高速鐵路路基基底加固-石灰樁施工

石灰樁加固原理1概述2樁間土3樁身4復(fù)合地基概述PART1石灰樁是采用機(jī)械或人工方法在地基中成孔，然后灌入生石灰或按一定比例加入粉煤灰，爐渣，火山灰等摻和料及少量外加劑的生石灰混合料，并進(jìn)行振密或夯實(shí)而形成的石灰樁樁體，該樁體與經(jīng)過改良后的樁周土共同承擔(dān)上部建筑物荷載。石灰樁的加固機(jī)理可從樁間土、樁身和復(fù)合地基三方面進(jìn)行分析。概述樁間土PART2CFG樁不同于碎石樁，是具有一定黏結(jié)強(qiáng)度的混合料。一般情況下不僅可全長(zhǎng)發(fā)揮樁的側(cè)阻，如樁端落在好土層上，還可很好地發(fā)揮端阻作用。將碎石樁加以改造，使其具有剛性樁的某些特性，則樁的作用大大加強(qiáng)，復(fù)合地基承載力大大提高。樁間土（1）成孔擠密石灰樁在成孔后灌入生石灰以便吸水膨脹，使樁間土產(chǎn)生強(qiáng)大的擠壓力，這對(duì)地下水位以下軟黏土的擠密起主導(dǎo)作用(測(cè)試結(jié)果表明，根據(jù)生石灰質(zhì)量高低，在自然狀態(tài)下熟化后其體積可增到原來(lái)的1.5～3.5倍。樁間土（2）膨脹擠密樁間土（3）脫水?dāng)D密軟黏土的含水量一般為40％～80％，1kg生石灰的消解反應(yīng)要吸收0.32kg的水。同時(shí)，由于反應(yīng)中放出大量熱量提高了地基土的溫度，實(shí)測(cè)樁間土的溫度在50°C以上，使土產(chǎn)生一定的汽化脫水，從而使土中含水量下降，孔隙比減小，土顆粒靠攏擠密，使所加固區(qū)的地下水位也有一定的下降。樁間土（4）脫水?dāng)D密通過X射線衍射、化學(xué)分析、差熱分析及電子顯微鏡照片的分析，由于生石灰吸水生成的Ca(OH)2中有一部分與土中二氧化硅和氧化鋁產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成水化硅酸鈣、水化鋁酸鈣等水化產(chǎn)物。水化物對(duì)土顆料產(chǎn)生膠結(jié)作用，使土聚集體積增大，并趨于緊密。同時(shí)加固土黏粒含量減小，顆粒膠結(jié)作用從本質(zhì)上改變了土的結(jié)構(gòu)，提高了土的強(qiáng)度，而加固土體的強(qiáng)度將隨齡期的增長(zhǎng)而增加。樁身PART3樁身

復(fù)合地基PART4復(fù)合地基由于石灰樁樁體較樁間土有更大的強(qiáng)度(抗壓強(qiáng)度約500kPa)，所以在與樁間土形成的復(fù)合地基中具有樁體作用。當(dāng)承受荷載時(shí)，樁上將產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。石灰樁復(fù)合地基的樁土應(yīng)力比一般為2.5～5.0。石灰樁法加固地基適用于處理飽和黏性土、淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土和雜填土