白城教練員從業(yè)資格理論考試題庫

第頁白城教練員從業(yè)資格理論考試題庫1、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以越過中心實(shí)線超車。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中心實(shí)線不能越線超車，而且在前方有障礙物的情況，應(yīng)當(dāng)避免超車。因此本題錯(cuò)誤。

2、駕駛帶有安全氣囊的汽車時(shí)，可以不系安全帶。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：研究表明，假設(shè)氣囊加安全帶是100%安全的話，安全帶的作用是70%，氣囊的作用是30%。

3、一般來說，駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員的駕駛技能提高較快，但隨著訓(xùn)練的進(jìn)行.技能的提高逐漸緩慢，最后趨于平穩(wěn)，甚至可能出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來說，駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員的駕駛技能提高較快，但隨著訓(xùn)練的進(jìn)行、技能的提高逐漸緩慢，最后趨于平穩(wěn)，甚至可能出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。在日復(fù)一日的道路駕駛中學(xué)員不可掉以輕心，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)道路交通的遵守!!控制情緒,不然就容易出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。

4、機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第十條（二）項(xiàng)規(guī)定：“黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

5、安全行車主要取決于駕駛技術(shù)的熟練程度,與人的情緒無關(guān)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員的生理和心理狀態(tài)與安全行車有密切的聯(lián)系。

6、教練員可以接受學(xué)員自愿提供的財(cái)物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員應(yīng)廉潔教學(xué)，不以任何形式接受、索取學(xué)員財(cái)務(wù)，不接受學(xué)員的宴請(qǐng)或消費(fèi)性娛樂活動(dòng)。

7、如圖所示，交通警察左臂向左下方平伸，掌心向下，左臂與手掌平直向下方擺動(dòng)。該手勢(shì)信號(hào)示意車輛駛?cè)胱筠D(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：交警的手勢(shì)就那么幾種，面對(duì)你就和你有關(guān)系。

8、有的駕駛操作教練員在教學(xué)中采用“嘗試錯(cuò)誤”的方法,是可取的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛操作教練員在教學(xué)中不可采用“嘗試錯(cuò)誤”的方法。

9、從?？吭谲囌镜墓卉嚺择傔^時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、緊靠公交車正常通過

B、保持足夠的橫向間距，從左側(cè)加速通過

C、減速，警惕公交車前可能有橫穿道路的行人

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從?？吭谲囌镜墓卉嚺择傔^時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，警惕公交車前可能有橫穿道路的行人。

10、電子穩(wěn)定程序（ESP）的主要功用是防止車輛在緊急情況下轉(zhuǎn)彎時(shí)的轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：電子穩(wěn)定程序ESP的主要功用是防止車輛在緊急情況下轉(zhuǎn)彎時(shí)的轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足。

11、汽車駕駛，要求駕駛員有良好的（）等感知能力，有良好的注意分配能力，動(dòng)作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào)，意志堅(jiān)強(qiáng)，情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。

A、反應(yīng)知覺

B、距離知覺

C、運(yùn)動(dòng)知覺

D、時(shí)間知覺

答案：BCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車駕駛要求駕駛員有良好的距離知覺、運(yùn)動(dòng)知覺、時(shí)間知覺等感知能力，有良好的注意分配能力，動(dòng)作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào)，意志堅(jiān)強(qiáng)，情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。

12、高速行駛的汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向失控且偏離直線行駛方向時(shí)，駕駛員應(yīng)（），盡快減速停車。

A、猛踩制動(dòng)踏板

B、合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)

C、迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：高速行駛的汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向失控且偏離直線行駛方向時(shí)，駕駛員應(yīng)合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，盡快減速停車。

13、駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下不能超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：火車道禁止超車。

14、如圖所示，（）應(yīng)當(dāng)最先通過路口。（圖中箭頭代表行駛方向）

A、（紅）車

B、（藍(lán)）車

C、（綠）車

答案：C

分析：拐彎車讓直行車

15、駕駛技能高的駕駛員少量飲酒后不會(huì)影響行車安全。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：喝酒都不允許上路，這跟駕駛技能高低無關(guān)。

16、對(duì)掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí)，教練員可不隨車指導(dǎo)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員應(yīng)隨車指導(dǎo)，及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示，即便對(duì)掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí)，教練員也要隨車指導(dǎo)。

17、在理論教學(xué)過程中，教練員布置作業(yè)是為了（）。

A、穩(wěn)定學(xué)員的學(xué)習(xí)情緒

B、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣

C、幫助學(xué)員鞏固和掌握所學(xué)的知識(shí)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在理論教學(xué)過程中，教練員布置作業(yè)是為了幫助學(xué)員鞏固和掌握所學(xué)的知識(shí)。

18、雨.雪天氣路面濕滑，駕駛員應(yīng)注意減小安全車距。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：雨、雪天氣路面濕滑，駕駛員應(yīng)注意加大安全車距。

19、學(xué)員的性格根據(jù)其傾向性不同,可分為內(nèi)向型和外向型兩種。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員的性格根據(jù)其傾向性不同，可分為內(nèi)向型和外向型兩種。

20、在駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員主要學(xué)習(xí)（）。

A、基本動(dòng)作

B、道路交通情況的處理方法

C、道路考試的內(nèi)容

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員主要學(xué)習(xí)基本動(dòng)作。

21、新生產(chǎn)的汽車達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),___上市銷售。()

A、可以

B、不允許

C、有市場(chǎng)需求就可以

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：新生產(chǎn)的汽車達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，不允許上市銷售

22、在公路上運(yùn)載超限且不可解體的物品，應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：中華人民共和國(guó)公路法》第五十條規(guī)定：運(yùn)載不可解體的超限物品的，應(yīng)當(dāng)按照指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛、并懸掛明顯標(biāo)志。

23、車輛行駛至轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，易引發(fā)事故的駕駛行為包括。

A、車輛占道行駛

B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤

C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速

D、車輛緊靠路右側(cè)行駛

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：車輛行駛至轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，如果有車輛占道行駛、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、在駛?cè)霃澋狼安粶p速等不當(dāng)?shù)鸟{駛行為則較易引發(fā)事故。

24、根據(jù)規(guī)定，同方向有3條行車道的高速公路，最左側(cè)車道的最低車速為（）。

A、100km/h

B、110km/h

C、120km/h

答案：B

分析：同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

25、教練員做示范動(dòng)作的要求是（）。

A、避免出現(xiàn)大錯(cuò)誤

B、做錯(cuò)了以后糾正

C、準(zhǔn)確無誤

D、避免經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽得清看得見。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

26、夜間行車，駕駛員的視覺特性表現(xiàn)為（）。

A、視距變短，視野變窄

B、感知能力和判斷能力下降

C、存在暗適應(yīng)

D、更易集中精力

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：夜間行車，駕駛員的視覺特性表現(xiàn)為視距變短，視野變窄，感知能力和判斷能力下降，存在暗適應(yīng)。

27、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)于肢體開放性骨折的傷員，應(yīng)先將骨折部位回納復(fù)位，再進(jìn)行止血．包扎和固定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：對(duì)于肢體開放性骨折的傷員，應(yīng)先進(jìn)行止血、包扎和固定，千萬不要將骨折部位回納復(fù)位。

28、以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車駕駛許可的，會(huì)受到（）處罰。

A、收繳機(jī)動(dòng)車駕駛證

B、撤銷機(jī)動(dòng)車駕駛許可

C、暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證

D、3年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛許可

答案：ABD

分析：隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，申請(qǐng)人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。申請(qǐng)人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過考試的其他科目成績(jī)無效；申請(qǐng)人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。申請(qǐng)人以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門收繳機(jī)動(dòng)車駕駛證，撤銷機(jī)動(dòng)車駕駛許可；申請(qǐng)人在三年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

29、汽車準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，正確的駕駛方法是（）。

A、觀察交通標(biāo)志，選擇正確的入口

B、提前打開轉(zhuǎn)向燈

C、利用后視鏡觀察交通情況

D、在加速車道迅速加速到60km/h以上

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，應(yīng)當(dāng)觀察交通標(biāo)志，選擇正確的入口，提前打開轉(zhuǎn)向燈，利用后視鏡觀察交通情況，在加速車道迅速加速到60km/h以上。

30、發(fā)生交通事故后，因搶救受傷人員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明其位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五章第七十條：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

31、駕駛訓(xùn)練中()可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”

A、聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化

B、憑駐車制動(dòng)器抖動(dòng)的感覺

C、憑腳感

D、憑轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)的感覺

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛訓(xùn)練中聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，憑腳感，憑轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)的感覺，可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”。

32、性格內(nèi)向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為（）。

A、辦事謹(jǐn)慎，力求穩(wěn)妥

B、：應(yīng)變能力差，缺乏果斷

C、性格開朗，自信心強(qiáng)

D、喜歡冒險(xiǎn)，情緒波動(dòng)大

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：性格外向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為性格開朗，自信心強(qiáng)，喜歡冒險(xiǎn)，情緒波動(dòng)大；性格內(nèi)向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為辦事謹(jǐn)慎，力求穩(wěn)妥，應(yīng)變能力差，缺乏果斷。

33、在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?/p>

A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車

B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車

C、后方機(jī)動(dòng)車

D、前方機(jī)動(dòng)車

答案：A

分析：左側(cè)機(jī)動(dòng)車越線行駛，所以要注意。

34、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向（）以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送《培訓(xùn)記錄》。

A、縣級(jí)

B、設(shè)區(qū)的市級(jí)

C、省級(jí)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，向（縣）以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送《培訓(xùn)記錄》。

35、汽車實(shí)際的行車速度低于或者高于經(jīng)濟(jì)車速時(shí)，均會(huì)增加燃油的消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車在經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛時(shí)最省油，汽車實(shí)際的行車速度低于或者高于經(jīng)濟(jì)車速時(shí)，均會(huì)增加燃油的消耗。

36、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情景怎樣行駛？（如圖）()

A、緊跟在后面行駛

B、從左側(cè)加速讓過

C、鳴喇叭示意讓道

D、減速或停車避讓

答案：D

分析：遇到這樣的情況要減速慢行，必要時(shí)停車避讓，以免孩子們突然跑動(dòng)被撞傷。

37、駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持（）。

A、先駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)后駕駛操作訓(xùn)練

B、先駕駛操作訓(xùn)練后駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)

C、突出駕駛操作訓(xùn)練

D、突出駕駛理論培訓(xùn)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持先駕駛理，駕駛理論對(duì)駕駛技能形成具有指導(dǎo)作用。

38、雨天路面濕滑甚至有積水，車速過快容易造成（）。

A、跑偏或側(cè)滑

B、輪胎水滑

C、制動(dòng)距離增加

D、轉(zhuǎn)向困難

答案：ABC

分析：雨天路面濕滑甚至有積水，車速過快容易造成跑偏或側(cè)滑、輪胎水滑、制動(dòng)距離增加

39、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何行駛？（如圖）()

A、低速緩慢通過

B、加速通過

C、連續(xù)鳴喇叭通過

D、保持正常車速通過

答案：A

分析：遇到這樣的情況要低速慢行，以免水花濺到周圍的行人。因此本題選A。

40、在駕駛訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力應(yīng)從（）方面加強(qiáng)訓(xùn)練。

A、引導(dǎo)學(xué)員擴(kuò)大觀察范圍

B、培養(yǎng)學(xué)員集中精力駕駛的習(xí)慣

C、提高學(xué)員分配注意力的能力

D、提高學(xué)員轉(zhuǎn)移注意力的能力

答案：ABCD

分析：在駕駛訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力應(yīng)從引導(dǎo)學(xué)員擴(kuò)大觀察范圍、培養(yǎng)學(xué)員集中精力駕駛的習(xí)慣、提高學(xué)員分配注意力的能力、提高學(xué)員轉(zhuǎn)移注意力的能力方面加強(qiáng)訓(xùn)練。

41、教練員適宜采用（）組織場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教學(xué)。

A、示范教學(xué)法

B、練習(xí)教學(xué)法

C、自學(xué)與輔導(dǎo)教學(xué)法

D、模擬教學(xué)法

答案：AB

分析：在組織教學(xué)時(shí)，教練員可根據(jù)教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)條件和學(xué)員特點(diǎn)靈活地選擇教學(xué)方法。對(duì)場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教學(xué)，教練員適宜采用示范教學(xué)法和練習(xí)教學(xué)法組織教學(xué)；而對(duì)實(shí)際駕駛操作教學(xué)，教練員適宜采用示范教學(xué)法、練習(xí)教學(xué)法、模擬教學(xué)法組織“操縱裝置的規(guī)范操作方法”。

42、我國(guó)境內(nèi)的（）都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》。

A、車輛駕駛?cè)?/p>

B、行人

C、乘車人

D、參與道路交通活動(dòng)的單位和個(gè)人

答案：ABCD

分析：中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》。

43、在這種情況的路口哪輛直行車優(yōu)先通行？（如圖）()

A、速度快的先行

B、大客車先行

C、不分先后通行

D、紅色小客車先行

答案：B

分析：首先排除選項(xiàng)A和選項(xiàng)C?，F(xiàn)在就剩下是紅車還是自己，由圖可知，紅色車子有可能想要左轉(zhuǎn)，此時(shí)左轉(zhuǎn)要讓直行，因此本題選B。

44、行車中,輪胎氣壓明顯過高會(huì)導(dǎo)致___。()

A、燃油消耗增加

B、輪胎磨損加劇

C、輪胎磨損不均

D、輪胎溫度急劇升高

答案：AB

分析：行車中，輪胎氣壓明顯過高會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加，同時(shí)也會(huì)加劇輪胎磨損。

45、強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔小些。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大。

46、根據(jù)規(guī)定，同方向有3條行車道的高速公路，中間車道的最低車速為（）。

A、80km/h

B、90km/h

C、110km/h

答案：B

分析：同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，