2024開封教練員理論考試題庫

第頁2024開封教練員理論考試題庫1、松懈情緒造成注意力不集中，不會(huì)使訓(xùn)練成績(jī)停頓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：松懈情緒造成注意力不集中，怎么可能不會(huì)使訓(xùn)練成績(jī)停頓。

2、教練員編寫“曲線行駛”教案時(shí)，教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)員（）的能力。

A、操控車輛擋位

B、控制轉(zhuǎn)向

C、判斷車身空間位置

答案：C

分析：正確答案是B控制轉(zhuǎn)向的能力，限速通過限寬門的教學(xué)目標(biāo)才是判斷車身空間位置。

3、換檔一般采用一腳離合器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：換檔一般采用二腳離合器換檔方法。

4、汽車實(shí)際的行車速度低于或者高于經(jīng)濟(jì)車速時(shí)，均會(huì)增加燃油的消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車在經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛時(shí)最省油，汽車實(shí)際的行車速度低于或者高于經(jīng)濟(jì)車速時(shí)，均會(huì)增加燃油的消耗。

5、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為（）年。

A、3年

B、5年

C、6年

答案：C

分析：《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第三十一條：道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為6年。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿30日前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理換證。

6、小型汽車(含自動(dòng)擋汽車).低速汽車教練車車長(zhǎng)不小于___。()

A、2.8米

B、3.3米

C、5.8米

答案：B

分析：駕校的教練車有以下幾種：各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練車的標(biāo)準(zhǔn)：a.大型客車、城市公交車要求：車長(zhǎng)不小于8m；b.通用貨車半掛車（牽引車）要求：車長(zhǎng)不小于12m；c.中型客車要求：車長(zhǎng)不小于5.8m；d.大型貨車要求：車長(zhǎng)不小于6m，軸距不小于3.6m；e.小型汽車（含自動(dòng)檔汽車）、低速汽車要求：車長(zhǎng)不小于3.3m，軸距不小于2.3m，輪距不小于1.3m。

7、汽車噪音對(duì)駕駛員的危害主要表現(xiàn)在___。()

A、易使駕駛員不安.煩躁和疲勞

B、降低駕駛員的工作效率

C、使駕駛員享受駕駛樂趣

D、影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車噪音對(duì)駕駛員的危害主要表現(xiàn)在易使駕駛員不安、煩躁和疲勞，降低駕駛員的工作效率，影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力。

8、學(xué)員駕駛技能回生根本原因是學(xué)員驕傲的結(jié)果。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：驕傲只是其中一個(gè)原因，不是根本原因。

9、運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)注意（）。

A、選擇的錄像素材應(yīng)符合教學(xué)內(nèi)容

B、選擇播放錄像的時(shí)機(jī)

C、合理安排重點(diǎn)片斷的連續(xù)播放時(shí)間

D、不要對(duì)錄像內(nèi)容作講評(píng)

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)注意選擇的錄像素材應(yīng)符合教學(xué)內(nèi)容、選擇播放錄像的時(shí)機(jī)、合理安排重點(diǎn)片斷的連續(xù)播放時(shí)間。

10、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)。獲得一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，只能從事三種含三種以獲得道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。上相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

11、車輛行駛時(shí)忽左忽右（畫龍）的原因是不能正確判斷行駛路線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：掌握方向盤不好。

12、駕駛機(jī)動(dòng)車在路口直行遇到這種情況怎么辦？（如圖）()

A、鳴喇叭示意其讓行

B、加速從車前通過

C、開前照燈示意其讓行

D、減速或停車讓行

答案：D

分析：雖然前方綠燈，可以正常行駛通過，但由于對(duì)向有來車左轉(zhuǎn)彎，因此應(yīng)當(dāng)讓其通過后再通過，所以本題選D。

13、我國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人都必須遵守《道路交通安全法》。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：遇到《道路交通安全法》沒有規(guī)定的情況，車輛、行人應(yīng)在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。

14、機(jī)動(dòng)車在路邊起步后，應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)動(dòng)車兩側(cè)道路情況，向左緩慢轉(zhuǎn)向，逐漸駛?cè)胝Ｐ旭偟缆贰＃ǎ?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一看二慢三匯入，這樣做既出于安全考慮，同時(shí)也不影響其他車輛的正常行駛。

15、在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用（），控制車速。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

B、行車制動(dòng)器制動(dòng)

C、駐車制動(dòng)器制動(dòng)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，控制車速。

16、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,能做到超車.會(huì)車.通過交叉路口及變換車道時(shí),熟練地轉(zhuǎn)移注意對(duì)象。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，能做到超車、會(huì)車、通過交叉路口及變換車道時(shí)，熟練地轉(zhuǎn)移注意對(duì)象。

17、場(chǎng)地劃線車輛公路掉頭訓(xùn)練可以使用“半聯(lián)動(dòng)”和停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：劃線掉頭操作要求：a．掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b．不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或中途任意停車。c．進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。d．行駛平穩(wěn)，不沖車。e．前進(jìn)和后倒過程中，汽車前后輪胎均不得壓線。

18、在這種條件的道路上怎樣安全行駛？（如圖）()

A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、借對(duì)向車道轉(zhuǎn)彎

D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎

答案：D

分析：由圖可知，前方是向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎，因此本題選D。

19、換檔時(shí)，變速桿在空檔來回晃動(dòng)；行駛中無故晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤；；反復(fù)踏放加速踏板，造成車輛闖動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：換檔時(shí)變速桿在空檔來回晃動(dòng)、反復(fù)踏放加速踏板容易造成車輛闖動(dòng)，行駛中無故晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤不會(huì)造成車輛闖動(dòng)。

20、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。

A、行駛速度

B、裝載情況

C、轉(zhuǎn)彎半徑

D、輪胎溫度

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，行駛速度、裝載情況、轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。

21、如圖，駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口允許掉頭。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。而本題的情況是在坡上，因此本題錯(cuò)誤。

22、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以使用報(bào)廢的車輛從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)使用符合標(biāo)準(zhǔn)并取得牌證、具有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的教學(xué)車輛，不可以使用報(bào)廢的車輛從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

23、駕駛機(jī)動(dòng)車從輔路匯入主路車流時(shí)要迅速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕車要謹(jǐn)慎，不要那么“迅速”！注意是匯入車流，所以正確的做法是要減速慢行，在不影響其他車輛正常行駛的情況下匯入主路。

24、依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次記分的分值為:12分、6分、3分、2分、1分五種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：1+1=2，1+2=3，1+2+3=6，1+2+3+6=12，記住了吧。

25、發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的大小循環(huán)由（）控制。

A、風(fēng)扇

B、節(jié)溫器

C、分水管

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系中，冷卻液的大小循環(huán)由節(jié)溫器控制。

26、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣要對(duì)？（如圖）（）

A、連續(xù)鳴喇叭警告

B、加速從前方繞過

C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速

D、主動(dòng)減速讓行

答案：D

分析：遇到這種情況，要考慮到公交車可能會(huì)突然起步，那么騎自行車的人就會(huì)向外側(cè)偏轉(zhuǎn)方向繼續(xù)行駛，因此駕駛員要減速慢行，必要時(shí)停車避讓，不能貿(mào)然有動(dòng)作。因此本題選D。

27、汽車制動(dòng)距離只與汽車制動(dòng)時(shí)的速度有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：汽車制動(dòng)距離與以下因素有關(guān)：1.與汽車的速度成正比，速度越快制動(dòng)距離越長(zhǎng)；2.與汽車的總質(zhì)量成正比，質(zhì)量越大制動(dòng)距離越長(zhǎng)；3.與路面的摩擦系數(shù)成反比，摩擦系數(shù)越大制動(dòng)距離越短；4.與汽車的制動(dòng)盤尺寸成反比，制動(dòng)盤尺寸越大制動(dòng)距離越短。

28、一般來說,學(xué)員對(duì)道路交通情況的觀察、分析能力會(huì)隨著駕駛訓(xùn)練的深入進(jìn)行有所提高。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：一般來說，學(xué)員對(duì)道路交通情況的觀察、分析能力會(huì)隨著駕駛訓(xùn)練的深入進(jìn)行有所提高。

29、學(xué)員應(yīng)掌握通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站的安全駕駛方法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員應(yīng)掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車，掌握夜間駕駛的規(guī)律，正確變換燈光和使用信號(hào)裝置，能夠在夜間道路安全行車，同時(shí)還應(yīng)掌握通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站的安全駕駛方法。

30、消極情緒會(huì)影響行車安全，而亢奮的情緒不會(huì)影響行車安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：無論是亢奮的情緒，還是消極的情緒，都會(huì)影響安全駕駛。

31、在基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練中，每進(jìn)行一個(gè)新的訓(xùn)練內(nèi)容，教練員應(yīng)要求學(xué)員在操作前（）。

A、勘測(cè)場(chǎng)地

B、準(zhǔn)備訓(xùn)練器材

C、口述操作要領(lǐng)

D、加注燃油

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練中，每進(jìn)行一個(gè)新的訓(xùn)練內(nèi)容，教練員應(yīng)要求學(xué)員在操作前口述操作要領(lǐng)。

32、評(píng)價(jià)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的指標(biāo)有()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、有效轉(zhuǎn)矩

C、平均有效壓力

D、有效功率

答案：BCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評(píng)價(jià)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的指標(biāo)有有效轉(zhuǎn)矩、平均有效壓力、有效功率等；評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)主要有最高車速、最大上坡能力、加速時(shí)間等。

33、如圖，事故中造成這個(gè)駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁?？（?/p>

A、沒有系安全帶

B、離轉(zhuǎn)向盤距離過近

C、沒有握緊轉(zhuǎn)向盤

D、安全氣囊沒有打開

答案：A

分析：圖示中駕駛員沒有系安全帶。

34、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)能夠防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)的___現(xiàn)象。()

A、甩尾

B、跑偏

C、打滑

D、水滑

答案：AB

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS能夠防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)的甩尾、跑偏現(xiàn)象。

35、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油標(biāo)號(hào)越高，越容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：簡(jiǎn)單地說，較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。

36、教練員編寫“S形停車入位”教案時(shí)，教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是（）。

A、教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)

B、監(jiān)督學(xué)員練習(xí)

C、選擇合適的練習(xí)場(chǎng)地

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員編寫“S形停車入位”教案時(shí)，教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。

37、教練員不僅要傳授學(xué)員駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)學(xué)員（）。

A、樹立良好的安全意識(shí)

B、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

C、具有較高的文化水平

D、具有高度的社會(huì)責(zé)任感

答案：AB

分析：教練員不僅要傳授學(xué)員駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)學(xué)員樹立良好的安全意識(shí)、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。教練員的基本職責(zé)包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)、傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動(dòng)車相關(guān)知識(shí)、普及學(xué)員的安全知識(shí)。

38、駕駛訓(xùn)練中()可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”

A、聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化

B、憑駐車制動(dòng)器抖動(dòng)的感覺

C、憑腳感

D、憑轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)的感覺

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛訓(xùn)練中聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，憑腳感，憑轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)的感覺，可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”。

39、學(xué)員掌握判斷車輛位置技能不須要專門訓(xùn)練。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：解決學(xué)員判斷車輛與周邊關(guān)系位置是駕駛訓(xùn)練的一個(gè)重要內(nèi)容，為掌握判斷車輛位置技能學(xué)員須要做專門訓(xùn)練。

40、訓(xùn)練初期學(xué)員興趣濃厚,好奇心強(qiáng),情緒高漲;隨著訓(xùn)練深入,學(xué)員會(huì)感到枯燥.困難;產(chǎn)生厭惡.懈怠情緒,影響訓(xùn)練效果。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：訓(xùn)練初期學(xué)員興趣濃厚，好奇心強(qiáng)，情緒高漲隨著訓(xùn)練深入，學(xué)員會(huì)感到枯燥、困難產(chǎn)生厭惡、懈怠情緒，影響訓(xùn)練效果；后期主要是建立復(fù)雜的協(xié)調(diào)動(dòng)作階段，建立協(xié)調(diào)比較困難，成績(jī)提高自然緩慢。

41、在交通事故現(xiàn)場(chǎng)需要移動(dòng)傷員位置進(jìn)行搶救時(shí)，應(yīng)（）。

A、標(biāo)記傷員的原始位置

B、只標(biāo)記重傷員的原始位置

C、標(biāo)記傷員移動(dòng)前．后的位置

答案：C

分析：為了判斷事故原因和其他情況作證據(jù)。

42、學(xué)員綜合駕駛能力的形成主要依賴于（）。

A、先天素質(zhì)

B、后天培養(yǎng)

C、先天素質(zhì)和后天培養(yǎng)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員綜合駕駛能力的形成主要依賴于后天培養(yǎng)

43、女學(xué)員在駕駛操作時(shí)，可以穿長(zhǎng)裙。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：女學(xué)員在駕駛操作時(shí)，不可以穿長(zhǎng)裙、高跟鞋。

44、年齡較大的學(xué)員普遍存在（）的缺點(diǎn)。

A、逞能與冒險(xiǎn)

B、喜歡表現(xiàn)

C、忽視交通法規(guī)

D、接受能力差

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：年齡較大的學(xué)員普遍存在反應(yīng)較慢，接受能力差，掌握技能比較緩慢的缺點(diǎn)。

45、員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作，教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn)，擊中要害，不能胡子眉毛一把抓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外，教練員不要頻繁的打方向，踏副制動(dòng)踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作，教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn)，擊中要害，不能胡子眉毛一把抓。