版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
列車牽引系統(tǒng)故障牽引系統(tǒng)構(gòu)成與特點牽引高壓系統(tǒng)受流器、熔斷器、主開關箱、VVVF牽引逆變器、主電動機、制動電阻和接地開關箱等牽引控制系統(tǒng)司機控制器、各種繼電器等任務一全列牽引無流的應急處理故障現(xiàn)象司機控制器主手柄置于牽引位,全列保持制動不緩解,監(jiān)控顯示屏顯示動車牽引電流為“0”故障分析影響列車牽引的原因:①牽引控制保險QF2跳開;②列車的頭尾關系不正確;③方向選擇開關在“0”位;④司機控制器主手柄的位置不在牽引位;⑤門選向開關SC3的位置不在“0”位;故障分析⑥列車“緊急制動環(huán)路”斷開(即EmBAPR繼電器觸點斷開);⑦ATC請求切除牽引(即ZVRDR1繼電器觸點斷開);⑧列車門沒有關好(即DIR1繼電器觸點斷開);⑨列車“列車緩解不良”輸出(即BNRR繼電器觸點斷開);⑩停放制動沒有緩解(即PBRR繼電器觸點斷開)。此外,接觸網(wǎng)或接觸軌的供電電流不正常也是影響牽引無流的重要因素。1.通過網(wǎng)壓表和監(jiān)控顯示屏檢查接觸軌或接觸網(wǎng)電流是否正常;2.檢查司機控制器主手柄是否在牽引位(人工駕駛模式下);3.檢查門選向開關是否在“0”位;故障應急處理4.檢查門全關好指示燈是否點亮;5.檢查停放制動是否施加;6.檢查列車是否緩解不良、帶閘;故障應急處理7.檢查牽引控制保險是否跳開;8.檢查列車監(jiān)控顯示屏的牽引系統(tǒng)畫面;9.檢查牽引是否正常;故障應急處理10.斷開蓄電池,重新起動列車進行試驗;11.檢查牽引是否正常;12.檢查牽引是否正常;故障應急處理在逐步排查故障的過程中,每做完一項操作都應注意查看全部動車是否恢復牽引,這樣才能判斷出產(chǎn)生故障的可能原因:是車門沒有關好、還是門電路故障,是停放制動施加、還是牽引控制保險斷開,或其他原因等。注意事項及要點總結(jié)任務二牽引供電中斷的處理二、牽引供電中斷的處理
牽引供電中斷的原因可能是列車本身故障、牽引變電所故障或接觸網(wǎng)故障。故障情形處理方法運行中牽引供電中斷列車駕駛員應盡可能維持列車進站對標停車,降下受電弓,報告行車調(diào)度員,按照其指示執(zhí)行被迫在區(qū)間內(nèi)停車列車在運行中發(fā)生牽引供電中斷,被迫停在區(qū)間時,列車駕駛員應廣播安撫乘客;按照行車調(diào)度員指示執(zhí)行;若停車時間超過30min,并且蓄電池電壓低于90V時,列車駕駛員應建議行車調(diào)度員進行乘客區(qū)間疏散牽引供電中斷的情形及處理方法二、牽引供電中斷的處理故障情形處理方法在站臺產(chǎn)生緊急制動列車發(fā)生牽引供電中斷,在站臺產(chǎn)生緊急制動時,列車駕駛員應確認顯示屏及車門狀態(tài),聯(lián)系車站是否激活ESB,報告行車調(diào)度員;確認站臺區(qū)域安全,申請以RM模式對標停車,對標停穩(wěn)后按下“強制開門”按鈕。如果無法收到開門釋放信號,則按整列車門不能打開的故障處理流程進行處理。牽引供電中斷的情形及處理方法任務三牽引電機故障的處理三、牽引電機故障的處理
當牽引電機發(fā)生故障時,應根據(jù)故障電機個數(shù)的不同,采取不同的處理方式,如表5-7所示。表5-7牽引電機故障及處理牽引電機故障個數(shù)處理方法1首先分合一次主斷,若故障未消失,列車運行至前方終點站后,分合相應“牽引控制”微動開關;若成功則繼續(xù)運營,否則列車運行至終點站后退出運營。2首先分合一次主斷,若故障消失則繼續(xù)運營;若故障未消失,復位一次多功能車輛總線;若復位后故障消失則繼續(xù)運營,若仍有1~2個牽引電機故障,則運行至就近站后退出運營;若有3個及以上牽引電機故障,則緊急牽引至就近站,退出運營。制動系統(tǒng)故障應急處理知識準備:制動系統(tǒng)控制原理常用制動是指經(jīng)常使用的、用以調(diào)節(jié)列車運行速度或使列車在預定地點停止的制動方式,可通過司機控制器、ATP系統(tǒng)、自動速度控制系統(tǒng)等系統(tǒng)施加。常用制動控制緊急制動是在列車行駛過程中或是在遇到緊急情況時,能在最短距離內(nèi)將車停下的制動方式。緊急制動控制保持制動是一種使停止的列車保持靜止的制動控制方式。正常狀態(tài)下,只要列車處于靜止,保持制動就會自動施加,可以防止列車停車時受到外力作用溜車,或防止在坡道上停車時列車意外移動,同時也能防止列車在坡道上起動時產(chǎn)生倒溜。保持制動控制停放制動是純機械控制的制動,由彈簧的壓縮力施加。在列車停車后,一旦總風缸壓力下降到某一設定值,停放制動便能夠自動施加。停放制動也可以通過駕駛操縱臺上的停放按鈕實現(xiàn)停放制動的施加與緩解。停放制動控制任務:緊急制動不緩解的應急處理司機控制器主手柄置于“惰行”位時,監(jiān)控顯示器顯示列車施加緊急制動,雙針壓力表的制動壓力指針指示緊急制動壓力故障現(xiàn)象注意:任何情況下的緊急制動環(huán)路建立(即緊急制動緩解),必須在停車狀態(tài)下,將司機控制器主手柄打至緊急位,確認列車緊急制動施加后,才能進行緩解。故障分析只要出現(xiàn)下列情況之一,列車緊急制動環(huán)路就斷開,電制動被切除,僅由空氣制動作用:頭、尾車駕駛室均被激活;ATC請求緊急制動;司機釋放司機控制器上的警惕開關時間過長(大于5s);司機控制器主手柄在緊急制動位;總風缸壓力不足;緊急制動按鈕被按下;QF7斷開,緊急制動環(huán)路控制電源失電;列車運行時方向選擇開關回“0”位。此外,列車丟失完整性(如列車分離)也是引起緊急制動的原因之一。故障分析2.檢查雙針壓力表指示的總風缸壓力是否正常;3.檢查車載信號系統(tǒng)是否正常;故障應急處理1.確認駕駛室內(nèi)各相關開關和按鈕位置是否正常;4.檢查制動控制保險和緊急制動控制保險是否跳開;5.短接緊急制動短路開關進行試驗;6.到尾端駕駛室進行檢查和試驗故障應急處理為盡快處理故障,列車在發(fā)生緊急制動不緩解后,司機要利用排除法,優(yōu)先排除有表象的故障項,并且能根據(jù)當時列車運行狀態(tài)決定檢查順序。在正常操作列車運行的過程中,應認真觀察雙針壓力表顯示,發(fā)現(xiàn)問題及早采取措施。注意事項及要點總結(jié)若按壓強制泵風按鈕、待總風缸壓力達到規(guī)定值后故障解除,說明是由總風缸壓力不足造成的列車緊急制動不緩解。若將車載ATP切除后緊急制動可以緩解,可以判斷為是車載ATP故障導致的。注意事項及要點總結(jié)列車故障救援主要內(nèi)容列車故障救援列車救援案例分析1列車救援的基礎知識2列車救援程序3救援事故案例
某地鐵XX號列車因故障停在XX車站前100米處等待救援。XX號列車在前一站卸下所有乘客后,前往救援。
在經(jīng)過一個彎道后,救援列車突然看到停在前方的故障列車,雖緊急停車,但依然追尾。救援事故案例請問:如果您作為當時司機,怎么防止事件的發(fā)生?救援事故案例1.接令時明確故障車具體位置,及時做好預想,不盲目動車,不超速。2.接令后及時與故障車司機進行聯(lián)系,了解線路情況及故障車停車處的百米標。什么是救援?
地鐵列車出現(xiàn)故障,不能憑自身動力繼續(xù)運行時,由行調(diào)組織其他正常列車連掛故障列車,推進或牽引退出服務的過程。救援的方式列車救援方式主要分為:牽引救援和推進救援。救援的方式故障車救援車牽引救援救援的方式故障車救援車牽引救援救援的方式故障車救援車推進救援救援的方式故障車救援車推進救援救援時的處理要訣接令準備連掛運行解鉤列車救援要訣救援時的處理要訣故障車司機處理要訣(五步曲)準備:做好救援連掛前的準備工作(防溜等)連掛:指揮兩列車連掛并確認連掛良好。解鉤:運行至行調(diào)指定地點停妥并施加防溜措施后指揮救援車司機解鉤。運行:核對行調(diào)命令后指揮救援車司機動車運行至最近站清客。接令:向行調(diào)了解救援方式及相關內(nèi)容,并告知故障車停留位置。救援時的處理要訣救援車司機處理要訣(五步曲)準備:按行調(diào)指令在就近站清客前往救援。連掛:根據(jù)故障司機的指揮進行連掛并確認連掛良好。解鉤:到達行調(diào)指定存放地點后根據(jù)故障車司機指示解鉤。運行:核對行調(diào)命令后按救援方式運行(與故障車司機加強聯(lián)系)接令:明確救援方式、故障車停留位置及其它相關內(nèi)容。救援車司機的工作1.了解故障列車迫停的位置,按規(guī)定限速前往救援地點;2.在距離被救援列車不小于30米處一度停車3.由被救援車司機引導,在距被救援車5米處停車,確認兩車鉤狀態(tài)無異常4.再次起動列車,在距被救援車0.5米時再度停車,看到被救援司機給出的連掛信號后,以3km/h的速度、輕微沖擊的方式連掛5.確認連掛妥當、通信良好后,可以動車6.起動列車,密切觀察線路和列車狀態(tài),與被救援列車司機保持聯(lián)絡車門故障應急處理主要內(nèi)容車門故障應急處理車門故障案例1車門故障處理基本知識2常見車門故障原因分析及應急處理辦法3任務引入—車門故障案例想一想你還見過或聽過哪些列車車門故障的事例?當車門故障時如何應急處理呢?X年X月X日早高峰運營期間,XX地鐵X號線在區(qū)間運行過程中,行車調(diào)度員接報XX號車有一扇車門發(fā)生故障,無法關閉。駐站檢修人員立即緊急登乘排故,在判定該車門故障無法在較短時間內(nèi)恢復后,他立即報告行車調(diào)度員,申請列車清客并退出運營。車門故障基本知識車門故障是軌道交通列車最常見的故障,其故障率最高,占列車設備故障60%以上。車門故障給乘客乘降、列車運行安全及客運服務質(zhì)量造成很大的影響,因而一旦發(fā)生車門故障,列車駕駛員必須采取措施以保證乘客的安全及運行作業(yè)的順利進行。車門故障的處理車門故障的處理原則當客室門不能關閉,需退出運營時,由站務人員協(xié)助列車駕駛員進行清客作業(yè),并通過廣播設備及時做好乘客引導及安撫工作。當列車退出運營時,應使列車按規(guī)定限速運行。牽引系統(tǒng)構(gòu)成與特點車門懸掛及導向、驅(qū)動裝置、傳動導向裝置、鎖閉裝置、內(nèi)、外緊急解鎖裝置、故障隔離鎖等設備機械控制部分電子門控單元(EDCU)、行程開關、控制電路等電氣控制部分客室車門的結(jié)構(gòu)客室車門結(jié)構(gòu)圖常見車門故障的處理(1)故障出現(xiàn)于區(qū)間的處理。若列車運行未受影響,確認全部車門已關好,繼續(xù)運行至下一站后再做處理;若列車受故障影響而被迫停于區(qū)間,列車駕駛員應前往故障車門處將其切除,再繼續(xù)運營。1.單個車門故障的處理常見車門故障的處理(2)故障出現(xiàn)于站臺的處理。重新開啟或關閉車門,若故障消失則繼續(xù)運營;否則再次開啟或關閉車門,嘗試開/關車門;若故障還未消失,由站務人員用方孔鑰匙將故障車門切除,并貼上車門停用故障紙,列車維持運行至終點站后退出運營。1.單個車門故障的處理常見車門故障的處理2.整側(cè)車門故障的處理(1)整側(cè)車門無法打開的處理①當發(fā)現(xiàn)整側(cè)車門無法打開時,查找HMI顯示屏上的故障信息,檢查“車門控制”微動開關是否跳閘,若跳閘則將其復位,繼續(xù)運營。③若無效則按下“強制開門”按鈕。②若未跳閘,則將“車門操作模式”開關置于手動開門模式,按下“開門”按鈕嘗試開門,若恢復正常則繼續(xù)運營。④若仍無效,則閉合“零速旁路”開關,再次嘗試開門;否則手動解鎖車門,清客退出運營。學習情境:X年X月X日,XX號線上××列車在一站臺進行手動關門作業(yè),司機按下“關右門”按鈕后,列車車門不關閉。選擇另一個“關右門”按鈕,列車車門仍不關閉。工作目標:在規(guī)定時間內(nèi)找出故障點、判斷故障嚴重程度,根據(jù)情況做出相應處理,使車門關閉。常見車門故障的處理故障應急處理1.檢查門模式選擇開關確認扳至“手動(MM)”位2.檢查門選向開關的位置;確認打至站臺側(cè),反復扳動試驗3.檢查關門按鈕;確認關門按鈕操作正確,反復按動幾次(可先后試驗操縱臺上和側(cè)墻上的按鈕)故障應急處理4.檢查車門再開閉按鈕
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 海南職業(yè)技術(shù)學院《電視攝像基礎》2023-2024學年第一學期期末試卷
- 二零二五年度擔保合同標的特性與信用管理3篇
- 二零二五年度新媒體運營兼職聘任合同范本3篇
- 海南師范大學《游泳訓練理論與實踐》2023-2024學年第一學期期末試卷
- 2025年度小額貸款反擔保償還服務合同模板3篇
- 2025年度架工承包合同服務內(nèi)容擴展2篇
- 二零二五年度建筑工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護教育培訓合同3篇
- 二零二五年度橋梁欄桿維修與加固服務合同3篇
- 二零二五年度舊電器買賣與環(huán)?;厥仗幚砗贤?篇
- 二零二五年度假山景區(qū)生態(tài)保護與可持續(xù)發(fā)展承包合同3篇
- 品牌管理第五章品牌體驗課件
- 基于CAN通訊的儲能變流器并機方案及應用分析報告-培訓課件
- 外科醫(yī)師手術(shù)技能評分標準
- 保姆級別CDH安裝運維手冊
- 菌草技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應用課件
- GB∕T 14527-2021 復合阻尼隔振器和復合阻尼器
- 隧道二襯、仰拱施工方案
- 顫?。ㄅ两鹕。┲嗅t(yī)護理常規(guī)
- 果膠項目商業(yè)計劃書(模板范本)
- 旋挖鉆成孔掏渣筒沉渣處理施工工藝
- 安全資料目錄清單
評論
0/150
提交評論