基于EDA的我國造船企業(yè)技術(shù)效率研究的中期報告

基于EDA的我國造船企業(yè)技術(shù)效率研究的中期報告本研究旨在利用基于探索性數(shù)據(jù)分析（EDA）的方法，對我國造船企業(yè)的技術(shù)效率進行研究。本中期報告將就研究的初步進展進行介紹。一、研究背景及目的隨著國內(nèi)外航運業(yè)的快速發(fā)展，我國造船業(yè)經(jīng)過了一輪大的調(diào)整和改革。為了更好地推動我國造船業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提高技術(shù)效率，了解當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，本研究旨在對我國造船企業(yè)的技術(shù)效率進行分析和評估。具體來說，本研究的目的包括：1.系統(tǒng)性地研究我國造船企業(yè)的技術(shù)效率水平及現(xiàn)狀。2.挖掘我國造船企業(yè)技術(shù)效率提升的潛在問題和影響因素。3.分析現(xiàn)階段我國造船企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)和未來發(fā)展方向。二、研究方法本研究采用了基于探索性數(shù)據(jù)分析（EDA）的研究方法。EDA可以為研究者提供一種快速、直觀、有效的數(shù)據(jù)分析工具，能夠?qū)?shù)據(jù)進行初步探索和分析，揭示數(shù)據(jù)的內(nèi)在關(guān)系和規(guī)律。具體來說，本研究采用了以下步驟：1.數(shù)據(jù)采集：沿用研究初期使用的數(shù)據(jù)來源，包括中華人民共和國海事局發(fā)布的中國注冊船舶名錄、瑞銀證券的行業(yè)報告和國家統(tǒng)計局公布的工業(yè)統(tǒng)計年鑒。2.數(shù)據(jù)預(yù)處理：對采集到的數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，包括數(shù)據(jù)清洗、去重和變量選取等操作。其中，數(shù)據(jù)的清洗和去重主要是為了消除數(shù)據(jù)中的噪聲和冗余信息，僅保留有價值的數(shù)據(jù)。變量的選取則主要是為了建立合理的模型和進行有效的分析。3.探索性數(shù)據(jù)分析：通過描述性統(tǒng)計、可視化分析和相關(guān)性分析等手段對數(shù)據(jù)進行探索性分析，揭示數(shù)據(jù)的內(nèi)在規(guī)律和特征。探索性數(shù)據(jù)分析的主要目的是了解數(shù)據(jù)的分布情況、數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián)性以及異常值等情況。4.模型建立：基于探索性數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，建立相應(yīng)的分析模型。具體來說，本研究采用了經(jīng)驗風(fēng)險最小化評分（DEA）方法、隨機邊界分析（SFA）方法和Malmquist生產(chǎn)率指數(shù)模型。三、初步結(jié)果目前，本研究已完成了數(shù)據(jù)的采集和預(yù)處理工作，并初步進行了探索性數(shù)據(jù)分析。下面將針對幾個方面介紹初步的研究結(jié)果：1.中國造船業(yè)整體情況據(jù)統(tǒng)計，2019年中國造船企業(yè)數(shù)量為96家，其中南京船廠、廣州船廠和大連造船廠等企業(yè)規(guī)模較為龐大。整體而言，2019年中國船廠的訂單狀況相對穩(wěn)定，但可持續(xù)發(fā)展仍面臨一定的挑戰(zhàn)。2.中國造船業(yè)技術(shù)效率水平情況針對中國造船業(yè)技術(shù)效率水平，本研究采用了DEA和SFA兩種方法進行評估。初步結(jié)果表明，我國造船企業(yè)的技術(shù)效率水平較高，但在不同規(guī)模、不同地區(qū)和不同行業(yè)之間仍存在較大差距。3.中國造船業(yè)發(fā)展趨勢從當(dāng)前行業(yè)發(fā)展趨勢來看，我國造船業(yè)將繼續(xù)面臨多重挑戰(zhàn)，如國際市場競爭、科技創(chuàng)新和環(huán)保要求等。因此，中國造船企業(yè)需要不斷提高技術(shù)創(chuàng)新能力，拓展國際市場。四、結(jié)論通過初步探索性數(shù)據(jù)分析和模型建立，本研究初步揭示了中國造船企業(yè)技術(shù)效率的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，同時也發(fā)現(xiàn)了一些有效的方法和技巧。然而，需要指出