留祥路（花蔣路以東-繞城西線）提升工程環(huán)境影響報告

建設(shè)項目環(huán)境影響報告表項目名稱：留祥路（花蔣路以東-繞城西線）提升工程建設(shè)單位：杭州交通投資建設(shè)管理集團(tuán)有限公司編制日期：二〇一八年十月生態(tài)環(huán)境部制I 27 32 36 38 45 46 58 60 64 701一．建設(shè)項目基本情況E4813市政道路工程建筑4.19%—2該路段作為城市快速路(兼顧公路功能)的交通功能，貫通留祥快速路東西方向交通迫在留祥路西延工程為杭州繞城高速公路西復(fù)線杭州至紹興段工程(簡稱：杭州二繞)中通為十字型交叉本工程終點(diǎn)與留祥路西延工程起點(diǎn)繞城西線)提升工程是留祥快速路的重要組成部分，市發(fā)展和改革委員會對留祥路(花蔣路以東-繞城西線)提升工程進(jìn)行了項目建議書的批上，根據(jù)有關(guān)規(guī)范、導(dǎo)則要求，編制完成了《留祥路(花蔣路以東—繞城西線)提升工程3(2)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理目錄》，環(huán)境保護(hù)部令第44號，2017年94(4)《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，環(huán)發(fā)(6)《關(guān)于印發(fā)<建設(shè)項目環(huán)境影響評價政府信息公開指南(試行)>的通知》，環(huán)辦(7)《杭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)杭州市工程渣土管理實(shí)施辦法的通知》,杭政5(11)《杭州市城市排水管理辦法》，杭州市人民政府令(第163號)，2000.12.29，(14)《杭州市環(huán)境噪聲管理條例(修訂)》，杭州市第十一屆人民代表大會常務(wù)委員(15)《杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市環(huán)保局關(guān)于杭州市區(qū)機(jī)動車排氣污染防治工作(18)《杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)改委關(guān)于杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄與空間布(20)杭州市人民政府關(guān)于杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案的批復(fù)，杭政函6(6)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T(2)《關(guān)于留祥路(花蔣路以東-繞城西線)提升工程項目建議書的復(fù)函》(杭發(fā)改審7(6)關(guān)于留祥路(花蔣路以東-繞城西線)提升工程初步設(shè)計的批復(fù)，杭建設(shè)審發(fā)(7)《留祥路(花蔣路以東-繞城西線)提升工中主線新建上跨花蔣路跨線橋一座，標(biāo)準(zhǔn)段雙向6車道設(shè)置，標(biāo)準(zhǔn)段主線兩側(cè)各設(shè)置二894)K1+052.618處為繞城高速收費(fèi)站東側(cè)平行匝道下匝道的分流點(diǎn)以及本次留祥路提升工程全線共設(shè)置2對高架平行匝隔帶)+19.75m(快速路)+3.0m(中央分動車道)+3.5m(非機(jī)動車道)+3.0m(人行道)2)K0+264-K0+380段道)+34m(快速路)＋13.25m(地面機(jī)動車道)+3.5m(非機(jī)動車道)+3.0m(人行3)K0+380-K0+600段道)+34m(快速路)＋16.25m(地面機(jī)動車道)+3.5m(非機(jī)動車道)+3.0m(人行4)K0+660-K0+840段動車道)+9.25m(綠化帶)＋9.5m(地面機(jī)動車道)+26.道)+10.25m(綠化帶)+3.5m(非機(jī)動車道)+3.0m(人行道)=道)+45m(綠化帶)＋8.5m(地面機(jī)動車道)+13.5m(綠化帶)+8m(地面道別布置：左轉(zhuǎn)車道+直行車道+右轉(zhuǎn)車道，地上跨，加大中跨跨徑，結(jié)構(gòu)美觀；比選方案樁號K0+780處至工程終點(diǎn)處的雨水管進(jìn)行遷建，雨123現(xiàn)狀給水管以盡量保留利用為原則，只對與設(shè)計高土路基自上而下為第1層素填土(層厚0.3~3.2m)、第2層粉質(zhì)粘土夾粉土(層厚0.8~4.8m)、第3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土(層厚0.8考慮采用預(yù)應(yīng)力管樁加固軟土路基，預(yù)應(yīng)力管樁樁徑40cm，平行四邊形布樁，樁間距③臺后回填材料采用1：1砂碎石，砂碎石和土工隔柵交錯分層回填，分層厚度為寬橋面標(biāo)準(zhǔn)段主線梁高為2.0m；匝道彎梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑布置采用30m，上部結(jié)構(gòu)采用單箱柱斷面尺寸為2.5×2.7m；對于主線26m標(biāo)準(zhǔn)橋墩邊寬度為6.5m，單立柱斷面尺寸為1.7×1.8m；匝道標(biāo)準(zhǔn)橋墩采用單立柱，其斷面尺寸基礎(chǔ)均采用大直徑鉆孔灌注樁，直徑采用1.2m制、現(xiàn)場吊裝拼接的施工方法。橋梁跨徑布置為48m+65m+48m，鋼箱梁現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)：上層采用10cm瀝青混凝土鋪裝(上層5cm透水瀝青+下層鋼箱梁結(jié)構(gòu)：采用10cm瀝青混凝土鋪裝(上層5cm透水瀝青+下層5cmEBCL+12工程總占地面積9.47hm2，均為永久/33(含m+，施工期間在綠化區(qū)設(shè)沉淀池固化處理，沉淀池循環(huán)使用，鉆渣沉淀后，挖出與棄根據(jù)設(shè)計單位提供的資料，運(yùn)營期各預(yù)測時段本工程車流量及車路段近期遠(yuǎn)期全天晝間夜間全天晝間夜間全天晝間夜間起點(diǎn)~花蔣路地面26721高架花蔣路~終點(diǎn)地面72512高架8收費(fèi)站東側(cè)匝道東向西(A)西向東(B)花蔣路西側(cè)匝道東向西(C)西向東(D)8//與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：動車道)+8m(地面機(jī)動車道)＋2.0m(機(jī)非分隔帶)+12m(機(jī)動車道)+2.0m(中央分隔帶)+12m(機(jī)動車道)＋2.0m(機(jī)非分隔帶)+8m(地面機(jī)動車道)+3.5m(非機(jī)動車道)+3.0m(人現(xiàn)狀道路沿線敷設(shè)有電力管，道路南、北兩側(cè)人行道均埋設(shè)10KV電纜，覆土約0.6m；現(xiàn)狀道路北側(cè)紅線外埋設(shè)有220KV電力管廊(花蔣路至收費(fèi)站段)和正在施工的的電力管溝布置在據(jù)道路中心線35.5m的北側(cè)綠化帶，電力溝規(guī)格為0.95m×1.65m，8②根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測，工程沿線5號河地表水環(huán)境質(zhì)量不能滿足地表水環(huán)境質(zhì)量III類二．建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況離約250公里，南北兩端最大距離約130公里。市域界于北緯29°11′至30°34′和東經(jīng)據(jù)浙江省氣象中心及杭州市氣象局資料，杭州常年平均氣溫2.2.1《杭州市城市總體規(guī)劃(2001-2020年)(2016年修訂)》“五位一體”大公交體系。形成以軌道交通和地面快速公共交通為主導(dǎo)，常規(guī)公共汽(電)留石快速路的組成部門，已獲得杭州市規(guī)劃局建設(shè)用地規(guī)劃許可證(地字第2.2.2杭州市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃根據(jù)《杭州市綜合交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》：2.2.3周邊區(qū)塊規(guī)劃紫金港單元作為和諧杭州示范區(qū)核心區(qū)的重要組成部分，區(qū)位條件優(yōu)越，是“學(xué)在杭州”的體現(xiàn)。區(qū)塊瀕臨三墩鎮(zhèn)區(qū)、蔣村集鎮(zhèn)及塘北居住片，都將形成配套完善、環(huán)境“兩帶”：指余杭塘河及兩側(cè)綠帶形成的生態(tài)景觀軸以及留祥快速路及兩側(cè)綠帶形成根據(jù)杭州市三墩西單元(XH03)控制性詳細(xì)規(guī)劃以及杭州市西湖區(qū)紫金港單元2.2.4環(huán)境功能區(qū)劃表2-2工程沿線及相鄰水體水環(huán)境功Ⅲ2.2.4.4環(huán)境功能區(qū)劃根據(jù)《杭州市區(qū)(六城區(qū))環(huán)境功能區(qū)劃》(2016)，本工程涉及杭州市區(qū)1個人居環(huán)墨及其類似產(chǎn)品制造；合成材料制造；專用化學(xué)品制造；炸藥、火工及焰火口，現(xiàn)有的入河(或湖)排污口應(yīng)限期納管。但相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須禁止非生態(tài)型河湖堤岸改造；建設(shè)項目不得影響河道自然形態(tài)和水生態(tài)(環(huán)三．環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)3.1杭州市環(huán)境狀況公報全市水環(huán)境質(zhì)量狀況良好，同比穩(wěn)中有升。全市47個市控以上斷面，水環(huán)境功能按照環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)評價，杭州市區(qū)環(huán)境空氣優(yōu)良天數(shù)為260杭州市區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲為56.4分貝，質(zhì)量等3.2環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價3.2.1聲環(huán)境現(xiàn)狀化帶及前排建筑物遮擋，其余各監(jiān)測點(diǎn)位均存在不同程度的超標(biāo)現(xiàn)象，其中晝間超標(biāo)0.4~7.9dB(A)，夜間超標(biāo)4.3~12.1dB(A)，不能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)3.2.2環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測與評價NO2PM100003.2.3地表水現(xiàn)狀監(jiān)測與評價本次環(huán)評在本工程沿線跨越的5號河進(jìn)行了水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測，采樣頻率為監(jiān)測1天pH值3.2.4生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀木、珊瑚樸、麥冬、海桐球等。林草植被蓋度約10%。綠化帶種植植物以人工植被為3.3.1地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1Ⅲ3.3.2聲環(huán)境、大氣保護(hù)目標(biāo)表3-4工程沿線現(xiàn)狀噪聲及環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)一覽表1//地面22/公寓(在建)/地面23區(qū)西區(qū)(在建)橋14區(qū)橋25//橋2四．評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2取3NO24PM10根據(jù)水環(huán)境功能區(qū)劃，本工程沿線地表水體執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表4-2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)pHCODMnBOD5污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB8978-1996)中的三級標(biāo)準(zhǔn)；生產(chǎn)廢水回用于施工生產(chǎn)，多余廢水處理后執(zhí)行1pH6~9203456/施工作業(yè)噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)固廢執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》五．建設(shè)項目工程分析施工期污染因子及源強(qiáng)分析V50——距地面50V0——42。P1顯，使該區(qū)塊及周圍近地區(qū)大氣中總懸浮顆粒(TSP)濃度增大。粉塵的排放量大小直接水等。根據(jù)本工程建設(shè)規(guī)模，施工期施工人員估計約50人，施工生活營地租用當(dāng)?shù)孛?/5//2///////本工程新增水土流失量主要來源于施工期的道路橋梁，為新增水土流失總量的70~Qj=3600-1AiEijEij——汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放因QLG=QL.AGQLR=表5-5新車排放執(zhí)行國III排放標(biāo)準(zhǔn)的在用車綜合排放因子(g/k柴油車汽油車柴油車汽油車柴油車微型車轎車其他車出租車汽油柴油NOX表5-6新車排放執(zhí)行國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的在用車綜合排放因子(g/km柴油車汽油車柴油車汽油車柴油車微型車轎車其他車出租車汽油柴油22NOX表5-7車輛單車排放因子推薦值(gNOx—花蔣路21300.3920.33026250.2710.24322430.4130.34731770.3270.294A0.0540.049B0.0510.046C6990.0720.065D6040.0620.056—花蔣路28980.5340.44935720.3680.33030510.5620.47241360.4260.382A0.0740.066B0.0700.063C9100.0940.084D7860.0810.07341320.7610.64050790.5230.47043490.8010.67358810.6060.544A0.1050.094B0.0990.089C0.1330.120D0.1150.103中的懸浮物和油類物質(zhì)的濃度比較高，SS和石油類的含量可達(dá)158.5~231.4mg/l、pH得到距離等效行車線7.5m處的等效連續(xù)A聲級作為交通~終點(diǎn)2ABCD六．項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況期期期期期期物/0本項目現(xiàn)狀為交通設(shè)施用地及部分綠地，對工程占地范圍七．環(huán)境影響分析(1)施工期噪聲源分布、預(yù)測模式及源強(qiáng)要施用液壓挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、混凝土泵等；跨線(河)橋、地面橋梁橋墩采用鉆Lp=Lp0-20lg(r/r0)噪聲限值為70dB(A)，夜間限值為55dB(A)，表7-1所示結(jié)果表明，晝間施工機(jī)械除鉆(1)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國噪聲污染防治法》、《杭州市環(huán)境噪聲管理條例》特殊要求必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級以上人民政府人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第三十條)，并且必須公告附近居民。因此，如需夜采取上述措施后，施工期場界噪聲能夠達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》5//2//////臨時占地中施工材料堆場和渣土臨時堆場揚(yáng)塵主要是在天氣干燥、大風(fēng)天氣條件染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T393-2007)、《杭州市建筑工地文明施工管理規(guī)定》(市政年全市建設(shè)工程文明施工和揚(yáng)塵管控水平提升專項行動實(shí)施方案》(杭州市建筑工地文采用封閉車輛運(yùn)輸，尤其是泥砂等必須控制揚(yáng)塵的污染。實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場100%圍擋、酚和苯并(a)芘以及異味氣體，其污染影響范圍一般在周邊外50m之內(nèi)以及在距離下風(fēng)暴雨時易造成濁水橫流和加劇施工場地的水土起點(diǎn)-花蔣路：在空曠無遮擋條件下，近期晝間4a類邊界1類區(qū)晝夜間達(dá)標(biāo)距離均超過200m。中道路中心線132m；2類區(qū)晝間達(dá)標(biāo)距離為距離道路中心線125m，夜間達(dá)標(biāo)距離超過2類區(qū)晝間達(dá)標(biāo)距離為距離道路中心線135m，夜間達(dá)標(biāo)距離超過200m。遠(yuǎn)期晝間4a類達(dá)標(biāo)距離為距離道路中心線56m，夜間達(dá)標(biāo)距離182m；2類區(qū)晝間達(dá)標(biāo)距離為距離間超標(biāo)0.1~5.4dB，夜間超標(biāo)0.1~10.8dB；運(yùn)營期遠(yuǎn)期晝夜間均超標(biāo)，其中晝間超標(biāo)夜間超標(biāo)9.2~12.3dB；運(yùn)營期遠(yuǎn)期晝夜間均超標(biāo)，其中晝間超標(biāo)5.1~8.3dB，夜間超標(biāo)件下的環(huán)境空氣質(zhì)量模擬計算，其EIA版適用于評價范圍小于50從表7-3可以看出，項目運(yùn)營近期，NO2對沿線敏感點(diǎn)小時平均濃度預(yù)測值為率為44.95%~65.35%，最大預(yù)測值出現(xiàn)在德萃公寓，滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)的小時平均值二級標(biāo)準(zhǔn)限值；NO2對沿線敏感點(diǎn)日均濃度貢獻(xiàn)值為24.73~47.28μg/m3，占標(biāo)率為30.91%~50.10%，最大預(yù)測值出現(xiàn)在德萃公寓，其大氣環(huán)從表7-4可以看出，項目運(yùn)營近期，CO對沿線敏感點(diǎn)小時平均濃度預(yù)測值為占標(biāo)率為0.73%~1.37%，最大預(yù)測值出現(xiàn)在德萃公寓，滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》期座22座11輛1處1331次33期m戶//工程環(huán)保投資2052.22萬元，占工程總投資的4.19%，從投資比例角度，本項目環(huán)八．污染防治措施與對策建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)管理規(guī)定》、《杭州市商品混凝土管理辦法》、《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》、《杭州市渣土管理辦法》和《2018年全市建設(shè)工程文明施工和揚(yáng)塵管控水平提升專項行動實(shí)施方案》的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化、文明化、運(yùn)輸密閉化、物料覆蓋化、進(jìn)出清潔化、場地硬砼化。加強(qiáng)現(xiàn)環(huán)境的危害，必要時采用水霧以降低和防止二次揚(yáng)塵。在土方挖掘階段，運(yùn)土車輛必須做到凈土出場，最大限度減少泥土撒落構(gòu)成揚(yáng)塵污染。其次，在運(yùn)輸、裝卸建筑材料時，盡可能采用封閉《大氣污染物綜合路面運(yùn)營期間，道路養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)對道路做好養(yǎng)護(hù)工作，根據(jù)實(shí)際情況安排路面清掃和灑水工作，物②施工廢水經(jīng)過處理，大部分水回用于施工，部不外排至等《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》96)中的三級物①建筑垃圾應(yīng)及時運(yùn)至用土單位指定地點(diǎn)作妥善處理，運(yùn)輸時應(yīng)遵守《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治②工程渣土處置應(yīng)按照《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，場地不得混合處置工程渣土和其他城市生活垃圾、危險廢物。在處置工程低于2米的遮擋圍墻，出入口5米范圍內(nèi)的道路應(yīng)當(dāng)實(shí)施硬化，設(shè)置防止揚(yáng)塵、防止污水外溢等工程渣土的處置實(shí)施現(xiàn)場管理，并如實(shí)填報《建《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》《聲環(huán)境用建筑隔聲設(shè)計規(guī)九．審批原則符合性分析9.1環(huán)評審批原則符合性分析根據(jù)《杭州市區(qū)(六城區(qū))環(huán)境功能區(qū)劃》，本工程涉及杭州市道路+跨線橋等不同形式經(jīng)過沿線河流，施工過程涉及到1條河流，施工前需獲得水利施工結(jié)束后進(jìn)行道路綠化，不會影響河道的自然形態(tài)和生態(tài)(環(huán)境)功能，符合管理控制的相關(guān)要求。運(yùn)營期道路沿線各敏感點(diǎn)污染物濃度均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》9.2環(huán)評審批要求符合性分析9.3其他審批要求符合性分析本項目符合城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃要求，已取得了杭州市規(guī)劃局建設(shè)用地規(guī)劃許可證(地字第330100201800325號)，符合土地利用總體規(guī)劃，已取得杭州市國土資源局土地預(yù)審中杭州市城市快速路的一部分，是杭州市“十三五”骨干路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)項目表中的“十三設(shè)。根據(jù)杭政辦函[2013]50號《杭州市2013年產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄與空間布局指引》，本工程屬于鼓勵發(fā)展類中第三產(chǎn)業(yè)中“二十一、交通運(yùn)輸、倉儲和郵政速路以及主干道路項目”。本工程可研已經(jīng)杭州市發(fā)改委批復(fù)，工程的建設(shè)符合國家的9.4“三線一單”符合性分析根據(jù)環(huán)環(huán)評[2016]150號《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強(qiáng)環(huán)境影響評價管理的通根據(jù)《杭州市區(qū)(六城區(qū))環(huán)境功能區(qū)劃》，本項目位于西湖人居環(huán)境保障區(qū)(0106-Ⅳ-0-5)，不涉及自然生態(tài)紅線區(qū)。本工程為基礎(chǔ)建設(shè)項目，不在其負(fù)面清單內(nèi)，項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量底線為：環(huán)境空氣質(zhì)量目標(biāo)為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級；水環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ類標(biāo)(GB3095-2012)二級的要求，經(jīng)預(yù)測，工程建成后各敏感目標(biāo)大氣環(huán)境質(zhì)量均能滿足二工程建設(shè)符合《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強(qiáng)環(huán)境影響評價管理的通知》(環(huán)評根據(jù)《杭州市區(qū)(六城區(qū))環(huán)境功能區(qū)劃》，本工程屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，在十．結(jié)論與建議化帶及前排建筑物遮擋，其余各監(jiān)測點(diǎn)位均存在不同程度的超標(biāo)現(xiàn)象，其中晝間超標(biāo)0.4~7.9dB(A)，夜間超標(biāo)4.3~12.1dB(A)，不能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)項目區(qū)沿線5號河除石油類外，其余監(jiān)測因子均能夠滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量》III施工期噪聲主要來源于施工機(jī)械和施工車輛，產(chǎn)生噪聲污染的施工過程主要包括①空曠地段距道路中心線不同距離處的交通噪聲預(yù)起點(diǎn)-花蔣路：在空曠無遮擋條件下，近期晝間4a類邊界處道路中心線132m；2類區(qū)晝間達(dá)標(biāo)距離為距離道路中心線125m，夜間達(dá)標(biāo)距離超過2類區(qū)晝間達(dá)標(biāo)距離為距離道路中心線135m，夜間達(dá)標(biāo)距離超過200m。遠(yuǎn)期晝間4a類達(dá)標(biāo)距離為距離道路中心線56m，夜間達(dá)標(biāo)距離182m；2類區(qū)晝間達(dá)標(biāo)距離為距離間超標(biāo)0.1~5.4dB，夜間超標(biāo)0.1~10.8dB；運(yùn)營期遠(yuǎn)期晝夜間均超標(biāo)，其中晝間超標(biāo)施工期對水環(huán)境的污染主要來自于橋梁施工造成水體中泥沙量的增加以及施工人本工程環(huán)保投資總計2052.22萬元，占工程總投資的4.19%。污染物防治措施一覽階段項目設(shè)計階段已有/施工期招投標(biāo)①將審批通過的項目環(huán)評報告所提出的各項環(huán)保措施建議編入招標(biāo)/廢氣/噪聲可保證施工期《建筑施工場界環(huán)境噪聲排廢水施工期生活污水及施工廢水固廢施工期固廢得運(yùn)營期廢氣噪聲低噪聲路面、隔聲屏障等措施實(shí)施后，敏感點(diǎn)室內(nèi)聲環(huán)境滿足《民用建筑隔聲設(shè)計根據(jù)《浙江省建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法(修改)》等有關(guān)要求，進(jìn)行了公眾參與工1.1總則聲環(huán)境功能區(qū)，評價范圍內(nèi)敏感目標(biāo)的噪聲級增高量在3~5dB(A)以下，建成后道路兩12/表1.1-2工程沿線現(xiàn)狀噪聲及環(huán)境/距中心線距離/況1/祥路交生活噪聲22/祥路交生活噪聲23祥路交生活噪聲14祥路交生活噪聲2121.2源強(qiáng)分析匝道ABCD1.3聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測量較大，主要為城市噪聲和交通噪聲，以交通噪聲為主，本次環(huán)評除三墩創(chuàng)業(yè)人才公寓和浙江大學(xué)紫金港校區(qū)西區(qū)在建正在施工外，覆蓋了絕大多數(shù)敏感點(diǎn)，共點(diǎn)時，現(xiàn)狀測點(diǎn)選取應(yīng)兼顧敏感目標(biāo)的分布狀況、工程特點(diǎn)及線聲源噪聲影響隨2類聲環(huán)境功能區(qū)。因1類區(qū)浙江能區(qū)內(nèi)敏感目標(biāo)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行監(jiān)測。由于本工程由現(xiàn)狀道路提升改造，評價范圍內(nèi)主要噪聲源為現(xiàn)有交通噪聲，除三墩創(chuàng)業(yè)人才公寓因在建施工未進(jìn)行現(xiàn)狀監(jiān)測外，其余監(jiān)測點(diǎn)均得到覆蓋，并布設(shè)了2個為垂直監(jiān)測點(diǎn)位?，F(xiàn)狀的布點(diǎn)基本能夠反映工程沿線現(xiàn)有聲環(huán)境情況，此外，為調(diào)查了解區(qū)域背景噪聲，本次標(biāo)外，達(dá)標(biāo)主要是因?yàn)榫G化帶及前排建筑物遮擋，其余各監(jiān)測點(diǎn)位均存在不同程《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，超標(biāo)原因主要是與留祥路交L10L50L90LmaxLmin德萃公寓樓0聲000紫金西苑第一排樓0/聲0/L10L50L90LmaxLmin0/0/////聲////////////1.4環(huán)境影響預(yù)測1.4.1預(yù)測模式路運(yùn)輸?shù)炔块T應(yīng)用得到好評；在我國受到環(huán)保部環(huán)境工Ni——晝間，夜間通過某個預(yù)測點(diǎn)的第i類車平均小時車流量，輛/如某個預(yù)測點(diǎn)受多條線路交通噪聲影響(如高架橋周邊預(yù)測點(diǎn)受橋上和橋下多條車道的影響，路邊高層建筑預(yù)測點(diǎn)受地面多條車道的影響)，應(yīng)分別計算每條車1.4.2預(yù)測參數(shù)根設(shè)計院單位提供的資料，本工程及交叉道路各路段、各特征年晝間和夜間表1.4-1擬建項目及相關(guān)道路各特征年小時均值車流量單位：輛/小時匝道ABCD本工程按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，主線設(shè)計速度80km/h，地面輔道設(shè)計速度8//各路段道路典型路幅布置主要內(nèi)容詳見工程本工程為改擴(kuò)建項目，現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)已包含了現(xiàn)背景值，該監(jiān)測點(diǎn)不受其他交通噪聲、施工噪1.4.3噪聲預(yù)測結(jié)果對沿線敏感點(diǎn)的不同情況分別設(shè)置預(yù)測點(diǎn)進(jìn)行噪聲預(yù)測，給出各預(yù)測點(diǎn)等效③本評價選擇沿線敏感點(diǎn)不同聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)進(jìn)行預(yù)測，沿線主要敏感目標(biāo)代表點(diǎn)位不同樓層高度。預(yù)測結(jié)果按不同聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)的敏感點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計：本④典型敏感點(diǎn)繪制了等聲級線(圖1.4-4～1.4-7)，以及垂直噪聲分布情況見圖表1.4-3典型路段交通噪聲預(yù)測值單位:LAeq晝夜晝夜晝夜晝夜//>200>200>200>200>200>200>200>200>200/>200>200>2001.4.4噪聲預(yù)測評價(1)空曠地段距道路中心線不同距離處的交通夜間達(dá)標(biāo)距離超過200m；1類區(qū)晝夜間達(dá)標(biāo)距離均超過200m超過200m。中期晝間4a類達(dá)標(biāo)距離為距離道路中心線54m，夜間達(dá)標(biāo)距離為距本工程道路兩側(cè)開發(fā)強(qiáng)度較高，建筑物有遮擋，計算在現(xiàn)有建筑存在的情況下遠(yuǎn)期的達(dá)標(biāo)距離，確定評價范圍。計算過程中道路考慮了低噪聲路面，其余計晝夜晝夜59.560.022#55.023#24#21#24#25#26##50.020#54.855.022#50.023#50.024#21#24#25#26##45.020#45.0//////標(biāo)3.7~6.8dB，夜間超標(biāo)9.2~12.3dB；運(yùn)營期遠(yuǎn)期晝夜間均超標(biāo)，其中晝間超標(biāo)本工程超標(biāo)范圍主要集中在道路兩側(cè)前二排建筑，需對超標(biāo)敏感點(diǎn)采取必要未考慮聲屏障前提下，建成后晝間近中遠(yuǎn)期超標(biāo)約0.1~6.9dB，夜間近中期超標(biāo)本次環(huán)評對工程沿線規(guī)劃保護(hù)目標(biāo)進(jìn)行噪聲預(yù)測，規(guī)劃保護(hù)目標(biāo)的噪聲預(yù)測根據(jù)預(yù)測結(jié)果可知，近中遠(yuǎn)期規(guī)劃環(huán)保目標(biāo)均超標(biāo)，主要受本工程及花蔣路(戶)晝夜戶///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////戶////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////(戶)晝夜第一排//////360戶//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////第一排///戶////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////(戶)晝夜//////////////////排///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////1三墩創(chuàng)業(yè)人才公寓三墩創(chuàng)業(yè)人才公寓德落公寓浙江大學(xué)紫金港校區(qū)西區(qū)（在建）708507090070950710007105071100浙江大學(xué)紫金港校區(qū)西區(qū)（在建）708507090070950710007105071100708507090070950710007105071100德落公寓浙江大學(xué)紫金港校區(qū)西區(qū)（在建）708507090070950710007105071100浙江大學(xué)紫金港校區(qū)西區(qū)（在建）708507090070950710007105071100規(guī)劃教育科研用地23#21#21#浙江大學(xué)人才專用房（紫金西宛）7060070650