客艙安全管理與應(yīng)急處置 課件 第四章 應(yīng)急設(shè)備

第四章應(yīng)急設(shè)備

機上應(yīng)急設(shè)備的分類

1.

急救設(shè)備

2.

滅火設(shè)備

3.

應(yīng)急撤離設(shè)備

4.

客艙照明設(shè)備

5.

供氧系統(tǒng)1.如何檢查2.何時使用3.如何使用解決四個方面的問題4.注意事項

應(yīng)急設(shè)備標(biāo)識

應(yīng)急設(shè)備標(biāo)識320應(yīng)急設(shè)備示意圖

737-800應(yīng)急設(shè)備示意圖

第一部分急救設(shè)備

氧氣瓶、急救箱、應(yīng)急醫(yī)療箱氧氣瓶各機型客艙內(nèi)都配備有手提氧氣瓶氧氣瓶有高低流量兩個出口(某些飛機上的氧氣瓶只有一個輸出口，不分高低流量)還附有一個一次性的面罩。乘務(wù)員及旅客用用于機上急救客艙內(nèi)指定存放位置是否在位完好、壓力指示表指針在紅色區(qū)域、在有效期內(nèi)、有配套氧氣面罩用途位置檢查重要組件細(xì)節(jié)圖單輸出口細(xì)節(jié)圖雙輸出口細(xì)節(jié)圖以B737-700/800為例數(shù)量：4個

前服務(wù)間緊急設(shè)備儲物柜2個后艙右邊最后一排行李架2個如何檢查氧氣瓶開關(guān)閥門在關(guān)位（保險絲完好）壓力表白色指針在紅色區(qū)域（FULL）面罩、瓶身完好在指定的位置存放氧氣瓶最少2個適航，方可放行對了，是沒有氧氣面罩缺少了什么呢？對了，是沒有氧氣面罩HI和LO分別代表什么意思？HI高流量LO低流量何時使用氧氣瓶

各機型客艙內(nèi)都配有手提氧氣瓶，用作機上應(yīng)急醫(yī)療救護時用。機上應(yīng)急醫(yī)療救護

緊急釋壓，到達(dá)安全高度后，乘務(wù)員應(yīng)攜帶手提式氧氣瓶在客艙巡視，檢查客艙洗手間有無需要繼續(xù)用氧旅客攜帶手提式氧氣瓶在客艙巡視使用方法：1.雙出口氧氣瓶取出氧氣面罩取下出口防塵蓋，將導(dǎo)管插頭插入并連接好根據(jù)不同的需求，選擇流量反時針旋轉(zhuǎn)開關(guān)閥門，打開氧氣瓶感覺有氧氣流出后把面罩完全罩住口鼻如何使用氧氣瓶2.單出口氧氣瓶將面罩套上，扣好順時針旋轉(zhuǎn)開關(guān)打開氧氣瓶開關(guān)打開后，觀察窗會出現(xiàn)“2”或“4”的字樣，“2”為低流量，“4”為高流量選擇好需要的流量檢查氧氣面罩有無氧氣流出將面罩完全罩在口鼻處使用完畢后，將開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)直至觀察窗出現(xiàn)紅色指標(biāo)為止。注意：使用時如果觀察窗的數(shù)字有所偏移，都會導(dǎo)致氧氣的停止，所以使用時除了注意使用時間外，還要注意不要隨意觸動開關(guān)閥門；超過“4”以后不要過分旋轉(zhuǎn)開關(guān)手柄，避免引起不必要的傷害。另外還要注意氧氣持續(xù)時間，并專人做好記錄。

氧氣瓶使用注意事項切勿將氧氣放空（至少保留500PSI）若在吸煙區(qū)，使用氧氣瓶時前后四排座位（3米）以內(nèi)禁止吸煙執(zhí)行航班任務(wù)時使用或開啟，乘務(wù)員應(yīng)在《客艙設(shè)備記錄本》上記錄

乘務(wù)長按要求報告使用的原因和情況，24小時內(nèi)上報《特殊情況報告單》氧氣持續(xù)時間考核結(jié)果與空勤人員升降級、資格評聘、服務(wù)品質(zhì)獎、休假安排、排班（積分制）、崗位薪酬掛鉤

氧氣瓶容容量高流量低流量120升310升312升30分鐘78分鐘66分鐘60分鐘156分鐘132分鐘氧氣瓶如何檢查如何使用注意事項何時使用氧氣瓶務(wù)必遠(yuǎn)離著火區(qū)

急救箱行李架固定位置緊急情況下需要急救時使用固定在位；鉛封完好；在有效期內(nèi)。位置用途檢查急救箱

急救箱使用規(guī)定使用人要求使用后經(jīng)過急救訓(xùn)練的乘務(wù)人員或在場的醫(yī)務(wù)人員或經(jīng)專門訓(xùn)練的其它人員可開啟使用急救箱。除本航班乘務(wù)員外的人員在開箱使用前應(yīng)出示其相關(guān)的證件。使用后需由乘務(wù)長填寫“航班特殊情況報告表”，反饋用藥情況并由機長及乘務(wù)長簽字。填寫《客艙設(shè)備記錄本》，說明物品使用消耗情況。

急救箱內(nèi)含物品項目數(shù)量項目數(shù)量繃帶（3列）4卷膠布（1cm，2cm）各1卷繃帶（5列）5卷手臂夾板1付三角巾5條腿部夾板1付敷料（10X10cm）8塊止血帶1條橡膠手套/防滲透手套1付外用燒傷藥膏3支剪刀1把消毒棉簽20支應(yīng)急醫(yī)療箱固定存放位置緊急情況下提供醫(yī)療救助使用固定在位；鉛封完好；在有效期內(nèi)。位置用途檢查應(yīng)急醫(yī)療箱應(yīng)急醫(yī)療箱使用規(guī)定使用人要求使用后專業(yè)醫(yī)務(wù)人員其他需要的場合，機長有權(quán)決定打開并取出箱內(nèi)的相關(guān)用品。經(jīng)機長同意后方可打開使用應(yīng)確認(rèn)并記錄證明該醫(yī)務(wù)人員身份的證明或文件。使用后需由乘務(wù)長填寫“航班特殊情況報告表”，反饋用藥情況并由機長及使用醫(yī)生、乘務(wù)長簽字。填寫《客艙設(shè)備記錄本》，說明物品使用消耗情況。使用過的注射器放入醫(yī)療箱內(nèi)以便妥善銷毀。應(yīng)急醫(yī)療箱內(nèi)含物品項目數(shù)量血壓計1個聽診器1付口咽氣道（三種規(guī)格）各1個注射器和針頭（用藥所需的各種規(guī)格）4支50%葡萄糖注射液60ml1:1000腎上腺素單次用量安瓿2支鹽酸苯海拉明注射液2支硝酸甘油片10片皮膚消毒劑適量消毒棉簽40支箱內(nèi)醫(yī)療用品清單和藥物使用說明1份

第二部分滅火設(shè)備

滅火瓶、防煙面罩、洗手間的防火設(shè)備滅火瓶1.滅火瓶的分類：水滅火瓶海倫(HALON)滅火瓶2.火的分類：類別材料適用滅火瓶A紙、木、布類水滅火瓶(HALON滅火瓶也可)B氣體、油類HALON滅火瓶C電器類HALON滅火瓶

滅火瓶數(shù)量旅客座位數(shù)手提滅火器的最小數(shù)量7至30座1個31至60座2個61至200座3個201至300座4個301至400座5個401至500座6個501至600座7個601座或以上8個

水滅火瓶在指定位置存放保險絲完好在有效期內(nèi)水滅火瓶檢查方式如何檢查水滅火瓶（以B737-700及B737-800為例）數(shù)量：1個檢查：在指定存儲位置、瓶身完好、保險絲完好位置：后艙左邊最后一排旅客座椅背后

滅火設(shè)備水滅火瓶將把手向右旋轉(zhuǎn)到底將瓶嘴對準(zhǔn)火源根部，按壓扳手噴射使用時間：40秒瓶中裝有抗凝劑，不可飲用距離火源2-3米拉出保險插銷或扳下保險架豎直瓶身，對準(zhǔn)火源根部按壓扳手，快速噴射不可用于面部海倫滅火瓶

海倫滅火瓶在指定位置存放瓶身上的壓力指示表在綠色區(qū)域鉛封完好，在有效期內(nèi)海倫滅火瓶檢查方法HALON滅火瓶

如何檢查HALON滅火瓶（以B737-700及B737-800為例）數(shù)量：2個檢查：存放在指定儲存位置，瓶身、保險絲完好，黃色指針在綠色區(qū)域位置：前艙緊急設(shè)備儲物柜1個，后艙右邊最后一排旅客座椅背后1個

A320/321機上設(shè)備

A320/321機上設(shè)備HALON滅火瓶

何時用于撲滅A/B/C類火距離火源2-3米

拉出保險插銷或扳下保險架豎直握瓶，將瓶嘴對準(zhǔn)火的根部按壓扳手，快速向火焰根部噴射HALON滅火瓶

注意事項HALON滅火劑低毒，可以用來撲滅人身上的火但不要直接噴到面部否則可能會導(dǎo)致人窒息噴射時不要離火源太近，因為噴出的滅火劑會把火分散使用時間12秒（波音系），7秒（空客系）當(dāng)滅火劑與火接觸時，火勢會突然加大，這是短暫正常反應(yīng)現(xiàn)象一起使用滅火瓶成功處置的案例2012年2月15日飛機號：B-5190CZ3631武漢-青島機長：周峰第二機長：孫細(xì)波副駕駛：金山乘務(wù)組：陳璇吳艷麗蔣瑞珩王穎B陳詮安全員：呂希凡

2012年2月15日，乘務(wù)組登機后進(jìn)行機上緊急設(shè)備、服務(wù)設(shè)施檢查。后艙乘務(wù)員報告檢查緊急設(shè)備和服務(wù)設(shè)施正常，檢查烤箱無異物及油漬。由于旅客未全滿，僅需使用2，3，4號烤箱烤餐，乘務(wù)員按章操作，設(shè)定了“中檔溫度、15分鐘”。后艙二號乘務(wù)員蔣瑞珩發(fā)現(xiàn)，烘烤一段時間后2號烤箱餐食沒有完全加熱，準(zhǔn)備待飛機平飛后繼續(xù)加熱。CZ3631航班于早上7：56分起飛正常起飛。起飛后5分鐘，蔣瑞珩將二號烤箱再次設(shè)定“中檔溫度、10分鐘”。二號烤箱加熱至5分鐘后，蔣瑞珩、陳詮發(fā)現(xiàn)該烤箱冒出濃煙失火。2號乘務(wù)員蔣瑞珩立即關(guān)閉后廚房電源保險，5號乘務(wù)員陳詮?fù)ㄟ^內(nèi)話系統(tǒng)報告乘務(wù)長后艙2號烤箱突然冒煙。乘務(wù)長立即報告機長并要求關(guān)閉該區(qū)域服務(wù)電源。一起使用滅火瓶成功處置的案例2號乘務(wù)員蔣瑞珩將烤箱門打開一條小縫，準(zhǔn)備向內(nèi)釋放HALON滅火劑時，陳詮發(fā)現(xiàn)烤箱內(nèi)可見明火，并再次進(jìn)行了匯報。乘務(wù)長再次報告機長并要求乘務(wù)組按航前協(xié)作準(zhǔn)備的應(yīng)急程序組織滅火。2號乘務(wù)員蔣瑞珩第一次向烤箱內(nèi)釋放海倫滅火劑后，用濕毛毯對烤箱外部降溫(空氣隔絕)。8：30分乘務(wù)長再次檢查烤箱，發(fā)現(xiàn)2號烤箱溫度仍然明顯高于其它烤箱，于是第二次釋放海倫滅火劑，并指定安全員和2號乘務(wù)員留守觀察。其間q其他乘務(wù)員繼續(xù)對客艙旅客提供正常服務(wù)，并拉上隔簾避免旅客知道造成恐慌。20分鐘后，該烤箱逐漸冷卻，煙火徹底熄滅。乘務(wù)長將情況報告機長，機組對照《煙火警或刺激性氣味檢查單》要求專人繼續(xù)對烤箱進(jìn)行監(jiān)控，并向管制“申請直飛、盡快檢查”，直至9：32分飛機安全降落在青島流亭機場。在整個處置過程中使用了一個HALON滅火瓶。飛機落地后第一時間電話匯報值班干部，返回基地后機長召開了飛后講評，24小時內(nèi)提交了《特殊情況報告單》。在不能判斷屬A\B\C類火時，使用HALON滅火瓶滅火時，務(wù)必移走火區(qū)的易燃物品，如氧氣瓶事實證明：嚴(yán)格按章操作，就能保證客艙安全。HALON滅火瓶、水滅火瓶何時用如何檢查如何使用注意事項務(wù)必移走火區(qū)的易燃物品

防煙面罩（PBE）用途在飛行中失火時使用；在客艙充滿煙霧時提高能見度。位置每個滅火瓶附近檢查在指定位置存放包裝完好在有效期內(nèi)也叫呼吸保護設(shè)備

防煙面罩（PBE）常見類型

防煙面罩（PBE）打開PBE貯存盒，從盒內(nèi)取出包裝，撕去袋口封條。從包內(nèi)取出PBE，掌心相對伸入橡膠護頸內(nèi)，用力向兩邊撐開，使觀察窗面向地面方向，然后將PBE從頭部套下。把長頭發(fā)或辮子放入頭套內(nèi)，將帶子在腰間系扣好。向下拉氧氣發(fā)生器的啟動繩，使PBE開始工作。移動送話器，使面罩與口鼻完全吻合。使用方法使用時間15分鐘

防煙面罩（PBE）面罩向內(nèi)凹陷或呼吸受阻時，應(yīng)立即在安全地帶脫掉面罩。遠(yuǎn)離火源脫掉面罩，抖掉頭發(fā)內(nèi)純氧。戴面罩前應(yīng)擦掉口紅等油性物質(zhì)，摘掉發(fā)卡等尖銳物。可正常使用內(nèi)話及面對面談話。可能會間歇失聰或輕微頭暈

洗手間自動滅火器1.煙霧探測器：安裝在每個洗手間的天花板上，與洗手間呼叫系統(tǒng)相連。煙霧探測器被觸動后，相應(yīng)的琥珀色呼叫指示燈會閃亮，同時發(fā)出連續(xù)的報警聲，直到洗手間內(nèi)的煙霧散盡，按下煙霧探測器上的中斷按鈕，報警聲和可視警告停止。2.自動滅火器：在洗手間的廢物箱上方，當(dāng)溫度達(dá)到約79攝氏度時，滅火器一個或兩個熱熔噴嘴噴出無毒的HALON氣體，其中一個噴嘴向洗手間垃圾箱，另一個噴嘴直接對著洗手盆下方。當(dāng)滅火劑噴射完畢，噴嘴的顏色由黑變白。

3.溫度指示板：粘貼在垃圾箱內(nèi)側(cè)，當(dāng)其周圍溫度達(dá)到指示值時，指示板上的白點變?yōu)楹邳c。設(shè)備構(gòu)成4.垃圾箱蓋板：保證垃圾箱蓋板始終在關(guān)閉狀態(tài)，可以阻隔空氣，防止垃圾箱失火的進(jìn)一步擴散。

洗手間自動滅火器位置：每個洗手盆下部。有兩個熱熔噴嘴，一個對準(zhǔn)水加熱器，一個對準(zhǔn)垃圾箱。使用：壁板上貼有溫度指示牌，當(dāng)溫度達(dá)到77~79℃時，溫度指示牌由灰白色變成黑色，自動滅火器的熱熔嘴會自動融化噴射，時間為15秒。滅火劑釋放完后，噴嘴由白色變成銀色。檢查：滅火器是否在位，噴嘴熱熔帽為白色，壓力指示標(biāo)指針在綠色區(qū)域，溫度指示牌上的點全部為灰白色?？罩忻?5分鐘檢查一次。洗手間自動滅火器

第三部分應(yīng)急撤離設(shè)備

應(yīng)急手電筒、救生斧、應(yīng)急發(fā)報機、喊話喇叭、救生衣、漂浮裝置、翼上逃生繩、救生筏、滑梯/救生船/sk包僅限于在緊急情況下提供照明、發(fā)出指令和信號時使用每個乘務(wù)員座椅下方檢查是否在位，點亮指示燈每3-4秒閃亮一次，超過10秒為電量不足。用途位置檢查應(yīng)急手電筒使用時間約為4小時（使用干電池的應(yīng)急手電筒除外）可以拔開應(yīng)急手電筒內(nèi)部下端電池導(dǎo)線接口，使應(yīng)急手電筒暫時停止發(fā)亮使用應(yīng)急手電筒拉掉塑料保護層（如果有）抓住應(yīng)急手電筒下部，從固定支架上取出應(yīng)急手電筒立即自動發(fā)亮注意事項

救生斧駕駛艙，每架飛機至少配備一把應(yīng)急斧。劈開障礙物靠近著火點劈開機身作為撤離出口從固定支架上取出，并報告機長。緊急情況時劈鑿艙壁，把手耐2400伏電壓。位置用途使用方法注意事項保證不被用作兇器，危害飛行安全

應(yīng)急發(fā)報機行李架固定位置為搜尋和營救提供位置信號，發(fā)射緊急的預(yù)設(shè)頻率指定位置存放完好位置用途檢查A型發(fā)報機

應(yīng)急發(fā)報機操作方法把發(fā)報機連接在救生船/筏上。發(fā)報機放入水中后，自動發(fā)出信號。水溶帶斷開，天線豎起。要停止發(fā)射信號，可將發(fā)報機從水中撈起，平放在救生船/筏內(nèi)。按照發(fā)報機使用說明操作。將發(fā)報機底部浸在液體（不可是油）中，自動發(fā)出信號。豎起天線，使發(fā)報機直立。將發(fā)報機放在無障礙的區(qū)域。水上陸地

應(yīng)急發(fā)報機注意事項一旦啟動后，發(fā)報機將在200英里（約320公里）的范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)射48至60小時。發(fā)報機在海水中5秒即可發(fā)報，在淡水中5分鐘才可發(fā)報。在咸水中比在淡水中發(fā)射的時間長。不能將發(fā)報機底部水激電池浸在腐蝕、揮發(fā)和油性的液體中。

應(yīng)急發(fā)報機B型發(fā)報機專用行李架內(nèi)固定為搜尋和營救提供位置信號，提供緊急的預(yù)設(shè)頻率。完好在位位置用途檢查

應(yīng)急發(fā)報機將發(fā)報機頂部繩子松開，頂端系在救生筏上。將天線從存儲孔拉出，豎直天線。將發(fā)報機上開關(guān)打到ON位。（有三個檔位ARM/ON/OFF）將發(fā)報機投入水中，幾秒鐘后自動發(fā)報。將發(fā)報機放到一個沒有干擾的空地，選擇最高點，可得到最好的發(fā)射效果。將天線從存儲孔拉出，豎直天線。將發(fā)報機開關(guān)打到ON位。固定發(fā)報機，保持天線垂直，發(fā)報機即可工作。水上陸地操作方法

擴音器1.旅客座位數(shù)61至99（含）配備1個，存放在客艙后部，易于客艙乘務(wù)員從座位處取用。若局方認(rèn)為安放在其他位置可能對應(yīng)急情況下人員的撤離更為適合，可以批準(zhǔn)偏離本款的要求2.旅客座位數(shù)大于99配備兩個，一個安放在前部，另一個安放在后部，并且易于客艙乘務(wù)員從座位處取用喊話和發(fā)信號固定在位按壓按鈕可發(fā)出聲音位置用途檢查喊話喇叭注意事項調(diào)整合適音量使用方法調(diào)整音量將喇叭后部置于嘴前2-3英寸（約5-8cm）按下手柄處的按鈕，開始喊話救生衣成人備份救生衣專用行李架內(nèi)是否在位完好，清點數(shù)量達(dá)標(biāo)位置檢查

救生衣落水后，為了保持熱量，節(jié)約體力，可以手臂相扣圍成圓形，等待救援。提示

救生衣旅客用救生衣水上撤離時救生座位下方或座椅上方專用儲存空間用途位置檢查逐一確認(rèn)在位救生衣水上撤離時救生乘務(wù)員座椅下各號位自行確認(rèn)用途位置檢查機組用救生衣

救生衣成人使用方法取出救生衣，經(jīng)頭部穿好，紅色充氣手柄應(yīng)在前方將帶子從小孩的兩條腿間交叉穿入前面的環(huán)中系好拉動紅色充氣手柄充氣，在客艙內(nèi)不要充氣。在離開飛機前拉下紅色充氣手柄使兩個氣囊充氣。充氣不足時，將吹氣管拉出，用嘴向里吹氣。

救生衣兒童使用方法取出救生衣，經(jīng)頭部穿好，紅色充氣手柄應(yīng)在前方將帶子扣好系緊拉動紅色充氣手柄充氣，在客艙內(nèi)不要充氣。在離開飛機前拉下一個紅色充氣手柄使一個氣囊充氣。充氣不足時，將吹氣管拉出，用嘴向里吹氣。

救生衣嬰兒救生衣儲存在專用空間內(nèi)，水上撤離時單獨為有需要的旅客提供。經(jīng)頭部穿好，將帶子在雙腿八字環(huán)繞后扣好系緊，穿好后拉動一側(cè)充氣手柄。嬰兒救生衣應(yīng)與成人用帶子做好連接。上機后應(yīng)檢查是否在位，數(shù)量是否符合要求。注意事項救生衣正反可以調(diào)換（嬰兒救生衣除外）若要釋放出救生衣內(nèi)氣體，壓下充氣管內(nèi)的閥門并擠壓救生衣使空氣擠出旅客救生衣是黃色的機組救生衣是紅色/橘黃色的演示用救生衣是黃色的，但不可以充氣救生衣定位燈：1.拉帶子中段的“PULLTOLIGHT”標(biāo)志見將銷子拔出，電池塊露出兩個小孔2.將電池浸入水中，讓水從小孔進(jìn)入以接通電池/燈3.燈將在幾秒種內(nèi)亮起，并可持續(xù)亮8－10小時

翼上逃生繩靠近翼上出口的行李架內(nèi)打開翼上出口逃生時輔助、阻攔、防滑存放在指定位置位置用途檢查使用方法打開包裝，將一端扣在翼上出口門框上的扣環(huán)上或行李架上將逃生繩另一個扣環(huán)扣在機翼上的掛環(huán)上撤離時抓住繩子，防止滑倒

漂浮裝置旅客座墊水上求生時漂浮救生用取下坐墊，雙手穿過坐墊下兩條紅色帶子，抱在胸前。位置用途使用方法

救生船救生船水上撤離時提供漂浮工具存放于專用行李架或客艙頂板專用儲存空間在指定位置存放，壓力指示表顯示壓力充足。用途位置檢查

救生船救生筏為圓形/橢圓形，折疊后裝入帶有搬運手柄的包裝袋內(nèi)。注：使用時無需解開包裝袋上的繩扣。救生筏包重量最少為50－64千克。兩個充氣管分別位于船的上下兩側(cè)。無論哪一面朝上，救生筏都可以使用。斷開手柄、人工充氣手柄、纏繞好的系留繩是纏繞好放在救生筏包上的一塊顏色明顯的蓋布下。SK包系在展開的救生筏上，由一條繩子連接著漂浮在旁邊。撤離后，必須將其撈起拉入救生筏上。

救生船救生船配備物品應(yīng)急滑梯應(yīng)急滑梯是飛機的救生設(shè)施之一，主要用于飛機在緊急情況下疏散旅客，使旅客及機組在極短的時間內(nèi)，從客機上撤離到地面并且盡可能減少人員受到傷害。應(yīng)急滑梯緊急滑梯位于每架飛機艙門滑梯包內(nèi)，分為“預(yù)位”和“解除預(yù)位”兩種工作模式，乘務(wù)員可以通過艙門上的模式選擇手柄使滑梯處于不同的工作狀態(tài)。預(yù)位是指將滑梯包下面的系留桿鎖到飛機地板上的接頭內(nèi)，這樣如遇緊急情況，當(dāng)乘務(wù)員打開艙門時，在拉力的作用下，會作動滑梯相關(guān)釋放機構(gòu)，使滑梯放出并自動充氣。應(yīng)急滑梯每個滑梯內(nèi)都有1-2個氣瓶，氣瓶內(nèi)充有壓力為3000PSI的氮氣和二氧化碳的混合物，是給滑梯充氣的主力軍之一。滑梯附帶的吸氣器，還可以在充氣時通過文氏管效應(yīng)打開吸氣器的瓣狀活門，把外界空氣吸入滑梯包，這樣應(yīng)急滑梯就會在很短的時間內(nèi)充滿氣體。滑梯自動充氣后具有一定彈性和硬度，會形成有一定角度的傾斜式滑道。應(yīng)急滑梯在水上撤離時，滑梯還可以當(dāng)作漂浮物或者救生艇使用，可用做救生艇的滑梯可以承載一定數(shù)量的旅客。應(yīng)急滑梯滑梯儲存在艙門區(qū)域滑梯包內(nèi)，登機后乘務(wù)員應(yīng)檢查滑梯氣瓶壓力是否充足。在操作艙門滑梯預(yù)位及解除預(yù)位時，一旦卡阻，應(yīng)立即停止操作，更換另一個艙門使用，通知機務(wù)及時維修排除故障。應(yīng)急滑梯陸地撤離后，滑梯可作為野外求生的掩體使用。滑梯用作救生筏水上撤離時，兩面均可使用，無正反面之分。使用滑梯前應(yīng)摘下尖銳物品，不要帶行李，避免劃傷滑梯造成漏氣。注意事項

SK包(SurvivalKit)SK包(SurvivalKit)緊急情況的陸地及水上求生保障靠近艙門區(qū)域的行李架上確認(rèn)數(shù)量齊全，在位完好，鉛封完整，在有效期內(nèi)用途位置

檢查

SK包(SurvivalKit)撤離時由乘務(wù)員帶下飛機撤離前將SK包卡扣扣在艙門下部D型環(huán)上，即與滑梯/救生筏連接好。陸地撤離水上撤離

SK包(SurvivalKit)SK包內(nèi)物品頂棚和支桿水激電筒急救藥品生存手冊淡水凈水藥片反光鏡日夜煙火信號筒空中信號筒海水染色劑戽斗海綿補漏夾手動氣泵小刀哨子

SK包(SurvivalKit)頂棚和支桿頂棚用來防止暴曬，并以其明亮/反射性的色彩發(fā)出信號，還能用來搜集雨水以供飲用。急救藥品急救常用藥品生存手冊包括救生筏的維護方法及其設(shè)備和詳盡的生存資訊

SK包(SurvivalKit)淡水凈水藥片哨子大部分的救生包內(nèi)有一些飲用水不是去鹽藥片，不能淡化海水。只能凈化收集來的淡水/雨水。霧天或是夜晚用來確定附近生還者和其他救生筏位置，吸引附近船只注意。

SK包(SurvivalKit)日夜煙火信號筒兩端發(fā)射/單筒體的呼救信號發(fā)射器日用端摸上去感覺平滑。煙火信號筒發(fā)出鮮艷的橙色/紅色煙霧，在晴朗無風(fēng)的白天，7英里(約12公里)內(nèi)可以看見，并將持續(xù)20秒。夜用端是以其突出的圓點而識別的。煙火信號筒發(fā)出明亮的紅色煙火，在晴朗無風(fēng)的夜晚，3英里(約5公里)內(nèi)可以看見，并將持續(xù)大約20秒。只有在確實看見或聽見有飛機或船只經(jīng)過或正接近時，才釋放煙火信號筒。

SK包(SurvivalKit)使用方法確認(rèn)準(zhǔn)備要使用的一端把煙火信號筒高舉到救生船/筏的下風(fēng)側(cè)的水面上，防止燒壞救生筏，熏傷救生筏成員。把蓋子打開，拉出拉環(huán)點燃煙火信號筒。用完之后，把用過的一端浸入水中。冷卻后將未使用的部分放回SK包內(nèi)，以備將來使用。

SK包(SurvivalKit)反光鏡用來把陽光反射到空中飛過的飛機上或海面的輪船上。反光鏡反射的光線可以被20英里(約32公里)范圍內(nèi)的救援人員發(fā)現(xiàn)。如有可能，把反光鏡擦亮，并小心保護不受海水侵襲。反光鏡可重復(fù)使用。有陽光的時候，經(jīng)常使用。把反光鏡在救生船/筏的乘員中傳遞。使用反光鏡時應(yīng)將反光鏡的繩子掛在脖子上或纏在手腕上避免掉落遺失。

SK包(SurvivalKit)使用方法緩慢的將反光鏡拿到與眼睛相平的位置，通過觀察孔觀察。當(dāng)看到一束亮光，這就是目標(biāo)的指示方位。把反光鏡移向你的眼睛，調(diào)整反光鏡，直到亮光照在目標(biāo)?；蝿臃垂忡R，用晃動的光束吸引目標(biāo)注意。

SK包(SurvivalKit)空中信號筒是單端發(fā)射/單筒體的呼救信號發(fā)射器。發(fā)出高達(dá)500英尺(約150米)的紅光，在28英里(約45公里)的范圍內(nèi)可以看見。持續(xù)時間為10秒鐘。在白天或黑夜用作求救信號，但不能兩次使用。只有在確實看見或聽見有飛機或船只經(jīng)過或正接近時，才釋放信號筒。

SK包(SurvivalKit)使用方法把蓋子壓下去，信號筒將掉下來。往下拉下部，鎖住發(fā)射管。把后蓋擰開，取出鏈子。把信號筒高舉到救生船/筏的下風(fēng)側(cè)的水面上。把信號筒朝上，拉鏈子發(fā)射。用完之后，把信號筒完全浸入水中，直至冷卻。

SK包(SurvivalKit)海水染色劑只有在已經(jīng)看見搜尋與救援小組并且海面相對平靜的情況下使用。含有一種使救生船/筏周圍1,000英尺(約300米)的海水染成綠色熒光的化學(xué)物質(zhì)。持續(xù)時間為45分鐘，在波浪洶涌的海面時間將為短一些。在天氣晴朗的白天且海面狀況一般的情況下，很容易看見。

SK包(SurvivalKit)使用方法把短繩系在救生船/筏的上風(fēng)側(cè)。拉開拉環(huán)釋放染料。將染色劑扔入水中。

SK包(SurvivalKit)戽斗海綿救生船進(jìn)水時用來吸水。將收集的雨水轉(zhuǎn)移到戽斗中做容器用，裝收集到的淡水。水激發(fā)報機發(fā)報時的溶液底座。

SK包(SurvivalKit)補漏夾用于修補救生筏上的任何破損。使用方法小心撕開或用小刀割開小的磨損口，將補漏夾下部的墊片穿入磨損口。面向內(nèi)層將墊片放平，然后將上方的蓋片壓下，蓋好封嚴(yán)。放下翼形螺帽，將補漏夾的兩部分墊片擰在一起。便于攜帶而在補漏夾上栓的長繩必須在手上系好，以防掉出船外。

SK包(SurvivalKit)水激電筒在開闊的海面上，在8英里(約13公里)的范圍內(nèi)可以看見電筒的燈光。使用方法電池驅(qū)動——以開關(guān)按鈕或浸沒水中啟動

SK包(SurvivalKit)手動氣泵用于往救生船/筏的氣囊內(nèi)充氣。使用方法插入或擰入充氣閥門。如果是擰入的，在充氣時，閥門必須轉(zhuǎn)到打開位置，在拆下氣泵時閥門應(yīng)在關(guān)閉位置。關(guān)閉時應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)。

SK包(SurvivalKit)小刀用于修補救生筏時配合補漏夾。野外求生時用其他需要用到小刀的情況

第四部分供氧系統(tǒng)

化學(xué)氧氣發(fā)生器系統(tǒng)、瓶裝氧氣系統(tǒng)

化學(xué)氧氣發(fā)生器系統(tǒng)客艙應(yīng)急供氧組件旅客座椅上方乘務(wù)員座椅上方洗手間頂棚壁板由化學(xué)氧氣發(fā)生器和面罩組成。化學(xué)氧氣發(fā)生器一經(jīng)觸發(fā)，可提供連續(xù)約15分鐘的氧氣。氧氣面罩脫落后，用力向下拉，觸發(fā)化學(xué)氧氣發(fā)生器。緊急情況下駕駛艙人工釋放面罩或自動釋放面罩?；瘜W(xué)氧氣發(fā)生器制氧過程中產(chǎn)生高熱，不可用手觸碰。使用完的面罩不需回收原位。駕駛艙應(yīng)急供氧設(shè)備