軌道病害整治 鋼軌無損檢測(cè) 鋼軌手工檢查

鋼軌手工檢查鋼軌手工檢查手工檢查是鋼軌探傷中的一種重要手段。儀器無法檢查或者探傷薄弱處可以考慮手工檢查。尤其在冬季，溫度低、溫差大，傷損發(fā)展快，運(yùn)用手工檢查手段不僅能縮短檢測(cè)周期，還能堵漏防斷。鋼軌手工檢查手工檢查的方法為“一看、二敲、三照、四卸”一、看1．觀看鋼軌頂面光帶，背向陽光，跨著鋼軌或站在鋼軌兩側(cè)向前看10一30m(根據(jù)個(gè)人視力可遠(yuǎn)可近)范圍內(nèi)鋼軌軌面。軌頭踏面被車輪磨亮的光面俗稱“白光”，正常鋼軌“白光”平、直、齊形成一道白亮的痕跡。觀看軌面“白光”有無擴(kuò)大，“白光”中有無暗光或黑線，觀察軌頭是否肥大，軌頭側(cè)面有無繡線，軌面有無塌陷等。一、看2．觀看軌頭有否擴(kuò)大或下垂，下顎有否鐵渣剝落和銹痕，軌底有否向上翹起。如有軌頭擴(kuò)大或下垂表明有縱向裂紋存在，有鐵渣剝落，銹痕或軌底上翹，應(yīng)仔細(xì)看有無裂紋產(chǎn)生。一、看3.利用自然條件檢查鋼軌傷損，霜雪天氣，裂紋處沾著的霜雪往往較其它部分少，而且溶化較慢，并有殘留霜雪痕跡。雨后裂紋處留有明顯的水痕和流銹現(xiàn)象，干后尚有紅銹存在鋼軌手工檢查一、手工檢查的一般方法三照利用鏡子和電筒檢查軌頭側(cè)面、下顎、軌腰、軌底鋼軌手工檢查二、敲用小錘敲擊看所發(fā)現(xiàn)的可疑處所或不良接頭、道岔部位小錘的重量應(yīng)根據(jù)軌型而定P43以下鋼軌用0.5kg小錘P50軌用0.7kgP60及其以上用1.0kg小錘二、敲01敲擊時(shí)蹲在鋼軌外側(cè)(在橋上蹲在內(nèi)側(cè))，手握錘柄，輕松自如，使錘頭高出軌面50~80mm，讓小錘自由落下，平敲軌面，做到眼看跳動(dòng)，耳聽聲音，手感震動(dòng)，如鋼軌良好，小錘將連續(xù)跳動(dòng)3一5次，聲音清脆。如鋼軌有傷，小錘落下后，跳動(dòng)次數(shù)明顯減少，跳動(dòng)的高度也很小，甚至不起跳，發(fā)出的聲音破濁不清，錘把震動(dòng)無力。02如小錘敲后，不能準(zhǔn)確判斷傷損時(shí)，可將小石子或硬幣放在軌面上，再用小錘敲擊，看小石子或硬幣是否隨著小錘的敲擊而跳動(dòng)，如果跳動(dòng)，證明鋼軌有傷。鋼軌手工檢查①應(yīng)將夾板范圍內(nèi)全部敲到，最好從軌縫一側(cè)軌端向夾板端部敲，然后折回至另一端，按序敲回至軌縫。3．用小錘敲擊接頭時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):②遇夾板、鐵墊板與鋼軌不密貼，螺栓松動(dòng)，軌頭肥邊，枕木吊板以及雨后敲擊時(shí)小錘跳動(dòng)與發(fā)音都有變化應(yīng)注意鑒別。三、照（鏡子和電筒檢查)照軌頭側(cè)面，下顎及軌腰，從鏡中觀看裂紋，銹線或其它傷損特征。將小鏡伸入軌底，從軌縫處向上反光或從上面反射光線射入軌縫內(nèi)(陰天、隧道內(nèi)可用手電)，查看軌端裂紋。卸下一個(gè)螺栓，用雙面小鏡或袖珍手電筒插入螺栓孔內(nèi)，察看螺栓孔裂紋。四、卸用看、敲、照等方法檢查后，仍不能判斷接頭處鋼