幕墻工程施工的重點難點分析及針對措施

幕墻工程施工的重點難點分析及針對措施

目錄

1材料采購方面的重點、難點分析及應對措施......................2

2材料加工及組裝方面的的重點、難點分析及解決措施..............8

3材料運輸方面的重點、難點分析及應對措施.....................23

4幕墻材料現(xiàn)場存放周轉方面的重點、難點分析及應對措施........39

5現(xiàn)場施工方面的重點、難點分析及應對措施.....................40

6.單元板塊數(shù)量繁多的管理難點及保證措施.....................68

7“五一”、“十一”等法定節(jié)假日的施工措施..................70

對本工程重點部位的施工難點及在施工過程中可能遇到的影響施工的因素進行分析，并

提出針對性措施以保證各施工工序的銜接及施工工期的保證。

1材料采購方面的重點、難點分析及應對措施

本工程幕墻材料主要包括鋁型材、鋼材、玻璃、鋁板、陶板、陶棍等。

各類型玻璃

保溫棉

根據(jù)本工材料用量大、施工周期長等特點，為了保證工程材料及時且保質保量地運輸?shù)?/p>

現(xiàn)場，針對下列情況我們將采取不同的措施保證材料供應：

1材料采購的難點分析及應對措施

1我司與國內很多大型的材料廠家有著良好的合作關系，簽訂了一系列的長期供貨保障合

同，在材料的預付款上，我司都是提前支付。假如我司中標，我司與材料廠商的供貨合同上還

將附加條款：對本項目進行優(yōu)先供貨，最大限度地保障本工程的施工周期。

2必要時，可通過提前訂購、資金預付等方法保證本工程材料的到貨時間。

3我司將組織有經驗，懂材料的專職采購人員負責本工程材料采購。

4加快設計進程，盡早、盡快完成符合業(yè)主、設計院要求的施工圖，提出材料加工單，并

及時下發(fā)到材料采購供應中心。

5根據(jù)施工總進度計劃，結合材料定額列出材料供應的需求量，做到大宗材料提前和及時

采購儲備。

6根據(jù)質量管理體系要求，將質量控制延伸至供貨廠商，在必要的時候，我們將派專人常

駐材料廠家，檢查和督促材料的質量和生產情況，要求材料廠商加快生產進度，保障我方的生

產要求，并保證所供材料的質量。

7在能滿足各方要求的情況下，我們將選用規(guī)模大、行業(yè)地位高、信譽好、供貨能力強,

產品質量有保證的材料廠商作為本工程的供應商。

8我們將采取“專款專用”原則，保證本工程項目資金能得到充分保證。

止匕外，在材料供應過程中，我們要求供應商及時出具產品合格證、產品質量檢測報告、材

質單、原產地證明、發(fā)貨清單等相關資料，以保證材料盡快通過我司驗收并及時報監(jiān)理、業(yè)主

驗收檢查。

2擬用于本工程材料的供應周期的難點分析及解決措施

只要合理地選擇優(yōu)秀的材料廠家，在資金及采購管理方面進行嚴格的投入，就能滿足本工

程采購的需要，因此，我們采取如下措施來保證本工程材料的采購：

2.1本工程材料采購方面（鋼材、鋁材、玻璃、不銹鋼板、鋁板、五金件等）：緊密圍繞公

司“質優(yōu)價廉服務好”的采購原則。選擇對象為規(guī)模大、行業(yè)地位高、口碑好的企業(yè)，能夠為

工程開展所需的材料提供強有力的保障，能保證材料的質量，供貨周期滿足工程需要。

2.2對本工程使用的主要材料，質檢部門要對材料的材質及性能進行詳細的檢查，對材料

的表面質量和尺寸按檢驗標準進行檢驗，合格后方可入廠，投入生產。我們還將出具各種材料

生產廠家的產品合格證及質量保證書，關鍵性的材料，如：密封膠、型材等，除出具上述證明

外，還附有使用期限。

我司利用玻璃幕墻平整度監(jiān)測儀等設備，采購時對玻璃板塊

進行平整度方面的檢測，如有偏差，則堅決不予安裝，杜絕一

玻璃必須抽檢平整度之后方可入庫

不合格

合格

檢驗

材料供應階段控制表

2.3五金件及其它配件：標準五金件、化學螺栓、填充料及其它工程上的所使用的材料必

須出具相應的質保書與有關的測試報告，并進行嚴格的檢測。

2.4要求材料廠家及時提供質量證明材料，包括材質單、合格證、質量檢測報告、發(fā)貨清

單等，以便及時進行材料驗收檢查。

2.5不合格產品要按規(guī)定隔離和棄用。

2.6對于對工程質量、進度有重大影響的材料，必要時候我們將派專員駐材料供應廠家督

促材料生產加工質量及生產進度。

2.7現(xiàn)場材料員應熟悉材料驗收、存放標準，對現(xiàn)場材料需求有整體計劃安排。

2.8在材料碼放、搬運、安裝過程中嚴格文明施工，注意材料及成品保護。

3玻璃平整度的控制重點、難點分析及應對措施

本工程玻璃板塊種類繁多，玻璃配置很高，主要為超白、充氮氣等要求，所有鋼化玻璃均

要求均質處理，因此對玻璃的平整度控制十分重要，我司采用以下解決措施。

3.1玻璃板塊平整度檢驗要求

檢測玻璃平整度。所有鋼化玻璃應采用平鋼化工藝，加工好的玻璃安裝到建筑物上后，碾

壓浪面并行應位于同一水平方向。整個工程的碾壓變形和/或波浪應呈同一方向。

3.2玻璃平整度影響因素

平整性能產生原因：

（1）輯道問題引起的鋼化玻璃平整度不良。

＞加熱輻道變形；

＞輻道被磨損；

＞風柵輻道變形；

（2）加熱溫度不均引起的熱變形。

（3）冷卻不均引起的熱變形。

（4）加工、組裝和安裝過程中（對于本工程玻璃主要是組裝過程中撓曲變形）。

（5）著色玻璃吸熱后膨脹產生中空層內壓力變化（夏至和冬至）或應力不均勻。

3.3玻璃平整度的控制措施

（1）玻璃本身平整度的控制

用先進鋼化爐、控制表面應力;避免因為輯道問題（加熱輻道變形、餛道被磨損、風柵輻道

變形）引起的鋼化玻璃平整度不良;避免加熱溫度不均引起的熱變形;避免冷卻不均引起的熱變

形。平整性能提高有效措施：

＞鋼化中空玻璃：采用二段加熱循環(huán)熱風加熱鋼化爐生產的鋼化中空玻璃。

＞應力控制在90MPa左右。

＞調整冷卻風機，保證風均勻。

（2）采購期間通過檢測進行平整度的控制

公司通過與玻璃企業(yè)長期合作建立了可靠的合作伙伴關系，并通過植入式的質量監(jiān)測體系,

針對本工程由我司直接特派人員常駐玻璃企業(yè)進行實時監(jiān)測.并由企業(yè)標準（遠高于國家標準）

進行強制性質量保證。

批量范圍抽檢數(shù)合格判定數(shù)不合格判定數(shù)

1~8212

9T5312

16-25512

26?50823

51-901334

91-1502056

151-2803278

281~500501011

玻璃平整度測量儀使用方法:

玻璃平整度檢測

注意事項

A、指示表測量桿的移動速度不得大于0.5m/s。

B、使用時防止撞擊、跌落，以免喪失精度。

C、應保持儀器清潔，避免水等液態(tài)物滲入指示表內從而影響正常使用。

（4）單元板塊加工期間的平整度控制

采取必要措施，減少結構膠固化后玻璃的應力變形。由于玻璃與單元板塊組裝時，采用平

放式注膠方法，玻璃平放于框架時由于自身重力的影響會產生變形，如圖（一）、（二）所示。

我司在單元板塊組裝時，采用專門的單元固化架，如圖（三）所示，此單元固化架由鋼

架和五個可調整承托板組成，在單元板塊玻璃安裝前,對此固化架進行調平（定期檢查平整度）

然后再進行玻璃安裝，由于受到承托板的承托，玻璃不會產生重力變形，此時注入結構膠后，

連同固化架一起運至固化區(qū)固化，直至結構膠完全固化，再卸下固化架，采用此措施，會有效

減少玻璃的影像畸變。

我司控制玻璃的質量要求：按國家標準，玻璃弓形彎型：0.3除波筋變型：0.2%,我司均

按0.15%控制。

2材料加工及組裝方面的的重點、難點分析及解決措施

本工程單元板塊共3543塊，其中，超大單元板塊（板塊高度25000m）為380塊，其余為

標準單元板塊。

2.1單元板塊的數(shù)量及分類

各層

層數(shù)東立面西立面南立面北立面

小計

1F420232370

2F441232391

3F441232391

4F441232391

5F-27F9439435295292944

2841412323128

2941412323128

單元板塊超大標準

35433803163

匯總板塊板塊

2.2本工程擬投入單元組裝生產線說明

組裝精度要求高，對工廠組裝能力要求非常高，本工程我司擬采取二維碼技術，全程監(jiān)控

單元板塊的組裝質量。本工程的單元板塊的組裝將在我司加工基地完成，我司加工基地為專業(yè)

化的幕墻生產加工基地，配有多套進口幕墻材料專業(yè)加工設備及加工中心，并且從國外聘請了

設備維護及管理人員。目前公司加工基地已經高質量的承接了眾多知名的建筑幕墻工程。精良

的裝備、精湛的工藝、精細的管理，為向社會、向用戶交付可靠的優(yōu)質產品和服務起到了良好

的保障基礎。

為了確保本工程現(xiàn)場的工程進度，對于本工程單元板塊的加工及組裝，我司擬投入三條生

產線，其中兩條用于組裝單元板塊，標準單元板塊日生產能力為30塊，超大及異形單元板塊

日生產能力為20塊。第三條生產線為備用生產線，一旦工期緊張可以隨時投入使用。

在工期繁忙等特殊情況還可以根據(jù)工程實際需要增加板塊組裝生產線。

材料到廠后嚴格遵照企業(yè)標準（高于國家及行業(yè)標準）進行檢驗并進行必要的測試，計戈ij

調度中心根據(jù)工程總體進度計劃和生產加工計劃組織生產；生產加工過程中質檢部門嚴格按加

工標準和設計要求進行檢查，確保每一個構件都合乎設計要求。

我司現(xiàn)有的大部分設備都源于進口，引進了德國、意大利、奧地利、日本、英國等國家系

列高精度鋁合金深加工生產設備，引進的進口設備已達到234臺，其中電腦控制及數(shù)控加工設

備120余臺，數(shù)控型材加工中心足以滿足本工程各種幕墻系統(tǒng)及門窗加工復雜、精度要求高的

要求，該設備可在一次裝夾中，完成5個加工面、8個工位的鉆銃加工。斷熱型材加工設備,

能完成型材的壓紋、壓合、控制等工序，是幕墻必不可少的專業(yè)設備。雙頭斜準切割鋸，數(shù)字

顯示，加工精度可達0.5mm/4nini,可進行三維空間角度切割，尤其適用于復雜幕墻的制作。型

材擠角機，進行型材組合擠角加工，組合精度高，擠角強度高，取代了傳統(tǒng)的螺釘連接，克服

了電位差腐蝕及強度較差的問題。針對本工程高精度的要求，我司將選用最先進的數(shù)控加工中

心進行型材連接構件的精密加工，確保單元板塊的加工精度。

說明1

I：框架組裝

n：背村板、巖綿安裝

?I

IV：安裝、定位飾面

v：注結構膠

VI：單元板塊下線

A：單元板塊

木板

C：軌道

D：打膠室隔斷

E：打膠機

F：轉臂吊機

G：單元板塊轉運架

H：封閉控制溫度、濕度的

打膠間

在單元板塊組裝方面，在特制的組裝平臺上完成本工程特殊單元板塊的組裝，組裝平臺見

下圖。

的三柘乜1姐里或封閉打膠房

2.3針對本工程超大單元板塊的組裝

針對本工程超大尺寸單元板塊(1500x5500mm),常規(guī)的單元板塊組裝流水線很難組裝此

類型的超大板塊。針對本工程我司將設計專門的超大單元板塊組裝流水線。最大的長度為

4

超大單元板塊組裝質量控制：

大型玻璃單元板塊采取在特制的組裝架上完成組裝。

采取計算機建模提取精確的構件尺寸數(shù)據(jù)；確保產品精致、可靠。

通過關鍵構件內制化確保品質，提升專業(yè)化水平。

在工廠內有專門的總質量師負責產品質量的監(jiān)控，做到每批次的產品自

檢、抽檢，完全保證所有產品的加工精度及質量，保證在現(xiàn)場階段無反

復，達到甚至超過設計標準，滿足工程需要。

2.4針對本工程單元板塊的加工精度控制措施

為確保本工程單元板塊的加工及組裝精度，我司擬將本工程的單元板塊采用組裝流水線進

行生產加工，并植入高于國家標準的公司內控標準進行控制，確保所有板塊的高效、精致。

（1）單元組裝前，先要將所需材料全部配齊，并對面材進行100%的質量檢查。如：玻璃

要用專用燈箱檢查，認真檢查中空層的質量，檢查合格的材料方可上線組裝。

（2）組裝階段檢驗執(zhí)行的是“一橙一表，即報即檢”的要求，即每橙單元板塊都有一張

質量跟蹤檢查表，每張檢查表中都將組裝中一系列的材料按先后順利進行排列，并對每一序都

做出詳細的質量要求。操作者完成一序自檢合格后立即簽字報檢，質檢員立即檢驗，蓋章確認，

發(fā)現(xiàn)不合格立即整改，這樣也保證了組裝過程的順利進行。所有工序完成檢查合格后，由質檢

員將每橙板塊貼合格證，并將檢查表一份移交計劃隨產品發(fā)過程現(xiàn)場，一份質檢部保存。

2.4.1單元板塊的組裝質量控制要點：

2.4.2單元板塊的注膠控制:

打膠質量控制：注膠是幕墻質量控制中的一個特殊工序，在幕墻的安全性、密封性及美觀

上都起了關鍵作用?？刂泣c如下：

2.4.2.1結構膠打膠作業(yè)必須在室內打膠房內進行。保證在標準的環(huán)境溫度、空氣濕度下進行

作業(yè)。

2.4.2.2打膠部位清潔后，按要求認真、均勻涂擦底漆。打膠前認真做好蝴蝶、拉拔試驗，首

件完成后必須交質檢員進行檢驗，要求膠縫連續(xù)、飽滿、平整、光滑、美觀、無氣泡，檢

驗合格后方可批量打結構膠。

2.4.2.3批量生產過程中通過對產品進行隨批剝離試驗，檢驗結構膠的粘接情況，膠縫尺寸，

飽滿程度，有無氣泡等。

2.4.2.4打膠完成后，將板塊運轉放置在固化區(qū)進行固化，固化過程中保持板塊擺放平齊，嚴

禁觸碰，并防止固化過程中受外力作用。

2.4.3加工廠加工吞吐能力

本工程單元板塊共3543塊，其中，超大單元板塊(板塊高度25000m)為380塊，其余為

標準單元板塊。

2.4.3.1日生產能力

＞鋼轉接件加工：1000件/天

＞鋁型材加工：500支/天

＞不銹鋼板加工：500平方米/天

＞穿孔鋁板加工：300平方米/天

＞單元板塊組裝：2條生產線可裝配標準單元板塊30塊，裝配超大及轉角單元板塊20

塊，根據(jù)本工程的工期計劃，單元板塊組裝開始時間在2017年2月，經過測算，本

工程投入的2條生產線的加工能力可滿足現(xiàn)場安裝需求。

＞我司擬投入兩條生產線來完成本工程的加工組裝工作。本工程單元板塊加工周期如下:

標準單元板塊3163塊，超大板塊380塊，組裝時間為(3163/30+380/20)*2^150天。

2為安全系數(shù)。

對于本工程的單元板塊，我司將在組裝廠內設置單元板塊組裝流水作業(yè)線進行單元板塊組

裝，生產線均配全套單元組裝用工、器具及轉運車輛，如：轉運架、活動門型吊機、叉車等。

單元幕墻所有組件、部件加工完成并檢驗合格后（質檢流程如下圖所示），在組裝線上完成單

元板塊組裝工作，并嚴格進行質量檢驗，確保合格后，按計劃發(fā)運至工地進行吊裝。

今iw-iffurn

單元式幕墻生產線質檢流程

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2.5單元板塊組裝工藝

單元幕墻板塊組裝工作按生產計劃進行，保證現(xiàn)場施工需要。

2.5.1幕墻單元板塊組裝工藝流程圖

塞泡沫棒、注打密封膠

:I:

安裝護邊、蓋板

穿單元橫、豎邊框膠條

清潔、固化

2.5.2單元板塊加工工藝

集件、清理穿橫豎框密封膠條型材端面注膠

單元板塊組框清除余膠安裝背板

放置巖棉注密封膠膠安裝玻璃及不銹鋼板

注入結構膠單元板塊覆膜單元板塊存放固化

2.5.3單元板塊組裝圖解

單上橫框

單元中橫框

?—n

單元公睡

三部丙胺條

單元下橫框

(1)單元觸根組蟒架;(2)安裝三元△丙膠條;

單凝里框

黔金托板

(3)單元樞鏤蝴荊璐械;(4)安裝鋁合金械施融條翱色;

(6)單元娉舲金扣殺和三元乙丙膠條;(5)施與翱問塞獻棒并慵封膠;

(8)單元妥耨合金耕麻木翻板，單瓶就單,⑺單元媛不銹轆接件;

2.6加工質量檢測控制

2.6.1鋁型材加工質量檢測

ColorCheck/顏色檢驗CoatingthicknessCheck/膜厚檢驗Peelingtest/劃格測試

2.6.2玻璃面板質量檢測

2.6.3過程檢驗

2.6.4硅膠試驗

3材料運輸方面的重點、難點分析及應對措施

3.1單元板塊運輸計劃

3.1運輸?shù)臅r間安排上

A.根據(jù)本工程特點，幕墻材料的運輸我司擬定在23：00至早6：00之間運輸，因為在這

段時間符合北京市交通管理條例，且市內交通便利快捷，有足夠的時間調運幕墻材料。

B.根據(jù)現(xiàn)場的需要，可以合理調配幕墻材料的運輸計劃。

3.2單元板塊運輸機具上的選擇

由于單塊板塊尺寸較大,在運輸過程中易造成單元板塊變形、破碎、影響幕墻板塊的質量。

因此我司采用專門設計的單元板塊轉運架進行運輸，為了提高運輸效率貨車采用長箱貨車。

單元板塊運輸前，每個單元板塊要在工廠內貼膜，以避免板塊間的相互磨擦引起的劃傷。

覆膜之后的板塊應放在專用的存放架上等待運輸。如下圖示：

隔離墊板單元板塊

運輸可根據(jù)情況合理配送，不要使單元板塊在現(xiàn)場過多堆積影響施工通道的順利使用。

單元板塊轉運架形式如下圖所示，其中單元板塊周轉架，運輸時每層架子都是獨立的，各

個架子可隨意組合，組合數(shù)量不超過4個，在單元板塊和轉運架之間用有彈性的隔離墊板進行

防碰隔離。

平面形式單元板塊周轉架

3.3單元板塊高峰期間運輸計劃安排

＞超大單元板塊運輸車輛：長9.6米，高3.9米（路過橋梁限高4.6米），寬2.5

＞常規(guī)單元板塊運輸車輛：長12.6米，高4.1米（路過橋梁限高4.6米），寬

2.5米。

＞運輸時間：擬定在23：00至早6：00之間運輸

＞每天運輸量：常規(guī)單元板塊8?10塊/車，超大及轉角單元板塊4塊/車，根據(jù)

實際單元形式及吊裝要求，安排車輛。

公司計劃員一定要與公司運輸部門及總包現(xiàn)場管理部門負責人協(xié)調好時間和運輸數(shù)量，避

免單元板塊運的過多，或塔吊沒有時間，不能及時運送到存放層，或運的過少滿足不了施工要

求。

3.4運輸路線安排

本工程所有單元幕墻板塊均在我司加工基地組裝完成的，若本工程我司中標，我司可以保

證本工程所有材料均可及時可靠的運輸?shù)奖竟こ态F(xiàn)場。

3.2型材及玻璃的運輸措施

3.2.1各種型材的運輸

1)公路運輸

X型材產品應妥善包裝后裝車，且應沿車箱長度方向擺放，即型材長度方向與汽車行駛

方向一致。

X擺放需緊密、整齊不留空隙，防止在行駛中發(fā)生竄動。

X型材擺放高度超出車箱板時，須捆扎牢固。

2)樓層內運輸

各種型材在樓層內運輸是通過自制的搬運車完成的，如下圖：

型材及玻璃搬運車

3.2.2超大玻璃板塊的公路運輸

本工程吊掛式全玻璃幕墻的板塊尺寸為2325x9400mm,玻璃板塊較大，運輸過程中必須采

用特殊措施，保證板塊不破損、劃傷。我司采取如下措施：

(1)由于此玻璃板面大，運輸難度大，采用專用玻璃A型架裝到平板車上。在裝車過程

中要注意每塊玻璃中間放不小于0.3mm厚泡沫條隔開，防止運輸途中摩擦。

(2)每車運輸8?12塊玻璃，運輸過程中玻璃外側采用木板進行包封，玻璃不外露。

（3）到達現(xiàn)場后采用汽車吊及專用電動吸盤卸車，卸車后直接安裝，不進行二次搬運,

最大限度的避免玻璃破損、劃傷。

運輸時用A形架裝載大玻璃板塊

玻璃包裝示意圖

3.3單元板塊的垂直運輸方式

單元板塊的垂直運輸重要由兩部分組成，一種是裝卸車的垂直運輸，另一種是現(xiàn)場內的垂

直運輸。

3.3.1裝卸車的垂直運輸

裝卸車的垂直運輸主要是由單元板塊存放處運送的長箱貨車上的裝卸過程，對于標準的單

元板塊采用叉車吊運，對于超大的單元板塊采用汽車吊進行吊運。

單元板塊裝車示意圖1

單元板塊裝車示意圖2

單元板塊存放在貨車上示意圖3

運輸車外部包覆帆布示意圖4

整體打包完畢后再運輸示意圖5

3.3.2現(xiàn)場的垂直運輸

現(xiàn)場卸車采取叉車或吊車進行，利用叉車或吊車將單元板塊從運輸車輛上卸貨，并轉移至

單元存放區(qū)，存放區(qū)是在工程現(xiàn)場專門劃出的空置場地或首層樓內，專門用于存放到場的單元

板塊。

單元板塊丁地峰間知車示章圖

幕墻材料利用叉車進吊裝支架示意圖

單元板塊卸貨至存放區(qū)

3.4塔吊垂直運輸方案

3.4.1垂直運輸方案簡述

本工程單元板塊及其它幕墻材料（如層間防火封修、室內踢腳、鍍鋅鋼板等）垂直運輸主

要采用塔吊，運輸時間選擇在夜間塔吊空閑時間進行。

如果塔吊運輸不便或結構封頂后塔吊拆除,我司將采用自制懸臂吊的形式進行垂直運輸。

為了配合運輸車的道路使用限制，以及塔吊白天用于其它施工的需要，幕墻材料的吊運時

間主要安排在晚間作業(yè)。幕墻材料運輸車到達工地后，若現(xiàn)場實際情況滿足條件，可以直接從

運輸車上起吊，避免占用地面施工場地和二次卸運（特殊情況除外）。

由于垂直運輸?shù)奶厥庑?，存在一定的風險。除了既有的一套塔吊操作安全規(guī)范，避免在風

速過高、視野不清的情況下作業(yè)外，建議每吊材料，都必須在吊運物所有角部包護墊、側面上

加上舊輪胎之類的保護材，以減低吊運過程中的碰撞及損傷。

另外，在吊運的過程中，如果遇上側向風，較輕的材料會大幅度的擺動，很可能會碰撞損

傷幕墻。建議每次吊裝單元板塊時，都必須在外圍增加吊裝鋼籠，以減低吊運過程中，材料發(fā)

生大幅度的擺動，意外碰撞幕墻造成損傷。

幕墻材料主要通過進料平臺（鋼平臺）運輸?shù)綐菍觾冗M行存放，本工程我司擬采用伸縮式

鋼平臺。

3.4.2鋼制進料平臺的搭設方案

幕墻專用吊運平臺計劃在每三個樓層設置一次，從下往上逐層移升，平臺的設置、移動需

要塔吊配合。若塔吊拆除，我司采用自制懸臂吊進行移動，一次移動設置，需要時間約二個小

時。

單元板塊通過進料平臺進入到樓層內存放，進料平臺示意圖

幕墻專用吊運平臺將根據(jù)幕墻的施工進度，和單元吊裝軌道同步移動，從下往上逐層移升。

平臺的設置、移動需要塔吊配合。

吊運平臺靠在樓板一端將固定在進板樓層的樓板邊上，懸挑一端將以2組拉索固定在上一

個樓層的樓邊鋼梁上。用于固定拉索的鋼耳板需在鋼梁加工廠由鋼結構加工分包焊接完成。耳

板規(guī)格、尺寸、具體位置，由幕墻分包提供。

遇到強風警告，在能安全操作的情況下，要預先及時將所有吊運平臺拆卸到地面上，以策

安全。

在單元板塊存放層應架設進料鋼平臺，進料鋼平臺安裝位置在板塊存放層的層間樓板上。

進料鋼平臺搭設注意事項：

1）擱置鋼平臺外邊比支座高350mm。

2）鋼平臺堆載不超過5t,本工程單元板塊一般不超過0.8t。

3）焊縫厚度不小于6mm,滿焊。

4）平臺尺寸:3000X5500o

利用單元板塊存放層：

1）可以有效的保護好成品的單元板塊，避免了產品在施工現(xiàn)場的損壞。

2）單元板塊安裝時垂直運輸距離縮短，增加了產品的安全性。

3）單元板塊更加靈活地從存放層輸出，加快了安裝速度。

利用夜間等非高峰時間段將單元板塊吊裝到存放層，避免了和塔吊運輸時間上的沖突，有

利于整體板塊的安裝速度。

鋼平臺垂直運輸過程如下圖所示:

a.拆除鋼支槿并犯

c.運至上一存放層

3.4.3樓層內平面運輸

A.單元板塊在樓層內的平面運輸包括以下作業(yè)。

單元板塊由進貨平臺，運至指定存放地點，并確保有序、分區(qū)擺放。

單元板塊由疊加存放狀態(tài)分解成單個板塊。

單個單元板塊運至吊裝位置。

B.單元板塊樓層內運輸所使用機具為門形吊機。

此吊機在設計時應考慮到樓內高度空間及單元板塊周轉架的寬度。

C.做好存放層的平面布置規(guī)劃，實現(xiàn)板塊的合理，有序堆放，否則將大大降低板塊的吊

裝速度，為做好此項管理應注意以下幾個方面：

a.單元板塊必須按安裝的先后順序，倒序進場，否則會占用存放層內有限空間。

b.單元板塊存放位置必須對應安裝位置嚴格執(zhí)行分區(qū)擺放的原則。

c.在任何時候應確保行人及板塊運輸通道的暢通。

d.不同種類的板塊原則上不允許疊放。

e.單元周轉架應集中堆放在指定區(qū)域并盡早返回工廠。

樓層內運輸通過搬運車來實現(xiàn)，詳見下圖：

單元板塊樓內運輸示意圖單元板塊樓內運輸示意圖單元板塊樓內運輸示意圖

準備吊裝的板塊運輸?shù)降跹b位置用門式吊機取板將板塊放下

清理單元板塊檢查吸盤是否吸緊將板塊吊起拆掉支撐鋼板

將掉板塊到起拋器上方板塊落下板塊放穩(wěn)后吸盤卸掉

3.5單元板塊運輸期間的保護

單元板塊運輸前，每個單元板塊要在工廠內貼膜，以避免板塊間的相互磨擦引起的劃傷。

如下圖示:

4幕墻材料現(xiàn)場存放周轉方面的重點、難點分析及應對措施

4.1單元板塊現(xiàn)場存放的重點及難點

本工程單元板塊在運輸時采用轉運架存放，每個轉運架可存放3-4塊單元，按平均每天安

裝30塊考慮，則需要8To個轉運架。由于單元板塊主要采用夜間進場卸貨，因此現(xiàn)場需預留

至少300平米的周轉場地用于存放夜間運輸至現(xiàn)場的單元板塊。

除此之外，單元幕墻的層間防火巖棉及鍍鋅板等材料是隨單元幕墻同時安裝的，由于這些

材料是預先運輸?shù)绞覂龋虼诵柙诮ㄖ覂瓤拷鼏卧粔Φ奈恢糜糜诖娣泡o材，如果室內還有

其它施工單位交叉施工，則需要由總包指定位置存放幕墻輔材。

對于室外存放的單元板塊，除應做好成品保護措施外，還需有防雨、放冰雹及防凍預案及

措施。

4.2其它材料現(xiàn)場存放的重點及難點

雙層幕墻的內層開啟扇采取二次安裝，即在單元幕墻安裝完成后再進行二次安裝，開啟扇

運輸至樓層內統(tǒng)一存放。

防火幕墻材料必須運至樓內存放，安裝時由專業(yè)生產廠家派技術人員到場指導安裝。

幕墻材料現(xiàn)場存放用地要預先提出使用計劃，并經總包同意，合理使用，幕墻材料嚴格按

進度計劃到場，及時安裝上墻，避免現(xiàn)場積壓大量材料造成場地浪費。

5現(xiàn)場施工方面的重點、難點分析及應對措施

5.1保證工期的施工部署

根據(jù)招標文件要求，這意味著幕墻施工將與主體施工交叉作業(yè)，因此需要在主體施工層下

方設置硬防護篷。

我司施工進場時計劃防護篷設置在建筑的17層結構外圍，單元吊機設置在16層，這樣我

司可對15層及以下幕墻進行安裝施工。

我司計劃將本工程施工任務分解為兩個階段，第一階段為塔樓15層以下幕墻及裙樓幕墻

安裝階段，第二階段為塔樓16層以上幕墻安裝階段。

5.2單元吊裝方案的選擇

單元板塊常用的吊裝方法有內抽式和外掛式兩種，所謂外掛式指將單元板塊直接從首層地

面吊至預安裝的位置進行安裝。內抽式指預先將單元板塊采用土建的塔吊或我公司的垂直運輸

設備存放在相應的預安裝樓層內，然后采用單元吊機進行安裝。

在本工程施工第一階段，即塔樓15層以下幕墻施工階段，由于與主體施工交叉作業(yè)，塔

吊使用繁忙，因此我司計劃采用外掛式吊運方案，按計劃進場的單元板塊存放在室外或首層室

內指定地點，安裝前運輸至指定吊點進行吊裝作業(yè)。由于本工程主體施工現(xiàn)場設有三部塔吊（其

中兩部用于塔樓）和兩臺雙籠施工電梯，占用空間較大，因此我司計劃單元幕墻采用拋車式吊

機吊裝，拋車吊機設置在16層樓內，滿足15層以下單元幕墻吊裝需要。

拋車吊機

拋車吊機

拋車吊機不僅移動方便，而且吊臂可以擺動，便于單元板塊的插接安裝。

下面對15層以下單元板塊進行吊裝圖解示意：

17F

待吊裝的

單元板塊

單元吊裝圖示二

單元板塊吊運至安裝

位置，準備插接安裝

單元吊裝圖示三

17F

單元吊裝圖示四

單元吊裝圖示五

在本工程施工第二階段，即塔樓16層以上幕墻施工階段，此階段主體施工已封頂，而且

單元幕墻施工高度較高，不便于采用外掛式方案，因此我司計劃采用內抽式吊運方案，按計劃

進場的單元板塊利用塔吊（若塔吊已拆除則用我司懸臂吊）垂直運輸至樓內單元存放層，安裝

時單元板塊從存放層抽出，經運輸至插接位置后完成插接安裝。

采用軌道式單元吊機進行吊裝，單元板塊吊裝由下向上逐層安裝，如圖所示。

單元軌道吊機架設示意圖

采用20b工字鋼作為吊機軌道，軌道支撐鋼梁采用H200鋼梁，間距2.25米設置，套裝在

屋面鋼梁上，軌道式單元吊機吊運參數(shù)如下：

名稱參數(shù)

起吊重量W2.5t

起吊速度約8m/min

行走速度約20m/min

軌道最小轉彎半徑2?4m

整機功率4.5KW

操作方式按鈕

板塊已安裝層

單元吊裝過程示意圖

下面為塔樓15層以上單元幕墻吊裝示意:

1

單元吊裝圖示一單元吊裝圖示二

軌道吊機設置于屋頂層，將待安裝的單元緩慢提升吊鉤,將單元板塊從水平狀態(tài)

板塊用運輸車運至樓體邊緣，將吊鉤與單逐漸脫離運輸車，轉為垂直狀態(tài)。

元掛件連接，準備吊裝。

屋頂層FT

----------ft

i

機房層

I

i

11

i

i

I

JT

單元吊裝圖示三單元吊裝圖示四

將單元板塊在樓體外進行翻轉，使裝飾面單元幕墻下落至安裝層，底部距下方板

朝外，然后緩慢下落至待安裝層，準備插塊上橫框約30厘米時停止，先完成豎

接安裝。向插接，再下落完成橫向插接，安裝層

及上一層施工人員相互配合，完成單元

板塊安裝。

5.3裙樓框架幕墻的施工重點

裙樓框架幕墻特點是造型繁多、結構復雜、多幕墻交接，施工難度大，如何確保裙樓框架

幕墻的施工精度是裙樓施工的重點。

裙樓框架幕墻包括內外兩層玻璃幕墻、陶板裝飾柱、陶棍幕墻、鋁合金百葉以及地彈門等。

因采用框架式幕墻結構，可對幕墻進行整體部署安裝，整體可分三個階段：支撐龍骨安裝、面

材安裝、封修安裝。

支撐龍骨包括鋼型材和鋁合金型材，龍骨的安裝重點是安裝精度的保證，主要是確保橫、

豎龍骨中心線及橫龍骨的標高精度，可通過拉設水平及豎直控制線來保證。

表6.2.3豎向主要構件安裝質量的檢驗

允許偏差

項目檢驗方法

(mm)

AW301nW10

用經緯儀測量

構件整體30mV/iW60mW15

1垂直于地面的幕墻，垂直度應包

垂直度60niV/iW90mW20

括平面內和平面外兩個方向

h>90mW25

2豎向構件直線度W2.5用2m靠尺、塞尺測量

3相鄰兩豎向構件標高偏差W3用水平儀和鋼直尺測量

用水平儀和鋼直尺以構件頂端為

4同層構件標高偏差W5

測量面進行測量

5相鄰兩豎向構件間距偏差W2用鋼卷尺在構件頂部測量

相鄰三構件W2

6W20mW5

構件外表用鋼百尺和尼龍線或激光全站儀

6bW40mW7

面平面度測量

60mW9

6>60mW10

注；〃一幕墻高度；fr—幕墻寬度。

6.2.4橫向主要構件安裝質量的檢驗，應符合表6.2.4的規(guī)定。

表6.2.4橫向主要構件安裝質量的檢驗

項目允許偏差(am)檢驗方法

單個橫向構/W2mW2

1用水平尺測量

件水平度/>2mW3

相鄰兩橫向s42mW1.5

2用鋼卷尺測量

構件間距差5>2mW2

3相鄰兩橫向構fF端部標高差用水平儀、鋼直尺測量

幕墻橫向構6W351nW5

4用水平儀測量

件高度差h>35mW7

注；/—氏度；s—間距；b—幕墻寬度。

本工程裙樓玻璃幕墻為明框形式，施工時要保證明框扣板要橫平豎直、線條通順，室外膠

條要交圈密封，交接處用膠水粘接牢固，外露密封膠要注意施膠深度一致，密封連續(xù)、嵌填平

順、無氣泡、不滲漏。

封修安裝注意是層間封修及室內墻、柱的邊封修，材料包括鍍鋅鋼板、鋁板、防火棉、保

溫棉等材料，對于現(xiàn)場裁切安裝的保溫棉、防火棉等要填塞飽滿、平整，不留間隙，層間鍍鋅

鋼板、鋁板等要安裝牢固、接縫合理，對于有裝飾要求的部位，要保證外觀質量。

5.4全玻璃幕墻的施工重點

全玻璃幕墻包括吊掛玻璃肋支撐全玻璃幕墻和座式玻璃肋支撐全玻璃幕，分別位于裙樓

商業(yè)入口和塔樓辦公入口。

施工流程：測量放線一鋼槽及轉接件安裝一肋玻璃安裝一面玻璃安裝一打膠密封。

由于商業(yè)入口的吊掛玻璃肋全玻璃幕墻高度為9.3米，高度較高施工難度較大，也是本工

程施工的重點之一，施工難度主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

A.玻璃卸車

超大玻璃板塊從工廠內運輸至工地現(xiàn)場采用A型架，每車運輸兩塊玻璃，運至現(xiàn)場后，采

用25噸汽車吊及特制的多爪吸盤進行卸車，吸盤背部為鋼桁架結構，可以90度旋轉，通過吸

盤將玻璃板塊卸下，并旋轉90度，使玻璃為豎直方向。吸盤設有BPS系統(tǒng)，即斷電保護系統(tǒng)，

吸盤在斷電的情況下，可以通過吸盤自帶的蓄電池進行持續(xù)供電，保證吸盤吸附玻璃板塊一個

小時小時以上。為避免玻璃在吊裝過程中劃傷，破損等情況，吸盤在吸附的同時，在玻璃四周

設有安全帶，安全帶與玻璃接觸處設有橡膠防護片進行防護。

A形架圖片

B.大板塊玻璃的施工措施

室內側搭設腳手架，施工人員站在腳手架上進行鋼槽及轉接件的安裝。

由于本工程肋支撐玻璃幕墻與三層結構邊緣的距離為4.25m,吊車無法直接將大玻璃板

塊吊至安裝位置，針對此問題，我司設計了專用的吊具，該吊具固定在頂部鋼梁上，利用吸盤

將玻璃肋及面玻璃通過提升、翻轉等動作，實現(xiàn)玻璃板塊就位，并完成肋支撐玻璃幕墻的安裝。

安裝圖示一：室內搭設腳手架安裝鋼槽及連接件

安裝圖示二：頂部鋼梁固定電動葫蘆將肋玻璃從地面提升

安裝圖示三：將肋玻璃提升至安裝位置后將肋夾具與轉接件連接，按同樣的步驟安裝面玻

璃，面玻璃就位后將吸盤與腳手架連接并固定，肋玻璃和面玻璃施打結構膠，經固化并檢驗

后卸載吸盤及腳手架。

5.5陶板及陶棍幕墻的施工重點

A.保證陶板及陶棍幕墻安裝精度的施工措施

測量放線做為定位安裝的一種手段，是保證幕墻安裝后位置精確、橫平豎直關鍵工序。幕

墻安裝是否精確，測量放線是最關鍵的手段。

保證幕墻埋件、轉接件、支撐龍骨的安裝精度，并利用轉接件可三維調節(jié)、吸收施工誤差

的特點，確保幕墻支撐龍骨的施工精度符合要求。

本工程陶板幕墻選用成熟結構，該結構已在國內外的大量工程中得到了驗證。該結構陶板

幕墻的連接包括三部分：龍骨安裝、鋁掛件安裝、陶板安裝。

陶板柱支撐龍骨采用鋼桁架，鋼桁架采用工廠加工并焊接組合，加工精度高、質量有保證，

現(xiàn)場采用吊車卸貨并運至安裝位置，施工采用腳手架（需預留空位）進行安裝。

通過不銹鋼螺釘將鋁合金掛件固定在幕墻橫龍骨上，鋁合金掛件設有長條孔，可使鋁掛件

在前后方向調整，同時鋁掛件另一側翼緣為齒狀面，與齒狀墊片配合可實現(xiàn)高度方向的調整和

鎖定，鋁合金掛件與陶板利用陶板槽口配合進行限位固定，利用掛接組件并可實現(xiàn)水平方向的

調整，這樣整個陶板幕墻體系就擁有了三維調節(jié)功能，確保了陶板幕墻的施工精度。

陶板柱幕墻安裝示意

大面陶板幕墻安裝示意

陶棍幕墻是利用鋁合金卡座和彈性固定片安裝固定的，彈性固定片預先安裝在陶棍空腔內,

現(xiàn)場將鋁合金卡座固定后，將陶棍及固定片卡入卡座內，實現(xiàn)陶棍安裝固定。施工重點是對卡

座的定位，利用高度控制線控制卡座標高，利用水平儀控制兩側卡座水平度，從而保證了陶棍

的施工精度。

利用鉛直儀、水平尺等工具對安裝后的陶板及陶棍飾面進行復核，對超偏差的板塊重新進

行調整，符合要求后進行下道工序的施工。

B.陶板的檢驗、運輸、裝卸保障措施

陶板的供貨周期一般較長，因此必須提前做好供貨準備。我司將在深化設計圖紙的時候首

先完成陶板幕墻的分格，在確定陶板塊數(shù)量、結構形式同時報請建筑師確定顏色，為了保證進

度，采購時間需要提前。

陶板幕墻的色差控制必須在貨物源頭進行控制，保證有色差板塊不得上墻。設計員在出具

陶板編號圖和陶板細目應遵循的規(guī)則：每個立面分別編號，編號中能體現(xiàn)第幾層、第幾塊陶板，

如板號1S1T0,其中S前面的“1”表示立面號，如東立面；S后面的“1”表示陶板分格從下

往上數(shù)第1層；后面的序號“10”表示第幾塊陶板。陶板廠家按我公司提供的細目中的順序進

行生產。這樣可以保證板塊生產的連續(xù)性，使本工程的板塊在同一窯內燒制，所選用的原材料

及燒制時間也必須一致，保證陶板在生產時的顏色有效控制。上墻前根據(jù)編號，將陶板依次擺

開，將有色差的板塊挑出去，以確保板材顏色的一致性。本工程陶板數(shù)量大，因此將分批次采

購，當?shù)谝慌瞻暹M入現(xiàn)場后，立即進行開箱驗貨，如發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象立即對照編號提供給陶

板廠家，以確保破損陶板可隨第二批次的貨物一同運輸?shù)綀?。有色差的板塊同樣要對照編號,

將色差板塊的編號提供給陶板廠家。

所有到達工地的陶板要按照技術要求的規(guī)定進行抽檢，不符合要求的陶板一律不許進場。

檢驗標準按照下面的表格執(zhí)行。

陶板的表面質量要求

項目規(guī)定內容質量要求

正面最大長度不允許

表面

其它面最大長度W100mm

裂紋

掛接溝、糟、孔不允許

貫通裂紋不允許

正面投影長度WlOmm,寬度W3mm（長

缺棱