柳州從業(yè)資格考試題

第頁柳州從業(yè)資格考試題1、教練員發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的，不必辦理《教練員證》的注銷手續(xù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的，一定要辦理《教練員證》的注銷手續(xù)。

2、在減檔時(shí)如何操作加空油（）。

A、速度快加油大，速度慢加油小

B、檔位低加大油，檔位高加油小

C、平路加油大，上坡加油小

D、下坡加油大，平路加油小

答案：ABCD

分析：在減檔時(shí)，應(yīng)通過如下操作加空油：速度快加油大，速度慢加油??；檔位低加大油，檔位高加油??；平路加油大，上坡加油??；下坡加油大，平路加油小。

3、編寫理論課教案時(shí),確定教學(xué)___是明確教學(xué)目標(biāo)的前提。()

A、手段

B、設(shè)備

C、項(xiàng)目

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：編寫理論課教案時(shí)，確定教學(xué)項(xiàng)目是明確教學(xué)目標(biāo)的前提。

4、教練員的教學(xué)教案由（）編寫。

A、駕培行業(yè)管理部門

B、教育行政部門

C、駕駛員培訓(xùn)協(xié)會

D、教練員

答案：D

分析：教練員因該根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、授課方式及學(xué)員的基本情況，結(jié)合實(shí)際教學(xué)條件、個(gè)人的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)風(fēng)格，編劇教案。

5、駕駛疲勞直接影響行車安全，因此駕駛員在疲勞時(shí)不宜繼續(xù)駕車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：疲勞對安全駕駛的影響主要表現(xiàn)為：判斷力下降，反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加，嚴(yán)重時(shí)駕駛員會失去對車輛的駕馭能力。

6、普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中第一階段教學(xué)理論部分，第二、三、四階段教學(xué)實(shí)際操作部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中第一階段教學(xué)理論部分，第二、三階段都是理論加實(shí)操。

7、學(xué)員規(guī)范操縱駕駛機(jī)件是在道路駕駛訓(xùn)練中形成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員規(guī)范操縱駕駛機(jī)件是在場地駕駛訓(xùn)練中形成。

8、貫徹預(yù)約培訓(xùn),所有教練員必須________。

A、提高駕駛技能

B、加班加點(diǎn)

C、統(tǒng)一教學(xué)方法

D、保證培訓(xùn)質(zhì)量

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：貫徹預(yù)約培訓(xùn)，所有教練員必須統(tǒng)一教學(xué)方法。

9、汽油發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)，影響燃油消耗的主要原因是（）。

A、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動阻力變大

B、汽油的霧化質(zhì)量變差

C、蓄電池啟動電壓升高

D、蓄電池啟動電壓下降

答案：ABD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)，影響燃油消耗的主要原因是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動阻力變大、汽油的霧化質(zhì)量變差、蓄電池啟動電壓下降。

10、車起步后由慢車道盡快駛?cè)肟燔嚨馈?)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：車起步后要注意觀察周圍行人和左側(cè)車道情況，由慢車道盡快駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

11、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大的原因可能是（）。

A、前輪軸承間隙過大

B、各接桿接頭松曠

C、前輪胎氣壓過低

D、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大

答案：ABD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大的原因可能是前輪軸承間隙過大、各接桿接頭松曠、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大等。

12、帶有制動防抱死系統(tǒng)ABS）的車輛具有自動調(diào)整轉(zhuǎn)向的功能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：帶有制動防抱死系統(tǒng)ABS的車輛不具有自動調(diào)整轉(zhuǎn)向的功能

13、在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》，其準(zhǔn)教車型與準(zhǔn)駕車型可不相符。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》，其準(zhǔn)教車型與準(zhǔn)駕車型必須要相符

14、學(xué)員使用制動過猛的原因是車輛在高速行駛時(shí)使用了行車制動器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員使用制動過猛的原因是注意力分散、緊張。

15、教練員掌握不同類型學(xué)員的心理特點(diǎn)和行為特點(diǎn)，對因材施教、提高教學(xué)質(zhì)量有重要意義。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員掌握不同類型學(xué)員的心理特點(diǎn)和行為特點(diǎn)，對因材施教、提高教學(xué)質(zhì)量有重要意義。

16、在駕駛培訓(xùn)過程中使用教學(xué)日志，教練員能夠更好地按照教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范自身教學(xué)行為。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛培訓(xùn)過程中使用教學(xué)日志，教練員能夠更好地按照教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范自身教學(xué)行為。

17、在冰雪道路上行車,積雪反光易造成駕駛員眩目,應(yīng)提前選擇防護(hù)措施。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在冰雪道路上行車，積雪反光易造成駕駛員眩目，應(yīng)提前選擇防護(hù)措施。

18、不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是（）。

A、按教學(xué)大綱四個(gè)階段教學(xué)

B、先進(jìn)行理論培訓(xùn)后進(jìn)行操作駕駛訓(xùn)練

C、先進(jìn)行基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練后進(jìn)行應(yīng)用駕駛訓(xùn)練

D、學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練

答案：D

分析：不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練。

19、汽車通過窄橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員選擇合適的時(shí)機(jī)通過，避免在橋上會車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車通過窄橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員選擇合適的時(shí)機(jī)通過，避免在橋上會車。

20、在取得從業(yè)資格證之后，教練員只須做好教學(xué)工作即可，不必再繼續(xù)學(xué)習(xí)提高教學(xué)能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在取得從業(yè)資格證之后，教練員還要不斷學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識，及時(shí)調(diào)整知識結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化安全意思，更新教學(xué)理念，提高教學(xué)水平，以適應(yīng)社會發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。

21、在蝶形倒庫操作考核時(shí),可原地轉(zhuǎn)動方向盤。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動”，不可原地轉(zhuǎn)動方向盤。

22、行車中，如圖所示的報(bào)警燈常亮?xí)r，駕駛員應(yīng)馬上（）。

A、關(guān)閉不必要的用電設(shè)備

B、更換蓄電池

C、到維修廠進(jìn)行檢修

D、選擇安全區(qū)域停車

答案：ACD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報(bào)警燈是電瓶指示燈，該燈常亮表示蓄電池充電不正常。行車中，如果該報(bào)警燈常亮?xí)r，駕駛員應(yīng)馬上關(guān)閉不必要的用電設(shè)備，到維修廠進(jìn)行檢修，選擇安全區(qū)域停車。

23、車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、注意觀察交通信號

B、提前開啟右轉(zhuǎn)向燈并減速

C、選擇正確的車道行駛

D、觀察路口和右后側(cè)的交通情況

答案：ABCD

分析：車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎，或者右轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員注意觀察交通信號，提前開啟轉(zhuǎn)向燈并減速，選擇正確的車道行駛，觀察路口和右后側(cè)的交通情況等。

24、《培訓(xùn)記錄》教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫（）。

A、《教學(xué)日志》

B、《培訓(xùn)記錄》

C、《學(xué)員登記表》

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在本次教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫《教學(xué)日志》。

25、冰雪路況下，遇前方自行車占道行駛時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意自行車讓行，加速超越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：冰雪路面應(yīng)當(dāng)小心減速行駛，注意避讓。

26、道路交通事故現(xiàn)場的保護(hù)措施主要是（）。

A、確定事故現(xiàn)場范圍

B、保護(hù)事故痕跡

C、標(biāo)注傷員位置

D、疏散人群，防止繼發(fā)事故

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：道路交通事故現(xiàn)場的保護(hù)措施主要是確定事故現(xiàn)場范圍、保護(hù)事故痕跡、標(biāo)注傷員位置、疏散人群，防止繼發(fā)事故。

27、下列選項(xiàng)中,___應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志。()

A、經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員

B、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員

C、經(jīng)營性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員

D、道路運(yùn)輸經(jīng)理人

答案：ABC

分析：《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第四十二條規(guī)定：經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志。

28、駕駛操作動作主要抓好（）。

A、規(guī)范化

B、標(biāo)準(zhǔn)化

C、自動化

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作動作主要抓好規(guī)范化。

29、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法是學(xué)員自學(xué)后,教練員對學(xué)員自學(xué)過程中的疑問進(jìn)行講解的教學(xué)方法。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法是學(xué)員自學(xué)后，教練員對學(xué)員自學(xué)過程中的疑問進(jìn)行講解的教學(xué)方法。

30、路上無機(jī)動車時(shí)，可以隨意倒車、逆行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：應(yīng)該遵守交通規(guī)則，此舉容易發(fā)生意外。

31、教練員運(yùn)用駕駛模擬器教學(xué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意（）。

A、端正學(xué)員的訓(xùn)練態(tài)度

B、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤

C、讓學(xué)員單獨(dú)練習(xí)

D、及時(shí)對訓(xùn)練結(jié)果進(jìn)行講評

答案：ABD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員運(yùn)用駕駛模擬器教學(xué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意端正學(xué)員的訓(xùn)練態(tài)度、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤、及時(shí)對訓(xùn)練結(jié)果進(jìn)行講評。

32、在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí)，對脊柱或骨盆骨折的傷員，不宜采?。ǎ┓椒ò嵋?。

A、擔(dān)架搬運(yùn)

B、單人平躺拖行

C、多人水平搬運(yùn)

答案：B

分析：單人平躺拖行，會導(dǎo)致病人傷勢更不好。

33、汽車制動時(shí)，前輪抱死容易出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。

A、轉(zhuǎn)向失控

B、跑偏

C、甩尾

答案：A

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車制動時(shí)，后輪抱死容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，前輪抱死容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控的現(xiàn)象。

34、我國現(xiàn)行的車輛維修制度是（）。

A、定期檢測

B、定期檢測

C、強(qiáng)制修理

D、視情修理

答案：ABD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：我國現(xiàn)行的車輛維修制度是定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)和視情修理。

35、如圖所示，交通警察右臂向前平伸，掌心向左，并向左水平擺動。該手勢信號示意車輛騰空指定的車道，減速慢行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：變道信號手勢

36、汽車通過窄橋前，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、觀察周邊的交通情況

B、提前減速，靠中間慢行

C、避免在橋上會車.超車

D、緊跟前車通過

答案：ABC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車通過窄橋前，教練員應(yīng)提示學(xué)員觀察周邊的交通情況，提前減速，靠中間慢行，避免在橋上會車、超車。

37、教練員只須按照課前準(zhǔn)備的教學(xué)流程施教,不須在教學(xué)中觀察學(xué)員的反應(yīng)和調(diào)整教學(xué)方法。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員須按照課前準(zhǔn)備的教學(xué)流程施教，也須在教學(xué)中觀察學(xué)員的反應(yīng)和調(diào)整教學(xué)方法。

38、通過拱橋.小丘和凸起的路面時(shí),()的汽車容易發(fā)生車輛底部中間零部件與障礙的碰撞。

A、離地間隙小,縱向和橫向通過半徑也小

B、離地間隙大,縱向和橫向通過半徑也大

C、離地間隙小,且縱向和橫向通過半徑大

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：通過拱橋、小丘和凸起的路面時(shí)，離地間隙小，且縱向和橫向通過半徑大的汽車容易發(fā)生車輛底部中間零部件與障礙的碰撞。

39、前輪定位不準(zhǔn)，不會影響燃油的消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：前輪定位不準(zhǔn)，會影響燃油的消耗。

40、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定的學(xué)時(shí)是依據(jù)教學(xué)規(guī)律確定的，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)所需的基本學(xué)時(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定的學(xué)時(shí)是依據(jù)教學(xué)規(guī)律確定的，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)所需的基本學(xué)時(shí)。

41、緊急制動時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤。果斷抬起加速踏板，迅速（）踏下制動踏板，并踏下離合器踏板立即停車。

A、用力

B、緩慢

C、不要太用力

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：緊急制動時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤。果斷抬起加速踏板，迅速用力踏下制動踏板，并踏下離合器踏板立即停車。

42、駕駛機(jī)動車遇到這種情況時(shí)，要快速向左繞過。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到這種情況時(shí)應(yīng)減速慢行，必要時(shí)停車避讓。因此本題錯(cuò)誤。

43、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，C2、C3、C5車型普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為。

A、50個(gè)

B、78個(gè)

C、86個(gè)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：C2、C3、C5車型普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為78個(gè)。

44、教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場景,體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有___的特點(diǎn)。()

A、教學(xué)互動性強(qiáng)

B、教學(xué)內(nèi)容豐富

C、操作簡便

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場景，體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有教學(xué)互動性強(qiáng)的特點(diǎn)。

45、如圖所示，離合器踏板的規(guī)范操作動作是。

A、A

B、B

C、C

答案：B

分析：離合器踏板操作規(guī)范：左腳前腳掌他在離合器踏板上，通過膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸曲踏下或放松踏板，操作時(shí)，腳跟部不要靠在駕駛室底板上。

46、汽車（）會降低制動性能，造成安全隱患。

A、通過積水較深的道路后

B、長時(shí)間高速行駛

C、下長坡連續(xù)使用行車制動

D、超載行駛

答案：ACD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車在通過積水較深的道路后、