加油站數(shù)質(zhì)量管理知識題庫

加油站數(shù)質(zhì)量管理知識題庫

（文末一、單項選擇題

1、同一油品，溫度升高時，體積會（），密度會減

小，VCF值會減??；溫度降低時，體積會減少。

A、不變

B、增大

C、減小

2、量油尺是在20℃下標定的，所以當不在20℃下

使用時，示值就會產(chǎn)生誤差，當高于20℃下使用

時，示值就會（），當?shù)陀?CTC下使用時，示值就

會偏大。

A.不變

B.偏大

C.偏小

3、使用中的加油機，當流量（）時，油站損耗會增

加。國家計量監(jiān)督部門來對加油機做檢定時，流量

小，加油機負誤差的概率變大。

A、小B、大C、不變

4、當加油機產(chǎn)生負誤差時，油站的損耗就會（）；

當產(chǎn)生正誤差時，油站的損耗就會減小。

A、不變

B、增大

C、減小

5、當油站的地罐溫度高于油庫發(fā)油溫度時，則月末

盤點時油站損耗會（）；當油站的地罐溫度低于油

庫發(fā)油溫度時，則月末盤點時油站損耗會增大。

A、不變

B、增大

C、減小

6、用溫度計測得油樣的試驗溫度為28.3℃,已知該

溫度計在30℃處的修正值為-0.2℃;在20℃處的修

正值為+0.2。0則油樣的溫度為（）。

A、28.1℃

B、28.5℃

C、28.3℃

7、溫度計的檢定周期為（）o

A、一年

B、6個月

C、5個月

8、油品蒸發(fā)損耗隨油品密度的（），隨溫度的增

大而增大，隨蒸發(fā)面積的增大而增大。

A、增大而增大

B、增大而減小

C、無關(guān)系

9、油品計量用的精密、全浸、棒式、水銀溫度計的

最小分度值為（），讀數(shù)讀準至0.1℃o

A、0.1℃

B、0.2℃

C、0.5℃

10、質(zhì)量、密度、體積三者關(guān)系，下列哪一種說法

正確（）0

A、在同一罐油品中，溫度下降，體積縮小，其密度

變小。

B、在同一罐油品中，溫度升高，體積增大，其密度

變大。

C、在同一罐油品中，溫度升高，體積增大，其密度

變小。

11、某油罐的分戶帳上記載：4月底盤點帳存

10000kg,5月份收油80000kg,發(fā)油

56000kg,5月底盤點實際庫存34400kg,則該罐

5月份應(yīng)（）o

A、溢余400kg;

B、虧損400kg

C、溢余111600kg

12、已知量油尺在1米處的修正值為：0.4mm,在

2米處的修正值為1.2mmo現(xiàn)用該量油尺測得液高

為：1652mm,罐內(nèi)無水。已知該罐在165cm處

的容積為46782升，在166cm處的容積為46956

升，則該油品容積是（）0

A、46817升

B、46834升

C、46838升

13、已知用某20L規(guī)格的標準罐自檢加油機，檢定

證書上注明：68.33毫米刻度處的實量為

19.979L,計量頸分度容量V=0.98亳升/毫米?，F(xiàn)

讀得標準罐刻度值74.56毫米，加油機上的示值為

20.011升，則該加油機的誤差為（）。

A、0.02%B、-0.02%

C、-0.19%D、0.13%

14、在大雨、大雪后，加油站要及時測定罐中水

位，油罐水位不得高于（）mm,水位超過規(guī)定時，

要及時排除。

A、5B、50

C、10D、20

15、標準密度p20是通過（），然后再查《石油

產(chǎn)品標準密度表》得到。

A、視密度和試驗溫度

B、標準密度和計量溫度

C、視密度和計量溫度

D、標準密度和試驗溫度

16、加油站實行地罐交接時，要有準確的油罐容積

表，準確度達到（）。

A、±1.5%B、±0.3%

C、±0.4%D、±0.5%

17、在我國2（TC下的密度是（）

A、實際密度B、標準密度

C、視密度D、相對密度

18、規(guī)范操作體現(xiàn)油高測量測實法尺鉆快觸底前后

的四個關(guān)鍵性動作是（）0

A、核對總高、慢慢送尺、拖拉尺、收尺

B、慢慢送尺、核對總高、拖拉尺、收尺

C、慢慢送尺、拖拉尺、核對總高、收尺

D、慢慢送尺、拖拉尺、收尺、核對總高

19、試水膏在油中的浸沒時間是（）。

A、汽油3-5秒，煤油、重質(zhì)油10-30秒

B、重質(zhì)油、煤油3-5秒，汽油10-30秒

C、汽油、煤油3-5秒，重質(zhì)油10-30秒

D、汽油、煤油10-30秒，重質(zhì)油3-5秒

20、下列關(guān)于水高測量的描述，正確的是應(yīng)（）0

A、水高測量在測量油高之前進行

B、水高測量在測量油高之后進行

C、水高測量與測量油溫同時進行

D、輕油水高測量在測量油高之后進行

21、測量油溫時，為使油品不至于從杯盒中倒出，

最好的辦法是（）o

A、提出溫度計用手指捏緊小鐵環(huán)

B、用手指捏緊小鐵環(huán)提出溫度計

C、提出溫度計用手指捏緊杯盒下部份

D、提出溫度計用手指捏緊杯盒中間部份

22、在測量油溫時，杯盒溫度計自提出罐外到讀數(shù)

完為止時間不應(yīng)超過（）o

A、5秒B、10秒

C、15秒D、20秒

23、臥罐（油罐車）一般在液高1/2處取樣或測

溫。具體做法是：將取樣器或保溫盒的底接觸液面，

拉緊繩子貼著參照點，測出參照點以上繩子長等于液

高長為AB。要達到在液高1/2處取樣或測溫的目

的，應(yīng)（）o

A、投放AB/2加取樣器高取樣、投放AB/2測溫

B、投放AB/2減取樣器高取樣、投放AB/2測溫

C、投放AB/2取樣、投放AB/2測溫

D、投放AB/2加取樣器高取樣、投放AB/2加保

溫盒高測溫

24、下列說法正確的是（）。

A、在測量視密度后，應(yīng)馬上或同時測量觀溫

B、在測量視密度前，應(yīng)馬上測量觀溫

C、在測量視密度后，再測量觀溫

D、在測量視密度的同時測量觀溫

25、用于人工計量的停車場地，必須堅實平整，坡

度（）o

A、不大于0.5度

B、不小于0.5度

C、大于0.5度

D、小于0.5度

26、讀出油面高度時要求”先讀小數(shù)，后讀大數(shù)”的

含義是（）o

A、從小數(shù)讀到大數(shù)，再把這個數(shù)作好記錄

B、從小數(shù)讀到大數(shù)，再從大數(shù)記到小數(shù)

C、從小數(shù)讀到大數(shù)，再從大數(shù)讀到小數(shù)

D、從小數(shù)記到大數(shù)，再從大數(shù)讀到小數(shù)

27、臥式罐檢定周期（）。

A、3年B、4年

C、5年D、6年

28、計量員小王測量0#油罐油高時測量了兩次，一

次油高為1234mm,第二次油高為1235mm,該

罐油高為（）。

A、1234mmB、1235mm

C、重新測量D、1233.5mm

29、某加油站卸收一車汽油，原發(fā)升數(shù)為

10020L,原發(fā)罐車升數(shù)為10010L,加油站驗收升

數(shù)為10000L,該車油品實際運輸損耗量為

（）o

A、20LB、14L

C、10LD、26L

30、加油站卸油時，通知（）關(guān)閉與卸油油罐連

接的加油機，暫停加油作業(yè)。

A、站長B、安全員

C、卸油員D、加油員

31、加油站計量的原始記錄是測量和計算結(jié)果的原

始記載，不得隨意更改或刪減，一般不允許（）

查閱。

A、物流部門B、業(yè)務(wù)部門

C、財務(wù)部門D、外單位

32、將0.5保留3位有效數(shù)字的結(jié)果為（）。

A、500B、0.511

C、0.500D、0.503

33、測定油品密度時，連續(xù)兩次測定的溫度不應(yīng)超

過（）。

A、1℃B、2℃

C、0.5℃D、5℃

34、測量油品密度時，應(yīng)估讀密度計讀數(shù)

至（）。

A、0.001g/cm3

B、0.0005g/cm3

C、0.0001g/cm3

35、臥式油罐和油罐汽車收輕油后，需穩(wěn)油（）

才可進行計量。

A、15分鐘B、半小時

C、1小時D、2小時

36、測量油品密度時，計量溫度和試驗溫度應(yīng)控制

在（）范圍內(nèi)。

A、±1℃B、±2℃

C、±3℃D、±5℃

37、如果罐內(nèi)油品高度在接近充滿時，測量油品溫

度時應(yīng)在（）部位。

A、1/6,1/2,5/6

B、上，中，下

C、上液面下1米，下液面上1米

38、檢尺時人應(yīng)站在（）。

A、順風(fēng)向B、上風(fēng)口

C、下風(fēng)口D、任意方向

39、加油機的計量準確度是用（）表示的。

A、方法誤差B、修正值

C、隨機誤差D、相對誤差

40、在讀取密度計讀數(shù)時的液體試樣溫度是

（）o

A、標準溫度B、計量溫度

C、試驗溫度D、相對溫度

二、多項選擇題

1、影響體積修正系數(shù)的因素有（）。

A、油高

B、試驗溫度

C、標準密度

D、油溫

E、水高

F、靜壓力

2、影響標準密度的因素有（)O

A、油高

B、試驗溫度

C、視密度

D、VCF

3、加油站配備的計?昌具有（)o

A、加油機

B、量油尺

C、溫度計

D、示水膏

E、保溫盒

4、使用中的加油機應(yīng)有銘牌，銘牌內(nèi)容包括（）

等。

A、制造廠名

B、編號

C、流量范圍

D、最大允差

E、制造許可標志

5、汽油罐車油品質(zhì)量應(yīng)取樣驗收，感官檢驗油品質(zhì)

量，發(fā)現(xiàn)有（）等現(xiàn)象時拒絕接卸。

A、顏色淡黃

B、水雜

C、渾濁

D、氣味異常

6、下列單位換算正確的是（）。

A、1m=1000mm

B、750kg/m3=0.750g/cm3

C、20g/cm3=20000kg/m3

D、1m3=100L

7、關(guān)于標志管理，加油站（）部位一定要注意標

志與實際經(jīng)營情況保持一致。

A、加油機油品燈箱

B、加油槍

C、油罐

D、卸油口

8、在以下（）情況下，加油站的存油需進行檢驗

合格方可銷售。

A、新罐進油

B、閑置3個月以上油品

C、油品變類

D、歇業(yè)加油站重新開業(yè)進油

9、加油機自校的周期可以是（）

A、15天

B、1個月

C、6個月

D、強檢當月可以不進行自校

10、加油站自校加油機時，加注油品環(huán)節(jié)的控制點

包括（）

A、加油前確認放油閥關(guān)閉

B、加油一次性完成

C、采取定量加油

D、加油時間1min±5s

11、標準罐讀數(shù)要求包括（）o

A、透明連通管里的氣泡消失

B、液位指示線與透明連通管內(nèi)的油品液位彎月面下

緣高度一致

C、主尺讀大數(shù)

D、副尺讀小數(shù)

12、下列哪些數(shù)據(jù)屬于銷售企業(yè)計量數(shù)據(jù)（）。

A、在油品經(jīng)營活動中進?銷.運交接計量的實測數(shù)據(jù)

和損溢數(shù)據(jù)。

B、油庫內(nèi)不同作業(yè)環(huán)節(jié)保管計量的實測數(shù)據(jù)和損溢

數(shù)據(jù)。

C、對油品的質(zhì)量、安全、計量檢測數(shù)據(jù)。

D、對油品的環(huán)保監(jiān)測、科研等計量檢測數(shù)據(jù)。

13、加油站按損耗環(huán)節(jié)要分為（）三種損耗。。

A、運輸損耗

B、卸油損耗

C、儲發(fā)損耗

D、偷盜油品損耗

14、油品配送到各加油站的油品實行保量運輸，承

運方在確保安全的前提下，必須按照規(guī)定的（）

將油品送到配送地點卸油。

A、送貨線路

B、時間

C、數(shù)量

D、承運人

15、某加油站盤點時測量0號柴油罐時發(fā)現(xiàn)幾次測

量結(jié)果相差過大，其原因可能是（）。

A、油罐底部有異物

B、未從檢尺口下尺

C、檢尺時先讀小數(shù)再讀大數(shù)

D、檢尺時先讀大數(shù)再讀小數(shù)

16、加油機鉛封范圍是（）。

A、電腦主板

B、測量變換器（計量器）

C、編碼器（脈沖發(fā)訊器）

D、電磁閥

17、油品計量用溫度計屬于（）水銀溫度計。

A、全浸

B、局浸

C、棒式

D、內(nèi)標式

18、影響體積修正系數(shù)的因素有（）o

A、油局

B、試驗溫度

C、標準密度

D、油溫

E、水高

F、靜壓力

19、降低油品損耗的措施有（）o

A、嚴把運輸關(guān)

B、嚴把卸油關(guān)

C、嚴把發(fā)油關(guān)

D、嚴把設(shè)備關(guān)

E、嚴把庫存關(guān)

F、自我約束、誠信計量

20、損耗按原因分可分為（）。

A、蒸發(fā)損耗

B、跑冒滴漏損耗

C、油品混油、變質(zhì)損耗

D、接卸損耗

21、某汽車罐車中汽油的原發(fā)升數(shù)為12050L,罐

車實收為12060L,到站驗收無水，地罐前尺體積為

5000L,地罐后尺體積17000L,接卸損耗錯誤的是

（）o

A、-60B、50

C、-50D、60

22、某汽車罐車中柴油的原發(fā)升數(shù)為12070L,罐

車實收為12080L,到站驗收無水，計量溫度

24℃,地罐前尺體積為5000L,前尺溫度18℃,

地罐后尺體積17000L,后尺溫度22℃,經(jīng)溫度修

正后接卸損耗錯誤的是（）。

A、-77B、67

C、77D、-80

23、某汽車罐車中汽油的原發(fā)升數(shù)為11020L,罐

車實收為11030L,到站驗收無水，地罐前尺體積為

6000L,地罐后尺體積17000L,接卸損耗率錯誤的

是（）。

A、0.272%B、0.273%

C、0.1812%D、0.1813%

24、某汽車罐車中汽油的原發(fā)升數(shù)為11030L,罐

車實收為11040L,到站驗收無水，計量溫度

23℃,地罐前尺體積為5000L,前尺溫度18℃,

地罐后尺體積16000L,后尺溫度21℃,經(jīng)溫度修

正后接卸損耗率錯誤的是（）o

A、0.1996%B、0.2898%

C、0.2901%D、0.1993%

25、加油站進貨驗收環(huán)節(jié)主要包括：車輛檢查、準

備接卸和（）幾個關(guān)鍵點。

A、單據(jù)核對B、卸前檢查

C、外觀檢查D、單據(jù)填寫

26、影響加油機準確度的因素有：（）o

A、計量器缸腔磨損

B、油品粘度

C、底閥不嚴

D、流量變化

27、加油站計量員在每次收油前，應(yīng)查驗油罐車中

油品（），核對進油核對單。

A、數(shù)量B、牌號

C、味道D、質(zhì)量

28、加油機鉛封范圍是（）。

A.電腦主板

B.測量變換器（計量器）

C.編碼器（脈沖發(fā)訊器）

D.電磁閥

29、加油站卸油后施打反向鉛封不允許由（）

施打。

A.站長

B.押運員

C.加油站人員

D.駕駛員

30、玻璃液體密度計又稱浮計。它由（）部分組

成。

A.軀體

B.壓載室

C.干管

C.毛細管

三、填空題

1、測量臥罐或汽車罐車油溫，使用最小分度

為的—、—、—水銀溫度計。溫度測量可

在液面高度測量后立即進行，應(yīng)將帶有的溫度計

放入油高的—部，停留至少—，然后拉繩讀取。

注意視線與水銀柱應(yīng)—，先讀后讀并記

錄。

3、油罐車到站后應(yīng)指引駕駛員將車停在規(guī)定位置，

接好靜地線，查驗鉛封、閥門、車況及有無滲漏

等，確保油品卸到標號一致的油罐以免混油，計量

時O

4、測量汽車罐車和臥罐油高應(yīng)精確到毫米，每次應(yīng)

測量一次，結(jié)果相差不大于_時，取—讀取記錄，

超過時應(yīng)重新測量。

5、影響加油機準確度的因素

有：、、和一等。

6、測量臥罐內(nèi)油面高度使用標稱長度為5米的量油

尺，它由—、上____和一組成，其最小分度值

為—o使用中的量油尺鋼帶不準有_、—等殘存的

變形；尺帶表面必須潔凈，不得有明顯的_、一;

邊緣應(yīng)平滑，不得有_和—；該尺全長允許誤差

為并有檢定日期內(nèi)的長度修正值表。用于交、

接計量的量油尺檢定周期不超過一月。

7、消除系統(tǒng)誤差的常用基本方法是以—的方法對測

量結(jié)果進行修正；消除隨機誤差的方法是—，并

以一作為最終測量結(jié)果，以達到減少或消除隨機誤

差的目的。

8、超過使用期限或國家計量主管部門的強制不許使

用的計量器具，應(yīng)0

9、f值為,即溫度每變化_匕時的體積變化

_1_1

量，一般汽油取℃,柴油取0、0008℃o

10、加油站按損耗環(huán)節(jié)要分為,和三種

損耗。

11、柴油混入少量汽油時，就會使產(chǎn)生顯著變

化，造成質(zhì)量不合格。

12、柴油的四大特性要求

為：、、_和__O

13、地罐計量交接中，原發(fā)量與地罐實收量差異汽

油在—%,柴油/_以內(nèi)，加油站可進行驗收確

認。

14、安裝2006年9月8日后生產(chǎn)的加油機應(yīng)具

備—功能，應(yīng)滿足現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)要求。

15、油罐接卸油品后的初始加油或在大雨、大雪天

加油時，應(yīng)檢查發(fā)出油品的o在大雨、大雪后要

及時測定罐中水位，油罐水位不得高于—，水位超

過規(guī)定時要及時排除，防止水雜隨油發(fā)出。

16、加油站每月至少進行一次液位儀系統(tǒng)計量數(shù)據(jù)

比對工作，與手工計量數(shù)據(jù)高度差異應(yīng)不大于-

17、臥罐容積表應(yīng)確保準確、有效，標明參照高

度、安全高度、有效期等，做到一罐一O

18、加油站加油機關(guān)鍵計量部位如計控主

板、_、、_等應(yīng)進行唯一編號的施封。加油站

要建立施封臺帳，更換封條時報公司計量主管部門批

準后實施。未經(jīng)公司計量主管部門同意，任何人員都

無權(quán)開啟加油機電腦計控主板、傳感器（編碼器）、

流量計等施封。

19、人工檢尺的讀數(shù)要求是：油高土—；水高—；

計量溫度七;

20、SI單位中的質(zhì)量、長度、時間三個基本單位名

稱分別是_、_和_,其符號分別是_、_、_o

21、加油機檢定中油溫不應(yīng)超過,檢定加油機

的安全要求有：將標準量器安放固定并—，防止靜

電積聚。最大流量不大于60L/min的加油機，最小

被測量不應(yīng)超過一。

22、檢定合格的加油機必須在、和之

間加以封印。

23.加油站計量員在每次收油前，應(yīng)查驗油罐車中

油品、、,核對O

24、虛假盈虧歪曲掩蓋了損耗的真實情況，使油品

計量無法做到使企業(yè)受到使我們難以發(fā)現(xiàn)工

作上的—、管理上的—以及容器設(shè)備使用上

的—和O

25、臥式金屬油罐、汽車罐車，輕油液面穩(wěn)定分

鐘，重質(zhì)粘油穩(wěn)定一分鐘后才能進行液位測量。

26、同一油品，溫度升高時，體積會密度會減

小，VCF值會減??；溫度降低時，體積會減少。

27、為確保油品質(zhì)量，加油站油罐每隔必須清

洗一次油罐，避免由于水分和雜質(zhì)沉積過多，造成加

油槍加出不合格油品的問題。

28、新啟用油罐、閑置3個月及以上罐存油品、新

開業(yè)加油站應(yīng)—,11后方可開始正常銷售。

29、加油站使用的計量器具屬于—計量器具。

30、加油站使用的臥式儲油罐的—為總?cè)萘?/p>

的—O

31、SY—05石油密度計以kg/n?為單位時，刻度間

隔為kg/m3,以g/cm0為單位時，刻度間隔

32、根據(jù)JJG443--2006《燃油加油機檢定規(guī)程》

規(guī)定，正常使用的加油機必須滿足示值誤差不超

過—，重復(fù)性誤差不超過—O

33、JJG443-2006《燃油加油機檢定規(guī)程》頒布

后，要求自2006年9月后新生產(chǎn)的加油機必須具備

防—功能。

34、檢定合格的加油機必須在—、一和—施打鉛

封。

35、損耗是指油品在生產(chǎn)、運輸、銷售等環(huán)節(jié)中

因_、、或11等原因造成的油品數(shù)量損

失。

36、損溢率是石油產(chǎn)品在某一項生產(chǎn)，作業(yè)過程中

發(fā)生的—同參與該項生產(chǎn)、作業(yè)量的—百分比。

37、損耗按原因分可分為、_、、o

38、零售損耗指加油站自油品入庫后，在經(jīng)營活動

中的_、_、_、11和等環(huán)節(jié)所發(fā)生的一切

損耗，統(tǒng)稱零售損耗。

39、加油站油品長溢的原因

一、一,?o

40、視密度測量時，如果用km/m，為單位，讀數(shù)應(yīng)保

留到小數(shù)點后二J生，如果g/cm，單位，讀數(shù)應(yīng)保留到

小數(shù)點后O

41、是石油在標準溫度下的體積與其在非標準溫

度下的體積之比。

42、液位儀與手工計量比對誤差應(yīng)達到如下標準：

油高不超過—、水高不超過—（低于液位儀檢測

高度的除外）、溫度不超過ro

43、加油站計量員在每次收油前，應(yīng)查驗油罐車中

油品_、—、—，核對進油核對單。

44、誤差的兩種基本表現(xiàn)形式是—和o

45、計量員應(yīng)掌握本崗位計量器具配備規(guī)定

和—，正確合理地使用計量器具和進行維護一，

妥善—，使之保持良好的O

四、判斷題

1、油罐車到站后，穩(wěn)油時間為15分鐘。（）

2、將數(shù)0.056858保留3位有效數(shù)字為：0.06。

（）

3、將數(shù)0.056858保留3位有效數(shù)為：0.0569。

4、在實際測量條件下對同一量進行測量，當測量次

數(shù)無限增加時，相應(yīng)的隨機誤差的算術(shù)平均值將趨于

零。（）

5、測量臥罐內(nèi)容積，可用油水總高對應(yīng)容積減去水

高對應(yīng)的容積即可。（）

6、測量臥罐內(nèi)容積，可用油水總高減去水高查容積

表即可。（）

7、加油站出現(xiàn)負誤差時，對油站有利一些。（）

8、進油后第二天出現(xiàn)損耗增加異常，可以判斷是罐

底漏油。（）

9、在盤點時只要讓罐內(nèi)油高和上次盤點保持一致就

可避免因臥罐容積表不準或傾斜等問題引起的體積誤

差。（）

10、儲油容器或管線內(nèi)的油品在計量時的溫度叫做

試驗溫度。（）

11、使用儀器表時，準確度等級越高的測量結(jié)果一

定準確度也高。（）

12、油罐車到站后，穩(wěn)油時間為10分鐘。（）

13、加油機出現(xiàn)正誤差時，對油站有利一些。

14、液位儀"高液位報警值”是指防止油罐溢油的安

全高度，通常設(shè)為油罐容積表的最大高度。（）

15、質(zhì)檢局來檢查加油機時，可提高加油機的流

量，快速充滿標準器，以免影響作業(yè)。（）

16、接收油罐車來油時罐車應(yīng)收升數(shù)小于油庫原發(fā)

升數(shù)可以斷定是承運方有問題；如比油庫原發(fā)升數(shù)大

時則承運方無問題。（）

17、散裝成品油人工靜態(tài)計量中常用的溫度計為棒

式全浸水銀溫度計，最小分度值為0.1℃。

（）

18、散裝成品油的計量方法有量實高和量空高兩種

方法。（）

19、若油溫單位為℃時，則有效數(shù)字應(yīng)保留至小數(shù)

點后兩位，即精確到0.01（）

20、本月賬面庫存;上月賬面庫存+本月發(fā)出一

本月收入。（）

21、油品質(zhì)量檢查時應(yīng)使用透明、清潔、干燥的玻

璃樣瓶。（）

22、用密度計測定透明液體，應(yīng)使眼睛稍高于液面

的位置觀察，密度計讀數(shù)為液體上彎月面與密度計刻

度相切的那一點。（）

23、加油站計量員應(yīng)每兩日檢測一次儲灌存油量作

好數(shù)據(jù)記錄，并將結(jié)果及時交記帳員，及時清除油灌

中積水。（）

24、測量油罐車油高時，要求計量時的停車場地必

須堅實平整，坡度不大于0.5度，待油面平穩(wěn)后再

進行計量。（）

25、清查盤點的原則是：全面徹底、準確無誤。

（）

26、油品損耗是油品作業(yè)過程中的短少量，以正數(shù)

表示；反之以負數(shù)表示。（）

27、屬于強制檢定范圍的計量器具，未按照規(guī)定申

請檢定或者檢定不合格繼續(xù)使用的，責(zé)令停止使用，

可并處罰款。（）

28、加油機顯示屏上跳出63是表示加油機更換主板

后未進行初始化。（）

29、測量油高時量油尺尺錯觸底就提尺讀數(shù)。

（）

30、汽油機和柴油機都是屬于內(nèi)燃機。（）

31、質(zhì)量等于密度與體積之積。（）

32、嚴禁在不動加油機、新更換加油機、換品種發(fā)

貨管線余油未確認抽完的加油槍取樣，接卸油品未完

全穩(wěn)定的油罐不允許取樣。（）

33、加油機自校時，當誤差為"+〃表示少發(fā)油，當誤

差為"-"時表示多發(fā)油。（）

34、由于國家對加油機作強檢時一般不修正溫度，

所以當環(huán)境溫度高于地下罐內(nèi)油品溫度時，快速地讀

取標準罐內(nèi)油品體積對油站有利一些。（）

35、每支獨立計量器的加油槍自檢周期不得超過三

個月。當出現(xiàn)顧客異議、加油機計量性能不穩(wěn)、當日

盤點出現(xiàn)非正常損耗（溢余）等情況時，要隨時對加

油機準確度進行校驗。（）

36、加油站每月必須按要求對計量器具的管理情況

進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。加油站計量器具管理

的違規(guī)行為按相關(guān)規(guī)定進行追究、處罰。（）

37、加油站配備的標準罐效驗加油機，可以作為內(nèi)

部管理，也可以作為解決客戶投訴的依據(jù)。（）

38、加油機的允許誤差為±0.3%。（）

39、加油機出廠檢定后，可等效為首檢，現(xiàn)場安裝

后可直接投運。（）

40、量油尺是掛鉤連接的要明確尺蛇與掛鉤的配

合，在檢定周期內(nèi)尺蛇損壞的可以調(diào)換。（）

五、問答題

1、油品損耗處理的原則是什么？

2、企業(yè)在國家監(jiān)督抽查中的權(quán)利和油站在質(zhì)量抽查

中如何維護企業(yè)的合法權(quán)益？

3、企業(yè)在國家監(jiān)督抽查加油機時，應(yīng)如何配合，做

好自我保護？

4、某油站已經(jīng)很好地做到了規(guī)范化驗收，無運輸超

耗，但是在月末盤點還存在較大的損耗，試分析一下

可能還有哪些原因？

5、加油站人員計量操作的基本任務(wù)是什么？

6、產(chǎn)生運輸損耗的原因主要有哪些？

7、怎么檢查加油站的油品損耗？

8、簡述測量罐車內(nèi)油品溫度的過程和注意事項？

9、影響加油機誤差的因素有哪些？如何防止因加油

機誤差而引起的油品損耗？

10、如何進行交接計量和減小卸油損耗？

11、什么是卸油"雙確認"制度？

12、加油站應(yīng)配備并納入管理的計量器具包括哪

些？

13、使用中的加油機須進行哪些校驗和檢定？

14、質(zhì)量監(jiān)督抽查時，加油站應(yīng)做好哪些工作？

15、什么叫虛假盈虧，它有什么危害？

16、工商部門到加油站采樣，攜帶了5L白色玻璃瓶

作為裝樣容器對該站92號車用汽油進行了取樣，取

樣時對玻璃瓶進行了清洗，取樣完畢，站長對抽樣單

進行了檢查無誤后簽字認可；同時該站使用規(guī)定采用

的2.5L干凈、干燥棕色試劑瓶也對所取樣品進行了

同步取樣，并按規(guī)定送檢，幾天后自檢結(jié)果合格。但

5月6日下午，工商局加油站下發(fā)了車用汽油實際膠

質(zhì)不合格行政處罰的通知。請分析造成此結(jié)果的原因？

17、某加油站發(fā)生顧客數(shù)量投訴，加油站管理人員

準備向顧客出示加油機檢定證書時，發(fā)現(xiàn)加油機已經(jīng)

超檢定周期使用2天。加油站最終受到計量技術(shù)監(jiān)

督部門的處罰。請問加油站在加油機檢定中應(yīng)該履行

哪些職責(zé)？

18、某汽車罐車中汽油的原發(fā)升數(shù)為12015L,罐

車實收為12040L,到站驗收無水，計量溫度

24℃,地罐前尺體積為7000L,前尺溫度18℃,

地罐后尺體積19000L,后尺溫度22℃,接卸損耗

40L,假設(shè)運輸損耗正常，查找接卸損耗異常的原

因？

19、某汽車罐車中汽油的原發(fā)升數(shù)為12020L,罐

車實收為12040L,到站驗收無水，計量溫度

24℃,地罐前尺體積為5000L,前尺溫度18℃,

地罐后尺體積17000L,后尺溫度22℃,接卸損耗

50L,假設(shè)運輸損耗正常，加油站臥罐和管線都沒有

沒有問題，查找接卸損耗異常的原因？

20、簡述測量罐內(nèi)油品高度的過程和注意事項？

21、企業(yè)在國家監(jiān)督抽查加油機時，應(yīng)如何配合,

做好自我保護？

22、某油站已經(jīng)很好地做到了規(guī)范化驗收，無運輸

超耗，但是在月末盤點還存在較大的損耗，讓你分析

一下可能還有哪些原因？

23、簡述測量罐車內(nèi)油品溫度的過程和注意事項？

24、影響加油機誤差的因素有哪些？如何防止因加

油機誤差而引起的油品損耗？

25、某油站用一臺老舊加油機出售汽油，用100L

的標準量器檢定該加油機的基本誤差為0.25%，但

該站某月?lián)p耗為2%,經(jīng)查該站接卸及儲存均無問

題，另外加油站無作弊行為及加油機無其他故障、管

線無滲漏；該站的絕大多數(shù)以加摩托的客戶為主，每

次的加油量3~5升，試判斷超耗原因？有何措施降

耗？

六、問答題

1、p'18.1=731.2kg/m3求p20=?

2、p,25.6=840.7kg/m3求p20=?

3、p(27.4=742.0kg/m3p20=?

4、p(30.7=736.7kg/m3p20=?

5、p'17.9=735.8kg/m3p20=?

6、p20=716.6kg/m3t=14.8℃,求體積修正系數(shù)

VCF0

7、p20=728.2kg/m3t=23.8。(2,求體積修正系

數(shù)VCF。

8、p20=716.6kg/m3t=23.8℃,求體積修正系

數(shù)VCF。

9、p20=728.4kg/m3t=12.3℃,求體積修正系

數(shù)VCF。

10、p20=723.0kg/m3t=26.1℃,求體積修正系

數(shù)VCF。

11、已知某20L規(guī)格的標準罐，檢定證書上注明：

68.33毫米刻度處的實量為19.979L,計量頸分度

容量V=0.98亳升/毫米?，F(xiàn)讀得標準罐刻度值

74.56毫米，則其標準罐內(nèi)的示值為多少升？

12、已知某20L規(guī)格的標準罐，檢定證書上注明：

68.33毫米刻度處的實量為20.000L,計量頸分度

容量V=0.98亳升/毫米?，F(xiàn)讀得標準罐刻度值

74.56毫米，則其標準罐內(nèi)的示值為多少升？

13、測得1#罐內(nèi)油水總高為：1843mm,水高

85mm,已知該罐在184cm處的容積為24721

升,在185cm處的容積為24862升，在8cm處

的容積為318升，在9cm處的容積為374升。求

罐內(nèi)油品體積。（量油尺在1米處的修正值為：

0.5mm,在2米處的修正值為1.2mm）

14、已知量油尺在1米處的修正值為：0.5mm,在

2米處的修正值為1.2mm?，F(xiàn)用該尺測得液高

為：1843mm。已知該罐在184cm處的容積為

36782升，在185cm處的容積為37054升。該罐

內(nèi)有水，水高85mm,容積表在8cm處為685

升，在9cm處為775升。求油品容積。

15、已知量油尺在1米處的修正值為：0.2mm,在

2米處的修正值為2.9mm?，F(xiàn)用該尺測得液高

為：1854mmo已知該罐在185cm處的容積為

40236升，在186cm處的容積為40526升。該罐

內(nèi)有水,水高96mm,容積表在9cm處為866

升，在10cm處為986升。求油品容積。

16、油庫向油站實發(fā)汽油25000升，發(fā)油油溫

35℃,運距110公里。到站時油溫為32℃,量得

體積為24766升，問如何處理？

17、油庫向油站實發(fā)汽油35000升，油庫發(fā)油油溫

16.2℃,運距230公里。到站時油溫為17.3℃,到

站量得體積為34952升，問如何處理？

18、某油站的柴油上月末盤點體積為3800升，在

月末盤點體積為14000升，當月銷售體積為

297100升，當月地罐平均溫度為22.0℃,加油站

進貨升數(shù)為309960升，原發(fā)加權(quán)平均溫度為

30.5℃,試計算油站的月盤點損耗及損耗率，并對

引起損耗的主要原因進行分析。

19、已知加油站地罐溫度為24°C,油庫發(fā)油時的計

量溫度為36℃,油站收柴油時，車內(nèi)油溫為32℃,

實收體積為11939升。另出庫單上交運數(shù)為：

12000升，運距為120公里。問：①該車油品有沒

有運