架線施工作業(yè)指導(dǎo)書

架線施工作業(yè)指導(dǎo)書

1.1四川電力設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)施工圖紙

1.2《110?500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50233-2005)。

1.3《110kV?500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程》(DL/T5168-2002)

1.4《輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程》(Q/GWD248-2008)

1.5《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(第2部分：架空電力線路)DL500922004

1.6《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》SDJ226-87

2、工程概況及施工說明

2.1工程概況

**線路災(zāi)后恢復(fù)重建工程分為

本工程導(dǎo)線使用10mm冰區(qū)導(dǎo)線選用LGJ-400/35(GB/T1179-2008)型鋼芯鋁絞線，

20mm冰區(qū)導(dǎo)線選用LGJ-400/65(GB/T1179-2008)型鋼芯鋁絞線，30mm冰區(qū)導(dǎo)線選

用LGJ-400/95(GB/T1179-2008)型鋼芯鋁絞線。

本工程**電站出線段長約3245m一根地線使用LBGJ-80-20AC(YB/T124-1997)鋁

包鋼絞線與OPGW-A配合，其余地線為10mm冰區(qū)段一根地線使用GJX-8O(1X

19-11.5-1270-A-YB/T183-2000)稀土鋅鋁合金鍍層鋼絞線與OPGW-A配合，20mm冰區(qū)

段一根地線使用GJX-1OOA(1X19-11.5-1270-A-YB/T183-2000)稀土鋅鋁合金鍍層鋼絞線

與OPGW-B配合,30mm冰區(qū)段一根地線使用GJ-150(1X19-11.5-1270-A-YB/T183-2000)

稀土鋅鋁合金鍍層鋼絞線與OPGW-D配合。同塔雙回路段I回線路使用OPGW-A,II

回線路使用GJX-8O(1X19-11.5-1270-A-YB/T183-2000)稀土鋅鋁合金鍍層鋼絞線。

2.1.1桿塔

本工程鐵塔使用全方位長短腿配置，自立式角鋼鐵塔，直線塔33基(含直線小轉(zhuǎn)

角鐵塔)，耐張轉(zhuǎn)角塔84基(含2基分體鐵塔)，共117基鐵塔。共使用了：ZM型、

SJ/SDJ/SJK型、SZ型、JG/GJ型、YJ/JK型、ZB/BZ型等6種塔型。

2.1.2基礎(chǔ)

本工程基礎(chǔ)形式要緊兩種，掏挖基礎(chǔ)(TW型)與人工挖孔樁基礎(chǔ)(WZK、WJK

型)。該工程大部分塔位位于陡坡地及狹窄山脊上，利用人工挖孔樁基礎(chǔ)露出高度較大

的特點(diǎn)來滿足塔位地形要求，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場地形地質(zhì)情況，部分塔位增設(shè)連梁，增加基

礎(chǔ)整體剛度。

2.1.3線路走向：

本工程設(shè)計(jì)以福塘壩一彭州變電站為線路全進(jìn)方向，塔位編號(hào)按此方向遞增，鐵塔

塔腿腿別如下圖所示：

發(fā)電站

2.1.4線路跨越

本工程跨越要緊有10kV~110kV電力線、照明線、鄉(xiāng)村公路及通訊線等，通常使用

落線的方法施工，施工時(shí)應(yīng)事先與有關(guān)單位聯(lián)系，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的跨越措施。

重要跨越情況一覽表

序號(hào)被跨越物名稱跨越次數(shù)備注

llOkV電力線2

35kV電力線1

10kV電力線12

380V動(dòng)力線、220V照明線26

通訊線12

鄉(xiāng)村公路2

2.2工程要緊技術(shù)特性表

起止點(diǎn)發(fā)電站至變電站

恢復(fù)重建后I回長61.906km,其中重建

線路長度回路數(shù)雙、單回路

24.716km,改建10.032km,巡視27.158km

電壓等級(jí)220kV

共用77基，其中新建60基（雙回路15基單

桿塔總數(shù)轉(zhuǎn)角次數(shù)65次

回路45基），利用已建鐵塔17基

10mmLGJ-400/352.5

導(dǎo)線20mmLGJ-400/65使用安全系數(shù)2.75

30mmLGJ-400/952.5

GJX-802.84

10mm

LBGJ-80-20AC3.2

地線重建段使用安全系數(shù)

20mmGJX-100A3.0

30mmGJ-1503.4

改建段10mmGJX-804.0

絕緣子U70BP、U100BP防振措施防振錘

絕緣污穢等級(jí)II級(jí)污穢區(qū)

要緊氣重建段覆冰：10mm、20mm>30mm,最大設(shè)計(jì)風(fēng)速：27m/s（對(duì)地10m）。

象條件改建段覆冰：10mm,最大設(shè)計(jì)風(fēng)速：30m/s（對(duì)地15m）0

地震烈度vm度年平均雷電日40天

海拔高度807?1800m

沿線地形峻嶺74%、高山大嶺20%、山地6%

沿線地質(zhì)巖石74%,松砂石26%

鐵塔型式單回路貓頭塔、羊角塔、干字型、酒杯型塔，雙回路鼓形鐵塔

基礎(chǔ)型式掏挖式基礎(chǔ)、人工挖孔樁基礎(chǔ)。

運(yùn)距平均汽車運(yùn)距20km,平均人力運(yùn)距2km。

起上點(diǎn)發(fā)電站至變電站

恢復(fù)重建后0回長62.077km,其中重建

線路長度回路數(shù)雙、單回路

24.710km,改建8.93km,巡視28.437km

電壓等級(jí)220kV

共用81基，其中新建56基（單回路）與I回

桿塔總數(shù)轉(zhuǎn)角次數(shù)59次

共用15基雙回路鐵塔，利用原線路鐵塔10基。

10mmLGJ-400/352.5

導(dǎo)線20mmLGJ-400/65使用安全系數(shù)2.75

30mmLGJ-400/952.5

GJX-802.84

10mm

LBGJ-80-20AC3.2

重建段

20mmGJX-100A3.0

地線使用安全系數(shù)

30mmGJ-1503.4

10mmGJX-703.75

改建段

20mmGJX-1003.0

絕緣子U70BP、U100BP防振措施防振錘

絕緣污穢等級(jí)II級(jí)污穢區(qū)

要緊氣重建段覆冰：10mm、20mm>30mm,最大設(shè)計(jì)風(fēng)速：27m/s（對(duì)地10m）。

象條件改建段覆冰：10mm,最大設(shè)計(jì)風(fēng)速：30m/s（對(duì)地15m）。

地震烈度避度年平均雷電日40天

海拔高度807?1850m

沿線地形峻嶺74%、高山大嶺20%、山地6%

沿線地質(zhì)巖石74%,松砂石26%

鐵塔型式單回路貓頭塔、羊角塔、干字型、酒杯型塔，雙回路鼓形鐵塔

基礎(chǔ)型式鋼筋混凝土斜柱式基礎(chǔ)、掏挖式基礎(chǔ)、人工挖孔樁基礎(chǔ)。

運(yùn)距平均汽車運(yùn)距20kin,平均人力運(yùn)距2km。

2.3施工說明

2.3.1導(dǎo)線換位與倒相：本工程線路全長小于100km,按設(shè)計(jì)規(guī)程規(guī)定，不考慮換位。

若相序不對(duì)應(yīng)，在兩端進(jìn)出線檔利用雙回路終端塔進(jìn)行相序調(diào)整。根據(jù)施工圖相序排列

以保證該工程線路相序的正確，架線時(shí)應(yīng)按相位布列圖施工，施工完成后務(wù)必進(jìn)行驗(yàn)證

后方可投入運(yùn)行。

2.3.2下列檔內(nèi)導(dǎo)地線不同意接頭：

N2?N3檔、N4?N5檔、N5?N6檔、N8?N9檔、T21?N20檔、T20?T21檔、

N21?N22檔、N22?N23檔、N31?N32檔、N48?N49檔、N58?NX60檔、T3?T4

檔、T4?T5檔、T8?T9檔、T10?T11檔、T11?T12檔、T21?T22檔、T20?T21檔、

T28?T28檔、T28?T29檔、T49?T50檔不同意接頭。

2.3.3本工程下列檔內(nèi)導(dǎo)線施工弧垂不同意出現(xiàn)正誤差：

N8?N9檔、T21?N20檔、NX78?NX79檔、T4?T5檔、T9?T10檔、T10-T11

檔、T21?T22檔施工弧垂不同意出現(xiàn)正誤差。

234絕緣子串組裝型式：

金具串型號(hào)、數(shù)量見桿塔明細(xì)表、附件安裝明細(xì)表、金具串明細(xì)表。

(DlOmm冰區(qū)

線型類別型式用途

HX1單聯(lián)懸垂串(U70BP/146)通常直線塔

懸SHX1雙聯(lián)懸垂串(U70BP/146)重要交叉跨越、大垂直檔距直線塔

垂

串SHX2雙聯(lián)懸垂串(U70BP/146)重要交叉跨越、大垂直檔距直線塔

導(dǎo)

線CTX1CTX11雙聯(lián)加支撐管(U70BP/146)單回耐張轉(zhuǎn)角塔中相跳線

TX1單聯(lián)跳線串(U70BP/146)耐張轉(zhuǎn)角塔邊相跳線

耐

張N1雙聯(lián)耐張串(U70BP/146)通常耐張轉(zhuǎn)角塔

串

TN1雙聯(lián)耐張串加雙調(diào)整板(U70BP/146)通常耐張轉(zhuǎn)角塔

BSX1用于LBGJ-80-20ACGJX-80

地

線BN1用于LBGJ-80-20ACGJX-80

BFN分支金具終端、分支塔

(2)20mm冰區(qū)

線型類別型式用途

HX2單聯(lián)懸垂串(U100BP/146)通常直線塔

導(dǎo)懸

垂SHX3雙聯(lián)懸垂串(U100BP/146)大垂直檔距直線塔

串

單聯(lián)跳線串(耐張轉(zhuǎn)角塔邊相跳線

線TX2U70BP/146)

CTX2雙聯(lián)加支撐管(U70BP/146)耐張轉(zhuǎn)角塔中相跳線

線型類別型式用途

耐

張N2雙聯(lián)耐張串(U100BP/146)通常耐張轉(zhuǎn)角塔

串

TN2雙聯(lián)耐張串加雙調(diào)整板(U100BP)通常耐張轉(zhuǎn)角塔

懸垂

地BSX2雙聯(lián)懸垂串用于GJX-100A

串

線

耐張

BN2單聯(lián)耐張串用于GJX-100A

申

30mm冰區(qū)

線型類別型式用途

HX3單聯(lián)懸垂串(U100BP/146)通常直線塔

懸垂SHX3雙聯(lián)懸垂串(U100BP/146)大垂直檔距直線塔

導(dǎo)串TX3單聯(lián)跳線串(U70BP/146)耐張轉(zhuǎn)角塔邊相跳線

線CTX3雙聯(lián)加支撐管(U70BP/146)耐張轉(zhuǎn)角塔中相跳線

而

張N3雙聯(lián)耐張串(U100BP/146)通常耐張轉(zhuǎn)角塔

串

TN3雙聯(lián)耐張串加雙調(diào)整板(U100BP)通常耐張轉(zhuǎn)角塔

懸垂

地BSX3雙聯(lián)懸垂串用于GJ-150

串

線

耐張

BN3單聯(lián)耐張串用于GJ-150

串

2.3.5耐張絕緣子倒掛情況：

耐張絕緣子倒掛時(shí)，部分金具相應(yīng)倒裝，詳見各金具組裝圖。

N2前側(cè)、N2前側(cè)、N5前側(cè)、N7前側(cè)、N9前側(cè)、AN14前側(cè)、AN12后側(cè)、N20

后側(cè)、N21后側(cè)、N23后側(cè)、N26后側(cè)、N30后側(cè)、N31前側(cè)、N32前側(cè)、N34前、后

側(cè)、N35前側(cè)、N37后側(cè)、N38前側(cè)、N41前側(cè)、N45前側(cè)、N47后側(cè)、N48前側(cè)、N56

后側(cè)、NX60前側(cè)、后側(cè)、NX61后側(cè)、NX62后側(cè)、NX77后側(cè)、80#后側(cè)、T1前側(cè)、

T2前側(cè)、T3前側(cè)、T5前側(cè)、T8前側(cè)、T11后側(cè)、T15后側(cè)、T24前側(cè)、T26后側(cè)、T29

后側(cè)、T46前側(cè)、T48后側(cè)、T49前側(cè)、T51后側(cè)、T57后側(cè)、T58后側(cè)、TX61后側(cè)、

TX62后側(cè)、TX77后側(cè)、TX79前側(cè)耐張絕緣子串倒掛。

236在一個(gè)耐張段內(nèi)，緊線達(dá)到設(shè)計(jì)弧垂時(shí)，應(yīng)檢查鐵塔的連接螺栓、地腳螺栓的

緊固性，確認(rèn)無松動(dòng)現(xiàn)象，方可澆制基礎(chǔ)保護(hù)帽。連接螺栓緊固扭矩標(biāo)準(zhǔn)分別為：

M16-80N-m>M20-100N-m、M24-250N-mo

2.3.7張力機(jī)械放、緊線時(shí)，直線塔均可錨線作業(yè)，但只考慮一相導(dǎo)線或者一根地線

正在進(jìn)行錨線作業(yè)。錨線對(duì)地夾角要求不大于20度。

2.3.8轉(zhuǎn)角塔作錨塔與緊線塔時(shí)的臨時(shí)拉線對(duì)地夾角不大于45度，其方向與導(dǎo)、地

線方向一致。臨時(shí)拉線的作用是要求能夠平衡導(dǎo)、地線張力的30%。緊線牽引繩對(duì)地夾

角不大于20度。

2.3.9本工程轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角度數(shù)為零度時(shí)，鐵塔跳線架安裝在線路前進(jìn)方向的右側(cè)。

2.3.10雙回路段，垂直檔距Lv>1200m的直線塔塔位及單側(cè)垂直檔距Lv>1000m的

耐張塔塔位，放緊線施工時(shí)應(yīng)注意對(duì)橫擔(dān)及地線支架進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。

2311本工程導(dǎo)、地線初伸長對(duì)弧垂的影響使用降溫法補(bǔ)償。導(dǎo)線降溫25℃,鋁包

鋼絞線地線降溫15c與JGX地線降溫10℃o弧垂表中的數(shù)據(jù)是按降溫補(bǔ)償后提供的弧

垂值，施工時(shí)不需再次降溫，根據(jù)現(xiàn)場氣溫用查值法直接從表中查取。

2.3.12區(qū)段劃分及牽、張場布置

序號(hào)施工隊(duì)區(qū)段號(hào)區(qū)段長度牽引場張力場備注

N1?N93.164kmN10小號(hào)側(cè)N1小號(hào)側(cè)

施工N1?T113.106kmN10小號(hào)側(cè)N1小號(hào)側(cè)

1

二隊(duì)N9?T215.737kmN10小號(hào)側(cè)T21小號(hào)側(cè)

T11?T215.850kmN10小號(hào)側(cè)T21小號(hào)側(cè)

T21?N265.308kmT21小號(hào)側(cè)N26大號(hào)側(cè)

施工T21-T305.352kmT21小號(hào)側(cè)N26大號(hào)側(cè)

2

三隊(duì)N26-N414.625kmN41大號(hào)側(cè)N26大號(hào)側(cè)

T30-N415.736kmN41大號(hào)側(cè)N26大號(hào)側(cè)

N41?N481.947kmN48-N49之間N41小號(hào)側(cè)

N48?N624.671kmN48-N49之間N62-N63之間

N62-N630.96kmN62-N63之間N63大號(hào)側(cè)

N72#?N80#4.360kmN80#大號(hào)側(cè)N72#小號(hào)側(cè)

N80#?N87#利舊

N41?T491.933kmN48-N49之間N41小號(hào)側(cè)

施工

3T49-T624.304kmN48-N49之間N62-N63之間

一隊(duì)

T62-T63利舊

T63?T650.839kmT65大號(hào)側(cè)T62-T63之間

T70?TX741.264kmT74小號(hào)側(cè)T70大號(hào)側(cè)

TX74?TX77利舊

TX77?TX792.116kmTX77小號(hào)側(cè)TX79大號(hào)側(cè)

TX79?TX88利舊

3、施工方法及要求

3.1施工準(zhǔn)備

3.1.1人員配置

導(dǎo)地線放線施工使用流水作業(yè)方式，組織三個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工，各隊(duì)設(shè)置隊(duì)長、技

術(shù)員、安全員、資料員、材料員，機(jī)具由物資部組織施工隊(duì)完成;

施工準(zhǔn)備：修筑牽張場道路，平整牽張場，懸掛瓷瓶及放線滑車，展放導(dǎo)引繩，跨

越架的搭設(shè)及放線時(shí)跨越架的監(jiān)護(hù)；

放線施工隊(duì)：張力展放牽引繩、地線、導(dǎo)線、牽張場的轉(zhuǎn)場工作；

緊線、附件隊(duì)：緊線、耐張塔平衡掛線、附件安裝。

3.1.2材料、施工機(jī)具準(zhǔn)備及檢驗(yàn)、試驗(yàn)

3.1.2.1工器具的檢驗(yàn)、試驗(yàn)：包含對(duì)各類鋼絲繩、地錨、滑車、導(dǎo)地線網(wǎng)套、抗彎

連接器、旋轉(zhuǎn)器、手板葫蘆、卸扣、保險(xiǎn)帶等工器具進(jìn)行拉力試驗(yàn)，保證符合其額定使

用應(yīng)力。

3.122對(duì)牽張機(jī)、機(jī)動(dòng)絞磨進(jìn)行維修、保養(yǎng)。每臺(tái)設(shè)備應(yīng)填寫運(yùn)行跟蹤記錄。

所有材料按《物資需用量計(jì)劃》清點(diǎn)規(guī)格、數(shù)量。

3.123金具按《金具組裝圖》進(jìn)行試組裝，在安裝好彈簧銷子后球頭不得從碗頭中

脫出。金具的鍍鋅層有局部碰損、缺鋅應(yīng)補(bǔ)刷防銹漆。并按單基塔分開擺放，以便于材

料發(fā)放及數(shù)量清點(diǎn)。

3.124絕緣子安裝前應(yīng)逐個(gè)將表面擦干凈，并進(jìn)行外觀檢查，瓷件無破舊裂紋，鋼

件與瓷件結(jié)合良好，澆結(jié)水泥不得有裂紋，球頭不得松動(dòng)。在安裝好彈簧銷子后球頭不

得從碗頭中脫出。耐張絕緣子串倒掛：詳見明細(xì)表。

3.1.2.5對(duì)耐張線夾、接續(xù)管做好檢驗(yàn)，導(dǎo)地線、光纜需先做壓接、抗拉試驗(yàn)。

3.1.3房屋拆遷及放線通道砍伐

全面踏勘放線段，熟悉地形地貌，掌握全線路情況，牽張機(jī)進(jìn)場前，應(yīng)對(duì)沿途道路、

橋梁、涵洞進(jìn)行檢查，對(duì)路基不牢，路面不夠?qū)拺?yīng)進(jìn)行修筑，加固，

3.1.3.1牽張場的選地及牽張場的平整。

3.132放線通道：放線施工中，應(yīng)盡量減少樹木砍伐，對(duì)樹木在滿足凈空距離4.5

米的情況下可不予砍伐（考慮自然生長高度后），高度不超過2.0米的灌木不砍伐；另

外，對(duì)不砍或者少砍樹木，線路均考慮加高鐵塔，使用跨越的方式。

3.133凡跨越電力線路、通信線、公路，施工時(shí)應(yīng)事先與有關(guān)單位聯(lián)系，并根據(jù)具

體情況采取相應(yīng)保護(hù)措施。

3.1.4直線塔絕緣子串及放線滑車的懸掛

導(dǎo)線放線滑車務(wù)必使用全塑的單滑車?；啿鄣字睆脚c槽形務(wù)必符合《放線滑輪直

徑與槽形SD—158》的規(guī)定。本段工程滑車為槽底直徑為560mm，輪寬為110mm。同意

使用荷重50kNo

地線放線滑車使用單輪尼龍滑車，直徑為300mm，槽寬75mm。同意使用荷重30KN

滑輪邊緣無磨損現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無噪音，滑車框架、螺栓、孔無變形。

①放線滑車與聯(lián)板上的施工孔連接。

②跨越35kv及以電力線路的鐵塔應(yīng)掛設(shè)接地放線滑車，其接地滑輪應(yīng)朝向牽引側(cè)。

③做過輪錨的塔位應(yīng)懸掛有預(yù)留孔的放線滑車。

④懸掛絕緣子串升掛方法：

在橫擔(dān)掛點(diǎn)旁設(shè)定起吊滑車，在塔腳處設(shè)定轉(zhuǎn)向滑車，用機(jī)動(dòng)絞磨牽引。

起吊時(shí)起吊鋼繩務(wù)必用專用卡具提升絕緣子串，卡具應(yīng)卡在第4絕緣子的鋼帽上，

鋼繩應(yīng)套上長50cm的膠管，以防碰傷絕緣子。

起吊前檢查金具串的螺栓穿向，具體規(guī)定見“附件安裝”部分。

瓷瓶逐步離開地面時(shí)，應(yīng)將瓷瓶逐片用棉紗擦干凈。絕緣子串全部離開地面時(shí)，將

放線滑車移至下方與絕緣子連接。在掛中相時(shí)，為了防止絕緣子串與塔身碰撞，需加操

縱繩操縱其離開塔身，操縱繩的長度以導(dǎo)線懸點(diǎn)對(duì)地高度的L5倍。

放線滑下

至機(jī)動(dòng)絞磨

3.1.5耐張塔放線滑車懸掛

①本段耐張塔均懸掛滑車，且均使用等長掛具。雙滑車由2個(gè)單放線滑車組裝，滑

車之間用兩根L56X6X1200mm角鋼連接。

②邊導(dǎo)線滑車用中21.5X2.2m鋼絲繩懸掛在橫擔(dān)主材的U形螺絲上；中導(dǎo)線滑車用

①21.5鋼絲繩綁與掛線小橫擔(dān)上，角鋼內(nèi)墊方木、外包麻袋。

③放線過程中，轉(zhuǎn)角塔的放線滑車應(yīng)采取預(yù)傾斜措施，具體見下圖:

單回路耐張塔放

線滑車預(yù)偏示意

圖

④地線放線滑車掛點(diǎn)與其掛孔距離不宜過遠(yuǎn)。

⑤緊線時(shí)，為避免外角側(cè)放線頂住橫擔(dān)，滑車應(yīng)在滑車鋼繩與橫擔(dān)間墊一方木（方

木綁扎在橫擔(dān)下）以防放緊線時(shí)滑車碰到橫擔(dān)。

3.2導(dǎo)、地線的展放

3.2.1張力場的通常布置原則

張力場布置主張力機(jī)2臺(tái)，小牽引機(jī)一臺(tái)，放線導(dǎo)線尾車四個(gè)，12T吊車一臺(tái)，導(dǎo)

引繩空線軸，線軸在展放過程中應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)以便展放，牽引繩空線軸10個(gè)。導(dǎo)線線盤

（滿盤）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形擺放，場地狹小時(shí)可分批進(jìn)場。張力機(jī)前的空地為導(dǎo)線液壓

連接操作場地，不得堆放工器具，并應(yīng)鋪墊彩條布。

張力場平面布置圖

每展放完一相導(dǎo)線、牽引繩后，張力機(jī)、小牽引機(jī)應(yīng)調(diào)整方向，使其對(duì)正鄰塔下一

相導(dǎo)地線懸掛點(diǎn)。

張力機(jī)后方布置導(dǎo)線線盤，2個(gè)線盤成扇形對(duì)正張力輪。線盤與張力機(jī)距離受張力

機(jī)液壓制動(dòng)軟管操縱。線盤用鋼樁固定穩(wěn)固。

主張力機(jī)（配4個(gè)5t地錨）、小牽引機(jī)（配2個(gè)5T地錨），地錨在進(jìn)場后開挖。

分坑圖如下：

主張力機(jī)地錨分坑圖小牽引機(jī)地錨分坑圖

三

二

三

322牽引場的通常布置原則

牽引場布置主牽引機(jī)一臺(tái)，小張力機(jī)一臺(tái)，8T吊車一臺(tái)，鋼絲繩卷車一臺(tái)，牽引

繩線軸20個(gè)（滿盤），地線線盤（滿盤）。地線線盤（滿盤）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形擺放。小

張力機(jī)前的空地為導(dǎo)線液壓連接操作場地，不得堆放工器具，并應(yīng)鋪墊彩條布。

牽引場平面布置圖

每展放完一相導(dǎo)線、牽引繩后，牽引機(jī)、小張力機(jī)應(yīng)調(diào)整方向，使其對(duì)正鄰塔一相

導(dǎo)線懸掛點(diǎn)。

小張力機(jī)后方布置地線線盤，并對(duì)正張力輪。線盤與小張力機(jī)距離受小張力機(jī)液壓

制動(dòng)軟管操縱。線盤用鋼樁固定穩(wěn)固。

主牽引機(jī)（配2個(gè)5t地錨）、小張力機(jī)（配2個(gè)5地錨）地錨在其進(jìn)場后開挖。分

坑圖如下：

主牽引機(jī)地錨分坑圖小張力機(jī)地錨分坑圖

3.2.3展放牽引繩

根據(jù)本工程的地形與工程工期情況，使用飛艇展放牽引繩。

3.2.3.1飛艇展放導(dǎo)引繩天氣與場地要求

在對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行勘測后，選擇飛艇起降場，起降場只需要較寬、周圍無高大建筑

或者樹木障礙，確定當(dāng)天的氣流平穩(wěn)，操作者視野開闊，嚴(yán)禁在霧雨天，陣風(fēng)4?5級(jí)

以上能見度小于500m情況下施工。

3.2.3.2飛艇展放牽引繩

⑴用飛艇帶初級(jí)迪尼瑪絕緣引繩升空，依次通過每基鐵塔，直至該放線區(qū)段最后一

基鐵塔后側(cè)進(jìn)行錨固。

⑵放導(dǎo)引繩初級(jí)中3.5迪尼瑪繩加張力，在牽引機(jī)側(cè)進(jìn)行牽引，使迪尼瑪繩緩慢牽

引二級(jí)①6迪尼瑪繩依次順序牽引三級(jí)①10迪尼瑪繩與四級(jí)中16迪尼瑪繩

⑶當(dāng)四級(jí)引繩放通并升空后，利用牽張?jiān)O(shè)備順序牽引各項(xiàng)導(dǎo)引繩。

⑷分別在線路的兩旁鐵塔上將導(dǎo)引繩錨住，待整個(gè)放線段引繩升空時(shí)在松錨騰空。

飛艇放線示意圖

般旬吸引,騎斷8000KG▼晶三級(jí)引繩?破斷1100KG灌?

號(hào)-~J受————a、\

利用飛艇已通過的一根初引繩進(jìn)行逐級(jí)過度，將一根初引繩過度為一根三級(jí)引繩。

.三級(jí)引繩頌斷1100KG

四級(jí)引繩?破斷8000KG四級(jí)引爆破斷8000KG

利用這根三級(jí)引繩及塔上朝天滑車，地線滑車進(jìn)行一牽二（或者三）使一根三級(jí)引繩

過度成為一根四級(jí)引繩與一根（或者二根）三級(jí)引繩。

i

s

將已放通過的四級(jí)引繩由地線滑車轉(zhuǎn)入邊導(dǎo)線滑車，準(zhǔn)備進(jìn)行15mm鋼繩的牽引;

同時(shí)仍在朝天滑車中的三級(jí)引繩做第二次一牽二的準(zhǔn)備。

四級(jí)引繩破斷8000KGiE

si

利用已放入導(dǎo)線滑車中的四級(jí)引繩進(jìn)行15mm鋼繩的牽引；同時(shí)利用朝天滑車及地

滑車進(jìn)行第二次一牽二

3.2.4展放地線

3.2.4.1張力展放主牽引繩

①牽引繩規(guī)格：本段工程牽引繩使用國產(chǎn)中16防捻鋼絲繩，方形斷面，自重為

1.38kg/m,長度為每盤800m。牽引繩的接頭強(qiáng)度與導(dǎo)引繩要求相同，其鋼繩本體拉斷

力不小于30000公斤，插接處耐張扣拉斷力不小于22000公斤。

②牽引繩展放方式：使用張力展放，由導(dǎo)引繩以一牽一的方式領(lǐng)放牽引繩。各放線

段牽引繩由小牽張展放。按地線展放方法進(jìn)行。

③牽引繩展放完后，應(yīng)在牽張場兩端錨固，以保持放線張力，張力大小以對(duì)操縱點(diǎn)

交叉物保持規(guī)定距離為準(zhǔn)。

④牽引繩更換線盤：當(dāng)牽引繩盤余10?15圈時(shí)應(yīng)通知小牽引機(jī)減速，當(dāng)牽引繩盤

余3?5圈時(shí)小牽引機(jī)停機(jī)，用專用卡線器卡住尾繩，倒出余繩，換上滿盤，用13T抗

彎連接器將前后牽引頭連接，收緊余線，拆除卡線器后牽引。

⑤導(dǎo)引繩更換線盤：當(dāng)小牽引機(jī)導(dǎo)引繩盤纏滿時(shí)，通知張力機(jī)減速，當(dāng)接頭進(jìn)入導(dǎo)

引繩盤3圈后停止?fàn)恳脤Ｓ每ň€器卡住導(dǎo)引繩，解開連接器，卸下滿盤，換上空盤,

將導(dǎo)引繩纏于空盤上，收緊余線，拆除卡線器后牽引。

3.2.5張力展放導(dǎo)線

3.2.5.1導(dǎo)線展放方式：

本段線路導(dǎo)線使用張力放線。以牽引機(jī)與張力機(jī)構(gòu)成牽張系統(tǒng)，由牽引繩以一牽一

的方式領(lǐng)放導(dǎo)線

1）牽引場用大牽引機(jī)收卷牽引繩，逐步將放線段內(nèi)的牽引繩更換成導(dǎo)線。牽引繩

繩頭在牽引機(jī)牽引卷筒上應(yīng)以左上進(jìn)、右上出的方式由內(nèi)向外纏繞12圈后，進(jìn)入牽引

繩收卷盤進(jìn)行固定。

2）張力場：

a將兩個(gè)導(dǎo)線線軸分別架設(shè)在兩個(gè)線軸尾車上，將線軸與剎車鼓盤相連，將剎車

鼓的液壓軟管插在張力機(jī)的指定孔位上。

b用棕繩引出兩個(gè)線軸的線頭，分別在張力機(jī)的卷筒上纏繞五圈，左上進(jìn)、右上

出。

3）啟動(dòng)張力機(jī)，使導(dǎo)線引出張力機(jī)5m左右，截裁整齊，扎好線頭，分別套于單網(wǎng)

套鎖緊，用14#鐵絲綁扎緊，共綁扎兩道，每道20匝左右，第一道在尾部，第二道距

第一道30cm,綁扎處以黑膠布包纏，四個(gè)單網(wǎng)套分別用3T旋轉(zhuǎn)器連接在牽引板的平衡

鋼絲繩上，牽引板于牽引繩用13T旋轉(zhuǎn)器連接。

4）在每根子導(dǎo)線上安裝上鋁質(zhì)接地滑車，并與接地體連接良好。

主牽張系統(tǒng)構(gòu)成圖

3.2.5.2導(dǎo)線放線張力的操縱

1）導(dǎo)線展放時(shí)，張力操縱應(yīng)保證對(duì)地距離5m,對(duì)跨越架牽引板平衡錘下端對(duì)架頂

3m。

2）張力機(jī)儀表上的張力讀數(shù)未包含線軸尾車所造成的尾線張力，尾車張力為200?

300公斤。

3）導(dǎo)線展放時(shí)，應(yīng)在各放線段較大檔距及重要跨越處設(shè)觀測檔觀測弧垂，校正放

線張力。

4）牽張機(jī)開始工作前，應(yīng)對(duì)牽、張機(jī)與導(dǎo)線軸架進(jìn)行檢查后，才能開始牽引導(dǎo)線,

按規(guī)定調(diào)好牽引力整定值，受力后拆除牽引繩臨錨，慢速牽引，并調(diào)整兩根子導(dǎo)線的張

力使之保持平衡，當(dāng)牽引板通過第一基塔后，逐步加大牽引速度，正常放線速度為40?

70m/分鐘。

3.2.5.3更換牽引繩盤與導(dǎo)線線盤

1）更換牽引繩繩盤：

當(dāng)牽引繩的13T抗彎連接器通過牽引輪，在繩盤上繞3?5圈時(shí)，停止?fàn)恳?，同時(shí)

通知張力機(jī)停機(jī)，用錨線器臨錨牽引繩，回松牽引繩，拆除抗彎連接器卸下滿盤，換上

空盤，將牽引繩繩頭錨固于繩盤上，收緊牽引繩，拆除錨線器。

2）更換導(dǎo)線線盤：

a）當(dāng)一盤導(dǎo)線放到最后一層時(shí)，通知牽引機(jī)減速，剩3?5圈時(shí)停止?fàn)恳?，?20

白棕繩打背扣于導(dǎo)線上并固定于線架地錨上，倒出剩余導(dǎo)線，卸下空盤，裝上滿盤，前

后兩根導(dǎo)線線頭用雙頭網(wǎng)套連接，兩端用12#鐵絲各綁扎兩道，使導(dǎo)線成為臨時(shí)整體,

回收線軸收緊余線，使線軸架帶上尾部張力，拆除白棕繩。

b）先開啟張力機(jī)再開啟牽引機(jī)慢速牽引，當(dāng)導(dǎo)線接頭引出張力輪10m左右時(shí)，停

止?fàn)恳龣C(jī)，再停止張力機(jī)，將導(dǎo)線臨錨，開啟張力機(jī)使導(dǎo)線松弛落地，拆除網(wǎng)套，按導(dǎo)

線液壓接要求進(jìn)行接續(xù)管壓接，壓好后壓接管用鋼保護(hù)套固定。完畢后開啟張力機(jī)倒車,

拆除導(dǎo)線臨錨，可開始牽放。

3.2.5.4導(dǎo)線展放時(shí)的要求

1）牽引前的檢查

a）核對(duì)已上架導(dǎo)線盤是否與布線一致。

b）線軸架的位置是否適宜，兩盤導(dǎo)線提升高度是否一致。

c）牽張機(jī)地錨受力情況是否適度。

d）導(dǎo)線與網(wǎng)套的連接用12#鐵絲綁扎是否牢固。

e）檢查牽引機(jī)剎車是否可靠，以防跑線。

f）檢查各連接部位，如旋轉(zhuǎn)連接器、抗彎連接器、繩頭等有無松動(dòng)隱患。

g）檢查張力機(jī)的釋放閥、手動(dòng)抱剎是否可靠，防止張力失控跑線。

2）牽張機(jī)牽引時(shí)的操作

a）牽引過程中務(wù)必按規(guī)定的牽張力整定值，調(diào)整牽引機(jī)的牽引力與張力機(jī)的出口

張力。牽引力不得大于40kN,張力機(jī)出口張力不得大于20kN。

b）在開始牽放作業(yè)時(shí)，先將導(dǎo)線軸架張力操縱在150?200公斤并打開張力輪剎車,

開始牽引展放。

c）牽引開始時(shí)，應(yīng)慢速牽放導(dǎo)線，并由張力機(jī)調(diào)整兩根子導(dǎo)線的平衡，以保持牽

引板水平為準(zhǔn)。當(dāng)牽引板通過第一基塔并導(dǎo)線被牽引到爬坡狀態(tài)時(shí)，在兩根子導(dǎo)線平衡

時(shí)，把張力調(diào)到整定值。

d）牽引機(jī)在得到調(diào)平指令后，逐步增大牽引力與速度，直至規(guī)定值，牽引力的增

值一次不得大于300公斤，以免沖擊造成保護(hù)誤動(dòng)而停機(jī)，牽引力增加過大會(huì)使?fàn)恳K

及導(dǎo)線上下跳動(dòng)，發(fā)生牽引繩跳槽。

e）牽引過程中，如牽引力突然增加，幅度達(dá)到300公斤以上時(shí)，應(yīng)視為特殊，應(yīng)

及時(shí)停車，查找原因。

f）牽放速度：初速1200m/小時(shí)、正常2400?3000m/小時(shí)。

g）牽、張機(jī)司機(jī)要精力集中，注意放線動(dòng)態(tài)，隨時(shí)做好應(yīng)變準(zhǔn)備，得到停機(jī)信號(hào)

應(yīng)先停牽引機(jī)后停張力機(jī)。

3）展放導(dǎo)線時(shí)的護(hù)線工作

a）導(dǎo)線展放前，拔除線盤周緣上的鐵釘，展放過程中，注意檢查導(dǎo)線發(fā)現(xiàn)損傷及

時(shí)處理。

b）在牽引作業(yè)前，沿線各監(jiān)護(hù)人員應(yīng)將所管區(qū)段所有障礙排除完，才能向張力場

指揮人員報(bào)告，發(fā)出可牽引訊號(hào)。

C）在各塔位與交叉跨越點(diǎn)，務(wù)必設(shè)置護(hù)線人員，密切監(jiān)視放線情況，特別要監(jiān)視

牽引板狀態(tài)，牽引板臨近鐵塔50nl時(shí)監(jiān)護(hù)人員隨時(shí)預(yù)報(bào)牽引板與放線滑車的距離，以便

牽張司機(jī)警惕。牽引過程中兩根子導(dǎo)線張力差過大，牽引板由可能傾斜、翻轉(zhuǎn)，監(jiān)護(hù)人

員應(yīng)及時(shí)報(bào)告指揮臺(tái)予以調(diào)平。

d）牽引板通過轉(zhuǎn)角塔滑車后，應(yīng)檢查牽引板是否翻轉(zhuǎn)，平衡錘是否搭在導(dǎo)線上，

如有應(yīng)及時(shí)報(bào)告停機(jī)將其恢復(fù)到正確位置。

4）展放導(dǎo)線時(shí)的通訊指揮工作

a）護(hù)線人員應(yīng)保持對(duì)講機(jī)通訊正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向指揮臺(tái)報(bào)告。

b）操作人員務(wù)必堅(jiān)守操作盤，配帶監(jiān)聽器，密切注意護(hù)線人員通告，在牽引板通

過每一基塔與跨越架時(shí)，牽引機(jī)司機(jī)務(wù)必做好隨時(shí)停機(jī)的準(zhǔn)備。牽引機(jī)司機(jī)接到任何

施工人員的警告信號(hào)時(shí)，均有責(zé)任立即停機(jī)，并通知張力場指揮臺(tái)。

c）張力展放時(shí)，指揮臺(tái)設(shè)在張力場，指揮人員隨時(shí)掌握放線全部情況，負(fù)責(zé)預(yù)見

故障，指揮排除故障，做好啟動(dòng)前的檢查，準(zhǔn)備工作與整個(gè)放線過程的操作。

d）牽引機(jī)司機(jī)每次開機(jī)牽引，均需取得指揮人員的正式通知，不得根據(jù)其他人員的

通知輕易開機(jī)牽引，可向其他人員復(fù)查情況。

3.2.5.5導(dǎo)線的臨錨

1）當(dāng)一相導(dǎo)線展放完畢，須將該相導(dǎo)線兩端在牽張場分別臨錨。

牽引場臨錨：如牽引場在掛線耐張塔處，可在塔上臨錨，用d）15鋼繩套在鐵塔橫擔(dān)

上臨錨該項(xiàng)導(dǎo)線。

張力場臨錨：張力場如設(shè)置在耐張塔后且離耐張塔遠(yuǎn)也能夠用815鋼繩套臨錨在

該項(xiàng)線相對(duì)應(yīng)的橫擔(dān)上。但要準(zhǔn)備一臺(tái)5t絞磨來輔助導(dǎo)線開斷。

2）導(dǎo)線臨錨張力應(yīng)保持放線張力，保持導(dǎo)線對(duì)地距離5m,對(duì)跨越架架頂1m。

3.2.5.6地錨

地錨是架線施工安全方面的重要環(huán)節(jié)，施工人員務(wù)必引起足夠重視。本工程使用鋼

制地錨，主牽張機(jī)地錨使用5t地錨，小牽張機(jī)地錨使用3T地錨，轉(zhuǎn)向地錨使用5t地

錨（導(dǎo)線）與6T地錨（牽引繩），錨線地錨使用5t地錨。

施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)親自監(jiān)督檢查地錨的埋設(shè)情況，并應(yīng)滿足下列要求：

①地錨埋深及開設(shè)馬槽要符合要求；

②地錨應(yīng)斜埋，其受力面應(yīng)與鋼絲繩垂直，受拉側(cè)的坑壁應(yīng)避免放坡或者盡量掏挖,

使地錨達(dá)到最大抗拔力；

③地錨埋設(shè)時(shí)，坑內(nèi)不得有積水或者稀泥，否則務(wù)必將其掏盡后回填?；靥钔林胁?/p>

得含稀泥與雜草，每回填200mm應(yīng)夯實(shí)一次。

④埋地錨時(shí)，務(wù)必有施工負(fù)責(zé)人親自監(jiān)督或者指定專人檢查坑深與埋設(shè)過程，否則

不準(zhǔn)埋設(shè)。

埋深（m）同意使用

地錨鋼絲

地錨規(guī)格（m）堅(jiān)硬、硬拉力（t）

可塑軟塑繩規(guī)格

塑

3T1.81.92815.54

5T2.02.22.50)17.56

6T2.02.22.5817.57

3.2.6緊掛線施工

3.2.6.1耐張塔不帶張力掛線

本標(biāo)段部分塔位進(jìn)行不帶張力掛線，掛線時(shí)為平衡該塔單側(cè)掛線的水平張力需在其

塔反向側(cè)裝設(shè)8根拉線封塔（如反向側(cè)導(dǎo)地線已展放可不封塔）。8根封塔拉線對(duì)應(yīng)相

應(yīng)導(dǎo)地線掛點(diǎn)（拉線在塔上綁于橫擔(dān)掛線一側(cè)），拉線對(duì)地夾角不大于30°。

不帶放線張力掛線操作

1）導(dǎo)線線頭牽引到鐵塔放線滑車后，進(jìn)行空中臨錨，可在塔上臨錨，用也15短千

斤在鐵塔橫擔(dān)上臨錨該相導(dǎo)線后，牽引機(jī)緩慢放松牽引繩，使錨繩受力。

2）牽引繩全部松后，拆除牽引板，再用50m長的臨錨線在施工用孔處臨錨導(dǎo)線，

空中臨錨長度務(wù)必大于掛線點(diǎn)至地面高度，臨錨與導(dǎo)線用①20棕繩套住，以免導(dǎo)線扭急

彎，導(dǎo)線落入地面從網(wǎng)套后切斷導(dǎo)線，進(jìn)行耐張線夾壓接，壓好后與絕緣子串連接。

3）啟動(dòng)牽引設(shè)備，收緊掛線牽引繩，使絕緣子串與掛線孔對(duì)接。掛線時(shí)由于牽引

板及U型環(huán)重量，易使金具從牽引板處翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后受力難于校正，因此務(wù)必在牽引板

處懸掛防翻轉(zhuǎn)重物。

4）掛線后，應(yīng)先松掛線設(shè)備，后松臨錨設(shè)備，松錨時(shí)應(yīng)同一串絕緣子上兩根子導(dǎo)

線錨繩同時(shí)松。松錨時(shí)通知沿線護(hù)線人員注意各跨越點(diǎn)導(dǎo)線弧垂，張力機(jī)可根據(jù)導(dǎo)線弧

垂情況往回緩慢回收。

5）在塔上壓接時(shí)，用10m錨繩臨錨，使用絕緣子串與導(dǎo)地線對(duì)接掛線。

機(jī)具選擇：

臨時(shí)拉線與地面夾角為不大于30°,錨繩使用GJ-80鋼絞線兩端壓接鋼錨制作，掛

線牽引繩使用中12鋼絲繩，以5T機(jī)動(dòng)絞磨牽引。

3.2.6.2直線塔緊線

本標(biāo)段在部分直線塔處緊線。

緊線方式

在緊線塔布置一臺(tái)5T拖拉機(jī)絞磨，用“一牽一”緊線法同時(shí)對(duì)導(dǎo)線緊線，施工時(shí)

應(yīng)注意如為耐張塔掛線，緊線時(shí)應(yīng)先將導(dǎo)線粗調(diào)到位后，再進(jìn)行細(xì)調(diào)。牽引系統(tǒng)使用動(dòng)

滑輪型式布置。

緊線的步驟

1）在緊線塔將導(dǎo)線通過卡線器與緊線設(shè)備連接。

2）啟動(dòng)牽引設(shè)備，抽動(dòng)導(dǎo)線，至臨錨不受力時(shí)拆除臨錨。

3）繼續(xù)收緊導(dǎo)線至一定張力，進(jìn)行弧垂觀測及調(diào)整（調(diào)整時(shí)在導(dǎo)線尾部用鋼繩做

保險(xiǎn)）。

當(dāng)一放線段緊線弧垂調(diào)整畫印后，應(yīng)在緊線場做好導(dǎo)線的本地錨、過輪錨、反向錨,

以不影響下一放線段緊線作業(yè)與本段緊線的質(zhì)量。

導(dǎo)線的本體錨：當(dāng)放線段導(dǎo)地線弧垂調(diào)整完畢后，須將其錨于錨線架上，稱之本地

錨。其操作步驟如下：

每相導(dǎo)線須錨線地錨2個(gè)，左右相距2.5m。每個(gè)地錨（導(dǎo)線使用101地錨，地線用

3t地錨）錨固導(dǎo)線，導(dǎo)線通過錨線架與地錨連接。

用拖拉機(jī)絞磨或者5t機(jī)動(dòng)絞磨將導(dǎo)線弧垂大致調(diào)整到比規(guī)定弧垂稍高時(shí)停止?fàn)抗瓅。

將卡線器及3t手板葫蘆一端卡于一根導(dǎo)地線上，另一端掛于錨線架上。通過機(jī)動(dòng)

絞磨與手板葫蘆協(xié)調(diào)松緊，使導(dǎo)地線張力逐步轉(zhuǎn)移到地錨上，并最終將機(jī)動(dòng)絞磨退出。

設(shè)置錨線雙保險(xiǎn)，并將余線妥善保管。將導(dǎo)線與工器具相碰的位置包膠保護(hù)。

工器具表

名稱規(guī)格數(shù)量備注

絞磨5T1臺(tái)

地錨6T4個(gè)酉己①17.5電岡繩

鉗頭LGJ-4004把

緊掛鉗頭與地線對(duì)2把

手扳葫6T4把

線

磨繩①134根每根200米

千斤①13?①17.5若干

卸扣5T15個(gè)

元寶螺①1310

名稱規(guī)格數(shù)量備注

元寶螺GJ-806個(gè)

大繩2根

鐵滑車5T4個(gè)

保險(xiǎn)繩4根

劃印工5套

表中為1處直線塔緊線工器具，應(yīng)按1攵￡準(zhǔn)備工器F如為耐張塔緊線應(yīng)用平衡

斷線工器具

3.2.3過輪錨及反向錨

㈠過輪錨

部分塔位緊線后應(yīng)設(shè)過輪錨。操作步驟如下：

1）過輪錨方向與線路方向應(yīng)一致，在導(dǎo)線受張力的反向側(cè)。該塔的放線滑車應(yīng)有

過輪臨錨金具安裝孔。

2）將2個(gè)Z—7型直角掛板裝于放線滑輪上擋板的工作孔上（活動(dòng)螺桿朝下）。

3）將2根過輪錨鋼絲繩分別穿過直角掛板后與各自導(dǎo)線上的卡線器連接。

4）過輪錨鋼絲繩尾端與地錨間通過6T手板葫蘆串連。

5）調(diào)整手板葫蘆使過輪錨鋼絲繩受力。應(yīng)注意避免調(diào)動(dòng)已緊放線段的弧垂。

6）當(dāng)直線塔導(dǎo)地線升空后，在下一緊線段緊線時(shí)弧垂將到位時(shí)，才能拆除該過輪

錨。

注意事項(xiàng)：

1）地面錨線布置與導(dǎo)線地面臨錨的工器具規(guī)格相同。

2）錨繩應(yīng)與導(dǎo)線分離?？ň€器應(yīng)使用卸扣與鋼絲繩相連，且與導(dǎo)線接觸部位應(yīng)包膠

保護(hù)。

3）卡線器應(yīng)在導(dǎo)線上錯(cuò)開安裝，并與滑輪保持足夠距離（1?1.5m以上），避免卡

線器頂滑輪。

4）避免將錨繩及其他工具搭在導(dǎo)線上拖動(dòng)，使導(dǎo)線損傷。

5）鋼絲繩規(guī)格不小于”12,對(duì)地夾角不大于30°。

㈡反向錨

反向錨的作用是：防止在下一放線段緊線時(shí)影響本放線段已緊導(dǎo)地線的弧垂。

操作步驟如下：

1）反向錨設(shè)置在與緊線操作塔相鄰的前一基塔上，旦該塔懸垂線夾已安裝完畢。

2）反向錨時(shí)其導(dǎo)線錨繩長度應(yīng)一致，以免錨線的聯(lián)板邁步造成導(dǎo)線間的弧垂差。

3）用兩根e11等長鋼絲繩千斤系于四個(gè)懸垂線夾掛板上，用一個(gè)U—10型U型環(huán)

掛?。ㄒ娛疽鈭D）。

4）用1根812鋼絲繩一端與U型環(huán)相連，另一端與1個(gè)6t手板葫蘆相串連后接入

地錨。

5）調(diào)節(jié)手板葫蘆使錨繩受力，使懸垂線夾略微串動(dòng)即可。

注意事項(xiàng)：

1）反向地錨選用3t地錨,錨線方向應(yīng)與線路方向基本符合。

2）錨線對(duì)地夾角不大于30度。

3）鋼絲繩千斤不得與導(dǎo)線相摩擦，卡線器尾端導(dǎo)線應(yīng)包膠管護(hù)線。

㈢工器具表

名稱規(guī)格數(shù)量備注

手扳葫蘆3T14把

鉗頭LGJ-40012把

鉗頭對(duì)應(yīng)地線2把可用千斤代替臨錨

地錨6T8個(gè)配①17.5鋼繩

過輪錨

卸扣3-5T11個(gè)

元寶螺絲①1330個(gè)

元寶螺絲GJ-806個(gè)

錨繩01314根每根100米

錨繩①12.55根每根100米

錨繩①116根每根3米

地錨33個(gè)配①17.5鋼繩

卸扣3T10個(gè)

反向錨

U型環(huán)7T12個(gè)

手扳葫蘆3T5把

元寶螺絲①12.510個(gè)

元寶螺絲GJ-806個(gè)

表中為1處工器具，應(yīng)按1處準(zhǔn)備工器具

324直線塔、耐張塔劃印

劃印工作應(yīng)在導(dǎo)地線弧垂調(diào)整完畢后進(jìn)行，即一相線緊好后立即在每基塔對(duì)該相線

劃印。劃印印記要求清晰、明顯。及時(shí)、正確的劃印對(duì)后續(xù)附件安裝質(zhì)量尤為重要。

①直線塔畫印

不管是單串、雙串絕緣子，劃印點(diǎn)都是橫擔(dān)中間掛孔在線上的投影。劃印點(diǎn)并不一

定是懸垂線夾的最終安裝位置。

當(dāng)絕緣子串處于垂直狀態(tài)時(shí)，可直接在滑車頂點(diǎn)劃印。

當(dāng)連續(xù)上下山情況時(shí)（本標(biāo)段無此情況），絕緣子串由于兩側(cè)線檔的水平張力不一

致而偏斜。劃印時(shí)用垂球?qū)M擔(dān)掛孔中心投影到導(dǎo)線上，該投影點(diǎn)為該導(dǎo)線畫印點(diǎn)。

②直線轉(zhuǎn)角塔畫印