福建天際汽車制造有限公司紹興分公司年產(chǎn)6萬臺新能源乘用車項目環(huán)境影響報告

環(huán)境影響報告書 IZHEJIANGENVIRONMENTTECHNOLOGYCO.,LTD I1前言 51.1項目由來 51.2環(huán)境影響評價的工作過程 71.3相關(guān)情況判定 71.4建設(shè)項目特點 111.5關(guān)注的主要環(huán)境問題和環(huán)境影響 121.6主要結(jié)論 132總則 142.1編制依據(jù) 142.1.1法律法規(guī) 142.1.2技術(shù)規(guī)范 172.1.3項目技術(shù)文件及其它 182.2評價目的和原則 182.3環(huán)境功能區(qū)劃與評價標準 192.3.1環(huán)境功能區(qū)劃 192.3.2環(huán)境質(zhì)量標準 192.3.3污染物排放標準 232.4評價等級和評價范圍 262.4.1評價等級 262.4.2評價范圍 292.4.3評價因子 302.5評價重點和主要環(huán)境保護目標 312.5.1評價重點 312.5.2主要環(huán)境保護目標 312.6項目所在區(qū)域概況 332.6.1紹興濱海新城江濱區(qū)分區(qū)規(guī)劃（ 332.6.2紹興濱海新城江濱區(qū)分區(qū)規(guī)劃（2010-2030年修編）環(huán)評 342.6.3紹興市上虞區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃 432.6.4紹興市上虞區(qū)生態(tài)保護紅線 442.6.5污水集中處理設(shè)施 442.6.6危廢處置設(shè)施 472.6.7熱力供應(yīng)設(shè)施 482.6.8周邊污染源 493建設(shè)項目工程分析 503.1建設(shè)概況 503.2產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模 503.3工程組成 503.4總圖布置 543.5原輔材料及能源消耗 543.6主要生產(chǎn)設(shè)備 593.7涂料產(chǎn)能匹配性 623.8公用工程 633.8.1給水 633.8.2純水制備 633.8.3循環(huán)冷卻水 643.8.4排水 643.8.5供電 643.8.6供熱 653.8.7采暖 653.8.8制冷 663.8.9壓縮空氣 663.8.10消防 673.8.11天然氣調(diào)壓站 673.8.12化學品儲存 673.9生產(chǎn)工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié) 693.9.1沖壓 693.9.2焊裝 703.9.3涂裝 713.9.4總裝及PACK車間 783.9.5公用工程 803.9.6產(chǎn)污環(huán)節(jié)匯總 813.10物料平衡 823.11污染源強核算 843.11.1廢氣 843.11.2廢水 1023.11.3固廢 1073.11.4噪聲 1113.12污染源強匯總 1113.13總量控制 1123.13.1總量控制指標 1123.13.2總量控制目標 1133.13.3總量平衡方案 1144環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價 1154.1自然環(huán)境概況 1154.1.1地理位置 1154.1.2水文特征 1154.1.3氣候氣象 1184.1.4地形地貌 1194.1.5生態(tài)現(xiàn)狀 1194.2大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 1194.3地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 1234.4地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 1274.5聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 1294.6土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 1295環(huán)境影響評價 1345.1施工期環(huán)境影響評價 1345.1.1施工場地大氣環(huán)境影響分析 1345.1.2施工場地水環(huán)境影響分析 1345.1.3施工場地環(huán)境噪聲影響分析 1355.1.4施工期固體廢棄物影響分析 1365.2大氣環(huán)境影響評價 137 1375.2.2預(yù)測參數(shù) 1415.2.3預(yù)測結(jié)果分析 1455.2.4防護距離設(shè)置 1645.2.5惡臭影響分析 1655.2.6大氣環(huán)境影響結(jié)論 1665.3地表水環(huán)境影響評價 1685.4地下水環(huán)境影響評價 1725.5聲環(huán)境影響評價 1745.6固廢環(huán)境影響評價 1765.7環(huán)境風險評價 1785.7.1風險調(diào)查 1785.7.2風險識別 1805.7.3風險影響分析 1845.7.4環(huán)境風險防范措施及應(yīng)急要求 1855.7.5風險評價結(jié)論 1885.8生態(tài)環(huán)境影響評價 1906污染防治措施 1926.1廢氣污染防治措施 1926.1.1廢氣治理設(shè)施 1926.1.2廢氣處理達標可行性分析 1976.2廢水污染防治措施 2016.2.1廢水治理設(shè)施 2016.2.2廢水處理達標可行性分析 2066.3地下水污染防治措施 2086.4固廢污染防治措施 2106.5噪聲防治和控制對策 2156.6污染防治措施清單 2157環(huán)境經(jīng)濟損益分析 2187.1本項目總投資及環(huán)保設(shè)施投資情況 2187.2環(huán)保投資比 2187.3環(huán)保設(shè)施的環(huán)境效益 2197.4社會經(jīng)濟效益損益分析 2197.5環(huán)境效益損益分析 2207.6小結(jié) 2208環(huán)境管理和監(jiān)測計劃 2218.1環(huán)境管理 2218.1.1環(huán)境管理的基本目的和目標 2218.1.2環(huán)境管理及監(jiān)督機構(gòu) 2218.1.3企業(yè)環(huán)保機構(gòu)和制度 2218.1.4企業(yè)環(huán)境監(jiān)督員制度 2238.2環(huán)境監(jiān)測計劃 2238.2.1環(huán)境監(jiān)測目的 2238.2.2竣工環(huán)保驗收要求 2248.2.3環(huán)保設(shè)施規(guī)范化設(shè)置 2258.2.4營運期常規(guī)監(jiān)測 2268.2.5竣工環(huán)保驗收監(jiān)測 2278.3污染源排放清單 2279審批原則符合性分析與評價結(jié)論 2319.1建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例“四性五不批”符合性分析 2319.1.1建設(shè)項目的環(huán)境可行性分析 2319.1.2環(huán)境影響分析預(yù)測評估的可靠性 2359.1.3環(huán)境保護措施的可靠性 2369.1.4環(huán)境影響評價結(jié)論的科學性 2379.1.5建設(shè)項目類型及其選址、布局、規(guī)模等是否符合環(huán)境保護法律法規(guī)和相關(guān)法定規(guī)劃 2379.1.6所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量未達到國家或者地方環(huán)境質(zhì)量標準，且建設(shè)項目擬采取的措施不能滿足區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標管理要求 2379.1.7建設(shè)項目采取的污染防治措施無法確保污染排放達到國家和地方排放標準，或者未采取必要措施預(yù)防和控制生態(tài)破壞 2389.1.8改建、擴建和技術(shù)改造項目，未針對項目原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞提出有效防治措施 2389.1.9建設(shè)項目的環(huán)境影響報告書、環(huán)境影響報告表的基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)明顯不實，內(nèi)容存在重 2389.1.10小結(jié) 2389.2建設(shè)項目其他部門審批要求符合性分析 2389.2.1浙江省揮發(fā)性有機物污染整治方案的符合性 2389.2.2浙江省揮發(fā)性有機物深化治理與減排工作方案（2017-2020年）的符合性 2409.2.3浙江省涂裝行業(yè)揮發(fā)性有機物污染整治規(guī)范的符合性 2409.2.4汽車整車制造建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件審批原則（試行）的 2429.3分項結(jié)論 2459.3.1環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 2459.3.2本項目污染源強 2469.3.3環(huán)境影響評價結(jié)果 2489.3.4環(huán)境防護距離 2509.3.5清潔生產(chǎn) 2509.3.6污染防治對策 2509.3.7總量控制 2529.4建議和要求 2529.5綜合結(jié)論 253汽車繼承了八閩汽車所有的生產(chǎn)資質(zhì)，包括輕型和大中型客車、運動型多功能目前公司已成為一家集純電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的“互新能源汽車行業(yè)資源整合能力，在三電技術(shù)研發(fā)方面具備先進的技術(shù)水平，致公司原注冊與生產(chǎn)地址均為福建省泉州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中國泉州汽車基地一號路三號，為謀求更進一步的發(fā)展，天際汽車成立紹興分公司，擬總投資235700萬元人民幣，在紹興濱海新城江濱區(qū)租用浙江電咖汽公司的土地、廠房及配套的輔助設(shè)施，租賃土地面積233858.80平方米（約合程和輔助設(shè)施，建設(shè)整車沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝先進生產(chǎn)線。項目求，精準做好協(xié)調(diào)服務(wù)和保障工作，抓緊完成供地手續(xù)，落實建設(shè)條件，推動省級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和重點開發(fā)區(qū)（園區(qū)）之一。紹興市人民政府擬在當?shù)卮罅Πl(fā)展新能源汽車及高端裝備制造業(yè)，福建天際汽車制造有限公司紹興分公司（營業(yè)執(zhí)照見附件）在此建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地，符合當?shù)禺a(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策，必將此外，本項目符合國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策提高新能源汽車制造水平與生產(chǎn)規(guī)模，可以為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入汽車行業(yè)，推動面可向國內(nèi)外群眾提供高質(zhì)量的電動汽車產(chǎn)品，同時可積累技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗，影響評價工作。我單位在組織有關(guān)技術(shù)人員對項目現(xiàn)場進行踏勘、調(diào)查、監(jiān)測及收集相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，編制完成了《福建天際汽車制造有限公司紹興分公浙江省環(huán)境工程技術(shù)評估中心主持召開了本項目環(huán)境影響報告書技術(shù)咨詢會，根據(jù)與會專家和有關(guān)部門意見，修改完善形成《福建天際汽車制造有限公司紹環(huán)境影響評價工作一般分三個階段，即前期準備、調(diào)研和工作方案階段，第階段依據(jù)相關(guān)規(guī)定確定環(huán)境影響評價文件類型1.研究相關(guān)技術(shù)文件和其他有關(guān)文件2.進行初步工成分析3.開展初步的環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查1.環(huán)境影響識別和評價因子篩選2.明確評價重點和環(huán)境保護目標3.確定評價工作等級、評價范圍和評價標準制定工作方案環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查監(jiān)測與評價建設(shè)項目工程分析環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查監(jiān)測與評價建設(shè)項目工程分析1.各環(huán)境要素環(huán)境影響預(yù)測與評價2.各專題環(huán)境影響分析與評價第三階段1.提出環(huán)境保護措施，進行技術(shù)經(jīng)濟論證2.各處污染物排放清單3.給出建設(shè)項目環(huán)境影響評價結(jié)論編制環(huán)境影響報告書(表)本項目位于紹興濱海新城江濱區(qū)四大產(chǎn)業(yè)基地之一的現(xiàn)代裝備制造基地，主要從事新能源汽車整車生產(chǎn)，屬于環(huán)境功能區(qū)劃中明確主導(dǎo)發(fā)展的戰(zhàn)略性新），汰類項目，企業(yè)生產(chǎn)工藝先進，廢水收集后能夠納管排放，滿足所在濱海新城本項目選址位于紹興濱海新城江濱區(qū)四大產(chǎn)業(yè)基地之一的現(xiàn)代裝備制造基地，地塊性質(zhì)規(guī)劃為工業(yè)用地，符合本項目用地性質(zhì)要求；規(guī)劃主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為先進交通運輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為新能源、裝備制造等，本項目行業(yè)為新能源汽車整車制造，滿足規(guī)劃主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和布局，本項目行業(yè)為新能源汽車整車制造，未列入紹興濱海新城江濱區(qū)項目準入負面清單，符合產(chǎn)業(yè)準入條件；地塊位于現(xiàn)代裝備制造基地內(nèi)，符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和布局要求；項目所在現(xiàn)代裝備制造基地內(nèi)基礎(chǔ)配套設(shè)施較為完善，產(chǎn)生的廢水能夠達標納管排放，產(chǎn)生的廢氣經(jīng)合理有效的污染防治措施處理后達標排放，使用天然氣、電等清潔能源，所需蒸汽熱源由紹興江濱熱力有限公司供應(yīng)；項目實行固廢分類收集并規(guī)范危廢的暫存場所，妥善處置各類固廢，各類施及建議的基礎(chǔ)上，本項目在規(guī)劃用地范圍內(nèi)的有序開發(fā)從環(huán)境保護角度而言（1）大氣環(huán)境防護距離根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）要求，經(jīng)預(yù)測本項目實施后全廠新增污染源在廠界外短期濃度貢獻值均未超標，因此無需設(shè)置大氣環(huán)境防護距離。（2）衛(wèi)生防護距離本項目為汽車整車制造，根據(jù)《交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離-第1部分：汽車制造業(yè)》（GB/T18075.1-2012）中要求，依據(jù)紹興市上虞區(qū)近年平均風速（2.5m/s＞2m/s）和本項目設(shè)計產(chǎn)能（6萬臺/年∈1~10萬輛/年）確定本項目衛(wèi)生防護距離為300m。根據(jù)總平布置可知，本項目衛(wèi)生防護距離設(shè)置為自涂裝車間和供漆房邊界起外推300m。現(xiàn)狀本項目衛(wèi)生防護距離包絡(luò)范圍內(nèi)無環(huán)境敏感目標存在。建議當?shù)匾?guī)劃、衛(wèi)生及相關(guān)部門嚴格落實本項目衛(wèi)生防護距離要求，在該防護距離內(nèi)不得規(guī)劃建設(shè)長期居住居民區(qū)、學校、醫(yī)院等環(huán)境敏感目標。本項目實施后嚴格按環(huán)評要求執(zhí)行，能夠符合《浙江省揮發(fā)性有機物污染（浙環(huán)函(2015)402號）、《浙江省揮發(fā)性有機物深化治理與減排工作方案款“純電動汽車整車”；同時對照《部分工業(yè)行業(yè)淘汰落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)年版本項目不屬于以上目錄和文件中的限制類和淘汰禁止類項目，本項目用地性質(zhì)為工業(yè)用地，不在當?shù)仫嬘盟?、風景區(qū)、自然保護區(qū)等生態(tài)保護區(qū)內(nèi)，不涉及紹興市上虞區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃等相關(guān)文件劃定的生態(tài)保護本項目所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量底線：大氣環(huán)境質(zhì)量目標為《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級標準；水環(huán)境質(zhì)量目標為《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》根據(jù)環(huán)境質(zhì)量公報統(tǒng)計，本項目所在區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量可滿足《環(huán)境空氣結(jié)合本項目環(huán)境影響預(yù)測分析：本項目實施后，廢水、廢氣、噪聲能夠做到達標排放，固廢可做到妥善處理實現(xiàn)零排放，項目建設(shè)對周邊環(huán)境的影響程度較小，造成的環(huán)境影響符合建設(shè)項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃確定的環(huán)境質(zhì)量要本項目位于紹興濱海新城江濱區(qū)四大產(chǎn)業(yè)基地之一的現(xiàn)代裝備制造基地，建成運行后通過內(nèi)部管理、設(shè)備選擇、原輔材料的選用和管理、污染治理等多本項目非高耗水項目，用水來自市政供水管網(wǎng)，因此不會突破區(qū)域的水資源利用上限；本項目利用城鎮(zhèn)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)用地，且占地規(guī)模有限，不會突破區(qū)域土能源汽車整車制造，不在紹興市上虞區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃負面清單內(nèi)，符合環(huán)境準綜上分析可知，本項目選址紹興濱海新城江濱區(qū)四大產(chǎn)業(yè)基地之一的現(xiàn)代整車制造建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件審批原則》等行業(yè)相關(guān)要求；符合“三線一單”內(nèi)容要求。本項目實施后廢水、廢氣、噪聲能夠做到達標排放，固廢可做到妥善處理實現(xiàn)零排放，項目建設(shè)對環(huán)境的影響程度較小，造成的環(huán)境影響符合建設(shè)項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃確定的環(huán)境質(zhì)量要求。建議企業(yè)進一步強化污染防治和提升環(huán)保管理，則本項目的建設(shè)無明顯制約性因素，其選址是合理1、沖壓車間采用更為先進的閉式四點單動機械壓力機機器人自動化生產(chǎn)線，全線采用機器人自動化上下料系統(tǒng)、帶拆垛機、清洗涂油機、對中臺，設(shè)進一步提高，廢料產(chǎn)生率進一步降低。沖壓工藝設(shè)計水平達到國內(nèi)同類車型生帶電荷的油漆微粒被均勻地吸附到工件表面，形成光亮、平滑牢固的漆面。采用旋杯靜電噴涂工藝的主要目的是提高漆膜外觀質(zhì)量和油漆利用率，油漆的利除最后一道面漆采用溶劑型油漆外，其余采用水性油漆、固含量更高、更環(huán)保的油漆品種。項目底涂工藝采用符合《環(huán)境保護標志產(chǎn)品技術(shù)要求水性涂料》換色，密閉設(shè)計，輸送管路不需清洗，可有效減少有機廢氣的無組織排放。供漆房密閉進行油漆的調(diào)配，調(diào)配好后的漆通過隔膜泵打入原料桶，再經(jīng)管道輸霧處理裝置，干式除漆霧裝置采用干式紙盒子吸附系統(tǒng)，消除了除漆霧廢水的7、本項目涂裝前處理采用薄膜（硅烷化）工藝（以下簡稱薄膜代替?zhèn)骶C上所述，本項目在工藝、裝備等方面均具有先進性，達同行業(yè)國內(nèi)先進物等廢氣排放，應(yīng)關(guān)注產(chǎn)生的廢氣如何進行有效收集、處理，確保廢氣穩(wěn)定達本項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策、所在區(qū)域分區(qū)規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)評產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、布局及環(huán)境功能區(qū)劃要求，對促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展以及實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級具有推動作用，具有明顯的社會效益和經(jīng)濟效益。項目本身在營運期產(chǎn)生的廢水、廢氣、噪聲及固廢等污染物可通過合理有效的措施予以防治。按照國內(nèi)現(xiàn)有的污染治理技術(shù)水平和經(jīng)濟承受能力，項目產(chǎn)生的污染物經(jīng)處理后能滿足穩(wěn)定達標排放要求，處理達標后的各類污染物排放對環(huán)境不會造報告提出的各項污染物控制措施和要求，將對環(huán)境的不利影響降到最低。綜上2總則(16)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》及其修改單，部令第1號，(20)關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知，環(huán)環(huán)評(28)關(guān)于發(fā)布《建設(shè)項目危險廢物環(huán)境影響評價指南》的公告，公告2017(1)《浙江省人民政府關(guān)于修改<浙江省建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法>的決(9)《關(guān)于印發(fā)浙江省環(huán)境保護廳建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾參與與政府信(11)《關(guān)于進一步加強建設(shè)項目環(huán)境保護“三同時”管理的意見》，浙環(huán)發(fā)(12)《關(guān)于發(fā)布<省環(huán)境保護行政主管部門負責審批環(huán)境影響評價文件的建(16)《關(guān)于進一步加強危險廢物和污泥處置監(jiān)管工作的意見》，浙政辦發(fā)(19)浙江省人民政府關(guān)于印發(fā)《浙江省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通(22)關(guān)于印發(fā)《浙江省涂裝行業(yè)揮發(fā)性有機物污染整治規(guī)范》的通知，浙(23)紹興市第七屆人民代表大會常務(wù)委員會《紹興市大氣污染物防治條(24)紹興市第七屆人民代表大會常務(wù)委員會《紹興市水資源保護條例》，(1)原國家環(huán)保部《建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則總綱》HJ2.(5)原國家環(huán)保部《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》HJ2(6)生態(tài)環(huán)境部《建設(shè)項目環(huán)境風險評價技術(shù)導(dǎo)則》HJ1(17)《交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離第一部分：汽車制造業(yè)》2.1.3項目技術(shù)文件及其它2.2評價目的和原則通過對項目工程分析和同類型企業(yè)的類比調(diào)查及污染源監(jiān)測，確定項目產(chǎn)生的主要污染因子、排放方式、排放規(guī)律、排放源強；在上述工作基礎(chǔ)上，分析項目建成投入生產(chǎn)后可能對周圍環(huán)境質(zhì)量造成的影響；根據(jù)污染源強，提出項目減緩污染的對策和總量控制目標建議值，反饋至工程設(shè)計，為項目建設(shè)和環(huán)保本評價堅持貫徹清潔生產(chǎn)、污染物達標排放和總量控制的原則，提倡清潔生產(chǎn)工藝和綜合利用，在滿足污染物達標排放和盡可能減輕對周圍環(huán)境影響的前提下，提出污染防治措施和方案，使擬建項目污染物的排放符合總量控制的2.3環(huán)境功能區(qū)劃與評價標準2.3.1環(huán)境功能區(qū)劃面質(zhì)江閘）Ⅲ根據(jù)《浙江省空氣環(huán)境保護功能區(qū)劃分圖集》中《紹興市環(huán)境空氣質(zhì)量功本項目所在紹興濱海新城江濱區(qū)四大產(chǎn)業(yè)基地之一的現(xiàn)代裝備制造基地，2.3.2環(huán)境質(zhì)量標準區(qū)域地下水尚未劃分功能區(qū)，參照地表水環(huán)境功能進行評價，執(zhí)行《地下pHBOD5CODCr45錳銅pH錳砷汞3鎘鐵銅鉛本項目所在地環(huán)境空氣屬二類環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，相應(yīng)常規(guī)大氣污染因因子中甲醇、二甲苯、TVOC執(zhí)行《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》行二甲苯標準。乙酸丁酯、丁醇、異丙醇、乙酸、乙苯參照《前蘇聯(lián)工作環(huán)境中含有少量其他揮發(fā)性有機溶劑成分，不再進行分類統(tǒng)計，其預(yù)測評價本次環(huán)評以非甲烷總烴為表征考慮，重點核算其污染物產(chǎn)生及排放情況，非甲烷總烴NO2NOxPM10PM2.53本項目所在地土壤環(huán)境執(zhí)行《土壤環(huán)境質(zhì)量建地地地地1砷2鎘334銅5鉛6汞87鎳89953956155575苯142-氯酚?萘石油烴（C10-C40）/2.3.3污染物排放標準本項目廢水經(jīng)廠內(nèi)污水處理站預(yù)處理達到《污水綜合排放標準》其中氨氮、總磷納管排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限值》（DB33/887-2013）要求；總氮府關(guān)于十二五時期重污染高耗能行業(yè)深化整治促進提升的指導(dǎo)意見》（浙政發(fā)表2.3-6廢水污染物納管及排放標準單pH值CODCrBOD5錳銅8pH值CODCrBOD5/錳銅/級標準，煙（粉）塵、二氧化硫、氮氧化物參照執(zhí)行《鍋爐大氣污染物排放標污染物項目排放限值（mg/m3）污染物排放監(jiān)控位置邊界排放限值（mg/m3）顆粒物車間或生產(chǎn)設(shè)施排氣筒苯系物402.0乙酸酯類0.5非甲烷總烴4.0總揮發(fā)性有機物/臭氣濃度20新污染源二級標準。乙酸酯類參照執(zhí)行《工業(yè)涂裝工序大氣污染物排放標準》Cm—二類區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量標準濃度限值，mg/m3；NOx1本項目產(chǎn)生的一般工業(yè)固廢執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB18599-2001危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》2.4評價等級和評價范圍根據(jù)本項目工程分析結(jié)果，本項目涂裝廢氣主要污染因子是乙酸、丁醇、異丙醇、二甲苯、三甲苯、乙酸丁酯、非甲烷總烴等，薄膜硅烷化廢氣主要是甲醇，焊接廢氣主要是顆粒物，以及天然氣燃燒廢氣中的顆粒物、二氧化硫和的估算模型Aerscreen分別計算本項目新增污染源的短期濃度最大值及對應(yīng)距由表2.4-2可知本項目最大濃度占標率Pmax為乙酸丁酯無組織排放的/濕//Pi(%)D10%筒00000NMHC00PM1000NOX0PM2.50PM1000NOX0PM2.50PM1000NOX0PM2.50PM1000NOX0PM2.50PM1000NOX0PM2.50PM100PM2.50000Pi(%)D10%00NMHC00PM2.500織0000NMHC00PM2.500本項目廢水經(jīng)廠區(qū)污水站預(yù)處理達標后納管排入紹興污水處理廠，處理達標后外排錢塘江，排放方式屬于間接排放，根據(jù)《環(huán)境影本項目處于3類聲環(huán)境功能區(qū)，建設(shè)前后評級增量較小，且受影響人口變化不大，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》E2和E3，判定大氣、地表水和地下水環(huán)境風險潛勢分別為Ⅱ、Ⅱ和Ⅰ,大氣、綜上，本項目環(huán)境風險潛勢綜合等級取各要素等級的相對高值，則評價等生態(tài)環(huán)境影響評價工作等級判定依據(jù)，確定本項目本項目廢水經(jīng)廠區(qū)污水站預(yù)處理達標后納管排入紹興污水處理廠，處理達標后外排錢塘江，地表水環(huán)境評價范圍為納污水體本項目環(huán)境風險評價等級為三級，評價范圍參照大氣環(huán)境風險要求設(shè)為距價范圍應(yīng)依據(jù)評價項目對生態(tài)因子的影響方式、影響程度和生態(tài)因子之間的相互影響和相互依存關(guān)系確定。可綜合考慮評價項目與項目區(qū)的氣候過程、水文過程、生物過程等生物地球化學循環(huán)過程的相互作用關(guān)系，以評價項目影響區(qū)域所涉及的完整氣候單元、水文單元、生態(tài)單元、地理單元界限為參照邊界?？紤]到本項目主要是大氣污染物排放影響，因此評價范圍參照大氣環(huán)境設(shè)為以氨氮、硝酸鹽、亞硝酸鹽、揮發(fā)性酚類、氰化物、總硬度、氟化物、鐵、錳、現(xiàn)狀評價因子：《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風險管控標準》2.5評價重點和主要環(huán)境保護目標根據(jù)本項目所在地環(huán)境特征和項目的特點，確定本次評價以工程分析、大氣環(huán)境影響評價、聲環(huán)境影響評價、污染防治對策及總量控制為評價重點，對固廢環(huán)境影響評價、水環(huán)境影響評價等作一般性的分析與評價，并兼顧公眾參2.5.2主要環(huán)境保護目標13335836.7,279134.7~635~98023334752.9,281566.5~2250~258033334241.7,280950.5~2690~30504NE5~2740~30006~3060~33607~860/8NW~1860/9N/~3800~4020S~2850~3160~2980~3280~3650~3800~3120~3430E~2560~2900/1234562.6項目所在區(qū)域概況2.6.1紹興濱海新城江濱區(qū)分區(qū)規(guī)劃（2010-2030年修編）北起錢塘江，西南至曹娥江，東到嘉紹高速公路和瀝海鎮(zhèn)界，包括瀝海鎮(zhèn)江濱區(qū)的發(fā)展需立足整個紹興濱海新城，協(xié)調(diào)其與周邊產(chǎn)業(yè)新區(qū)的關(guān)系，依托自身生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)以及核心區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展新型制造業(yè)，推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型；建設(shè)高品質(zhì)生活、旅游、休閑空間，將江濱區(qū)建設(shè)成為紹興濱海新城的生產(chǎn)服制造基地、現(xiàn)代醫(yī)藥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)（由原南部工業(yè)園、東部工業(yè)園、北部以發(fā)展現(xiàn)代醫(yī)藥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進交通運輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)為主，適當發(fā)展新能源、節(jié)能環(huán)保、新材料、裝備制造、電子信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展代裝備制造基地，地塊性質(zhì)規(guī)劃為工業(yè)用地，符合本項目用地性質(zhì)要求；規(guī)劃主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為先進交通運輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為新能源、裝備制造等，本項目行業(yè)為新能源汽車整車制造，滿足規(guī)劃主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展《紹興濱海新城江濱區(qū)分區(qū)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》由浙江省環(huán)科院編制完進行了修編，并委托浙江環(huán)科環(huán)境咨詢有限公司編制了《紹興濱海新城江濱區(qū)政策中產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則要求進行項目招商引資。優(yōu)先引進資源能源消耗小、污入?yún)^(qū)項目生產(chǎn)工藝、裝備技術(shù)水平等應(yīng)達到國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平；水耗指入?yún)^(qū)項目所需的廢氣污染物（SO2、NO2、VOCs）排放總量和廢水污染物項目；引進的原料藥項目應(yīng)提高生產(chǎn)工藝、控制生產(chǎn)規(guī)模，原料藥全部配套用（0682-Ⅱ-4-7）////區(qū)///Ⅲ-0-1）/）；）；嚴格執(zhí)行畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)和限2、禁止在工業(yè)功能區(qū)（工業(yè)集聚點）外新建、擴建）；業(yè)等）/////（0682-Ⅳ-0-3）/2、禁止新建、擴建二類工業(yè)項目；現(xiàn)有二類工業(yè)項目改）；/）；////////）；）；/2、高端化學藥品制劑區(qū)塊和生物技術(shù)藥物區(qū)塊均禁止引進///////）；）；）；2、允許新建擴建二類工業(yè)項目，但凡屬國家、省、市/《浙江省揮發(fā)性有機污染整治方/////濱區(qū)項目準入負面清單，符合產(chǎn)業(yè)準入條件；地塊位于現(xiàn)代裝備制造基地內(nèi)，符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和布局要求；項目所在現(xiàn)代裝備制造基地內(nèi)基礎(chǔ)配套設(shè)施較為完善，產(chǎn)生的廢水能夠達標納管排放，產(chǎn)生的廢氣經(jīng)合理有效的污染防治措施處理后達標排放，使用天然氣、電等清潔能源，所需蒸汽熱源由紹興江濱熱力有限公司供應(yīng)；項目實行固廢分類收集并規(guī)范危廢的暫存場所，妥善處置各護減緩對策措施及建議的基礎(chǔ)上，本項目在規(guī)劃用地范圍內(nèi)的有序開發(fā)從環(huán)境2.6.3紹興市上虞區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃位置：范圍為規(guī)劃中紹興濱海新城江濱區(qū)的工業(yè)區(qū)域，南至濱海大道，東保障工業(yè)企業(yè)的正常生產(chǎn)，并維持區(qū)域環(huán)境質(zhì)量提供維持城鎮(zhèn)發(fā)展的資源圍環(huán)境的影響；在工業(yè)集聚區(qū)內(nèi)，合理調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)先發(fā)展無污染和輕污染工業(yè)項目。主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以新能源、節(jié)能環(huán)保、新材料、裝備制造、電子信息等（2）入?yún)^(qū)工業(yè)企業(yè)應(yīng)具有先進的生產(chǎn)工藝，積極推行清潔化生產(chǎn)和ISO14000標準認證工作；建設(shè)生態(tài)工凡屬國家、省、市、縣落后產(chǎn)能的限制類、淘汰類項目，一律不得準入，備制造基地，主要從事新能源汽車整車生產(chǎn)，屬于環(huán)境功能區(qū)劃中明確主導(dǎo)發(fā)），的限制類、淘汰類項目，企業(yè)生產(chǎn)工藝先進，廢水收集后能夠納管排放，滿足所在濱海新城江濱區(qū)生態(tài)工業(yè)環(huán)境重點準入?yún)^(qū)（0682-VI-0-1）的管控措施和負2.6.4紹興市上虞區(qū)生態(tài)保護紅線符合性分析：本項目廠區(qū)位于劃定的生態(tài)保護紅線范圍之外，符合生態(tài)保2.6.5污水集中處理設(shè)施紹興污水處理廠（紹興水處理發(fā)展有限公司）位于紹興市柯橋區(qū)濱海工業(yè)質(zhì)提標和印染廢水集中預(yù)處理工程》也于2015年通過環(huán)保審批，根據(jù)改造方案，紹興水處理發(fā)展有限公司處理后的尾水在口門大閘西側(cè)錢塘江尖山河段落后物化提升泵房、后物化氣浮池以及相應(yīng)輔助設(shè)施如鼓風機房、加藥間、污泥為促進節(jié)能減排，兼顧行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和健康發(fā)展，紹興水處理發(fā)展有限公司決定將生活污水和工業(yè)廢水進行分質(zhì)處理。將一期工業(yè)污水處理系統(tǒng)改造成纖維轉(zhuǎn)盤過濾、二氧化氯消毒設(shè)施，改造生物處理系統(tǒng)以及廠區(qū)的連接管道等統(tǒng)（現(xiàn)狀厭氧水解酸化池、中沉池、曝氣池改造）→二沉池→深度處理提升泵房→氣浮池→轉(zhuǎn)盤濾池（新建）→二氧化氯消毒池（新建）→巴氏計量槽→排紹興水處理發(fā)展有限公司二期工程于2002年由省發(fā)展計劃委員會批準立2010年開始實施出水提標改造工程，采用意大利泰克皮奧生物技術(shù)有限責沉淀池、配水井及污泥回流泵房、后物化氣浮池等水處理單元，并配有鼓風機化系統(tǒng)的工藝流程。構(gòu)筑物包括前物化高效沉淀池、水解酸化池、鼓風曝氣氧化溝、二沉池配水井、二沉池配水井及污泥泵房、二沉池、后物化氣浮池、污為促進節(jié)能減排，兼顧行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和健康發(fā)展，紹興水處理發(fā)展有限公司決定將生活污水和工業(yè)廢水進行分質(zhì)處理。紹興水處理發(fā)展有限公司利用二三期工程后物化深度處理工藝，進行印染廢水深度處理，出水水質(zhì)達到《紡織印染廢水集中預(yù)處理的工藝流程為：原水→粗格柵及穩(wěn)流池→調(diào)節(jié)池→進水提升泵房→前物化高效沉淀池→水解酸化池→生物處理池→二沉池→預(yù)處理印染廢水深度處理的工藝流程為：集中預(yù)處理出水→纖維轉(zhuǎn)盤濾池→深度通過環(huán)保治理設(shè)施技術(shù)改造，目前紹興污水處理廠污水處理能力為90萬m3/d。根據(jù)紹市環(huán)函[2016]259號文pHBOD5CODCr二、三期7/52.6.6危廢處置設(shè)施廢物和醫(yī)療危險廢物處置的環(huán)保企業(yè)。公司位于紹興市柯橋區(qū)濱海工業(yè)園征海路西濱海變電站旁，占地面積80畝，主要承擔紹興市域范圍內(nèi)危廢的處置業(yè)省環(huán)境保護局以浙環(huán)建[2006]56號文通過審批。建設(shè)規(guī)模為年處理工業(yè)危險廢式焚燒爐，由于醫(yī)療廢物熱解爐運行不穩(wěn)定，已停用，未進行環(huán)保驗收。1臺隨著國家對固廢處置過程的不斷重視，紹興市范圍內(nèi)的固廢產(chǎn)生量逐年增海工業(yè)區(qū)現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)進行工業(yè)危險廢物焚燒擴建項目，新增1套處置能力為2.6.7熱力供應(yīng)設(shè)施紹興江濱天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程是由大唐國際發(fā)電股份有限公司和中國紹興黃酒集團有限公司共同投資建設(shè)的熱電聯(lián)產(chǎn)項目，項目位于紹興濱海新城江濱區(qū)南部工業(yè)園區(qū)，投運后為紹興濱海新城江濱區(qū)集中供熱，同時緩解浙江省電力供電聯(lián)產(chǎn)工程環(huán)境影響報告書》。2011年12月，浙江省環(huán)境保護廳以浙環(huán)建），環(huán)機組配余熱鍋爐、抽凝式汽機和發(fā)電機組、貯運設(shè)施、環(huán)保設(shè)施、公用工程根據(jù)浙江省環(huán)境保護廳《關(guān)于大唐紹興江濱天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程有關(guān)事項的復(fù)函》，原環(huán)評批復(fù)中300MW-F級蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱機組已經(jīng)考慮了本項目蒸汽用熱即由浙江大唐國際紹興江濱NOX1230405607809000000003建設(shè)項目工程分析整車沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝先進生產(chǎn)線。項目建成后，形成年產(chǎn)63.2產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模本項目主要從事新能源汽車整車制造（如沖壓自制、車身總成焊裝、噴涂6天h/a人一123456制7890二1水量60m3/h；另在涂裝車間貼建的制冷站內(nèi)設(shè)234567加料間、脫脂劑薄膜加料間分別設(shè)置化學品儲存區(qū)，主要用于貯存油漆、稀釋劑、脫脂劑、薄膜型硅烷化劑、蠟等。各項三“pH混凝反應(yīng)+沉淀”工藝，綜合廢水物化處理后進入混合污水池，調(diào)漆間廢氣收集后進入沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮裝置，脫附后的高濃塵收集后采用過濾的方式處理后車間通風排放，排風量分別為置，處置后的廢氣通過25m高排氣筒（1#）排套RTO燃燒裝置燃燒處氣式過濾紙盒去除漆霧后，與點補室廢氣再進入“沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+RTO房設(shè)計排風量40000Nm3/h，色漆噴房44600Nm3/h，色漆閃干7000Nm3/h，點補室42600Nm3氣電泳烘干、烘膠房、閃干及面漆烘干采用天然氣燃燒器加熱，燃燒風量合計為80500Nm3/h（其中電泳打磨63000Nm3/h、重返修打磨17500Nm3/h除塵效率達99%以上。一般固廢和危險廢物分類暫存，其中一般固廢綜合利用，危險廢物高噪設(shè)備設(shè)置隔聲房、減震墊等隔聲措施，空壓機、風機等進排氣1m22m23%4m25m267m28m29%個本項目廠區(qū)主要劃分為三個功能區(qū)：生產(chǎn)區(qū)、綜合辦公區(qū)及公用設(shè)施區(qū)，1送23從整個平面布置來看，各區(qū)塊相對獨立，整體布局較為合理，符合生產(chǎn)實1/2/3劑45漆6膠789~8.99%，二甲苯~1.23%，其他有機溶劑22.92%（含乙酸－2－丁氧基乙酯、酸雙（1,2,2,6,6-戊甲基-4-/420萬m3/a/電4620萬kWh/a//水/CO21劑23漆4膠56液和固體份7-2－丁氧基乙89丁醇~27.5%，乙苯~4%，乙酸丁酯~46%物質(zhì)名稱12三甲苯色液體。熔點-25.5℃,沸點44-48℃;不溶于水，可混溶于乙油醚等3異丙醇熔點-88.5℃,沸點82.5℃,相對閃點12℃,與水、乙醇、乙醚、4丁醇5輕芳烴溶劑油6乙酸丁酯1.91J/（g.℃);自燃點421℃;粘LD504763mg/kg，兔子LD50>17400mg/kg3.6主要生產(chǎn)設(shè)備1壓力機2000t12壓力機43沖壓A線自動化系統(tǒng)14機加小設(shè)備75研配壓機6試模壓機7模具清洗機18電動雙梁橋式起重機50/20t29電動單梁葫蘆1廢料線312合計23（2）16213141516378819213146222191361124112211112131415161718191112111/1112113114115116化1171181191112UF111UF21111111133.5×5~5.5×4.52125.5×5~5.5×4.583211213141516171819111718113.7涂料產(chǎn)能匹配性膜液重生產(chǎn)、生活給水及消防給水均以城市自來水為水源，廠區(qū)南側(cè)云帆道上設(shè)廠區(qū)內(nèi)給水分別由生活給水管網(wǎng)、生產(chǎn)給水管網(wǎng)、消火栓加壓給水管道及自動噴淋給水管道及相關(guān)加壓泵房及貯水池組成。廠區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)給水管網(wǎng)干管3.8.2純水制備3.8.3循環(huán)冷卻水本項目共設(shè)4套循環(huán)水系統(tǒng)。設(shè)計濕球溫度τ=28℃,具體見表3.8-1。1進水溫度32℃,溫差Δt=5℃塔2進水溫度32℃,溫差Δt=8℃3進水溫度32℃,溫差Δt=8℃4進水溫度32℃,溫差Δt=10℃5//本項目廠區(qū)排水采用雨、污分流制。其中雨水經(jīng)廠區(qū)雨水管道收集后接入雨水收集池，溢流雨水就近排入市政雨水管網(wǎng)；廠區(qū)生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后與各種生產(chǎn)廢水一起進入廠區(qū)污水處理站，經(jīng)處理達標后排入市政污水管，1221334151622另外，涂裝車間設(shè)置柴油發(fā)電機組，為車間內(nèi)電泳設(shè)備、集中供漆裝置等12本項目供熱由浙江大唐國際紹興江濱熱電有限責任公司供應(yīng)，蒸汽壓力3.8.7采暖95℃/70℃,空調(diào)冷負荷800kW，熱負荷500kW。辦公樓和各車間生活輔房內(nèi)經(jīng)常有人工作的房間，如辦公室、會議室等設(shè)置多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)，室內(nèi)機采用風管式室內(nèi)機或嵌入式室內(nèi)機，室外機安裝在螺桿式水冷冷水機組和3臺離心式水冷冷水機組3.8.9壓縮空氣12345與之對應(yīng)，壓縮空氣后處理設(shè)備選用熱吸附式與涂裝車間連廊設(shè)置水幕系統(tǒng)，根據(jù)《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》3.8.11天然氣調(diào)壓站燃氣調(diào)壓站主要用于將城市中壓管網(wǎng)來的天然氣調(diào)壓后供應(yīng)各生產(chǎn)生活用3.8.12化學品儲存本項目不設(shè)統(tǒng)一的油料化學品庫，在供膠間、儲漆間、供蠟間、電泳加料間、脫脂劑薄膜加料間分別設(shè)置化學品儲存區(qū)，主要用于臨時貯存油漆、脫脂劑、薄膜型硅烷化劑、空腔蠟等。各項化學品均為外購?fù)把b貯存在化學品倉庫3.9生產(chǎn)工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)2000T+1000T×4，壓力機工作（2）沖壓生產(chǎn)的廢料則通過地下自動化廢料輸送線送至車間外貼建的廢料收集間焊接煙塵G1廢焊料S2、噪聲前蓋、后蓋、總成車門附件頂蓋總成其他分總成左右側(cè)圍外板沖壓件左右側(cè)圍內(nèi)板前地板總成后地板總成前艙總成底板總成其他分總成車身總成焊焊接煙塵G1廢焊料S2、噪聲前蓋、后蓋、總成車門附件頂蓋總成其他分總成左右側(cè)圍外板沖壓件左右側(cè)圍內(nèi)板前地板總成后地板總成前艙總成底板總成其他分總成車身總成焊線車身總成調(diào)整線白車身左右車門總成左右車門總成序號1923845363線71線81預(yù)清理洪流水洗兩道純水洗預(yù)脫脂二道UF液洗硅烷化PVC烘干打磨 噴涂膠流平、閃干檢查清漆烘干流平CC內(nèi)噴、外噴噴注蠟涂裝成品車身入庫預(yù)清理洪流水洗兩道純水洗預(yù)脫脂二道UF液洗硅烷化PVC烘干打磨 噴涂膠流平、閃干檢查清漆烘干流平CC內(nèi)噴、外噴噴注蠟涂裝成品車身入庫長寬高涂裝車間生產(chǎn)線主要包括前處理生產(chǎn)線、電泳生產(chǎn)線、PVC密封生產(chǎn)線、水性脫脂廢水W2脫脂脫脂劑電泳烘干廢氣G3-2脫脂劑電泳烘干廢氣G3-2電泳廢水W4電泳廢氣G3-1硅烷化廢水W3硅烷廢氣G2、槽渣S3超濾二道純水洗烘干固化二道純水洗烘干固化三道純水洗薄膜劑薄膜劑噴膠廢氣G4-1噴膠廢氣G4-1烘膠廢氣G4-2打磨廢水W5、打磨粉塵G8-1內(nèi)噴、外噴內(nèi)噴、外噴手工擦凈水性BC1水性BC1、BC2色漆噴漆廢氣G6清漆烘干廢氣G7清漆噴漆廢氣噴漆廢氣G6清漆烘干廢氣G7清漆噴漆廢氣G6整理清漆檢驗本項目前處理采用噴浸結(jié)合的生產(chǎn)方式，采用全封閉室體，減少車間污②硅烷化：硅烷化采用薄膜型硅烷化劑，主要成分為氧化硅烷、六氟鋯酸等，Me2++ZrF62-+H2O→MeZrF6采用鋯化工藝，可以減少表調(diào)工序，縮短生產(chǎn)線的長度，電泳前的水洗工序化為氧化鐵。相同的冷軋板經(jīng)過鋯化處理后的沉淀物重量約為磷化處理渣的重量的本項目車身底漆采用陰極電泳工藝，并設(shè)置超濾裝置回收電泳漆。電泳本項目陰極電泳槽液采用無鉛無苯電泳液，固體份主要為環(huán)氧樹脂、顏烘干爐采用直通式結(jié)構(gòu)。工件進入烘房，漆膜通過交聯(lián)固化達到最佳性能最后強制冷卻5min。工件通過不同溫度區(qū)，逐步去除揮發(fā)性物質(zhì)，防止溶劑斑和水跡②BC1/BC2底涂：采用機器人靜電噴涂工藝，使用的油漆為水性漆，涂裝厚度為③底漆閃干：色漆噴涂完成后進入閃干房，溫度為60-90℃,停留時間為6min。④噴涂清漆：采用機器人靜電噴涂工藝，使用的油漆為油性漆，面漆干膜厚度為⑤面漆烘干：清漆噴涂完成后進入面漆烘干房，烘干條件為140℃,停留時間為⑦噴蠟：車身檢驗合格后進入噴注蠟室，防腐蠟由供蠟系統(tǒng)管路輸送至噴注溫度(℃)1浸漬1浸漬浸漬1浸漬浸漬2浸漬41浸漬1浸漬溫度(℃)34556789525±125±125±125±125±16225±125±125±125±185AUDIT塊用力壓緊，構(gòu)成電池串→安裝電池串兩側(cè)控制盒與保鮮盒→控制線連接→電池串完放入電池包中→安裝固定電池包支架→安裝高壓連接與高壓母排→安裝低壓連接器件①PBS輸送線主要功能是將涂裝后車身通過涂總滑撬轉(zhuǎn)換點后至內(nèi)飾線上線轉(zhuǎn)接掛采用托臂升降機；底盤線輸送段和工藝段高度轉(zhuǎn)接采用斷軌升降機；底盤線-完成線儀表板安裝線路敷設(shè)、喇車頂內(nèi)飾拆除車門涂裝后車身安裝天窗地毯安裝G柱內(nèi)飾空調(diào)安裝安裝外飾板冷凝器安裝輪胎安裝手制動安裝及拖曳臂安裝保險杠安裝底盤模塊分裝速箱合成車輪定位、燈光檢查裝車門座椅安裝整車出廠動力底盤、車儀表板安裝線路敷設(shè)、喇車頂內(nèi)飾拆除車門涂裝后車身安裝天窗地毯安裝G柱內(nèi)飾空調(diào)安裝安裝外飾板冷凝器安裝輪胎安裝手制動安裝及拖曳臂安裝保險杠安裝底盤模塊分裝速箱合成車輪定位、燈光檢查裝車門座椅安裝整車出廠動力底盤、車儀表板安裝前后風窗玻璃散熱系統(tǒng)安裝制動系統(tǒng)分裝、加液動態(tài)測試LEP淋雨檢查、吹干淋雨檢查、吹干淋雨試驗廢水W63.9.6產(chǎn)污環(huán)節(jié)匯總期2NOx/CODCr、石油類CODCr、氟化物、鋯CODCr模具（滑撬）清洗廢水2000t/a模具（滑撬）清洗用水2200t/a洪流水洗廢水蒸發(fā)損耗200t/a水洗清槽用水13730t/a脫脂、清槽廢液4970t/a硅烷、清槽廢液3624t/a蒸發(fā)損耗1250t/a電泳、清槽廢液2386t/a脫脂清洗廢水21000t/a硅烷清洗廢水24000t/a電泳清洗廢水21000t/a純水66000t/a新鮮水補充242535t/a純水制備用水118000t/a濃水和反沖洗廢水42000t/a廠區(qū)污水站158460t/a達標納管排入紹興污水處理廠蒸發(fā)損耗10000t/a打磨用水打磨廢水蒸發(fā)損耗170t/a總裝淋雨測試用水2200t/a淋雨測試廢水2000t/a生活污水14600t/a職工生活用水18255t/a蒸發(fā)損耗3655t/a冷卻循環(huán)系統(tǒng)補充用水總計97200t/a冷卻排污水10000t/a模具（滑撬）清洗廢水2000t/a模具（滑撬）清洗用水2200t/a洪流水洗廢水蒸發(fā)損耗200t/a水洗清槽用水13730t/a脫脂、清槽廢液4970t/a硅烷、清槽廢液3624t/a蒸發(fā)損耗1250t/a電泳、清槽廢液2386t/a脫脂清洗廢水21000t/a硅烷清洗廢水24000t/a電泳清洗廢水21000t/a純水66000t/a新鮮水補充242535t/a純水制備用水118000t/a濃水和反沖洗廢水42000t/a廠區(qū)污水站158460t/a達標納管排入紹興污水處理廠蒸發(fā)損耗10000t/a打磨用水打磨廢水蒸發(fā)損耗170t/a總裝淋雨測試用水2200t/a淋雨測試廢水2000t/a生活污水14600t/a職工生活用水18255t/a蒸發(fā)損耗3655t/a冷卻循環(huán)系統(tǒng)補充用水總計97200t/a冷卻排污水10000t/a補充86280t/a蒸發(fā)損耗87200t/a降溫后蒸汽冷凝廢水19200t/a蒸汽24000t/a蒸發(fā)損耗87200t/a降溫后蒸汽冷凝廢水19200t/a蒸汽24000t/a綠化用水600t/a蒸發(fā)損耗4800t/a6烴計）烴計）40.25%錳錳錳4×10-6%銅銅銅2×10-6%3.11.1廢氣123置4567/8縮+RTO焚燒裝9////////////為減少焊接煙塵散發(fā)在車間對員工的影響，本項目采取了焊煙凈化器治理+車間通本項目在密閉的集中供漆房內(nèi)調(diào)漆后通過密閉容器和管道供應(yīng)給相應(yīng)工序生產(chǎn)線，后續(xù)噴涂與烘干階段相比較低，因此調(diào)漆階段與后續(xù)階段本項目供漆房廢氣產(chǎn)生與排放情況見表3.11-3。各工段有機溶劑產(chǎn)污比例見表///過程中形成廢氣排出。烘房為負壓排風設(shè)計，因此電泳本項目電泳烘房排風量按照烘房面積約10.4m2和收集風速≥0.2m/s設(shè)計為本項目設(shè)1個PVC噴膠房，為微負壓換風設(shè)計，噴膠房非甲烷總烴產(chǎn)生量約本項目PVC烘膠房的排風量按照烘房面積約4.2m2和收集風速≥0.2m/s設(shè)計為（占總有機溶劑揮發(fā)比例2%）被漆渣裹挾帶入漆所有噴槍同時開啟時單位小時最大噴漆量，詳見表3.11-10。根據(jù)各溶劑成分含量計表3.11-10本項目色漆噴漆涂料最大小時用量kg/h244表3.11-11本項目色漆噴房廢氣污染物最大排放速率單位：kg/h0000（占總有機溶劑揮發(fā)比例2%）被漆渣裹挾帶入所有噴槍同時開啟時單位小時最大噴漆量，詳見表3.11-13。根據(jù)各溶劑成分含量計算表3.11-13本項目清漆噴漆涂料最大小時用量kg/h44表3.11-14本項目清漆噴房廢氣污染物最大排放速率單位：kg/hPM2.5本項目各噴漆工序在更換油漆顏色或休息時均需使用對應(yīng)噴漆清洗劑對噴槍進行本次環(huán)評考慮非正常工況下其頻次、持續(xù)時間及排放，排風量按照點補室面積和收集風速≥0.2m/s放濃度/放速率/次221氣作燃料。項目建成后天然氣總耗用量為420萬Nm3/a，其中烘干燃燒器耗氣量為NOx4#排氣筒NOxNOxNOxNOxNOx////NOx/綜上所述，本項目廢氣產(chǎn)生及排放情況匯總見表3.11-20，廢氣經(jīng)處理后的具體排顆粒物PM2.5顆粒物PM2.5NOx4#排氣筒NOxNOxNOxNOxNOxVOCs/VOCs合計/顆粒物PM2.5/NOx/kg/hkg/hNm3/hmm℃PM10NOxPM2.5PM10NOxPM2.5PM10NOxPM2.5PM10NOxPM2.5PM10NOxPM2.5PM10PM2.5kg/hkg/hm×mmPM2.5216×60PM2.53.11.2廢水設(shè)計資料，模具清洗廢水產(chǎn)生量約為2t/次、500t/a；滑撬清洗廢水產(chǎn)生量約為6t/次、工作日/周），排放量8t/次；水洗廢排放周期：槽液每2周更換一次（5槽液每2周更換一次（5個工作日/UF循環(huán)水洗Ⅰ不排放；槽液每1月更換一次，排放UF循環(huán)水洗Ⅱ工作日/周），排放量8t/次；水洗廢槽液每2周更換一次（5個工作日/），間////////////本項目前處理和電泳生產(chǎn)線廢水收入進入廠區(qū)污水處理站根據(jù)工程設(shè)計資料，本項目噴膠烘干后采用濕打磨，打磨廢水產(chǎn)生和排放量約為CODCr錳銅123UF1UF24567896//////////固固6液固固2固固液固固固固固固固是固是是液是固是固是固是固是液是固是是固是固是固是固是固是//6//2//////固固6固2固固處置*液固固固液等固固固固本項目噪聲主要來源于沖壓等車間固定源，固定源主要是沖壓機、風機、本項目擬針對以下產(chǎn)生噪聲的部位，采取一系列減振降噪措施，如因振動而引發(fā)噪聲的沖壓機和空壓機均設(shè)在大型混凝土基礎(chǔ)上，以減少振動而引起的套）聲級外1236425泵6//3.12污染源強匯總VOCsVOCs合計顆粒物PM2.5NOxCODCr0602000000000000003.13.1總量控制指標污染物總量控制是執(zhí)行環(huán)保管理目標責任制的基本原則之一，是我國“九五”以來重點推行的環(huán)境管理政策，實踐證明它是現(xiàn)階段我國控制環(huán)境污染的根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知》（國發(fā)排放總量進行控制。本項目排放污染物因子中，納入?yún)^(qū)域總量控制要求和建議3.13.2總量控制目標用于建設(shè)項目的“可替代總量指標”不得低于建設(shè)項目所需替代的主要污染物排放總量指標。上一年度環(huán)境空氣質(zhì)量年平均濃度不達標的城市、水環(huán)境質(zhì)量未達到要求的市縣，相關(guān)污染物應(yīng)按照建設(shè)項目所需替代的主要污染物排放總量指標的2倍進行削減替代（燃煤發(fā)電機組大）；氧化硫、氮氧化物、煙粉塵、揮發(fā)性有機物四項污染物均需區(qū)實行1.5倍削減量替代。根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計削減替代，杭州、寧波、溫州、湖州、嘉興、紹興、金華、衢州和臺州等市，（3）本項目新增的揮發(fā)性有機物（VOCs）排放量按照《浙江省揮發(fā)性有CODCrNOxVOCs/////3.13.3總量平衡方案本項目實施后，廢水中新增的CODCr和氨氮需替代削減量指標分別為4環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價紹興濱海新城地處杭州灣金南翼，位于上海、杭州、寧波三大城市中心地的國家級紹興袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、西區(qū)的紹興縣濱海工業(yè)區(qū)、東區(qū)的杭州灣西臨杭州機場，東連北侖深水良港，杭甬高速、杭甬運河貫穿其中，交通四通重大基礎(chǔ)設(shè)施項目的建成，濱海新城成為北上滬蘇、南下溫臺、東連寧波、西瀝海鎮(zhèn)地處上虞西北部，東與中國傘城崧廈鎮(zhèn)接壤，南與紹興袍江工業(yè)區(qū)隔江相望，西與紹興濱海工業(yè)區(qū)一衣帶水，北瀕廣袤的海涂，地域位置正處紹東南西北 本項目所在土地原為雜地，無原始珍稀野生動植物生長活動，現(xiàn)狀已平整4.2大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本次環(huán)評收集紹興市上虞區(qū)環(huán)境監(jiān)測站提供的空氣質(zhì)量指數(shù)日報（2018%5NO24PM10PM2.5%XY站5800NO200040為了解本項目特征污染物環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本次環(huán)評引用浙江瑞啟檢測技術(shù)有限公司所測部分數(shù)據(jù)，并委托譜尼測試集團上海有限公司對本項目所在區(qū)域由于本項目地處平原地區(qū)，周邊風場基本一致，且上虞當?shù)刂鲗?dǎo)風向下風mg/m3%XY002030000000203000004.3地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀閘斷面）均達到年度目標要求；入海河流錢塘江考核斷面七堡水質(zhì)為Ⅱ類，也pHBOD5CODCrCODMn1#/6~9≤0.005/2#/6~9≤0.005/表4.3-2曹娥江大閘處地表水水質(zhì)自動監(jiān)測結(jié)果單pHCODMnNH3-N/4.4地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本次環(huán)評引用杭州普洛賽斯檢測科技有限公司和浙江瑞啟檢測技術(shù)有限公亞硝酸鹽、揮發(fā)性酚類、氰化物、總硬度、氟化物、鐵、錳、溶解性總固體、mmol/LNa+Ca2+Mg2+CO32-000HCO3-SO42-1pHIII23II//4II5III≤0.0026//7II//8II//≤0.0019II////II//IIIII//≤0.005III//II////II//4.5聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項目租用浙江電咖汽車汽車零部件制造有限公司的土地、廠房及配套輔助設(shè)施進行建設(shè)，為了解本項目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本次環(huán)評引用杭州由表4.5-1可知，本項目廠界晝夜間噪聲均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中相應(yīng)標準限值4.6土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本次環(huán)評委托譜尼測試集團上海有限公司對本項目所在區(qū)域周邊土壤環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測因子為《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風險管控標準》pH/鎘汞砷鉛銅鎳955苯42-氯酚?萘石油烴C10-C405環(huán)境影響評價5.1.1施工場地大氣環(huán)境影響分析材料運輸、裝卸和攪拌等過程，如遇干旱無雨季節(jié)揚塵則更為嚴重。據(jù)有關(guān)文但這與道路狀況有很大關(guān)系。場地、道路在自然風作用下產(chǎn)生的揚塵一般影響5建材的大型車輛，若不做好施工現(xiàn)場管理會造成一定程度的施工揚塵，危害環(huán)境，因此必須在大風干燥天氣實施灑水進行抑塵，灑水次數(shù)和灑水量視具體情5.1.2施工場地水環(huán)境影響分析施工期間水污染物主要包括施工人員的生活污水、施工機械維修中產(chǎn)生的現(xiàn)場施工人員產(chǎn)生的生活污水是本工程建設(shè)期的主要水污染源。建設(shè)期不如直接排放，會對附近水體產(chǎn)生一定的污染。本項目施工期產(chǎn)生的污水可依托臨時廢水收集及處理設(shè)施，經(jīng)處理后納管排放，以減少污染物對周邊環(huán)境的影露天就近堆放水體邊，遇暴雨時很容易沖刷入水體，因此，須對廢土、廢渣采取防止其四散的措施。臨水堆放的物資，應(yīng)建立臨時堆放場，石子等粗粒物質(zhì)放在近水體一側(cè)，沙子等細粒物質(zhì)堆放在粗粒物質(zhì)內(nèi)側(cè)，且在堆場四周挖有截留溝；石灰、水泥等物質(zhì)不能露天堆放貯存；施工人員的生活垃圾應(yīng)在遠離水施工機械維修過程中產(chǎn)生的油污水可集中至集油池，通過移動式油處理設(shè)備達標后排放。施工過程中產(chǎn)生得泥漿水應(yīng)集中經(jīng)沉淀池后，污水達標方可排5.1.3施工場地環(huán)境噪聲影響分析施工噪聲主要由施工機械所產(chǎn)生，具有階段性、臨時性和不固定性。施工期間主要噪聲源為土建階段挖掘機、打樁機、混凝土攪拌機、振搗機、卷揚機不同施工階段各噪聲源對周圍環(huán)境的影響，采用點聲源距離衰減公式進行r55r60r65r70r75r80控制，調(diào)整高噪聲施工的時間和限制高噪聲機械的使用，嚴格控制夜間施工，5.1.4施工期固體廢棄物影響分析根據(jù)工程分析，施工期固體廢棄物主要包括工程棄渣和施工人員的生活垃施工過程中產(chǎn)生的各類棄渣應(yīng)有序堆放，及時清理。外運的各類棄渣在運工程施工時，施工人員產(chǎn)生的生活垃圾，也要集中統(tǒng)一處理，以保證施工人員及周圍居民的生活環(huán)境質(zhì)量。在不同的建設(shè)階段，施工人數(shù)不盡相同，根據(jù)工程分析，施工高峰期生活垃圾產(chǎn)生量約10kg/d。若對施工生活垃圾沒有做出妥善的安排，則會嚴重影響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境，導(dǎo)致工作人員體力下降，尤其是在夏天，施工區(qū)的生活廢棄物亂扔，輕則導(dǎo)致蚊蠅孳生，重則致使施工區(qū)工人爆發(fā)流行疾病，同時使附近居民遭受蚊、蠅、臭氣、疾病的影響。只要做常規(guī)氣象觀測資料，主要觀測因子有干球溫度、風向、風速、總云、低云。由溫度、露點溫度、風速和風向。觀測氣象數(shù)據(jù)信息和模擬氣象數(shù)據(jù)信息分別見XYXYWRF-ARW1月溫度(℃)123456789NNNENEESWNWNNWCNNNENEESWNWNNWC根據(jù)大氣環(huán)境評價工作等級估算，本項目大氣評價等級為一級，采用美國型進行預(yù)測計算，該模式也是HJ2.2-2018推薦的六個進一步預(yù)測模型之一。AERMOD模型是由美國國家環(huán)境保護局開始聯(lián)合美善委員會在工業(yè)復(fù)合源模型框架的基礎(chǔ)上建立起來的穩(wěn)定狀態(tài)煙羽模型，它以擴散統(tǒng)計理論為出發(fā)點，假設(shè)污染物的濃度分布在一定范圍內(nèi)符合正態(tài)分布，采用高斯擴散公式建立起來的模型，可基于大氣邊界層數(shù)據(jù)特征模擬點源、面源、體源等排出的污染物在短期（小時平均、日平均）、長期（年平均）的濃價區(qū)域位于濱海新城江濱區(qū)，為充分考慮周邊地形對大氣污染物輸送、擴散的甲苯（含三甲苯）、乙酸丁酯和非甲烷總烴作為本項目預(yù)測因子。本次大氣環(huán)境影響預(yù)測計算點為評價范圍內(nèi)的網(wǎng)格點和主要大氣環(huán)境保護目標。預(yù)測網(wǎng)格區(qū)域采用笛卡爾坐標系，考慮到本項目采用高架點源排放廢氣，因此按等間距本項目預(yù)測情景主要考慮排放方式、預(yù)測因子、預(yù)測內(nèi)容和評價要求，詳4#排氣筒XYPM10kg/h/NOX/PM2.5////////////////////NMHC/////XY與正北向夾角/°PM2.5/PM10/////NMHC/XY2NMHCXY與正北向夾角/°8NMHCXYPM10PM2.5正常工況下，本項目新增污染源貢獻濃度預(yù)測結(jié)果見表5.2-13和圖PM2.5小時、日均濃度貢獻值均能達到相應(yīng)環(huán)境標準限值要求（最大占標率段苯）///////NO2*///////PM10///////PM2.5///////2/NOx小時及日均濃度轉(zhuǎn)化率模型內(nèi)置上2、正常工況下本項目新增污染源疊加環(huán)境現(xiàn)狀及其他污染源影響后預(yù)測正常工況下，本項目丁醇、異丙醇、二甲苯（含三甲苯）、乙酸丁酯和非甲烷總烴貢獻濃度疊加環(huán)境現(xiàn)狀及其他污染源影響后預(yù)測結(jié)果見表5.2-14。保證率條件下SO2、NO2、PM10和PM2.5貢獻濃度疊加環(huán)境現(xiàn)狀及其他污染源影響后預(yù)測結(jié)果見表5.2-15~5.2-16和圖5.2-20~5.2-27。由表5.2-14可知，正常工況下，本項目丁醇、異丙醇、二甲苯（含三甲苯）、乙酸丁酯和非甲烷總烴貢獻濃度疊加環(huán)境現(xiàn)狀及其他污染源影響后濃度可以滿足相應(yīng)標準限值要求；由表5.2-1證率條件下SO2、NO2、PM10和PM2.5貢獻濃度疊加環(huán)境現(xiàn)狀及其他污染源影響后日均和年均濃度都可以滿足相應(yīng)標準限值要求，環(huán)境影響可接受。度/(μg/m3）酯物NO2PM10PM2.5物5555555NO2PM10PM2.5非甲烷總烴在評價范圍內(nèi)未出現(xiàn)超標情況。該非正常工況下排放的污染物貢獻非甲烷總烴在評價范圍內(nèi)未出現(xiàn)超標情況。非正常工況下排放的污染物貢獻值詳見表5.2-18。企業(yè)應(yīng)強化廢氣處理設(shè)施巡檢頻次，定期檢查校對耗材更換臺段苯）段苯）1、大氣環(huán)境防護距離大氣環(huán)境防護距離即為保護人群健康，減少正常排放條件下大氣污染物對居住區(qū)的環(huán)境影響，在污染源與居住區(qū)之間設(shè)置的環(huán)境防護區(qū)域。在大氣環(huán)境防護距離內(nèi)不應(yīng)有長期居住的人群。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）要求，本項目計算所有污染源（即全廠新增所有污染源）對廠界外主要污染物的短期貢獻濃度分布，詳見圖5.2-28。由圖5.2-28可知，本項目實施后全廠新增污染源在廠界外短期濃度貢獻值均未超標，因此無需設(shè)置大氣環(huán)境防護距離。2、衛(wèi)生防護距離本項目為汽車整車制造，根據(jù)《交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離-第1部分：汽車制造業(yè)》（GB/T18075.1-2012）中要求，依據(jù)紹興市上虞區(qū)近年平均風速（2.5m/s＞2m/s）和本項目設(shè)計產(chǎn)能（6萬臺/年∈1~10萬輛/年）確定本項目衛(wèi)生防護距離為300m。根據(jù)總平布置可知，本項目衛(wèi)生防護距離設(shè)置為自涂裝車間和供漆房邊界起外推300m，詳見圖5.2-29。根據(jù)周邊踏勘及圖5.2-29可知，本項目衛(wèi)生防護距離包絡(luò)范圍內(nèi)無環(huán)境敏感目標。建議當?shù)匾?guī)劃、衛(wèi)生及相關(guān)部門嚴格落實本項目衛(wèi)生防護距離要求，在該防護距離內(nèi)不得規(guī)劃建設(shè)長期居住居民區(qū)、學校、醫(yī)院等環(huán)境敏感日本環(huán)境衛(wèi)生中心在80年代初根據(jù)過去十多年積累起來的數(shù)據(jù)總結(jié)出了生產(chǎn)行業(yè)的種類、惡臭防治設(shè)備、產(chǎn)生惡臭的生產(chǎn)工藝種類和規(guī)模等與總惡臭排放強度（TOER）、惡臭到達距離和范圍、惡臭排放有效高度之間的經(jīng)驗準則，人們習慣地稱之為TOER經(jīng)驗準則。該準則在惡臭影響、惡臭預(yù)測評價中經(jīng)常采用，但并不是嚴格的惡臭防護距離。根據(jù)該經(jīng)驗準則，惡臭的影響距離可以用惡臭散發(fā)率源強大致判斷，即官能測定無量綱臭氣濃度和臭氣排放量(m3/min)乘積來判斷，具體見表5.2-19。從中可知，惡臭影響范圍和惡臭散發(fā)率源強大小有關(guān)，即和惡臭污染物排放總量（強度）有關(guān)。<1045～1067～1089～101011～1012本項目惡臭物質(zhì)主要是1#排氣筒排放的各類有機溶劑成分，測算其濃度和排放強度數(shù)據(jù)詳見表5.2-20。250*月）所作汽車制造企業(yè)涂裝廢氣排氣筒臭氣濃度監(jiān)測，其濃度范圍在54.95~563.96之間。本項目排氣筒臭氣濃度類比參照取其平均值約250。范圍內(nèi)，可能引發(fā)廠界內(nèi)或小型污染，其惡臭影響范圍一般在500m以內(nèi)，最大距離1000m。從本項目周邊大氣環(huán)境敏感目標分布來看，距離廠界最近的敏感目標是西南方向的創(chuàng)業(yè)家園，直線距離約635米，不在本項目惡臭一般影響范圍內(nèi)，相對惡臭影響較小。1、根據(jù)所在地2018年大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果，對照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018本項目擬建地紹興市上虞區(qū)屬于大氣環(huán)境質(zhì)量達標區(qū)。由本次環(huán)評大氣環(huán)境影響預(yù)測結(jié)果分析可知：（1）本項目新增污染源正常排放下污染物短時濃度貢獻值的最大濃度占標率滿足≤100%要求；（2）本項目新增污染源正常排放下污染物年均濃度貢獻值的最大濃度占標率滿足≤30%要求（本項目所在地屬于環(huán)境空氣質(zhì)量二類功能區(qū)（3）本項目環(huán)境影響符合環(huán)境功能區(qū)劃要求。新增污染源疊加現(xiàn)狀濃度及在建、擬建項目的環(huán)境影響后，主要污染物SO2、NO2、PM10、PM2.5的保證率日平均質(zhì)量濃度和年平均質(zhì)量濃度均符合環(huán)境質(zhì)量標準；丁醇、異丙醇、二甲苯（含三甲苯）、乙酸丁酯、非甲烷總烴疊加后的短期濃度也符合環(huán)境質(zhì)量標準。因此，本項目的建設(shè)能夠同時滿足以上條件，大氣環(huán)境影響可以接受。2、根據(jù)預(yù)測計算，本項目實施后全廠新增污染源在廠界外短期濃度貢獻值均未超標，因此無需設(shè)置大氣環(huán)境防護距離。3、本項目衛(wèi)生防護距離設(shè)置為自涂裝車間和供漆房邊界起外推300m。根據(jù)周邊踏勘及圖5.2-29可知，本項目衛(wèi)生防護距離包絡(luò)范圍內(nèi)無環(huán)境敏感目標。建議當?shù)匾?guī)劃、衛(wèi)生及相關(guān)部門嚴格落實本項目衛(wèi)生防護距離要求，在該防護距離內(nèi)不得規(guī)劃建設(shè)長期居住居民區(qū)、學校、醫(yī)院等環(huán)境敏感目標。4、本項目總惡臭排放強度TOER在105～106范圍內(nèi)，其惡臭影響范圍一距離廠界最近的敏感目標是西南方向的創(chuàng)業(yè)家園，直線距離約635米，不在本項目惡臭一般影響范圍內(nèi)，相對惡臭影響較小。5、本項目大氣環(huán)境影響自查表見表5.2-21。圍□源查價□□□□□□監(jiān)測因子丁醇、異丙醇、二甲監(jiān)測因子丁醇、異丙醇、二甲離設(shè)置為自（涂裝車間和供漆房）邊界起外推NOx12.358）t/aVOCs17.747）t/a5.3地表水環(huán)境影