江蘇省連云港市2023-2024學(xué)年高一上冊(cè)1月期末調(diào)研考試物理模擬試題(附答案)_第1頁
江蘇省連云港市2023-2024學(xué)年高一上冊(cè)1月期末調(diào)研考試物理模擬試題(附答案)_第2頁
江蘇省連云港市2023-2024學(xué)年高一上冊(cè)1月期末調(diào)研考試物理模擬試題(附答案)_第3頁
江蘇省連云港市2023-2024學(xué)年高一上冊(cè)1月期末調(diào)研考試物理模擬試題(附答案)_第4頁
江蘇省連云港市2023-2024學(xué)年高一上冊(cè)1月期末調(diào)研考試物理模擬試題(附答案)_第5頁
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江蘇省連云港市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期1月期末調(diào)研考試物理模擬試題注意:本試卷滿分100分,考試時(shí)間75分鐘.請(qǐng)將答案填寫在答題卡上.一、單項(xiàng)選擇題:共10題,每題4分,共40分.每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意.1.國(guó)際單位制規(guī)定七個(gè)基本物理量的單位為基本單位,下列選項(xiàng)中均為基本單位的是()A.m、N、kg B.m、kg、s C.kg、m/s2、s D.m/s2、kg、N2.如圖所示,小車在彈簧拉力作用下沿水平面向右做加速運(yùn)動(dòng),放在車上的砝碼與小車始終保持相對(duì)靜止.下列說法正確的是()A.砝碼的慣性不斷增大 B.砝碼相對(duì)小車有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)C.砝碼受各力合力的方向水平向右 D.彈簧對(duì)小車的拉力大于小車對(duì)彈簧的拉力3.如圖所示,質(zhì)量為的飛鏢在空中做曲線運(yùn)動(dòng),所受空氣阻力大小為,重力加速度為,則其受力示意圖可以表示為()A.B.C.D.4.深潛器模型從水面開始豎直下潛直至豎直返回水面,其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示.則深潛器()A.下潛最大深度為180m B.下潛過程中加速度最大值是2m/s2C.6~10min內(nèi)加速度不變 D.0~4min內(nèi)平均速度大小為1.5m/s5.某同學(xué)在測(cè)力計(jì)上從圖甲所示的姿勢(shì)到完全站立,測(cè)力計(jì)所受壓力隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示,則該同學(xué)()A.時(shí)間內(nèi)向上做加速運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間內(nèi)先向上做減速運(yùn)動(dòng)后做加速運(yùn)動(dòng)C.過程處于失重狀態(tài)D.過程先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)6.某同學(xué)水平拋出小球,用頻閃照相機(jī)在同一底片上對(duì)小球多次曝光得到如圖所示的照片,已知每一方格實(shí)際邊長(zhǎng)為,頻閃周期為,則()A.位置是小球釋放的初始位置 B.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為C.小球經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度大小為 D.小球下落的加速度大小為7.如圖是采用動(dòng)力學(xué)方法測(cè)量空間站質(zhì)量的原理圖,已知飛船質(zhì)量為,在飛船與空間站對(duì)接后,其推進(jìn)器的平均推力為,推進(jìn)器工作時(shí)間內(nèi),飛船和空間站速度變化為.則空間站的質(zhì)量為()A. B. C. D.8.如圖所示,小明從同一高度將相同的、兩個(gè)籃球先后拋出,籃球恰好都能垂直打在籃板上的點(diǎn).已知籃球、拋出時(shí)與水平方向的夾角分別為、,運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為、,拋出時(shí)初速度的大小分別為、,不計(jì)空氣阻力.則()A. B. C. D.9.如圖所示,質(zhì)量為的小物塊,在水平恒力的作用下緊貼在豎直墻壁上保持靜止?fàn)顟B(tài).自時(shí)刻起隨時(shí)間均勻減小,直至?xí)r刻減為零,重力加速度為,關(guān)于小物塊所受摩擦力大小隨時(shí)間變化的圖像,下列選項(xiàng)可能正確的是()A. B. C. D.10.如圖所示,繞過滑輪的輕繩一端固定在豎直墻上,站在地面上的人用手拉著繩的另一端,動(dòng)滑輪下吊著一個(gè)小球處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將端豎直向上緩慢移動(dòng)一小段距離,手與繩無相對(duì)滑動(dòng),滑輪未到達(dá)端,不計(jì)滑輪與繩之間的摩擦,則該過程中()A.繩上張力變小 B.人對(duì)地面的壓力變小C.滑輪受到繩的作用力變大 D.地面對(duì)人的摩擦力不變二、非選擇題:共5題,共60分.其中第12~15題解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分﹔有數(shù)值計(jì)算時(shí),答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.11.(15分)小明同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn). 圖甲(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的器材安裝及平衡阻力的操作,下列說法正確的是_________;A.為平衡阻力,實(shí)驗(yàn)前掛上槽碼,輕推小車讓其在木板上勻速運(yùn)動(dòng)B.為平衡阻力,實(shí)驗(yàn)前將長(zhǎng)木板一端墊高,未掛槽碼牽引的前提下,輕推小車,讓其拉著打點(diǎn)的紙帶在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.連接小車與槽碼時(shí),調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)繩與桌面平行D.連接小車與槽碼時(shí),調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)繩與木板平行(2)若使用圖甲所示的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,則應(yīng)使用圖乙中_______(填選項(xiàng)代碼)的電源; 圖乙(3)為探究加速度與力的關(guān)系,根據(jù)測(cè)得的小車加速度與力的多組數(shù)據(jù),作出關(guān)系圖像如圖丙所示.已知該圖像段近似為一條過原點(diǎn)的傾斜直線,由此可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是__________;(4)已知圖丙中段明顯偏離方向,則產(chǎn)生此誤差的原因可能是槽碼質(zhì)量未滿足______小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”“近似等于”);圖丙 圖丁(5)平衡阻力后,保持槽碼質(zhì)量不變,改變小車和槽碼的總質(zhì)量,小明根據(jù)測(cè)得的和小車的加速度,作出如圖丁所示的圖像,圖線與縱軸的交點(diǎn)為,則________(選填“”“”“”“”).12.(8分)將小球從點(diǎn)以的初速度斜向上拋出,小球經(jīng)過與點(diǎn)等高的點(diǎn)后落地.已知與水平方向夾角為53°,重力加速度取,,.求小球從點(diǎn)到點(diǎn)的:(1)運(yùn)動(dòng)時(shí)間;(2)水平位移.13.(8分)在傾角足夠長(zhǎng)的斜面上有一個(gè)質(zhì)量為的物塊,某時(shí)刻物塊在拉力作用下由靜止開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng).已知拉力大小,方向沿斜面向上,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),,,重力加速度取.求:(1)物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大?。唬?)物塊從靜止開始運(yùn)動(dòng)3s內(nèi)的位移大小.14.(13分)如圖所示,以速度勻速行駛的貨車運(yùn)載著質(zhì)量均為的光滑圓柱形空油桶,已知底層空油桶A、B固定且緊靠在一起,油桶C放在A、B之間與A、B一起勻速運(yùn)動(dòng),重力加速度為.(1)求B對(duì)C的支持力的大小;(2)貨車司機(jī)遇到障礙物緊急剎車,桶C剛好與桶B間無壓力,求此時(shí)A對(duì)C的支持力的大小;(3)為避免剎車過程中桶C脫離桶B,求汽車剎車的最小距離.15.(16分)如圖甲所示,一長(zhǎng)木板置于粗糙水平地面上,木板右方有一豎直墻壁,質(zhì)量的小物塊置于木板左端.從某時(shí)刻開始小物塊與木板一起以的速度向右運(yùn)動(dòng),經(jīng)木板與墻壁碰撞(碰撞時(shí)間極短),碰撞后木板速度大小不變方向相反,再經(jīng)木板的速度大小變?yōu)?已知木板運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中小物塊始終未離開木板,小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度取10m/s2.求:(1)木板與墻壁碰撞前小物塊加速度的大?。唬?)木板的質(zhì)量;(3)木板的最小長(zhǎng)度.

高一物理答案一、選擇題12345678910BCCDADADBD二、非選擇題11.(1)BD (2)A(3)保持小車質(zhì)量不變,加速度與合外力成正比(4)遠(yuǎn)小于 (5)12.解析:(1)小球的初速度在豎直方向上的分速度從點(diǎn)到點(diǎn),小球在豎直方向上向上與向下的時(shí)間相等,運(yùn)動(dòng)時(shí)間解得(2)小球的初速度在水平方向上的分速度水平位移解得13.解析:(1)物塊沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),受力分析后建立如圖所示坐標(biāo)系軸:軸:解得(2)物塊從靜止開始運(yùn)動(dòng)3s內(nèi)的位移大小解得14解析:(1)對(duì)C受力分析可得解得(2)對(duì)C受力分析并作力的平行四邊形可得(3)為避免剎車過程中桶C脫離桶B,設(shè)汽車剎車的最大加速度為,汽車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最小距離解得15.解析:(1)碰撞前小物塊和木板一起運(yùn)動(dòng),加速相同,對(duì)物塊和木板整體分析得 (2)后木板的速度大小為 設(shè)碰撞后木板的加速度,時(shí)間后木板的速度大小為分別對(duì)木板受力分析得長(zhǎng)木板的質(zhì)量(3)設(shè)在時(shí)間內(nèi)物塊的位移大小為

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