鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸載運(yùn)罐車

一、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車〔二〕?辦理規(guī)定?中公布的運(yùn)輸方式種類在?辦理規(guī)定?中，明確規(guī)定了包括危險(xiǎn)貨物辦理站站內(nèi)辦理的辦理類別、發(fā)送和到達(dá)品名；集裝箱辦理站還包括辦理箱型；專用線、專用鐵路分別以罐裝、非罐裝、集裝箱方式發(fā)送和到達(dá)品名等。目前新增危險(xiǎn)貨物專用線、共用單位及新增危險(xiǎn)貨物品名等業(yè)務(wù)，均需明確罐裝、非罐裝、集裝箱三種運(yùn)輸方式的發(fā)送和到達(dá)品名。1精選課件1、罐車裝運(yùn)的危險(xiǎn)貨物鐵路產(chǎn)權(quán)罐車僅限裝運(yùn)原油、溶劑油、及非危險(xiǎn)貨物的重油、潤滑油等，其他品類的液體危險(xiǎn)貨物主要靠企業(yè)自備罐車〔少數(shù)由罐式集裝箱〕裝運(yùn)。鐵路危險(xiǎn)貨物自備罐車總數(shù)為4萬多輛，其中氣體類罐車數(shù)量為4000多輛，非氣體類罐車占總數(shù)的近90％。可使用帶壓的自備罐車裝運(yùn)氨、液氯、二氧化硫、丙烷、丁烷、丙烯、丁烯、液化石油氣等。使用鋁制的自備罐車裝運(yùn)硝酸、冰醋酸等，使用鋼制的自備罐車裝運(yùn)苯類、醇類、原油、焦油、煤焦油、輕油類及局部腐蝕性物質(zhì)如液堿、硫酸、鹽酸等。一、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車2精選課件鐵路罐車運(yùn)輸相對于其他方式的運(yùn)輸有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)罐車運(yùn)輸裝卸方便。(2)罐車作為運(yùn)輸工具，又可起到包裝容器的作用，貨物不需要另外使用包裝，因而極大地減少了包裝材料及包裝費(fèi)用。(3)鐵路罐車運(yùn)輸能力大，對于一些運(yùn)量很大的企業(yè)，采用罐車運(yùn)輸在本錢和運(yùn)輸能力上具有明顯的優(yōu)越性。(4)罐車的罐體較一般運(yùn)輸包裝要更牢固和嚴(yán)密，在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)撒漏、容器破裂等事故的幾率相對較小，貨物運(yùn)輸有較高的平安保障。一、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車3精選課件(二〕鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車的分類1、按罐車所有權(quán)可分為鐵路產(chǎn)權(quán)罐車、企業(yè)自備罐車。2、按罐體材質(zhì)分類：鋼罐車、鋁或者鋁合金罐車、橡膠或特制塑料襯里的鋼罐車。3、按使用壓力分為常壓罐車、壓力罐車。4、按保溫功能或加溫形式分為有保溫功能或帶加溫裝置、普通罐車。5、按裝卸方式分為上裝上卸式罐車、上裝下卸式罐車。此外，還有特殊罐車。二、鐵路危險(xiǎn)貨物載運(yùn)工具種類4精選課件(一)運(yùn)輸方式的現(xiàn)狀及開展方向國外危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)某晒?jīng)驗(yàn)說明，對不同危險(xiǎn)貨物特性，采用特種專用集裝箱運(yùn)輸是保證運(yùn)輸平安、提高運(yùn)輸效率的重要途徑，可實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物平安、快速、清潔、高效的運(yùn)輸。伴隨著我國危險(xiǎn)貨物的承載容器的大型化和專用化的開展方向，必然引起危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車種比例結(jié)構(gòu)需求的相應(yīng)變化。三、危險(xiǎn)貨物載運(yùn)工具的現(xiàn)狀及開展方向5精選課件(二)危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀及開展方向1、危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸現(xiàn)狀(1)非壓力罐車輕油類罐車，粘油類罐車，酸類罐車，堿類罐車，化工類罐車〔包括黃磷罐車、醇類罐車、苯類罐車、對二甲苯罐車、冰醋酸罐車〕。(2)壓力罐車此類罐車包括液化石油氣罐車、液氨罐車、低壓氣體類危險(xiǎn)貨物罐車。三、危險(xiǎn)貨物載運(yùn)工具的現(xiàn)狀及開展方向精選課件三、危險(xiǎn)貨物載運(yùn)罐車的現(xiàn)狀及開展方向2、罐車結(jié)構(gòu)開展簡況(1)輕油罐車(2)酸堿罐車(3)不銹鋼罐車(4)壓力罐車7精選課件3、罐車結(jié)構(gòu)變化的特點(diǎn)(l)介質(zhì)(2)考核標(biāo)準(zhǔn)(3)材質(zhì)①由于強(qiáng)度考核標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化，罐體和牽枕的材質(zhì)在不增加罐體壁厚、減輕自重的要求下，使罐體的強(qiáng)度滿足要求。②由于介質(zhì)保潔要求和局部有腐蝕性的介質(zhì)需用不銹鋼罐車運(yùn)輸，更多的罐體采用不銹鋼。(4)結(jié)構(gòu)①有底架到無底架②大量采用斜底罐③有底架罐車改善了罐與底架連接結(jié)構(gòu)④改進(jìn)配件，提高運(yùn)輸平安⑤速度和軸重提高三、危險(xiǎn)貨物載運(yùn)工具的現(xiàn)狀及開展方向8精選課件(三)罐車的開展方向1、大型化開展(1)輕油罐車(2)粘油罐車2、罐車新結(jié)構(gòu)(1)錐形斜底罐體結(jié)構(gòu)(2)無中梁牽枕結(jié)構(gòu)三、危險(xiǎn)貨物載運(yùn)工具的現(xiàn)狀及開展方向9精選課件3、罐車的裝卸性能(1)提高人孔裝置的可靠性。(2)提高加溫管進(jìn)汽及下排油管接頭的可靠性。(3)提高保溫旋塞閥的可靠性。

三、危險(xiǎn)貨物載運(yùn)工具的現(xiàn)狀及開展方向10精選課件4、新材料及應(yīng)用技術(shù)(1)高強(qiáng)度耐候鋼(耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列)(2)不銹鋼(3)非金屬材料①耐用、壽命長，比木材尺寸穩(wěn)定性好，不會產(chǎn)生裂紋。②具有熱塑性塑料的加工性，容易成型，產(chǎn)品規(guī)格可根據(jù)要求調(diào)整。③有類似木材的加工性，可切割、刨削，用釘子或螺栓連接固定。④耐老化、耐腐蝕、吸水性小，吸濕變形小。⑤節(jié)省木材有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、報(bào)廢后可回收利用。(4)復(fù)合材料5、罐車重量和速度的開展趨勢

三、危險(xiǎn)貨物載運(yùn)工具的現(xiàn)狀及開展方向11精選課件第二節(jié)貨車的結(jié)構(gòu)典型罐車車型結(jié)構(gòu)鐵路危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸平安管理12精選課件(一)GQ70型輕油罐車1、車輛用途該車是供標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路使用，主要用于裝運(yùn)汽油、煤油、柴油等化工介質(zhì)裝卸方式為上裝上卸。

一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)13精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)2、主要結(jié)構(gòu)

14精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(1)罐體裝配15精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(2)牽枕裝配16精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(3)制動(dòng)裝置采用主管壓力滿足500kPa和600kPa的空氣制動(dòng)裝置，主要由座式120控制閥、305×254mm的整體旋壓密封式制動(dòng)缸、ST2-250型雙向閘調(diào)器、KZW-A型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置等組成。采用NSW型手制動(dòng)機(jī)。(4)車鉤緩沖裝置(5)轉(zhuǎn)向架采用轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架或轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架。3、油漆與標(biāo)記(1)油漆(2)車輛標(biāo)記17精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(二)GN70型粘油罐車1、車輛用途該車是供標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路使用，主要用于裝運(yùn)原油、重柴油、潤滑油等一般性粘油類介質(zhì)。

18精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)2、主要結(jié)構(gòu)19精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(1)罐體裝配

20精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(2)牽枕裝配21精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(3)加油及排油裝置

22精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(4)制動(dòng)裝置采用主管壓力滿足500kPa和600kPa的空氣制動(dòng)裝置，主要由座式120控制閥、305×254mm的整體旋壓密封式制動(dòng)缸、ST2-250型雙向閘調(diào)器、KZW-A型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置等組成。采用NSW型手制動(dòng)機(jī)。(5)車鉤緩沖裝置(6)轉(zhuǎn)向架采用轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架或轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架。3、油漆與標(biāo)記(1)油漆(2)車輛標(biāo)記

23精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(三)GS70型濃硫酸罐車1、車輛用途

70t級新型濃硫酸罐車供標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路使用，裝運(yùn)92.5%及以上濃度的濃硫酸介質(zhì)，裝卸方式為上裝上卸。

24精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)2、主要結(jié)構(gòu)25精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(1)罐體裝配

26精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(2)底架裝配

27精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(四)GJ70型液堿罐車1、車輛用途

70t級新型液堿罐車供標(biāo)準(zhǔn)軌距線路運(yùn)行，裝運(yùn)30%及以上濃度液堿系列產(chǎn)品。裝卸方式為上裝上卸。

28精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)2、主要結(jié)構(gòu)

29精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)罐體裝配

30精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(五)GYA70(GYA70S)低壓氣體類危險(xiǎn)貨物罐車

GYA70和GYA70S分別為不帶押運(yùn)間和帶押運(yùn)間的低壓氣體類危險(xiǎn)貨物罐車

31精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)1、主要結(jié)構(gòu)

32精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(1)罐體結(jié)構(gòu)33精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(2)加排結(jié)構(gòu)

34精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)(六)貨車走行部作用：引導(dǎo)車輛沿著軌道運(yùn)行，并把重量傳給鋼軌。走行部〔即轉(zhuǎn)向架〕組成：輪對、軸箱油潤裝置、側(cè)架、搖枕、彈簧減振裝置。

35精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)四軸貨車走行部由兩個(gè)相同的轉(zhuǎn)向架組成36精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)37輪對(wheelset)兩個(gè)車輪壓裝在車軸上，稱為輪對。車輪：踏面、輪緣精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)軸箱油潤裝置①作用：保護(hù)軸頸，使軸承與軸頸之間得到潤滑而減少摩擦，防止在高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生熱軸現(xiàn)象。②軸箱分兩種：滾動(dòng)軸承軸箱、滑動(dòng)軸承軸箱③紅外線軸溫探測裝置38精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)側(cè)架、搖枕及彈簧減振裝置①側(cè)架:把軸箱、輪對和搖枕連接成轉(zhuǎn)向架②搖枕:車體的重量和載荷通過下心盤、搖枕和兩側(cè)的枕彈簧傳給側(cè)架，并通過搖枕將兩個(gè)側(cè)架聯(lián)系起來。③彈簧減振裝置：緩和并減輕車輛在運(yùn)行中的垂直振動(dòng)和沖擊

39精選課件一、典型罐車車型結(jié)構(gòu)側(cè)架、搖枕及彈簧減振裝置①側(cè)架:把軸箱、輪對和搖枕連接成轉(zhuǎn)向架②搖枕:車體的重量和載荷通過下心盤、搖枕和兩側(cè)的枕彈簧傳給側(cè)架，并通過搖枕將兩個(gè)側(cè)架聯(lián)系起來。③彈簧減振裝置：緩和并減輕車輛在運(yùn)行中的垂直振動(dòng)和沖擊

40精選課件〔2〕空氣制動(dòng)機(jī)的工作原理〔動(dòng)畫〕總風(fēng)缸壓縮機(jī)制動(dòng)閥精選課件〔一〕存在的平安問題1、管理措施不具體，簽認(rèn)制度流于形式局部基層單位規(guī)章制度修改不及時(shí)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理細(xì)那么內(nèi)容簡單，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位責(zé)任等仍需進(jìn)一步完善和修訂。此外，受理把關(guān)的卡控措施和作業(yè)過程的簽認(rèn)制度等流于形式，存在漏簽、代簽現(xiàn)象。局部專用線未按規(guī)定進(jìn)行平安評價(jià)，專用線辦理品名也有超出平安評價(jià)涉及品名的現(xiàn)象。2、應(yīng)急預(yù)案缺乏針對性，定期演練制度有待加強(qiáng)，某些應(yīng)急預(yù)案過于籠統(tǒng)，未能結(jié)合本單位的實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方案。有的應(yīng)急預(yù)案過于簡單，操作性差，處理措施需要細(xì)化。

二、鐵路危險(xiǎn)貨物罐車平安管理42精選課件二、鐵路危險(xiǎn)貨物罐車平安管理

3、罐車充裝計(jì)量問題突出對于非氣體類液體危險(xiǎn)貨物，允許充裝量不但有上限還有下限，下限的設(shè)定是為了防止列車運(yùn)行時(shí)由于液體的流動(dòng)特性導(dǎo)致重車重心偏移，重心偏移嚴(yán)重者甚至?xí)管囕v脫軌、傾覆，釀成重大事故。這對于密度較大的品名尤為重要，如硝酸、硫酸、燒堿等。由于裝運(yùn)貨物受熱升溫后，體積會相應(yīng)的增大，需要留出一定的氣相空間作為貨物膨脹的余量，因此，氣體類與非氣體類危險(xiǎn)貨物都不允許超載。但實(shí)際操作中，超出或低于允許充裝量的情況時(shí)有發(fā)生，究其原因在于托運(yùn)人不按照規(guī)定辦理;計(jì)量工具不準(zhǔn)確等。43精選課件二、鐵路危險(xiǎn)貨物罐車平安管理4、車輛檢修質(zhì)量不過關(guān)，跑冒滴漏時(shí)有發(fā)生鐵路罐車的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)驗(yàn)收及材料、附件的選用、日常維護(hù)保養(yǎng)等都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，對達(dá)不到要求的罐車嚴(yán)禁使用。但在實(shí)際工作中由于各種原因，如檢修人員技術(shù)素質(zhì)較低，對檢修標(biāo)準(zhǔn)、檢修限度和檢修規(guī)章不熟悉，不清楚廠修與段修的不同要求;簡化作業(yè)，責(zé)任制不能落實(shí);工作者自檢、工長重檢、檢查員檢查、驗(yàn)收員驗(yàn)收的“三檢一驗(yàn)〞方法流于形式;檢修設(shè)備與工藝裝備短缺或簡陋，難以滿足修程的需要;檢修管理工作不夠健全等，使罐車運(yùn)輸中出現(xiàn)諸多由于檢修不合格而發(fā)生的事故。5、職工素質(zhì)有待提高

44精選課件二、鐵路危險(xiǎn)貨物罐車平安管理〔二〕平安管理對策1、對鐵路危險(xiǎn)貨物自備罐車增加進(jìn)行有序管理自備罐車的購置需考慮專用線、發(fā)到站及通道的運(yùn)輸能力。自備罐車的購置應(yīng)考慮專用線停放車輛能力、裝卸作業(yè)能力是否滿足需求;接軌站或其相鄰技術(shù)站的解編、取送能力是否與購置自備罐車后的需求相適應(yīng)，并綜合考慮鐵路運(yùn)輸能力是否能夠滿足新購車輛帶來的運(yùn)輸需求。

45精選課件二、鐵路危險(xiǎn)貨物罐車平安管理2、加強(qiáng)對既有鐵路危險(xiǎn)貨物自備罐車的管理①鐵路基層管理單位需進(jìn)一步完善和修訂危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理細(xì)那么和措施，嚴(yán)格執(zhí)行卡控措施和簽認(rèn)制度。加強(qiáng)發(fā)放?托運(yùn)人資質(zhì)證書?、?危貨車平安合格證?、?押運(yùn)員證?工作的整治，不符合規(guī)定的予以收回，停止辦理運(yùn)輸。②催促各辦理站及專用線及時(shí)更新老化的設(shè)施及設(shè)備。③加強(qiáng)對專用線、專用鐵路結(jié)合部的管理，尤其是共用單位很多的專用線。④嚴(yán)格執(zhí)行?危貨車平安合格證?制度。實(shí)行一車一證，車證相符，按規(guī)定品名裝運(yùn)，不得租借和混裝使用。

46精選課件二、鐵路危險(xiǎn)貨物罐車平安管理⑤嚴(yán)格控制罐車充裝量并進(jìn)行有效的監(jiān)督，積極推進(jìn)對大型液化氣體罐車三臺面的檢衡工作，嚴(yán)防超重和超容。對罐車最大允許充裝量確實(shí)定應(yīng)建立更為科學(xué)準(zhǔn)確的方法，減少鐵路罐車容積及液體質(zhì)量、體積計(jì)量的誤差。⑥嚴(yán)格執(zhí)行罐車檢修標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對罐車罐體的檢驗(yàn)及平安附件的檢修，加強(qiáng)氣密和液密試驗(yàn)把關(guān)，進(jìn)一步提高鐵路罐車的檢修質(zhì)量，確保車況良好。⑦加強(qiáng)運(yùn)輸途中的檢查控制，及時(shí)排除泄漏事故隱患。⑧進(jìn)一步催促罐車使用單位落實(shí)事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的防毒、防化、緊急堵漏設(shè)備，強(qiáng)化演練，提高作業(yè)人員的責(zé)任意識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變處置能力，確保自備罐車的平安使用。

47精選課件二、鐵路危險(xiǎn)貨物罐車平安管理3、加快鐵路危險(xiǎn)貨物自備罐車運(yùn)輸?shù)男畔⒓夹g(shù)開發(fā)和應(yīng)用.根據(jù)實(shí)際情況，分階段、分層次地開發(fā)有關(guān)鐵路危險(xiǎn)貨物自備罐車的管理系統(tǒng)。如開發(fā)危險(xiǎn)貨物自備罐車管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有和新購自備罐車信息及其技術(shù)信息的動(dòng)態(tài)管理;開發(fā)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故預(yù)防、施救和應(yīng)急預(yù)案管理系統(tǒng)。

48精選課件三、罐式集裝箱罐式集裝箱按其結(jié)構(gòu)大小分為四種：40ft,30ft,20ft和10ft罐式集裝箱，按承載的壓力分為壓力罐式集裝箱和常壓罐式集裝箱。壓力罐箱平安附件主要有:平安閥、液位計(jì)、溫度表、壓力表、滅火器、導(dǎo)除靜電裝置，阻火器，緊急迫斷裝置、加熱裝置等。常壓罐式集裝箱平安附件主要有:呼吸閥、液位計(jì)、溫度表、滅火器、導(dǎo)除靜電裝置、阻火器、緊急迫斷裝置、加熱裝置等。

阻火器的作用是防止外部火焰竄入存有易燃易爆氣體的設(shè)備、管道內(nèi)或阻止火焰在設(shè)備、管道間蔓延。呼吸閥是維護(hù)儲罐氣壓平衡，減少介質(zhì)揮發(fā)的平安節(jié)能產(chǎn)品。

49精選課件三、罐式集裝箱40ft1AA型液化石油氣罐式箱，由罐體和外框架組成。罐體的儀表、閥門設(shè)置在罐體的一端。液化石油氣罐式無閥門端液化石油氣罐式箱閥門端

50精選課件三、罐式集裝箱浮球液位計(jì)操作箱的儀表、閥門51精選課件其他平安附件:①氣、液相口各設(shè)有緊急迫斷閥1個(gè)。②罐體后部操作箱內(nèi)設(shè)有溫度計(jì)表1個(gè)。③罐體后部操作箱內(nèi)設(shè)有壓力表1個(gè)，壓力前設(shè)截止閥。④罐體后部設(shè)有浮球液位計(jì)表1個(gè)。⑤罐體內(nèi)防波板6塊。⑥罐式箱后部裙座圈內(nèi)，設(shè)置手提式滅火器2個(gè)。

三、罐式集裝箱52精選課件第四節(jié)自備貨車、自備集裝箱〔罐〕技術(shù)審查程序自備罐車購置的技術(shù)審查程序自備集裝箱〔罐〕購置的技術(shù)審查程序53精選課件購置新造危險(xiǎn)貨物自備罐車的申請及技術(shù)審查⑴購置單位申請報(bào)告⑵?鐵路危險(xiǎn)貨物自備罐車購置技術(shù)審查表?或?鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車購置技術(shù)審查表?⑶鐵道部認(rèn)定的專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)出具的危險(xiǎn)貨物自備車?運(yùn)輸平安綜合分析報(bào)告?

54一、自備罐車購置的技術(shù)審查程序精選課件1、申請人應(yīng)具有危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)〔收貨人除外〕。2、申請人應(yīng)向始發(fā)站或到達(dá)站提出申請，并由車站上報(bào)鐵路局，鐵路局對技術(shù)條件進(jìn)行初審后，報(bào)鐵道部核準(zhǔn)。3、申請報(bào)告除集裝箱技術(shù)資料外還應(yīng)包括以下內(nèi)容：資質(zhì)條件，專用線情況，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品性質(zhì)，運(yùn)量、流向，裝卸設(shè)備，罐式箱的鐵路沖擊試驗(yàn)結(jié)果，管理制度以及發(fā)生事故的應(yīng)急預(yù)案等。4、鐵道部對符合條件的予以批復(fù)，同時(shí)將?自備箱審查表?〔?罐式箱審查表?〕留存一份備案，另三份寄送申報(bào)鐵路局，其中一份鐵路局留存，一份車站留存，一份交購置單位辦理?鐵路危險(xiǎn)貨物自備集裝箱平安技術(shù)審查合格證?。

55二、自備集裝箱〔罐〕購置的技術(shù)審查程序精選課件

56第五節(jié)自備貨車運(yùn)輸條件裝運(yùn)條件自備貨車承運(yùn)審核內(nèi)容自備貨車?危貨車平安合格證?計(jì)量及罐車充裝確實(shí)定罐車裝車檢查及應(yīng)急撤離精選課件1.裝運(yùn)氣體類危險(xiǎn)貨物罐車⑴申請報(bào)告〔含企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、運(yùn)量、產(chǎn)品理化特性和危險(xiǎn)性分析〕。⑵?自備罐車審查表?。⑶壓力容器使用登記證。⑷鐵路貨車制造合格證明。⑸鐵路貨車檢修合格證明。⑹車輛驗(yàn)收記錄。⑺押運(yùn)員的?押運(yùn)員證?和?培訓(xùn)合格證?。⑻?企業(yè)自備車經(jīng)國家鐵路過軌運(yùn)輸許可證?。

57一、自備危貨箱?危貨箱平安合格證?精選課件2.裝運(yùn)非氣體類液體危險(xiǎn)貨物罐車⑴申請報(bào)告〔含企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、運(yùn)量、產(chǎn)品理化特性和危險(xiǎn)性分析〕。⑵?自備罐車審查表?。⑶鐵路罐車容積鑒定證書。⑷鐵路貨車制造合格證明。⑸鐵路貨車檢修合格證明。⑹車輛驗(yàn)收記錄。⑺押運(yùn)員的?押運(yùn)員證?和?培訓(xùn)合格證?。⑻?企業(yè)自備車經(jīng)國家鐵路過軌運(yùn)輸許可證?。

58一、自備危貨箱?危貨箱平安合格證?精選課件3.非罐式車裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物⑴申請報(bào)告〔含企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、運(yùn)量、產(chǎn)品理化特性和危險(xiǎn)性分析〕。⑵?自備貨車審查表?。⑶鐵路貨車制造合格證明。⑷鐵路貨車檢修合格證明。⑸車輛驗(yàn)收記錄。⑹押運(yùn)員的?押運(yùn)員證?和?培訓(xùn)合格證?。⑺?企業(yè)自備車經(jīng)國家鐵路過軌運(yùn)輸許可證?。

59一、自備危貨箱?危貨箱平安合格證?精選課件氣體危險(xiǎn)貨物裝車單位必須具有軌道衡計(jì)量設(shè)備，裝運(yùn)氣體危險(xiǎn)貨物罐車標(biāo)記容積在80m3以上的須安裝三臺〔承重臺〕面軌道衡。自備罐車裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物，托運(yùn)人、收貨人、發(fā)到站、專用線〔專用鐵路〕、貨物品名等須與?辦理規(guī)定?相符。鐵路產(chǎn)權(quán)罐車裝運(yùn)品名應(yīng)嚴(yán)格按照執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，對擅自涂改鐵路產(chǎn)權(quán)罐車標(biāo)記裝運(yùn)限定之外品名的，要立即扣車處理，同時(shí)追查相關(guān)責(zé)任單位、責(zé)任人的責(zé)任。裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車重車重心限制高度為2200mm。

60二、裝運(yùn)條件精選課件承運(yùn)危險(xiǎn)貨物自備貨車時(shí)，應(yīng)審核以下內(nèi)容：1、氣體類危險(xiǎn)貨物〔1〕罐車產(chǎn)權(quán)單位為托運(yùn)人的，罐車產(chǎn)權(quán)單位名稱必須與?危貨車平安合格證?、?押運(yùn)員證?、?培訓(xùn)合格證?的單位名稱相統(tǒng)一?！?〕罐車產(chǎn)權(quán)單位為收貨人的，罐車產(chǎn)權(quán)單位名稱必須與?危貨車平安合格證?、?押運(yùn)員證?、?培訓(xùn)合格證?的單位名稱相統(tǒng)一?！?〕貨物品名、托運(yùn)人、收貨人、發(fā)到站、專用線〔專用鐵路〕等須與?辦理規(guī)定?中公布的相統(tǒng)一。

61三、自備貨車承運(yùn)審核內(nèi)容精選課件〔4〕貨物品名須與?危貨車平安合格證?中的品名及罐體標(biāo)記品名相統(tǒng)一?！?〕提供?鐵路液化氣體罐車充裝記錄?〔6〕雖符合上述〔1〕～〔4〕項(xiàng)條件，但證件過期、定檢過期、車況不良、罐體密封不嚴(yán)、罐體標(biāo)記文字不清等有礙平安運(yùn)輸?shù)牟挥柁k理。2、非氣體類液體危險(xiǎn)貨物非氣體類液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)比照氣體類危險(xiǎn)貨物規(guī)定辦理，但不審核?培訓(xùn)合格證?。3、他類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸比照上述相應(yīng)規(guī)定辦理。

62

三、自備貨車承運(yùn)審核內(nèi)容精選課件1、氣體類危險(xiǎn)貨物罐車充裝量的計(jì)算及確定方法氣體類危險(xiǎn)貨物在充裝前須對空車進(jìn)行檢衡。充裝后，需用軌道衡再對重車進(jìn)行計(jì)算，嚴(yán)禁超裝。充裝量應(yīng)按計(jì)算公式計(jì)算，但不得大于標(biāo)記載重量；計(jì)算的充裝量大于標(biāo)記載重量時(shí)，充裝量以標(biāo)記載重量為準(zhǔn)。

63四、計(jì)量及罐車充裝量確實(shí)定精選課件⑴允許充裝量確實(shí)定W計(jì)算=?·V標(biāo)當(dāng)W計(jì)算≥P標(biāo)W許裝=P標(biāo)當(dāng)W計(jì)算＜P標(biāo)W許裝=W計(jì)算式中：W計(jì)算—根據(jù)重量充裝系數(shù)確定的計(jì)算充裝量，t；W許裝—允許充裝量，t;?—重量充裝系數(shù)，t/m3；如液氨為0.52、液化石油氣為0.42V標(biāo)—罐車標(biāo)記容積，m3；P標(biāo)—罐車標(biāo)記載重，t。

64四、計(jì)量及罐車充裝量確實(shí)定精選課件⑵檢衡復(fù)核充裝量公式

W空檢≥W自重時(shí)W實(shí)裝=W總重－W自重

W空檢<W自重時(shí)W實(shí)裝=W總重－W空檢要求W實(shí)裝不得大于W許裝即W實(shí)裝≤W許裝式中W實(shí)裝—實(shí)際充裝量，t；

W自重—罐車標(biāo)記自重，t；

W總重—重罐車檢查重量，t；

W空檢