水泥混凝土路面施工-水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

水泥混凝土路面

滑模機(jī)械施工工藝

學(xué)習(xí)情景四水泥混凝土路面施工《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

水泥混凝土路面滑模攤鋪施工技術(shù)，是當(dāng)今世界上施工速度最快、工程質(zhì)量最高、施工規(guī)模最大的現(xiàn)代化、機(jī)械化和智能化的先進(jìn)技術(shù)，是高速公路水泥混凝土路面施工技術(shù)的主要趨勢(shì)和發(fā)展方向。盡量緊湊，減少占地?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

滑模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面不需要軌模，攤鋪機(jī)支承在4個(gè)液壓缸上，它可以通過(guò)控制機(jī)械上下移動(dòng)來(lái)調(diào)整攤鋪厚度。在攤鋪機(jī)兩側(cè)設(shè)置有隨機(jī)移動(dòng)的固定滑模板?；Ｊ綌備仚C(jī)一次通過(guò)即可完成攤鋪、振搗、整平等多道工序，作業(yè)過(guò)程如下圖所示?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

測(cè)量放樣懸掛基準(zhǔn)線混凝土的攪拌和運(yùn)輸混合料的卸料、布料混凝土的攤鋪接縫施工《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

1、測(cè)量放樣，懸掛基準(zhǔn)線滑模式施工取消了固定模板，代之以隨攤鋪機(jī)一起運(yùn)動(dòng)的滑移式滑動(dòng)模板。路面的高程、縱橫坡度、板寬、平整度等以基準(zhǔn)線作為基本參照系，通過(guò)滑模攤鋪機(jī)上設(shè)置的傳感器進(jìn)行調(diào)整、控制。《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

2、混凝土的攪拌和運(yùn)輸

混凝土混合料的生產(chǎn)供應(yīng)一般有預(yù)拌混凝土和現(xiàn)場(chǎng)攪拌站兩種方式，無(wú)論哪種方式都是在攤鋪前實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)作出的混凝土配合比設(shè)計(jì)和攪拌設(shè)備配套容量均滿足滑模施工的基礎(chǔ)上進(jìn)行的?；備佀嗷炷谅访姹仨毑捎脧?qiáng)制式混凝土攪拌樓來(lái)生產(chǎn)混合料，以確?；旌狭系臄嚢栀|(zhì)量和生產(chǎn)效率?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

2、混凝土的攪拌和運(yùn)輸

滑模施工中，國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸混合料的車型見下表。為了適應(yīng)滑模攤鋪水泥混凝土路面的快速施工要求，一般要求采用裝載8m(20t)以上的大型車輛來(lái)運(yùn)輸混凝土。車種翻斗車改進(jìn)罐車側(cè)翻多斗車半圓螺旋車半圓皮帶車卸料方式后翻固定卸料后面均勻移動(dòng)卸料側(cè)翻固定卸料后面均勻移動(dòng)卸料后面均勻移動(dòng)卸料方量／(m·輛)4～86～824lO～2010～20車型通用車混凝土專用車特大型車特重車特重車《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

2、混凝土的攪拌和運(yùn)輸

混凝土運(yùn)輸允許的最長(zhǎng)時(shí)間和混凝土從攪拌機(jī)出料、運(yùn)輸?shù)綌備佂戤叺臅r(shí)間，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)提供的新拌混凝土的初凝時(shí)間和施工時(shí)的氣溫來(lái)控制。一般情況下，混凝土運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)在45min到1h以內(nèi)完成，否則，即使沒有到初凝時(shí)間，由于坍落度損失太大也不適宜滑模攤鋪。《路面施工技術(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

3、混合料的卸料、布料滑模攤鋪普通混凝土路面時(shí)，混凝土混合料直接卸在基層上，卸料分布應(yīng)均勻?；備仚C(jī)的前部有螺旋布料器或布料刮板，料堆高度不得高于攤鋪機(jī)的進(jìn)料擋板上邊緣，以減小攤鋪機(jī)的攤鋪推進(jìn)負(fù)荷。機(jī)前缺料時(shí)，可用裝載機(jī)或挖掘機(jī)補(bǔ)充送料，并要求供料與攤鋪速度協(xié)調(diào)?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

4、混凝土的攤鋪混凝土混合料布好后，在開始攤鋪的5m內(nèi)，必須對(duì)所攤鋪出的路面標(biāo)高、厚度、寬度、中線、橫向坡度等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。根據(jù)測(cè)量結(jié)果及時(shí)緩慢地在攤鋪行進(jìn)中進(jìn)行微調(diào)。禁止停機(jī)調(diào)整，以免影響路面的平整度。攤鋪機(jī)起步一調(diào)整一正常攤鋪，應(yīng)在10m內(nèi)完成?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

4、混凝土的攤鋪滑模攤鋪機(jī)的攤鋪推進(jìn)速度主要取決于混凝土路面板是否振搗密實(shí)。由于滑模攤鋪施工與其他施工方法有一個(gè)顯著的不同點(diǎn)，就是只能一次攤鋪出高密實(shí)度的混凝土路面，而不可能回車反復(fù)制作。即使不符合要求，也無(wú)法補(bǔ)救。因此，攤鋪過(guò)程中應(yīng)盡可能使攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不斷地作業(yè)?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

5、接縫施工橫向施工縫采用鋼制端頭模板，模板上每1.5m不少于一個(gè)釘鋼釬的垂直固定孔，傳力桿用模板上焊接的短鋼管進(jìn)行水平定位。攤鋪時(shí)使混凝土供料略多一些，攤鋪機(jī)通過(guò)時(shí)翻在端模外的料不要。再次施工時(shí)，令滑模攤鋪機(jī)倒退到工作縫部位，連續(xù)起步施工?！堵访媸┕ぜ夹g(shù)》——水泥混凝土路面滑模機(jī)械施工工藝

5、接縫施工滑模攤鋪水泥混凝土路面的脹縫施工，目前國(guó)內(nèi)外均采用“前置式脹縫支架施工法”。即將脹縫板、傳力桿、傳力桿套筒等構(gòu)成完整的脹縫支架組件，施工時(shí)牢固安裝在脹縫位置，令滑模攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪通過(guò)，振搗棒的最低位置應(yīng)高