實習(xí)單位:x有限公司

工程名稱:西南大學(xué)學(xué)苑小區(qū)b棟

設(shè)計單位:廣東新遠設(shè)計有限公司

施工單位:重慶坤飛建設(shè)集團有限公司

建筑面積:134818、43平方米

施工工期:20xx年9月到20xx年9月(共12個月)

設(shè)計年限:50年

建筑結(jié)構(gòu)安全等級:2級

地基基礎(chǔ)設(shè)計等級:乙級

建筑抗震設(shè)防類別:丙類

實習(xí)時間:20xx年1月7號到16號

二、鋼筋工程

在實習(xí)的第一天上午，在公司總經(jīng)理楊總激動人心的講話后我們組到達了自我小組實習(xí)的地方b棟。首先我們學(xué)習(xí)了施工圖和結(jié)構(gòu)圖后。由于天氣的影響無法到房屋頂層去，我們參觀了鋼筋的加工工程，當(dāng)天下午，在施工員李工的帶領(lǐng)下，我們到了頂層參觀了鋼筋的綁扎并結(jié)合圖紙檢查了鋼筋的綁扎是否正確。一開始是不懂的，但在李工的講解和回來的實習(xí)下，對鋼筋工程有了必須的認識。

(一)、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋

1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力狀況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般狀況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2、底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

3、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)貼合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)貼合施工規(guī)范的規(guī)定。

4、根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要貼合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

(二)、墻筋綁扎:

1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支?！保岳阡摻钍┕?。

2、先綁2-4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般狀況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)貼合設(shè)計要求。

3、所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要貼合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。

4、為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要貼合設(shè)計要求。

(三)、構(gòu)造柱鋼筋的綁扎

1、向受力鋼筋的連接方式務(wù)必貼合設(shè)計要求。

2、畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

3、套柱箍筋:按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內(nèi)，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應(yīng)與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90°角。

4、柱箍筋綁扎

a、按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。

b、箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

c、箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

三、混凝土工程

在實習(xí)的第二天下午，在鋼筋綁扎好后該是澆注混凝土了。而混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們務(wù)必對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

(一)、作業(yè)準(zhǔn)備:

澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

(二)、混凝土現(xiàn)場攪拌:

自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的持續(xù)一致。

1、根據(jù)配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確要過稱。

2、裝料順序:一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)(塑料袋為宜)，用時與粗細骨料同時加入;液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

3、攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。

4、混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否貼合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。

四、模板工程

休息了半天，在混凝土養(yǎng)護好后。這天要進行拆除和安裝了。而拆摸時也要注意不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土到達拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。

墻、柱及梁側(cè)模拆除:應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度到達1、0mpa左右方可拆除。拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或透過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。

(一)、模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意

1、模板進入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號

2、吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊

3、合模前務(wù)必將模板內(nèi)雜物清理干凈

4、模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后務(wù)必補刷

5、模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位

6。模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現(xiàn)象

(二)、模板的安裝

1、墻、柱模板安裝:

在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準(zhǔn)確無誤。

2、梁、板模板安裝:

(1)在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線(50線)，根據(jù)標(biāo)高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線。

(2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

(3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰-3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底模或板主龍骨。

3、預(yù)埋件、預(yù)留洞:

在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

4、梁板后澆帶模板處理:

支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

5、頂板后澆帶模板安裝

涂刷隔離劑:

(1)隔離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑，主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。

(2)墻，柱，梁側(cè)模:加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。

頂板:模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。

混凝土澆筑時模板檢查:

混凝土澆筑施工時，設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

五、實習(xí)體會

在這些天的實習(xí)里我還是有不少的收獲，實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，透過一個多月的實習(xí)，透過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，透過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇