道路工程施工技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施

道路工程施工技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施第一節(jié)：路基工程：1、路基施工工藝流程：清表—碾壓—塘渣填筑—碾壓—檢測(cè)-—進(jìn)入下道工序。2、填基路段填基前，原地面上雜草、腐蝕土、建筑垃圾等必須全部清除，清表厚度一般不小于20厘米。后面將有詳細(xì)施工說明。3、填基路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)，一般每層松鋪塘渣厚度不應(yīng)超過30厘米。路基填筑壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削坡；嚴(yán)禁貼坡。4、本工程路基填筑分1個(gè)作業(yè)面。5、路基填筑時(shí)應(yīng)控制填筑速度，加強(qiáng)對(duì)沉降和穩(wěn)定的觀測(cè)。每填一層后應(yīng)監(jiān)測(cè)一次，路堤中心線的地面沉降速度每晝夜不大于1.0cm。路基施工路基填筑基本要求：填基路基必須分層填筑壓實(shí)，填基前對(duì)清表后的地表土進(jìn)行翻曬壓實(shí)，嚴(yán)禁帶水壓筑，壓實(shí)度不小于95%，地基土以上的塘渣基層，一般每層松鋪厚度不應(yīng)超過30厘米。路基填筑壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削坡；嚴(yán)禁貼坡。路基填筑時(shí)應(yīng)控制填筑路基速率，加強(qiáng)對(duì)沉降的觀測(cè)，每填一層后應(yīng)監(jiān)測(cè)一次，路堤中心線的地面沉降率不大于1.0cm/d,坡腳水平位移不大于0.5cm/d時(shí)才可以進(jìn)行下一層的填筑。每250m設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。第二節(jié)：塘渣墊層的施工1、填筑材料的選用和處理塘渣材料的最大粒徑不得大于20cm,其中上層不得用粒徑大于15cm的材料填筑。宕渣材料粒徑在礦點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制,采用破碎機(jī)進(jìn)行軋碎,不允許有粒徑大于設(shè)計(jì)要求的塘渣進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。派專人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決退貨。塘渣通過100毫米篩孔的質(zhì)量控制在80?90%，通過50毫米篩孔的質(zhì)量控制在50?70%，且需連續(xù)級(jí)配，最大含泥量不超過總質(zhì)量的5%。2、塘渣基層的填筑作業(yè)⑴塘渣填筑采取水平分層法，即填土?xí)r按路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑，松鋪厚不宜大于40cm。配備推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，并配合足夠人力。粗細(xì)顆粒做到分布均勻，嚴(yán)禁用四齒耙等工具進(jìn)行攤鋪。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，石塊間隙需要以土或石屑鋪撒填充。⑵塘渣路基的壓實(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。⑶每層塘渣都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，下層鋪好后，在沒有得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)前，不得填筑上層填方料。每層塘渣在路堤全寬都要很好成形，任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松、添加、移去或換土重鋪的方法予以修正，并重新壓實(shí)以保證表面平整和均勻。路基碾壓1)路基修筑前應(yīng)在取土地點(diǎn)取樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，確定其最佳含水量與最大干密度，碾壓前應(yīng)先測(cè)定土的實(shí)際含水量是否符合或接近最佳含水量，路基碾壓機(jī)具的選用與碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定，以達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的壓實(shí)度。用12T—15T壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)按先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中，先高后低。碾壓后的輪跡要重疊，碾壓輪應(yīng)超過兩個(gè)施工段接縫。碾壓時(shí)，沿中心線方向進(jìn)行，壓路機(jī)行車速度均勻，兩次輪跡重疊寬度為30—50cm。在路口及彎道處壓路機(jī)邊開邊借道，壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型夯土機(jī)分層夯實(shí)，夯擊面在縱橫方向均應(yīng)相應(yīng)重疊一半，防止漏夯。為使土路基壓實(shí)度全面達(dá)到要求，用直觀檢查方法進(jìn)行檢查：卩用12—15T壓路機(jī)碾壓時(shí)其輪跡深度超過5MM時(shí)，即認(rèn)為壓實(shí)度還不盡符合要求，應(yīng)采取措施給予補(bǔ)強(qiáng)。第三節(jié)：水泥穩(wěn)定層施工1、基層施工一般要求：（1）、本工程采用水泥穩(wěn)定碎石層,水泥劑量通過配合比試驗(yàn)確定,設(shè)計(jì)值為5.0~6.0%。水泥穩(wěn)定碎石層各材料需結(jié)合實(shí)際進(jìn)行材料確定配合比。但14d抗壓回彈模量不應(yīng)小于800Mpa。（2） 、快車道及匝道水泥穩(wěn)定碎石基層分兩次攤鋪壓實(shí)，人非混行道及慢車道水泥穩(wěn)定層一次性攤鋪壓實(shí)。（3） 、施工前要根據(jù)有關(guān)試驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)確定松鋪厚度并在最佳含水量下進(jìn)行碾壓。當(dāng)基層標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，要根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行處理，嚴(yán)禁隨意修補(bǔ)。⑷、基層未鋪封層時(shí)，禁止開放交通并保護(hù)表層不受污染或破壞。施工車輛應(yīng)緩慢行駛，行駛速度不大于30Km/H。（6）、具體施工參照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）的規(guī)定執(zhí)行。2、基層施工工藝流程圖1、材料要求水泥穩(wěn)定層所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求。穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)潔凈，堅(jiān)硬，有菱角，級(jí)配連續(xù)。最大粒徑不大于40mm，碎石壓碎值應(yīng)V30%，含泥量V3%，針片狀顆粒含量V20%,拌制穩(wěn)定層的水泥含量為5%，不易采用早強(qiáng)性水泥，在本工程中擬采用425#礦渣水泥。施工過程中要嚴(yán)格控制含水量，拌和時(shí)含水量要比試驗(yàn)時(shí)的含水量略高，具體數(shù)據(jù)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)確定，主要是抵消灰土在運(yùn)輸過程中的水量損失和攤鋪過程中的蒸發(fā)損失。2、 拌和、運(yùn)輸我們采取在工廠內(nèi)集中拌和的方式，采用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，碎石分倉堆放，輸送帶輸送。采用自卸汽車運(yùn)輸。3、 攤鋪和碾壓水泥穩(wěn)定層在攤鋪前對(duì)基層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后，方能進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的攤鋪。⑴攤鋪采用人工攤鋪。⑵攤鋪時(shí)拋高度要根據(jù)試驗(yàn)進(jìn)行確定，嚴(yán)禁貼層施工,攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋撒。攤鋪后的混合料必須在2小時(shí)內(nèi)碾壓完畢，采用CA25震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，模板邊緣及井周用小型震動(dòng)碾或人工夯實(shí)。碾壓時(shí)要先靜后振，先邊后中，輪跡重疊30cm。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地試驗(yàn)確定，嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)或送料機(jī)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保證基層質(zhì)量?；旌狭系哪雺簳r(shí)間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，天氣炎熱、蒸發(fā)快時(shí)，攤鋪時(shí)間應(yīng)避開中午時(shí)間。4、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤，擬采用覆蓋麻袋濕冶養(yǎng)護(hù)方式，每天至少灑水2次，不得使灰土表面發(fā)白。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行?；鶎游翠伔鈱訒r(shí)，禁止開放交通并保護(hù)表層不受污染或破壞。施工車輛應(yīng)緩慢行駛，行駛速度不大于30km/h。5、質(zhì)量控制措施⑴兩側(cè)立模以保證平整度，并在路中間位置每5m打一高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)，方格網(wǎng)更有利于檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)偏差情況。⑵每層初壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度，及時(shí)進(jìn)行鏟修、整平、底凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。第四節(jié)水泥混凝土面層施工水泥混凝土面層施工要點(diǎn)：1、水泥宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于42.5(不宜采用R級(jí))。其技術(shù)要求應(yīng)符合《公路水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30-2003)的相關(guān)規(guī)定。2、 硅酸鹽的初凝時(shí)間不得早于45分鐘，終凝時(shí)間不得遲于6小時(shí)。普通硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間不得早于45分鐘，終凝時(shí)間不得遲于10小時(shí)。3、 水泥安定性用沸煮法檢驗(yàn)必須合格，否則不得使用。4、 粗、細(xì)集料應(yīng)堅(jiān)硬、耐久、潔凈。面層材料應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD20-2002)中7.3.1的要求，嚴(yán)禁用通料。5、施工用水硫酸鹽含量小于2.7mg/cm3，含鹽量不得超過5mg/cm3,PH值大于4。7、 混凝土的塌落度為6?8cm（商品砼），1?2cm（現(xiàn)場(chǎng)拌制砼）8、 模板必須支立牢固，不得傾斜、漏漿。板邊邊角應(yīng)整齊，不得有大于0?3mm的裂縫。11、 抹面工作分兩次進(jìn)行，抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。最后成型的混凝土表面，宜有2?5毫米厚的水泥砂漿層，以便做毛。12、 水泥混凝土路面抹平后，表面沿橫坡方向用鋼絲刷刷毛，再用銃縫機(jī)銃縫，其深度為1?2mm，銃縫要均勻。13、 銃縫宜