LNG液化天然氣基本知識(shí)

LNG〔液化天然氣〕應(yīng)用

根本知識(shí)整理ppt第一局部LNG根本知識(shí)整理ppt什么是LNGLNG〔LiquefiedNaturalGas〕，即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開采出來的可燃?xì)怏w，主要成分由甲烷組成。LNG是通過在常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結(jié)成液體。天然氣液化后可以大大節(jié)約儲(chǔ)運(yùn)空間和本錢，而且具有熱值大、性能高等特點(diǎn)。LNG的密度約為0．42～0．46

g／cm3。1公斤L(fēng)NG氣化后約為1.4方天然氣LNG常用的計(jì)量單位為kg或Nm3LNG溫度極低，常壓下沸點(diǎn)約為-162攝氏度LNG的體積膨脹比極大，約為600倍LNG不能加臭，必須用專用儀器檢漏LNG的存儲(chǔ)是臨時(shí)性的，溫度、壓力、組分隨時(shí)在變化整理pptLNG加氣站介紹第二局部整理ppt為LNG汽車充裝LNG液體的加氣站。分為橇裝站和固定站橇裝站：儲(chǔ)罐、泵橇、汽化器、加注機(jī)集中裝配在一個(gè)橇體上，可以方便整站運(yùn)輸固定站：儲(chǔ)罐、泵橇、加注機(jī)分別固定安裝在站上通常該系統(tǒng)都有：加氣功能：儲(chǔ)罐內(nèi)LNG由LNG低溫泵抽出，通過加氣機(jī)向汽車加氣卸車功能：由LNG低溫泵將LNG槽車內(nèi)

LNC卸至LNG儲(chǔ)罐增壓功能：卸車完畢后，將儲(chǔ)罐內(nèi)局部LNG通過LNG氣化調(diào)壓后進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力到達(dá)設(shè)定壓力時(shí)停止氣化調(diào)溫功能：卸車完畢后，用LNG低溫泵從儲(chǔ)罐內(nèi)抽出局部LNG通過LNG增溫器后進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)儲(chǔ)罐溫度到達(dá)設(shè)定溫度時(shí)停止整理ppt固定站及橇裝站

整理pptLNG加氣站流程圖整理ppt真空絕熱儲(chǔ)罐：天?；蚱渌麧撘罕茫篈CD/國產(chǎn)LNG加注機(jī)：單槍/雙槍、單計(jì)量/雙計(jì)量LNG站控系統(tǒng)：自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)LNG加氣站系統(tǒng)硬件介紹整理pptLNG站控系統(tǒng)整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理pptLNG儲(chǔ)罐及車載鋼瓶LNG儲(chǔ)罐有效容積5～150m3最大工作壓力0.7～1.6MPa立式/臥式真空粉末/高真空多層纏繞車載鋼瓶有效容積300L/400L最大工作壓力1.6MPa分帶回氣接口型和無回氣接口型整理pptLNG潛液泵技術(shù)參數(shù):

輸送介質(zhì):LNG

流量：340L/min

最大揚(yáng)程：250m

進(jìn)口壓力：0.6MPa

電機(jī)功率：約11KW

轉(zhuǎn)速：1500～6000r/min所需進(jìn)口凈正壓頭：0.9m整理pptLNG輸送管道真空絕熱管道傳統(tǒng)保溫管道整理pptLNG真空軟管及真空法蘭整理pptLNG泵橇整理pptLNG加注機(jī)工作介質(zhì)：液化天然氣〔LNG〕；加氣速度：3～80kg/min計(jì)量準(zhǔn)確度：1.0級(jí)；重復(fù)性：0.5%；防爆等級(jí)：Exdemb［ib］ibⅡAT4工作電源：220V±10%〔AC〕，50Hz±1Hz；額定工作壓力：1.6MPa；環(huán)境溫度：-25℃～55℃；相對(duì)濕度：≤90%；管路溫度：-196℃～55℃；大氣壓力：80KPa～110KPa；接地電阻：≤0.1Ω。整理pptLNG加注機(jī)配置質(zhì)量流量計(jì)：羅斯蒙特CMF100、CMF050/E+H83F25、83F08加氣槍頭：Carter回氣槍頭：MARCO緊急迫斷閥：國產(chǎn)管路系統(tǒng)：普通管道/真空絕熱管道電控系統(tǒng)：VER3.0版〔本公司自主產(chǎn)權(quán)〕小票打印機(jī)：選配〔本公司自主產(chǎn)權(quán)〕金屬鍵盤整理pptLNG加氣機(jī)內(nèi)部真空模塊整理pptLNG槍頭及質(zhì)量流量計(jì)整理pptLNG加注機(jī)的槍數(shù)LNG加注機(jī)分單槍和雙槍兩種型式一只為加氣槍，另一只為回氣槍單槍和雙槍都只能同時(shí)給一輛車進(jìn)行加注使用單槍還是雙槍取決于車載鋼瓶的型式雙槍加注機(jī)可兼容單槍加注機(jī)使用雙槍時(shí)兩個(gè)流量計(jì)計(jì)量之差為最終加注量整理ppt撬裝LNG加氣站設(shè)計(jì)-單加氣機(jī)整理ppt單加氣機(jī)加氣撬設(shè)備圖解整理ppt撬裝LNG加氣站設(shè)計(jì)-雙加氣機(jī)整理ppt雙加氣機(jī)加氣撬設(shè)備圖解整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt2萬方每天加氣站布局整理ppt4萬方每天加氣站布局整理ppt8萬方每天加氣站布局整理ppt第三局部LNG/LCNG加氣站介紹整理pptLNG/LCNG加注站是利用LNG作為氣源的一種多功能加氣站，可同時(shí)提供LNG和CNG兩種車用替代燃料，即除了可以給LNG改裝車充裝液態(tài)LNG，完成對(duì)小容積LNG運(yùn)輸設(shè)備的充裝外，同時(shí)還可以對(duì)各種CNG改裝車充裝氣態(tài)CNG，給大容量的CNG專用運(yùn)輸半掛車充氣，兼有CNG加氣母站，CNG加氣站，LNG加注站的功能。工作時(shí)，潛液泵將站內(nèi)儲(chǔ)罐中的LNG增壓后通過加液機(jī)參加車載儲(chǔ)罐中實(shí)現(xiàn)LNG的加注。高壓柱塞泵將站內(nèi)儲(chǔ)罐中的LNG直接增壓到250bar后通過空溫式汽化器汽化為CNG，再通過CNG售氣機(jī)為NGV車輛加氣，也可通過加氣柱為CNG子站拖車加氣。整理pptLNG/LCNG加氣站配置1、50方立式真空珠光砂絕熱LNG專用儲(chǔ)罐 2臺(tái)2、LNG低溫泵〔美國進(jìn)口ACD泵〕含泵池,工藝管線,閥門,儀表柜等 1臺(tái)3、LNG加液機(jī)：帶有IC卡小票打印和收費(fèi)系統(tǒng) 2臺(tái)4、低溫高壓柱塞泵〔1500L/min〕 2臺(tái)5、空溫式汽化器(1500NM3/h) 2臺(tái)6、 CNG三線雙槍加氣機(jī):帶有IC卡小票打印和收費(fèi)系統(tǒng) 2臺(tái)7、 CNG地面儲(chǔ)氣瓶〔3.9Nm3水容積) 1組8、 LNG真空連接管線 120米9、 CNG高壓管線 300米10、儀表風(fēng)空壓機(jī)1臺(tái)11、PLC控制系統(tǒng)2套整理pptLNG加液站工藝流程加氣站原料為液化天然氣〔0.3MPa，-146℃LNG〕，來自LNG工廠，采用40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱低溫槽車運(yùn)輸，正常運(yùn)行條件下，2天運(yùn)送一車即可滿足100輛以LNG為燃料的公交車日加氣量要求。LNG加氣站工藝流程如下：1．卸車流程：由加氣站LNG泵將LNG槽車內(nèi)LNG轉(zhuǎn)移至加氣站LNG儲(chǔ)罐，液化天然氣槽車——密閉接頭——LNG泵——LNG儲(chǔ)罐。2．加氣流程：儲(chǔ)罐內(nèi)LNG由LNG泵抽出，通過LNG加氣機(jī)向汽車加氣，LNG儲(chǔ)罐——LNG泵——加氣機(jī)——汽車加氣。3．調(diào)壓流程：卸車完畢后，用LNG泵從儲(chǔ)罐內(nèi)抽出局部LNG通過LNG汽化器調(diào)壓后進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)儲(chǔ)罐飽和壓力到達(dá)設(shè)定壓力時(shí)停止汽化。LNG儲(chǔ)罐——LNG泵——LNG汽化器——LNG儲(chǔ)罐。整理ppt儲(chǔ)罐低溫泵增壓器槽車加氣機(jī)汽車LNG加氣站工藝流程示意圖整理pptL-CNG加氣站工藝流程L-CNG加液站工藝主要分為LNG增壓和LNG汽化，以及L-CNG存儲(chǔ)和加氣兩個(gè)主要流程。LNG增壓：采用LNG低溫高壓柱塞泵直接增壓。

設(shè)備選型：采用兩列柱塞式低溫高壓泵，一開一備，設(shè)備成撬。LNG高壓空溫式汽化器從LNG儲(chǔ)罐出來的LNG經(jīng)過低溫高壓泵增壓到20Mpa后進(jìn)入到汽化器，汽化器通過對(duì)LNG的加溫汽化，使低溫的LNG汽化成常溫的CNG并且儲(chǔ)存到現(xiàn)場的CNG存儲(chǔ)裝置中去。氣化器的設(shè)計(jì)和選型是根據(jù)LNG的特性，當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和L-CNG站加氣負(fù)荷計(jì)算來確定，確保足夠的汽化率保證汽化后的CNG不帶入潛熱進(jìn)入CNG儲(chǔ)氣瓶。

三線雙槍加氣機(jī)：通過從CNG儲(chǔ)氣瓶組取氣，給車輛進(jìn)行加氣。整理pptLNG產(chǎn)業(yè)資源介紹第四局部整理ppt天然氣在常壓下-162度時(shí)形成液化天然氣〔LNG〕。液化天然氣〔LNG〕是目前全球公認(rèn)的清潔能源，它具有節(jié)能、環(huán)保、平安、可靠、經(jīng)濟(jì)效益突出等眾多優(yōu)點(diǎn)。國家十五規(guī)劃政策鼓勵(lì)液化天然氣開發(fā)和引進(jìn)。至2021年在我國沿海城市建立12個(gè)LNG進(jìn)口接收站，總量3500萬噸，相當(dāng)于455億標(biāo)方天然氣，即二條西氣東輸管道的總量；內(nèi)陸已建立20多個(gè)天然氣及煤層氣的液化廠，年液化總量達(dá)500萬噸，相當(dāng)于65億標(biāo)方天然氣，可供20萬多輛大型汽車使用。LNG在低溫、低壓、液態(tài)下儲(chǔ)存、運(yùn)輸及應(yīng)用，其密度為氣態(tài)的620倍左右，壓縮天然氣的三倍，單次加氣可持續(xù)行駛400--1800公里，能滿足城市公交、城際客車、重型卡車的長途行駛的要求，且環(huán)保、平安可靠，因此已逐漸成為我國汽車新能源市場需求的一個(gè)主要能源。LNG產(chǎn)業(yè)資源介紹整理pptLNG物理性質(zhì)LNG密度：0.425-0.46KG/L沸點(diǎn)：-162℃氣化后密度0.6-0.7KG/m3高熱值：41.5-45.3MJ/m3氣液體積比：625︰1辛烷值：130儲(chǔ)存溫度：-160℃～-120℃操作壓力：0～1.0MPa局部沿海城市LNG進(jìn)口接收站\液化廠整理pptLNG計(jì)量單位換算表可裝LNG體積可裝LNG重量氣化后NG體積備注1L0.001m30.425KG0.620m3275L車載瓶0.2475m3105KG150m3335L車載瓶0.3015m3128KG180m3375L車載瓶0.3375m3143KG205m3450L車載瓶0.405m3172KG245m343英尺集裝箱52m3×90%約20噸約28500m3整理pptLNG車用燃料的特點(diǎn)和優(yōu)勢第五局部整理ppt1．能量密度大，汽車?yán)m(xù)駛里程長，同樣容積的LNG車用儲(chǔ)罐裝載的天然氣約是CNG儲(chǔ)氣瓶的3倍。大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛800～1000km，非常適合長途運(yùn)輸?shù)男枰?．運(yùn)輸方便，由于是液態(tài)，LNG便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，建設(shè)LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸上，通常用20～50m3〔相當(dāng)于12000～30000Nm3天然氣〕的汽車槽車像運(yùn)輸汽油、柴油那樣將LNG遠(yuǎn)送到LNG汽車加氣站LNG作為車用燃料的特點(diǎn)和優(yōu)勢整理ppt3．組分純，排放性能好，有利于減少污染，保護(hù)環(huán)境，LNG的組成比CNG更純潔，因而LNG汽車的排放性能要優(yōu)于CNG汽車。4．平安性能好，LNG的燃點(diǎn)為650℃，比汽油、柴油、LPG的燃點(diǎn)高，點(diǎn)火能也高于汽柴油、LPG，所以比汽柴油、LPG更難點(diǎn)燃，LNG的爆炸極限為5～15%，且氣化后密度很低，只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散。LNG存儲(chǔ)壓力低〔0.3-0.7MPa〕，比CNG更平安。LNG作為車用燃料的特點(diǎn)和優(yōu)勢整理ppt5、低速大扭矩、經(jīng)濟(jì)性好針對(duì)重卡載重大、上下坡多的工況〔特別是自卸等工程用車〕，開發(fā)了重卡版氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，通過加大低速時(shí)的充氣效率，提高了低速扭矩；降低了燃料消耗率。采用濰柴、上柴的大功率純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，按照天然氣特性標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)電控程序，保證了重卡足夠的功率和扭矩的需要。6、低溫啟動(dòng)性能好:最低啟動(dòng)溫度--零下30度。ECU根據(jù)水溫、空氣溫度對(duì)燃料噴射和點(diǎn)火提前角進(jìn)行補(bǔ)償，保證低溫啟動(dòng)性能。LNG作為車用燃料的特點(diǎn)和優(yōu)勢整理pptLNG經(jīng)濟(jì)性氣耗：1升柴油=1—1.1方LNG。根據(jù)我公司天然氣重型商用半掛車的運(yùn)營的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，天然氣重卡燃料消耗約為50立方米/100公里，同等馬力、噸位的柴油車的燃料消耗約為50升/100公里。供氣價(jià)格計(jì)算模式：1立方天然氣是0號(hào)柴油市場零售價(jià)的60%。例如0號(hào)柴油的零售價(jià)是6.5元/升，那么每立方天然氣的價(jià)格是：6.5x60%=4元/方。使用LNG作燃料比燃油可節(jié)約燃料費(fèi)40%。整理pptLNG經(jīng)濟(jì)性LNG車輛的百公里燃料消消耗用為：4元/立方米×50立方米＝200元，柴油的價(jià)格為6.5元/升，柴油車輛的百公里燃料消消耗用為：6.5元/升×50升＝325元。每百公里節(jié)約燃料費(fèi)用125元。每車按年運(yùn)行60000～80000km計(jì)算時(shí)，中型車耗油約13200～17600升，大型車耗油20400～27200升，以當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，使用LNG時(shí)分別可節(jié)約燃料費(fèi)為33000～44000元和51000～68000元，汽車行駛路程越長，那么越節(jié)約燃料費(fèi)用。整理ppt0#柴油在冬季-10度時(shí)會(huì)產(chǎn)生結(jié)臘無法正常使用，需更換-20#柴油，在-30度時(shí)需更換-35#柴油，燃料本錢更高。LNG在-30以上時(shí)可正常燃燒，在冬季其燃料費(fèi)用節(jié)約50%以上。LNG汽車改裝件投資略高于CNG汽車，假設(shè)采用國產(chǎn)儲(chǔ)罐改裝件，中型車投資約為1.3萬元，重型車約為2.0萬元，那么改車投資回收期約為0.5年。根據(jù)天然氣汽車的特點(diǎn)，使用天然氣時(shí)還可延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用50%以上，因此LNG汽車的實(shí)際投資回收期比上述投資回收期短30%，一般在投用半年之內(nèi)即可收回投資。LNG經(jīng)濟(jì)性整理pptLNG燃料技術(shù)的應(yīng)用第七局部整理pptLNG車載燃料系統(tǒng)LNG車載燃料系統(tǒng)是將LNG儲(chǔ)存在車用LNG儲(chǔ)罐內(nèi)，通過汽化裝置汽化為0.45Mpa左右的氣體供給發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要構(gòu)件有LNG儲(chǔ)罐、汽化器、減壓調(diào)壓閥、混合器和控制系統(tǒng)等。車用LNG儲(chǔ)罐一般采用雙層金屬真空加多層纏繞絕熱技術(shù)，國內(nèi)外都能生產(chǎn)，技術(shù)可保證LNG日蒸發(fā)率在2%以內(nèi)〔7～14天之內(nèi)不產(chǎn)生蒸汽損失〕。汽化器一般采用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水作熱源，由控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況調(diào)節(jié)其氣化量。整理ppt車載供氣系統(tǒng)主要包括LNG車用瓶、汽化器、調(diào)壓閥、緩沖罐等。車載LNG氣瓶內(nèi)常規(guī)飽和氣壓：0.4-0.7MPa流程：氣瓶閥—限流閥—汽化器—緩沖罐—過濾器—電磁閥—減壓器—發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)庀到y(tǒng)LNG車載裝置整理pptLNG車載瓶結(jié)構(gòu)介紹在內(nèi)膽外壁纏繞數(shù)百層復(fù)合絕熱材料，包含高絕熱性能的玻璃纖維紙和阻隔輻射傳熱的鋁箔紙，并在夾套間進(jìn)行超高真空處理。夾套間設(shè)置了低溫吸附和常溫吸附裝置，可保證氣瓶不管在低溫使用或常溫閑置時(shí)都有良好的夾套空間真空度。上充液管設(shè)計(jì)為單管噴淋結(jié)構(gòu)，可以使低溫的液化天然氣在充入內(nèi)膽時(shí)將氣相空間的局部蒸汽〔BOG〕重新液化，加快加液速度。整理ppt充液管線有單向閥，保證液化天然氣只能向氣瓶內(nèi)部單向流動(dòng)；而出液管線的單向閥那么與充液管線的相反；在出液管線還設(shè)有過流閥，當(dāng)外部管線斷裂或大量泄漏，過流閥會(huì)限制氣瓶內(nèi)液體外泄。氣瓶設(shè)置了兩只平安閥，每只平安閥的泄放量均滿足泄放要求，副平安閥的主要作用是，當(dāng)主平安閥失靈時(shí)，保護(hù)氣瓶平安。平安閥開啟壓力：第一級(jí)1.76MPa；第二級(jí)2.4MPa。氣瓶內(nèi)膽與外殼采用了軸向和徑向組合支撐，可保證氣瓶在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)而使內(nèi)膽器與外殼之間發(fā)生相對(duì)位移和結(jié)構(gòu)變形。整理ppt液化天然氣絕熱氣瓶整理ppt整理pptLNG車載燃料系統(tǒng)汽化器安裝在車用瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。汽化器與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)相連，來自發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫冷卻液將其加熱并氣化，隨后供給發(fā)動(dòng)機(jī)。整理pptLNG車載瓶整理ppt昆侖能源新捷股份哈密LNG加注站整理ppt北京公交集團(tuán)總公司LNG加注站實(shí)景整理pptLNG單一燃料公交車加注LNG整理ppt43英尺LNG罐式集裝箱40英尺LNG罐式集裝箱LNG運(yùn)輸車輛及集裝箱整理ppt美國LNG單一燃料重型牽引車〔3燃料罐〕整理ppt中國重汽LNG汽車介紹LNG牽引車、自卸車牽引車分為：氣瓶后置式氣瓶側(cè)置式〔兩種任意選擇〕自卸車為：氣瓶側(cè)置式整理pptHOWOLNGS38牽引車

汽車用LNG供氣系統(tǒng)包括：

1、專用車載低溫絕熱瓶

2、充裝接口

3、平安限流裝置

4、LNG汽化器

5、穩(wěn)壓器

6、緊急迫斷(電磁閥)裝置等組成

中國重汽LNG汽車介紹整理ppt中國重汽LNG汽車介紹LNG供氣系統(tǒng)技術(shù)性能:供氣流量：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)給定參數(shù)設(shè)定；供氣壓力:可在0.25—1.2MPa內(nèi)設(shè)定，工作時(shí)設(shè)定值波動(dòng)±10PSI；供氣溫度:可在10℃—45℃內(nèi)設(shè)定;如發(fā)動(dòng)機(jī)有輔助調(diào)壓功能,本系統(tǒng)可聯(lián)動(dòng);系統(tǒng)有優(yōu)先使用氣相功能,即當(dāng)LNG瓶內(nèi)壓力高于經(jīng)濟(jì)閥設(shè)定值時(shí)使用氣相;系統(tǒng)充液時(shí)可悶充,無須接氣相,不放空;充液速度40㎏/分鐘，即LNG充氣時(shí)間約10分鐘，而CNG充氣時(shí)間約30分鐘。整理ppt中國重汽LNG汽車介紹車用LNG氣瓶車技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)壓力3.18MPa、工作壓力1.59MPa、設(shè)計(jì)溫度-196℃、工作溫度-162℃,充裝系數(shù)0.9,規(guī)格是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和續(xù)駛路程設(shè)計(jì)成450L、375L、275L等三種，瓶上設(shè)有一、二級(jí)平安閥、進(jìn)出液口、氣相口、新型液位計(jì)、壓力表和瓶內(nèi)壓力自動(dòng)調(diào)壓裝置。整理ppt中國重汽LNG汽車介紹氣瓶在沖擊條件下的完整性。即對(duì)氣瓶的最關(guān)鍵部位〔自行指定，管路系統(tǒng)端除外〕進(jìn)行10米高的跌落試驗(yàn)和對(duì)管路系統(tǒng)端3米高的跌落試驗(yàn),跌落試驗(yàn)完畢后的1小時(shí)內(nèi)，氣瓶外殼不